Новая Astra! Opel ползёт в ПРЕМИУМ?!
Рет қаралды 460,632
Күн бұрынСвежая генерация Opel Astra с технической точки зрения является копией Peugeot 308. Значит ли это, что в новой Астре не нашлось места для пресловутой немецкой прагматичности?
Сайт сервісу Дія: diia.gov.ua/
Скачати додаток для телефону:
- Android: bit.ly/3HXE82f
- iPhone: apple.co/3oV7Q04
- Huawei: bit.ly/3oXxGAB
Цены и ТТХ:
- Opel Astra L 2022: opel-astra.infocar.ua/astra-l...
- Peugeot 308 2022: peugeot-308.infocar.ua/308_id...
Наши обзоры:
- ЧтоПочем Astra 2023: • Нова Opel ASTRA. Майже...
- Пежо 308 2022: • НОВЫЙ Peugeot 308. Он ...
- Opel Astra K: • Opel Astra K 2015 - пе...
- Универсал Astra: • Opel Astra Sports Tour...
- Опель Астра К FL: • Рестайл Opel Astra - ч...
00:00 - Вступление
01:43 - Внешность и Платформа
05:27 - Сервис Дія
08:15 - Схожесть с Гольф
09:14 - Преемственность с Kadett
10:00 - Охлаждение LED
10:34 - Техническая часть
12:07 - Салон
18:58 - Задний ряд
19:44 - Багажник
20:25 - Универсал Sports Tourer
21:14 - Гибрид vs. ДВС
23:54 - Драйв
26:27 - Итоги
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #Opel #OpelAstra #Astra #Опель #ОпельАстра #Астра #ТестДрайв
Конкуренты Опель Астра: VW Golf 8, Mazda 3, KIA Ceed, Hyundai i30, Skoda Scala, FIAT Tipo, Ford Focus, Пежо 308, Renault Megane, Honda Civic, Toyota Corolla, SEAT Leon, Chevrolet Cruze
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@Mr_Roman- 2 жыл бұрын
Каждый автомобиль становится Опель, это был рекламный слоган, потому что в 70е годы была проблема с утилизацией автомобилей в Германии, и люди сдавая свой старый авто компании Опель имели скидку на покупку нового.
@InfoCarUa 2 жыл бұрын
Ого. Спасибо)
@VaughnShep 2 жыл бұрын
Каждый мерседес, а не автомобиль. Так было
@user-dh8lh6nl9u 2 жыл бұрын
Еще слышал про переработку металла: Опель использовал металл с переплавленных старых авто разных производителей, отсюда и поговорка
@user-vh6wg6uh7l 2 жыл бұрын
Бред
@user-uNCleUasya 2 жыл бұрын
А еще говорили Опель-Гембель)
@user-rt9bi3vm8e 2 жыл бұрын
Astra больше похоже на golf, чем сам 8 golf)
@danielm1387 2 жыл бұрын
Тоже об этом сразу подумал…
@Ghost60 2 жыл бұрын
при этом сделан из пежо 308..
@user-og7xz9rm7g 2 жыл бұрын
Скорее всего golf полож на Astra, только немного скромнее))
@POCTOB1986 2 жыл бұрын
на поло
@maxnjp 2 жыл бұрын
@@user-og7xz9rm7g 100%
@yankost7732 2 жыл бұрын
Вот это подгон на вечер четверга!) Opel - красавчики, InfoCar - молодцы!)
@mikecr5831 2 жыл бұрын
Мне одному напоминает Камаро в кузове хэтчбек?
@user-yj2em8so9z 2 жыл бұрын
Ахахха
@glebzobnin9416 2 жыл бұрын
Особенно в данном цвете, а-ля один робот с пчелиным названием.
@tima3033 2 жыл бұрын
Ну кстати да , и у Камаро ведь есть версия с 2,0 от опеля
@vadymbalyk 2 жыл бұрын
Что может быть лучше чем прийти уставшим с работы, упасть в кресло, и посмотреть крутое видео в 4К? Ребята спасибо! Хотелось бы почаще. И да, Опель нашел свой дизайн который хочется видеть на дорогах.
