Keşke Türkçe anlayabilseydim. Ingilizce Altyazılar eklemek mümkün mü? Ben O303 seviyorum. Bir motorlu eve dönüştürmek için 12,5 metre 1990 3 aks modeli satın aldı. Avustralya 'dan en iyi dilek.

45 yaşındayım. herkes çocukken doktor, öğretmen, mühendis,astronot, bilim adamı olmak isterken. ben otobüs şoförü olmak isterdim. olmadı kamyon şoförü. ahhh ulan... ben 302s lere hastaydım.. ertesi gün otobüs yolculuğu varsa sevinir bir süre uyuyamazdım. ama memleket (kocaeli) yakın olduğu için, en dandiklerine binerdik mecburen. hep uzak memlekete (doğu karadeniz mesela) giden arkadaşlara özenirdim. en havalı otobüsler, en lüksleri bu hatlarda olurdu... uzun yolculuklarda cam kenarında oturup dışarıyı seyretmek ne güzeldi. biz neleri ister arzulardık çocukken. şimdi kendi çocuklarımla otomobille bir yerlere giderken, benim çocuklar o kadar ilgisiz ki, "ne zaman varacağız?" "ne kadar kaldı?" " of sıkıldım..." vay ulan, ne kadar dar ve masum hayallerimiz, arzularımız varmış o zamanlar.

Biz bu 80 doğumlu insanları nasıl mutlu ediyorsunuz anlatamam. 90 larda çocuk olduğumuz için bu tip araçları gördüğümüzde burnumun direği sızlıyor.

80lerde şehirler arası yolculuk yapanlar hatırlar: gurbet ile memleket arasında eğer TCDD seferi ve kendi otomobilin yoksa yazın, 15 gün sömestır tatili bayramda memlekete gitmek için otobüse binmekden başka çare yoktu. (uçağı biz filmlerde görürdük.) tekerlek üstü, en arka 5 li sıra, kışın kapının hemen önü hiç tercih edilmez. otobüsün her yeri gürültülü sanırsın motor yanında çalışıyor. sarsıntı cabası. şoför sevdiği kaseti koyar teybe yolculuk bitinceye kadar dinlemek zorundasın acılı arabesk. (ses çıkartamazsın yoksa kızar sana) çay kahve kek ikramı yoktur. kartondan fiş verir muavin dinlenme tesisinde (ne tesis ama! retkit teki postane binası gibi bir şey) o fişi verirsin çayını (çaya benzer renkli ılık su) alırısn. Aylardır otobüsün içinde sıcakda geze geze renkli su olmuş alkol oranı yüzbinde 1 olan kolonya benzeri bi sıvıyı göstermelik hijyen olsun diye kağıt peçeyle tutar. diğer eliyle sizin eliniz altında 2. bir kağıt peçete tutarak bir kaç damla ikram eder. naylon poşet içerisinde vakumlanmış suyu pipetle içersin. çok su isteyemezsin muavin tersler. anons diye bişey yok. çok boğuk anlaşılmaz lisanda bir sesle "Ankara 'mı makarna mı?" dedi acaba çözmeye çalışırsın. mola süresi ne zaman bitecek muavinin yanına gidersin (çünkü muavin çağırma butonu yok.) sorarsın kaçta kalkacak? diye hemen senin önünde fosur fosur maltepe içen adam. yanında ayakkabısı çıkartmış ayağını kaşıyan adam, köyünde kurduğu peynir tenekesini yanında arasında taşıyan teyze, barış çığış yüksek sesle konuşanlar, ağlayan çocuklar; kusan gençler. gecenin 3ünde buz gibi havada arabadan değil sanki atlantis mekiğinden inen astronotsun. iki büklüm, eller belde geriye doğru esnemeye çalışma. zehir kokan egzost kokusu içinde Afyon dinlenme tesisleri (tesis dediğime bakmayın benzinlikden hallice. 2 gündür devamlı pişen bulaşık suyu misali çorba, burnu karıştıran garson, tuvlaletler rezalet) inmesen ayrı bir dert, öndeki adam iki paket maltepe içti bile. saçın başın tüm kıyafetlerin nikotin kokuyor. inmezsen zehirleneceksin. mecburen oksijen için inerdim. kalorifer ayarı yok. ya buz yada hamam ortası yok. palto giyip battaniye bürünerek Eskişehir, Kütahya,Afyon ( Orta Batı Anadolu Eşiği: Ülkemizin soğuğu en çok hissedilen yeridir. nemden ve kara ikliim ile akneniz iklimi geçiş yeri olduğu için) geçersin. klimanın adı bile yok. yazın dış sıcak havayı üfler durur. yolcluk birtip evine döndüğünde yolcluk süresini en az 2 katı süre evde dinlenip ancak gelirsin. yani anlayacağız bu videoyu görünce aklıma bunlar geldi. güzellikleri yaşayan bizlerdik bu araçdeğilama genede sağolsun bizi olumsuz koşullarda bile taşıdı durdu.

