NISSAN LEAF

  Рет қаралды 42,318

Михаил Автоинструктор

Михаил Автоинструктор

6 жыл бұрын

Зимний обзор электромобиля NISSAN LEAF. Плюсы минусы электромобиля. салон, багажник, приборная панель,фары....
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Михаил Автоинструктор Mihail-avtoinstruktor.kiev.ua
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.kiev.ua

Пікірлер: 180
@sergiiatroshchenko6145
@sergiiatroshchenko6145 6 жыл бұрын
Там кстати в багажнике слева,куда "можно компрессор положить" должен лежать штатный компрессор и емкость для ремонта пробитого колеса.Обычно в порт Одесса при разгрузке"теряется",а потом на OLX "находится" гривен по 500))
@VladiqLot
@VladiqLot 6 жыл бұрын
8:47 Когда очень хочется понаваливать, но у тебя старенький москвич!
@user-yz8wj5tm5j
@user-yz8wj5tm5j 5 жыл бұрын
Ахахвх
@madmind7862
@madmind7862 5 жыл бұрын
Lol😂
@glormond
@glormond 6 жыл бұрын
Смотрю канал уже вторую неделю, и каждое новое видео все лучше и лучше!
@user-pc9ru1xy7b
@user-pc9ru1xy7b 6 жыл бұрын
Отличная и комфортная машина, пользуюсь с лета 2017. Хотел добавить пару моментов. 1. По открыванию-закрыванию дверей. Всё работает так, как на видео-это называеться типа интелектуальный режим, или можно переключить на обычный открыл-закрыл все двери. Если разблокировал и пару мин не открывал-авто заблокируется снова-удобно. Лично мне не хватает дистанционного автоблокирования-типа отошёл на 6 м и сама закрылась, надо не забыть нажать кнопочку или с брелка клацнуть. Один раз жёстко тупанул-спал на зарядке сзади и выложил ключ на перёд, заблокировав с него авто, потом сонный вышел при помощи ручного открытия задней двери и на автомате поставил назад в родное положение. Снял с зарядки пистолет, назад, а машина не пускает внутрь-пикает и всё. И ты беспомощно смотришь на свои гаджеты, деньги, ключи, авто со включённой печкой. Мне повезло-это было в городе и съездил за вторым ключом и штатно открыл. 2. Полки если нет, то берёться за 200 дол. У меня есть. 3. Замена масла у официалов около 1200 гр (1.4 литра-около 1000 гр+работа). Меняется раз в 30000 км. 4. Карманчик на пас сиденье есть на средних и топ комплектациях, это просто базовая и в ней нет. 5. Коробки в ней нет, есть только редуктор и двигатель. Пробега реально хватает на 130 км летом с кондеем и 100 зимой с печкой при средней нормальной езде. Зарядок по городу много. Подробней в моём автоблоге www.drive2.ru/r/nissan/486051210760028790/
@artiq_bunu_bilirsen932
@artiq_bunu_bilirsen932 5 жыл бұрын
А сколько он стоит ?
@FATMaster666
@FATMaster666 6 жыл бұрын
О, уже превьюшечки пошли) Ништяк. Монтаж набирает обороты!
@1231238618
@1231238618 6 жыл бұрын
Уже много раз видел обзор продукции лиф но я с удовольствием посмотрел ещё раз ))) Приятный голос и все информативно
@Maks_Pashyn
@Maks_Pashyn 6 жыл бұрын
Спасибо за доступную инфо)
@user-qx7wo4lh6f
@user-qx7wo4lh6f 5 жыл бұрын
Отличный обзор , спасибо!
@user-lv8tr8iu2d
@user-lv8tr8iu2d 6 жыл бұрын
Михаил, снимайте больше подобных видео. Есть же много различных машин 😉 У Вас здорово получается!
@user-fp4mn7gb2g
@user-fp4mn7gb2g 4 жыл бұрын
Отличный видос,спасибо
@_TechnoMax_
@_TechnoMax_ 6 жыл бұрын
Минус электромобиля-если например ночью, поставить на зарядку и выключат вдруг свет ,то утром уже никто никуда не поедет)
@user-br9us7rv6c
@user-br9us7rv6c 6 жыл бұрын
Класний обзор, все ясно і зрозуміло! дякую за відео. Like/
@nenorma
@nenorma 6 жыл бұрын
Как всегда молодец!