@user-uo7cc3cb5c 2 жыл бұрын
Тот случай когда салон опеля симпатичней лексуса лс с его дизайном из 80х.
@vadymbalyk 2 жыл бұрын
@@user-uo7cc3cb5c салоны опелей, на мой субъективный взгляд, стали намного интереснее чем салоны японцев, хотя я сам владелец японца конца нулевых. Концерн "Стилантис" в плане дизайна автомобилей масмаркета впереди всех
@user-uo7cc3cb5c 2 жыл бұрын
@@vadymbalyk Я могу себе позволить лс но вынужден брать крузак 300. Но не в далёком был у меня опс, вот бы дождаться его рестайла.
@aXXXXXXXXXXXel 2 жыл бұрын
@@user-uo7cc3cb5c вы точно про лс или все же ЛХ ?
@user-bm8gz2bc6y 2 жыл бұрын
@@user-uo7cc3cb5c лучше салоны из 80х, чем современное овно с экранчиками, сенсорами, дешевой отделкой и кожзамом
@andrii9777 2 жыл бұрын
Постучать ногой по бамперу 😅 А если пощекотать двигатель, то можно и подзарядить гибридную версию))
@user-ye1gl9wx4u 2 жыл бұрын
А если погладить пол багажника, то там сразу появится баллон с газом 🤣
@user-rz6iz9pt5j 2 жыл бұрын
Классная машинка. Синий универсал особенно понравился. В Европе наверное будут популярны. Спасибо за обзор.
@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын
После 308го выглядит довольно просто
@user-hh4pv9bt8j 2 жыл бұрын
Жди битков и утопленников синих
@detroitdiesel2481 2 жыл бұрын
Ведро низкого качества
@evgen_n589 2 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 это ты как определил что низкого качества?
@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын
@@evgen_n589 бабка нашептала 😂
@user-iq8ev8kz2l 2 жыл бұрын
Привет с России, интересная подача, качественно, детально, без лишних слюней, соплей. Респект. На постсоветском пространстве пожалуй лучший канал.
@user-fn4vd8by1x 2 жыл бұрын
Я им это давно пишу, только они во всех нас из России Путина видят))) В одно время чисто на украинском стали канал вести, но вовремя опомнились, что политика и просмотры разные вещи)))))))) ;)))))
@makcos8050 2 жыл бұрын
@@user-fn4vd8by1x и чтоб ты понимал - авторы канала на твои просмотры покупают снайперские винтовки для украинской армии ;)
@user-fn4vd8by1x 2 жыл бұрын
@@makcos8050 да не пишите вы чушь... "НЕТ ВОЙНЕ!!!!" 😞😞😞
@ruslangaisurkaev 2 жыл бұрын
Ярослав, приветствую! На счет поговорки "Каждый автомобиль со временем становится Опелем" мне изначально рассказали именно в контексте что сами немцы этот бренд якобы не очень типа жалуют, но оказывается там есть своя, совсем другая история и связано это было можно сказать инновацией в автопроме - в довоенные годы в Германии из-за нехватки металла концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. чтобы не встал конвейер переплавлялся металл для производства новых автомобилей Опель. И среди автопроизводителей Опель вроде бы первый кто начал так делать.
@ipodsight 2 жыл бұрын
а мне нравится если честно) у машинки явно есть свой стиль) вроде небольшая, но место внутри очень разумно продумано и мне кажется там довольно уютно
@user-kq9ed6in1r 2 жыл бұрын
Спасибо за наслаждение обзором....вы большие профессионалы!!!!
@WhistlinDieselRussia_ 2 жыл бұрын
Самый грамотный канал про автомобили 👍
@asjkee7241 2 жыл бұрын
Классный обзор! Заметно, что учитываются пожелания аудитории в каждом новом видео, спасибо! =D
@user-zb6pw3cs2r 2 жыл бұрын
Спасибо Ярик за обзор! Как всегда душевно и с расстановкой. Интересный автомобиль. Нужно на Тест - драйв все самому пощупать и проехаться!
