За свою цену это реально лучшая машина для современной России на каждый день!

Купила в ноябре и нарадоваться не могу, летом в лес и куда угодно на ней, моя ласточка.Обожаю...Еще для моей миниатюрной фигуры есть лифт сидения, вообще класс.

чувак один купил ниву старую, и его солярис теперь стоит, а нива дарит эмоции и перевернула всю его жизнь в лучшую сторону, вместо дивана природа, рыбалка с сыном, кроликов завел

Отличная машина. Подходит для всего. И для рыбалки, и для туризма, и для отдыха, и для офроуда. Чего ещё надо?

Нормально парень все рассказал и верно.

Нет плохих машин, есть неадекватые цены на них !

Согласна полностью! 9 лет проездили на ШНиве без проблем и только с радостью в любых ситуациях, попали в сложную аварию на трассе в нас въехали на скорости в лобовую и у водителя ни царапины! Лучший автомобиль!

Добрый день Являюсь владельцем уже третьего шевика! 👍 Первый брал новым в 2005г без кондера, карданы на крестовинах! Ручейковый ремень был уже тогда! Петелька полочки тоже! Фиксация задней двери тоже! Родной гидронатяжитель заменил на[ пилот] механический при пробеге 90тыс. Км профилактически! Пробег 120т.км в мотор, коробку раздатку, мосты не лазил! Менялись только сальники! И две крестовины на карданах около мостов! Все только масла фильтра и колодки передние три комплекта! Задние остались ещё родные! Пришло понимание что нужен кондер в машине! В 2011Г был куплен второй новый шевикс кондером! Карданы были уже шрусовые! Так-же проблем машина не доставляла! Расходники! И один раз замена сальника звостовика заднего моста! По разу сальники полуосей заднего моста! И один раз задний сальник раздатки! Все! Пробег 100т.км захотелось большего Комфорта. В 2015г был куплен шевик в максималке и ещё много чего устанвил дополнительно, : Сигналку с автозапуском, Бортовой компьютер Штат, и т д... Да защита мотора, коробки раздатки и заднего бампера с фаркопом уже была, как и парктроники, камера заднего вида в зеркале! Служит по сей день все работает! Проблем с провисанием двери багажника не было! Свет хороший! Подвеска мягкая! Машина раскатывается ~к 15~20т.км бежит бодрее, Бенин только 95й.как в инструкции! Прошивка сток! Резина сток АТ Континенталь кросс контакт 215 65 16 диски литьё! Шиповка зимой ханкук винтер 205 75r15 диски штампованные! Третий шевик с АБС! ТОРМОЗИТ ЛУЧШЕ, СТАБИЛЬНЕЕ! МАШИНА ХОРОШАЯ! 2005Г ЦЕНА 320Т.Р 2011Г. 475Т.Р 2015 г максималка с дополнительными приборами 770т.р На 2015г сиденья комбинрованные :по бокам и спинки коЖзам, полоска на сидушке и спинке материал! Очень практично! Забыл на второй и третьей шниве на[ то о] установил натяжители механические[ пилот] и [ИСАЕВ] СООТВЕТСТВЕННО! ЧИСТО ИЗ СВОЕГО ОПЫТА!

Классная машина, на нее двигатель помощнее было бы вообще класс.

У меня было пять шнив.поездив на иномарке я снова хочу шниву.👍

Офигенный обзор👍🚙 прямой эфир, смотрел, сейчас повтор смотрю. Норм бомбишь👍 помню с бывшем тестем на его Ниве ВАЗ2121 на охоту ездил, ох РК давала жару😃😂 после приезда на точку, еще с час я по лесу слышал звук РК в ушах😂 Из всех Нив, что нравятся, первой стоит классика2121 или лада 4х4, после Шеви Нива офф-роуд люкс. Эта как-то не запала. Но она нашла своего хозяина, теперь во дворе две шнивы, четыре тревела(кстати тревел взяли бывшие владельцы дастеров) фигли, соседи, общаемся. Я сам с Волги сразу на УАЗ пересел, люблю просторные машины😃👍🚙 За обзор еще раз СПАСИБО!

Отличный обзор. Все так. Выбирал между дастером 2020 года бу. 4wd 2.0 и трэвэлом. Покатался на том и на том. Дастер по убитому проселку идет сильно хуже. Стучит. В итоге купил себе комплектацию трэвэл люкс оффроад. В ПН забираю..

