【試乗】人生で初めて大型トラックを運転したら、愛着が湧きましたw　総重量 36t とは思えない乗り味にビックリ。

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2 ай бұрын

ノリで言ってみたら、ホントに実現してしまった、人生で初めての大型トラック試乗。UDトラックスさんにお招きいただき、免許がなくても乗れるテストコースに行ってきました。
総重量 37t、長さ15.5m という未体験の巨体でしたが、乗ってビックリ、まるで乗用車のような軽やかさでした。乗ってるうちに、ちょっと愛着が湧いてきてしまったw
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/ @nob2020

Пікірлер: 313

@pocky-u1 2 ай бұрын

クオンのトレーラー乗りですこういう動画のコメ欄は好意的なものばかりでうれしくなりますが、普段運転してると煽られたりまくられたり割り込まれたり、そりゃひどいもんです総重量50㌧超えてますので、加速は遅いし停まるのも大変気を使います、だから皆さんトレーラーには優しくして下さい

@user-ep9bw4et2q 2 ай бұрын

これに乗って毎日何百キロも酷暑や大雪、大雨だろうが理不尽な荷主の要求があろうが何時間も嫌な待ち時間が発生しようが腰や膝を痛めてバラ積み降ろししようが眠い目を擦りながら命を削って走るドライバーさんには心の底から感謝しかない。ドライバーさん自体居なければ生活自体成り立たない。今年の2024年問題もなんとかドライバーさんの待遇改善に繫がるよう願うばかり。

@budgetangler8161 2 ай бұрын

山形のトラックドライバーです。なんか…ありがとうございます。がんばります👍️『仕事してる』って意味じゃ、すべての職種の方々と変わりませんよ😌

@user-ep9bw4et2q 2 ай бұрын

@@budgetangler8161ドライバーさんも医師と同じエッシェンシャルワーカー、居なければ物流が滞り生活自体出来ません。全てのトラックドライバーへの感謝、２０２４年問題がドライバーさん達にとって少しでも良い方向に向かうよう心より願っています。

@user-ep9bw4et2q 2 ай бұрын

@@budgetangler8161 今日もツルツルの上り坂で登れなくなって吹雪の中チェーンを巻いてるトレーラーのドライバーさんが居ました。孤独で頼れるのは自分だけ。本当に大変な仕事だと思います。医者やクルマの整備士と同じエッセンシャルワーカーのトラックドライバーのみなさん、本当にありがとうございます😊❤️理不尽な荷主の要求も、何時間もの嫌な待ち時間も無くなってドライバーさんの負担が減るよう心から願うばかりです。

@user-cz1fx4wy5g 2 ай бұрын

トレーラーに道譲ったらそこにバックで入れるの!? ていう狭い所にも素早く１発で決めちゃうんだからスゴいですよね。

@user-pj6ml7yk1c 2 ай бұрын

ある程度の年齢になってから新たに免許を取りに行くと普段の運転にも優しさや余裕が生まれますよ、私はそうでした。

@user-lq7vl3uy1j 2 ай бұрын

牽引運転してる人は天才的だと思いますよ、スイスイ運転してますからね〜。カーブも1発で決めてるしバックの感覚も凄いし。

@user-dx5dl8lv2e 2 ай бұрын

元4トンワイド乗りだけど、良く立体的の倉庫の狭いスペースに海コントレーラーがバックでホーム着けとか観て居たケド良くキレイに入れているなって思いながら観て居た😮

@chocolat972 2 ай бұрын

お褒めの言葉ありがとう！☺️

@hooooooooooooooo-jj9dy 2 ай бұрын

@@chocolat972あんたカッケェよ

@user-vm3lp2hb9x 2 ай бұрын

ドライバーの疲労や負担を少しでも減らす為のハイテク満載でびっくりしました街中の工事現場等でトレーラードライバーさん達が狭い入り口にバックでスムーズに入れてるの見たりすると上手いなぁと感心してます物流で頑張ってる方々のおかげで毎日当たり前の生活が出来ているので感謝しかない

