Nissan Maxima 1986 года был высоко-технологичным спортивным седаном из 80’х
Рет қаралды 169,142
2 жыл бұрынПоддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Актуальные цены на Nissan Maxima можно посмотреть на Авто.Ру по этой ссылке clck.ru/WPHRa
Обзор Nissan Maxima 1986! Сегодня Даг обозревает олдскульный Nissan Maxima, один из наиболее интересных седанов тех дней. Он пройдётся по всем фишкам и особенностям Maxima, а затем покажет вам крутые технологичные функции этого высокотехнологичного седана. Так же он расскажет про ощущения от вождения Nissan Maxima из 80’х
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА!
Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 1986 Nissan Maxima...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...
@russiandoug 2 жыл бұрын
Господа! Актуальные цены на Nissan Maxima можно посмотреть на Авто.Ру по этой ссылке clck.ru/WPHRa
@Muxaul_MK 2 жыл бұрын
@DIMA BOZHKO CAR К чему ты это написал?
@Muxaul_MK 2 жыл бұрын
В РФ более актуально название этой машины Ниссан Блюберд. (Я про ссылку на авто.ру)))
@user-fk1ue4lf4u 2 жыл бұрын
Побольше бы обзоров раритетных авто.
@user-gm1iq7yt8l 2 жыл бұрын
Был такой
@Muxaul_MK 2 жыл бұрын
@DIMA BOZHKO CAR Я спросил к чему ты перечислил модели Ниссана.
@xelvok 2 жыл бұрын
Люблю обзоры на старые машины, тем более на американские эксклюзивы. Намного интереснее современных машин
@user-bu7et2ni7b 2 жыл бұрын
Это Япония
@TheMag1cSt1ck 2 жыл бұрын
И не эксклюзив
@pr0j3c7i13 2 жыл бұрын
@@user-bu7et2ni7b Максима делалась под Америку и производилась там, вроде как
@gx81 2 жыл бұрын
@@pr0j3c7i13 на Японию была машина блюберд максима
@user-ur3km2tl3w 2 жыл бұрын
Согласен)
@user-ue9mi6tp6t 2 жыл бұрын
О эта божественная обивка сидений, спустя столько лет как новая
@user-hz3yp7tu1z 2 жыл бұрын
И запах японского велюра переливающегося на солнце 3-мя оттенками...
@oikaklmn 2 жыл бұрын
а что ей будет? На авто никто не ездил. Через 20-30 лет, если авто будет храниться в чистом, сухом гараже, и на авто все так же никто не будет ездить - тряпка будет такой же. Это не кожа, которая может высохнуть и потрескаться - тряпке уход не нужен.
@anarrichjr6747 2 жыл бұрын
@@oikaklmn Все равно пылиться. У меня Вектра с таким же хорошим велюром простояла в гараже несколько лет. Замучился чистить.
@aybagel8336 2 жыл бұрын
В 90х у отца была Рено Медальон с велюровыми сидениями. Блин, какими же они были божественными, огромные мягкие диваны.
@daniilparackhin9689 2 жыл бұрын
@@anarrichjr6747 ахахахах в европейцах хорошего велюра не бывает 😹 ты похоже просто не сидел в японском авто с велюровым салоном , раз уж для тебя в отеле велюр хороший 😹
@user-es8bt3le9m 2 жыл бұрын
Обожаю этот велюровый японский салон! Такой мягкий и уютный..
@vladimirnovokhatskyi8289 2 жыл бұрын
Это, скорее всего, шерстяной салон. Так называемая «ёб…ная шерсть».
@user-mt4hv4ms8c 2 жыл бұрын
Какая же она красивая... Это как натуральная еда или женщина без силикона...
@denismedvedev4384 2 жыл бұрын
Даа, отжарить бы такую и съесть.
@user-pf4cd7kw1g 2 жыл бұрын
Totally agree!
