Никто НЕ ПОНИМАЕТ ЧТО ТАКОЕ ДЖЕЙКУ. Jaecoo J7 - НОРМАЛЬНЫЙ Кроссовер. Отзыв после 4000 км за рулем.

Рет қаралды 73,117

2 ай бұрын

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKT3Qr
Джайку, Джейку, Джаку, Жаку или… Как там тебя правильно звать Jaecoo J7? Хорошо хоть модель называется как у всех, как сок.
Я откатал на Jaecoo J7 AWD больше 4000 километров зимой. Есть опыт эксплуатации в самых разных условиях. Вполне сойдут за отзыв реального владельца. В целом, мне понравилось. Хотя, не без нюансов.
Смотрите подробный обзор и тест Jaecoo J7.
Также на канале есть мое сравнение Джейку с Рендж Ровером Эвок. Говорят же, что Джаку с Range Rover Evoque содрали…
СРАВНЕНИЕ Jaecoo J7 и Range Rover Evoque здесь: Меняем РЕНДЖ РОВЕР на КИТАЙЦА. БЕЗ СТЕБА (почти) Сравниваем Jaecoo J7 с "Исходником".
• Меняем РЕНДЖ РОВЕР на ...

Пікірлер: 274

@Anatolich0586 2 ай бұрын

Уже второй ролик слышу про 3,4. С чего вдруг, если ТОП стоит 3,75 без скидок? 3,3-3,4 - это трейд-ин + кредит + скидка на авто 2023 года. Говорите полный расклад, а не только маркетинговую цену. Ладно дилер, но блогер-то должен давать более корректную информацию

@sobol53 2 ай бұрын

3.7 эта цена за нал для лоха Если поторговаться за 3.4 легко могут уступить

@sobol53 2 ай бұрын

*3.7 это для лохов за нал на удачу Если поторговаться за 3.4 легко отдают Если трейд-ин + кредит то меньше трех выходит*

@Sendor2010 2 ай бұрын

За 3250 предлагают, ищите и обрящите.

@eskimoe7936 2 ай бұрын

какой процент по кредиту будет? в итоге 5 млн. заплатишь 🤷‍♂️

@tfiRdliW 2 ай бұрын

@@eskimoe7936кредит по идее можно погасить сразу и никакой переплаты. Раньше по крайней мере так делал сам. Сейчас не знаю может изменили условия и нельзя досрочно погашать

@leonkub4428 2 ай бұрын

Игорь,вот если с txl сравнить ,то по подвеске как?

@Komsmit 2 ай бұрын

Awesome review, many thanks😊

@user-me9nd6ul3y 2 ай бұрын

Спасибо что мою просьбу выполнели❤

@user-bn9ng3iw9x 2 ай бұрын

Машина гораздо круче чем Tiggo 7 Pro Max и Exeed LX. Полный привод работает на порядок лучше,двигатель и коробка вообще без вопросов,лучший из всех Chery настроенный робот,который к тому же кладет болт на пробуксовки и не размыкает сцепления вне дорог. Недостатки есть: -как Игорь сказал,-зеркало внутрисалонное -багажник чуть бы побольше ,еще бы сантиметров 10 к длине жопки -отсутствие у нас в России бежевого салона/в Китае есть,это просто огонь/ -для меня как старовера,-мало кнопочек((( Все млять,в мониторе практически(((( Да! У него даже обратная связь на руле есть... Не зря эту машину при ее создании курировал лично Питер Маткин,тот человек который курировал создание RR Evoque и Velar...

@Vladimir9121972 2 ай бұрын

Цвет проекции на лобовое меняется в настройках .Зимой лучше поставить синий ,- его лучше видно на снегу.

@user-jr7iy8ns5p 2 ай бұрын

Спасибо Игорь!

@user-ct9qn8iv6f 2 ай бұрын

Машина очень красивая, прям восторг!

@engineer_ufa 2 ай бұрын

Его взять или Honda CR-V hybrid 2021?

@user-zn3by7nw1k 2 ай бұрын

Вам лучше подкопить и купить приору

@ArtKanzas123 2 ай бұрын

А я думал когда ж будет сравнение с лэндровером, вроде же ДЗ одно на всех и вот на 16 минуте бинго)

@sergeyly407 2 ай бұрын

Две серии назад было как раз :)))

@tahtaigor 2 ай бұрын

Ну так-то это сравнение по факту, потому что джейку делали буквально те же люди, которые раньше делали эвок. В дизайне машины это легко прослеживается даже

@user-jb9iq6wx8o 2 ай бұрын

Сделайте обзор Джили атлас про

@user-kv2gg8ut7t Ай бұрын

Отличный отзыв!! Вот сейчас отлично Бурцев 😅

@mourning_star395 2 ай бұрын

Ну машина кайф, часто стал ее замечать сейчас, во дворе у меня даже появилась одна) По началу реально думал рейнж новый какой-то)

@user-gz4jp7ge2x 2 ай бұрын

Не путай рейнж с ... Это не будет долго работать. Циганьщина.

@user-jg1bi8zs1l 2 ай бұрын

в покорители горы , очень легко заехал где многие не смогли

@user-pr7ql8kw2g 2 ай бұрын

Игорь, вопрос: заднее стекло забрасывает грязью? Мой Тигуан задолбал этим...

@AHotkovo 2 ай бұрын

Поставьте увеличенные задние брызговики, боковые дефлекторы на заднее стекло и дополнительную юбку на нижнюю часть заднего бампера

@user-pr7ql8kw2g 2 ай бұрын

@@AHotkovo Спасибо за совет, брызговики стоят, немаленькие, не помогает, у меня бампера Оффроад, вряд ли какая-то дополнительная юбка на бампер существует. Дефлекторы - ну не знаю, мне они не нравятся чисто визуально... Не факт, что эти ухищрения помогут, я помню, на Ниве что только не ставил - ничего не помогало, а на Москвиче 2141 никогда ни капельки не залетало - вот что значит аэродинамика!

