La X Gear, el sueño del niño pobre💔😢 Gracias Eduardo, por al menos hacerme soñar con ella!!! Sos un crack.... 😎👍

Recién levantado. Mate en mano Córdoba Mirando las sierras... Y sale este vídeo ¡¡ GRACIAS Edu

Lo admiro mucho señor Eduardo, lo veo desde que tenía 6 años en el garagetv, hoy tengo 23. Un saludo

Eduardo gracias a tu excelente explicación y demostración de un vehículo me compre la chata 4x2 caja automática y es tal cual la describía en este video más allá de los faltantes estoy enamorado de mi chata el andar todo es excelente chata gracias por tu trabajo y saludos al equipo 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻

Eduardo esos "errores" dejan en claro que tú analizas un vehículo con lujo detalle y sos tú mismo quien relata en tiempo real, muy distinto a alguien que solo lee un guión con la ficha técnica de por media, y encaja una edición de video para disimular lo corto que es. Cómo siempre cada día más canoso mijo (no te vayas a teñir), un saludo desde Uruguay!

Te admiro amigo gracias a vos me desidi a comprar mi 1er vehículo te veo desde los 18 años tengo 30 mi primer vehículo fue una ecospor 2007

Acá en Chile acaba de llegar para la venta la nueva Nissan Navara (Frontier en Argentina). Nos llega desde la planta de Nissan de México que la esta fabricando hace unas pocas semanas atrás. Es muy superior a la anterior, realmente los cambios que efectuó Nissan no solo fueron estéticos, sino que se mejoro todo lo que le faltaba y criticaban muchos usuarios al modelo. Por fin trae de serie para todas las versiones 6 airbags, incluso en la cabina simple. Se reviso la suspensión delantera y trasera, se modificaron los espirales traseros para que cuando vaya cargado no se eche tanto, el chassis es el que utilizaba la Mercedes clase X reforzado y revisado, se mejoro la insonorización, el asiento trasero, etc. En seguridad las versiones tope de gama incorporan elementos muy destacados, como frenado autónomo de emergencia, monitor de punto ciego, alerta de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado, y varios cambios mas. A Chile no llegaba con el motor Biturbo de 190 HP, cosa que por fin lo trae ahora. Tengo entendido que la Planta de Argentina en Córdoba en unos meses más ya va a empezar a fabricar la nueva Frontier y que obviamente incorporará todos estos cambios, como la de traer 6 bolsas de aire para todas las versiones. Saludos desde Chile

Uffff.... en la mitad de la descripción, me tuve que ir a tomar un dramamine*. Es un transformers! Tenían necesidad de hacer semejante rejunte de modelos? Abrazo Edu, test difícil!

Hola Edu, justamente es increíble la falta de stock y sobreprecios de las concesionarias. No hay que comprarles. Buena apuesta y oportunidad para Nissan, pero vergonzoso poner solo 2 airbags.

Excelente test Eduardo, pude subirme a la versión full y la verdad que es un producto muy sólido y confortable para lo que es este segmento.

Prende la radio y suena Like A Foll de Robin Gibb! Que más se puede pedir! 👏👏. A otra cosa,increíble se acuerde de los componentes de 8 versiones!!

Eduardo el mejor tester de Argentina!!! like 86 y veo el video

Hola Eduardo, impecable como siempre todo al detalle. También pense automática y sin velocidad crucero, increible. Solo por eso la descartaria. Uso una casilla rodante a la maxima de 80, cualquier viaje terminaria con un lindo calambre. Por lo demas me gusta bastante la camioneta. Saludos!

Felicitaciones Eduardo por tanta insistencia en temas de seguridad. Para muchos la cantidad de Airbags es condición de decisión de compra. Es realmente inentendible, como Frontier, Alaskan tengan 6 solo para tope de gama, o peor Amararok que en ninguna version ofrece airbags cortina. El mas comprometido con la seguridad es Ford con la Ranger, que los 6 airbas los ofrecia ya en el 2015 a partir de XLT, y hoy lo ofrece 7 hasta en la version de entrada de gama. Ni hablar de las ADAS, que Ranger es la primera en ofrecerlas, y las que mas completa esta en ese sentido. El tema del tamaño de rodado, tambien otra cruzada tuya, felicitaciones. No se entiende por que los compradores estamos obligados a aceptar una tope de gama, con llantas de 18 o mas y 4x4... no tiene sentido. Debiera ser un opcional para los que quieran facha en vez de logica y practicidad.

