【試乗】若者や入門者にはスイフトスポーツがおススメ！カスタム次第で楽しさ倍増の4台を試乗しました。

Рет қаралды 172,882

4 ай бұрын

スポーツカーで走りを楽しみたい人に、自信を持っておススメするのがスズキ・スイフトスポーツ。新車が200万円台で変えて、中古車もカスタムパーツも豊富。FFってことでちょっと敬遠している人もいるかもしれないけど、カスタム次第で走りは何倍も楽しくなる。
今回は、そんなスポーツカー好きの皆さんの参考になればと、現行スイフトスポーツの仕様の異なる4台を試乗してきました。スポーツカーを諦めきれないお父さんも是非見てくださいw
便乗させていただいた HYPER REV さんも合わせてチェックして下さい。
shop.san-ei-corp.co.jp/magazi...
このチャンネルのメンバーになりたいという方は、是非こちらに。
/ @nob2020

Пікірлер: 157

@misris9143 4 ай бұрын

ここにきて改めてスイフト推し動画とは、発売して7年目とかで新型まで出てるのにやはり人気だし弄りがいあるし良いのよな...

@thssgc7136 4 ай бұрын

3人子供いるけどみんな大きくなり家族で出掛ける頻度も減ったので昨年、モンスターショップにてコンプリート車を購入。ほぼ通勤使いですが楽しいです。

@user-gk9ph4xn8f 4 ай бұрын

免許取り立ての若者から走りたいベテランまで入りやすい素敵な車ですよね。スイフトスポーツ好きです。

@user-gy2zq9ju6b 4 ай бұрын

谷口様が自分の車を弄ったのに乗っておられる…そして自分の車では見たことのない動きをしておられる…それだけで幸せ…

@user-kj2yt5oe5m 4 ай бұрын

乗り始めの攻めてない所でのシフトダウンの回転合わせの綺麗さよ。。。

@user-xw1mg2mu3w 4 ай бұрын

人気の割にそこまで取り上げてもらえないスイスポ。こうやって取り上げてもらえていることにオーナーとして、とても嬉しいです。ありがとうございます。

@rox9366 4 ай бұрын

本当に安くて楽しい気軽に楽しめる車ですよね。僕も32型に乗ってました。正直今や1番街中で走ってるスポーツモデルだと思います。

@user-bu4wu7wh5i 4 ай бұрын

谷口さん側から各車種変わってるところ聞いてくれて優しい

@user-um9zo6gf7i 4 ай бұрын

本買いましたよ!本当ノーマル街乗りでも運転が楽しいクルマです。カスタム、チューニングパーツも小物から色々あって面白いですよね!

@Touji. 3 ай бұрын

初スズキ車で最近スイスポ乗り始めたけど、街乗りだけでもめっちゃ楽しい。

@user-bp2zy5jh6g 4 ай бұрын

ハイパーレブも買いましたけど、映像の方が解りやすい解説でした。ありがとうございました。

@Hiro-jr7qs 4 ай бұрын

ギリファミリーカーとして家族にもプレゼン出来るスイフト優秀

@ht8gy6ld4vCH 4 ай бұрын

ハイオクだけど

@kagoshimanoosu 4 ай бұрын

３ドアハッチバックをファミリーカーではきつい

@kagoshimanoosu 4 ай бұрын

５ドアハッチバックならファミリーでおｋ

@kagoshimanoosu 4 ай бұрын

そういう判断ですよね。わかります！

@redbull_mazda 4 ай бұрын

⁠@@kagoshimanoosu188の俺と178の親父が後席乗って県またいでも大丈夫だったから後席子供なら普通にいけると思う(ただし乗り心地とかミッションは考えないものとするw)

@weeekit8554 4 ай бұрын

ノーマルだけど、33スイスポ乗りとしてはありがたい動画🥰

@sun9579 4 ай бұрын

モザイクがロゴステッカーにかからないように編集してるのさすがな丁寧なつくり😂

@user-kr6gd2sw3o 4 ай бұрын

パーツいっぱい出てて適度に弄れるし、ターボだからブーストアップで出力も上がる余地が十分あるのがいいね。何より維持費も安いし4人乗れるし。

@user-hw2ey2lr6q 4 ай бұрын

ワタシ的に一番気にいったのがA PIT SINONOMEのスイフトスポーツですね！外観は一部を除いてほぼノーマルなのに中身はバリバリというのがツボです。確か筑波で1分3秒台が出ていたと思います。 CAEのクイックシフトも気持ちよさそう・・・私のスイスポもこのA PIT SINONOME仕様にしようか本気で考えてます。（ワンオフパーツが全く使っていないのも素晴らしい！）

