ГОВОРЯТ ЧТО ЮТУБ СКОРО ЗАБЛОКИРУЮТ. поэтому чтобы не теряться переходите ко мне в Мой телеграмм t.me/nk_kolesa канал дзен zen.yandex.ru/id/623af2728330dc65ab97e824

Классное масло! Единственный минус - когда заглушишь двигатель, он ещё минут 30 будет вращаться.....

Вот это да!!!! А мотор теперь как глушить?!))) С такими маслами он теперь как "Колыбель Ньютона" работать будет!))

С февраля 2022 года лью Лукойл, покупаю на заправке. Двигатель живее всех живых. Пробег 265.000 км 😅 Меняю каждые 5.000 км😊

А я надеялся что в черном пакете масло "каждый день" со светофора)

Помню как приседалыч тоже не мог остановить машинку трения на масле бардаль, и тоже ролик был ничуть не рекламный 😂

Отличный обзор. Спасибо за объяснение и сравнение. Желаю вам удачи и успеха.

Привет из ГЕРМАНИИ, я купил старенький КИА. 2009 выпуска с дизельным двигателем 1,6 литров, мощность 90 лс. После покупки я заметил, что мотор расходует масло. Я решил поменять масло, а перед заменой масло я решил зделать промыку масленых колец. Я залил в двигатель жидкость от Ликвимоли на 15 минут, заранее хочу сказать двигатель должен быть хорошо разагрет. После процедуры, я слил старое масло. И залил новое от фирмы SHELL HELIX HX8 5W-30. Результатом я доволен, расход масло пропал. Уровень масла в норме, мотор перестал коптить или дыметь. Хотите верте хотите нет, дело ваше. Я просто поделился своим опытом. Заранее извиняюсь за мой не русский язык 😂.

Видео получилось интересным позитивным поддерживаю лайк масло по-настоящему произвело впечатление

Надо было назвать канал - Проплаченные колеса. Как узнал название масла,.. чуть со стула не упал от смеха, вас походу жёстко затролили. Чтоб создать инновационное масло, достаточно добавить касторки😂 Забашляли хорошо, аж на машину трения хватило. 😂 В этом плане Денис механик молодец, сколько снимал про масла, никого не рекламировал.

На ютубе есть тест масел аккора, тоже на трение хорошо себя показывает, но от него полегло много моторов, потому что работа в двигателе и тест на машинке это совсем разные условия, на машинке трения проверяют трансмиссионные масла

Ролик холодный, но дым шел…. Но результат износа очень крутой! Спасибо за видео!

хороший тест!класс!подписка.хоть и нету пока авто но жду видосов.

Из видео понял, что нужно купить канистру мотюля и раз в 10 тыков проливать им мотор, залил, чуть поработало и слил. И без масла можно ездить, спасибо за лайф хак, канистры хватит навсегда!

Ощущение что я оказался в прошлом и посмотрел Давидыча с его супер маслом))) к сожалению данный ролик это галимая реклама.

Корочь , лил только мотул , потом перешел на 5 w 30 GM , polo седан , продал 240 000 км , ни одной проблемы с мотором ЕА211 / CWVA , главное вовремя менять 🤗

Я подбираю в соответствии с рекомендациями производителя авто: 5W30; SN; GF5. Раньше это было IDEMITSU, сейчас другое, но тоже на базе идемитсу. (авто Mazda CX-5)

Всегда так делаю, смотрю ролики и заливаю масло. И не разу не подвел меня этот метод. Масло от блогеров действительно лучшее. Вот только с автомобилями не везет, ломаются движки постоянно. Лечу их супротеком, но видимо качество двигателей сейчас такое низкое, что даже супротек не помогает.

Датой не ошибся? Это видео должно было выйти 1 апреля 😉Партнамбел 710, ага-угу... подбор по вин номеру

Надо масло сначала прогреть до рабочей температуры в 90 градусов, а потом пробовать тестить

Топ контент вам здоровья СПАСИБО!!!)