Çocukluğumun kahramanı. Her yaz Ankara'ya tatile gitmeyi büyük bir heyecanla beklerdim sırf otobüse bineceğim diye, o yıllarda 302S v6 dan sonra, 1988 de 0303 çıktığında büyük bir olaydı bizim için, otogara gidip motor sesi dinlemeye gittiğimi bilirim. İnanılmaz bir motor ve egzoz sesi var. Yaşı 40 civarında olan arkadaşlar için bu otobüsün anıları ve yaşanmışlığı bir başkadır. Bizim için kavuşmayı ve ayrılığı hatırlatır her zaman. Çekim için çok teşekkürler, sayenizde o güzel günleri hatırladık.

Bu kanal bu video ile kendini aştı. Şuan rakibiniz yok. Bu arada V8'in sesi müthiş.

Esadaş efsaneleri yaşatmaya devam ediyor V8 motorun ventil sesi ile butunlesmesi harika 👑👑🙏🇹🇷🇹🇷🇹🇷

Retarder sesini duyar duymaz tüylerim diken diken oldu :). Gece saat 03.30 hava ve camlar buz gibi ama otobüs sıcak. Ağlayan çocuk da yorulmuş artık pek sesi çıkmıyor. Derken retarder sesi ve otobüs yavaşlar. sayın yolcularimiz 15 dakika ihtiyaç molası için ..... tesislerine giriş yapıyoruz :) 403 ile man s2000 aynı anda denk gelse tadından yenmez aslında da zor. Bir de videolarda o dönemdeki diğer otobüsler, teknik özellikleri ve hangisinin nerede üstün olduğunu anlatın istiyoruz çünkü bu bilgiler dışarıda yok. Kaptanlar hangisini tercih eder, dayanıklılık güç maliyet vb.

Bu sevdayı bilmeyenler ona metal yığını gözüyle baksada,anlatım tarzınız,kullandığınız kelimeler inanın 303'ün motor sesi kadar güzeldi.. Resmen o yıllara geri gittik.. Çok güzel, muhteşem,insanın içini okşayan,şiir tadında bir video çekmişsiniz.. O kükreyen sesini duydukça 303'e sarılası geliyor insanın..

Arada bir açar sesini dinlerim...Baküden saygılarımla

Erbaa-Ankara arası çocukluğumun otobüsü... Damla gözlük ve cikleti ile göbeği 303'ün ince geniş direksiyonuna değerek mola için park yapan o şoför gözümün önüne geldi bi an... Yolda denk gelip işi gücü bırakıp v8 gürlemesi için arabayla peşine takıldığım, videolar aldığım otobüs 303... Belki hiçbir zaman o kadar manali olamayacak günlerin masum kükreyişi 303... 403 videonuzu bekliyor olacağım anektodum hazır. :) Bu arada ben 7 numaracıyım, 3 kadar görüş açısı olmasa da şoför mahalini ve yolu görürken öndeki koltuğun altına doğru ayaklar daha rahat salınabilirdir. Retarder sesiyle, v8 sesi ile mutlu olanlarla aynı duyguları paylaşmak büyük keyif. 302 videosunun üstüne bu video Gotfather'dan sonra Gotfather 2 gibi olmuş. Dolu dolu, mükemmel.

1997 Yılında Siyah bir O303 EUROPA ile 18 saatlik yolculuk yapmıştım hayatımda unutamayacağım en güzel ve bir o kadar yorucu yolculuk olmuştu.

21:05-21:28 arası o ses aman Allah'ım müthişşş...