@user-bn8ov6os7m 2 жыл бұрын
Де ця спадкоємність? Не помітив... 1:33 Ледь не клюнув бампером при з'їзді з бордюрчика висотою... в асфальт. Задні сидіння для... людей нижче середнього зросту?.. Комфорт закінчився. Залишився дизайн + Е-плюшки.
@vov4ikvovik 2 жыл бұрын
Больше всего ждал обзор именно на Астру. Спасибо и удачи Вам!
@laidakashow4712 2 жыл бұрын
Вещь!!!, опель всегда нравился но почему то народ его недооценивает!....
@zhekos3229 2 жыл бұрын
Это только у нас стреотипное, не побоюсь этого слова, ущербное мышление, опель один из лучших
@yurecbts 2 жыл бұрын
В Европе очень много опелей, а у нас «председатель колхоза камри взял и еще говорил что опель не очень»
@user-gy7ts7yx4b 2 жыл бұрын
Шикарный обзор. Лучший канал в данной тематике.
@chornyj1985 2 жыл бұрын
Контент-топчик!!!✌️ Дякую,переглянув на одному диханні,чекаю наступних оглядів!)
@user-ry7lk8sg5n 2 жыл бұрын
Не глядя лайк. Пару дней назад вловил себя на мысли что давненько не было обзоров,а нет ,вот и обзор. Круто порадовали, жду еще!
@serge_mantis 2 жыл бұрын
Шикарный дизайн! Вот так должен выглядеть гольф!
@Esh.M 2 жыл бұрын
Небольшой экскурс в историю. И предыдущий комментарий не верен. После Второй Мировой войны правительство Западной Германии для оживления экономики провозгласили акцию по замене устаревшего парка личного автотранспорта. Для этого нужно было сдать любой старый автомобиль (который отправляли на переплавку) и получить хорошую скидку на покупку нового Опеля. В итоге старые автомобили перерабатывались для выпуска новых Отелей. Ожила металлургия и машиностроение, Опель был лидером по количеству произведенных автомобилей. Вот так и появилась поговорка, кстати, большинство немцев уже не помнят ее.
@Vantala73 2 жыл бұрын
Именно так. И автоблоггеру стыдно не знать происхождение такой известной поговорки, и озвучивать это вслух.
@vital4561 2 жыл бұрын
@@Vantala73 И что тут стыдного? Все знать невозможно, теперь будет знать ( тоже не знал)
@Vantala73 2 жыл бұрын
@@vital4561 вы же не автоблоггер :)
@ZhekoSGeaR 2 жыл бұрын
Не совсем так, но в общих чертах все верно, залетайте посмотрите видео касательно этой темы, выпустил специально в двух версиях, на украинском и на русском языке
@DeniSchapo 2 жыл бұрын
Все интересно и информативно! Прикольная машинка. Сделайте как-нибудь сравнительные тесты
@andrewlykhosherstov8001 2 жыл бұрын
Хороший обзор. Печально то, что из-за соплатформенности и схожести авто становится сложней их выделять среди конкурентов. По разговору Ярослава видно, что ему трудно рассказать про авто что нибудь новое, когда это уже оговаривалось раннее. Напоминает игру "Найди 10 отличий". Или сколько их там...
@user-et2ul3uf2c 2 жыл бұрын
Тот случай, когда смотришь на Астру j, Mégane 3 и может Golf 6. А тебе такую красоту показывают
@here-and-now22 2 жыл бұрын
Хах - як я дивився свого часу) (вибрав меган)
@taras_dankov36 2 жыл бұрын
Пришли те тёмные времена, когда Астра выглядит круче Гольфа
@sanya4killl 2 жыл бұрын
Эти времена уже давно пришли.
@sokol_33 2 жыл бұрын
С подключением)) это уже давно так
@sport_levus 2 жыл бұрын
Да Вы что, совсем пошутили? В гольф-классе гольфу равных как не было, так и нет
@taras_dankov36 2 жыл бұрын
@@sport_levus я исключительно о дизайне. Объективно, Астра красивее.
@sanya4killl 2 жыл бұрын
@@sport_levus Ну разве что по продажам, тк ваг это автогигант, но как машина, что астра, что европейские одноклассники не хуже.