Можно смешивать любое масло с любой вязкость вообще похер, летом. Вдруг у кого осталось по пол литра заливайте и катайте. Это лето отъездил тойота 5в40 2л, 5в30 генезис 1л и 2л уаз оил 5в40. Изменений в работе двигателя не обнаружил и расход масла остался такой же. Камри 40 замена каждые 5к))

Надо было ещё для сравнения в машинку обычного касторового масла из аптеки залить. Результат бы вас удевил.

Не путай перегрев с проблемой масла, задиры от перегрева и масленого голодания, уровень нужно соблюдать

Это "немецкое" масло выпускается в г. Казань. У него два названия: 1)Partnumber 710 5w30 и 2) Taif allegro 5w30 Они одинаковые!!! Хорошие! Цена разная.

Базовые масла относящиеся к ПАО-синтетики производят из газа этилена методом синтеза. При этой технологии получается вещество с однородным составом, лишенное примесей серы и металлов, что позволяет сделать качественный продукт с заранее запрограммированным составом и свойствами, низкой температурой застывания, слабой испаряемостью, высокой антиокислительной способностью. Все было бы хорошо и замечательно, все бы ездили и не парились, если бы ни несколько нюансов: 1. ПАО масла имеют МАКСИМАЛЬНЫЙ коэффициент трения, даже по сравнению с гидрокрекингом, поэтому в состав приходится вводить большое количество антифрикционов (соединения молибдена, титана, вольфрама и прочих), а также добавлять минеральное масло, эстеры, алкилированные нафталины в количестве около 10-15%, чтобы только приблизить смазывающие свойства к гидрокрекинговым маслам, которые тоже обладают не выдающимися свойствами. Поэтому износ на ПАО маслах, вопреки их высочайшей цене - максимален. 2. ПАО масла не обладают полярностью и имеют неприятное свойство - при простое полностью стекать в поддон. В результате запуск после ночного простоя осуществляется почти на сухую…особенно с учетом того что минералку, эстеры и АН стало модно не добавлять последние годы в ПАО масла (ливанули гидрокрекинга - итак сойдет…) - это становится особенно актуальным. И особенно этот эффект будет проявляться летом. 3. ПАО масла не могут растворять присадки. Опять приходится мешать с другими группами масел, причем поэтому в составе ПАО не может быть больше 50-60%. Не умеют ничего мыть и держать в себе грязь, а значит приходится бухать присадок больше и они выходят в итоге дороже… 4. ПАО агрессивны к РТИ на основе NBR каучука, что бы не добавляли к таким маслам, в двигателях изначально не тестированных и не проектированных под такие масла сальники и прокладки течь будут постоянно. Еще печальнее то что маслосъемные колпачки на ПАО маслах дубеют очень быстро и начинают пропускать масло через клапаны…

Достаточно ролики в станок ваш поставить из разных металлов, сыромятину которую клинит или что пожесче, вот и будет вам чудо эффект с минимальным износом.

Спасибо за профессиональный контент! прошу также проверить масла Lotos oil - синтетику.

Спасибо за огромную проделанную работу побольше бы таких удачи

Сам лично смешивал масло 2 литра 5/40 и 1.5 литра 0/20 и ничего совершенно не случилось с двигателем за 10 тысяч. Ни сгорело, ни сожрало, не свернулось с разными допусками! Не дурите голову людям. Долить можно любое и ничего не случится!!!

Тест после 10к км этих масел на машинке трения увидеть бы.

Спасибо, за проделанную работу, заказал на пробу после 10000км, напишу отзыв, учитывая, что с такими ценами мало кому светит сменить автомобиль на новый, приходится беречь старый.

Десятилетиями производители шли к созданию лучшего масла и тут опа и канистра из пакета всех уложила в десятки раз. Интересно в Германии то хоть знают ,что они придумали такое супер масло.От Мотюля дым пошёл, а говорит что ролик холодный,такое может быть???Раньше смотрел этот канал,а теперь дизлайк поставил. Реклама не ведитесь!!!!!!