Gözlerim doldu izlerken hayatımın büyük kısmı otobüs üzerinde geçti 16 yaşından beri otobüs kullandım belirli yaşa kadar tabi oyaşda sana kimse koca otobüsü vermez ama kendimizin olduğu için şöför lüğünü yapa biliyorduk 17 yaşında kastamonu cideye gitmişdim hatta yolcunun biri beni direksiyonda görünce yavrum oynama otobüsle kaydıracan dedi dedim teyze ben şöförüyüm dedim nediyon sen bu arabanın şöförüysen binmem dedi kendimizi moharrem abi sayesinde zorla kabul ettirdik kadına salı pazarının ordan kalkmışdım sonra tuzlaya gelmeden kadın özür dilemişdi eygidi günler 6 tane 302 vardı v 6 vardı 304 sonra 403 vardı rahmetli babamın ismi bile otobüscü mustafaydı rahmetli annem bile otobüs şöförüydü ama annem ölünce otobüs işine kahrettim 304 dörtle 403 kapıya sokmadım tefeci denilen allah sızlara küçük bir borç vardı verdim malesef emekli olupta piyasayı öldüren servis işi yapanlar olduğu için kazana madık şimdi mikser şöförlüğü yapıyorum ama nezaman bir otobüs görsem hep rahmetli annem gelir aklıma gözlerim dolar nur icinde yat canım babam canım anam

Keşke turizm firmaları nostaljik seferler düzenlese bazı seferlerde, ne harika bir sürpriz olur yolculara. Otogara gidiyorsun perona geliyorsun bi bakıyorsun travego neoplan falan değil taş gibi bi 303 europa sevinçten kaptanın elini öper teşekkür ederdim be. Hoş bazı yolculardan niye bunun tv si yok niye bu külüstürle geldiniz diye şikayette edecek olanlar çıkabilir de yinede bazı günler sefere koysalar ne güzel olur be.

Bu nasıl bir güzelliktir yahu. Sürüş zevki açısından hiç bir araca değişmem V8 303E , insan şoförlüğü damarlarında hissederek kullanır bu aracı...

üniversite yıllarımda istanbul yolculuklarımın baştacıydı bu arabalar. Bir gün orta kapılısını görünce en arka sağ koltuğun müdavimi olduk. Motorun sesi ninni retarder dağların arasında giderken bizi uyandıran dikkatimizi kabartan ses oldu. Otobüsün arkası bir o yana bir bu yana savrulurken retarderin sesiyle özdeşleşti. Ve yıllar geçti bu sesi Silivri İstanbul arabası yeni bosnadan kalkarken duydum tüyleri diken diken oldu. Birde şimdi..... Efsane Vsekiz... Emeğinize sağlık.

Hey gidi günler Hey yasim 12 13dü eski kayseri otogarina kardesimle gider sadece bu otobüslerin sesini dinlemek icin orda olurduk hic unutmadim kac sene oldu lider Malatya yesil 303 v8 europa o arkasindaki yazi bile efsaneydi sus dinle yaziyordu unutamadik ah be keske o senelere dönebilsek zaten hep keskelerele yasiyoruz Alman yapmis Yildiz Yildizdir gerisi yalan!

Sırf bu sesi dinlemek için terminale gitmisliğim var.Eski günlere dair bir özlemimi giderdi.Tesekkurler.