@user-dc3yf6ow2g 2 жыл бұрын
Выглядит супер! Всегда любил опеля, они какие то излишне приятные чтоли. Что корса, что астра. В своем классе они были очень притны по рулежке и по комфорту при езде. Жаль что в России этих автомобилей мы не увидим, как и большинства других😢
@user-nc3iy2qy4o 2 жыл бұрын
Астра осенью приедет)) Только цены у нас с накруткой 30-40%.коврики за 100к рубасей😁
@Nik-jq4tx 2 жыл бұрын
Да, именно приятные!
@anonymous_9 2 жыл бұрын
@@user-nc3iy2qy4o Уже не приедет 😁
@silverkeyUA 2 жыл бұрын
Отличный обзор, впрочем, как всегда. Спасибо за проделанную работу 👍👍👍
@user-vk8ms9qs5s 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор астры, много автомобилей было ,но больше всего опелей начиная с кадета,калибры и не одной астры , сейчас езжу на астре j вполне доволен отличные авто за свои деньги и по качеству.
@artemmorozov9375 2 жыл бұрын
Толи Астра стала поменьше и пониже, толи Ярослав выглядит гуливером рядом с машиной. А обзор очень информативный, особенно понравились блок классических кнопок управления мультимедии.
@user-bf3fx1if7p 2 жыл бұрын
слушайте, а мне очень нравится! у машинки есть стиль и харизма
@Ivan29073 2 жыл бұрын
Благодарю за информативный обзор !!! Очень интересно было смотреть!!!! выпуски просто великолепные 🔥🔥🔥🔥👍👍👍
@serhii13j 2 жыл бұрын
Нова Астра виглядає круто, навіть більше подобається ніж новий Гольф. Сам катаю на KIA CEED (третє покоління, дорест, 21-го року) і машини 21-го року виробництва також вже випускались з балкою, хоча раніше були з багатоважільною підвіскою. І скажу що CEED веде себе доволі непогано, очікував гіршого якщо чесно. Тому, чекаємо тепер Астру в #ЧтоПочем + для прикладу порівняльний тест хетчів С-класа, вже на наших дорогах) Ярослав, дякую за обзор! (;
@Pavel_Hurin 2 жыл бұрын
Очень крутой обзор! Супер тачка) Ярослав, огромный Вам лайк!!!!!!👍👍💥💥💥💥
@GND1707 2 жыл бұрын
Как всегда спасибо за обзор, вот только основных конкурентов далеко не всех назвали например таких как Шкода Октавия или Сеат Леон тут и цена на уровне и технологичность не хромает, да и двигатели с коробкой не менее надёжнее, но более быстрые и экономичные, лично я более 15 лет на опелях и считал ранее что цена качество и технологичность была одна из самых лучших, но теперь боюсь потеряли они в универсальности больше в другие области пошли при этом ещё и в цене на сегодня не очень конкурентны во всяком случае на рынке Украины.
@Lenyvoronin 10 ай бұрын
Камри 2,5
@vaskodagama3547 2 жыл бұрын
Как всегда все четко и информативно разложил по полочкам! Спасибо за видео !
@user-bh3qe2pk6i 2 жыл бұрын
Молодцы ребята! Приятно смотреть, так держать. Лайк.
@blackkeks7125 2 жыл бұрын
Супер огляд, спокійно і зрозуміло.
@pavalex__ 2 жыл бұрын
вот бы продолжили линейку Signum, концепция "большого хетчбэка" нравится, у самого раньше был такой автомобиль - сказка! Вместительный, куча места в салоне, куча места в багажнике, премиальные сидения и даже столик на задних сидениях, мультимедийный экран даже был, хоть и не сенсорный!
@fluutter 2 жыл бұрын
Для этого теперь есть Пэжо 5008
@ZagAlexandr 2 жыл бұрын
Большой хэтчбек - это Форд Скорпио 2.9і))))
@pavalex__ 2 жыл бұрын
@@ZagAlexandr ну на нём и принцесса Диана ездила, тут уж не поспорить с легендой!🤷🏻♂️💪
@SamburRoman806727373 2 жыл бұрын
у меня тоже был 2.2 Дизель тачка огонь ) сейчас инсигния тоже оч доволен)
@pavalex__ 2 жыл бұрын
@@SamburRoman806727373 и в целом Опель отличная марка народного автоконцерна, да и сейчас таким остаётся!
