Ниссан Блюберд QR20DD не заводится.

Рет қаралды 3,514

2 ай бұрын

Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)

Пікірлер: 76

@slv68655 Ай бұрын

Андрюха ты красавчик. Как всегда все по полочкам разложил!!! А этот двигатель в помойку других вариантов нет😂

@user-fn3ls1sy3g Ай бұрын

Не расстраивайся. Идём в автомагазин и покуем в баночке "капиталочку". Всё лучше, чем неизвестный контрактник. Удачи. Всё будет норм.

@APACHE-nf1ww Ай бұрын

Бывают огорчения, но не из-за того что мастер р.ж. Просто дрыгатель в помойку. От себя скажу что мастер и рукастый и головастый, Спасибо большое за информацию, удачи и лёгких ремонтов 🤝

@testdiagnoz51 Ай бұрын

Андрей!!!! Ты СУПЕР мастер. Бывает что не всё зависит от нас диагностов. Шушлайку надо было давно к мотористам и не мучаться так долго😁

@user-dk7tq3lf7o Ай бұрын

на 1nz fe крутанешь стартер 3 раза компрессометр покажет низкие значения. Тоскин проводил опыт и пока стрелка не перестанет подниматься и три раза, есть разница. тот же jonessway только быстросъем. потери при заполнении шланга. Есть интересный момент. На ozon я купил jonessway AR020018 и при номинальной компрессии 15 (новье) он мне показал 17 -18 кг/см2 (300 т пробега) . Встал у пропасти врет прибор или машина дизель. Потратился на сто, чтобы сделать замеры их компрессометрами (измериты, автодело, были только дешевые, к сожалению JTC, licota, джони нигде не было) так вот там в отсечку показывали 12-13. Свой jonessway я сдал. Встречал на мегамаркете подобный отзыв . продавец был тот же, что у меня на ozon. что показания постоянно 17 (пока стрелка не перестанет подниматься). Поэтому компрессометр это быстрый способ понять что есть проблема в цилиндре (клапана , поршень, прокладка - может быть ), но он абсолютно не решит всех проблем. Было бы здорово после этого пневмотестером проверить, Привет Омску

@user-id1ty3oq5n Ай бұрын

С кривым прибором естественно не будет нормальных показаний. А Тоскина вы похоже не верно поняли.

@electric55rus Ай бұрын

Земляк, у меня сегодня такой же автоваз был, но мне доливка "компрессии" помогла! Даже свечи ngk тоже стояли😊 Правда после заводки двигателя, глушить не стал и рекомендовал ехать сразу к мотористу, пока ещё автомобиль работает!

@user-id1ty3oq5n Ай бұрын

АвтоВАЗ бы завёлся

@doktor8864 Ай бұрын

Это самый отличный, ниссановский двигатель который умер😂😂😂

@divergent9867 Ай бұрын

Ездил на 8 ке в детстве компресия была 6 7 6 4 , заводится нормально , тянет кое как конечно, тут на холодную 8 прогрееттся будет не меньше 9 , работать должно

@nikolai_46_autoelectric Ай бұрын

Взял ниссан и компрессию в него заливаешь сам😃

@user-ke9xi6cg4m Ай бұрын

Возможно первый дпрв показывал правильно, и фазы действительно уехавшие, т.к к тому времени когда компрессия начинает смываться, цепь растягивается (если не менялась). В таком случае можно пробовать запускать без дпкв, иногда помогает.

@user-id1ty3oq5n Ай бұрын

Не в этом случае

@user-li8bk6uw3k Ай бұрын

"Компрессометром не получилось значит нужен лучший осциллограф Постоловского"...... И им тоже ничего не получилось)))

@user-vq3so2gp1g Ай бұрын

Ну судя по тому что на моторе следы красного герметика, туда явно лазили. Я бы залез эндоскопом в цилиндры и глянул что там стоят за поршня. На непосредственном впрыске они с выемкой, как вариант могли поставить от обычного qg18de. Это конечно не отменяет того факта что компрессия маленькая но все же. Была просто в работе тойота с 1azfse мотором, глохла на прогретую. Так там по итогу стояли поршня с 1azfe, когда делали мотор по незнанию воткнули их.

