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NON SOTTOVALUTATELE! Kawasaki Ninja 500 e Z500: il doppio colpo di Akashi per la patente A2

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SuperBike Italia

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Күн бұрын

Пікірлер: 29
@mattia4375
@mattia4375 4 ай бұрын
Stiamo aspettando la zx6r, la vera ninja 💪💪💪💪
@Nemo.Niemand
@Nemo.Niemand 4 ай бұрын
Mi convincono sempre meno quei semimanubri rialzati… si son comodi ma se prendo una Ninja mi aspetto una posizione più racing che sport tourer. Ne facilitano l’utilizzo d’accordo, però mi rimane una grande incognita. Per il resto, brava Kawasaki!
@waitingfor1979
@waitingfor1979 4 ай бұрын
Se non vai in pista vanno benissimo rialzati. Dopo giri lunghi ringrazio i semimanubri della mia rs660
@Nemo.Niemand
@Nemo.Niemand 4 ай бұрын
@@waitingfor1979 sarà che son vecchio e ho avuto semimanubri classici (rs125, srad, r1) o ho avuto manubri lunghi (hornet, s1000xr). Non ho il minimo dubbio che siano comodi 👍
@elsart0
@elsart0 4 ай бұрын
Salve, vi ringrazio un sacco per il video. In attesa di provare la Z500 di persona, faccio alcune domande: A vibrazioni come se la cava? A quanti giri più o meno si è a 130km/h ? So che gli smanettoni non ci badano, ma quanto indicava la strumentazione come consumi di benza?
@alessiomagari
@alessiomagari 4 ай бұрын
Video fantasctico , ma sulla ninja , è presente il caricabatterie o solo sulla z500 ? Grazie mille.
@andream9034
@andream9034 4 ай бұрын
c'è
@alessiomagari
@alessiomagari 4 ай бұрын
@@andream9034 ok , grazie!
@apizzabiocca1550
@apizzabiocca1550 2 ай бұрын
Non c'è
@robymartini
@robymartini 3 ай бұрын
velocita' max per la Z 500 che non viene quasi mai segnalata ?....180 ?
@zenna336
@zenna336 4 ай бұрын
Pinze e pompa assiale Tubi freno in gomma Sospensioni tradizionali non regolabili Magari gas a cavo Tutta estetica e poca sostanza
@SuperBikeItalia_official
@SuperBikeItalia_official 4 ай бұрын
In realtà, come detto nel video, in termini di dotazione queste Kawasaki badano molto più alla sostanza che all'apparenza. Pure troppo: l'intera dotazione ciclistica è piuttosto a punto, anche per l'uso allegro, ma non fa battere il cuore quando si guarda la moto ferma sul cavalletto - Lore
@xxgordon87xx
@xxgordon87xx 4 ай бұрын
Meglio questa ninja 500 o aprilia rs 457? Vi chiedo perchè ancora in concessionario o non le hanno disponibili da visionare o ancor più da provare… Mi chiedo come fa comprare una moto senza provarla a scatola chiusa?! Ti rispondono pure male, hanno ragione loro 🙆🏻‍♂️
@hoba85
@hoba85 4 ай бұрын
Aprilia sempre un altro livello. Europa vs Jap
@simone171995
@simone171995 4 ай бұрын
Secondo me la migliore sportiva per A2 è il CBR 500 R, ha il doppio freno a disco anteriore che non ha nessuna delle due e inoltre le sospensioni a steli rovesciati a differenza della ninja, ti consiglio di andarla a vedere
@hoba85
@hoba85 4 ай бұрын
@@simone171995 Duke 790
@emanuelebarone893
@emanuelebarone893 4 ай бұрын
​@@simone171995però è un po noiosa di motore, limitatore a 8mila giri, la ninja ne fa 13mila
@emanuelebarone893
@emanuelebarone893 4 ай бұрын
L'aprilia è la migliore, l'unica col telaio in alluminio, infatti è la più leggera
@pasqualegolino3781
@pasqualegolino3781 4 ай бұрын
Questi bidoni vanno bene per il mercato asiatico.
@phoenixvayron1432
@phoenixvayron1432 4 ай бұрын
Sarà ma io una 500 2 tempi altro che spingere agli alti volava via ora 30 anni dopo sono dei polmoni
@SuperBikeItalia_official
@SuperBikeItalia_official 4 ай бұрын
Stai paragonando quella che all'epoca era la categoria di riferimento per prestazioni, con le moto per neofiti di oggi. Anche al netto di quanto è cambiato il mondo nel frattempo, per esempio in termini di patenti, è un discorso con ben poco senso... - Lore
@andreacerutti5090
@andreacerutti5090 4 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉
@pedgarage
@pedgarage 4 ай бұрын
Boh non so, sembrano delle moto cinesi che cercano di imitare le giapponesi... solo che le cinesi di adesso sono meglio.
@francoisperletti3755
@francoisperletti3755 4 ай бұрын
Moto a cilindrata così bassa dovrebbero pesare almeno 20 kg in meno
@SuperBikeItalia_official
@SuperBikeItalia_official 4 ай бұрын
Non possono per una questione di normativa relativa alla patente A2: il limite di rapporto peso/potenza è fissato in 0,2kw per ogni kg. Dunque per pesare 20kg in meno dovrebbero avere ancora meno potenza. Detto ciò, tra geometrie, assetto e gommatura, sono già incredibilmente agili e maneggevoli: onestamente estremizzare questi aspetti potrebbe per assurdo renderle meno adatte al loro scopo - Lore
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