@user-ng4fm4kg5s 2 жыл бұрын
А тест драйв, да. На высоте, как и всегда. Спасибо Вам за вашу работу.
@ZoroM777 2 жыл бұрын
Обзор огонь! Подписка! И то что Вы великан, очень классно понимать размер авто!!!)))
@ivvimer 2 жыл бұрын
Класненько, как всегда. Была Вектра А 7 лет, горя с ней не знал. До сих пор не пойму за, что Опель так хаят.
@zhekos3229 2 жыл бұрын
Хаят те, у которых либо не было опеля, либо был ушатан, а так опель один из лучших в своём классе
@phtoun 2 жыл бұрын
Вектра А завжди коштує 3к баксів, купляєш за 3, їздиш 3-5 років і продаєш теж за 3)))
@detroitdiesel2481 2 жыл бұрын
Потому что это ломучие вёдра,владельцы тазиков тоже кричат что их машины лучшие но при этом каждый день заглядывают под капот в целях ремонта
@evgen_n589 2 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 Ты даже не понимаешь о чем говоришь. У меня опель на доставке, каждый день по 150км наматывает уже больше года.При этом моему опелю 22 года. Под капот заглядываю, для долива омывайки. Делаю подвеску, все как у всех и стоит это неприлично дёшево.Есть возрастные нюансы,как и в любой марке. Только недалёкие будут говорить что-то плохо про опель
@TheDnepr 2 жыл бұрын
Опель супер тачки
@blackedition2155 2 жыл бұрын
Огонь. WV GOLF нервно курит... Наконец то Opel, нашли нормального дизайнера. Давайте седан в таком дизайне !
@user-bp2mq7cs4v 2 жыл бұрын
Разве Астра j,некрасивая машина?У меня Зафира Турер 2015 года.Симпатичная,комфортабельная машина.
@ZhekoSGeaR 9 ай бұрын
Это те же дизайнеры что создавали внешность опеля начиная с 2000
@VIadIzL0ve__ 2 жыл бұрын
Рамки мультимедии ищитка приборов это жесть, оставили задел для рестайлинга, вот она практичность от немцев) А в остальном лайк за обзор.
@user-rq8pw9hs4y 2 жыл бұрын
В начале просмотра ставлю лайк ! Уверен всё как всегда на уровне. Спасибо!!!
@user-wb5uz2vs1d 2 жыл бұрын
Опель как игрушка по сравнениях с ведущим !
@vulcanSrider 2 жыл бұрын
Peugeot: opel надо сделать новую astra! Opel: golf? Peugeot:astra! Opel:golf? Peugeot:astra! Некоторе время спустя Peugeot: что это? Opel: go… astra
@johnreeze3328 2 жыл бұрын
Какой он красивый. Я бы себе купил с удовольствием. Спасибо за обзор. Стотыщ лайков Ярославу.
@user-sy6jr9ir3f 2 жыл бұрын
Достойная машинка! есть свои фишки, рулежка скорее всего будет намного лучше, чем у ближайших конкурентов
@user-ls9tc3dx8s 2 жыл бұрын
Езжу на Астра Н, 2006 года, универсал) Уже мечтаю о такой новой Астре.
@graphinnumbers837 2 жыл бұрын
У вас немец, а это …
@hipervidos7709 2 жыл бұрын
@@graphinnumbers837 с чего? Это GM
@graphinnumbers837 2 жыл бұрын
@@hipervidos7709 opel банкрот. Немалую роль в этом сыграла insignia и попытка влезть в премиум сегмент
@ZhekoSGeaR 2 жыл бұрын
@@hipervidos7709 гм только имел прибыль, нл разработка немцы, по этому астра н это чистокровный немец
@ZhekoSGeaR 2 жыл бұрын
@@graphinnumbers837 опель не банкрот и вина не инсигнии а гм, инсигния вообще фурор по продажам в классе сделала. К тому, что опель приносил убытки нужно сказать спасибо гм, они решили обходить таким образом налоги и вытаскивать из опеля много денег. Из-за того, что гм вытянул из опеля деньги для рекламы шевроле, опелю пришлось закрыть завод в Бохуме. Вот такая она правда. Но терпеть опелю ничего не мешает зарабатывать деньги и разрабатывать свои немецкие машины
@user-fh4yw6jd2o 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Приятно смотреть и слушать.
