Особую благодарность за содействие в создании данного ролика выражаю сотрудникам дилерского центра Lada "Боравто на Остужева"! Всем мира, добра и крепкого здоровья!👍

Цена была 850.000 стала 1.800.000 и при этом в ней нет половины опций,которые были раньше!Где логика,господа?!

Главный косяк новой Весты - это её непозволительно высокая цена!

ЦЕНА космос ! Это максималка.... без туманок и подогрева руля. Огромный планшет, а камеры заднего хода нет 😅😅😅. Автоваз вы ПОЗОРНИКИ ! ! !

Планшет на новой Весте как на корове седло.

Старая была собрана из качественных Реношных запчастей,а новая из китайских,которые подобрали на скорую руку и толком не проверили.Поэтому с ней столько косяков!(

У меня Веста 20-го года. Универсал. Комплектация комфорт. Механика. Есть ЕСП, подогрев передних сидений, круиз, абс, балалайка уже стояла родная. Комплектующие стоят достойные. Машина мягенькая. Новую однозначно бы не взял

Берегите старые машины, новые за такие деньги нафиг не нужны

6:13 До рестайла задний бампер был лучше. Зачем эти клоуны с завода сделали фейковые выхлопы, чёрную неокрашенную часть бампера перенесли в середину? Чёрная часть хороша, когда в сугробах паркуешься и могут потёртости остаться. Задние фонари стали интереснее, крышка багажника тоже лучше, но это дело вкуса.

Новая выглядит симпатичнее,во всём остальном старая гораздо лучше!

Новая до сих пор очень сырая,на старой все болячки уже были отработаны!Лучше взять свежую дорестайлинговую Весту!

За 1.8 миллиона оставьте Весту себе!😂

Интересно какие комплектующие нужны для лампы в бардачок и для регулировки ремня по высоте...

Не люблю ни кнопки старт/стоп, ни эту моду на планшеты, внутреннее отторжение вызывают.. 😏

Конечно лучше..с 700.000 р до 2.000.000 р.)) И это ещё не начинали))

У рестайлинговой весты ужасно не нравится лже раздвоенный выхлоп, смотрится очень смешно, когда сзади едешь и видишь торчащий глушак слева. Эстетичней на мой взгляд было-бы сделать всю накладку литой в матовый цвет. Если я купил бы новую весту, то однозначно что-то колхозил с задним бампером.

Очень люблю Весту и новая мне действительно нравится!Но с учётом цены буду дальше ездить на своей старой Весте!😊

В случае с данным автомобилем попросту некорректно такое сравнение "по опциям и обвесу". Давайте поговорим о качестве. Как было, и как стало. Многочисленные проблемы далеко не в материале седушки. Но о проблемах на этом канале говорить не любят. Даже у старой весты ее немногочисленные косяки умудрились обернуть в "у меня все отлично". А ведь на фоне новой автомобиль то, оказывается, и вправду был неплохой. Не говоря уже о цене, тут вообще или матом, или никак.

Я свою 2018 года выпуска точно не поменяю на новую . Покупал за 660

Пересел с шевроле круз, не пожалел, взял в комплектации комфорт + - диски 16 - подогрев лобового - подогрев сидений - подогрев зеркал - регулировка по высоте - задние парктроники - водительское кресло и регулировкой поясничного Норм тачка, вышла 1.3 🍋 Стоит она таких денег в сравнении зарплат, конечно нет, но сейчас все стоит дорого Машина выглядит красиво, свежо, новый авто есть новый авто Помню когда только взял, взгляды были просто ото всюду 😅 было конечно капец приятно😂 в сравнении шевроле круз, по первости кончено меньше места, и не так комфортно было сидеть, прошло пол года, кайфую, сейчас зима, клиренс бомба, везде проезжаю, ничего не задеваю, приборная панель бомба, приборка симптная, выглядит авто круто, нравится мне честно очень, брать не брать дело каждого, первое моё новое авто, походу буду брать только новые, незабываемые ощущения, всем друзья любви добра удачи, всех с наступающим! 🎉

Товарищ женер, вот вы задумываетесь над вопросом 2022 года, когда Лада преодолевала трудности импортозамещения, но вы не задаетесь вопросом: почему она (всмысли компания) не преодолевала его все 9 лет с 2014 года, когда верховным был задан курс на импортозамещение? Подумой над этим вопросом. 😂

По мне это гон конкретный платить лям за фары и бампера!