8 лет ездил на 2131!Конечно огромный плюс это багажкик!Пришло время её поменять и вот теперь со вчерашнего дня я счастливый обладатель Травела!❤❤❤

Здравствуйте. Нива хороший автомобиль, но во многом ей не хватает мелких доработок в ногу со временем. Список моих личных хотелок, на этот счет. 1. Двигатель. Я понимаю что машине с учетом современных веяний нужен новый силовой агрегат , я так же понимаю что его внедрение негативно скажется на цене. Хорошо, пусть будет старый.... НО у AвтоВаза был близнец данного моторчика объемом 1.8, ставился он на ваз 2120 (микрик на базе НИВЫ). Почему бы заводу не применить свои прошлые наработки? Слегка раздутый блок, не сильно бы отразился на цене автомобиля, а лично мне было бы приятно видеть в новой машине слегка возросшую мощность Бало 1.7 стало 1.8, мелочь, а приятно. (надеюсь я такой не один). 2. Салон. Салон попросту устарел, и говорить нечего. ДА автомобиль утилитарный, НО сточки зрения утилитарности или полного отказа от современных потребностей почему бы покупателю просто не взять старушку 4х4 (Legend)? К тому же она как раз пережила некий апгрейд внутреннего пространства(не плохой на мой взгляд). К чему это все? Да к тому что, садясь в автомобиль с такой внешностью как Travel хотелось бы видеть салон не из середины 2000х! Поднасыпали бы подстаканников, монитор бы этот поставили в приличное место и так далее. 3. Допы. Была бы возможность купить машину с завода, УЖЕ с установленной блокировкой заднего моста, я бы был очень рад! Почему АвтоВаз не предоставит такую возможность? Опции же денег стоят. Я вот готов доплатить, зачем мне в этом отказывать? 4.Болячки. За такой период выпуска, завод мог бы решить все мелкие технические недостатки. Одну детальку на миллиметр потолще другую подогнать поточнее и в таком духе (конкретно о каждом косячке писать не буду, что бы не превратить комментарий в технический эпос) .... Просто побольше внимания к мелочевке, которая так часто расстраивает владельцев. P.S Нивы покупают и любят и очень многим гражданам нашей необъятной, не безразлична судьбы этого автомобиля. По этому очень обидно когда стайка маркетологов пихает в зубы под видом нового авто очередной рестайлинг. Если бы завод отнесся к покупателю чуть чуть честней в ходе рекламной компании, бугурта было бы в разы меньше . P.S.S Мое личное мнение.

Эта лучшая машина в мире,я на ниве с девяностых годов,свою ниву2121 я перебрал всю сам и всё мечтал о новой ниве и вот через тридцать лет взял лучшую машину,просто мечта сбылась!!!

8 с лишним лет в одном из моих гаражей обитает шеви нива. Ни капельки не пожалел о покупке. И думаю купить ещё такую потом когда эту ушатаю. Параллельно эксплуатировал другой авто для поездок по трассе, но к ниве душу притягивало всё больше и больше. Покупал для рыбалки, но на сегодняшний день езжу каждый день.

Нашей ниве и шниве нет аналогов и не с чем ее не сравнишь по ремонтопригодности , запчастям , расход ( если немного вложить как у меня , трасса 7,5 город 10 , смешаный 8,5-9,5 , зимой +1 л не считая прогрева , отличная машина за свои деньги и ее возможности

У каждого мужика, должна быть нива. Мужика...

Молодец!!Те кто говорит что это старое говно,наверное ничего не знают о 76 Тойоте,которою до сих пор выпускают.А Ниву которую многие хотят,за ее проходимость,нельзя значит выпускать,такой какая она есть.А тревел вообще класс,освежили и все отлично.

Дружище ! Молодец ! Спасибо !!! Я из Владивостока, но после твоего(извини, что на - ты) обзора даже немного загордился нашим автопромом ...Работаю на Газели, если что... Обзор реальный...Нельзя сравнивать машину до мульта с Геликом...Конечно, данная цена не означает, что собирать её надо с помощью кувалды и такой-то матери...Но это второй вопрос. А так- полностью с тобой (ещё раз- прости за "ты") согласен во всем ( про блогеров- особенно)

Мэн, что хочется сказать. По факту, во многом ты прав, твое мнение очень интересное, доебаться до лады у нас в стране стало популярно этой пройденный этап. Важно чего ты хочешь от машины, а доебаться можно до чего угодно.