Kıymetli güleryüzlü mega sempatik kardeşim, şu bahsettiğin Avrupa'ya gidip gelen son on taneden birini bulurmusun bu çok değerli videonla birlikte çooook ama çok eski anılarına sürüklenen ve gözyaşları içerisinde izleyen abine 🙏❤ 1970 yılında başladı benim direksiyon serüvenim, doğum 1952 Almanya/Frankfurt onların diliyle Spedition yani Nakliyat şirketi Traco&Steffens kısa keseceğim 1974 yılında dünya çapında çok büyük petrol krizi olmuş ve bizim şirkette 40 civarında şöförden hatırlı yaşlıları emekli yapmışlar, gözden düşenleri kapıya koymuşlar ve ben biranda kendimi Scania 140 süper V8'le ilk İsviçre turuna çıkmakla görevlendirilmiştim. Patron ofis binasındaki sürekli gözlemlediği 20'nin üzerinde rampası olan malların büyük araçlardan inip 7.5 tonluklarla dağıtılan ambar binasının karşı façasındaki geniş odasından bana seslenmiş ve bu yüreğimi hoplatan içimi eriten muhteşem haberi vermişti. Ağır vasıta ehliyetim henüz 3/5aylık fakat her hafta onlarca usta olup, fakat gününde olmayan yada gergin yorgun herneyse değişik diyarlardan gelmiş misafir tırcı abi amcaların araçlarını kalem gibi iki üç manevra otururdum tabi Patron ve diğer yetkililer görürdü bunları O yıllarda % 50/60 diyelim treyler tipinin yanısıra çift dingil çekici + 3 dingil römork teknik yani indirme bindirme vakit kazanma vb sebeplerden vardı ve ben o yılların Unimog'uyla o 20/25 tonluk römorkları oyuncak gibi rampa yapar, elemanlar süratle boşaltır vın çıkar diğeri. Aklıma geldikçe onbinlerce yüzbinlerce yaşanan ''AN''dan ara ara bazıları aklıma geldikçe içim sızlıyor tam ama tam damar oluyorum hele bide Müslim baba Yollar Utansın söylüyorsa inan ölecek gibi oluyorum tadı damağımda kaldı o uzun yılların bitmek bilmeyen yolların onca eziyetine, onbinlerce kez sıçrayıp uyumamak için akla gelecek gelmeyecek herşeyi yapmana rağmen. Karı kışı buzu sisi bir kenara koyuyorum, en normal hava ve tabiki bilakis gece yolculuklarında o Almanya'nın otoyollarındaki amansız Tır yarışını, her markadan tüm Avrupa ülkelerinden feci bir yoğunluk korkunç bir yarış bir çok tırmanışlarda her üç şeridinde TIR'larla kaplı olduğu ve tabiki en yüksek mertebede konsantrasyon gerektiren ve gurbetçi ve henüz 21 yaşında bir fani'sin Omuzlardaki psikolojindeki yükü bir düşün kardeşim. Allah'ıma şükürler olsun her sınavı başarıyla tamamladım binlerce kez odunla dövülmüş gibi bitik perişan vaziyettede olsa hedefe hep vardım elbetteki V8 çatırtısı Retarder az sigara ciklet kilometrelerce sol elin parmakları direksiyonda sen ayakta silkelenme şarkı türkü bağır çağır kendini ciddi ciddi tokatla ve nice entrikalar o zalim uyku geldimi geliyor 2010 yılına kadar ilk aşkım Scania'yla birlikte Mercedes 303 304 404 değişik Neoplan'larla Frankfurt İstanbul, kara şanzıman Faun yada yangın sireni gibi devir yükseldikçe öten burunlu Mercedes inşaat kamyonları ve daha neler. Tek hatırlamak istemediğim Neoplan'ın uyku kabini, sadece bir kez yarı bedenimle girdim hemen geri patinaj ve asla bir daha girmedim Ona karşılık kurban olduğum Yıldız'ın arka dingil in önündeki dev kabinde en muhteşem V8 Retarder ve yağmur sularının faşırtısı ruhumun derinliklerinde kazınmış, onun içindir bu göz yaşları 😪 Temiz minimum 3 milyon km iki satıra sığmıyor güzel kardeşim neyse bu 70 lik abine o muhteşem ''10''dan birini al bana koyayım kapımın önüne aklımız estikçe çık gel yapıştıralım buradan Kuşadası ver elini Muğla Marmaris Datça birazda yük atalım bağajlaraki ne kadar ağır o kadar şugar, doyasıya V8&Retarder yaşayalım uzun saatler Umarım okur ve ciddiye alır ve bişeyler karalarsın Cümleten Allah'a emanet Yollardaki bütün kardeşlerimizin selametle hedeflerine varmaları en birinci dileğimizdir

24:08 den itibaren tekrar tekrar dinleyenler:)

Kerem'e ve ESADAŞ'a selam olsun. Ellerine sağlık.

75 doğumluyum 302 otomarsanların koltuk rahatlığı 303 ün motor sesi rötardar sesi bi bambaşka herkez çocukluğunda gençliğinde parklara giderken ben bu sesleti dinlemek için otogara yol kenarlarına giderdim hele otogardaki o körük sesi varya anlatılmaz yaşanır

babamda vardı kuşaklı efsaneydi hayal meyal hatırlıyorum ama sesi hiç aklımdan çıkmaz aynı ses gürül gürül

Şöför camını aralayıp,tünellerde v8'in muhteşem sesini içerdeki yolcuların iliklerine kadar hissettirmek kadar keyifli birşey yoktu o yıllarda.Şimdiki otobüslerin hiçbirine değişmem bunun verdiği keyfi..