@kurocyan23 2 ай бұрын

ツインリンク茂木から帰るトレーラードライバーの腕がどれだけ凄いか理解しました

@hagurekei 2 ай бұрын

谷口さんも凄いけど大型トラック運転手ってやっぱ凄いですね

@Jake_sakurasaku_0302 2 ай бұрын

さすがnobさん、上手です🙂 現役のトレーラードライバーですが常に内輪差だとか車両の特性をみて運転されてる所は流石です👏 バックですが…頑張りましょ！笑初めてプロドライバーにマウント取れる部分みつけました笑

@kimi.machino 2 ай бұрын

大型トラックの運転手さんとかバスの運転手さんは男の子の憧れ！それにレーサーが乗るなんて憧れすぎて何が何だかWW

@arahatik 2 ай бұрын

トレーラーといえば、名物の茂木のあのコーナー。各チームのトレーラーヘッドのドライバーは、ほんと神業すぎて凄いと思う。あとバックの車庫入れも。

@tamakonukuizumi 2 ай бұрын

谷口さんin上尾ーーー😍😍😍 わたしも仕事でクオンのトレーラー乗ってますけど、最新型はまだ💦うらやましいです🥹

@yarisgr6404 2 ай бұрын

初めてでこれだけ運転できるのもさすがですね。あと、来てくださいと言ってくださるUDさんもありがたいですねぇ。

@jijo4170 2 ай бұрын

上尾ですね！地元です！谷口さんがきてくれたなんてそれだけで嬉しい。

@TachRR765 2 ай бұрын

トラックはワクワクするな〜お祖父ちゃんが運送業ではないけど仕事でUDトラック乗ってて、車庫入れがめっちゃスムーズだった事が凄い事だったんだなって思いました！

@shck240 2 ай бұрын

かっこいいだけじゃなくていろいろな制御技術がすごい🥺

@ultimate_fi 2 ай бұрын

混雑する片側1車線の道路とかで警備員に誘導してもらいながらバックで入っていく所よく見るけど皆さん一発でスルスル入っていくの凄いと思ってる、自分だったらテンパっちまって無理だ

@akifusataito6154 2 ай бұрын

NOBchらしからぬ動画でしたが、普段我々の物流を支えているトラックが最新技術てんこ盛りでとても興味深いことがよく分かりました😊

@user-yakisoban 2 ай бұрын

牽引でコンビニのトラック駐車場に一発でピタッと止めてるのを見て普通にスゲーと思ってた、やっぱスゲーよな

@Kuuga-K6A.K20A 2 ай бұрын

牽引ロングのドライバーさんは本当に凄いというのを改めて感じました✨

@user-zi9qn4rj5j 2 ай бұрын

トレーラーは短尺のほうが難しいです。動きがピーキーです

@mike7387 2 ай бұрын

こういうの見たかったです！終始すげーって感動しながら見てました

@YS-zi8ij 2 ай бұрын

今の大型トラック（ヘッド）はこんなにも進歩しているのですね！ハンドルをニュートラルまで戻してくれる機能やブレない機能、素晴らしい。 ATという点も疲れの軽減に寄与していると思います。久しぶりに運転してみたくなりました！

@user-st2ft9yk2h 2 ай бұрын

重機を運ぶ低床トレーラーで、狭い道を路肩超ギリギリで走り抜けていくのめっちゃかっこいいです！ワタシもテストコースでトレーラー運転してみたい！

@user-st6ki7kr7z Ай бұрын

重機回送車後ろ16輪は道幅いっぱいのギリギリですからね! 😊 あと、最近見なくなりましたがフルトレーラーの運転も技量必要ですね!

@kazu400 2 ай бұрын

え⁈これで筑波attackですか？さすが谷口さん。

@user-gm4xg8nf3y 2 ай бұрын

トレーラー乗りには嬉しい企画😊

@chan-you14BB 2 ай бұрын

テストコースとはいえ、免許無いのに乗せてくれるUDさん有り難ぁ！シートから何から優しい車だ。

@puikumaboku3167 2 ай бұрын

こういうの待ってました！！

@minoruhiguchi5521 2 ай бұрын

谷口さんお疲れ様でした‼️ トラックも進化がすごいですね✨ 感動しました😃

@user-ns9rn3zt1v 2 ай бұрын

半分近く旅客機かなぁって言う感じですがやっぱ牽引車の運転手は凄いなぁと思いました理由としては車幅ギリギリを通るし私達が注文した物を難なく運ぶ技術にありがとうです😊