@Vladimir9121972 2 ай бұрын

Да , закидывает .

@AHotkovo 2 ай бұрын

@@user-pr7ql8kw2g есть универсальные самоклеящиеся ленты юбки на бампер

@rd3aut 2 ай бұрын

Игорь. Не знаю вашего отчества. Не суть. С удовольствие просматриваю ваши ролики. В основном про катера и лодки. Но и авто бывает. Особо не обольщайтесь. Но вы самый интересный и разумный обзорщик. И это правда. Пожалуйста. Продолжайте в том же духе.

@user-jb9iq6wx8o 2 ай бұрын

С автором согласен

@user-kg1mx2qy3w Ай бұрын

Ни кто из автообзорщиков не показывает как автомобиль освещает дорогу ночью, вы наверное единственный.

@user-qv9rm7om1x 2 ай бұрын

Конечно нужно время что бы разобраться во всем, это все таки высокотехнологичный автомобиль, у него много ассистентов, очень. Нужно время ко всему привыкнуть)

@armanyerzhanov4145 2 ай бұрын

В Казахстане данная марка,модели на 1,5 млн руб дешевле,+ никто особо не берут.Дилер пытается продать в рассрочку без допов( законодательно запрещено навязывание допы) без % на 3 года+ делают подарки...но не берут.Казахи берут в рассрочку на 3 года без % + каско в подарок КиА Хендай.Тойота Ниссан на 1 год без %. Когда есть корейцы японцы немцы Казахам китайский шрот не нужен.

@user-wv5pw8tj6c 2 ай бұрын

Арман привет! Как ваши дела!?

@tomcray7907 2 ай бұрын

А сколько у вас жетур дашинг стоит?

@user-mt8ou7qj1b 2 ай бұрын

И где 1,5 млн? Jaecoo J7Premium 4WD 2023 - 14 490 000 ₸/2 933 500,5 р. со скидками в Aster Auto Almaty. Jaecoo J7 Active 1.6 Turbo AWD 2023 - 3 089 900 р. со скидками в БАШАВТОКОМ УФА.

@user-mv1eu1in5u 2 ай бұрын

Каско в подарок не дают, это с появлением китайцев, другие марки перестали навязывать допы😊

@MrPipisco 2 ай бұрын

какие то глупые казахи пошли

@vlmac5918 Ай бұрын

Доброе время. Игорь слышал что на большинство Китайских авто нельзя устанавливать фаркоп, здесь как?

@BURTSEV_AUTO Ай бұрын

Они не сертифицируют фаркопы. Теоретически, можно найти и поставить. Но, гарантии тогда - хана.

@user-xy2ii9xq3s 2 ай бұрын

Автомобиль таксиста, даже шашки не нужны. В фарах с завода заложено😂

@user-th2bq2em8w 2 ай бұрын

Точно а я думаю на чём я дальше таксовать буду

@user-ct9qn8iv6f 2 ай бұрын

ну если вы про бизнес класс, то можно и в такси. )

@user-sy9gb8un5v 2 ай бұрын

Мне кажется Омода больше подходит для одиночек, а Джейку все таки семейный кроссовер, места в нем достаточно, для повседневных нужд хватает, даже с запасом)

@user-yf9ze7cl3m Ай бұрын

Классный машин, симпотичный. Я даже задумался поменять на Ф7. Вот багажник тут еще меньше чем в ф7 😢. Придется брать GAC🙂

@user-dn6ce6vo3h 16 күн бұрын

У Джейку лучше дизайн, проработаннее интерьер с более дорогой отделкой. Мультимедиа явно лучше. Да и по багажнику разница не существенно отличается. Все таки Джейку интереснее

@user-vp8hk8wu1m 2 ай бұрын

Классный аппарат

@bear7969 2 ай бұрын

Сейчас в салоне топ отдают за 2950 в кредит по трейд-ину, с антигравием, сигналкой, комплекты зимняя и летняя резина. Нет у полноприводника клиренса 196, там еле 180 дотягивает, учитывая, что потроха свисают на брюхе и повредить их будет вопрос времени. Машина интересная, но со свими минусами и в неудачное время для рынка. Покупатель машин 2,5+ млн уже заканчивается. Борьба нарастает за покупателя в диапазоне 1,7-2,3 млн. А в сезон осень-зима будет ветер гулять в салонах, если ценники ронять не начнут, прежде всего производители.

@user-kv6ch8ms1u 2 ай бұрын

Конечно это дорого, но внаше время цены ушли в космос, цена за авто это пол кв однушки в спб, покупал мерседес цешку новую в 13 году за лям 370 и в это время брал студию за 3,400 примерно на половину дороже авто , и сейчас плюс минус также но тогда это был мерседес.

@user-os9ct8hf8x 2 ай бұрын

А я ушаночку поглубже натяну, и в своё прошлое с тоскою загляну, Слезу смахну, тайком тихонечко вздохну

@alexandrnikolaev4290 2 ай бұрын

зато Крым наш!

@tahtaigor 2 ай бұрын

Ценники щас конечно другие, но новые немцы объективно неоправданно дорогие. Тот же мерс 13 года и 24 абсолютно разные по качеству машины, причем не в пользу последнего. А этот же джейку и был бы дешевле, если бы не растаможка, налоги и курс как минимум

@sobol53 2 ай бұрын

*Катался на такой, хорошая тачка, стоит своих денег. В сравнении c чери тиго 7 про, земля и небо*

@Alter_EGO_005 2 ай бұрын

Игорь, спасибо за дельный обзор. Озвученный ценник очень смущает, поскольку прайс дилеров подбирается к 4 млн. рублей. И ещё непонятен ресурс и стоимость владения машиной.