@milan-dog 4 ай бұрын

先月末に納車されました。慣らし1,000キロ終わりましたが絶好調です😊

@hirotomo2769 4 ай бұрын

おそらく、今日本で一番買いやすい・いじりやすい・楽しみやすい車じゃないかな。低コストで走りを楽しめるのは車好きの庶民の味方だね。

@user-wh4vm5cu3m 4 ай бұрын

去年3型購入しました。聞いた話だと、ノーマル状態で1、2型より速いらしく、これからカスタム楽しみです(沼)

@Touji. 3 ай бұрын

自分も去年3型買ってまさにカスタム沼にハマってますwww

@user-wu6sw9xq8v 4 ай бұрын

谷口さんに最高と言われたらショップさんも嬉しいでしょうね☆

@user-rb2yf7gz8i 2 ай бұрын

実際スイフトって凄いよね。 ek9とか、相場が凄いことになってるが33スイフトは純粋な速さならfl5に匹敵する。あちらはエンジンフィールや希少性などで比較対象としてはどうかとも思うけど、今の時代にこんな素晴らしい車を安く売ってるスズキには感謝しかない。

@user-ne7mu1ey4w 3 ай бұрын

この動画を見てわざわざ雑誌買いに行ったw スイスポ納車が6月に決まってるからめっちゃ楽しみ👍

@mcat3121 4 ай бұрын

スイスポ良いよね。無くなってほしくないこういう車が無くならない様に重大事故を起こさない様に気をつけないと

@iseki-channel5645 4 ай бұрын

zc32s乗ってるけどちょうどいい速さだから楽しい！

@shu--satorimas 4 ай бұрын

レースが出来るスイフトスポーツですね😃

@user-nw5pd5yq8w 4 ай бұрын

やった！やった！ ZC33Sのプロによるインプレッションだ！！！！谷口さんお疲れ様です！！！ありがとうございますありがとうございます！

@junizu4687 4 ай бұрын

谷口さんに最高って言われたら最高よね😂🎉

@user-qb8px7fu1e 4 ай бұрын

やっぱスイフトスポーツは最高です!

@momo75371 4 ай бұрын

スイフト軽くて小さくてめっちゃ速そうですよね。街中でも勝てる気がしない🥲

@Mesubuta69Benjo 4 ай бұрын

なにげにハイブリッドでマニュアルがあるスイフト

@minoruhiguchi5521 4 ай бұрын

谷口さんお疲れ様でした‼️ スイフト良いですね✨ 昔からスイフトは最高の車ですね(*^^*)

@user-lo2lj2ob7l 4 ай бұрын

あー懐かしい杉田さんだ😄

@night-tourist 4 ай бұрын

スイスポって若さと長年の風格みたいなものを合わせ持ってるなぁ

@kami-gm7ny 4 ай бұрын

谷口さん、おつかれ様です楽しんでましたね

@user-so3qq1gm8u 4 ай бұрын

これからの時代ハイブリッド車とか電動入りの車ばかりになるから今こそ純ガソリン車のスイスポを新車で買うのもアリと思います。

@ppap8689 4 ай бұрын

ZN6と同等かショートサーキットだとターボだから速いこともあるしいいですよね。ターボってのが大事で同クラスでもロードスターだと遅すぎて楽しいとかつまらない以前に走る車ではないんですよね😭