Konya il jandarma konyada ankara yolu üzerindedir orada askerken nöbeti ankara yolu üzerinde lojmanlarda tutardim tamda nöbet kulubesinin önunde simitci dururdu. Her sabh 7-9 nöbetim vardi her sabh ankara yolundaki fabrika servisleri teker teker fabrikada calisanlai ile durur simit alirdi tabi servislerin hepside 0303 bi kalkis yapar sesi 3km ileriden duyulurdu o 303 ün her sabah kulaklarimin pasini alisini ölunceye kadar unutamam gürgürgürgür

Bir kaptan çocuğu olarak çocukluğum bu arabaların içinde geçti V8'in gürül gürül sesi rotarderin o uçak motoru gibi olan sesini bizzat yatağında yatarak Antalya Hatay arasında birçok defa sefa sürerek geçirdim videoda çok güzel olmuş emeğinize sağlık o yıllara gittim resmen.

Bu videoyu KZfaq'taki en güzel video olarak seçiyorum. O303 Benim en çok sevdiğim otobüs.Çocukluk aşkım sesine bayılıyorum.

Tek kelime ile harika. Emeğinize sağlık. Esadaş firmasına da böyle efsaneye sahip çıktığı için ayrıca teşekkür ediyoruz.

Ventil sesi+retarder+v8 daha ne olsun ki?emeğe saygı.tşk.ler Etem kardeşim. Çocukluğumuza geri döndük..

Üstadım sizin sayenizde çok MUTLU oldum harika bir nostalji oldu ÇOK teşekkür ederim ANKARADAN TURGAY GÜMÜŞ

CİĞERDEN SÖYLÜYOR V8. MAŞALLAH. Kıymetli emeklerinize sağlık.

Sene 90 Lar ...Çocukluğum ...Eskiler eskiden güzeldi...

işte çocukluk efsanemiz terminatör eskinin yeniye meydan okuyuşu mersedesi ben bununla sevdim. yaşlı kurt!

aslan kükremesi. gerçek efsane budur. dünyanın en güzel egzos sesi budur...

Kaptanın v8 in hakkını vermiş, vites geçişlerindeki ara gazı tam bir seramoni. Helal kaptan

Efsane bir video hazırlamışsınız.. Çekimler, ayrıntılar, sesler ve içimizdeki tutkunun anlatımlarıyla video değil belgesel olmuş.. emeği geçen herkese teşekkürler..

Mercedes değil mi işte Otobüsü bile Yıldız 👍👍

25:21 Bolu dağından inerken gece saat 3 gibi... Ne tatlı gelirdi kulağa

O303 engine V8 hulk... Legend suksesor O404.. Mercedes benz mantapp (salam dari Indonesia)..

25:22 şiir mübarek

tem de çok kovaladım egzoz sesi dinlemek için.3 numara koltuk için aylar önce yer ayırtırdım.Ve nihayet kullanmakta nasip oldu 89-90-ve 92 son model.

Bir şoför çocuğu olarak o arka yatakta babamla ve V8 sesisyle çok yattım...Efsane otobüs efsane video eline ağzına sağlık çocukluğuma, hayallerime götürdün beni.

Arabanın padişahı 🧿 tek cam ventil sesi müthiş çıkardı koltuğuna oturduğum o güne selam olsun bana bu mesleği sevdiren araba 🇹🇷

Muhtemelen gezegendeki tüm zamanlarin en güzel motor sesi.

Ya nerede ise ağlicaktım o roterdar çekilince resmen ağlıyor araba bende ağladım yeminle kaptanım uzun yol ama bu arabayı seve seve bedava kullanırım

Bu otobüslerin dibinde arka sağ tarafında camı açıp dinlediğim günler .... Tünelde mest oh The Best!

Abi elinize emeğinize sağlık ben 97 doğumluyum o yıllarda babam uzun yol şoförlüğü yapardı işte bizde de böyle bir 303 vardı 99 yılına kadar bizdeydi bebeklik dönemimde beni o V8 le çok susturdular şimdi bile huzur veriyor bana çok güzel bir iş yapmışsınız tebrik ederim

Çocukluğum :) klima bu arabayla birlikte yayginlasmisti . 3 numarada seyahat etmek şoförü izlemek benim için özel bir zevkti . Cok nadir ikinci siradan yer bulurduk ve ben buruk bir seyahat içinde bulurdum kendimi . 304 de güzeldi. 403 un yeri ayriydi . 404 kisa bir süre yollarda görüldü ve yerini travegoya bıraktı . Videoda bahsedilen Mitsubishi maraton ve prenses modelleri . Oldum olasi sevmedim . Düzlükte geçer , yokuşta mercedesler yakalar ve geçerdi onlari. Şoförün oturup inmesi de tebessum ettirdi. Şimdiki vitesler araba vitesi gibi. Koltuk mesafeleri de gitti gide azaldi . Ne neoplan ne setra . Mercedeslerin tadını vermedi bana hiçbir zaman . Ha bir de çok bilinmez intouro diye 40 kişilik otobusler var . Onlarin koltukları genişti ama nedense onlarin işçilik kalitesi kötüydü. Ses gelirdi trimlerinden . Ha bir de Travegolarda 403 e kadar olan ruhu bulamıyorum.