@JettaStyle 2 ай бұрын

С ресурсом проблем этого иотора и коробеки нету

@alexeyrumin 2 ай бұрын

Классная тачка

@user-wy9sy3ut6l 2 ай бұрын

что это конструктивно? Черри Тиго 7?

@user-ii2if6fl2q 2 ай бұрын

Приобрёл в ноябре, пересел с Хёндэ Санта Фе, всем доволен, кроме багажника. Машинка хорошая, одна из тех, которая даёт удовольствие за рулём. Можно ещё поцеплятся по мелочам, но всё это несущественно, цеплятся можно к любой машине. Но этот китаец хорош, смог удивить.

@BURTSEV_AUTO 2 ай бұрын

У меня сомнения насчет «цифрового» Уюта. Вам уютно?

@user-ii2if6fl2q 2 ай бұрын

@@BURTSEV_AUTO Скорее чуть необычно, чем неуютно. Сейчас уже свыкся. Мне как бы цифра нравится. Единственное вызов климата, но я его установил на горячую клавишу на руле, и при нажатии активируется обогрев руля и меню климата. В остальном они в этой модели оставили физические кнопки обогрева сидений, переключение режимов вождения и ещё по мелочи, так что в отличие от других китайцев они даже консерваторы.

@user-ii2if6fl2q 2 ай бұрын

@@BURTSEV_AUTO Скорее непривычно, чем неуютно, сейчас уже свыкся. Так то цифра мне нравится даже больше. Вопрос с вызовом меню климата решил с помощью горячей кнопки на руле, установив на ней функцию обогрева руля, теперь при нажатии всплывает окно менюшки с климатом. Ну а в остальном они оставили физические кнопки обогрева сидений и режимов вождения, так что по сравнению с другими китайцами даже консерваторы🙂

@user-ct9qn8iv6f 19 күн бұрын

@@BURTSEV_AUTO Абсолютно да, пару дней еще как-то внимание сбивалось, а сейчас вообще пофиг)) Наоборот удобная штука

@user-bn9ng3iw9x 2 ай бұрын

20:05 Руль в "спорт" и все сразу нормально.🎉

@user-ct9qn8iv6f 19 күн бұрын

Да хороший кроссовер, я с кайфом езжу вообще. После форда сел, мне нравится)

@tahtaigor 26 күн бұрын

Ну так считай в любом кроссовере переход в багажник открытый. Если доверху его набивать, то и коробки точно также в салон полезут. Собственно, там же есть крепления, перевязать их и ничего не улетит никуда

@user-ht8vc1ye4f 2 ай бұрын

На счет что он едет хорошо, все в сравнении познается, не быстрый он я бы так сказал.

@UginR 2 ай бұрын

Совершенно согласен что дисплеи очень мешают даже если сделать самый темный вариант то подсветка матрицы все равно в ночное время очень мешает, у меня сильно глаза устают, считаю лучше всего аналоговые приборы а дисплей должен иметь кнопку полного отключения экрана

@UginR 2 ай бұрын

Игорь ну расскажи как же свет светит если едешь ночью в метель?) снег налипает да? И ничего не видно) и нужно каждые 50 км останавливаться , фары должны быть выше!

@Vit0Goretti Ай бұрын

Ну на таком пробеге с машиной вообще ничего не может произойти. Привыкать к ней не нужно, она абсолютно интуитивно понятна и предсказуема, сел и поехал. Очень комфортная, проработанная подвеска, и информативное рулевое управление. Для кроссовера это большой плюс) да и багажника достаточно для семьи с 2 детьми, вполне хватит) Такой хороший семейный кроссовер получился, как по мне)

@s_leeev 2 ай бұрын

Подный аналог Чери 7 про макс, ну кроме проекции и больших лошадок. 7 про макс авд ультимейт мне больше нравится - поболее физических кнопок

@user-hu7fy7pm6e 2 ай бұрын

За такую цену лично мне больше нравится Хавал Дарго

@almanzorzorro 2 ай бұрын

Дог ещё, тот круче

@ArtKanzas123 2 ай бұрын

Ну да , Дарго поинтереснее

@IvanKrasnodarov 2 ай бұрын

Тоже с ним сравниваю, он, похоже, классом выше за схожую сумму

@user-hu7fy7pm6e 2 ай бұрын

@@IvanKrasnodarov да, и опций больше за ту же цену

@TopsyCrrets 2 ай бұрын

и смотрится ваш хавал как... хавал) проходишь мимо и больше похоже на униваерсал. да и этот передний бампер с этими лентами диодными до пола это вообще зачем? хз конечно но по моему хавал рядом не стоит

@tfiRdliW 2 ай бұрын

Кто-нибудь проверял реально ли купить по красной цене в автоспоте? Или звиздежь?

@user-nu4us2qb9p 2 ай бұрын

Добрый вечер. Проверял. Предлагают за 2650 (максимальная комплектация), НО! Страхование жизни 400 000!!! Дешевле 3100, в максимальной комплектации, не найти.

@travel770 2 ай бұрын

Интересно почему когда речь заходит про полноприводные версии, то вспоминают только Джолион и Атлас, хотя у f7 полный привод гораздо серьезнее организован

@rus-pw5cr 2 ай бұрын

Сразу чувствуется, хорошо занесли!!!

@BURTSEV_AUTO 2 ай бұрын

Хочу тоже это почувствовать

@rus-pw5cr 2 ай бұрын

Не встречал ни одного кто в этом бы признался...