@milan-dog 2 ай бұрын

14:07 山本さん。いい笑顔だ😊

@akira70s80 2 ай бұрын

道路を走行中、前方にトレーラーヘッドが路駐してると思ったら荷台が90度曲がって工事現場に入ってた。それも車幅いっぱいの狭い場所。すげーテクだなぁと思いました。

@user-cn8gx3zl1v 2 ай бұрын

トレーラー乗ってます。慣れです。慣れ！

@user-xz9bx2ci1f 2 ай бұрын

「模型でやってみ」って言われてますます頭がこんがらがるハンドル操作💦 乗ってる人は感覚で身に付いてるのだろうけど牽引乗りは高い壁乗り越えてんだなぁってリスペクトしかないトラック乗りです！こんな動画を観てあまりトレーラーさんに近づかない方が増えてくれたらありがたいですよね！一般道の歩道の縁石とセンターのキャッツアイ的なモノの間をキャビン部だけじゃなく後ろまで踏まないで走るのを見るとタラタラ気を抜いて走ってる自分に喝が入りますね！あらためて世の中のトラック、トレーラーのドライバーさん、事故、違反に気をつけて頑張りましょう❤

@murata01567 2 ай бұрын

いつもと違ってとても面白かったです😊

@user-sx9ck3xv5b 2 ай бұрын

連結してる荷台の後ろのタイヤの位置によってハンドルの切り方が全然違ってくるから面白いのよ😊 キャリアカーにも乗ってほしいですね！

@user-nb2tu1yk5q 2 ай бұрын

凄いなーどんどん進化していく人間ってほんと凄いよなー

@tkhr0421 2 ай бұрын

いや、すごく面白い全ての内容が興味深い

@user-impul134ame 2 ай бұрын

UDトラックスでの大型トレーラーの試乗お疲れ様でした!!ドライバーの疲労軽減や安全装備などのシステムが素晴らしいですね!!UDクオントラック大好きなので一度試乗してみたいです!!楽しい動画ありがとうございました!!🙂👃

@y-1045 2 ай бұрын

サーキットのパドックに整然と並べてあるトランポの素晴らしさ！プロのドライバーさんの凄さがわかりますね。搬入日にグッスマのトランポの運転席から谷口さんが降りて来たりして😊

@FUJIWARA-rb9ks 2 ай бұрын

あの谷口さんでも苦戦するとは..いつもの谷口さんとは違う面が見れる企画で面白かったです✨

@wings.kingkitaq 2 ай бұрын

もしかすると、物流2024年問題の一助になる動画なのかも？何だか楽しそうですしね(^^)

@poyopoyopoyopoyopoyopoyo 2 ай бұрын

前にトラックとかトレーラーいると延々と後ろついていって感心しながら見てる🥺 バカ上手い🥺

@user-ym2cq1kc6j 2 ай бұрын

トラックってハイテク満載なんだなぁ、全く知らなかったから凄い勉強になりました！

@levico01 2 ай бұрын

流石にドライバーの負担軽減するための工夫が凄いな。下手な乗用車より実用的で効果が大きそうな機能がいっぱい。とても勉強になりました。良い動画でした。

@dongordon5595 2 ай бұрын

ハイエースで5メートル超えのヒッチ引っ張るだけで大変だったのにこのサイズは… 谷口さんすら運転苦戦する大型トレーラーを仕事で乗ってる方を改めて尊敬します

@km5618 2 ай бұрын

面白い経験ができましたね😊

@budgetangler8161 2 ай бұрын

っつーか、谷口さん、大型って言ってますけど、それトレーラーですやん😂 俺もメーカーさんの説明受けながら乗ってみたい。良い車ですね👍️

@user-cz1gn8kz4r 2 ай бұрын

谷口さんの運転技術の高さに脱帽ですわ…短時間でここまで習得できるの凄すぎる…

@kkt255 2 ай бұрын

トラックドライバーほんとかっこいいです

@user-si3gg3cr3h 2 ай бұрын

トレーラーのバックは混乱しかしない...。あれを１発で決めるドライバーさんは尊敬します。４tのバックですら、自分は何度か切り返しするもんなぁ...。

@pietan7488 2 ай бұрын

毎日17クオンのシングルトレーラー乗ってます😁 1つ前のクオンから乗り換えましたが進化が凄すぎてびっくりしてますよ😆 流石谷口さん！バックその説明で理解出来るのはセンス有りますよ! トレーラーのバックはマジでセンス無いと出来ませんからね👍