@user-ze1pg8gc7q 2 жыл бұрын
Говорящая машина крута для 86года....серьезно? Да это и в 2021 офигенно!!!
@marcominski7584 2 жыл бұрын
Круто? Тогда можете поговорить со своим телефоном. Сегодня мобильный телефон распознаёт голосовые команды на разных языках, включая эстонский и словацкий.
@wondowsxp8813 2 жыл бұрын
Для Россиян если только
@user-jw1vc3bz5r 2 жыл бұрын
Почему сейчас не делают такие четкие салоны ( сиденья). Велюр просто бомба. Сидишь как будто дома на диване. Уютно до не возможности 👍👍👍
@x-perd6470 2 жыл бұрын
Делают, только для премиум тачек.
@evgenskurativskiy5493 Жыл бұрын
Додж делает
@vim_and_vigor 2 ай бұрын
@@x-perd6470в "премиум тачках" одна кожа да альконтара
@user-yc9bx7gt4f 2 жыл бұрын
За блюберд лайк. Эти модели одни из первых начали завозится в начале 90х. Мечта пацана
@nablesno2675 2 жыл бұрын
Человек понимающий в японском автопроме
@user-nf9vu9tl8j 2 жыл бұрын
Блюберд это 1.5 утилек А это цефира друг
@user-yc9bx7gt4f 2 жыл бұрын
@@user-nf9vu9tl8j это в обычный кузов блюберда воткнули v6, изменили оптику, бампера, ходовую, салон подноворотили - назвали Максима и погнали в США продавать. Цефиро - этим названием тогда в 80х и не пахло Все японцы этим занимались на американском рынке. И видимо мало это помогало. Тогда они стали выпускать туже солянку под другими брендами Лексус Инфинити Акура
@user-vz6mn7uf4v 2 жыл бұрын
МЛя мой первый авто, купил в 1996 ошуенная тачка👍С уважением г. Владивосток!!!
@7666tema 2 жыл бұрын
А мне нравится такой дизайн. Гораздо симпатичнее современных дутышей.
@shansdva 2 жыл бұрын
Был такой в самом начале 90х. С правым рулём Bluebird.Даже в таком цвете. Всё практически тоже самое. Только мотор был четырехцилиндровый. У меня ещё водительское кресло имело воздушную подкачку в области поясницы. И задние аммортизаторы были регулируемые по жёсткости. В те года для меня, 19ти летнего это был космолет. Учился на отцовской ВАЗ-2106, а потом сразу это
@vivalaitalia8613 2 жыл бұрын
Да это действительно было другое время и тачки тогда были подстать времени, по настоящему стильные и крутые
@Kaketobilo 2 жыл бұрын
Забавно то что в те времена они казались обычными. А сейчас да, очень стильно, в сравнении с этим набором полосок и треугольников, именуемых современным дизайном
@alessiovento 2 жыл бұрын
с какой стороны этот обрубок стильный или крутой?
@carlgustaf1220 2 жыл бұрын
@@alessiovento со всех сторон, собственно.
@ERKENSSON Жыл бұрын
Из больших ниссанов 80-х годов меня особо впечатлили Nissan Cedric и Nissan Laurel. Точно такие же квадратично-угловатые, большие и роскошные по тем временам. Ещё очень впечатлила Максима 1989 года выпуска - здоровый такой крейсер с 3 литровым V6, вишнёвого цвета, но это было уже чуть позже, где-то в самой середине 90-х!
@Sergey19_ 2 жыл бұрын
Ниссан Максима, Макларен Артура… Как будто на встречу одноклассников пришёл
@JamesBondAgent0.7 2 жыл бұрын
Феррари Ромы, Лёхин Лёха и долбоклюй на Х5 с гирляндой на приборке)
@Sergey19_ 2 жыл бұрын
@@kos2360 смотри выше, он мне ответил
@raceleiter 2 жыл бұрын
Тачка огонь,а система распознавания дорожного покрытия в 88 это космос, помню в 222 мерсе это позиционировали как ноу Хау в 2013 году!