@aleksander9098 2 ай бұрын

Фары на месте птф))) смешно, в дождь, снег и слякоть считай без фар ближнего света

@dimasikgogodriver 2 ай бұрын

Есть вопросики!)) Для чего сделано так, что передние оба стекла опускаются не до конца оставляя уголок?? А, если нажать потом еще раз вниз оно уходит заподлицо. Зачем??? Почему при включенном яндекс навигаторе, через андроид авто на руле не переключаются треки музыки по блютуз??? Тоже странно!! Совершенно не логичным кажется управление светом на рычажке слева. Кнопки на руле горят только при включенном авторежиме и при выключенном свете!!!)??? Задний фонарь габарит горит при включенных габаритах, при включенном ближнем и при включенном автосвете в тёмное время суток. А логичнее было бы сделать так. При включенных ходовых огнях горел бы и задний фонарь и кнопки на руле. Нажимать на ощупь на не подсвеченные кнопки на руле в днемное время суток не удобно!!! Самое не логичное управление круиз конролем которое я видел. Не понятно, как его вызвать и как зафиксировать скорость (комплектация Ultimate и Supreme)!!! Багажник действительно не большой!! Детская коляска не влезает. Это я не про трость сейчас. Полив омывателя лобового стекла не срабатывает на первом нажатии!!! Тоже не понятно) Как в стороннем сервисе или самому менять колодки??? На нейтрале они прихватываются стояночным тормозом??! Просто как??) Нет очешника) Инструмент штатный почему то находится в пенопласте органайзера ближе в заднему сидению, а не к задней двери (комплектация Supreme). Доставать его не удобно!! Почему при включенном обдуве в ноги, дует и влицо с четырех дифлекторов?? Помощь при выходе и заходе не всегда остается включена, если ты до этого её активировал!! Маленький перчаточный ящик. Вот тут действительно не обманули. Он только для перчаток. Штатная навигация боль. Нет управлением голосом, и набирать сам адрес не удобно на клавиатуре. Не ищет почему то, хотя спутников много. При этом карта отображается хорошо. Нет обычной приборки со стрелками, пусть даже и электронной. Много места занял сам софт на ГУ. Мало свободного места в нем. Не могу найти в продаже бокс с салфетками нужного размера, чтобы убрать его в подлокотник центральный и пользоваться ими. Высота подлокотников на переднем ряду не на одной линии!! Средний бокс подлокотник значительно выше. Не хватает второй кнопки на багажнике для закрытия его и постановки на охрану.

@Pifagor_Ivanich 2 ай бұрын

Ты из тех, которые вечно и во всём ищут и видят одни лишь минусы?

@dimasikgogodriver 2 ай бұрын

@@Pifagor_Ivanich я из тех кто пишет и говорит правду!

@tomcray7907 2 ай бұрын

Ответ прост и он таков: это китаец!) И я тебя уверяю, будет ещё очень много вопросов по этой телеге) Но главное здесь безопасность пассивная как в десятке, нахой он нужен вообще?!

@sashafishka6106 2 ай бұрын

@@tomcray7907 а я тебя еверяю , у меня нет даже половины претензий о которых написал человек и уверяю со временем и привычкой их будет становится только меньше!

@sashafishka6106 2 ай бұрын

Написана целая поэма придумок, а вы владелец? Если да то зачем купили , если нет то просто прокатились тестдрайв и половину не поняли, у меня такое сложилось мнение. Соглашусь с подлокотниками и колодками так как не разбирался в вопросе , да и по сути не собирался разбираться, заплатить 2к за замену для меня не составляет труда. Омывайку зажал и всё льётся про какие 2 раза пишете непонятно. Зачем навигатор из ГУ когда он прекрасно работает с телефона. Треки на руле прекрасно переключаются. Салфетки😂😂 даже читать смешно про такие придирки. Подочечник, мне он не нужен, как и очки НИКОГДА, в питере нет солнца. Продаются отличные держатели очков которые крепятся на козырёк и очки в них не трясутся на кочках. Сиденье может затупить только когда за короткий промежуток времени несколько раз туда суда сел и закрывал двери, у меня так. Круиз у меня был на 2ух машинах до этой и тут как раз самое простое включение его, а ещё он работает в пробке, можно вообще ничего не делать машина сама страдает.

@zaufmax 2 ай бұрын

да что вам всем так этот полный привод дался... расскажите лучше что-нибудь про другие особенности автомобиля... а то что он может по снежку проехать и горку штурману никому особо не интересно. уже полно обзоров!!!!

@user-hk1vm1tp4v 2 ай бұрын

После зимы в этом году, больше всех стало интересовать где и по какому снегу он проедет особенно для людей в частных домах, если вы живёте в человейнике сочувствую

@user-cp7zy6xf8b 2 ай бұрын

а эту машинку можно в 40 градусном морозе водить? на ночь оставишь на утро заводится будет?

@user-yy6lq2xp2k Ай бұрын

да заводится, но не то, чтобы стоит постоянно так делать с любой машиной) все-таки эксплуатировать тоже правильно надо

@user-xw5xy3oc1v Ай бұрын

Более того, она в такой мороз спокойно запускается с автозапуска) прогревается довольно быстро)

@Vit0Goretti Ай бұрын

У друга J7, в -37 запускался с первого раза дистанционно без проблем. За 10 мин пока спустился из дома в машине жаришка уже

@wano3836 2 ай бұрын

Жаль он в топе стоит 3 и 7. стоил бы хотя бы 3 в макс комплектации. расмотрел бы к покупке.

@xabn1976 2 ай бұрын

А я думаю, если у человека есть возможность купить тачку за 3 ляма, то ещё 700 к рублей он найдёт...

@wano3836 2 ай бұрын

@@xabn1976 дело не в этом. как по мне дороговато они хотят за него. 3 мульта бы отдал край. 3.7 уже нет увы. подкупает полный привод но мне на юге он и не особо нужен.