@user-je1rw2pk8m 2 ай бұрын

やはりドリフト上手い人はトレーラーのバックもセンスがある

@GkADzTPJ 2 ай бұрын

トラックの性能も、毎年進化しつつ、乗用車並みにスムーズに走りパワーもあり、めっちゃかっけぇー😊

@chocolat972 2 ай бұрын

毎日トレーラー乗ってるけど慣れると普通だよねー！タダ、大回りは必須

@user-gk9ph4xn8f 2 ай бұрын

大型免許で仕事をされている方ってやっぱり凄い。アルバイトで4tまでしか運転した事ないけど大型は格段に違いますね。

@yusuke_TypeRz 2 ай бұрын

谷口さんが自家用トランポ持ったらと想像したらワクワクする...😆

@kohey4505 2 ай бұрын

今のクオンすげぇな。。もう大型乗りたく無いって思って20代後半に大型降りたけど、これは乗ってみたい。。。

@matthewszulik 2 ай бұрын

愛車も積めるモーターホームをサーキットまで牽引している姿を想像してしまいました

@KS-eo8kd 2 ай бұрын

ついに〜愛車を運ぶトレーラー型のトランスポーターの購入ですか（笑）

@Slip-Art_S14 2 ай бұрын

Cabover is nice! I don't mind more of these reviews and testing NOB arigato🔥🔥👍

@Onakahettayo 2 ай бұрын

やっぱり大きい車ってカッコイイですね！自分ガソスタバイトでトラックのフルサービス対応してますが、気さくでいい人方ばかりです。身体には気を付けてお仕事なさってください🙏

@tamagatta_ch 2 ай бұрын

車高短とは真逆の世界ﾄﾗｯｸ楽し過ぎてﾊﾏった人です!

@yu-sei.tokkyu-6r 2 ай бұрын

バック初めてにしては上手いですね～！！トレーラーはセンスが大事！

@user-tk5gb6ll8t 2 ай бұрын

何乗っても天才過ぎる！

@MrSaizoh 2 ай бұрын

今度はグッスマのトランポでサーキット走行ですねw

@user-si3bj2np7w 2 ай бұрын

谷口さんにトレーラーヘッドレースに挑戦してみてほしいなぁ😊

@ttack0724 2 ай бұрын

凄い！トラックも電子制御満載なんですね！向かうところは安全とレーシングマシンとはベクトルが違いますけど😮

@user-fl9sr3on4p 2 ай бұрын

スポーツカーとは方向性の違う働く車のドライバーに寄り添うハイテク感が興味深かった

@llllixxx 2 ай бұрын

日本の経済を支えるトラックとドライバー達はすごいですね！

@250xcrf4 2 ай бұрын

働く車シリーズお願いします🙇

@user-dn1ie1hx1t 2 ай бұрын

1回だけ知り合いに私有地を運転させてもらったことがありますけど。大型トラックとはほぼ無縁ですが、たまにはこうゆうのも楽しいですね。ありがとうございます。

@GSX-R-yo1rp 2 ай бұрын

今回の面白いですね😊

@user-xz4gb1mz2t 2 ай бұрын

ナイスUD！

@higu0411 2 ай бұрын

全然、面白い動画でした❗

@user-wl5rn2fj2d 2 ай бұрын

素晴らしい性能だ

@TMN7Nemuro 2 ай бұрын

やっぱトレーラーヘッドは2デフがカッコいいですね！

@user-vf6qr2nl7p 2 ай бұрын

ツーデフのクオンとか、カッコいい🤣 自分も牽引免許取るときは、バックは苦戦しました

@user-zv7sv1dr7p 2 ай бұрын

こういった最新の楽に運転できる大型だけじゃなくて昔の古いのにも挑戦して欲しい。あと特殊車両とかも。

@user-nl5th6us9x 2 ай бұрын

プロレーシングドライバーがトレーラーを運転している姿は新鮮です。　谷口さん次はトラックレースに挑戦ですか？

@satochi407 2 ай бұрын

上尾勤務してた時を思い出しました。ラインも見学されたんですね。バンクも旋回広場も懐かしい。

@user-xh5in5cr7o 2 ай бұрын

流石の谷口さんも牽引車にはチト苦労してましたね😅それくらい大型牽引は凄いんですよね😊街行くドライバーさんに再敬礼🫡って思う動画でした😊👍

@Fukuyamashimin 2 ай бұрын

初めてで牽引を運転できちゃうのがすごいねぇ変速を任せられると、他に気をつかえて嬉しいねマイカーにはしないかもしれないけど、トラックヘッドのレースを見に行く企画はいかがでしょう？