@takeshikitano7328 2 жыл бұрын
Так эта систему ещё в лексус лс 400 ставили за доплату в 90х а максима удивила
@Chernomor0809 2 жыл бұрын
Мечта)))Какое же состояние идеальное))Вот бы такой себе!
@sam-bi-kupil 2 жыл бұрын
бесит, что нынче автопроизводители, вместо велюра, либо качественной ткани оббивают салоны линолеумом.
@MercedesCLS2.2 Жыл бұрын
где вы такое видели? Разве что у ВАЗ)))
@user-pf4cd7kw1g 2 жыл бұрын
Эта машина из 80-х и сейчас отлично смотрится! Люблю музыку того времени - фанк, пост-диско и джаз-фьюжн. И в технологиях и технике тогда тоже был прорыв.
@ingridbernstein7816 2 жыл бұрын
Не уверен но предполагаю что речевой информатор веселит лишь первые пол часа) .
@pound1721944134 2 жыл бұрын
подозреваю что кнопка Loud - это всёже Loudness (тонкомпенсация)
@MAXKOSAGO 2 жыл бұрын
ахххха да верно... :)
@belhoz519 2 жыл бұрын
Именно
@mayw11 2 жыл бұрын
туповатый обзорщик,не даром задорнов потешался над ними
@belhoz519 2 жыл бұрын
@@mayw11 , Даг нормальный пацан. Он реализовал себя и зарабатывает прилично. Ты можешь на него говорить такие слова...но, только, если ты круче его.
@Vadim_Probirka 2 жыл бұрын
@@mayw11 тогда зачем ты подписан?
@bezrukov_sergey 2 жыл бұрын
Велюр в японцах это чудо
@user-dr2ue2sq4o 2 жыл бұрын
Я считаю, что для 1986 это космос) Для 2000 года даже очень хорошо?
@Gors62 2 жыл бұрын
Я их возил в 90е из Японии, на внутренний рынок Японии, это nissan - Bluebird. Только они для себя её поинтересней делали, начиная с того, что они были безстоечные и назывались Bluebird - Maxima.
@user-ow7xd7wr5v 2 жыл бұрын
Были и седаны, но они как и хардтопы были только двухлитровые и выпускались с 1984 года.
@skiper2608 2 жыл бұрын
нефига подобного . максима это цифира . а блюберд это дешевая балалайка
@vadim4ik938 11 күн бұрын
Блюберд предшественник Примеры а Максима классом повыше
@user-bv3xd8cj3d 2 жыл бұрын
Нет автор, Вы не правы, дизайн у неё далеко не скучный. Красивая машинка. Очень!!! Сейчас какие-то все космические, все на одно лицо.
@user-np5yr9cl9s 2 жыл бұрын
Была у меня чистая японская максима 87 года выпуска, на ней уже стояли фотоэлементы и стойки про которые он говорит
@takeshikitano7328 2 жыл бұрын
А как тачка себя вела то?помогала эта система?
@vipervenator8646 2 жыл бұрын
Первое, что она похожа на наши Nissan Bluebird
@NODRIFTSKILL 2 жыл бұрын
Дима, пожалуйста, не кидай свое дело, как же тебя приятно слушать!) Лучи добра тебе
@janalykakikatuly1360 2 жыл бұрын
Супер авто, у меня были Максима 1996, 1999 и 2001 годов все 3.0куб, кожа, 1999г. со всеми наворотами, с сенсорным экраном, ну это вообще круто , салам из Казахстана Шымкент
@Ivan101010001 2 жыл бұрын
А сейчас Ниссан явно не на пике технологий, ну или у нас в стране продают один шлак)
@uliuskhorn2787 2 жыл бұрын
У нас максиму не продают, но как по мне, она очень крутая)
@user-zy2wk3nr7d 2 жыл бұрын
нисан стал Рено и жигули. один концерн
@TheMag1cSt1ck 2 жыл бұрын
Да, ниссан стал атстоем
@peugeotgt5135 2 жыл бұрын
Ниссан это гул вариатора, салон убожество, и родство с рено дачия. Это российские модели, у запада и Азии настоящий ниссан
@wingrovod 2 жыл бұрын
Они отправляются от пиздеца в нулевых. Дайте Ниссану время
@Valera4791 2 жыл бұрын
мда....машины, о которых тогда мечтали ВСЕ, НО! заполучали лишь единицы! )))
@user-fk1ue4lf4u 2 жыл бұрын
Их получали все, у кого были деньги на них.