Excelente test Eduardo.No me cierra esta versión.Por poca diferencia ,la Ranger es muy superior.Pero bueno, este tipo de chatas es lo más competitivo del país. Es impresionante la variedad de marcas/versiones disponibles.La competencia, juega a favor del comprador, siempre.

Excelente como siempre, sin desperdicios!!!

Don Eduardo , excelente programa este ... Bueno todos saludos desde Colombia !!!

Hola Eduardo como siempre muy buen video saludos y cuidate

La Ranger, atrás, no tiene manija para subir. ¿cómo hace una persona mayor, alguien con problemas motrices o que no es tan ágil?

8:44 🤔yo veo una llanta de chapa!💁🏽‍♂️😸

buen programa como siempre hace años que uso camioneta y la verdad no compraria una sin control crucero para ruta que donde mas lo uso es lo que mas disfruto.-

La mejoraron con respecto a la Mexicana? Pero le sacaron el bloqueo de diferencial... una vergüenza

muy buen test...la mataste en varias cosas, pero fiel a Auto al día! gracias.

Edu saludos desde clorinda provincia de formosa! Salud y como siempre el mejor laburo como nos tenes acostumbrado

Excelente el detalle de la Torino en la presentación de auto al día ;) genio edu ... Estás en el detalle

No hay como estos informes de Eduardo. Coincido con las críticas.

Muy buen informe sobre este producto..., gracias!! Saludos desde Uruguay

Hola Eduardo. Está buenísima toda la línea de Nissan. Creo que le dieron una actualización muy piola a toda su línea, ya sea en autos o camionetas. Es una firma que trabaja con responsabilidad, y que va ganando espacio en un mercado, como es el argentino, donde era sí, una marca conocida, pero que no tenía una presencia muy destacada en cuanto a números. A medida que la vamos conociendo mejor, está empezando a entrar en la pelea por cosas importantes, desafiando a otras marcas que ya están asentadas aquí hace muchos años. Me gustó la nota que hiciste en el stand de verano. Confirma lo que yo suponía cuando contaste que en el stand de Ford consideraban demasiado riesgoso que se pudieran hacer test de manejo. Nissan demostró que todo se puede hacer si se asume la situación y se trabaja con ganas para ofrecer productos. En cuanto a la Frontier X-Gear, no estoy seguro de que hiciera falta sacar esta versión. Por lo que entendí, es una combinación de equipamiento que ya está en otras versiones. Lo más original son los calcos, pero no tiene nada exclusivo en cuanto a motor, potencia, capacidad de carga, velocidad, o alguna otra característica que no estuviera presente en los demás modelos. Sólo los combina de manera diferente. Si lo que preocupaba era la caja automática, podían ofrecerla en las versiones existentes. No me parece que aporte mucho a la gama de Frontier. Eso no quiere decir que no sea un éxito de ventas. Por ahí, a la gente le atrae ese look más aventurero, y la elige. Muy buen trabajo!!! Saludos.

Hola Eduardo y a sus seguidores,realmente muy interesante y como siempre muy claro(se ve que las bolsas que faltan las usan para las compras jajaja).abrazo a todos desde Montevideo

Como pueden haber pasado de 3.3M a 4.8M en 6 meses, que es este pais porfavor. Excelente como siempre!

Me parece un producto muy interesante. Tú test, de 10 cómo siempre

Gran faltante de Auto Al Día es que el minitester no venga con guitarra eléctrica. Con esas lanas...

Una buena diferencia de equipamiento entre la xgear y la tope de línea... Observando esta versión creo que en el exterior debieron incorporarle luces Led igual que la full y en el interior nose si tapizados de cuero pero algo mejor que esos tapizados de tela tan económicos y fácil de ensuciar. Muy buena la comparación con sus rivales al final. Pero que la estética "xgear" no le haya gustado al tester no significa que iba ser punto "en contra" en mi caso me gustó, solo le falta luces Led

Otro excelente test Eduardo. Gracias. Como critica agregaría que le falta el escalón en el paragolpe trasero.

Excelente video como de costumbre. Al final ( a mí opinión) lo ideal sería la XE con caja automática.

Auxilio de aleación decís? mmm, no parece.

Muy buen test como siempre mis felicitaciones todo muy claro me gustaría ver un test de Ranger xlt o límited gracias un saludo grande..!!! 😊👍

Hola Eduardo. Teniendo en cuanta la competencia de Frontier que has testeado y recalcando en el video que la Caja AT7 de esta es una de las mejores ¿Cuál es LA mejor caja AT o las otras que consideras que son las mejores a tu criterio dentro del segmento de pick-up's medianas (ya sea por funcionamiento, confiabilidad, etc.)? Gracias y muy buen contenido, como siempre.

