Ich brauche die Laufruhe... da ich weder mit dem Geräusch noch mit dem Vibrieren auf Dauer klar komme, da es sich auf das Fahrzeug überträgt. Der NIU soll geräuschlos und ruhig bleiben. Auch der Verbrauch mit den K58 bei Vmax 78km/h war erheblich und das ausrollen an der Ampel fehlte. Durch das Stollenprofil des K58 wurde das Fahrzeug merklich ausgebremst. Bei wirklich schlechtem Wetter, Matsch, Schnee und Offroad ist der K58 die richtige Wahl... aber ist nicht mein Terrain, wo ich noch fahren würde. Daher ist für mich der K80 der richtige Reifen. Wie gesagt... die 300km waren deutlich sicherer bei Nässe als die original NIU Reifen. Der bietet mir auch die Ruhe und den gewohnten Komfort, den ich brauche.

@@Mein_Elektroparkplatz Klasse, Danke für die Antwort. Ich sehe das ähnlich. Ich bin nicht bereit Laufruhe und auch Leichtlauf/Verbrauch zu opfern, wenn ich ohnehin nicht auf Schnee unterwegs bin. Bei Nässe dürfte dann das überlegene Compound vom K80 maßgeblich sein. (Kenn ich zumindest vom Fahrrad so.)

ich habe nach 3880km gewechselt, weil die Originalreifen bei Nässe so einige Male zur Herausforderung wurden. Gerade jetzt im Herbst. man sieht die Reifen im Video... mit dem Kreppklebeband. Zur Beruhigung könnte man sagen, das sie mit zunehmenden Kilometern vielleicht besser wurden, aber dennoch regierte das Heck an markanten Punkten immer schwammig. Mit den neuen Reifen ist das kein Thema mehr bei Nässe. Bei Trockenheit hatte ich keine Probleme mit den original Reifen. Im Elektrorollerforum ist inzwischen der erste aus dem Krankenhaus zurück, da bei Nässe sein Roller sich zur Seite gepackt hat. Im Forum sind die Reifen bei Nässe schon lange ein Thema.

@@Mein_Elektroparkplatz Hatte ich am Anfang auch bei meinen N pro ,aber nach 1500 km nur noch wenn es gerade anfängt zu regnen .Ansonsten bin ich mit den Reifen zufrieden und werde den Verschleiß abwarten . Allerdings hab ich Lenkerflattern ,was auch an den Reifen liegen könnte ?