Înlocuire filtru de motorină la BMW e90 320d Facelift (Cum să salvezi pompa de înaltă presiune) 🙏
Рет қаралды 6,203
Жыл бұрын
@Parvulescudavid3343 Жыл бұрын
Foarte util, toata stima!
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
🤝🙏🙏🙏
@Lucian679 7 ай бұрын
super util video, mulțumesc!
@LaurentiuSLC 7 ай бұрын
Cu mare drag 🙏
@marianyt5299 2 ай бұрын
Si daca nu ai taster?? Asa e si la bmw x1 2010 n47
@dannychanel3502 3 ай бұрын
Salut,unde pot găsi ista + ?
@tbogdane1610 Жыл бұрын
Salutare! Am un e91din 2011, tocmai am cumparat un cablu k-dcan. Voiam sa te intreb, ce program mi-ar trebui pentru amorsarea filtrului, ISTA P sau ISTA D? Nu am spatiu pentru ambele momentan, si as dori sa descarc din prima soft-ul care-mi trebuie. Vad ca tu folosesti ISTA+, dar am inteles ca nu merge partea de programare pe E-chassis, ci doar partea dediagnoza, e adevarat?
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Salut! Ai nevoie doar de ISTA D! ISTA P este pentru programare și nu prea ai nevoie de el! ISTA D este pentru diagnoza, el te ajuta si cu amorsarea filtrului si cu multe altele!
@tbogdane1610 Жыл бұрын
@@LaurentiuSLC mulțumesc frumos pentru ajutor, apreciez!
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Cu mare drag 🤝🙏
@6cylbmw Жыл бұрын
Salut, Stii cumva daca se poate face aceasta manevra cu un tool de pe telefon precum bimmercode/bimmerlink etc?
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Salut, nu știu sa îți răspund la întrebare! Eu lucrez doar cu ISTA+ care este testerul de reprezentanta!
@raduradu2261 Жыл бұрын
Va salut la x3 e83 m47 tot asa se procedeaza ? Multumesc
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Salut! Da, tot la fel! La fel și la e90 cu m47! Este vorba de pompa de înalte care are ungerea prin motorina! Dacă nu i se face amorsarea din tester, va merge fără ungere practic și va produce șpan, iar acel șpan va merge prin tot sistemul de alimentare și se va depune inclusiv in injectoare! Asta in afara ca se uzează pompa de înalte!
@raduradu2261 Жыл бұрын
@@LaurentiuSLC Va multumesc
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Cu plăcere 🙏
@florinmatthew1 Жыл бұрын
bănuiesc ca dacă s-a întâmplat o singura data sa schimbi fără amorsare nu s-a și bulit pompa, nu?
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Nu! Asta se întâmpla in timp…
@zeus.din.olimp_0105 7 ай бұрын
Din păcate eu 1 data am făcut și a fost pa în 2 săptămâni 😢
@florinmatthew1 7 ай бұрын
@@zeus.din.olimp_0105 da, dar nu stiai starea ei pana atunci. asa ca, nu e concluziv....
@skreech01 9 ай бұрын
De unde obtii softul insta+? de unde se poate lua ?
@LaurentiuSLC 9 ай бұрын
Poți să îl cumperi sau poți să îl cauți pe Google… mai ai nevoie și de acel cablu k+Dcan
@skreech01 9 ай бұрын
@@LaurentiuSLC am cautat pe google insa sunt multi care vand, daca recomanzi tu un site
@ionutstanciu2190 Жыл бұрын
De unde se poate achiziționa un asa tester ?
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Găsești pe mai multe site uri! Scrii pe google “interfața diagnoza ista+” și îl cumperi de pe ce site ți se pare mai ok la preț!
@robertrosca1222 Жыл бұрын
Salut! Imi dai un link cu cablul tau de interfata te rog?
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Salut! www.carpulse.ro/interfete-diagnoza-bmw/diagnoza-bmw-inpa-sss-ncsexpert-ista-d
@nelimitatu4854 Жыл бұрын
Cum fac sa nu stric FRM la masina cand pun ista ?
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Ai grija la voltajul din baterie!
@nelimitatu4854 Жыл бұрын
@@LaurentiuSLC la ce valori trebuie sa ramana ? Sau trebuie sa fac asta cu motorul pornit ?
@florinmurarita9703 Жыл бұрын
Si la e90 nonfacelift n47 2008?
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Este la fel! Aceiași procedura se face!
@florinmurarita9703 Жыл бұрын
@@LaurentiuSLC Tura trecuta cand mi l am schimbat a luat-o foarte greu la al 4 contact acum stiu de ce, mecanicii nu știu de această amorsare.
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
@@florinmurarita9703 Este o mare problema! Încearcă sa eviti asta! Pompa de înaltă își face ungerea prin motorina! Fără motorina este fără ungere, iar in felul asta se produce șpan, care ajunge in injectoare, asta pe lângă faptul ca afectează pompa de înaltă!
@cristiandemirel1918 Жыл бұрын
@@LaurentiuSLC Pompa de inalte nu ramane fara motorina daca faci un schimb de filtru. Pe circuitul sistemului de alimentare exista o valva de sens care nu permite combustibilului sa se intoarca in rezervor atunci cand se schimba un filtru, deci pompa de inalte nu o sa mearga "in gol". Daca ai facut o interventie asupra sistemului de alimentare care l-a golit complet, gen schimb de conducte sau ai inlocuit pompa de inalte, atunci procedura descrisa de tine este absolut necesara!
@govidiu6639 Жыл бұрын
Dupa ce ai schimbat filtru pui contactu de 4 sau 5 ori si porneste la sfert nu trebe nici un calculator doar are si masina pompa de motorina si in rezervor se amorseaza singura
@LaurentiuSLC Жыл бұрын
Posibil! Mie mi se pare mult mai ok când faci din tester amorsarea… Acuma fiecare face cum consideră!
@zeus.din.olimp_0105 7 ай бұрын
Nu își face amorsare asa prietene! BMW și restul mașinilor,tine minte . Și dacă ești posesor o sa vezi după 5 schimburi de filtru asa.
@govidiu6639 7 ай бұрын
@@zeus.din.olimp_0105 da ai dreptate in ani 98 toata lumea amorsa cu calculatoru nici nu erau laptop pe vremea aia schimbai filtru de motorina la un e46 si doar din contact iti amorsa instalatia acelasi lucru face si calculatoru porneste pompa din rezervor si umple instalatia
@CountPorcula 2 ай бұрын
Mersi, zilele astea era cat pe ce sa dau vreo 800 lei pe ceva tester dedicat BMW. ISTA de unde ai scos-o de pe torrents? Se poate cu ea sa anulez si prostia aia de start/stop? Mersi inca 1x.
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 20 М.
Kirill Multitool
Рет қаралды 74 МЛН
99Vehicles
Рет қаралды 80 М.
Auto Reparatur Tutorial
Рет қаралды 35 М.