@AndreyAS404 2 ай бұрын

Купил в конце января пред максимальную комплектацию ACTIVE полный привод за 2,9 млн руб. (включая допы). Максимальную комплектацию SUPREME предлагали за 3,175 млн. И да это со скидками за трей-ин и кредит.

@wano3836 2 ай бұрын

@@AndreyAS404 вот это уже кайф! красавчик. поздравляю) как нравится?

@tfiRdliW 2 ай бұрын

⁠@@xabn1976а если 3 уже получается по вашему методу «есть 2,5, а еще 500 он найдет»?

@gaikingaiki1124 2 ай бұрын

красивый фаантик проце и дешевле взять соплатформенник черри 7 про макс скажем за 2.6м

@user-os9ct8hf8x 2 ай бұрын

Игорь смотрел я тебя еще лет 10 назад... и ты как будто и не ездил на нормальных машинах:)... но уж понятно надо семью кормить... Как бы в закрытой беседе хотел бы послушать что ты скажешь об этом драндулете в сравнении с той же маздой сх-5 на которой ты ездил... С другой стороны пока новая вероятно и эта едет... Но как моя куртка из кожзама была супер - ровно полтора сезона:)...

@TopsyCrrets 2 ай бұрын

Напишите сюда ценник новой мазды сх-5 и попробуйте еще раз что-то предьявить

@user-os9ct8hf8x 2 ай бұрын

@@TopsyCrrets я не писал про цены! я только техническую часть оцениваю!...

@TopsyCrrets 2 ай бұрын

@@user-os9ct8hf8x ну давайте с майбахом сравним че уж там )

@user-lc3yu6iw5m 2 ай бұрын

Chery Tiggo 7 Pro в другой обертке. Все что надо знать об этой машине.

@Sergey_Stepanov_74 2 ай бұрын

4000 тыс км. Можно думать о замене на нового китайца...

@user-td3bh1es8w 2 ай бұрын

ну за 4 млн.км можно и подумать ))

@tahtaigor 2 ай бұрын

Челам из интернета как всегда виднее, конечно. Тупой стереотип про недолговечность китайцев уже фиг знает сколько лет ничего общего с реальностью не имеет. Даже на прошлых поколениях люди ездят уже по 6-8 лет и все ок

@user-ie7qv2sw8d 2 ай бұрын

На дисплей походу ночью шторку надо вешать...

@armizte 2 ай бұрын

Откл. наверно...

@VladMyakin 2 ай бұрын

@@armizte тряпочкой прикрывать 🤣

@Vladimir9121972 2 ай бұрын

В настройках регулируется

@user-mp4hg5pq3f 2 ай бұрын

Неее не надо , на vx второй год катаюсь, нормально

@user-cy1dv5qy9g 2 ай бұрын

Надо салфетку как у бабушек раньше на телевизоре . Все уже старшее поколение придумало.

@StaFF1988 9 күн бұрын

Отзывы нужно делать спустя 100 тыс/км а не через 4😂

@beregiteprirodu 2 ай бұрын

раз уж машина тебе нравится - покупай ее себе уже! Катайся и нахваливай, а мы посмотрим на тебя

@jackeno5225 2 ай бұрын

прокатился, при переносе ноги с газа на тормоз, носком постоянно упираюсь в верхний край чего-то, неудобно, надо привыкать...

@user-yy6lq2xp2k Ай бұрын

странно, может по росту слишком высоки? у меня ок все

@mourning_star395 Ай бұрын

С большим размером обуви, или возможно в модных ботинках с огромной подошвой, возможно будет не так комфортно, как в обычной обуви. У меня 43 размер, ни разу ничего не цеплял

@kyshtymdwarf7860 26 күн бұрын

Да вроде все нормально, не замечал что-то такого даже. Размер ноги 44)) Но вообще конечно к любой машине привыкать надо

@markparkhomenko6358 2 ай бұрын

в этой машине некоторым людям сидеть будет не так уж удобно. Мой рост 180, правая нога коленом упирается в широченную жесткую пластмассовую "деревянную" доску, образующую тоннель между сиденьями, где ручка переключения передач. Это существенный эргономический просчет

@user-sv7lw2no9c Ай бұрын

читал уже что высоким может быть некомфортно, хотя моему брату и ок, он 186

@Nikc5033 2 ай бұрын

Её надо с джили атлас новым сравнить. Почти идентичные

@AndreyAS404 2 ай бұрын

Перед покупкой JAECOO J7 делал тест-драйв нового Geely Atlas, в целом понравился, он даже чуть больше JAECOO и по мощнее 200 л.с. двигатель 2,0 л., но что оттолкнуло от покупки: Нет полного привода (будет возможно июнь-июль 2024); Нет Apple CarPlay и Android Auto, реализовано через стороннее моб. приложение, которое зеркально повторяет телефон, но управлять тем же Яндекс Навиготором не удобно, только через телефон, сенсор экрана планшета не работает в этот момент, плюс планшет такой же как в JAECOO, а изображение урезанное с телефона выводит; Нет физических кнопок; Нет USB спереди, только USB-C (но это кому как); Отсутствуют газовые упоры капота, а он тяжелый, только кочерга, в Черри 8 про Мах есть и в JAECOO тоже; Подогрев задних сидений и передних только через планшет, в JAECOO есть кнопки подогрева передних и задних сидений, обогрев руля вывел на кнопку на руле; Регулировка зеркал заднего вида тоже только через планшет, странное решение; Нет контроля слепых зон; Датчика омывайки нет, тоже странное решение; Отсутствует щуп для замера масла в двигателе, это вообще не понял, на мой вопрос, как узнать уровень масла, ответил что выйдет предупреждение; Отсутствует регулировка ремня безопасности по высоте для передних пассажиров; С передним приводом с учетом максимальных скидок, трейд-ин и кредита, готовы были отдать за 3,2 млн. В итоге взял JAECOO за 2,9 с допами.