@Petrovich72rus
@Petrovich72rus 6 жыл бұрын
хороший обзор! и монтаж на новом уровне
@dimad4579
@dimad4579 6 жыл бұрын
Александр, хороший тамада и конкурсы весёлые...)
@carrie5230
@carrie5230 6 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@xenomkot
@xenomkot 6 жыл бұрын
*Отличный информативный обзор!!!! Лайк!*
@TheHgmgh
@TheHgmgh 5 жыл бұрын
Очень хороший обзор, многие другие обзоры не раскрывают мелочей, из которых состоит этот электромобиль.
@user-zw7hc5xr5y
@user-zw7hc5xr5y 6 жыл бұрын
Пора уже обзор на лиф 2018 года делать )) Там реально интересный аппарат )))
@user-hv6ei9lj7c
@user-hv6ei9lj7c 6 жыл бұрын
Шикарная машинка, жду не дождусь когда возьму в качестве жоповозки, только праворульку с владика, так как американцы пока дороговато стоят, для моего города где из одного конца города в другой 10 км, и в день больше 30 км не накатываешь, а основную часть времени стоишь в пробке и энергия не расходуется это самый замечательный вариант, а учитывая что живу в частном доме и работаю монтажником зарядка есть под рукой практически всегда. так что возможно заменит и основную рабочую, да и для Севастополя где средняя температура зимой 10-15 градусов тепла аккумулятор будет себя очень хорошо чувствовать, зимой печку вообще не включаю, единственный расход будет это кондишка летом, но и то, с нашей жарой можно солнечные элементы приколхозить, пока на парковке постоит, уже зарядится на четверть, мечта, а не машина...
@rewrew1543
@rewrew1543 3 жыл бұрын
Мой папа месяц ездил на лифе (такси), и соглашусь, что минус по зарядке. За 12 часов 2 или 3 раза заряжать, но на быстрой зарядке. А вообще очень крутой обзор, очень информативный!
@angry_gamer768
@angry_gamer768 3 жыл бұрын
крутой обзор
@user-wh4mw4qk2n
@user-wh4mw4qk2n 6 жыл бұрын
Хороший обзор, протестируйте Tesla model 3
@MegaSkripnik
@MegaSkripnik 6 жыл бұрын
Нету запаски? А куда газовый баллон тогда ставить?
@user-cg6ff1gh3j
@user-cg6ff1gh3j 5 жыл бұрын
а?
@SuperBobpl
@SuperBobpl 5 жыл бұрын
это электомобиль дядя
@dearagatha9399
@dearagatha9399 6 жыл бұрын
Михаил, огромная просьба обновить видео о параллельной парковке задним ходом, но с реальными автомобилями
@vitaliy2747
@vitaliy2747 Жыл бұрын
Супер
@vova0896
@vova0896 6 жыл бұрын
Михаил, можно сделать, чтобы стекло само вверх поднималось. Нужно просто тянуть стеклоподъемник вверх и подержать там 5секунд.
@LyuTuhico
@LyuTuhico 6 жыл бұрын
на лифе предусмотрена установка шин runflat, поэтому нет запаски и есть датчики давления
@eduardpichahchi4538
@eduardpichahchi4538 6 жыл бұрын
Михаил , стеклоподъёмник нужно " обучить " , чтобы он сам поднимал стекло. Делается это очень просто - нужно когда поднимаешь вверх стекло , клавишу подержать около 10 сек. , должно помочь . Это иногда случается если аккуму откидываешь и программа подъёма стекол слетает . База я так понял с Nissan Note , стало быть могли и мозгов с Note закинуть . Попробуйте.
@jaxteller5164
@jaxteller5164 6 жыл бұрын
база с жуком
@eduardpichahchi4538
@eduardpichahchi4538 6 жыл бұрын
.....а также с "микро" , а " микро " - на базе Note .