Sonaba en la radio "Like a fool" de Robin Gibb un clásico.

Que grande que está León. Saludos

Otra chata más que estéticamente se darklabelizo....ahora falta la versión black... Como siempre detalle por detalle , solo en auto al día 👍👍👍👍

saludos desde Chuhuahua MEX, SR Smokexelentes reseñas, aunque 6 comerciales antes de iniciar jejeje

Como siempre excelente informe , una consulta Eduardo con todo respeto , por qué comparás una V 6 , con el resto , y cuál sería a tu entender el modelo o versión comparable de Hilux ? , Muchas gracias.

Edu cada día mejores test genio, una consulta que pasa con las modificaciones aftermarket que pudiere uno hacer sobre el vehículo, ¿se debe hacer algún tipo de homologación?

Buen día Eduardo, excelente test. Para mi el problema de Nissan es la red de consecionarios, que cada uno cobra lo que quiere; los precios son una loteria y Nissan no se hace cargo.

Eduardo, el auxilio puede que sea una llanta de chapa? Saludos! Buen trabajo como siempre!

Excelente video Eduardo. Te sigo en cada programa. Son excelentes y sobre todo el nivel de tallé. En el video marcas que la chata no tiene velocidad crucero, puede ser que sea un error? Vi en un video de un colega tuyo que la misma lo posee y se comanda en dos teclas que estan detrad del volante. Revise con detenimiento el video y se ven las teclas. Abrazos desde Mendoza

HOLA JEFE... ESTUVE VIENDO QUE VIENE CON CARDAN TRASERO DE ALUMINIO Y SE ROMPE COMO UN PAPEL.... ES ESO CIERTO ?

excelente test, bien por recalcar la seguridad, algun dia haras un test de tus coches?

Excelente Eduardo, me queda la duda con el auxilio, decís que es de aleación cómo las titulares pero parece de chapa. Muy noble producto. Felicitaciones por tu trabajo

Eduardo, me parece que en la comparativa, se debería haber puesto a la Amarok 2.0 y no la V6, ya que esta mas cerca a la unidad probada en este video en lo que hace a cilindrada y potencia. Saludos.

Edu, con mucho respeto, te escuché q decías q no te agrada muchos las calco de las puertas, ni te gustaba mucho q diga 4x4 atrás si tiene calco al costado q dice 4x4, pero con la hillux no te quejaste, con la Ford Ranger tampoco y menos con la raptor q tiene una súper calcomanías, cuál es la diferencia con la Nissan?

Los japoneses saben hacer camionetas y tienen historia muy extensa en chatas y compiten de igual a igual con las estadounidenses, las nuevas marcas deberán andar muchos kilómetros y años de historia para llegar al nivel de estas marcas..tengo un amigo que labura en el campo y que se compró un VW por la facha y el marqueting y no paró de renegar porque se vivía rompiendo y arreglarla le salía carísimo: Solución: se compró una Mitsubishi y se terminaron los problemas...

Si bien en los ultimos años veo los programas solo en KZfaq (lo cual es fabuloso), me gustaría saber en qué canal de tv está saliendo el programa y en qué horario?

8:45 auxilio de chapa.

Excelente test,Eduardo

Interesante tu análisis Eduardo. No obstante y apoyado en una de sus ventajas comparativas me hubiese gustado observar el comportamiento en terrenos fangosos y en pendientes extremas ya que los spots publicitarios sólo muestran un enchastre efectista. ( desde aquel spot que dejaba caer una Ford a una pista desde un Hércules hay grises intermedios ) Y hablando de grises, me hubiera gustado ver con mayor detenimiento y sin la incidencia directa del sol la alternativa de color gris que estaba en exposición. PS: con la compra de una de estas unidades deberían regalar un adaptador de USB a USBc Saludos!

Saludos Eduardo, gracias x el test. Sin duda si me compraria ese version x-gear, lo primero que haria es sacar todas esas calcomanias espantosas que le pusieron. Aprobecho a preguntarte si le vas a hacer un test a la ford ranger nafta que tenias detras en un video en el que estabas en la casa de Santa Fe?

muy bueno como siempre y buen santafesino yo del sur de la provincia

Buen test!

Perdón, pero el auxilio en las imagenes parece tener llanta de chapa, distinta a las titulares ¿Por qué Nissan insiste con reposacabezas que interfieren la visibilidad trasero? Ningún Nissan moderno, tiene los traseros en forma de L.