Молодец!хорошую рекламу снял,деньги отработал!!!люди не верьте продажным человечкам!!!!

Масло можно лить любое!!!Следить за фильтрами,не перекручивать мотор, чаще менять масло!

Карочи : Снимаешь поддон и клапанную крышку (на всегда+фильтр бросаешь по дальше) .... и кисточкой, просто мажешь места трения в двигатель, раз в 5-7 000 км-ВСЁ!... Таким способом, 1 л. хватает на 500-700 000 км. Мужик, да ты просто ГЕНИЙ!!!

Хотим продолжения , нагрев , заморозка , тест отработки , очень интересно

Катаюсь уже лет 5 на Шелл HX8, масло далеко не сверхчудесное, обычное для гражданского авто. Пробег 350 т.р, с движком всё в порядке, капиталки не было. Замена 8-9 т.р А масло из ролика очередная хрень из шляпы, чудо чудесное)))) нет в ДВС таких процессов, которые имитирует ваша машинка трения. Покупайте не подделки, меняйте в разумные интервалы относительно вашей манеры вождения, на холодную не лихачьте и будет ваш ДВС жив и здоров.

Спасибо за замечательное видео. Обратите внимание на "710" ..если перевернут ь вверх ногами , то прочитаете "OIL" )))

Обалденный ролик.Грамотно и толково!На многие вещи открыл глаза! Спасибо!!! Подписка и лайк.

Силикон из баллончика, проверьте на машинке трения! Вангую, силикон переплюнет все ваши ПАО.

Задиры в цилиндрах от масла зависят слабо, главные причины это перегрев и посторонние предметы типа крошки от катализатора, выкрошившегося клапана, кольца.

Основа масла одинакова, поэтому лей на что денег хватает... Деловое не значит плохое- СМЕЮ ДОБАВИТЬ ОДНО: масляный фильтр работает на 4.5-5 т.км ! Меняем масло чаще и будет удача😉

Очень познавательно спасибо..

Нужно дополнительный тест сделать, после 5000 т.км, и после 10000 т.км. Вот тогда будет видно качество присадок.

Обратите внимание как откупоривается впариваемая жижа:рука пошла к крышке потом склейка кадров и крышка отводится в сторону- т.е.в канистре может быть к примеру тотже 300v,да и вообще много вопросов к видео.И прикоооол 710 переворачиваем вверх ногами и получается OIL.

Летом лью 5w40, в зиму 5w30(выбираю масло с динамической вязкостью при -30 от 3000 до 4000). ДВС К4М , и конечно чтоб у масла были реношные допуски.

Здравствуйте, где можно посмотреть тесты этого масла после 10 т.км.про которые вы говорили?

Присадки не просто так добавляют в гидрокряк, где не хватает масляной пленки в пятне контакта должны отрабатывать присадки противозадирные, противоизносные и модификаторы трения. Задиры на юбках поршней и стенках цилиндров в 90% случаев перегрев двигателя, двигатели все больше делают из аллюминия который очень подвержен тепловому расширению и деформации в купе с увеличенными температурными характеристиками двигателей в угоду экологии + турбины температуры там порой только по маслу могут уходить за 115 градусов (привет ваг) и вообще все современные моторы, алюминиевые движки плывут охлаждения нормального нету, а тут еще и поршни сделали пипеточные, я как то менял поршни на своем 1.4т был в шоке от поршеньков размером с чупачупс и никакой юбкой естественно там сумасшедшая перекладка будет что приводит к неравномерности работы этих самых поршней. Масло конечно очень важно, но не до такой степени что бы на него молиться и во всех грехах обвинять его, к тому же пао и эстеры негативно влияют на уплотнители резиновые поэтому такие масла лить в гражданский авто ну такое себе удовольствие, ссаться будет из всех щелей уже через год, для спортивных моторов согласен, где моторы ездят сезон и уходят на переборку до следующего сезона, да и нету таких нагрузок в гражданских авто даже на 3х цилиндровых бустанутых с отдачей в 160 лс и 250 ньютонов, тут нужно делать упор на термостабильность масла это один из первых параметров который приводит к нестабильности пленки масляной.