@user-jm9vp6oq5w 2 жыл бұрын
Она просто сказка👍🔥, о эти мощные бампера!!!
@user-jr7mz6id3v 2 жыл бұрын
Прекрасная машина. Ездила на такой же для внутреннего японского рынка(Cefiro). Удобная как тапочки, уютно в ней как дома
@uliuskhorn2787 2 жыл бұрын
Дизайн скучный...угу угу. Я влюбился
@user-uz8up2kr5g 2 жыл бұрын
Салон бомба
@valiantgaming6339 2 жыл бұрын
Дизайн и вправду скучный...
@mhertadevosyan6956 2 жыл бұрын
Тачка из гта
@konstantinmuller130 2 жыл бұрын
@@valiantgaming6339 скучный дизайн у новых мерсов, а тут он замороченный
@kanekiyuka6997 2 жыл бұрын
Лайк за труды !
@bek190kg 2 жыл бұрын
Сейчас не удивляемся. Но 86 году точно этот машына сказка был для нас. Потому что мы на Волгу 3110 удевллялис😅
@user-wx5iw4qt7g 2 жыл бұрын
3110 ещё не было, 3102 была
@takeshikitano7328 2 жыл бұрын
@@user-wx5iw4qt7g в журналах За рулём было,и 99 ки были и десятки,и новая нива была (школьная мечта была 99ка,у нас по трассе перегоняли из Тольятти а я в бинокль смотрел и мечтал,засыпал с этим журналом,без обид просто вспомнил)
@vadim4ik938 11 күн бұрын
@@takeshikitano7328 первая Газ 3110 вышла в 1997 году
@vadim4ik938 11 күн бұрын
@@takeshikitano7328 десятка в 1995 году появилась
@vadim4ik938 11 күн бұрын
@@takeshikitano7328 а 99я в 1990 году вышла
@abrakadabra762 2 жыл бұрын
Классный обзор, была maxima a32 3.0 очень крутая машина.
@siberia4096 2 жыл бұрын
Аааа у меня была такая тачка!!!!! Как вспомню тепло на душе становиться .
@E_S_KZ 2 жыл бұрын
Мне всегда нравился Bluebird..сейчас тоже хорошо смотрится!
@nov3585 2 жыл бұрын
Особенно хардтоп
@luigi8643 2 жыл бұрын
Владелец поставил на эту машину шины Линглонг, похоже не некоторое святотатство, этот ниссан заслужил Бриджстоун или Йокогаму какую нибуть))
@dimacypher 2 жыл бұрын
Тойо мб
@wmv84 2 жыл бұрын
Стильно выглядит эта машинка
@slavablokmango1447 2 жыл бұрын
Оооо! У отца была такая. Только морда была с наклоненными немного фарами, и двери были без рамок, а крыша без центральной стойки.
@user-oy4xh4ek8h 2 жыл бұрын
Этот кузов - хардтоп!
@user-ko4ne1kc6o 2 жыл бұрын
У Опель Кадет с приборкой LCD тоже контрольные лампочки вынесли в торпеду над печкой. Так же и магнитола с отдельным эквалайзером была на Опель Сенатор Б и Опель Монза
@user-wu8du7or7l 2 жыл бұрын
Это как первая микросхема в Терминатор 2. Уже тогда нужно было гасить этих роботов. Теперь уже поздно.