@user-fk6kn4sw6p 2 ай бұрын

Спасибо, понравилось ваше сравнение)

@JettaStyle 2 ай бұрын

Атлас отдыхает

@TopsyCrrets 2 ай бұрын

1 "Система предупреждения о смене полосы движения" 2 "Предупреждение системы удержания автомобиля в пределах полосы движения" 3 Настройка предупреждений системы предотвращения смены полосы движения): (Звуковое предупреждение), (Вибрация), (Звуковое предупреждение + вибрация). 4 Чувствительность системы удержания автомобиля в пределах полосы движения: low (Низкая), high (Высокая). 5 Система предотвращения смены полосы движения 6 Система помощи следованию по полосе Все это выключить и ниче не будет пищать ;)

@BURTSEV_AUTO 2 ай бұрын

Точно. Только периодически (часто) отваливается карплей. Вернуть его получается только полным сбросом мультимедиа к заводским настройкам. А там весь ваш список снова активируется автоматом)

@TopsyCrrets 2 ай бұрын

@@BURTSEV_AUTO у меня только приветствие сбрасывается. Может прошивка новее. А карплей и правда зависает но не часто. Ждем еще прошивку :)

@EVGENY-R.F. 2 ай бұрын

Да,с такими мониторами ночью ехать некомфортно

@mourning_star395 2 ай бұрын

Яркость убавь в настройках и будет тебе счастье

@EVGENY-R.F. 2 ай бұрын

@@mourning_star395 мне 3 раза на день яркость менять нужно,утром, в обед и вечером. Как-то должно либо автоматически, либо одной кнопкой, каждый раз яркость настраивать такое себе.

@EVGENY-R.F. 2 ай бұрын

@@mourning_star395 убавить прибавить и так 3 раза за день

@nikolajdubinin9830 2 ай бұрын

про китайцев интересно не нулЁвый автомобиль, а хотя бы после пробега 40-50 тыс. А так - ни о чем.

@user-kq6yw9en9s Ай бұрын

два минуса: дисплей и маленький багажник. Какой будет J8?

@aleksandrijutin6308 Ай бұрын

посмотри обзоры на чери тиго 9 - это тот же J8 только с другими шильдиками

@user-qv9rm7om1x Ай бұрын

Экран на j7 просто великолепен, картинка, отклик на касание, все отлично) А j8 это флагман от суббренда черри, у нас он называется Джейку, в Китае Тигго. Разницы нет. Это просто большой, красивый, технологичный кроссовер для людей ценящих комфорт!) Он будет хорош)) Скоро презентация, там увидим его поближе))

@mourning_star395 Ай бұрын

Процессор у мультимедиа очень хороший, да и сам экран с хорошим разрешением. А вот багажник, мне лично хватает с семьей. Есть кому маловат, ну можно в поезду на крышку купить дополнительно, или запаску поменять на докатку, и будет еще ниша дополнительная. Но я бы багажник допом купил

@kyshtymdwarf7860 26 күн бұрын

Ну хз, а какие минусы в дисплее? Большой, разрешение нормальное, наоборот удобно. Особенно с учетом того, что через него в машине буквально все можно настроить. И как мультимедиа тоже топ, все крупно на дисплей выведено

@user-kq5vo9hr8l 2 ай бұрын

Игорь сделай тест чанган CS55plus, лучше чем этот чери и джили.

@capedbaldy1901 2 ай бұрын

Ну конечно чанган на непонятной 1.5, устаревший, без нормальных опций лучше Атласа на сма и с 2л мотором из Тугеллы

@user-kq5vo9hr8l 2 ай бұрын

@@capedbaldy1901 вы на нем ездили, там двигатель как раз современный стоит и разгон нормальный, джили других денег стоит,

@slavaya5781 2 ай бұрын

С установкой ФАРКОПА( и особенно!!!) сертификацией его ЕСТЬ БОЛЬШИЕ проблемы ,как и с OMODOй ....хотя и сами ТСУ и электрика к ним есть ,НО! Установив их слетаешь с гарантии и оф.на учет и ТО пройти будут вопросы.....Сам являюсь владельцем OMODы , больше года оф.представители обещают сертифицировать установку ТСУ....."Но воз и ныне Там".....((( Имейте это ввиду

@user-xw5xy3oc1v Ай бұрын

Да, сертификации на фаркоп нет, устанавливают на них фаркопы специализированные фирмы нормально, но на Ваш риск. Но я читал, что оф.представитель этот вопрос обсуждает

@mourning_star395 Ай бұрын

Нет сертификации, как появится, производитель об этом сообщит. А пока есть как есть, что поделать. На городской кроссовер не многим он нужен. Технически установить конечно можно, юридически зарегистрировать нет

@user-tj8if9ms4e 2 ай бұрын

«Лэнд Ровер»

@user-kk3nf8kk1u 2 ай бұрын

Спасибо, но нет... Полный привод с "роботом" и турбированной свистоперделкой на 1,6 литра это не то, за что стоит отдавать свои деньги. Тут еще вопрос, что у него быстрее навернется - турбина, или коробас. А если по городу, так вообще можно на моноприводной Королле рассекать и в ус не дуть...

@alexeykuznetsov3097 2 ай бұрын

Робот сразу в утиль, тем более китайцы теперь много где автомат ставят

@ralphlauren1828 2 ай бұрын

Странный!? Если не довольство роботом - дело вкуса, ладно! Но турбо моторы сейчас везде, китайцы, европейцы, американцы, японцы, корейцы... У всех или турбомотор или гибридная установка или электричка! И кстати слава богу, ведь даже семейные тачки стали выезжать из 9 секунд, что 10 лет назад было привилегией очень богатых!

