Кадры из прошлого. Архивные материалы некоторых водителей Лесовозов# Nissan Diesel UZA-520#хлыстовая вывозка леса# японские лесовозы Nissan Diesel#UZA-520
Пікірлер: 21
@user-mv8lh8bo6g3 ай бұрын
Машины класс перевалы брали без цепей на спуске башмак под колесо
@victortikhonov54802 күн бұрын
как будто очутился в 80х прошлого века, более десяти лет отработал на таких лесовозах...
@user-ie2hh8fi6l2 жыл бұрын
6:42 задняя тележка прицепа идеально едет след в след при повороте с задними колёсами тягача-растяжки правильно отрегулированы.
@fordbayard47712 жыл бұрын
Альбом Красной плесени был с этой песней!!!
@user-pz5wv8uk7f2 жыл бұрын
Пять раз просмотрел. Класс. Когда работали, то как будто так и надо было, внимания не обращали. Да, если Коля за лазил, то его тока с бульдозером объехать можно было.
@user-gp1lc9nt2d2 жыл бұрын
У нас в Леспромхозе тоже были Бульдозеры кат и камацу. Был и дрессер бульдог.
@user-gp1lc9nt2d2 жыл бұрын
Ещё я застал МАЗы суперовые под хлыстами. И был ещё мультик ЛТ-72.
@user-zc4xv7xz3y2 жыл бұрын
Сахалинская область, Смирныховский район.
@user-pz5wv8uk7f2 жыл бұрын
Саня, где раскопал?
@21ua13 Жыл бұрын
За песню 👍🔥
@user-tn8xq5cu8t2 жыл бұрын
Здравствуйте! Пишу Вам из Тавды, Тавдинский механический завод делал прицеп- роспуск. В следующем году ТМЗ 75- ть. Можно получить фотографии шильд и копии ПТС? С уважением Юрий.
@user-gp1lc9nt2d2 жыл бұрын
Приветствую. У меня их нет.
@user-km5vz5jo1d2 жыл бұрын
Жека привет, ты когда снимал этот видос, все машины как новые
@user-gp1lc9nt2d2 жыл бұрын
Приветствую,нет. Одной из групп. Человек поделился архивами.
@user-pz5wv8uk7f2 жыл бұрын
@@user-gp1lc9nt2d они и сейчас как новые. Краска такая.
@romans2512 жыл бұрын
Уже столько снега?
@user-gp1lc9nt2d2 жыл бұрын
Это архивные видео лесовозчиков
@romans2512 жыл бұрын
@@user-gp1lc9nt2d А... Ну понятно. Я уж думал что столько снега)))
@user-kj5jb2uc7f2 жыл бұрын
Классс лукас👍
@user-gp1lc9nt2d2 жыл бұрын
Это Сахалин. Человек поделился архивами в группе.
@user-ie2hh8fi6l2 жыл бұрын
5:57 -грубейшее нарушение при перевозке длинномерного леса,нет страховочных тросов или строп,и верхушки стволов деревьев выходят сильно взад за габарит прицепа-что категорически запрещено при перевозке по населённым пунктам где есть возможность появления большого количества машин.