Hay cosas que son inconcebibles falta control crucero y dos bolsas de aire un comprador racional no lo acepta saludos

Buen dia Eduardo, me quiero comprar la frontier pro 4x nafta AT, me la recomendas? Saludos y gracias!

parece armada con lo que le quedo al fondo de la fabrica...saludos totales.

Te hago la pregunta de millón Eduardo, de todos estos años que te dedicas a mostras vehículos, cuál es el que más te gusta o te compraste? Saludos.

Eduardo..el motor es Nissan o es el mismo Renault de la Alaskan??

Sin control de velocidad crucero?? Q pena venian bien

Edu, al comienzo dijiste la 4x4 alta hasta 100 km/h, cuando la llevaste al campo superó esa velocidad. Pasa algo si eso sucede?

Eduardo mi papa tiene una hilux 2012 version SR 4X4 y la 4X4 la usamos en el campo solo los dias que hay mucha agua en el caminocuando no hay agua ni la toca solo a veces para llevar carros. Mi papa tambien la usa en la ruta con los dias de mucha lluvia no se qie te parece esto que hace en la ruta pero como la nuestra no es SRV no trae control de estabilidad el usa la 4x4 alta tr parece bien ? Gracias disculpa las molestias muy buen video saludos

Exelente test! El tema del minuto 15?? Bien ochenta, quien canta?

Que melena que tiene León!!!hermoso😂

Hola Eduardo, consulta, habrá test de Nivus.? Saludos

Excelente gracias !!!

En las tomas interiores, andando en el campo da la sensación que es bastante rumoroso el interior

Edu gran test y destacando la producción nacional 👏👏👏 pero tenes q comprarte unos almohadones para ese algarrobo!

Excelente test!!!!!

Eduardo me parece que te equivocaste la llanta que se vio de auxilio es de chapa

Linda la frontier

Edu vas a probar alguna versión intemedia de la hilux como la SR o SRV? Gracias

Puede ser que la xgear que estan vendiendo hoy agregó varias cosas? como el techo solar, mas airbag, control de crucero, luces led, etc...?

Jajajajjaj esta hermosa con ese color y las pegatinas.

Excelente video

Tendrías que hacer un RETRO TEST de Fiat Uno SCV/SCR o de Fiat Tipo

Con cruise control y 6 Airbag se va el precio y quizás queda igual q Ranger o S10. Ahí es donde no se xq es tan finita la configuración que hacen y las ventas q logra las automáticas versión intermedia

Zafó X-Gear del exámen. Aprobada por Eduardo. Ahí..., pero zafó.

Para cuándo el test del nivus? Cómo no se puede ir al premiere cambiamos el auto?

Hermosa camioneta! buena la propuesta de NIssan Argentina, coincido con el Sr Eduardo Smok en los faltantes. Y de verdad, ¿quien fue el desgraciado que diseño los calcos?, ¿se los encargaron a vw, ford, chevrolet?, parece un "trabajo" de mi hijita, hecho en cartulina. Pero miento, mi hijita le pone mas onda! PD: un falcon sprint del 74 tenia, y tiene calcos mas agraciados.

La versión S automática sería un golazo.

Con el mercado actual vas a tener que cambiar el nombre del programa a Camioneta Al Día. Pero los que preferimos los autos, y mientras más bajos mejores, estamos fuera.

Hola eduardo vas a probar la nueva ranger xl con el nuevo feeling de interior?

La tuve en opción pero la estetica no me gusto para nada .. (debo estar muy conservador con mis gustos ..) ¿ Para cuando la prueba de la Ford Ranger naftera xlt ??

La llanta de auxilio es de chapa Eduardo!! Larga la jarana!!!

Y la nueva hilux 204cv 500nm papaaaaaa!!!??? Ni la mencionaron y es terrible nave. Saludos

Hola Edu este motor es cadenero? Gracias 😊

Gasta menos que un Corolla en ciudad?🤔

Los precios demenciales , si buscan estimular a la industria nacional , ¿ no es mejor que pague los autos-camionetas menos impuestos ? al ser mas accesibles para las personas estas sin duda van a comprar mas vehículos y no solo eso todo el mercado de usados también genera movimiento , entonces al vender mas el estado recauda mas y a su vez es accesible para todos es un circulo de ganar y ganar - luego la camioneta esta buena - los calcos horribles - le falta navegador integrado - control de velocidad y mas seguridad activa -

Prefiero toda la vida control de crucero antes que la cámara trasera.... Pero bueh se ve que a la gente le gusta que se vea que tienen una camioneta con cámara....

Buen video

Y el volante nuevo???

Eduardo estuviste en el stand de NISSAN y no dicen nada de cundo llega el nuevo Kicks