Самые главные минусы Весты ng это конечно дешманская кнопка старт-стоп и постоянные проблемы с ключами.

Восприятие машины во многом зависит от её цены! Да, в новой месте много спорных моментов и много косяков, но если бы она стоила до миллиона рублей, лично я бы закрыл глаза на всё это! Но при ценнике в 1.8 миллиона уж извините...

Кнопок стало больше, но толку от них меньше😂

В 2019 году купил себе новенькую Vesta SE MT в комплектации Luxe за 711 тыс. рублей со всеми системами безопасности и поставил мультимедийку на Андроиде за 13 тыс. рублей и помню как мне тогда неадекватные говорили, что это слишком дорого для российского автомобиля! Я у них тогда спрашивал, а почему в российском автомобиле почти всё от BOSCH, Renault, Valeo, Federal Mogul, General Electric, Nissan, KOITO, TRW и других не российских производителей? 🤔 Зато сейчас всех этих нормальных производителей заменили на китайские и цену увеличили на Весту в разы, да ещё и нет ESP! 🤯 Сейчас те неадекватные смотрят на мою Весту и почти все из них сказали, что правильно сделал, что купил ещё тогда и по нормальной цене и с хорошими комплектующими! 😎 Сам меняю только расходники и никаких проблем, единственное родной аккумулятор начал понемногу помирать, но это уже хороший срок для него, скоро ему будет уже 5 лет и не каждый аккумулятор столько проживает! 😎

Вы до кучи сравните досанкционку в ресте с новой рестовой. Их до 24.02 успели выпустить от 800 до 1000 машин. Вот там точно есть что сравнить

Владею вестой 21-го года. Машина ещё на гарантии. В феврале прошлого года, когда было презентация новой, был однозначно уверен, что буду менять. Но потом произошло то что произошло... Ну и в сервисе (я был на плановом то) познакомился с "счастливым" обладателем этого "чуда", который и рассказал сколько раз он приезжал в сервис (один раз на эвакуаторе) и какие проблемы в машине с детским пробегом в 11 тыс. Спасибо не надо - даже если его цена будет более адекватной! Адекватная цена - это существенно меньше миллиона.

Новую Весту не возьму, потому что дорого и запчасти на ней китайские, что не очень на надёжность работает. У меня Веста 2019 и за 5 лет я только менял расходники, лампочки и 2 сайлентблока, всё! Никаких вообще проблем нет! Двигатель 1.6, механика. Машиной очень доволен, потому что она не выносит мозг и просто едет из точки А в Б.

Веста 23 года выпуска , пять раз ездил к дилеру , с учётом то что езжу на машине очень мало и косяков ещё много которые всплывают

Это вообще очень хорошо и прекрасно, что АвтоВАЗ выжил после введения санкций в его адрес. Ни один автопроизводитель в мире не делает все комплектующие сам. Поэтому и нет датчиков дождя,есп и прочего. Ну а по поводу цен... Я конечно допускаю что с 2019 года цены должны повыситься, но не в два раза же!