@peacedoorba11 2 ай бұрын

А че не понимать, Черри в другой упаковке

@user-bn9ng3iw9x 2 ай бұрын

Неа.Доработали они ее всерьез.У нее муфта работает лучше чем у Tiggo 7 Pro max и EXEED LX.И робот не размыкает сцепления при долгой пробуксовке.Очень серьезная машина,для кроссовера,у Chery только Tiggo 8 Pro Max настроен аналогично.

@mourning_star395 2 ай бұрын

Ну не то что бы. База тут бралась от тигго 7 вроде, но ее прям основательно переработали. Коробка вообще по другому настроена, ощущается и по динамике, и в целом машина намного лучше. Да и дизайн кайфовый

@user-bn9ng3iw9x 2 ай бұрын

Абсолютно точно.Даже руль имеет более приятную и понятную настройку,уже машину чуешь,в отличие от Tiggo и Exeed LX. По ходу не зря создание этого пепелаца Маткин лично курировал.Тот Питер Маткин который RR Evoque делал. Хотя мне и Tiggo зашёл.Но я не гонщик.А на J7 уже и погонять можно при желании.Очень надёжно управляется в любых ситуациях

@user-hb8fe7zi1h 2 ай бұрын

Проехал на Jaecoo J7 800 км и уже загорелся датчик что сажевый фильтр забит

@BURTSEV_AUTO 2 ай бұрын

Дизельный?!?

@user-hb8fe7zi1h 2 ай бұрын

@@BURTSEV_AUTO бензиновый

@user-hb8fe7zi1h 2 ай бұрын

@@BURTSEV_AUTO бензиновый, что делать теперь не знаю

@user-hb8fe7zi1h 2 ай бұрын

Вообще решил проблему так выехал на трассу проехал примерно час времени со скоростью 90км и датчик погас как и сама ошибка

@niyazg653 2 ай бұрын

Нормальный кроссовер пока платят за обзор ,а как перестанут...

@kyshtymdwarf7860 Ай бұрын

А чего там не понимать?) Достаточно просто изучить немного и все понятно. Дизайн вышка, сам кросс современный, технологичный

@usercop79 2 ай бұрын

Классный и полный привод есть, Но багажник -это боль.

@user-ct9qn8iv6f 2 ай бұрын

Не знаю, я всякий хлам в багажнике не вожу и мне места хватает.)

@usercop79 2 ай бұрын

@@user-ct9qn8iv6f ну правильно,потому что нет места что-то положить.))) Машина Не для путешествий с семьёй.

@user-ct9qn8iv6f 19 күн бұрын

@@usercop79 не соглашусь) У меня всё влезает, да, впритык, но чемоданы на 4 человека уместить можно

@usercop79 19 күн бұрын

@@user-ct9qn8iv6f во- первых , чемоданы разные бывают, ваши же 4 колеса в багажник не влезут.

@Mytest437 2 ай бұрын

Зачем они фары таксиста сделали)) Авто в целом интересное. Но передний вид авто оформлен как то просто и жиденько)

@andreyk4519 2 ай бұрын

8 трлн операций. Очень важная информация теперь про машины. Как надоели эти рекламные прессрелизы озвученные видео блогерами

@alexguruyog 2 ай бұрын

Я понимаю, полное дно. Ни джакузи ни гриля ни плойки(( А так кузов ни чего)))

@user-td8xo4mg4f 2 ай бұрын

Маленький автомобиль, маленький багажник. На картинке он выглядит больше, даже когда видишь в живую размеры нормальные. Но в салоне узкая, багажник печалька совсем, на один чемодан. И еще ручки, не для нашей зимы!

@almanzorzorro 2 ай бұрын

Ручки вполне себе нормальные, посмотрите отзывы. Эти ручки скрыты от дождя и влаги. Легко открываются в любой мороз.

@user-td8xo4mg4f 2 ай бұрын

@@almanzorzorro эх, жалко фото нельзя в ответ поставить)))

@user-df1uz8tv5c 2 ай бұрын

Для такси сойдет, а так хирня😂

@user-yf3zz7xz5z 2 ай бұрын

Не уговаривай не купим , денег нет просто

@user-bb3un8qh6t 2 ай бұрын

Лично мне ближе джили тугелла.

@stanis0504 2 ай бұрын

@@Vostoes и не хилый налог на 236 л.с. ...

@user-bb3un8qh6t 2 ай бұрын

@@Vostoes Насколько огромный?

@user-bb3un8qh6t 2 ай бұрын

@@stanis0504 есть вариант 200 л.с. и он с точки зрения налогов абсолютно устраивает.

@sergeylinyov8033 2 ай бұрын

@@Vostoesну не знаю, пересел на тугеллу с туссана, зимой с прогревами и пробками 11-12 на сотню жрет по Мск, туссан жрал 15-16, при этом стиль езды далеко не овощной

@OneLessReasonToSmile 2 ай бұрын

шумка у тачки так себе, руль в околонулевой зоне - ватный и не информативный. в остальном, без претензий, отличный авто во всех аспектах.

@BURTSEV_AUTO 2 ай бұрын

Согласен по обоим пунктам

@user-pv7gf5xx9t 2 ай бұрын

Зачем нам нормальный я в толк не возьму

@Sergei6556 2 ай бұрын

Он из фольги . Максимальная загрузка 300 кг у Матиз 440 !

@almanzorzorro 2 ай бұрын

Откуда информация?

@shikomlbb 2 ай бұрын

Че за бред вы пишите, еще и кто-то лайкает этот коммент, какой *** Матиз хппхпххп

@user-bn9ng3iw9x 2 ай бұрын

Голова у тебя из фольги ...

