Кратко о авторе канала :человек бесплатно без лишних слов все что нужно показывает

Два дня в унитаз - это желудочный грипп, а у вас - бесценный опыт. 😁👍 Спасибо, что поделились.

Респект и низкий поклон достойным специалистам, у меня в декабре был qg18, тоже мучался по итогу тупо вытянутая цепь, знать заменили и авто заработал. Сейчас соната ТагАЗ, 2.0 мозг парит двое суток, ДВС уже запускается с пол тыка, но обороты не развивает при педалировании акселератором. В общем день завтра будет третий, праздник тот же ))) удачи вам ребят в вашем деле и успехов, спасибо за контент. Я работаю один и времени на такие видео просто нет. Стреживому привет с Нижневартовска, от музыканта Андрюхи субариста ,🤝💪

Мужики, поберегите себя, сделайте вывод выхлопа внаружу, чтоб лошадка не пришла...

Настоящий детектив! От Души! Спасибо! Удачи вам, мужики!!!!

Вот это эпик😅 Желаю Вам достойного вознаграждения за ваш нелегкий труд 🤝

Спасибо, весёлые, добрые люди!😊

Спасибо за ролик, отличная работа и экспонат!

Отличная работа! Ювелирная. Коллеги наверное до того, как стать автоэлектриками, работали огранщиками алмазов. Удачи и всех благ!

Молодцы, оценка 5. Эту оценку дал вам автоэлекрик диагност со стажем более 30 лет.

Как всегда супер. Желаю вам миллион подписчиков!!@@

Дааа хорошее пособие по ремонту ниссанов получилось много полезного для себя увидел! Молодцы ребята грамотно сделали !!!

Серёга, видео супер, опыт приходит с годами

Акумулятор зверь, можно как электромобиль использовать😄

Парни молодчики, разобрались с этим авто! Респект! Конечно помогать надо заводить машинки бывает, но прикуривать не даю от своей машинки - только на трос. Если что то сейчас вылетит - это в большую копеечку выходит да и с запчастями проблемы.

Как ты мог залить двигатель, если до того крутил с не исправным Д. коленвала? Без сигнала ЭБУ форсунки не откроет. Почему когда заводите, никогда почти не проверяете свечи по внешнему виду, чтобы понять что происходило в цилиндрах и не подключаете манометр давление топлива?

У тещи такая же машинка, надёжный аппарат, все есть в интернете и по симптомам эта неисправность находится без проблем, но тут хозяин МАСТЕР самоучка оказался.

Сколько стоил ремонт клиенту ?

Молодцы! Проникся уважением!

Досмотрел до конца. Молодцы пацаны. Конечно толпой решать проблемы бывает проще. Одна голова хорошо, две лучше. Обычно сам занимаюсь, дым из ушей валит.... 😒

Доброго. Молорики мужики, всё супер.

Красавчики респект за нервы )))

Хорошая работа! Терпение и труд! 👍

У вас очень комфортный бардак мне нравится!))

👍👍👍 и подписка. У меня такая же машина и такая проблема была с драйвером катушек hd15100* забыл последнюю цыфру и так же ножки перепаял и вылечил)

Привет с Приморского края, увлекаюсь автоэлектрикой поэтому подписка и палец вверх))) Хочу выразить вам большую благодарность за ваши видео, очень хороший как учебный так и познавательный материал. Спасибо.

Детективная история)) Достаточно интересно.

Подскажите пожалуйста в Ниссан Калифорния 1997г приборная панель, управления работает все нормально, потом все стрелки падают и не работают ,выключаю зажигание стоит минут 15 включаю всё работает и так периодически происходит то работает то не работает приборку просмотрел фишки и пины тож все чётко, поставил другую приборку и тож самоё то работает то не работает , подскажите пожалуйста хоть примерно куда ище смотреть.😢

Датчик коленвала снимал из ямы, правда на "альмере". Через панель приборов ошибку вычитывали, отдельная песня, этот режим запустить 🤯 Знакомому помогал, сам я больше по беспокрасочному ремонту.