@veniaminbelinski4268 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, все круто и понятно)) готов уже заменить свою астру h на что-то новое 😁
@fobos199 2 жыл бұрын
За обзор Лайк всегда на уровне
@redracer5192 2 жыл бұрын
Ярослав, ты в Астре выглядишь как Гуливер!)))
@Andrey-dj1cx 2 жыл бұрын
Тачка топ просто. Считаю что она дань традициям марки прошлых моделей. Сам владею opel grandland x в последнем поколении. Но на эту тачку ценник у нас 💯 процентов будет эдак под 2 ляма а то и выше. И астры у меня были все, машина эта точно топ и огонь, и собираются в Германии я уверен хорошее.
@oleksandrpokrovskykh9702 2 жыл бұрын
Спасибо что снимаете иногда в Португалии! А где были съёмки? Не узнал место! Приезжайте к нам чаще, а особенно в Алгарве! У нас дожди реже🤓
@stefan__zweig 2 жыл бұрын
Кайф! Смотрится просто обалденно! Опель 👍
@SergeMorelMichelin 2 жыл бұрын
Очень жаль только, что нет трёхдверок, купе-кабриолетов!
@xiaomirwdmi647 2 жыл бұрын
Всегда любил Опель больше чем французов, но 308й сейчас просто 🔥, надеюсь ценой Опель будет красивее
@graphinnumbers837 2 жыл бұрын
Это и есть француз сейчас ;)
@ZhekoSGeaR 2 жыл бұрын
@@graphinnumbers837 сколько же раз объяснять, ну емае, француз это ситроен и пыжо. А это немец, но частично с французкими технологиями
@graphinnumbers837 2 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR это француз ! Нет там ничего немецкого уже
@ZhekoSGeaR 2 жыл бұрын
@@graphinnumbers837 ты будешь со мной спорить, с человеком который знает эту астру изнутри? Вся электроника опель, дизайн опель, салон опель, все опель, шасси настроено опелем, а платформу подтачивали совместно инжинеры опеля и пыжо, мотор франция, а коробка вообще япония, так сейчас делают все автопроизводители. И да, разработака Рюссельсхайм Германия. Это немецкий бренд и немецкий автомобиль, но частично с французкими технологиями
@graphinnumbers837 2 жыл бұрын
@@ZhekoSGeaR я работаю в автобизнесе - автосервис; знаю ху есть ху достоменно. С инсигнии 2008 год Опель здох. Неудачная и дорогая модель была. Умер как и все желающие попасть в премиум.
@user-cc8kh6xt9o 2 жыл бұрын
Обзор на высоте. Спасибо.
@vroshchin 2 жыл бұрын
Хороший обзор ! Спасибо
@Polosatyi_rozbiynik 2 жыл бұрын
Гольф по внешке на порядок ниже
@andreis9871 Жыл бұрын
последний ролик из предвоенной эпохи ... как будто пятнадцать лет, а не пять месяцев прошло
@RAM_QZ Жыл бұрын
Тоже зашёл посмотреть 😂
@romariossoossoiramor150 2 жыл бұрын
Спасибо за отличный тест
@tolabunets6189 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@RastegaevDienis 2 жыл бұрын
Минцифры наконец-то поняли как надо продвигать сервисы. Ярослав - мое почтение.
@user-gs4tu4tv1z 2 жыл бұрын
Очень понравился синий универсал
@alexben2888 2 жыл бұрын
Круто и обзор и реклама Дия, достойно! Спасибо!
@geraternovka 2 жыл бұрын
Спасибо.было интересно.
@Jonyslim1 2 жыл бұрын
Чтобы открыть багажник, нужно ударить ногой по бамперу, особенно когда он весь в грязи, это гениально!
