отцу покупали такую машину в 2006 году в автосалоне в Ставрополе. Минимальная комплектация. Из плюшек 2 стеклоподъемника и кондиционер. на сегодняшний день. почти 400 000 пробег. Мотор ни разу не вскрывали. Коробка Механическая. Ни разу не вскрывали. Сцепление поменяли 20000 км назад. первый раз. Машина очень хорошая если над ней не издевались.

Спасибо за видео. Машина то хорошая ток их живых найти оч сложно да и цены у них не маленькие 😢

все четко и по делу! владею такой .ЛКП слабое , на 135к поменял задние пружины и аморты. в хлам были ,на 160 поменял рычаги. По сути это все. в двигатель кроме масла ,свечей и тех жидкостей не лазил

Завтра хочу купить такую машину, за 450тс, 2007 года, пробег 320тыс. Без коррозий в хорошем состоянии , первая машина

Машина 2008 года. Фары под плёнкой оказались как новые, сама плёнка поцарапаная и немного пожелтевшая. Сняв её я удивился что стекла фар в идеале. По поводу дворников да, были закисшие. Решилось все просто, вд40 и старый добрый солидол. 3й год ходят без единого скрипа. До этого скрипели довольно громко

Жду обзор на свежий Прадо 150, 2.7 бензин

5 лет ездию, глобальных проблем не возникало, рекомендую 👍 Кстате не упомянули что с 2008 года устранили проблемы с коррозией, улучшенной оцинковкой металла, так что если рассматриваете такой автомобиль смотрите от 2008г, и желательно корейской сборки)

Недавно плавали обороты))) решилась проблема заменой первой лямбды зонд)

Была такая у отца моего Продал на пробеге 44к В 2013 году по-моему Машина очень нравилась ему ,два минуса у него было это зеркала и свет ! А так комплектация даже была такая же как у вас в видео )

Приветствую.купил из под дедушки именно такую альмерку на механике с пробегом за 14лет всего 108.т.км.хорошая добротная машина,даже намека на ржу нет за столько лет.плавная комфортная мне зашла в городе расход на 92м бензине на 130км(провинция)трассу ещё не замерял.после гранты нашей да на автомате,альмера выше всех похвал.цена на сегодняшний день 650т.р.всем добра.

Спасибо за видео... у меня алмера классик 2011 на автомате , брал в 12-м в салоне. Пробег 370. Эксплуатация по Москве круглогодично . Масло меняю каждые 6-7 тыс. В АКПП каждые 60.. единственное , что делал-менял передние стойки с опорами и подшипниками... на 250т.к., а на 320т. Менял задние, одна потекла , заменил пару... нарекания по электрике .. пару раз сигнал переставал работать по причине отгнивания одного проводкА и один раз не завёлся по причине отгнивания плюсового провода... ещё заменил радиатор кондея, году в 13м потерял решётку снизу бампера и радиатор исхерачило гравием в 15м. Поставил новый радиатор и решетку и стало гуд... для города машина норм ,периодически езжу 500 км туда -обратно по трассе.. по платке в Питер спокойно 150 едет ... Конечно инстаграмных требовательных мадамов, ищущих на сайте знакомств мужиков с зарплатой от 250 возить вряд ли получится на этой машине, но для семьи и работы самое то... Рекомендую!!! P.S. эти авто всё -таки оснащаются несколькими вариантами двигателей и автоматов, вопреки информации от официалов... у меня, например, автомат пятиступка... случайно узнал в сервисе при замене масла, чем был весьма удивлён!

Владею данной машиной уже 11 лет. Надежней авто не знаю)))

Видел в Ютубе такое авто с пробегом 600 тыс в Питере, ездит и радуется 😅

400 т.км и все супер Она не ломается не ржавеет ❤❤❤

Поставил стаб, сам, пушка на поворотах

Часто вылетает передний сайлентблок подходит от т4 и он вечный

Если залить 2.8 масла, то оно будет на 2 см выше максимума, в сухой 2.7 заходит, а по факту при замене 2.5 норма, прекрасно работает на лукойле 5/30 синтетика, если свечи менять хотябы раз в 50 тысяч и с катушками всё будет ровно, если конечно климат не сожрал провода к ним идущие, в коробку механику лить полусинь, рекомендовонной вязкости, лил ликви-моли до 300 тысяч доехала с одной поломкой, загудел подшипник какой-то, заменили, дальше шуршит, пробег 460, даже продавать не собираюсь.

у меня 2012 езжу без проблем автомат. Только вот пружину дворника пора наверное заменить

Купил новый с салона 2008 год пробег 563 тысяч коробка миханическая два раза менял купил б у, по двигателю ничего не делал кроме цепь менял 465 тыс, я масло фильтра покупал только с салона не разу не покупал магазинах

2006 год, всю жизнь в Челябинске. Только только пару вздутий на задних арках появилось. Для сравнения у меня на приоре 11 года уже арки, двери, пороги "зацвели"

11:17 мягкая подвеска?=)) Вы ездили хоть раз на ней?

Моторчик бензонасоса можно от 10ки воткнуть, идеально встает.