@bronsonauto5952 Жыл бұрын
Охренеть! Она просто новая!
@user-ur3km2tl3w 2 жыл бұрын
С правым рулем, блюберд максима, хардтоп, совсем другой вид
@user-hz3yp7tu1z 2 жыл бұрын
И фарша в салоне раза в 2 больше.
@user-kl6im9pg3x 2 жыл бұрын
Глаз отдыхает
@suckbitch94 2 жыл бұрын
кайфовая тачка) звуковое оповещение порадовало
@writemeback1779 2 жыл бұрын
Всегда очень нравилась эта модель. B сейчас смотрится в таком состоянии шикарно.
@VADIBOY007 2 жыл бұрын
Сними видео о Audi 200 turbo quattro
@user-ft3gv6mc6p 2 жыл бұрын
Я на 200ке гонял.... БОМБА.....220 км,ч лично пробовал.....
@brucewayne5007 2 жыл бұрын
Ахринеть супер состояние у авто!!!
@user-hr2io9li4t 2 жыл бұрын
На японском внутреннем рынке Nissan Bluebird, в России их тоже ввозили в 90х на дальнем востоке, тачка пушка была, но сейчас их не видно на дорогах
@PaL-bl-ch 2 жыл бұрын
20 лет назад у отца был Ниссан блюбёрд в 11кузове.(праворульный аналог) Только там был хардтоп без центральной стойки и с безрамочными дверьми. Комплектация "sss"и там были регулируемые по жесткости амортизаторы. Конечно они не работали(((. Но вот эта автоматическая антенна и необычное расположение контрольных ламп запомнилось на всю жизнь
@Loshit-loha 2 жыл бұрын
Турбо был ? Как ехал ? МКПП ?
@user-kh2ec8xt3r 2 жыл бұрын
У наших очень богатых соседей был такой, когда я в школу ходил. Я сидел несколько раз внутри. Это была супер крутая тачка из будущего, но она была праворукая. Ностальгия.....
@PODCAST.SHORTS27 2 жыл бұрын
этот нисан 86 круче чем автоваз 20года
@gregkMos 2 жыл бұрын
конечно, ведь минимум на 2 класса выше. А если с мерсом хотя бы 190 сравнить - уже тяжеловато, хотя по многим показателям Ниссан этот и его круче. Но в Морсе например откидывающиеся подголовники, многорычажка и куча других нововведений
@oikaklmn 2 жыл бұрын
А я уж подумал, что идиоты сравнивающие авто из разных классов и ценовых категорий перевились. но нет.
@stagboiwo5517 2 жыл бұрын
И 30го тоже
@bigsmoke799 2 жыл бұрын
Всё, что умеет ездить, лучше автоваза)
@lucasworktv Жыл бұрын
И да и нет
@andrey_4718 2 жыл бұрын
1:15 ... который хотели все, но заполучить могли лишь немногие... не только лишь все
@violonchel1 2 жыл бұрын
Интересно то что на моей мазде 626 тоже велюровые сидения и они тоже регулируются по наклону. ;)
@vks5164 2 жыл бұрын
С правым рулём это был Bluebird, в топовых комплектация например был задний диван, он имел электропривод - подушка ездила на салазках, а спинка меняла наклон. Были такие кузова и хард топ, средней стойки частично не было, стекла были без рамок У нас были седан и универсал 84 года в более простых комплектациях, велюровые в седане такой же, моторы были CA16 и CA18
@sergwolfe 4 ай бұрын
Bluebird, Maxima это разные машины.
@vks5164 4 ай бұрын
@@sergwolfe так стало только после 1990 года, а тогда это были одинаковые машины, но с разным названием для разных рынков
@garryaivcars593 2 жыл бұрын
3:21 больше раздражает когда так открывают двери🤓
@navi947 2 жыл бұрын
Класс! Супер тачка для своего времени
@mefistofel1985 2 жыл бұрын
9:00 На 130 крауне такая же система была, при включении поворотника подсвечивает сторона, куда поворачиваешь.