Если не учитывать цену, то в принципе не плохо. Учитываем, что это все еще б класс, то мы получили хороший пластик, мультимедию. Лишились климата, но без него в принципе можно жить (по крайней мере я, иногда, забываю его включить и не замечаю этого). То что теперь нельзя отключить подушку, то... Этим вообще кто-то пользовался? Датчики дождя только мешал, а без датчика света тоже можно жить. Единственное, что печалит - отсутствие автоматической трансмиссии. Ну и цена конечно

А подскажите в замененном экране андроид авто по кабелю подсоединяется как в штатной или нет? + интересно где меняли )

За сравнение отличий минус. В люксе птф с функцией включения в поворотах, есть подсветка в дверях водителя, абс, esp, задержка выключения света головных фар. Размер экранов одинаковый, teeys 9.7, а в новой огромный 10 дюймов, задняя камера с динамическими линиями, в новой нет, 4 подушки безопасности, дополнительный усилитель кузова в задней части автомобиля. В старой весте была такая комплектация люкс пристиж, там было электро складывание зеркал, подогрев руля, подогрев зяднего дивана и дополнительная подсветка салона, на подлокотнике были usb. А за сторания однозначно лайк. Покупал весту SW в марте 21 года за 890.

А с айфоном нова Веста синхронизируется? Есть в ней apple chip?

Спасибо за Вашу работу 😊

Ну свою "старую" Весту я пока точн оне буду менять) так как во первых она середины 21 ого года а во вторых пробег 62 тысячи) Машиной доволен - до нее были в основном все наши, включая Волгу 31105 Крайслер(ах что же это была за машина, кстати надежная тачка но всегда больна и плохо управляема, но очень ее любил), Фокус был 07 ого года, так же гонял на бышке 525 2002 года(отличный автомобиль, но когда новая или свежая, но очень она мне нравилась - но они тогда не стоили как 3 квартиры). Веста - хорошая надежная тачка, у меня седан с мотором 21129 на мешалке. Нравится сочетание мотор коробка - тяги хватает более чем и очень мягко работает мотор.

Спасибо. товарищ. инженер. за. ролик. как. всегда. интересно. Здоровья. и. удачи. тебе. дорогой. С уважением. Спартак Барнаул.

Здравствуйте ! Хочу сказать пару слов. Я эту весту NG хотел купить в начале 22 года , но не успел . Из-за известных событий . Те которые были выпущены подорожали до небес за 2, 2,5 и даже были 2,7 если не ошибаюсь. Конечно за такую цену быстро расхотелось. К тому же среди них я не видел комплектацию техно. В черном цвете. Ждал полтора года , даже звонил на завод в Тольятти. Сказали будет в конце 23 года в черном цвете и комплектация техно. Не соврали . По итогу эту комплектацию урезали до такого состояния дальше некуда . К тому же запчасти не пойми откуда. На старой Весте все импортное. В итоге купил весту эксклюзив в черном цвете пробег 24тыс. Один владелец и ни одной даже царапины. Цена 1м 530тыс. Думаю на много лучше новой NG. И на последок новая конечно красивее снаружи и внутри. Но технически очень урезана. Если бы не то что случилось, была бы отличной машиной , за свою цену.

Хорошо что движок хоть 106 сил а не 90. Цена ей край полтора лимона и то я бы не купил.

Вот бы панель приборов из новой Весты взять и уж точно больше ни чего не нужно. Навигация в панели, это же мечта, а то всё придумываешь, как смартфон прикрепить, да зарядку ему провести.

Ну наконец то нормальное сравнение, а не люкс против минималки или гранта против Весты. Неужели кому то нужно объяснять, что кому на что денег хватает, тот на том и ездит?

Отличный анализ,спасибо.

Старая веста и симпатичнее, и более оснащена (при том, что гораздо дешевле). На кой хрен нужна новая? Стала хуже, но почему-то дороже

Обе весты мне нравятся, прям сейчас бы купил новую до 900 тыс. Но пока к сожалению есть олени покупающие весту за цену завода и дилера 😅.