Hele şükür nihayet diğer otobüs videosundan sonra kaç ay bekledim nihayet geldi bu tarz otobüs videoları şahsen çok isterim elinizden geldiyi kadar bu tür içerik yapmalısınız sayın hocam ya da eski bi otobüsü tamir etme ya yıkıyıp temizleyib parıldatmak gibi projeler ola bilir

böyle özel araçları bulup, emek verip bize izleten sekizsilindir e sonsuz teşekkürler..302 lerden sonra ...tek ön cam modern tasarıma geçişteki ilk tasarım... çocukluğumun son modeli en lüks aracı....el freni ..telefon...eksoz freni.. hafızamızdaki o eşsiz O motor sesi ...neffis detaylar EFSANELER ÖLMEZ fazla söze gerek yok

94-95 yıllarının yazında babamın işi dolasıyla pozantı-ulukışla arası yolda çok vakit geçirdim, babam ve arkadaşları işlerini yaparken ben yol kenarına yakın gölgelik bi yer bulur otururdum geçen otobüslerin kamyonların sesini dinlerdim, 303lerin, 1210-1211’lerin ve man hn520’lerin sesi efsaneydi, ulukışla yönünde ne yırtınırdı be makinalar 😁😁 o günleri hatırlattınız bana çok teşekkürler...

Tedavi niteliğinde bir video ellerinize sağlık 😍😍

Üstad sen nasıl bişeysin valla içimi okuyup öylemi hazırladın bunu 1996 yılında Kocaeli Nevşehir arasında bunula Nevtur firmasıyla gitmiştim tadı damağımda kalmıştı yolculuğunun ah beee ne günlerdi Çok teşekkürler emeğinize sağlık. Arada hâlâ sahibidene girer bakarım bu otobüslere, daha sonra staj yaparken gittiğim fabrikanın servis otobüsü idi daha uzakta indirmesine rağmen başka güzergahın servisine binerdim europa diye ne maraton ne prenses kovalardı bunlar rampalarda buna meydan okuyacak otobüs yoktu devrinde.

Çok teşekkür ederim sizlere. Çocukluğumda O302 ve O303 otobüslerle çok yolculuğa çıkmıştım ve hep hayalimdi, bu otobüsleri kullanmak. Fakat hiçbir zaman kullanmak nasip olmadı. Neredeyse kırk yaşıma geldim ve bu heyecanı bu tecrübeyi birkez daha sizlerle yaşadım. Emeğinize, yüreğinize sağlık. birkez daha beni çocukluğuma götürdünüz. Çok teşekkür ederim. 80 lerde çocuk olmak başkaymış. bir kez daha anladım :)

Mükemmelden daha üstün bir cekim, sürüs ve anlatim. Tek kelime: BRAVO! Cekene , anlatana ve sürene tesekkürler azdir!

esadaşa helal olsun

Etem bey emeğinize ellerinize sağlık muhteşem bir çekim olmuş Teşekkürler O303 yeniden keşfettik.

Gençliğim bu araçlarda sırasıyla V8-Maraton ,304 ve 403 lerde geçti.Ama V8 in egzost sesi,Maraton'un ça-çaf freni ,retarderler ve ventil sesleri hala kulaklarımda...Bayramlarda boş dolu seferleri dört gözle beklerdik. Çünkü şoförlerimiz boş gelirken arabaları bize verirlerdi.Sonra otobanlar açıldı.Yolcu varken araç durmadan otobana girince değişirdik.En güzel yıllarımdı...

bizim jenerasyonun dilinden anlayan bir video olmuş.bu araçta hayran olun acak herşeyi önemli detayları (3.koltuk,retarder,egzos sesi vs)hepsini o dönemi yaşamış hayran olmuş bizler gibi anlatmış.çok başarılı geçmişe döndük sayenizde.teşekkürler

İyiki varsın abi,sayende böyle videolar izliyoruz

Abi inanmiyorum 303 ..... sen super ötesisin...