@x-perd6470 2 жыл бұрын
Она и на Весте есть и на многих машинах. У меня на Субару гф была такая функция
@mefistofel1985 2 жыл бұрын
@@x-perd6470 ну да, что было в крауне 86 года, на ваще впервые появилось через 35 лет.
@kulema5487 2 жыл бұрын
Для 86 года она достаточно бедная, японцы для внутреннего рынка были гораздо богаче и технологичней
@x-perd6470 2 жыл бұрын
Мультимедиа просто бомба - ощущение hi-fi комплекса.
@humanspirit3432 2 жыл бұрын
Looks cool! : D
@user-bw3qw6kf6r 2 жыл бұрын
Японцы тогда делали шедевры
@tonyracingteam 2 жыл бұрын
Как хорошо) когда у меня такая тачка только Хардтоп 😄
@svodno 2 жыл бұрын
Тачка огонь. У отца друга такая была. Праворукая. Ехала как бешеная. После жигулей пушка гонка. И ещё в ней была адаптивная подвеска.
@vumnik 2 жыл бұрын
Была у меня Максима А33 в 2002. Шикарный аппарат.
@user-qv1xo7nl1t 2 жыл бұрын
Не было не ври!
@vumnik 2 жыл бұрын
@@user-qv1xo7nl1t фоточку здесь скинуть не смогу, но, увы, была. Одна из тех немногих машин которые вспоминаешь с теплотой.
@user-qv1xo7nl1t 2 жыл бұрын
@@vumnik да я прикалываюсь, верю конечно! Настроение просто хорошее! Всех благ тебе, Степан! 😆Откуда сам?
@user-qv1xo7nl1t 2 жыл бұрын
@@vumnik у меня в 2003году был Марк 2 с дворниками на боковых стеклах, но правда работал только правый! Тоже интересная машина, два года откатал, только масло с фильтрами менял и продал на 30000дороже , чем брал! Японцы -молодцы
@vumnik 2 жыл бұрын
@@user-qv1xo7nl1t Екб
@akhmeteli384 2 жыл бұрын
Pervaia NLO dlia mena... 1995-96... i Bilo unas tozhe Nissan BlueBird takoizhe... toplaia nostalgia setava rolika)))
@danil5348 2 жыл бұрын
Есть ли с японской озвучкой и стонами?
@user-fy3og9gc2r 2 жыл бұрын
в mitsubishi chariot при включении поворотников также включаются габаритки
@user-eg3pv4jx2q 2 жыл бұрын
Эхххх…. Были времена!!! Машинки все , как живые…
@Graystarrrr 2 жыл бұрын
Брали такие 800-1500 долларов, уже во Владивостоке. В те годы,просто космос. Сейчас лада из говна и палок 13000 долларов. спасибо вове
@ibrahimmurat7389 2 жыл бұрын
Причем тут Вова? Доллар тоже подвержен инфляции. Доллар 19 века это не доллар нашего времени. Все течет, все меняется
@sava6357 Жыл бұрын
Причём тут Вова?
@davijou910 2 жыл бұрын
Афигеть! И это 80-е года!!! А где-то до сих пор выпускают ниву и уаз...
@user-wp7os2ee5l 2 жыл бұрын
Которые лучше чем это
@user-xj7vx6gq5b 2 жыл бұрын
@@user-wp7os2ee5l лол, чем?
@user-wp7os2ee5l 2 жыл бұрын
@@user-xj7vx6gq5b тем
@oikaklmn 2 жыл бұрын
Сравнивать авто из разных ценовых категорий и разных предназначений.. да ты чертов -идиот- гений!!
@vvendetta3540 2 жыл бұрын
давным давно была у меня ниссан блюберд 88г. родной центральный замок, полный электро пакет. крутая тачка была, в свое время.