привет мне старая больше нравится и наличие системы стабилизации серьезный аргумент в пользу прежней весты аналоговая панель приборов мне привычнее а на 1,8 всегда можно поставить доработанные поршня с новыми маслосъемными кольцами единственный спорный момент это робот 50 т малый пробег чтобы подводить итоги надежности пробежит хотя бы 150т посмотрим во что он выльется хотя китайский вариатор я думаю будет на много хуже потому что на китайских авто они надежностью не блещут

Доброго времени 👋😉 Братишка, полностью с тобой согласен: Лучше твоя Веста чем новая, однозначно, не вздумай менять 🤝👍 У меня друг, любитель автоВАЗа, каждые три года менял авто, но в этом году, посмотрев цены и комплектации, подумал и решил таки купить вместо весты- Митсубиси Эспандер кросс из Казахстана. Радуется как ребёнок 🙂👍 Всем мирного неба и удачи ✊

У меня Веста на вариаторе 2022 стоит круиз контроль на котором выставляешь скорость, но когда едет под горку должен держать заданную скорость, но однако идет набор скорости, в пользовании Камри такого нет и на других такого не было

За видос респект!👍

Я меняю масло каждый 10 тыс это нормально?

Просто спасибо 🎉

На автовазе есть проблема, это само наличие автоваза

Езжу на весте 17г. Есть всё обогревы,камера абс, есп, круиз, причём ни какой китайщины, менять на это новое недорозумение да ещё и по неодекватно высокой цене глупо.

Как всегда видео класс! К сожалению, Веста новая не получила всё то, что в ней должно было быть и вопрос удастся автовазу все вернуть!

Новая хлам, еслиб новая былаб как те 800 шт которые выпустили из остатков былабы топ а так хлам, старую менять на новую не думаю

Молодчик, товарищ! Всё по полочкам разложил! Старая Веста однозначно лучше, чем новая!

Была у меня Веста 1.8 122л.с. пару лет назад, брал с пробегом 37т.км. у оф. дилера в Красноярске. Она была сдана по трейд ин. Автомобиль был на гарантии. Я стал вторым владельцем. Про недостатки данного двигателя ничего на тот момент не знал. Ужаснулся я после первого месяца владения. Хотите верьте, хотите нет, но расход масла был 1 литр на 1000км. пробега. Я обратился к официалам, они про эту проблему знали, и сказали, что если расход 500гр. на 1000км. пробега, это допустимо. Но у меня двигатель кушал масло, как я указал выше. Мне они предложили у них за мой счёт поменять масло, опломбировать, проехать 1000км., после чего они сольют данное масло, произведут замер, если расход будет свыше 500гр., то я должен оставить авто им на диагностику двигателя. В общем один головняк, т.к. до ближайшего дилерского центра 170км. Если короче, то от этой затеи я отказался и в течении 7 месяцев мучался с продажей и еле продал данный автомобиль .

А что это без обогрева руля Люкс Престиж я смотрю на руле? На Моей 20 года обогрев руля на руле кнопочка удобная Комфорт Мультимедиа есть... Брал за 790 штук в 20 году в конце помню...

У новой навесное китай. Сколько они проживут большой вопрос

На дохлом, для таких размеров, движке. На палке. На китайских запчастях, зато красивая😅Ах, да. Ещё и ценник конский. Надо бать, однозначно и лучше в кредит🤣

До 70 тысяч у меня тоже робот работал без проблем, а щас на 100 тысячах второй раз меняю сцепление и ремонт коробки,перестала включаться задняя

У меня веста седан винтер 22 года пробег 992 км огонёк машина супер 😂

Упаси мня Господь заплатить столько за ЭТО. 3-4 летний кореец, привет))

Новая Веста должна была быть совсем другой! Уход Рено сильно всё испортил! Машина стала хуже и многое потеряла!