@nixietube6802 4 ай бұрын

ありがとうございます！

@yasudabe1459 4 ай бұрын

32乗ってるんだけど33に乗り換えなさい！的な動画で良かったっす。笑

@user-ue1nn5yr1g 4 ай бұрын

初代の泣く子も黙る７9万円のCMが懐かしい

@rintheaswang-la 4 ай бұрын

スイフトスポーツ待ってました

@FMJapan 4 ай бұрын

セカンドカーでサーキットを走るならスイスポはオススメですね♪

@Shovel_Chan_G 4 ай бұрын

親父もスポーツ走行入門はスイフトとかヤリス（NA）を勧めてたなぁ・・・

@TheTakehiro36 4 ай бұрын

A PITのシフト気持ちよさそう

@ghana_drums 3 ай бұрын

近いうちに必ずカスタムしたいと思わされる

@awordgarash8930 4 ай бұрын

不遇扱いの初代からこうしてチューニングやNOB氏をはじめとするプロレーサーにも推される車へ化けるとは思わなかったスイフト。スポーツじゃない初代スイフトを弄り維持りつつ、いつかは33スイスポが買えたら…と思う自分。

@tama6262 4 ай бұрын

タイムアタック専用仕様になってもスイスポだとなんか可愛いな笑

@tokyufan 4 ай бұрын

古のホットハッチ好きに刺さるキャラのクルマだと思います輸入車でこれに近いのはアバルト595/695でしたね実際街中でよく見るホットハッチ二大巨頭ですし

@user-ow9ez2gs9e 4 ай бұрын

2ヶ月前に3代目スイフトスポーツを納車しました。最高です。ハイオク飲みますが・・・🤣 納車した時点でFLEX Zが入っていたのもミソでした👍 もっと走り回りたい。

@altowarks 4 ай бұрын

1.6NA 回すといい音！

@user-zv6rj8xi6v 3 ай бұрын

レイルが筑波1分切ったのは聞いてましたが思ってたよりも最高出力が高くなかったんですねそれで1分を切ったのはすごいな～

@tsuyukkymiraclemagic 4 ай бұрын

まさに私はGR86、息子はスイスポに乗ってマスク～どちらも楽しいクルマでございマスクね～

@joint1114 4 ай бұрын

こういう車は貴重だよな

@asitaka8989 4 ай бұрын

こういう車でいいんだよなぁ。重たくて高級なスポーツカーって運転楽しめてるやつ居てるのか？

@ut3613 4 ай бұрын

A PIT東雲の、他のエアロは実際効くかかなり怪しいけどフォグを埋めてるのは空気抵抗減りそう一番エグいレイルのMTが3点シートベルトなのは謎ｗ

@osamusuzuki8825 4 ай бұрын

スイフトで筑波1分切りですかすごい時代ですな😅

@user-eh3wk7wb6w 3 ай бұрын

スイフト普通に楽しいからねー

@user-ow8yt6zd5x 4 ай бұрын

スイフト見てたら昔先輩が縦にトリプルアクセルかまして廃車になった事を思い出してしまいました😅 そんな怖い思いしたのにまたスイフト買ってましたが笑笑

@user-nw5rn4pt3f 4 ай бұрын

ノブさんこの車も欲しくなったでしょ？

@user-st2ft9yk2h 3 ай бұрын

NOBさんに最高！って言われたらどれだけ嬉しいか！あ、全く関係ないんですが度々茂○サーキットやガウラのサーキットで撮影されてるの千葉県民としてなにげに嬉しい(笑)