@XON5011 2 жыл бұрын
У многих тойот тоже были такие фары которые загорались при включении поворотника.
@user-xc3kg1uh3p 2 жыл бұрын
отлично сохранился даный авто
@le_garage77 2 жыл бұрын
Всё-таки Ниссан не Ультима, а Альтима.
@user-tz1zo5oq6m 2 жыл бұрын
И даже не альтима а Алтима
@Andrey.Borisov 2 жыл бұрын
Машинка супер, прям дух 80-ых, но забавно, что на ней стоят шины Ling Long) Не знал, что в США тоже продают это китайское дерьмо ))
@985viper 2 жыл бұрын
Вполне возможно, что в США тот же Китай лучшего качества.
@euro-dancer 2 жыл бұрын
Дерьмо - это Кама и Амтел, а это ещё достаточно терпимо...
@mrjohnsgw 2 жыл бұрын
@@euro-dancer кама 218 всесезонка была, много грыж
@user-vm5fn9ru2k 2 жыл бұрын
А ещё праворукий был Турбо👍
@nov3585 2 жыл бұрын
И хардтоп. И с регулируемой жёсткостью подвески
@Loshit-loha 2 жыл бұрын
И сейчас есть !
@funtoktv3694 2 жыл бұрын
и был он блюберд
@nov3585 2 жыл бұрын
@@funtoktv3694 нет. Был он блюберд максима.
@beschuvak 2 жыл бұрын
@@nov3585 нет. Был и тот и тот. В разных странах по разному назывались. Блюбёрд, максима, аустер, станза и ещё пару названий забыл, это всё один и тот же автомобиль различающийся мелочами и опциями. И собирали их в разных странах, так как очень удачная модель. Как немецкий опель кадет. Есть у меня такой в коллекции, из иностранного посольства в Москве. Сохран конечно не такой хороший, московский климат погрыз его.
@zakayev_900 2 жыл бұрын
18:45 диски как раз таки офигенные, сегодня на всяких майбахах уже предлагают такие диски (похожие рисунки) а вот на втором поколении диски - гавно
@legranddenis 2 жыл бұрын
Не радар там используется, а сонар. В чем есть принципиальная разница. При этом в момент, когда говорится слово "радар", на экране показывается инструкция от автомобиля, где черным по белому написано "ультразвуковой сонар".
@russiandoug 2 жыл бұрын
гидролокатор как на кораблях ?
@legranddenis 2 жыл бұрын
@@russiandoug В слове гидролокатор есть "гидро", что по-русски означает "вода". Это подразумевает работу устройства именно в воде, хотя да, там тоже сонар может использоваться. В слове радар есть "рад", от слова "радио" по-русски, что подразумевает использование радиоволн для работы прибора. В слове сонар есть "сон" (французское "son"), по-русски значит "звук", что подразумевает использование звука (в данном случае - ультразвука) для работы прибора. Таким образом радар и сонар - совершенно разные приборы, принцип действия которых заложен даже просто в их названии. В этом автомобиле - ультразвуковой сонар. Кстати, для справки, типичные традиционные датчики "парктроника" - это ультразвуковые сонары.
@shel3131 2 жыл бұрын
У меня Мазда 85 года, она тоже оповещает если бензина осталось 5л, а ещё она подсказывает как нужно ехать что б меньше расходовать топливо,.знаю это не новость для многих ноо зато прикольно
@user-fk1ue4lf4u 2 жыл бұрын
Давай побольше обзоров американских авто 60 и 70-х.
@MYMUSIC-si2vl 2 жыл бұрын
даг де муро лучший автоблогер в ютубе
@nraeli 2 жыл бұрын
по части удобств несомненно, но не технической и физической части
@TheMag1cSt1ck 2 жыл бұрын
Просто интересно базарит, но как эксперт - очень слабый
@joetherunner2062 2 жыл бұрын
@@TheMag1cSt1ck он свои видео делает лёгкими и информативными,а хочешь слушать всякую тяжёлый шлак по технической части и прочее экспертное говно ,иди на другой канал.Американцам это не надо,они не ремонтируют свои машины в гаражах сами как в нищей Рашке.