Здравствуйте спасибо за видос

От автомеханики к радиоэлектронике, реверс-инжинирингу и программированию (иногда ещё и хакингу). Помнится в 90-х ремонтёры утараканили BMW-шный комплекс диагностики и наладки (немного б/у, но в отличном состоянии), к нему то ли на выставке, то ли ещё как скопировали фирменные CD-шки с софтом и пришли в гости, отломай защиту мол. Это была длинная ночь и море пива. 😉

Снимите видео про Мазду 323ф с мотором зм, 2000года выпуска.

Хорошая работа!

Прикольный был ремонт. И очень позновательный.

Просто молодцы.

Спасибо очень интересно

Вы большие друг другу мешали , а истина была рядом . 🙂

Пишите сколько денег взяли за ремонт

Доброго времени суток,помогите решить проблему: Мерцание лампочек, приборки на холостых(Corolla), генератор в порядке, напряжение не скачет(стабильно даёт 14 вольт), земля двигатель-кузов-акб в норме. Уже устал решение проблемы искать.

Ролик отличный, шутка про 4-ый цилиндр, просто, прекрасна, ребята - молодцы, название канала - оксюморон.

Интересный автомобиль)

Скажите Батюшка из чего было?

У меня поло 2003 в мороз давал запрет по датчику масла ОЧЕНЬ короткой вспышкой лампочки на приборке и потом крути сколько хочешь, даже не схватывал

33:23 весь спектр твоих эмоций 👍😂😂😂

Ниссаны работают по распредвалу как и инфинити... очень увлекательный автодетектив получился...у тебя есть чему поучиться, твоему подмастерью повезло...

Однозначно подписка

9:41 девушка с дредами чуть не плачет от тоски.

Какой компаунд используете для заливки датчика колена/распредвала ?

Раньше в роликах у Серёги с Челябы на канале стоп лаин часто слышал фразу : будем посмотреть, интерестно кто у кого позаимствовал.

МОЛОДЦЫ!

Молодцы, круто

Считаю что работу сделали на отлично. Кстати некоторые лезут туда незная причины неисправностей и отсюда весь геморрой, либо дают прикурить неправильно

Сколько проходят эти паяные датчики? Может был смысл новые ставить?

Ниссн Санни у меня, вернее на завод б/у прислали японцы, этот чек мне продал.. И было это 1987 году.

Ты чем макса кормишь?

Смотреть можно 👍

Нисан работает по датчику распред вала если ошибка по коленвалу то датчик колнена надо отключить и машина заведется правда надо дольше крутить стартером

А был бы рестайловывый QG15DE с CAN-шиной, выпусков было бы больше.

Купил Ниссан - еб..сь с ним сам! Очень любвеобильный автомобиль.

Все было закономерно, особенно фраза: "после морозов". Залитый мотор это следствие, катушки это следствие, оторванные провода это тоже следствие. Самое главное это что владелец не начал туда ставить поддельные датчики самостоятельно, вот это был бы треш...

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

👍💪

Датчики на заводе паяют плохим припоем, перегрев, вибрация и пайка поотваливалась, сначала наверное запускалось через раз, потом прекратило совсем. Выход на блоке спалили плохой катушкой или закоротили.

на ниссан х-трейле в кузове т-30 такие-же проблеммы)

Хороший видос от том как не брать в ремонт старый Ниссан спасибо ещё раз в этом убедился

- ты макоронами все обосрал ? - не я …. - ты !😅😅😅😅😅 Пранк середины 200х

Вот вам делать нефиг, отправили бы хозяина за новыми датчиками и мозгами. Сколько они вот так отходят после ремонта, один бог знает

Где посмотреть ремонт датчика коленвала

А ВЫ С КАКОГО ГОРОДА?

Помогите пожалуйста! Замениили мозги, кхх, авто завелась но задыхалась при газовании, прочёл ошибки-по дмрв была 1! 1провод дмрв оторван был-запаял, завёл все ровно работало, ошибок нет, на следующий день завелась кое как, потом всё хуже, сегодня подключился к эбу и хоп сразу завёл, остыла опять не заводится!

Я не раз замечал что владельцы ниссан, в состоянии загнать в тупик любой самой простой неисправностью. Уверен на 1000 процентов, что не обошлось без его кривых рук. А «прикурил» это легенда. У них чаще всего не заводится утром или заглохла на светофоре. Это вот третий вариант. Прикурил он…..

Ниссан без датчика коленвала заводится! Для этого нужно крутить стартером более 7 секунд!