@liftConnect 2 жыл бұрын
Ага. Интересно, как долго краска в этом месте продержится. Довольно глупое решение
@user-ts7et8hu2e 2 жыл бұрын
"Возможно когда-нибудь там будет написано "maide in ukraine". А там уже есть комплектующие с такой надписью, например весь кабельный ассортимент от Fujikura (у которой в Украине уже четыре завода), или шинные жгуты от "Ядзаки-Украина". Volvo и Mercedes ставят именно такие, например
@kucheriavyy Жыл бұрын
возможно, скоро и этого не будет 😅
@staxx8990 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! 👌Шикарный авто👍
@user-dw1jx9tn2n 2 жыл бұрын
Сам же обзор как всегда на высочайшем уровне!
@FM-yg7lu 2 жыл бұрын
легендарный пежопель:))
@jollyroger9552 2 жыл бұрын
Ребят, вас в заложники взяли и заставили дию рекламировать?)
@mrsamsonovmaxim 2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск;)
@user-cy9lj2mo5c 2 жыл бұрын
Классная машинка и видосик зачётный , тёска молодец 👍👍👍
@user-sn5mu5dy1g 2 жыл бұрын
Вангую...это будет автомобиль года в гольф классе 2022. И да, гольф счас сильно "просел" по дизайну...
@MrAkella76 2 жыл бұрын
Гольф просел не по дизайну, в по неадекватным ценам.
@SashkoGr 2 жыл бұрын
@@MrAkella76 это только в странах снг, у других всё стабильно
@Dimmohin 2 жыл бұрын
Экстерьер куда интереснее гольфа, но вот 308, на мой взгляд все же интереснее обоих! Но в целом очень интересная машинка, спасибо Слав)
@user-vx4tc5st4f 2 жыл бұрын
Здорово!!!! Спасибо!!!
@beckyturauskas4980 2 жыл бұрын
Я конечно рад что Опель начал путь чтоб вернуть былую славу и так то не с маленьких шагов и не медленно....)
@user-gu7nz1zd9e 2 жыл бұрын
Вообще так то Опель добротная тачка,ее надо понять просто,а иногда простить)я на вектре старой езжу сказка а не машина,конечно со своими минусами,но все же она мне очень нравится)
@vadymzhurakovskyi5023 2 жыл бұрын
У меня Astra h, доволен, 200 тыс км, 2013 год, по некоторым моментам лучше нового Skoda kamiq
@user-pv1sn5kj3i 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Спереди просматривается Шевроле Малибу, только фары другие. Один концерн, один дизайнер.)))
@user-zt3gf7gs2s 2 жыл бұрын
Опель вже не GM.
@user-pv1sn5kj3i 2 жыл бұрын
@@user-zt3gf7gs2s Но гены остались.
@user-pq6jt4ok1b 2 жыл бұрын
Классный авто ! Спасибо каналу !
@user-yp5qp3wk3s 2 жыл бұрын
Гольф напрягся)
@dobry99 2 жыл бұрын
Возможно мне кажется. Но новые опеля сиат/купра становятся все красивей и лучше всяких VW AUDI Peugeot и прочих
@warrioroleksandr Жыл бұрын
Дуже якісний обзор, дякую. Ще і ретро вихідні моделі показали. А сама Астра дуже технологічна і симпатична машина. Доречі, помітив що це останній ваш оглядовий випуск до повномасштабної війни.
@MrDiscovery3 2 жыл бұрын
Безумно красивый автомобиль!)
@krestovozdvizhenskiy 2 жыл бұрын
ага, 84 диода, а перегорать по одному будут, но по одному не заменишь, ну и то что отваливаются - заметишь не сразу. Пассивный радиатор в теплом подкапотном пространстве - просто прелесть...
@TheF41nt 2 жыл бұрын
А где должен быть радиатор фары как не в фаре?)) Жидкостное охлаждение под бампером или что?))) Это наверное лучшее охлаждение на фарах в этом сегменте точно
@krestovozdvizhenskiy 2 жыл бұрын
@@TheF41nt в люсиде для охлаждения матриц сделаны отдельные воздухозаборники и выпуски к примеру, вроде как без вентиляторов...и ничего, красиво
@Ayan.S08 2 жыл бұрын
Не по колокольчику а по зову сердца
@VadimMakeev 2 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо
@alexgood8756 2 жыл бұрын
Автору ролика - респект! Классный обзор!