@funtoktv3694 2 жыл бұрын
@@joetherunner2062 красавел дай пять ! они лучше пойдут Обосафьева слушать
@user-iq9el8hj9s 2 жыл бұрын
Мне кажется что это Ниссан Блюберд!
@gregkMos 2 жыл бұрын
под разные рынки - разное название
@user-iq9el8hj9s 2 жыл бұрын
@@gregkMos и мотор?
@ekivokie Жыл бұрын
Ниссан санни 1991года дизель это было с другой планеты)
@valerapavlov1413 2 жыл бұрын
сними ролик про Nissan Altima u13 1996!!!
@kalewala 2 жыл бұрын
Я бы такую купил сейчас
@Muxaul_MK 2 жыл бұрын
Это он в Америке был верхним в линейке, а для себя японцы делали вещи покруче)))
@nov3585 2 жыл бұрын
Cedric, Gloria, Cima, President, Leopard, Laurel, Skyline
@user-hz3yp7tu1z 2 жыл бұрын
@@nov3585 Верно.
@user-ff2rw6wx1u 2 жыл бұрын
Здравия всем ! Привет с юга Украины . У нас много поклонников японцев с 90х годов , через Одессу шли .
@user-cc7np8su2u 2 жыл бұрын
в восьмидедесятых на японках уже сенсорные дисплеи с настройками ставили...очень странное отношение к элементам у чувака)))
@user-wz2xt8fe9c 2 жыл бұрын
Касаемо японок их в советское время завозили только в Находку, Владивосток был закрытым портом до 92г,вот самые первые японки в Находку заехали в 1973Году это были две первые машины Ниссан Цедрик,и Тойота Корона Марк2,с них начался ввоз авто,но не так сразу это были первые машины которые очень с трудом по блату поставили на усещ,а так они несколько месяцев были не зарегистрированы,из за правого руля,ГАИ боялось что правый руль опасен до движения,а первые микроавтобусы только в конце 80-х годов разрешили ввозить,их не оформляли по причине что они будут как бомбилы частники работать извозом,нелегально кладя все деньги в карман,а тогда все такси были государствкнные
@syoha8772 2 жыл бұрын
это авто просто шедевр
@user-rq5mr5og8g 21 күн бұрын
Я и сейчас бы ездил бы на таком если б в хорошем состоянии найти!
@warwave317 2 жыл бұрын
люди в ссср в 85: жигули, москвичи, запорожцы
@Kaketobilo 2 жыл бұрын
У нас тогда мучительно рожали АЗЛК 2141, ГаЗ - 24 - 10, ЗаЗ 1102 и е го величество Оку. ВАЗ 2108 был крутой тачилой.
@MsLukulus 2 жыл бұрын
Великолепный дизайн.
@jdmcarandmotorcycle 2 күн бұрын
Best
@user-tf8mb5ht3o 2 жыл бұрын
Еще был BLUEBIRD SSS SALON
@user-ku2or7jg9q 2 жыл бұрын
она прекрасна!! жаль денег на ее содержание не хватит((
@Artem-rh9mm 2 жыл бұрын
Рекомендую брать всем Максимам
@user-cg9ry3lc7r 2 жыл бұрын
и нынче смотрится идеальна и красива,надёжнее, была у меня ниссан-аустер в 99 году с карбюратора от лады 08
@bimbimov 2 жыл бұрын
Господи, какая она красивая! Машина 80-х красивее и технологичнее современных российских....
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 82 М.
exlittlebeans
Рет қаралды 85 МЛН
TheAutoTop
Рет қаралды 67 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 98 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 95 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 31 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 251 М.
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 404 М.
dalnoboy_ kaz
Рет қаралды 2,4 МЛН
Rider999
Рет қаралды 20 МЛН