Мда… Когда я первый раз увидел новую весту (когда она только появилась), я подумал: блин, круто, наконец-то ваз, за долгое время, выпустил что-то современное и красивое по-внешнему виду; и будет классно если я когда-нибудь ее куплю. Но, пару лет назад мне достался ВАЗ 2103 от деда… Езжу на тройке и больше не хочу ни одну современную машину. А это видео просто убило хоть какой-то интерес к новым вестам. Жигули ван лав. У моей тпойки: - Двигатель: 1,5л. - КПП: 4 ступени - Дифференциациал тяговый. - Усиленный кузов в раоне багажника. - Приборная панель не скрипит. В тройке вообще ничего не скрипит, дребезжат только монеты в монетнице. - Двигатель масло не жрет от слова совсем. Из особенностей то, что мой дедушка очень любил пятерку и семерку и поэтому… У меня фары от пятерки (Чехословацкие еще), решетка радиатора от пятерки, бампер от семерки. Да-да, такой я ее и оставлю, считай первый и единственный в мире рестайлинг Тройки. И есть один только минус, расход 10 на 100.

Форсунки с капота пора давно убрать и сделать их как на гранте

Все говорят про цену но в 2018 году я солярис брал 760к новый, но веста была так же не далеко, по этому если сейчас переводить на наш рынок, то она стала дешевле самый ближайший каи е5 с не оцинкованным кузовом и тд Просто проблема в том что слишком быстро цены подскочили , а зп нет

Спасибо. ❤

Я покупал седан комфорт механика в декабре 2019 года со скидкой 642 тысячи рублей. С мультирулем круизом.. с Есп... с музыкой... Сигналка с автопуском и тонировка в подарок. По той цене старая во много раз лучше чем новая по новым ценам. Кстати косяков не было . За 4 года левую лампочку поменял и дворники.

Суть видео на 13:00, не за что 😅😮😊 Сравнение с 11:00. С автором согласен, что лучше пока "старая" Веста. По фарам - поставил k5c mini 4300k , СТГ отличное, настроил, ПТФ - линзы 6000k, вместе - света теперь за глаза, перегорят светодиодные, просто поменял лампы и всё. В новой весте всё сложнее в замене и дороже теперь.

Тоже думал обновить свою весту, за 4 года почти 100 ю накатал. Решил тоже подождать годик ещё т. к. новая хотя глазу и приятнее, но ещё "сыровата". 😅

Идём взад это же ясно и лучше вряд ли будет. Легли под Китай и на что то надеемся.

Была машина для людей, стал дорогой Франкенштейн. Гойда 🎉

Столько хейта цене, но почему-то люди не могут понять что на всё выросли цены, ближайший китайский конкурент весте стоит 2.5+, так что веста за 1.8 - 2 выглядит не так уж и страшно

За видос как всегда лайкос!)

У меня вопрос. А зачем автоваз выпускал этот рестайлинг?

НА всех вестах 2019 года до сих пор суппорта блестят, как новые?

Весте бы гидротрансформатор, а не вариатор

Ну через лет 5 скажут какая хорошая была Веста 2023 за 1800 и какая плохая 2029 за 3200

В Ижевске производили , в итоге рабочий персонал несколько тысяч разогнали когда остановили производство и вывезли оборудование и теперь якобы хотят Ларгус собирать , а в итоге обученный раньше персонал ушел на другие работы в республике и чтобы набрать снова персонал нужно с нуля обучать и не каждый пойдет теперь , смысл если снова потом что-то в головах руководитель поменяется и закроют завод , нет смысла😂

Взял себе новую и то что не хватает переставил со старой🤣

Владелец весты 2023. Брал из самой первой партии в июне, 8 клапанная в комплектации comfort plus. Таких сейчас уже нет. Установлено большое количество автокомпонентов рено, видимо из запасников, и с этим проблем нет. Все проблемы с компонентами из китая, они откровенно сырые и низкого качества. Бесконечные проблемы с абс, проводкой, тормозами, ключами. Все обращения к дилеру, заканчиваются ответом, что установят тоже самое и проблему китайщины не решить.