Efsana efsanee..80 doğumluyum evimizin önü otobüs firmasının otoparkıydı..muavin arkadaşlar aracı sık sık yıkar ve araç rölantide çalışırdı. Çok tatlı sesi vardır.gür gür gürrrr inletirdi.24-25 sene önceye götürdünüz beni,çocukluğumda büyük yer tutar bu araçlar.E ehliyeti de sırf bu araçları sürebilmek için almıştım.Babam da kamyoncuydu.aynı motor dönemin mercedes kamyonlarında da vardır.ön tekerin üstü sağdan soldan açıktır.Emme manifoldu net görülür.çok ciğerli motordur,çok ekmeğini yedik ailecek..

Sesinizdeki gözünüzdeki zevk resmen izleyiciye geçiyor. :) çocukluğumun araçlarından ama hayranıyım diyemezdim, sizin anlatımınızla daha zevk alarak izledim.

Sen adamsın şu an izleyemiyorum bildirimi gördüm aklım çıktı en kısa zamanda ağzımın suyunu akıta akıta izleyeceğim çok sağol çok

Bundan sonra bizleri ancak TCDD DE 24000 keser Etem hocam ;)

V8, 87_92 arası üretildi 89 da roterdarlısı üretildi 92 europa ortadan direksiz ön camlıydı, rampada maraton çekmez düzde basabilrsenz 200km çıkar firenlr çok zayıftı. V8 rampa canavrıdr. Belkide mersede otobüslerin en iisi konforlusudur yenilrde dahil. Otobüste 302 - 303 efsanedr 403 yarı efsane gerisi yaramaz, şimdiki şofölrin sansı yok. 303 süremediler..!!

Mükemmel v8 sesi insanı mest ediyor

3 numaralı koltuğa oturmaktan zevk alan başkalarının olduğunu görmek hoşuma gitti, emeğinize sağlık enfes videoydu :)

V8 den vazgeçmiyorsunuz ne olursa olsun :)

78 doğumluyum, hastasıydım bu arabaların. Çok keyifli yolculuğu harika ötesi sesleri vardı. Şimdikiler hikaye. Bir kaptan abimin sözünü hiç unutmam; "V8 ler bitti, bu işin tadı gitti." demişti. Herşeyden önce o yıllar güzeldi, o yılları gören kuşak ne şanslı kuşak.

emeğinize sağlık, uzun zamandır böyle zevkli video izlememiştim, çocukluğumuza götürdünüz bizi

Motorun sesi yeni LS'de yok :)

soloturk izlesem bukadar zevk almazdim😊emeginize saglik

V8 sesi ve Retarder benim çocukluğumda otobüs yolculuklarının en zevkli kismiydi, sesini yeniden duyunca 20 yıl geriye gittim.Tesekkurler

Kara motor prenses ardından kısa süreli sürdüğüm otobüs. Şimdi Neoplan Starliner kullanıyorum ve europa'yı hiç bir otobüse tercih etmem. Sesi kulaklık ile dinlerken gözlerim yaşardı. Emeği geçenlere teşekkürler

Müthiş bir video olmuş harika inanın gözümü kırpmadan seyrettim hastasıyım 0303 V8 EUROPA NIN o Nasıl muhteşem bir eksoz sesi burdan 8 silindir editörünün de eline sağlık bu aracı İstanbul'da görme imkanımız olursa seyahat edip eskiyi yaad etmek istiyorum selamlar tekrar teşekkürler.....

Güzel bir video olmuş eline koluna sağlık abi

Sen nasıl bir kralsın.Bence en iyi test ve inceleme bu olmuş dört dörtlük herşey var.Elinize emeğinize sağlık.

Çok çok teşekkürler. Bir canavarı daha tanımış olduk. Bir sonraki videonuzuda heyecanla bekliyorum. Emeklerinize sağlık.

LÜTFEN. bir günde şöyle bir video yapın lütfen : sıfırı 100bin tl ye şu arabayı alacağınıza ikince el bir mercedes i 100bin tl ye alırsanız ne gibi avantaj yada dezavantajları olur diye. artık kağıt gibi arabalara 100-200 bin tl veriyoruz tank gibi mercedesler ikinci elde de bakıp duruyoruz yol gösterin bize lütfen 6 ay önce bu mesajı yazmıştım. "Mercedes 200D'den sonra şimdi de 200E test ettik (W124)" videosunun altında yorumum duruyor. sizde cevap vermiştiniz. ":) Merhaba, düşüncemiz var bu konuda" diye. halen bekliyoruz. artık sıfır araç almak rüya oldu araç başlangıç fiyatları ortada. lütfen bu konuda detaylı bilgilendirici bir yorum çok ihtiyaç var.

