Tengo la pro4x Eduardo, después de tener Amarok y hilux y realmente es muy buen producto… le vendría bien una renovación interior quizás (increíble que no tenga levanta vidrios de un toque es las 4 puertas y que además no estén iluminados) pero en líneas generales cumple con todo lo que esperaba incluso superior a Amarok y hilux…

es muy buen producto. labure en un concesionario oficial de la marca y manejaba a diario los productos de Nissan.. Versa, Kicks y Frontier en todas sus versiones. es tal cual como dice Eduardo sobre la Frontier. es cómoda tanto en la suspensión trasera como butacas, pedales, rango de visión. etc. el motor a pesar de ser origen Renault (en Frontier) es cadenero, y el mono turbo de 160cv y la biturbo de 190cv. se desenvuelven muy bien. las unidades de test que teníamos tenían mas de 60 mil km realizados en pocos meses y no tenían ruidos de plásticos, ni nada extraño. muy bien ensamblada. y eso que usabamos a diario los vehiculos de manera intensiva. de lunes a lunes sin parar. excelente producto frontier. vacia en la ruta es como el andar de un auto. y consume realmente muy poco. viajando a 120 con el control de crucero, la camioneta va muy bien plantada, no le sacuden los vientos laterales y el motor no se siente. recomiendo que la prueben y no juzguen el motor Renault sin conocerlo. es un buen impulsor.

La uso para mis viajes de pesca a la PATAGONIA!!!! En ruta y fuera de ruta con ripio se comporta muy bien!!!!! No me canso de manejarla !!!! Un Placer!!!!!

Voy a revisar si alguno de los yuyos que tengo en el patio se parece a soja.... sino no hay forma de llegar ....😂😂😢

Que le falta? que bajen los precios....es un excelente producto....

Laburando un 9 de julio! Así se sale adelante! Vamos Eduardo.

Edu conta como terminaste viviendo en un pueblo y como te acostumbraste, es difícil para alguien que nació en ciudad tanta tranquilidad

Me parece muy bien producto, pero me parece q el interior quedó un poco viejo(desactualizado), con respecto a la competencia....

El sensor de angulo ciego, debe ser un estupendo aliado! La ansiedad que se ve cada ves mas, en el transito, atenta contra toda paciencia. Eduardo, este frio es el idea para ver si el reloj de temperatura de motor, marca real o no! Para las ciudades chicas, 10minutos a que llegue a calentar bien, entre el tiempo que sacas el auto o vas saliendo, haces 10/15 cuadras. Saludos!

Nissan tiene un productazo. Las mejoras que tienen que hacer son incrementales, no estructurales (salvo la caja manual de 6ta que para mí está mal relacionada, la 6ta a 130km/h debería andar en ~2500 revoluciones máximo y va a 3 mil y monedas). A saber: La pantalla genial que sea con teclas, pero que las teclas sean más chicas y la pantalla más grande; La columna tiene que poder regularse también en profundidad; Los buches y lugares de guardado tienen que ser alfombrados (como en la Amarok), por lo menos en los tope de gama; Las entradas de gama tienen que tener todas sensores de estacionamiento de serie y qué la cámara trasera sea un opcional (aunque sea una midsize, los sensores son medidas de seguridad a la hora de moverse en la ciudad); El espacio de guardado en las plazas traseras tiene que resolverse mejor. Es incómodo sacar y poner. Dividir las plazas traseras en 2/3 y 1/3 como tiene la S10 por ejemplo puede ser una buena solución; Algo que ninguna tiene y que varias veces se me hace necesario: qué el parasol del conductor se pueda correr horizontalmente para poder tapar el sol cuando está de costado; Falta manija/agarre/NoSéCómoSeLlama del lado del conductor, qué es algo necesaria para subir, sobretodo para gente mayor. Y buen, ojalá haya aportado algo.

Que buen anticipo Eduardo. Bienvenida Nissan con este modelo, a competir en un segmento dificil pero con armas genuinas. Noble mecanica, veremos como le va en ventas.

BUEN DÍA EDUARDO, EXELENTE TU NOTA Y COMO SIEMPRE DICIENDO LO QUE OFRECE Y MUCHAS VECES LOS CONSUMIDORES NO TENEMOS ENCUENTA. MIS FELICITACIONES A USTED Y A SU SRA.

ami me encanta la chata ....1 4x2 y automatica un lujo para una base ..2 tren trasero .3 4 frenos a discos..4 un interior clasico y con tablero analogico ....hace el test de s 4x2 at eduardo te va a sorprender

Edu! Tengo una Pro 4x hace 1 año...me decidí después de ver tu análisis...El confort de marcha es espectacular..las butacas increíbles. La uso para trabajo. La mejor..Le falta un poco de potencia..tal vez 20 burritos...abrazo!