Никогда не поменяю на новую! Своя супер св кросс 19 года 1,8. Люкс престиж😊😊😊😊😊😊😊

Новую года через 2-3 года брать,те тогда, когда будет esp, 1,8 мотор на норм механике, не поджирающий масло, климат. Диодные фары - жирный минус, как и электронная приборка. У самого сейчас sw кросс 1,8 люкс мультимедиа. Всем устраивает, кроме стабильного масложора 400-600 мл на 1 тыс км и дорогих комплектующих мотора 1,8 в случае грядущей капиталке к пробегу 200 тык.

Взял новую весту взамен деу нексии 2012 года (по кузову были проблемы из-за коррозии). Искал новый автомобиль, узнали, что подходим под госпрограмму и взяли за 1.5 кк (универсал enjoy + колеса, антикор, сигналка, заводской пакет допов, ковры). От госпрограммы не сильно большая скидка в целом, но она есть, даже с учетом денег на обязательные каско и помощь на дороге.Рассматривал также haval m6, но он выходил минимум на 500к дороже, хотя смотрится он лучше. Решили, что на данный момент с учетом госпрограммы вариант с вестой оптимальный. Еще и машина не требуется на каждый день, просто нужна для поездок, в основном в выходные (нексия была без кондюка) Я не скажу, что нексия прям плохая на фоне весты и я не понимаю, почему нексии дешево стоят на нашем рынке (14ки дороже) ,в целом веста получше, оно и понятно, тормоза другие. Холостой ход другой, после нексии несколько раз захлох на весте. поэтому надо немножко газа добавлять. С учетом нынешних реалий, с учетом госпрограммы, веста - нормальный вариант Дальше посмотрю по эксплуатации)

Посмотрим, как покажет себя эта новая панель на солнце. Старая жесткая по крайней мере не вспучивается и не трескается. Подогрев руля на новой есть, круиза нет

Странные люди , да ясен пень что из Рено она лучше чем из Китая , есть выбор , покажите новую машину в конце 23го , за 1.4 л норм ?

Не я на таком дешмане не хочу юзать, подожду когда до 4 лямов ценник повысится)))

До рестайлиноговая версия лучше все равно, в ней есть свой характер

Еупил кросс техно в сентябре 1840т.р.через два месяца стала стоить 2070т.р.,вот как ждать дороботанную версию с таким подорожанием.если поставят вариатор ещё плюс 150т.р.Внешне и внутри красотка остальное оставляет желать лучшего.

По факту в старой версии больше всего и взял за 850 штук, в нынешней версии за 1,8 🍋 нет ничего, почему всё так, так же и я на работе раньше работал зарплаты хватало, а сейчас работаешь больше денег не хватает😢😢😢

Люксовую гранату кросс 20 года, даже и не думаю менять на то, что предлагает Автоваз сегодня.

Ты должен разносить это говно за 1.8 ляма, а не впаривать каки китайские наушники с аллиэкспресс сиджи подс типа российского производства!😆

Читаю комментарии и думаю: че вы к цене прицепились? Дорожает все! И машины тоже. Покупайте иномарки в 2 раза дороже и кайфуйте.

Все эти изменения новой весты,ну не как не тянут на лям разницы в цене, на лям! За что?

Мнение такое, что это печально. За АвтоВАЗ, в отличие от детей всех возрастов, я болею всем сердцем! Но с ценообразованием надо что-то делать.

сегодня запущено производство ителмовских есп для весты. ее внедрения ожидаем, ну и прочих ништяков. А уж там и цена, вопрос цены актуален всегда

Противотуманки ( светодиодные ) продают - правда по цене за ₽ 18 000 вот и думайте нужны ли они вам такие + проводка за ₽ 2500

Новая веста дороже старой, и функций у нее меньше, но думаю, если старую модифицировать крутыми плюшками из новой, получится шедевр

На новой Весте задний бампер весь вид портит и какой только идиот до такого додумался