@user-bo7yk2st3g Ай бұрын

👍

@user-su7jn6hw8b Ай бұрын

Сочувствую. У всех бывают огорчения. Хотя была у меня 2110 с 8миклопом . Заводилась, трудно, но заводилась. И компрессия 6-8 по цилиндрам. Как всегда таксист. Правда я выпал в осадок, когда открыл клапанную крышку. Регулировка клапанов. Пару лет назад 2110 за 25 тысяч. С непонятным пробегом. Мотор внутри девственно чист. Оказалось на ворованном масле тотал с дизелей так отмывает. Оригинальный тотал. Вот такие дела.

@_farkopy4557 Ай бұрын

10 лет с QG 15.бррр...как зима хоть продавай.

@user-rg5gd9td8w Ай бұрын

Привет, крути мастер Г.Р.М!!!

@user-rg5gd9td8w Ай бұрын

Там же явно видно что крышка Г.Р.М на герметике, как по мне это говорит о рукожоп-асти сборки и настройки фаз!!! Проверяйте фазы ручками!!!

@user-fh4jq6nf8y Ай бұрын

Надо было попробовать датчик с инверсным сигналом повернуть на 180гр. Один раз мне помогло)

@user-id1ty3oq5n Ай бұрын

Так и сура и впрыск на своих местах, зачем датчик крутить?

@user-fh4jq6nf8y Ай бұрын

@@user-id1ty3oq5n на первом датчике, на котором инверсный сигнал, не было искры в нужный момент

@neadekvatniy 21 күн бұрын

7,8 атм достаточно для заводки и работы , мощи конечно будет маловато

@user-mc1cm2ch3p Ай бұрын

Свечи торч норм езжу на них больше года кашкай j11.😊 Покупал на алике в официальном магазине.

@user-cp1wk9pq7u Ай бұрын

Продолжение будеть

@user-xn4ho9ot4w Ай бұрын

Дпкв и дпрв должны быть одинаковыми , если их местами махнуть ? Ниссаны без дпкв работают а без дпрв нет.

@Narcosatanicos-666 Ай бұрын

Вчера приволокли на тросу БМП, с оторванными кислордниками, и смытой компрессией, бахнул масло и все тоже самое что и у тебя не в какую, вот вот но нет 😂 скинул реле насоса, и воздушный патрубок и прям в коллектор карбом ему надул в этот момент друг крутил, завелась, да тяжко но завелась, дыму было минут 5, мучили ее 2 недели до меня. Не знаю как это может помочь тебе, но попробуй. Привет из Казахстана!

@Ek_Ko Ай бұрын

т-72 еще не притаскивали?

@user-dh6ky1qr2m Ай бұрын

Скоро бредли с абрамсами, пойдут.

@Narcosatanicos-666 Ай бұрын

@@Ek_Ko Ты что поострить хочешь, танкист ?

@user-dh6ky1qr2m Ай бұрын

Ничего не пойму, 3 раза покрутил и компрессию показывает. У меня раз 10 нужно прокрутить, чтобы показало нужные цифры, даже на откопиталенном моторе. Попробовать другой компрессометр?

@Garage_161_ZimoVniki Ай бұрын

👋👋👋👍👍👍👍👍🤠

@user-ih8xp9oe9j Ай бұрын

Андрей здравствуйте как с вами связать?

@user-uz4du7ck9x Ай бұрын

Был случай каталик выбили, а сеточку как раз гофрированную не достали, потом она со временем плполза в глушак, и машина потеряла мощь и вообще заводится перестала, очко забилось, а я им говорю вы себе заклейте задницу потом есть не сможете😂

@user-xr6qh8dq1w Ай бұрын

Надо хотя бы чтоб один оригинальный датчик стоял и желательно на распредвале. А лучше все оригинальные.

@Serega86ru Ай бұрын

Подскажите знающие люди, на мотор qg18dd тоже свечи с длинной резьбой идут?

@vitalydavydov7290 Ай бұрын

У большинства моторов Ниссан в районе 2002/3, менялись бошки и соответственно свечи становились длинными, так что может от года зависеть

@Autodiagnost163 Ай бұрын

Быстрый старт во впуск попшикать, может и схватит.