@user-kp4oh3jw5j 4 ай бұрын

丁度昨日納車したばかりです。これからがすっごく楽しみ(*^^)v

@Touji. 3 ай бұрын

自分も乗ってるけど普通に街乗りだけでも楽しい。

@altowarks 4 ай бұрын

アルトワークスの次はスイスポかなぁ

@SpoonSportsFK7 4 ай бұрын

スイフトは敵じゃ無いと思ってたけど、侮れないな、軽さの武器はかなり強み

@M42E_ 4 ай бұрын

レイルの渋谷さん、見た目と声がひろゆきすぎるww

@user-pl8wi3qk7i 4 ай бұрын

「もう言い残したことはないですか？」「あとはこのフォグですね」「あるのか💦」←ワロタ

@chan-you14BB 4 ай бұрын

優作コレクション？👀

@user-sg7fj8dx8o 4 ай бұрын

6:28 フロントのアンダースポイラー？めっちゃかっこいいんだが、どこのものかわかる人いたら教えてください！

@ls1783 3 ай бұрын

ダイヤモンドテクニックですね。

@user-xh5pw3hx1j 3 ай бұрын

カスタムばかりに金かけがちだけど直噴ターボだからオイル交換はケチらないほうがいいよ

@muu-gy4lf 4 ай бұрын

今1番欲しい車

@kyouchi7379 4 ай бұрын

今ならまだ新車在庫（未登録車）もあるので、一からいじりたいひとはお早めに！

@user-ss2uf3zc3z 4 ай бұрын

谷口さんが凄い😂

@uniik819 4 ай бұрын

HKSのハイパーMAX-R購入しようか悩んでるんだけど、サーキットではいいのかもしれないけど一般道でのしなやかさとかどうなんだろ？一般道の通勤路は路面状況があまり良くない場所も結構あって、あまり硬すぎると車体にダメージありそうで怖いレートが高くても初期応答が比較的柔らかくてその後踏ん張ってくれる車高調ならいいんだけど、ヘタな車高調だとバネレート低くてもズドン！と来てメチャクチャ不快だからなあ‥‥

@telkor-tzm50r 4 ай бұрын

33スイスポはEBDの制御が悪くて、とにかく前側のブレーキを効かせようとするからなぁ〜だからリアサス次第ではABSの誤作動に繋がるし… レイルさんのはそこを上手く活かそうとギリギリを狙ってるなぁ🤔

@user-nd7nq2tn3x 4 ай бұрын

本田のライトウェイトをいいとこどりの時代に！若くないので遊べる落し穴かな…（笑）

@YosukeNakane 4 ай бұрын

アピットさんステアも違うしシフターも違うじゃん！

@user-ud5cx8jj1f 4 ай бұрын

入門や若いうちからこんないい車乗ったら逆にヤバいよ

@aaaqqqrrr 4 ай бұрын

初心者でスイスポ乗ってます🥹🥹🥹

@kagoshimanoosu 4 ай бұрын

100万登録いってほしい

@JY-ei7jf 4 ай бұрын

まだ32万なのに笑

@kagoshimanoosu 4 ай бұрын

@@JY-ei7jf 三分の一はもう目指していいレベルかと

@kagoshimanoosu 4 ай бұрын

貯金32万円、100万円目指す！⬅目指していいです

@user-kero_ 4 ай бұрын

フロント16リア18？？ hksのやつはあれはスイスポじゃない。形だけや、

@user-do3gf9xl1o 3 ай бұрын

谷口さん気付いたか、あなたがスイフトレコード保持者ですよ

@hmng4780 4 ай бұрын

レイルの人ひろゆきにしか見えへん笑笑

@user-hc5yc2gn4h 4 ай бұрын

僕はロードスター派です笑

@user-nq2fj5rk4g 4 ай бұрын

頑なに4WDを出してくれないスズキ(笑)

@user-nq2fj5rk4g 4 ай бұрын

@@user-en8ng2ic4c どう考えてもスイフトスポーツに対するコメントなんですが？スイフトには4WDありますし、その他の車種に色々4WD出てますよ。ジムニーもあるし

@galjirou 2 ай бұрын

スイスポの魅力は1トン切りのボディと安い車両価格だけど、FFじゃなきゃそれは実現できないと思う。

@gosunpapa 4 ай бұрын

ノーマルのモンローのサスをなんとかしないとまともに走らないから、チューニングが必須の車なのでした。

@3rind459 4 ай бұрын

本体安いし、パーツいっぱい出てるし、イジればパワー結構簡単に上がるし、いいとこいっぱいあるけど、一部の過激派が目立つのだけがね…

@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney 4 ай бұрын

とは言え街乗りで目立つスイフトの多くは…

@m.st.2855 4 ай бұрын

@@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney目立ってる段階でそれは車種関係なく目立つのよ…シルビアもインプもFDだって下品なのはみんなそう。