@DrDrew1979
@DrDrew1979 6 жыл бұрын
Как в тему после недавноего видео от AcademeG =))
@DrDrew1979
@DrDrew1979 6 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gd2ClMpjrbOqc6c.html
@Merciless_angel
@Merciless_angel 6 жыл бұрын
Го пофлудим у Академика Мишыным обзором)
@MrGty78
@MrGty78 6 жыл бұрын
Электромобиль - фуфло для всего мира! Технический прогресс еще не дошел до той точки,когда электромобили будут массовым транспортом.
@oleksandrtyeryekhov8608
@oleksandrtyeryekhov8608 6 жыл бұрын
для какого нах#й всего мира ??? да в Норвегии 8 из 10 автомобилей - электрокары. технический прогресс только до стран СНГ и Африки походу не дошел! а во всем остальном цивилизованном мире он идет, вернее даже сказать уже бежит семимильными шагами.. Тот же самый Лиф второй генерации уже 400 км на одном заряде едет...! А мы продолжаем брать прадики, которые по 25л жрут и говорить, что прогресс не дошел..! Это сознание наше не дошло.! Ничего....через 5 лет уже всем будет очевидно, где фуфло, а где нет!
@dyvyss3787
@dyvyss3787 6 жыл бұрын
DrDrew1979 только хотел это написать😂
@pianoguyyy
@pianoguyyy 6 жыл бұрын
Михаил, привет! Спасибо за ваши видео, они мне в свое время помогли получить права. Но и сейчас я смотрю их всегда (ну стараюсь по крайней мере). Вот по поводу нового формата (обзоры машин) - я думаю это хорошо, что вы расширяетесь и растёте! Определенно это интересно зрителям. Продолжаем следить:)
@auto_slava
@auto_slava 6 жыл бұрын
Понравилось
@saranlove6662
@saranlove6662 6 жыл бұрын
У нас на ДВ уже давно катаются праворульки 😊 100км на заряде в целом хватает. У меня даже знакомый притаксовывать умудряется. Как второй авто в семье по городу идеально! Дом-работа-магазины-детей в школы развезти-в гости заехать и домой. В месяц на счетчика день ночь максимум 1500 рэ сожрет за электричество . Я в день больше 70 км по городу не проезжаю. Оооооочень хочется электромобиль, но пока сыкотно. Инфраструктуры для них в нашей стране пока нет. А так хорошо. Приехал на работу, на парковке на зарядку поставил ... но увыс. Так что я пока за гибриды 😄 А в целом Лиф достаточно приятный автомобиль. Очень тихий, двигатель не рычит, маслом и бензином не пахнет. Не Тесла конечно... но и цена раз в 10 если не 20 меньше. Кстати обратите внимание АВТО! Учебный я думаю учебная, тачка нормально по городу катается. Так что 100км нормально. P.s. аааах вот почему во Владивостоке Лиф популярность набирают. Горок там до кучи ... катись с горки да заряжай😂😂😂😂
@MrGty78
@MrGty78 6 жыл бұрын
В горку еще заехать нужно т.е. сожрет больше,чем зарядит.
@saranlove6662
@saranlove6662 6 жыл бұрын
MrGty78 ну это понятно. Но чуть чуть скатившись с горки все равно да зарядит.
@MrGty78
@MrGty78 6 жыл бұрын
Ну лет через 20 может быть тесла с,которая проезжает 500 с лишним км будет стоить,как лиаф,а покамест НЕТ ))
@saranlove6662
@saranlove6662 6 жыл бұрын
MrGty78 Тесла бы зараза секретом батарейки поделилась бы... запихать в Лиф и будет людям счастье. Но увыс незя просто батарейку на колесиках продать... туда надо кожанный салон, красное дерево, айфон и автопилот захреначить и продавать эту тачку по цене 5ти двухкомнатных квартир... увы лет через 20 дешевле она не станет.... Так что на душу простого населения останется только, что то типа Лиф. Хотя если Лифу пробег 200 км сделать, зарядников везде навтыкать вот честно цены ей не будет... но увы... чтоб зарядки навтыкать надо для начала дороги в нашей стране починить 🤣, а у нас они непочинятся никогда ибо дураки и дороги это из чего эта страна состоит... Состояние души у нас такое... Так что в целом, как и писала выше Лиф для города... пробег не больше 50-100км в день. Желательно свой гараж или частный дом с возможностью втыкивать в розетку. И в целом почти идеально. Себе эту тачку взяла бы. Но увы у меня ни гаража, ни частного дома нет.