Мужики вам не кажется что нас жёстко наё-ют) Обратите внимание на А метр и сравните результаты , для примера первого и зелёного мотюль масла на первом ролик остановился на 3.3 Ампера а на мотюле зелёном на 1.5 тут явно что-то не то и нас как всегда ради рекламы обманывают

Это бомба ! Первый раз в жизни такое вижу.

Добрый день,что можете сказать про масло ТАТАЧИ ,синтетика, в металлической упаковке 5w30 ,я залил первый раз на а/м ЛК ПРАДО, 4л???

Ни одно современное моторное 4т масло для автомобилей не сделано на одной базе это всегда смесь. Про 22 тонны на разрыв плёнки из эстетов улыбнуло. Данная машинка трения имеет мало чего общего с работой масла в двигателе.

🤣 жаль что в стране где "производится" это масло его не продают и не производят . И даже слышать о нем никто ничего не слышал!

Доброго дня.Подскажите пожалуйста какое масло лучше лить в гранту 2022 года.с обновлённым двигателем где уже не нужно регулировать клапана.

Какое лучше лить масло. У меня Рено Логан 2012 года. Масло не много подьедает? Спасибо

1. Выбираю производителей только производящие базовые масла. 2. Обязательно лью по допуску и вязкости производителя под мой двигатель. 3 Лью только оригинал. 4 Замена 7000-10000км. В основном это 7000км

Вязкость холодного масла, вязкость горячего масла,температура горения и нужно понимать,что маслянный клин возникает между трущимися поверхностями только при определёном давлении, все эти показатели очень важны и их нужно замерять в начале пробега и в конце ,чтобы понять, какое масло более стабильно ведёт себя при различных условиях эксплуатации, вот это масло и есть лучшее !

Купил в общем я это масло, прямо с официального сайта. Как только залил, завёл, долго стучал гидрик один, минут 15-20 наверное, пооом, вроде норм. Катался 2 недели, все норм, вот вчера буквально услышал звон цепи (двигатель CDAB 1,8 TSI), думаю фиг с ним был вечер, завтра (то бишь сегодня) посмотрю что там с натяжителем, фазами и так далее. настал сегодняшний день и заработался до вечера, приехал в гараж, слышу, гидрики загремели, да и вообще весь движок стал греметь (из головки блока грохот). Предположили, что давление масла не хватает, так как монометра померять нет, а ехать до дома уже страшно, предположили, что проблема в масле. Время вечер, магазины закрыты, только масло можно купить, решили проверить, что изменится. Купил Газпром 5w40 (acea a3/b4) со всеми допусками, залили. Грохот прекратился. И на прогретом и на холодном, и цепь не звенит. Завтра буду все же разбирать, смотреть фазы, цепь, натяжитель, в общем все сопутствующее. Проехал я на этом пао масле 710 за пару недель около 600 км (не тысяч) слил чёрное как гуталин, 100 грамм в прозрачном стаканчике лампочкой не просветить было, с какими-то сгустками. Уровень масла был в норме, до этого лил мотюль 5w40 х-cеass менял на 7 тыщах. Так что теоретически масло хорошо моет двигатель, больше плюсов не заметил. но какая-то дорогая промывка почти за 8 тыщ выходит. Больше ни за что не куплю и не залью.

Ежжу на своем рено на масле elf 5w 40 -3 года по рекомендации завода-никаких проблем.

эволюция моего знания о маслах: 2010 год - лью в движок лады то, что лил предыдущий хозяин - лукойл 2011 - громко работает движок на лукойле - начинаю лить ZIC А 2013 - густеет зик А на морозе ниже -27 - начинаю лить ZIC XF 2016 - масло ZIC теперь только в пластмассовых канистрах, меняю на румынский Elf NF900 (какая разница, ведь оба гидрокряка) 2019 - Elf и SHELL теперь делают В России, зачем платить больше? ВОЗВРАЩАЕТСЯ ВЕРА В РОССИЙСКИЕ МАСЛА)) Начинаю лить Газпром премиум Н 2022 - беру на будущую летнюю замену 2 литрушки ГП и литр Джи энерджи (больше в ситилинке не было, а за 270 руб литр это подарок судьбы))

Надо купить литр этого чудо масла и заливать по 100 грамм в Лукойл и гонять 😂😂😂😂

Мой друг на ваз 2110 менял масло каждые 5-6 тысяч км! Когда он продавал машину, пробег был 243 000 км, без капиталки, при этом мотор очень бодрый был.