@ss-vj3ku 4 ай бұрын

販売台数に比例するから人気車種の宿命やな。タイプＲだってスイスポ位売れてたら過激派ばっかりやろうね。

@stst5038 4 ай бұрын

最近は見なくなりましたが数年前は別の車の動画やレビュー欄に必ず沸いたスイスポマウント厨が痛々しい感じでしたね

@user-sj3hy3nr1j 4 ай бұрын

こういうのトヨタで出してくれないかなぁ

@g16e-gts 4 ай бұрын

GRじゃないヤリスがあるじゃん

@uniik819 4 ай бұрын

スターレットGTみたいなクラスの欲しいですよねヤリスRSの装備を簡素化して安くして、そこに廉価版ターボエンジンにしてくれれば‥‥‥

@bichoraro6435 4 ай бұрын

スイスポ乗ってたけど玩具だぞ。

@kagoshimanoosu 4 ай бұрын

インプレッサ！

@banana_moon 4 ай бұрын

お一人で昔のホットバージョンみたいな事されてますね正直キンキンにチューニングされた雲の上の存在の車がいくら速かろうがどうでも良い若者が手出し出来てドライビングが楽しめる車紹介の方が有意義今なら旧型スイフト、FRなら前期86とか安くて楽しい車作れそうですね

@kagoshimanoosu 4 ай бұрын

どうなんでしょうね

@user-rm4kz2tb9o 4 ай бұрын

86は....

@g16e-gts 4 ай бұрын

@@user-rm4kz2tb9o86は？何が言いたいの？

@user-HSwing13R 3 ай бұрын

当店当店言ってる店って信用できんよね。ブレーキボロボロやし

@34kazu97 4 ай бұрын

私はFFってことでちょっと敬遠している一人です。

@user-ln2zt2nw3o 4 ай бұрын

ファミリーカーに車高長はちょっとwそもそもファミリーカーで改造するとかよっぽどパートナーの方が車に理解がある方じゃないとw

@user-sy9zn6km8n 4 ай бұрын

スイスポは妥協して買う車じゃ・・・

@uchidaseiyaku3677 4 ай бұрын

GRヤリスより軽いから買った

@Jane_Doe482 4 ай бұрын

劣化版GRヤリス

@user-do3gf9xl1o 3 ай бұрын

妥協とは？

@user-qm6lr1pl7j 4 ай бұрын

一度は乗ってみたいけど、キモくて痛い奴が乗ってるイメージが強すぎて

@user-dy1lz9jz5j 4 ай бұрын

お前のことじゃんw

@user-lz9lw2oi1g 4 ай бұрын

自己紹介やめろってwwww

@mini_mini193 4 ай бұрын

キモくて痛い奴が乗ってるイメージが強すぎて🤓

@RS-gi3cz 4 ай бұрын

ネットのダメハツ荒らしみたいなキモイ事言うなよw

@user-sf3cm6jk6k 4 ай бұрын

おーいwwwコメント返せよーw

@baraondal 4 ай бұрын

首都高でもスイフト増えてきたけどなんか危なっかしいんだよなぁ早い時間はムリすんなよすぐにパトカー出てきて60km制限されるから

@kazuyamagatamrua 4 ай бұрын

廃盤になってからおすなよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

@kuzuoarawaru 4 ай бұрын

チズウシ御用達車で草

@user-wu6yr9zk4b 4 ай бұрын

同族嫌悪かってw

@ss-vj3ku 4 ай бұрын

たまーにイケメン乗ってるのみるよ。

@susikaosu0476 4 ай бұрын

@@user-wu6yr9zk4bよおスイスポ乗りのチー牛

@user-xb1vw7fi4d 4 ай бұрын

ドアとかペラペラで飛ばすと高確率でヤバそうなことになりそうなんでそこだけは気をつけてね車重軽いから普通車以上と衝突したら吹っ飛ばされるし自分だったらお勧めしないかな安全にスポーツしたいならマツダ3の15がいいと思うよ

@iszkttm 4 ай бұрын

現行型はスポーツを出さない方がいいですね。高校生、大学生から見ると、こういう世界には近づきたくないようです。もう若い人のやり方にまかせましょうよ。

@MrDdhh11111 4 ай бұрын

なんと、谷口先生がFFをすすめるようになった悲しいねぇ舗装路でFFで練習しても本当の意味で上手くはなれない、、、自動車の本質は、縦置きFRか、縦置きMR、、、あとは、ポルシェ、、、それ以外は、本来は危険な乗り物を技術で何とか走れるようにしているだけの代物