@MrGty78
@MrGty78 6 жыл бұрын
Если бы батарейку от теслы в лиф поставили,то лиф бы стоил в несколько раз дороже. Я про нынешние теслы и через 20 лет они как раз как сейчас лиф будут стоить ))
@VladiqLot
@VladiqLot 6 жыл бұрын
Михаил, убедительная просьба. Делайте музыку тише в видео.
@user-bh9lz2lx5j
@user-bh9lz2lx5j 6 жыл бұрын
Обзор хороший) Электромобили это будущее!
@ussr819
@ussr819 4 жыл бұрын
Только цены на обслуживание заоблачное.
@user-vt6pt7vs4r
@user-vt6pt7vs4r 6 жыл бұрын
Необязательно возить запаску или докатку, если на авто установлены шины с технологией RunFlat. Данные шины имеют жёсткий корд и практически не деформируются в спущенном состоянии, т.е визуально не понятно спущено колесо или нет... Для определения используются датчики давления топлива в колёсах. На спущенном колесе с технологией RunFlat можно передвигаться до 100 км пробега, поэтому у вас будет возможность добраться до любого автосервиса и починить колесо, когда датчики давления оповестят вас о проколе.
@TheHgmgh
@TheHgmgh 5 жыл бұрын
Машина будущего-машина мечты!
@user-nc1nr3oj2n
@user-nc1nr3oj2n 5 жыл бұрын
Скажите можно поставить на крышу ветрогенератор???
@DreaMinder1
@DreaMinder1 6 жыл бұрын
сделайте обзор на свой первый автомобиль - космич 412 вон на фоне кто-то дристует на таком как раз.
@user-yy1ny4ro4e
@user-yy1ny4ro4e 6 жыл бұрын
👍👍👍
@user-sw7rf5tu7q
@user-sw7rf5tu7q 6 жыл бұрын
Народ подскажите что за sound track играет в начале обзора видео ?
@alexbol7908
@alexbol7908 5 жыл бұрын
в верх доводчик тоже есть .нужно запрограмировать. закрывайте окно и удерживайте ещё 3 секунды.тогда у вас появится и в верх доводчик
@_-Tiger-_
@_-Tiger-_ 6 жыл бұрын
За электромобилями будущее, ну а пока, слишком малый запас хода. Даже для города маловато. Надеюсь эту проблему решат.
@maximsilion
@maximsilion Жыл бұрын
Ну, это решили давно, просто увеличив ёмкость ВВБ. Первое поколение есть и на 30 кВт/ч.
@TheDenisBondarenko
@TheDenisBondarenko 6 жыл бұрын
Михаил расскажите лучше про "холодные" и "горячие" свечи зажигания в плане калильного числа, у меня залило свечи впервой в моей авто.практике, думал горючее не то или мало, свечи прочистил, прокалил, завелась с первого раза и дыма стало в разы меньше, подумываю о надежных зажигалках. Как распознать маркировку если у них у всех градация от горячего к холодному диаметрально противоположная? Допустим bosch wr7dcx х.з. холодная или горячая? Если не существует единой шкалы калильных чисел, как узнать, только по внешнему виду?
@ramilsax
@ramilsax 6 жыл бұрын
Люди подскажите, вот в этом видео представлена комплектация S (если праворукая), там нет теплового насоса, и он говорит о 20 секундах после которых поступает тёплый воздух зимой, он не лукавит?
@TheHgmgh
@TheHgmgh 5 жыл бұрын
Azeo, левый руль, небольшой пробег, хорошая комплектация -о чем можно ещё мечтать? Разве только лишь о Tesla.
@serzhik2003
@serzhik2003 6 жыл бұрын
Главный прокол бодьшинства американских Лифов - батареи без обогрева. В наших условиях на батареях образуется конденсат со всеми вытекающими.
