Такие проблемы с Ниссан будут всегда.

Рет қаралды 296,044

4 жыл бұрын

Трудный запуск Ниссан Альмера классик. Ошибка по датчику коленвала. Поиск проблемы и ее решение.
Основной канал : / @garage_electro
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176370917
Инстаграм: / garage_electro

Пікірлер: 427

@ohu___y6ujlu___kehhu534 4 жыл бұрын

Автор говорит - спасибо , что меня смотрите. Чего ж не смотреть - если по делу , да и интересно , без понтов и прочей шелухи. 👍👍👍

@alalladin397 3 жыл бұрын

Все ОК

@Goliaf909vanek 4 жыл бұрын

Человек с большой буквы. Наши демоны скажут иди ищи , тогда заменим. А тут сам подобрал, сделал, нет слов. Молодец!

@user-rv6ic1iq7c 2 жыл бұрын

Верно!💪💪💪 А если такие СТО-шники, то лучше самому взяться и найти проблему... На японках можно при перемыкании диагностического разъёма по морганию чека вычислить ошибку. Недели 3 назад обломился провод от фишки ДТ, прям под корень, на приборке стрелка ниже С, а печка дует горячим)) 2 пика вытащил, третий заартачился. Ну на разборке купил фишку за 100 р, фото распиновки уже было-собрал-всё супер)

@krokodil777 2 жыл бұрын

Да бывает и не ищут , но своим , конечно сделают , а простого клиента хотят развести на деньги.

@user-xf3xr9io5w 3 жыл бұрын

То что специалист с большим опытом это одно а то что разказчик просто замечательный, и человек отличный.

@Anvar79 3 жыл бұрын

Если бы ты знал как ты меня выручил. Именно так ведет себя и моя н16 грешил на цепь а тут на тебе. Менял сам датчик ноль. Месяц искал инфу но нигде нет об этом я просто радуюсь ну прям как на фотке) спасибо мужик подписка и лайк однозначно. Долгих лет здоровья и удачи во всем!

@kallen1973 4 жыл бұрын

Ни кому так с наслаждением не ставлю лайки,спасибо за ясное и простое видео.

@user-rs5hd2wn2y 3 жыл бұрын

Дело не в машине а в рукожопах кто её обслуживает. Автору респект ✊ 👍🤝

@Ay49Mihas11 3 жыл бұрын

У Ниссанов почему-то провода почаще отгнивают, чем на тех же тойотах.

@mazellovvv 3 жыл бұрын

@@Ay49Mihas11 Отгнивают вместе с порогами, жуками на крыше.

@user-pb8yv3nr3m 4 ай бұрын

В натуре

@user-pb8yv3nr3m 4 ай бұрын

Не знаю...с 2006 года не ржавеет и не ломается , всю Россию объездил раза три и похуй 😂😂😂😂

@xxlname151 3 жыл бұрын

Красавчик. Вот такие должны быть мастера в любом ремесла

@user-fy8on3zo9j 3 жыл бұрын

Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!!

@domkom122 4 жыл бұрын

Диагностика прибором + ОПЫТ = положительный результат ! Всем здоровъя и удачи !

@bikmars5874 4 жыл бұрын

Охренеть, ну прям золотые руки!))) Как туда подобраться?! Да, чтобы ещё скрутку сделать и феном прогреть термоусадку!

@user-yq7ve9if8t 4 жыл бұрын

Приветствую ВАС! И, как всегда, ВСЁ гениальное - ПРОСТО! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ЗДОРОВЬЯ всем!

@AlbFil 4 жыл бұрын

Отличная работа! Для владельцев других марок тоже нужная информация.

@user-dl3nb9sl2e 2 жыл бұрын

Я полностью согласен человек с большой буквы. Хочу в ученики пойти поучиться у такого человека.

@user-zd6rr5du4y 4 жыл бұрын

Привет. Как вегда всё чётко, по делу и качественно. И запчасти отечественного автопрома в умелых руках дают результат😉😉 Молодец👍👍👍👍

@denissar8127 3 жыл бұрын

Хорошо что нашел сегодня Ваш 2-ой канал, теперь я в 2 раза больше кайфану! 👍😁

@Rain-yk9ou 3 жыл бұрын

Пожалуйста, больше видео по альмере классик. Спасибо) и с новым годом)))

@user-dw3ek5wh2s 4 жыл бұрын

Светлая голова! Отличная работа

@igorberezin2069 4 жыл бұрын

Спасибо за ваши видео, всё отлично понятно рассказываете и показываете. Удачи вам.