@vadeg1000 Ай бұрын

Надо же, ни палец ни осциллограф не смогли

@user-id1ty3oq5n Ай бұрын

Бывает и такое

@kolxozn_electrician_22 Ай бұрын

😅 самокритично. Конечно рукожоп. 😂😂😂 после замера можно было отправить к мотористу . делать там нечего с ним. Я один раз помучался. Теперь если компрессии хотя бы минимум 7-8 нет. Особо смысла нету браться. Если 4-6 то и не какого запуска не будет вообще.

@user-hp3dq9to4c Ай бұрын

😂😂😂

@user-fr5be9gb9t Ай бұрын

А почему говорят что надо крутить до момента пока стрелка компрессометра не перестанет двигаться. Почему именно 3 качка?

@KenigKwinTo Ай бұрын

Потому что если за 3 кочка компрессия будет ниже примерно 8-9 атмосфер то двигатель убитый в хлам.

@razzzormind Ай бұрын

Потому что говорят какую то дичь, нормальный мотор с 3-4 оборотов накачает максимум. А крутить пока компрессометр не лопнет бессмысленно

@user-ju3gr8vl8q Ай бұрын

Педаль газа нажать не пробовал?

@user-zq3iq7pi8j Ай бұрын

Плеснуть в хайло и заведется как карбюраторный, искра не впопад. Смотреть надо метки. Нет плохой машины 😅

@Evgeny.G Ай бұрын

А на эфире не пробовал запускать?

@Sanek972 Ай бұрын

в эфире прям запускал))

@user-id1ty3oq5n Ай бұрын

@@Sanek972 🤣👍

@user-dh3yd9fv6v Ай бұрын

Бензин может г.....о? Спасибо за обзор.

@user-id1ty3oq5n Ай бұрын

Горит хорошо, проверил. Масло смывает тоже отлично😁

@sergeydimov Ай бұрын

Он ещё и на вариаторе! Это страшный сон😂😂😂

@user-kd5nf2ib4b Ай бұрын

Катализатор забит .

@neadekvatniy 21 күн бұрын

молодец но знаний и понимания маловато

@VANNPL32 Ай бұрын

В металлоприемку!

@user-or7ig5mi2p Ай бұрын

Может гдето зубчиков нехватет?

@user-or7ig5mi2p Ай бұрын

Или ГРМ не в фазах

@user-fd2lg3sm7k Ай бұрын

А свечи то исправные? Новые и исправные - это разные понятия.

@user-id1ty3oq5n Ай бұрын

Другие ниссаны на диагностику их с полпинка завожу

@user-sg7dp1yr3s Ай бұрын

Капризный мотор

@user-id1ty3oq5n Ай бұрын

Просто сложная ЭСУД требовательная к состоянию всех её элементов

@user-gj7tm9ld5b Ай бұрын

Бешеный завел за 5000😅

@Berik_1983 Ай бұрын

Свечу залил маслом надо 5грамм каждый цилиндр масло надо залить а не

@razzzormind Ай бұрын

а если 10 то всё?

@Narcosatanicos-666 Ай бұрын

Ты что угораешь ? 5 грамм😂😂

@user-ue5nm6yv1f Ай бұрын

А чего у тебя все тухнет когда стартер работает

@razzzormind Ай бұрын

Потому что так и должно быть

@user-ue5nm6yv1f Ай бұрын

@@razzzormind да я не спорю,но за 30 лет водительского стажа первый раз вижу,чтоб это нормой считалось. Но это только мое мнение

@user-Vyach1979 Ай бұрын

На некоторых ещё до прокрутки всё тухнет@@user-ue5nm6yv1f

@user-nv5np9si3b Ай бұрын

Здравствуйте Андрей QR20De жрёт топлива 17 литр по городу как уменьшить помогите пж чо надо делать заранее спасибо

@user-he3tb2el3t Ай бұрын

Помню смотрел видео где заводили "Зверобоя" ИСУ -152, он также тарахтел но в итоге завелся )))) А Вы пробовали еб..уть кувалдой по ДВС, может задумается и заедется! ;)