@KinzaTV
@KinzaTV 5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а что на счёт сертификации таких авто в России? Мне тут коллега сегодня сказал что у нас в России это не возможно, и что на Ниссане Лиф по идеи не дорогу нельзя выезжать.
@user-cr3kc5yh4q
@user-cr3kc5yh4q 6 жыл бұрын
клас
@leonid808080
@leonid808080 6 жыл бұрын
Покупай!
@eduardsvidovskis5535
@eduardsvidovskis5535 6 жыл бұрын
Spasibo +++++
@TorbinBilbo
@TorbinBilbo 6 жыл бұрын
Сейчас на ютуб полно видео, где уже словили, но без видеофиксации все превращается в фарс. По поводу 12:50
@leylayildz9830
@leylayildz9830 6 жыл бұрын
У вас есть видео?В горку задним ходом?
@dotcustom_ev
@dotcustom_ev 4 жыл бұрын
.Небольшой пробег не является проблемой Nissan LEAF. Это проблема владельцев. Купите новые модули и вы останетесь довольны, без каких-либо обогревателей Webasto и вторым аккумулятором в багажнике. Неоригинальный модуль, но такой же, как у Nissan, теперь доступен! 24/30 / 40kwh
@misha8793
@misha8793 6 жыл бұрын
Похоже что чел на москвиче ваш подписчик, целое видео лез в кадр) то дрифтом залетел в кадр то катается кругом)
@makaveli39
@makaveli39 6 жыл бұрын
Катаю на приусе, но подумываю о лифчике уже:=))
@jaxteller5164
@jaxteller5164 6 жыл бұрын
че сиськи выросли ?
@misha8793
@misha8793 6 жыл бұрын
Езжу на daewoo sens, не жалуюсь) Кому что
@Ytrewq3854
@Ytrewq3854 6 жыл бұрын
Гонзаю на велике 89 года и подумываю... а не дебил ли я часом?
@dimkin13...61
@dimkin13...61 6 жыл бұрын
Если вы это смотрите,значит это вам интересно. Следовательно зёрнышко уже посажено,скоро прорастет и даст результат. Я не думаю что многие каждодневно проезжают 100км и выше. Тем более в пробке то электричество почти не тратиться.
@dimkin13...61
@dimkin13...61 6 жыл бұрын
Eltigre River Ну по мне так инфраструктура не нужна. Ночью зарядил в частном доме и погнал. Летом на даче тоже розетка есть. Даже при желании на работе можно что нить придумать если приспичит. Голь на выдумку хитра. Помогло бы родное гос-во а там сами докумекаем. Печку посадим на вебасто и в путь.
@flipsamar6748
@flipsamar6748 6 жыл бұрын
класс! давно пора уже всем пересаживаться с громких вонючих перделок
@DASD934
@DASD934 4 жыл бұрын
@@ataszvo9281 , что мешает поставить больше аккумуляторов? Дорого конечно, но можно будет дольше ездить без подзарядки. Или как вариант солнечную панель на крышу поставить.
@okie1630
@okie1630 4 жыл бұрын
о неужели автошкола которая даст что мне нужно!
@institor5014
@institor5014 6 жыл бұрын
Стеклоподъемник водительской двери надо обучить просто. Опустите вниз до конца, потом нажмите вверх, и после полного закрытия стекла подержите еще секунд пять.
@user-xq9dl5cv9c
@user-xq9dl5cv9c 6 жыл бұрын
Опередил Академика)
@Krasnopyourov
@Krasnopyourov 5 жыл бұрын
А почему никто не считает, что деградация батареи при гарантии 160 тыс и 5.5 тыс за новую батарею , то выходит, что 1 км деградации батареи стоит приблизительно столько же сколько проехать 1 км на топливе. Понятно что обслуживать топливную тоже нужно, но она и дешевле на старте и дальнобойнее.
@Sunvaster
@Sunvaster 6 жыл бұрын
Почему задний ход включает вперед, а драйв режим - назад?