@abumuhammdrasulov4574 3 жыл бұрын

Гараж автоэлектроника спасибо что вы есть, храни вас Бог, берегите себя. Теперь буду иметь ввиду 😎👍👍

@user-pp1zd8pi3p 4 жыл бұрын

Спасибо что снимаете. Моя деятельность не связана с электрикой, но для подпитки мозгов очень подходит)

@user-fy8on3zo9j 3 жыл бұрын

Спасибо что рассказываете!!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!!!

@user-xm1mg2fr5b 3 жыл бұрын

За 13,5 лет эксплуатации и 365 тысяч пробега под капотом заменил только щётки генератора! Спасибо за ролик!

@sergeysergeev_ 4 жыл бұрын

Приятно смотреть на Вашу работу, лайк сразу.

@slikmoto2649 2 жыл бұрын

За подсказку с разъемом, большое спасибо. С экономил время. Спасибо большое

@user-iw2bw4oh5f 3 жыл бұрын

От всей души большой и жирный ЛАЙК,просто доходчиво и понятно/как всегда/

@user-nz7gb2py9b Ай бұрын

С каждым видео всë больше удивляюсь мастерству этого ЧЕЛОВЕКА

@Humster911 4 жыл бұрын

Спасибо, как раз искал на что поменять, так как на распредвале еле живой висит) один раз обламывался на дороге

@krokodil777 2 жыл бұрын

Колличество подписчиков растёт , что наглядно говорит - видосы очень нужные👍🙏

@lipetsk_dorogi 3 жыл бұрын

Респект и уважуха...Липецк..Продолжайте радовать..новыми видосами👍

@Karl_Elins 4 жыл бұрын

Рад новому видео. Удачи в работе 👍✌️

@user-or4td2wt5i 4 жыл бұрын

Андрей, щелкаеешь неисправности как семечки! Молодец!!

@tims5223 3 жыл бұрын

Приятно смотреть, спасибо Вам

@user-el2mz5wg8o 4 жыл бұрын

Как обычно,РЕСПЕКТ!👍👍👍

@user-rw5nz3wq2h 4 жыл бұрын

Отличный ремонт! Лайк!🤝👍

@user-kh6ij7pq4w 3 жыл бұрын

И Вам спасибо, что снимаете такое видео

@rtanrtan6327 Жыл бұрын

Спасибо все у вас чётко и грамотно. Часто смотрю ваши обзоры.

@anatoldan7535 3 жыл бұрын

👍.что говорить, спец и всё сказано.!!!!

@Mr.Grechka111 2 жыл бұрын

Лучшее видео на эту тему!!!Все максимально понятно и очень увлекательно

@user-dl2dx6kj9i Жыл бұрын

Удачи тебе братишка, всегда приятно посмотреть твои видео.

@user-qq5cm2tc9t 4 жыл бұрын

Молодец Андрей все по делу, не чего лишнего без заумных слов!!!!!!!!!!!

@user-ob4xm4wh2i 4 жыл бұрын

И моторчик зажужал👍👍👍. Всегда с удовольствием смотрю ваш канал. 👍👍👍👍

@user-sp2ji3uw4o 4 жыл бұрын

На счёт ПРИОРОВСКОГО разъема :- ТОРМОЗА и РУЛЕВОЕ это святое, всё остальное мелочи. Однозначно лайк!

@user-gz7gq8cq2t 4 жыл бұрын

Спасибо за урок 👍

@user-vn3sw3lb7v 4 жыл бұрын

Как всегда-супер!

@Autofahrer161 4 жыл бұрын

Как всегда отличное видео!!!

@pavel4178 4 жыл бұрын

У Андрея рубрика очумелые ручки, лайкос!!!!!

@user-cj5gu6le8n 2 жыл бұрын

Во электрик красавчик'.. ((по простому, все в элементе'.. ,,без лишних соплей и дойной коровы.. ''Просто респект и человеческое уважение!!!👍👍👍

@dinaradinara1260 3 жыл бұрын

Konkretno , chetko , yasno !!! Spasibo

@user-kr3ou3om4r 4 жыл бұрын

Дружищще👋..размножайся!!! Таких дОлжно быть много😁

@user-ss7is1zn2w 2 ай бұрын

Как Всегда Андрей Молодец❤Только После Спецов Рукозадых Всё Престраивать Не Очень😢

@user-cs6ud8jp1p 4 жыл бұрын

Безусловно, Андрею сразу лайк

@ingushshsh-kemran 3 жыл бұрын

Большое тебе спасибо брат очень очень помог сколько денег потратил а причина оказалась как ты говорил один проводок оборвался от штекера.машина как будто с завода заводится чётко