İlk defa beklediğim bir video geldi, çok teşekkürler😊

Bu otobüsler şampiyon hersekli firmasındaydı.Çok seyahat ettim.O zamanın kralıydı.

çocukluğum gözümün önüne geldi. Ne yeni otobüs yolculuları, ne uçak yolculuğu asla ve asla o tadı vermedi. Çok güzel bi video olmuş.

25 dakikadir su retarderi cekinde bir dinleyelim diyorum sonunda sonunda cektiniz. 25:25 retarder sesini duymak isteyenler için :) o ısıtıcı ve buz dolabı orijinal degil ayrıca ve benim favori koltuğum en en arka sol çapraz, çünkü retarderi motoru çok çok rahat duyarsın, arkaya yaslanırsın kimse rahatsız olmaz, koy kafayı uyu. Benim favorim o403 ilk kasa...

Kenan kaptana allah kaza bela göstermesin çok kalender olduğu adamın duruşundan belli

Bu sese bayılıyorum motordaki enfes gelen ses,, motor bildiğin Canavar

Sen alışkanlık yaptın resmen bana. Anlatım sunum çok başarılı izlemediğim videon kalmadı hatta bazıları tekrar izliyorum. Süpersiniz

25:21 deki retarder sesi beni benden aldın.

Müthiş insanin o zamanlarin otobüs şöförü olasi geliyor

İnsanoğlunun üretebildiği en güzel seslerden biri ! Dorukhan tünelinde V8 önümde giderken camları açıp pürdikkat dinlerdim. Tek kelime ile mükemmel !!! Videonun çekiminde emeği olan herkese sonsuz teşekkürler, ellerinize sağlık !

Abicim sunumun ve samimiyetin için teşekkür ederim. Bizi eskilere götürdüğün için ayrıca teşekkür ederim.

İzlemeden beğeniyorum. Çünkü videonun kötü olma gibi bir lüksü yok 😀

cok süper profosyonel bir video olmus,eline agzina saglik,simdi abone oluyorum sana,begendim bile.

bende 40 yaşındayım çocukluğumda otobüs yolculuğuna cıkıp memlekete gideceğimiz zaman 303 olması için dua ederdim.302 denk geldinde moralim cok bozulurdu...heyy gidi günler heyyy

Abone olmadan önce izlediğim ilk videonuz bu oldu, 30 dakika nostalji, detay ve en önemlisi profesyonelce hazırlanmış, kurgulanmış değişik değişik açılarda bol bol kamera kullanılmış, özenilmiş, o 30 dakikanın nasıl geçtiğini unutturan bir hatıra yüklemesi. Bana ninni gibi gelen Retarder sesi, kalp atışlarımı hızlandıran V8 in kükremesi ve eskiden Amcamın dükkanında satmakta olduğu ve benim de merakla kurcaladığım Mercedes Benz parçaların vücut bulmuş hali. Esadaş firmasına da teşekkür etmeyi ihmal etmeyelim: bu efsaneyi yaşattıkları ve bu kadar güzel baktıkları için. Kerem kaptana da unutmayalım: Anılarını ve bilgilerini üşenmeden paylaştığı, çekimler için zamanını feda ettiği için. Ve Sekizsilindir kanalı: Tebrik ve teşekkür ederim: bu video gerçekten olmuş !! Emeklerinize sağlık.

Oh beeee. Teşekkür ederim. Rakibi Mitsubishi Prenses'i de bekliyorum. 8DC9 da güzel kükrüyordu. Powertard sistemini de anlatabilirsen tadından yenmez.

Plakası bile 303 maşallah emeğine sağlık abim

Ay ay ay ay, o tüneldeki ses nedir, kaymaklı kadayıf yesen böyle bir lezzet alamazsın yahu! Bütün çocukluğu mavi İstanbul Silivri otobüslerinde geçmiş biri olarak, hayranlıkla izledim, ellerinize sağlık, Kerem Kaptan'a saygılar.

Abi duygularımızı kabarttın insan bi hoş oluyor eskiler başkadır teşekkürler...böyle videoların devamı gelsin lütfen....