Yo manejo una LE 4x4 y los viajes largos son excelentes. Ida y Vuelta Mar del Plata-Madryn tantas veces.

Felicitaciones como siempre, hermoso video 👍 💪

Es una camioneta muy equilibrada y que venga con suspensión multilink y. Uatro discos hace diferencia.

Buen día Eduardo, cómo estás! Vos sabes que en la empresa hay unas 6/8 Frontier. En general las utilizan la jefatura, es verdad el tren trasero es una delicia pero después de dos años de uso y sin sufrír el trato que le damos los más operativos a las Hilux en el yacimiento, ya presentan ruidos,como que frente a un pozo ya no la devuelve como al principio, son LE 2022. Te mando un abrazo grande desde Neuquén

el mejor promedio en las chatas..un placer manejarla, para el ocio, la familia y off road, LA MEJOR . para el trabajo pesado esta HI LUX, pistear AMAROK v6

el V6 lo tuvo en Europa, era un Renault / Nissan llamado V9X, monoturbo de 230hp. El motor se compartía con Infiniti para mover los modelos de la Alianza para Europa. Debido a las bajas ventas y el cambio obligado del mercado europeo, Renault y Nissan dejaron a un lado el diesel y se concentraron al eléctrico. El motor V6 se produjo por ultima vez en la fabrica de Cléon en 2016.

Buen producto el de Nissan, pero es una verdadera pena las ventas lamentables que tiene mes a mes. Le andan fallando en su estrategia, deberían bajar precios, hacer descuento hasta que su producto tenga una buena penetración en el mercado. Estaban confiados en que las ventas de Amarok iban a caer, pero Volkswagen empezó con los descuebtos agresivos y eso se frustró. Alaskan mas de lo mismo, producto viejo y caro, deberian venderlo a costo y tratar de ganar mercado

Hermoso producto no entiendo como no está más arriba en las ventas como por ejemplo sucede en México

Buen informe Eduardo saludos

Me recuerda al Tiida con las butacas calefaccionadas. Qué épocas!

Una belleza esa camioneta y encima en ese color. Le faltó subir un poquito los cv, el mercado lo pide. También el bloqueo de diferencial.

un gran ejemplo de tecnologia y calidad.

Yo tengo la versión XE y la verdad que estoy mas que satisfecho... Buen video Eduardo. Podrias probar la XE que no es 4x4. Saludos

Siempre tan impecables tus videos Eduardo, me gustaria que en algun momento y seria un buen momento en ese video que vas a hacer de esta Frontier nos hables de cuales seria las cosas por las cuales uno se decida por la Frontier o por la Alaskan, es una especie de pregunta sugerencia, Gracias y saludos desde Rosario

Tengo un Versa 2020, nada que ver, con el dinero invertido en una Frontier Platinum. Aún así son muy cómodos para hacer Kms. Te creo lo del confort, de los asientos

Eduardo tendrías que hacer un comparativo del citroen c3 aircross del tope de gama y el feel pack

En mi laburo hay 2 Master con ese motor, y son para sacarse el sombrero. Son camionetas viejas y cero, pero cero mantenimiento y siguen como si nada.

Me encanta el volante de los Nissan actuales

Que buena que está!

Hola Eduardo! Excelente adelanto, como siempre. Gracias por subirlo. Tengo 2 preguntas: 1) ¿Nissan sigue usando cuero natural en estos autos o mejor dicho, había olor a cuero en la camioneta? 2) En el minuto 4:47 apagás la 4x4 y decís que no es recomendable utilizarla en el asfalto. ¿Por qué es así? Yo pensaba que siempre que se pueda utilizar la 4x4 era conveniente hacerlo. Agradecería si podrías disiparme este duda. Gracias y como siempre aprendo mucho de tus videos. Saludos!

Son gustos, pero me gusta bastante más la Ranger Limited bi turbo. Esta tiene asientos calefaccionados, techo y sensor de punto ciego, además de un tablero digno, pero en general interior/exterior la Ranger me gusta más.

ojala le metieran un motor V6 hasta eso deberian agregarle 10 o20 caballitos mas de fuerza

Hermosa camioneta, Nissan tiene trayectoria en pick ups ...