@user-ek1dd6lq3w
@user-ek1dd6lq3w 6 жыл бұрын
Как только отменят льготы на электрокары.Так сразу и закончится их эпоха
@user-ii8wb6gb9h
@user-ii8wb6gb9h 4 жыл бұрын
Так по мне, то лучше "маршрутка", чем электромобиль. Проезд в "маршрутке" обходится дешевле, чем обслуживание электромобиля.
@ysakhno
@ysakhno 6 жыл бұрын
Михаил, спидометр в автомобиле может показывать скорость больше, чем есть на самом деле.
@user-oz4ln8fw7v
@user-oz4ln8fw7v 6 жыл бұрын
А что на счет расхода энергии в пробках?
@VitalyXXL
@VitalyXXL 6 жыл бұрын
Если штатную печку не использовать - то в пробках машина ведет себя еще лучше . Она , что называется , сделана для города с его трафиком . Одно и то-же расстояние в городе или по МКАД машинка скушает в городе процентов на 10% меньше энергии . Да и движение по пробкам не предусматривает "пулять" со светофора . Лиф очень на это провоцирует . Печку ставят воздушную - Вебасто или Эбершпехер , стакан бензина (дизель) в час :) и вполне себе тёпленько :) ; при -10 -13 я умудрился проехать 105 км . Комби - город/МКАД .
@pioneerdigit9414
@pioneerdigit9414 6 жыл бұрын
Как бы ДА
@vasiliymalyshev1495
@vasiliymalyshev1495 5 жыл бұрын
Привет. Я бы не стал налегать на эффекты в монтаже.
@nik4828
@nik4828 6 жыл бұрын
куда авео дел?
@Simple_nick
@Simple_nick 6 жыл бұрын
ох уж эти пролеты без стабилизатора...
@MrGty78
@MrGty78 6 жыл бұрын
Надо с собой генератор возить на бензе,что бы нормально ездить )) 7:04 - Ольга Бузова? Да вы эстет Михаил ))
@konstantindyatlov8782
@konstantindyatlov8782 6 жыл бұрын
там спидометр завышает, чтобы не ехали быстрее, надо по гпс смотреть
@user-uw7dp7zr1w
@user-uw7dp7zr1w 5 жыл бұрын
У меня вопрос: если посторонний человек нажмет на кнопку на ручке то машина розблокируеться или нет?
@artemiadzlts
@artemiadzlts 4 жыл бұрын
Если у него рядом есть ключи от этой машины, ну или хозяин стоит рядом :)
@dyvyss3787
@dyvyss3787 6 жыл бұрын
Как говорил ящер: "Санный Ниссан". Но тебе я верю больше👌
@user-ok4tl9gg2q
@user-ok4tl9gg2q 6 жыл бұрын
Ниссан хорошие машины и "электрички" не исключения, а академик только лишь бы ХАЙПАНУТЬ...
@dyvyss3787
@dyvyss3787 6 жыл бұрын
Илья Горин Небойсь ты ездишь на ссаном нисане😂
@user-ok4tl9gg2q
@user-ok4tl9gg2q 6 жыл бұрын
Сам то на чем передвигаешься что такие нелестные отзывы о Ниссан оставляешь? Мне кажется все более чем хорошо в тачке за свои бабки!
@dyvyss3787
@dyvyss3787 6 жыл бұрын
Илья Горин как знаешь) 😂😂 но я все равно как и ящер выбрал бы v8, и ты тоже😄😉
@Life-isaGame
@Life-isaGame 6 жыл бұрын
Давайте будем честными друг к другу. У кого есть авто уже, ставим газ и не паримся. У кого в кармане деньги всегда есть, то можно брать и лиф. Если бабла нет, то берём авто и переходим на газ. Таковы реалии нашей страны.
@user-nc1nr3oj2n
@user-nc1nr3oj2n 5 жыл бұрын
Согласен,пока газ👍👍👍.
@Krasnopyourov
@Krasnopyourov 5 жыл бұрын
Газ для надёжных проверенных 1.6 минимум для 1.4 при 4 цилиндрах и наличии гидрокомпенсаторов на клапанах. А таких движков всё меньше и меньше. По дешману сейчас всё чаще это 3 цилиндра при объёме 1.2/1.0/0.9 и никакого выбора больше, а дальше только дизель.