@Sergei6556 2 ай бұрын

@@almanzorzorro смотрите характеристики на автору есть

@stanis0504 2 ай бұрын

Если быть точным 314. И да, у Матиза 440. Но это не говорит о том, что он из фольги. Полагаю спецом, чтобы не перегружали, на всякий случай. Если загрузить 400 полагаю ничего ему не будет.

@user-os3ke8rv9h 2 ай бұрын

Нет там ничего "дерзкого, бойкого и тихого" ни в двигателе, ни в настройках робота, а звучит движок катужно, как у швейной машинки. Сам езжу на более дорогом китайце, но я хоть понимаю на чём я езжу и не "вешаю лапшу на уши" своим знакомым. А когда-то у нас с Игорем даже одинаковые машины были и обзоры его смотрел с удовольствием. В хорошее время живём - многое про многих людей стало ясно...

@JettaStyle 2 ай бұрын

Нормальный там мотор SQRFJ16 довольно бодро прет, можно еще чипануть на 220л.с и будет счастье 390 момента. На Омоде этот же мотор в стоке 150л.с. 275л.с. (на бумаге) по факту больше выдает 160л.с. 315 момента, разгоняю Омоду быстрее паспортных за 8.3сек до сотки.

@user-os3ke8rv9h 2 ай бұрын

@@JettaStyle Дискурс на эту тему смысла не имеет. Да, по сравнению с велосипедом "прёт бодро". А авто должно ехать так, как оно выглядит, а выглядит он лучше, чем едет и могли бы китайцы поставить 2.0 - он у Чери и едет сильно лучше, и звучит приятнее) А 2.0 они поставили на Джетур Т2 и получилась сбалансированная машина, жаль пока с роботом.

@YVictorovich 2 ай бұрын

Игорь, был шанс включить вентиляцию сидений и проверить! У меня в эксиде тоже она есть, но это не работающее гавно, за которое люди заплатили деньги. Как и некоторые другие функции.

@lewklimov 2 ай бұрын

гонял все лето на эксиде и постоянно была включена вентиляция сидений. странно, что у вас не работает

@user-ju6yd1er2x 2 ай бұрын

😁😇😁😁😁

@user-he7xc2io4z 2 ай бұрын

Какой там взрывной характер? Не едет он. По крайней мере по серпантинам Сочи вообще тяжко ему в горку ехать с двумя пассажирами. Движок просто ревёт и всё. Если брать весь Китай в этом сегменте, то да наверное, Жако повеселее всех, но не более того. За пару сотен км на нем к зеркалу я так и не привык и напрягает отсутствие тахометра в классическом виде (только цифрами показывает обороты).

@oops1vc 2 ай бұрын

0:44 что занчит все остальные переднеприводные, а exeed vx ,GAC GS8, tank 500 ...да их полно полноприводных всех не перечислить

@rbn258 2 ай бұрын

Китай ракета 😂

@Prado444 2 ай бұрын

Фуфлайка или норм тачка?

@user-ct9qn8iv6f 2 ай бұрын

Отличная тачка! Как семейный автомобиль вообще великолепная

@topchiydu Ай бұрын

Фигня, 90% китайцев на рынке для галки, чтоб запутать

@user-sv7lw2no9c Ай бұрын

кого запутать? глупости)) джейк очень интересное авто, современное, куча помощников, климат контроль

@Vit0Goretti Ай бұрын

Кого запутать, а главное зачем? Jaecoo это экспортный суббренд Chery, для продажи в РФ, СНГ, Европе и США. По сути это Chery Tansuo 06, но немного доработанный и внешкой лучше. Как раз чтобы не путали и выводят в отдельный бренд

@user-ls3zg1zt1f 2 ай бұрын

200тыс нужно мотать...потом нахваливать

@yuriyg647 2 ай бұрын

А моргание это отключается как-то у передерживать фар?)

@user-px7jf2gh9e 2 ай бұрын

Кому мешает монитор , Идите к психологу. Ваше личное мнение это ваше личное мнение с вашими психологическими составляющими вашего организма и личностью. Обзор должны делать профессионалы а не блогеры. А прежде чем создать и учесть все нюансы, инженеры стоираз вме придумали. Так что свое мнение оставьте лично для себя. А машина хорошая.

@user-eh6ci9tp9p 2 ай бұрын

Очередное китайское хламье😢😢😢 Через пару лет видео ждем

@mourning_star395 2 ай бұрын

С чего вдруг? Нормальная тачка, по качеству в том числе. Китайцы сейчас сильно выросли и это объективно

@ivanlesovik4431 2 ай бұрын

Себе бы купили сей аппарат ?

@svirid0178 2 ай бұрын

Ждем жаеко на Ле-Ман 24 где- нибудь на пьедестале… а пока чистокровный фуфломобиль!

@SEMDEN13 2 ай бұрын

Фуетта. Опять Черри. Ну разные фантики, но содержимое то одно и то же. Может хватит сосать одну и ту же конфету...

@user-ht8vc1ye4f 2 ай бұрын

У полноприводного меньше клиренс на 10 мм. И самое главное максимальная нагрузка 350 кг, также как и черри тиго 7 про на этом можно и закончить обзор.

@user-mv9er4ww1i Ай бұрын

Шляпа в общем 😂

@user-wu8nq7vb7i Ай бұрын

не смотрим и не думаем, а лишь бы гадость написать? хорошая машина, внешка выше всяческих похвал

@f1y33rus 2 ай бұрын

Какие все продажные обзоры, какой стыд Машина говно, салон дешман, привод ужасный. Фу блин

@mourning_star395 2 ай бұрын

А аргументировано сможешь пояснить, почему? Очередной хейтерок китайцев, который насмотрелся таких же недалеких и не имея никакого реального опыта рассказывает о том, какие машины плохие

@f1y33rus 2 ай бұрын

@@mourning_star395 я сам 8 месяцев на чангане езжу на 75 fl, могу сравнить и работу привода, и салон