Puede ser un test de Renoult kardian

Me gusta la versión argentina al contrario a le que se vende en república Dominicana 🇩🇴 no tiene el sun roof está mejor equipada no se de donde llega la de nuestro país

Las butacas delanteras serán muy cómodas, pero las personas que viajan atrás la pasan muy mal en viajes largos, tal vez la más incomoda

Hola edu, muy buen avance!!! Tenes idea si Nissan tiene previsto la nueva generación?

La compraría sin dudarlo obvio si tuviera las lechugas que vale

Ojala fabriquen y vendan la frontier cabina simple en argentina

Desde uruguay

Hola consulta, Eduardo en otro video comentaste como negativo que cada vez que encendes el motor tenes que activar las ayudas a la conducción porque se desactivan al apagar el motor. Es así?

Un gran punto flojo de las pickups es la incomodidad de las plazas traseras. El que lo resuelva, gana.

Hola Eduardo. Cuando tendrás la Kardian para probar?

Hola Eduardo , hace un vídeo enseñando a poner la velocidad de crucero , tengo una Frontier S 2023

Que marca es la caja automática? O es una producción de Nissan?

👏👏💪💪

El chasis es el de la clase X . Se comporta igual en el andar ?

Prova edu el crucero apacativo por que dicen que no anda

Tengo una Frontier LE 4x4 automatica mexicana full con bloqueo de diferencial cuero ,caliente asiento,las alfombras gruesas y todo de un calidad mejor que la nueva.para cambiaré la 3 luz de stop hay que sacar los cinturones,los paneles ,los parasoles las luces de del medio y de adelante del cubre techo para luego bajarlo y sacar los apoyacabezas para ver si ahí se pudiera llegar a dra con la vendita luz.no puedo creer que control de calidad permita tal inconciencia.y fabrica no tiene luz para venderme.mamarracgos si los hay

La Alaskan tiene otras butacas?

edu primer faltante... manoteaste la manija del parante A y no estaba... q les costaba no? si es instintivo... es la manera de subir a la chata... todas las deberian tener... q pacho nissan! a todo esto ...q lindo quedo el rediseño...la trompa..las opticas... q linda chata... los 190 cv alcansan?

¿A qué hora es el test?

Es un hibrido entre toyota y amarok 2.0. Si fueran 17" Tendria mejor andar. El espacio interior es limitado. Guantera deberia ser refrigerada. El motor anda barbaro en ruta pero hacer fuerza, tirar acoplados se hace chancha. Dentro de todo, comoda para andar en la finca y saber que tenes reductora

👋🏻🇺🇾

Hola 👋🏿 Por eso me quedo con Honda y Ford. Identidad de marca. Nissan con motor Renault 🤦🏿‍♂️... Peugeot con motor Fiat...mamita Saludos Mza 🧉 Eduardo y Mar

Le falta; un buen "paragolpes" jaja

Es una muy buena camioneta pero en el comprador pesa mucho que una Nissan no tenga motor japones. La gente con dinero busca productos con identidad propia. Sino mirar a los vivos de VW como van a seguir vendiendo la misma amarok de 2010 con un lavadito de cara antes que pasarse a la plataforma de Ranger aca.

Le falta lo que comentas en el video. Un motor mas picante, v6 o similar.Despues tenes el faltante del bloqueo de diferencial que solo esta presente en el tope de gama cuando muchas de sus competidoras lo ofrecen desde los modelos base.

Hermosa, lástima que los de la NASA para el asiento trasero tomaron la medida antropomórfica de dos marcianos de 1,20 mts.

motor de auto con 2 turbos osea 2 problemas

Hola Eduardo,te sigo de siempre ,Nissan no vende más porque son pésimos con los clientes para proveer repuestos,año y medio espere un taco de motor,luego meses por un tacho de depos de líquido refrigerante y ya 7 meses esperando tercera luz de stop,que es una odisea cambiarla,mira por favor,hay que desarmar de todo,bajar el cubre techo y más.son un averguenza

Que lastima eso del motor Renault para mi eso es excluyente

Nissan necesita un daniel herrero.Son muy vagos los ceos.

Ojalá en 2027 tengamos de vuelta un gobierno como el presidente Lula...necesitamos más inversiones automotriz.