@FATMaster666
@FATMaster666 6 жыл бұрын
А сколько же батарея служит и как дорого ее менять?
@leonid808080
@leonid808080 6 жыл бұрын
Очень дорого. Служит столько же сколько и обычный акк. А если заряжать от быстрой зарядки, то ещё меньше.
@user-km2de2yz8h
@user-km2de2yz8h 6 жыл бұрын
Сейчас батарею не меняют.а только банки отдельно.
@VitaliyNesenyuk
@VitaliyNesenyuk 6 жыл бұрын
Хороший обзор, пару уточнений: Тормозные колодки ходят 150+ из-за рекупирации, в SV и SL плюшек еще на пол часа видео)))
@DrDrew1979
@DrDrew1979 6 жыл бұрын
А нафига там аккумулятор отдельный? =)))
@saranlove6662
@saranlove6662 6 жыл бұрын
DrDrew1979 для салонных приблуд. Там где то еще должна солнечная батарея быть.
@mailtoallinow
@mailtoallinow 6 жыл бұрын
надо бы знать, что спидометр всегда завышает скорость
@maksik_ussd
@maksik_ussd 6 жыл бұрын
А че шишка такая смешная)
@sundukov2621
@sundukov2621 6 жыл бұрын
Михаил, хотелось бы помочь в монтаже вам, если интересует, обращайтесь))Бесплатно
@aomalusha6988
@aomalusha6988 6 жыл бұрын
Дізлайк. Намолов багато дурниць! Хоч би почитав...
@sanpo6020
@sanpo6020 6 жыл бұрын
Та что там машина класс.
@sanpo6020
@sanpo6020 6 жыл бұрын
Олег Соломид почему?
@Travel_w0rld
@Travel_w0rld 4 жыл бұрын
500 кг с каких пор стало равнятся 1.5 тонны ?? Что то ты заговорился ) Лиф весит в среднем 1.5 тонны
@olegsazhnev681
@olegsazhnev681 6 жыл бұрын
Всё равно газ удобнее, а по деньгам не намного дороже.
@Firespirit233
@Firespirit233 6 жыл бұрын
Ольга Бузова в плейлисте? не пугай нас так
@askold.vans.1999
@askold.vans.1999 6 жыл бұрын
12:37 ха-ха)))
@_psevdanim
@_psevdanim 6 жыл бұрын
Плюшки )))
@InFuSe89
@InFuSe89 6 жыл бұрын
А для чего на лифе две педали для инструктора?.....на обычной машине, одна педаль сцепление, другая тормоз, на лифе сцепления нет, так для чего вторая педаль?
@wilber1980
@wilber1980 6 жыл бұрын
Может тормоз и газ?)
@InFuSe89
@InFuSe89 6 жыл бұрын
в обычных машинах его нет, зачем он тут?)
@user-ov6uz3yn9c
@user-ov6uz3yn9c 6 жыл бұрын
У тебя там педали на пассажирском?никто не заметил?
@degama546
@degama546 6 жыл бұрын
Ты видео до конца досмотрел и дослушал хотя бы?
@user-cg6ff1gh3j
@user-cg6ff1gh3j 5 жыл бұрын
ну он автоинструктор так-то. собственно он сказал об этом
@polulyahandrei
@polulyahandrei 6 жыл бұрын
А чего не пристёгиваетесь, автоиструктор?
@UAInf
@UAInf 6 жыл бұрын
Ещё спроси, чё он не соблюдает сокростной режим.
@dyvyss3787
@dyvyss3787 6 жыл бұрын
Я понял почему тебе не нравится снимать обзоры авто. 😂😂😂😂
@s_perepodvupodvertom1113
@s_perepodvupodvertom1113 6 жыл бұрын
В кредит дают такие чудо авто?
@user-cg6ff1gh3j
@user-cg6ff1gh3j 5 жыл бұрын
1521 кг?
@stassolovyov2297
@stassolovyov2297 6 жыл бұрын
30 миль? Может 30к миль?
@WURT_RC
@WURT_RC 5 жыл бұрын
После академика Ниссан Лиф Не внушает доверия
@111shooter1111
@111shooter1111 6 жыл бұрын
Зачем киловатты делить на часы?