@notgoodnews2808 2 жыл бұрын
Мне кажется стеллантис парой-тройкой моделей на одной платформе сожрёт весь рынок c класса в Европе. Молодцы конечно
@graphinnumbers837 2 жыл бұрын
Рынок завоюют китайцы, а не стеллантис. Разумеется, когда их научатся продавать и обеспечат наличии запчастей здесь и сейчас.
@notgoodnews2808 2 жыл бұрын
@@graphinnumbers837 не пустят китайцев в Европу ещё долго
@graphinnumbers837 2 жыл бұрын
@@notgoodnews2808 они на европу и не целят
@notgoodnews2808 2 жыл бұрын
@@graphinnumbers837 так ты определись. Не целят или завоюют))). У тебя биполярка?
@graphinnumbers837 2 жыл бұрын
@@notgoodnews2808 биполярность :). Кроме европы есть и другие рынки. Украина - это не европейский рынок, например.
@timurdamirov89 2 жыл бұрын
Мне показалос: что "рубелеными" чертами похожа на аШ версию, особенно Gtc этого поколения. Вот она - пртемственность
@ZhekoSGeaR 2 жыл бұрын
О да, и это шикарно, я как владелец ашки с улыбкой смотрю и вижу в л свою ашку) кстати если интересно, она у меня проектная, по этому приглашаю к себе на канал)
@NewSantaCruZz 2 жыл бұрын
Классная бричка. И видос классный, спасибо.
@user-el7lg5qf7l 2 жыл бұрын
да, больно хорошо у них она получилась. в этом классе боюсь всех опередит
@123fromNY2GE 2 жыл бұрын
Обзор просто огонь, огромное спасибо за работу. :) Для чешского рынка поигрался с кондигуратором, за 3 цилиндровый движок, и не самую топовую комплектацию уже выходит почти 27 тысяч евро. Проще уже доплатить 10% и взять Туссан/Спортейдж. Насчёт конкурентов - Шкода в Чехии стоит не совсем адекватных денег. Ай30 комби выходит примерно на 15% дешевле, чем Хетчбек - а сама машина приятная. Ценик Астра-Комби уже страшно смотреть. :)
@Berezdiesel 2 жыл бұрын
У Хендая лакокрасочное покрытие дерьмо полное. Недавно в мой Опель Астра припёрлась бампером Элантра, у меня маленькая точка в месте соприкосновения, а у Хендая в радиусе 10см лак потрескался.
@tarasserbin4800 2 жыл бұрын
Відмінний тест. Інфокар як завжди на висоті. Продовжуйте так далі. «Дальше-больше»
@divinity9460 2 жыл бұрын
у меня пока opel astra h 2008, хороший автомобиль
@user-cz7tf6mf8t 2 жыл бұрын
У твоего старого авто с этим ничего общего мне кажеться
@ZhekoSGeaR 2 жыл бұрын
@@user-cz7tf6mf8t инжиниринг в любом случае общий, инжинеры опеля старались, да и стилистика похожа у них
@ZhekoSGeaR 2 жыл бұрын
Залетай на канал, у меня как раз проектная Opel Astra H BLITZ)
@divinity9460 2 жыл бұрын
@@user-cz7tf6mf8t Только название общее, понятно что авто 10+ летней совсем другое
@ZhekoSGeaR 2 жыл бұрын
@@divinity9460 стилистика схожая, такие же рубанные черты)
@user-pt9uo9cf1u 2 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор!!! Интересно, а Grandland в новой стилистике будет?
@user-rd2gx7tp7l 2 жыл бұрын
Ещё не смотрел но лайк 👍🏾 уже поставил 🙂
10 News First
Рет қаралды 27 МЛН
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 296 М.
Интересные факты
Рет қаралды 489 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 220 М.
Shiyin Li
Рет қаралды 6 МЛН
Dimitri Vegas & Like Mike
Рет қаралды 9 МЛН
Jadyn Boone
Рет қаралды 9 МЛН
Turc The Painter
Рет қаралды 3,3 МЛН