Здравствуйте скажите пожалуйста можно ли смешивать масло синтетику с полусинтетикой

Polymerium, Bardahl отдыхают маркетологи не дремлют, что то прям цена подозрительная за супер синтетическое масло 🤣. Вот бы посмотреть лабораторные анализы из чего сделано это масло и какие присадки какие допуски, а так мы уже все это проходили с чудо машинкой трения. Спасибо за видео, быть добру

Лью 6 лет самую дешевую синтетику с бочки на розлив, откатал 110.000км, двигатель в идеале. Каждые 200 моточасов замена. Кручу под отсечку постоянно. После этого ролика ОКАЗЫВАЕТСЯ надо было лить ПАО+ЭСТЕРЫ.... какая чушь. Лейте ЛЮБОЕ НЕ ПОДДЕЛЬНОЕ МАСЛО и меняйте его по моточасам (200-250 моточасов). И двигатель будет слушить практически вечно.

С 2006 года лью масло zik 10 40 дизель, сейчас 2022 масло не доливаю от замены до замены в 2018 менял гбц, нет ни нагара, налёта, чистый двигатель. Машина майдан японец дв. WL- T

С таким маслом двигатель станет вечным и крутиться не перестанет даже если топлива не подавать.

Вспомнилась история с деталью 710 😂 Мне кажется они просто написали OIL и перевернули картинку

Скажу так!Если ты ездишь спокойно не насилуешь мотор,не крутишь мотор до отсечки,то можно заливать хоть минералку.А вот если ты даешь большую нагрузку на мотор и крутишь его постоянно тогда да нужно заливать дорогое качественное масло).Короче зависит от стиля вождения.И да менять просто чаще)

Саламалеикум брат супер пасибо за информацию

будьте добры, подскажите, у меня по руководству масло должно соответствовать спецификации МВ229.51 А на сайте вашего масла есть только 229.5 В чём отличие?

Норм реклама масло. Все новое всегда хорошее. Но то странно. У меня А5/В5 а на их сайте мне А3/В3 показывает. Что сразу видно тех же продавцов что на рынке. Кунцево 😂

Заливайте Лукойл дженесис армортек и не думайте. По всем независимым тестам это хорошее масло, которое не подделывают. По крайней мере на заправке Лукойл палённую вы не купите. В отличие от всех остальных которые на слуху - армортек на уровне дорогих иных оригинальных по тестам, зато паль не купите.

приветствую! заливаю петронас 3000е 5w40, мотор м112 3,2. масло отличное, действительно моет мотор. посоветовал приятель который занимается мерсами. нареканий по маслу нет, угарности нет.

Кихх трансмиссионное75 v-90 4/5 Gl подходит ли на рено дастер, двигатель 1,6 , полный привод, в коробку и раздатку и задний мост

Мужик, если есть хоть малейшая возможность провести сравнительный эксперимент только масел ПАО и ЭСТЕРЫ будем очень рады и благодарны! И на том спасибо! ✊🏻👍🏻

Начало было неплохое. Вроде все правильно объяснял про синтетику и минералку, но когда достал машинку трения , просто бомбануло! Мужик, в двигателе проходят совершенно другие химические процессы, и масло испытывает совсем другие физические и химические нагрузки, возьмём хотя бы температуру, которой нет в твоём тесте! И ещё куча всего. Единственный адекватный тест масла-это в лабораторных условиях, с максимально приближенными к естественным условиям эксплуатации!