@user-xv9ny1wp8l 2 ай бұрын

バックが偉く大変そうだ？？流石に大きいが乗用車感覚で乗れてますね ☆

@nobucopeL880k 2 ай бұрын

大型はロマンですよね〜

@momo75371 2 ай бұрын

ドライバーの負担軽減に関する機能がすごいですね😮 私も運転してみたい😆 バックは一生出来ないと思いますが🙄

@user-pr7gw8sm1g 2 ай бұрын

この際、大型免許、取っちゃいましょう🎵　稲田大二郎さんも大型持ってますし☀️

@takataka8670able 2 ай бұрын

私も免許ありませんが、敷地内で乗らせてもらったことあります。前進は意外とできますけど、ホントバックが難しいですよね。まっすぐバックもできなかった

@tatsu2232 2 ай бұрын

谷口さん！！買いましょう！！

@f.k6834 2 ай бұрын

ゲームでしか牽引車運転したことないけどまじで頭がこんがらがるよね、実際に運転してる人ほんとすごいよ。

@yuubou1986 2 ай бұрын

6×4だ！マイナーチェンジ時に追加されたやつですね。トラクタのみギガ（いすゞ自動車）が姉妹車になったんですよね…

@user-cj27cb8kf7e 2 ай бұрын

谷口さんトラック似合いますね🚚。ヘッドで9トンあるんですね😂教習所で習うよりＵＤトラックさんで習いたくなりますね😊教わる谷口さんが新鮮ですね〜

@user-np9og9sw9h 2 ай бұрын

昔あった正月特番でペーパードライバーのタレントがダンプに乗る企画を思い出しましたよ。

@user-ry3ve9mm6s 2 ай бұрын

レーシングカーはもちろんですが、トラックに乗っても谷口さんは似合いますね😄👍

@mastermaster110 2 ай бұрын

おはようございます😃 車庫入れお疲れ様でした😊 現役トレーラー乗りですがクオンはハンドル軽いと思います是非買ってください😂

@user-vf1wu2tz1t 2 ай бұрын

大型車の迫力はシャコタンとは別な魅力が有って良いと思います😊

@baraondal 2 ай бұрын

トラクターにATあるんだね私も1度トレーラーのバックに挑戦したけど全く✖︎でした頭がおかしくなりそーでしたねなので街を走るトレーラーにはなるべく協力する所存ですわ

@chocolat972 2 ай бұрын

今は大体ATですね！逆にMTだと割高です。

@user-wz2yf4rx4p 2 ай бұрын

ESCOTは電子制御でクラッチを繋げるセミオートです。そのためクラッチペダルがありません。乗用車のATをバカでかくしたAllison（アリソン）ATというものもあります。シフトレバーだけでなくセレクトボタンでシフトチェンジが出来ます。路線バスとかに装備されています。

@tanbosan 2 ай бұрын

ノブさんのトラック、バス試乗ネタ、ベンツ絡みでふそうとかいすゞとか日野とか期待してますｗ

@asahinex1 2 ай бұрын

エスコットはマジで神ミッション

@user-np2jx5cp6l 2 ай бұрын

ぉいらは、日頃仕事で4トンから大型まで乗ってますが、今回のUDクオンほど最新ではないので、それほど先進装置はないですが、慣れちゃえば楽ちんですよ。乗り心地も高級車並みの乗り心地が大型ですね。

@sazaelove 2 ай бұрын

大型乗ってみたい

@osaka_oji 2 ай бұрын

クオンって運転席がめちゃくちゃカッコいいんですよね❤ しっかり車庫入れ完了出来るのが素晴らしいﾃﾞｽ👏