@user-sx3ks2st9y 3 жыл бұрын

замечательно. а стоимость неозвучил всеравно жирный лайк

@cozaarelcapitano 4 жыл бұрын

🔥🔥🔥ОГОНЬ🔥🔥🔥

@user-in9nk6zb3c 4 жыл бұрын

Автоэлектриком можно стать, если у тебя руки как у осьминога.😁🤣

@user-uj8kt8bg2h 2 жыл бұрын

Перегорел ксенон на Митсубиси. Официалы сказали- съем бампера и на день машину оставить. Подъехал на авторынок в магазин ксенона,так парень минут за десять на парковке все поменял.

@user-ot8lr2sm4j 3 жыл бұрын

Спасибо друг!

@user-qh5hc7cs7l 4 жыл бұрын

Привет из Екатеринбурга 🤝🤝🤝✌️👍

@uttu5566 Жыл бұрын

Спасибо очень полезный ролик! Мучаюсь сейчас с подобной видимо ,поломкой. Кстати удивительно, но , без датчика положения распредвала у меня мотор запускается! Вернее с датчиком подключенным к разъему но не вставленным в мотор.

@user-bj4vs9bm4p 4 жыл бұрын

Дружище класс видео

@rotor-451 9 ай бұрын

благадарю)

@user-gm9de7xj5e 6 ай бұрын

О,дык эту мудрость я прочитал в блоге Гараж Автоэлектрика.

@user-jm1pc7fu9r 4 жыл бұрын

Побольше видосив.Знимайте все и косяки также.

@garag-sarai 4 жыл бұрын

Всё чётинько как всегда

@user-wj6oh5cr1h 3 жыл бұрын

все по делу, спасибо

@pv2393 3 жыл бұрын

Круто, лайкос , подписка! Коммент) удачи

@user-bl9gj2ls6y 3 жыл бұрын

Всет четко сделано. Без колхоза. Супер

@user-ob4xm4wh2i 4 жыл бұрын

Лайкосик от меня как всегда.

@user-qq9ds3ze9j 4 жыл бұрын

СПАСИБО!

@user-yz5cn5fr3n 3 жыл бұрын

Спасибо ,но у меня без ошибки буду посмотреть!

@nibars_652 Жыл бұрын

Спасибо 🤝👍

@user-tl1un2so6r 3 жыл бұрын

Спасибо Спасибо Спасибо и Удачи естественно.

@alexkrivonojkin8832 3 жыл бұрын

И тут моторчик зажужжал!!! Мастер!

@kamilrafikov1079 3 жыл бұрын

Лайк однозначно!!!

@user-is1rs9du5e 4 жыл бұрын

Спасибо грамотно

@Magain283 3 жыл бұрын

👍 Браво, даниссимо.

@alexmoreman2934 Жыл бұрын

Лайк Андрей. У меня Альмера Классик В10. Относится и к N16. С этим датчиком коленвала была проблема. Заглох посреди трассы и через время запустился и доехал домой. Был ELM, считал ошибку, тупо поменял местами датчики распред и коленвала- они аналогичные. По сей день-5 лет.Лучше с ямы. Грязь и всякие мерзости не убивают Альмеру.))) Второе, рукожоп электрик установил сигналку на скрутке к бензонасосу и оставил меня в чистом поле дожидаться эвакуатора. Никаких проблем с этой машиной по электрике. Как телега.

@user-ve5ub9yf3k 4 жыл бұрын

Как всегда наши на высоте

@alekseylisin2788 3 жыл бұрын

Да ты просто красавчик

@aner6188 3 жыл бұрын

Образцовый мастер!

@skripskrip83 4 жыл бұрын

Советский автопром спасает в который раз))

@user-oz3ub6rz6j 3 жыл бұрын

В каком месте он советский?рашен-х-во покрашен. Вся электрика бош-сименс.Поэтому и подходит почти на всё.

@MrVovanli 3 жыл бұрын

@@user-oz3ub6rz6j согласен, от родного что производят в России только кузов, остальное забугорное

@Sever808 3 жыл бұрын

@@user-oz3ub6rz6j в том что шасси ещё от 2108 ,а она если я не ошибаюсь родом из СССР.

@evgeniy4303 3 жыл бұрын

Когда-то засматривался на этот авто, почти топовая версия, компания Самсунг, конечно, удивляет 😁👍

@RcYar 3 ай бұрын

наконец то я нашел причину ! Спасибо!!!!!!!!!!