@evgenyt6761
@evgenyt6761 6 жыл бұрын
Да 100 км запаса хода мал даже для езды - дом-работа.
@VitalyXXL
@VitalyXXL 6 жыл бұрын
А Вы пробовали ? У меня до работы от 20 до 35 км . На работе есть тоже зарядка - так как по рабочим вопросам еще от 35 до 60 км наезжаю . Вечером (18:00) с работы выезжаю полностью заряжен . Если у человека есть возможность ночной зарядки - вообще проблем не будет . Да , уже накатал 20 тыс . (примерно 95 км в день) . Общий пробег 65 тыс . Минск
@VasilisSV1
@VasilisSV1 4 жыл бұрын
запас хода дно
@user-vp5ny3kc2m
@user-vp5ny3kc2m 6 жыл бұрын
лифчик ракета в одну сторону
@HowItWorks
@HowItWorks 6 жыл бұрын
Был классный и полезный канал, пока не началось впаривание лифа.
@HowItWorks
@HowItWorks 6 жыл бұрын
Человек нашел только два незначительных недостатка в этом электромобиле. Это отсутствие полочки какой то и запаски. А всё остальное это только плюсы. Ну а как может быть иначе, если заплатили за рекламу? :) Ну либо он перестал быть объективным в принципе и тогда тут ловить больше нечего. Но скорее всего это просто реклама.
@pomam9569
@pomam9569 6 жыл бұрын
баран ты. нафту хрен сам достанешь, а электричество да и без проблем, а и ник твой отстой как и совок голимый
@user-cg6ff1gh3j
@user-cg6ff1gh3j 5 жыл бұрын
что за совок
@DickkiTracer
@DickkiTracer 6 жыл бұрын
Лиф это машина для маленького города, в котором за 10 минут можно проехать с одного конца города в другой, но никак ни для большого где доехать до работы (зимой) акум хавает весь заряд. Советую посмотреть обзор Academeg`a на это электрофиаско.
@saranlove6662
@saranlove6662 6 жыл бұрын
DickkiTracer голь на выдумку хитра😂 у нас некоторые умудряются вебасто поставить. В концепцию электромобиля не особо вписывается, но заряд батареи существенно позволяет экономить, тем самым увеличивая пробег зимой. Как бы в -30 не до жиру 😄
@TheOlegggg
@TheOlegggg 6 жыл бұрын
У нас не так много городов, в которых при ежедневном использовании можно накатывать 100км. У меня к примеру, из-за окружной до самого центра(дом-работа) - 18км, столько же обратно, плюс пара км заехать в магазин, итого обычный пробег до 40 км/день. Так что следующее авто хочу электро.
@jaxteller5164
@jaxteller5164 6 жыл бұрын
Олег +100
@degama546
@degama546 6 жыл бұрын
Глянул академига,обзор хуйня,весь обзор только и жалуется та ищет где заправиться,и нет нормальной конкретики насчет машины.
@TheOlegggg
@TheOlegggg 6 жыл бұрын
Человек, рекламирующий лохотроны, тиньковы всякие и онлайн казино не может вызывать доверия ни в чем...
Khó thế mà cũng làm được || How did the police do that? #shorts
01:00
Looks realistic #tiktok
00:22
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 98 МЛН
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
00:27
Nissan Leaf ZE0/AZE0/ZE1 | Все поколения Nissan Leaf | ОБЗОР
10:25
Чистая Энергия
Рет қаралды 17 М.
ТОП 5 Неправильных Поворотников
12:44
Михаил Автоинструктор
Рет қаралды 542 М.
Ситуации Которые Могут Вас Испугать
12:35
Михаил Автоинструктор
Рет қаралды 309 М.
Обзор Nissan Leaf ZE0 2011 год 75% SOH
16:42
Aleksei Morozov
Рет қаралды 16 М.
Сколько мы Невидим Впереди Капота, Перед Собой
10:01
Михаил Автоинструктор
Рет қаралды 380 М.
Khó thế mà cũng làm được || How did the police do that? #shorts
01:00