Пробег 197000, кто-то писал что кузов слабый? По глупости влетел в машину на скорости 90, правый лонжерон пошел гармошкой, телевизор ушел вовнутрь, ну и все не считая капота, правого крыла, бампера, фары, ну и всего навесного справкой стороны. Двигатель, коробка живы, геометрия кузова не нарушана, внутри все живы, правда подушки не сработали(. Без сомнений сразу восстановил машину, и езжу не нарадуюсь 20000км. Единственная проблема появилась (с аварией не связано) компрессия упала до 8.5 равномерно во всех цилиндрах, масложора на 10000км нет, после восстановления была 13.6. пока грешу на ГРМ, может у кого-то была подобная ситуация?

У меня 2004г ездит по сей день ) 235тыс

Был такой аппарат 2007 года...Машина очень крепкая,но вот кузов очень слабый и гниет на раз-два.Если появляется очаг коррозии,нужно сразу же заниматься и не запускать этот случай,иначе до дырки не долго.Двери если без шумки,хлопают словно калитка.В целом машина очень хорошая,если рассматривать к покупке,то однозначно советую.Всем добра.

Неубиваемый аппарат.

6 й год гоняю, очень хорошая машина АТ, с трапецией правда, люфтит но гребëт, моторчик подходит от рено

На 170 тыс км порвалась опора заднего амортизатора. Поменял парой.

Один владелец, пробег 286000 МКПП родная, сцепление родное, ржавчины нет, двигатель масло не расходует

У меня классик 2006 го года 202 к пробега тфу тфу тфу. Ни одного Ружичка даже на дне кузова. 3й год владею.

Владею Альмерой 11 лет с пробега 56.000 км и 350.000км на данный момент. 1. Кузов гниет, стаканы лопаются если ездить на мертвых амортах. Переваривал. Рамка лобового тоже была в жуках, так же ремонтировал, пороги с арками пропали) СПб, тут все гниет((( 2. Ходовая живучая, если не ловить ямы и ремонтнопригодная. Балка родная, все остальное меняное по два раза. 3. Приводные ремни не менял тысяч 200 как и подшипник в ролике. 4. Ресурс двс примерно бесконечный, при нормальном обслуживании: масло не более 10к и не паль. Я лил Ниссан 5-40 бутылочное по 1 литру 120.000 км, потом перешел на Тотал кварц 5-40(то же самое) бочковое в сервисе по замене масла. Щас из-за СВО лью Зик 5-40, там же. Масло не ест. 5. Цепь не менял, ее ресурс от 300.000 км в общем. 6. Мкпп боль: на 142.000км менял подшипники. На 242.000км поменял от греха на мкпп от пруля 1.8 7. Свет говно, комфорта нету, шумки нету, но после Ваза отличный авто) 8. Электрика простая и надежная: половина глюков убирается скидыванием клеммы на 15 минут) Перед НГ в морозы умер датчик рапредвала, из-за этого не заводилась. Поменял и поехал. 9. С АВС проблем не было. Иногда если ручник дернуть в повороте загорается лампа и перестает работать. Заглушил-завел, все заработало. В целом Альмера Классик отличный авто за СВОИ ДЕНЬГИ. Хоть и устаревший внешне, конструктивно и по минимальному комфорту по меркам современного В-класса.

Фары не особо, и пара пятой передачи слабенькая а в целом машина надежная👍

Охрененный аппарат клиренс повыше бы вообще класс....

Крепкий двигатель , оцинкованный кузов , слабая МКПП . Не дорогой крепкий седан .

Рекомендуют 5w40

Подвеска очень жёсткая по сравнению с Акцентом, и не такая устойчивая на поворотах по сравнению с тем же Акцентом. И обзор при повороте налево очень плохой, приходится наклоняться или вперёд, или назад. Но очень уютная и комфортная машина. Да и разгон у неё на механике очень даже хороший, быстрее заявленных в ролике 10-12 сек.

Пробег 470, 2006 года едет ласточка

Но крутилки от кандера и,т,п не такие, оставляет желать лучшего

это калашников, сам езжу 3 года на нем

Звук в видео, как в лужу пëрнул😂

а что такое паребрик?

с 1ой на 2ю АТ дергает практически у всех, это особенность

И + цепь ещё родная.

Искал такую 4 года назад в Краснодаре. Так и не нашёл, все гнилые насквозь, купил авео)

Масло 5*40 , не 5*30

5:22 Как только услышал, что на Альмере Классик есть ЕГР, понял, что передо мной простой дилетант. Больше к вашему каналу доверия нет. Это не ЕГР а система вентиляции картерных газов.

Дядя,открой лючок топливного бака и посмотри наклейку внутри. Там написано:ONLY 95!!!! Какой 92 й ???. Это означает ТОЛЬКО 95 Й БЕНЗИН!!!! А там смотрите сами.

бардюр или бардюрный камень что ли?

Что это за очередной бред, у машины которой скоро будет 20 лет проверять трапеции дворников, печку и еще хз что, и что потом, не купите из за трапеции дворников, пойдете другую искать ? Эти обзорщики оторваны от реальности. Сейчас эти машины уже доползли до 700-750 тыс, и никто тебе не скинет не копейки, а ни купишь за 700, через пару лет ее же купишь за 1 млн

Альмера 2006 года, пробег 85 тыс.

Куплю Альмеру до 500 тысяч руб. Напишите мне пожалуйста!

Вывод один! Ни хрена ты про нее не знаешь!!

автоваз альмера,ужас.

Куплю альмеру до 630 тысяч, пишите !

Автор совершенно не в теме

Умотанные уже они все к сожалению...

Половина пурги гнал.