@user-bd2md1dj7k 2 жыл бұрын

Молодец электрик!

@user-ss2se1bd2f 4 жыл бұрын

К кому он ездил на диагностику по замене датчика? Они же что пудов видели косячный разъем. Специально умолчали, чтоб потом ещё приехал. Спасибо за видео.

@user-lv1yk3ud8p Ай бұрын

Приора как всегда на помощь

@Sergey-Lutsenko_62 2 жыл бұрын

Полезное видео!

@user-zb4wj6sw5y 4 жыл бұрын

Сначала лайк, потом просмотр.Спасибо за познавательные видео.Жду с нетерпением новых выпусков. Андрей, подскажите какие лампочки в щитке приборов Ниссан примера р11. Магазин з/ч за45 км, а разбирать и собирать два раза не особо хочется. Заранее благодарен. С уважением подписчик.

@asdgft4572 3 жыл бұрын

Разные там лампы скидывай доску и подбираешь или скачивай мануал на примера клубе и все

@evgenbelov2590 Жыл бұрын

Отлично 👌

@user-jf2xm6up6s 4 жыл бұрын

Как я поступаю с такими роземами. Иголочкой аккуратно отгибаю язычек фиксации пина. Со стороны датчика. К нему подпаиваю провод и устанавливаю на место. Для того чтобы не было больше окисления использую аптечный вазелин или пуш сало.

@Golf219891 4 жыл бұрын

Молодец!Кажная фишка-разьем разбирается!!!

@user-zf2hf1tj5f 3 жыл бұрын

скажи пожалуста --имобилайзер - надежная штука ? и часто ли ты с ними сталкивался?

@FanatNissana 4 жыл бұрын

Альмерка - японская Жигули! Как всегда - надëжная, простая в ремонте, неприхотливая.

@user-wi6bc8mp5k 3 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо за ролик, и у меня Ниссан альмера н16 2001 года, проблема в том что часто загорает ближний свет, и подфарники , и табло тоже темно стал, не могли бы сказать причин, спасибо 🙏

@medvoputohyeW 3 жыл бұрын

Простой и надёжный как АК. Самсунг!

@viorelindeamna6405 3 жыл бұрын

Spasibo 👍👍👍

@user-lg3qt4kv9q 3 жыл бұрын

Молодец!!!!

@user-yn1hn3wk5l 3 жыл бұрын

У меня была такая же ошибка, проверили синхронизацию с распредвалом, оказалась дело было в Цепи ГРМ.

@user-pe2on6yx3p 2 жыл бұрын

Чётко 👍

@pitermega 4 жыл бұрын

Как же это до боли знакомо. У жены такая же машина и проблемы те-же!)

@bmwmercedesindustrialkeran3408 4 жыл бұрын

И для вас это тоже не проблема,,вы оба профессионалы 😎😎👍👍

@sansanych766 3 жыл бұрын

Это разве проблема?)))это полчаса работы и забыли.

@user-rv6ic1iq7c 3 жыл бұрын

@@sansanych766 Если есть знания и опыт-тогда да. А если человек только водит-не так это просто) У меня с Daihatsu Terios 100 (Дайгазу, она и поедет😂) после капиталки была проблема-стрелка температуры ДВС на приборке не поднималась и одновременно с этим горел чек, хотя печка дула тёплым. Перемкнул диагностический разъём-ДТ! Полез в нет, нашёл схему-а ДТ на HCEJ один! Фишку снимаю, проверяю питание-есть! В центральный контакт пин и его на салазку водительского сиденья-стрелка температуры прыгает! Чуть не поменял сам ДТ (а он в таких джунглях расположен-удобнее в почтовый ящик😄), и цена ему 3-4 ярика! Проштудировал форумы-а этот датчик «вечный»! Такое умозаключение привело меня в тупик! Воткнул фишку на место, запустил ДВС. Опаньки, а чек не горит! Через 15 минут стрелка температуры ровно посередине! Итог-впопыхах недоткнули фишку ДТ!🤦‍♂️

@user-rv6ic1iq7c 3 жыл бұрын

@@sansanych766 А вообще электрика и особенно автоэлектрика-такая наука, что век живи-век учись) Года 4 назад понял, что и минус от массы надобно однозначно изолировать!😄 Парадокс!😲

@sansanych766 3 жыл бұрын

@@user-rv6ic1iq7c нет такого понятия минус)) есть масса)) . 10 лет в автоэлектрике и диагностике. Разъясни что ты имел ввиду)). Век живу, век учусь))