Показание машинки трения Мобили11 - 31 Мотюль -33 Кастрол Эдж -29 Ликви моли -35 самые маленькие задиры из обычных масел ШелхелексУльтра- 36 Спортивные масла Мотюль 300в - 180 и это он не смог давить сильнее , Мотюль 300в -показание без масла 99 ЧернаяКанистра - 150 и дальше не хватило сил ЧернаяКанистра показание без масла - 110 и не предел

Здравствуйте! Джетта 5, двигатель бензиновый 1,6 BSE 102л/с заливал родной ВАГовский 5w40, сейчас он подорожал, что посоветуете?

От Мотюля 300 на видео было видно, что температура там очень даже приличная, потому что пошёл дым, а говорят, что ролик холодный)

Все будет работать,Витя не слушай не кого,в машинке трения масло плавает и сам ролик окунается ,а в двс масло под давлением ,это нужно не забывать

Лукойл 10 В 40. Советуют на восми клапанный двигатель Приора ,скажите пожалуйста какое лучше на этот двигатель ?

Земляк подскажи пожалуйста какое масло в двигатель A14NET Chevrolet Trax 2014 турбо бензин

А в Германии об этом масле хоть слышали?

Лучшее масло - любое не поддельное, которое подходит по допускам и самое главное - меняют раз в 7-8 ткм

Молодец, вот это тест, продолжай

Shell 5-30 уже 22года,проблем нет.тойота сурф 130,95г.Север,рыбалка,полный экстрим,тахометр до 6тыс.Хай люкс дизель,тоже на Shell.(пикап).

Виктор, зашёл (лично для меня) с отличной серией видео о маслах, где было проведено, не побоюсь этого слова, расследование о том что скрывается в канистрах с оем маслами, из чего делают масла в т.ч. база, присадки, блендинг, различие технологий и многое-многое другое. А сейчас я вижу дядьку с машинкой трения. Был канал 300v, а стал 8100x-cess. Иронично.

Лучше всего сделать так, что купить новую канистру масла ты не можешь, пока не сдашь старую пустую. Поскольку у многих автовладельцев с головой не очень хорошо, то надо вводить жёсткие меры против раскиданных повсюду пустых ёмкостях в городе, на загородных шоссе, в лесу и т.д.

Эстеры от манолл в лукойл доливаю и прекрасно езжу на нем по 7-8т и двигатель чистый и не убитый за 430тыс(поддон снимали сиотрели состояние). Машина infinity qx56

Полностью отсутствует трение... Да ты братец достоин нобелевской премии за изобретение вечного двигателя.😁😁😁

Спасибо, интересно увидеть сравнения этого масло с другими ПАО маслами!

Я и множество моих знакомых на дженезисе, сперва очковал думал наше масло хэ полная, но тут уже на нём более трёх лет и положительные эмоции, мотор чистый, масло не "угарает))" до этого что только не пробовал, и Ликви Моли, и Идемитсу... все норм, но когда дашь под хвоста, масло горит P.S. почитал на оил-клабе за данное масло, уже берут сомнения по поводу масла partnumber, много косяков допускают даже в документации, и т.д.

Хотел бы увидеть в сравнение масла Rowe и bravoil. Очень уж хвалят эти масла .

Работаю в Германии на большой фирме автозапчастей, о таком масле не слышал, как и о масле Рольф (немецкое качество) СУГС Только 4 производителя: Mobil, Castrol, Liqui Moly и Cartechnic, остальное не слышал, есть Shell , Agip ,но это те-же производители для других марок (ОМВ)

Для тех кто повёлся,хочу заметить что отсутствуют тэсты по другим очень важным факторам перечисленным в начале(например моющие способности и т.д.)

Ну прям чудо чудесное, а не масло, ездил на шеле, 66000пробег, и ещё 200000 проезжу!!

ВАЗ 2107 - гидрокрекинг. Приходится лить 10W-30 из-а возраста мотора. Правда меняю его раз в 5 000 км.

какое порекомендуете у меня Тойота секвоя 2013 года обьем двигателя 5.7