Был у нас в работе ниссан максима 😂 мучались так же как вы но почти неделю осциллограф рулит, но у нас по итогу давал шум помехи стартер на все датчики ,м ремонт эбу пришлось еще делать но это было в 2014 году😂😂😂😂 неделю убили на машину

Если на Ниссан ошибка по коленвалу надо снять разъём на датчике и он должен запустится. Запуск происходит немного дольше,

Смешные ребята 😂

😁 Причина одна. Её выпустили с завода. Если бы ещё на момент сборке её бы распили бы на кусочки небыло бы шести проблем ну и контента небыло бы🤔🤔🤔

День добрый. напишити ваши контакты, пожалуста

Больше осицилографов богу осицылографов!

От такого ремонта механик вполне может получить вывих мозга

что за флюс для пайки?

Владел Nissan Wingroad с двигателем qd15. Начал глохнуть, хх не держал. Ошибок не было. 3 дня в гараже ковырялся, поменял дпкв и дпрв местами, заработал, но вылезла ошибка по дпкв. И тяжело заводился. Как оказалось он может работать только по дпрв, но с долгим запуском. Короче, оба датчика поменял на новые у усё)))

Ко мне тоже постоянно с запущенными случаями приезжают.

Почему клиенты боятся рассказать, каким образом они сломали машину? Будто мастер их будет п@здить за это.

Когда вы так много говорите, для хоть немного разбирабщегося человека, сразу впечатление если и не лохи, то дилетанты. Ну сами говорите что проблемы по зажиганию. Но про свечи вспомнили тогда, когда уже не знали что делать. А про работу форсунок и давление топлива вообще не вспоминали. Похоже что парите хозяина.

круто заниматься профи авторемонтом и не сделать гофру на выхлоп вывод газов. Но вы крутые электрики!

Ремонтники любят провода отрывать и датчики ломать у меня уже два датчика свернули и провода не раз отрывали.

общее сопротивление дает разнобой в ошибках

Если заслонка механическая и обогрев на ней не закольцевать, то опять приедет 😂

Если машинка старая и вышел из строя датчик, то его не нужно ремонтировать, его нужно менять. Часто сталкиваюсь с деградацией пайки. В этой машине датчики скоро снова начнут выходить из строя. Работал раньше автоэлектриком ... ох и наслушался я баек хозяев и после какого-то момента я перестал их слушать, а стал сам всё по порядку проверять. Хозяева, столкнувшись с неисправностью, сначала сами стараются сделать, потом туда запускают соседа, затем соседа по гаражу, после этого знакомого электрика из ЖЭК и только после того как все знакомые и незнакомые внесли свой "вклад" (потыкали провода иглами, поломали косы, надломили разъёмы и закоротили всё что можно и что нельзя, спалив все предохранители), обращаются к нормальному автоэлектрику. В данном видеоролике сразу понятно, что причина была не в том, что он кого-то прикурил, а в том, что начали сыпаться датчики от старости. Хозяин решил сэкономить и машину щупал всякий попавшийся под руку прохожий на электрика похожий. Выход канала ЭБУ зажигания 3-го цилиндра сгорел от банального КЗ какого-то криворукого "специалиста".

Не заводится на холодную ошибок нет свечи заливает на холодную на горячую заводится работает🤪

На Ниссанах есть такая проблема с драйвером, который управляет катушками. Основная причина его появления это плохая масса, чаще всего со стороны коробки.

Очевидно же что проблема в мозгах! Их не хватает!))

Да, не зря народ говорит: Купил ниссан, е..ись с ним сам :-)

Итого я насчитал бы 32тыс за ремонт, на двоих за 2 дня. Ну меньше никак. Как думает народ?

Горе от ума, постоянно с этим сталкиваюсь

Это у кого ниссана не было, а так там делать нефиг 😂

Получаеться датчики всегда надо подкидывать новые. Или свои проверенные.

Я одного не понял, зачем ковырять, паять, герметизировать дпкв, тратить на это минимум минут 40 рабочего времени, если новый датчик можно купить за 10-20 баксов, за 5 минут его установить и перейти к следующим проблемам. Это хобби искать проблемы на ровном месте?

Славно потрудились

ДПКВ и ДПРВ у ниссанов это постоянный гемор, Раз в год а то и чаще меняю, а на днях сразу оба вышебло. Покупал всегда оригинальные.