Сразу видно, что ты, Пацанчик, никогда не ездил на ниве😁😁😁Про сцепление, дворники (особенно задний), кулису, сиденье, перегревы даже и не слыхал.

У меня сейчас трехдверка 94 года. Купил аварийную восстановил и катаюсь. Очень нравится и проходимость и чувство вседозволенности в бездорожье. Сейчас рассматриваю вариант купить тревел. Думаю она так же будет дарить эмоции.

на мой взгляд прошлый дизайн передка значительно красивее и лучше , хотябы фары линзованные, а улучшить в ниве нужно тонель КПП копееная деталь на не телефон не положишь не стаканчик не поставишь, карманы на задние двери. было бы чудесно передние торможные диски и супорта поменять на от соболя и передние ступичные подшипники от ивеко

Лейбмотив ролика: на дороге и в городе - фу, а вот в деревне и на бездорожье!.. Скажу, как владелец Тревела: я использую в основном в городе, и вот с не любовью коммунальщиков к снегу, в дни сильных снегопадов, я начинаю ещё больше любить Ниву, я кайфую, многие завидуют мне и коллегам по нивоводству. Можно выехать с параллельной парковки через бруствер снега в 1 метр, нет свободной паковки, но есть сугроб - парковка есть! При этом в потоке чуть выше сидишь, на трассе нормально едется. даже на М-11. И в повороты она классно заходит. И к словам автора про то, что зачем в ней менять внутрянку - это прибавит цены; при этом перепроектировал мысленно полностью, абсолютно. И у задних пассажиров есть опция комфорта, которую не упомянули: это ЮСБ-зарядка в нише центрального тоннеля под подлокотником. Согласен, что за ней нужен профилактический уход и тогда она будет только радовать и не подведёт.

Все эти чудо блогеры, говорят про заднюю дверь которая провисает, ни на одном шевике, любых старых годов, такого не встречал...

Речь душевная в конце получилась!!! Лайк и подписка.

Классный обзор. Реально, автомобиль сделан для России, современный внешний вид и обладает необходимыми ТТХ за небольшие деньги. Какие претензии к авто, вы вообще нормальный? Автору респект

Респект. Первый адекватно обзор сделал! Спасибо

Выпуск топ! Мнение я поменял, за откровенность и простую подачу, даже лайк поставлю

Крутой обзор! У самого трехдверка "бронто" 2-й авто ,охота ,рыбалка ,коп , выезд на природу на отдых,привезти что-то не боясь испачкаться - самое то! Обсирают этот авто те , кто к нижеперечисленному не имеют никакого отношения.Нива тревол это машина которую в принципе можно иметь одну в семье , при этом она комфортнее чем обычная трехдверка и выполняет те-же функции, а подвеска на ней очень комфортная.

Где регулировочные болты на РК? Хочу себе отрегулировать.

Я бы хотел увидеть в этой машине полную оцинковку, led свет в фарах, встроенный тросс, блоку хотяб на задний мост и шумоизоляцию.

Здорово! Так рассказал, что я аж прослезился после скорой с трактором. Не знал я что стал таким сентиментальным.

Проехал на ниве трэвэл 35000км, сейчас езжу на дасторе, хочу ниву обратно, она мягкая и мне нравится в ней всё!

С 12 года вторая шеви в люксе и в обоих и крючек для полки и эта штука 😁 для двери тоже есть .

Хороший обзор Хорошая машина Тоже думаю купить

Хотелось бы двигатель по мощнее лошадок 105-120. Нормальную шумоизоляцию на рычаги. Сразу лифт 5см и арки чуть по ширине.

За потрохи шноркеля чётко разложил✊

Шевик от бертони красивее сейчас оквадратили. А вообще машинка для районов сельская местность отлично подходит.

Обзор прикольный, подписался!

А слово,, рашка,,это лишнее

Могли бы ещё в офф-роад версию диффы от Нивы Бронто поставить. А так - придётся самому.

Привет. Вот скажи что дешевле и правильней в покупке за полтора ляма. Езда в основном в городе без пробок но и зимой каждый день машина нужна. Вот что взять за полтора мульта Веста лайф или Лада нива тревел? Не слыхал как тревел по надёжности и в нём места побольше чем в гранте?

Полностью поддерживаю. Обзор бомба. С недавних пор обладатель данного аппарата. Пробег 3000 км. Все сказанное истинная правда.

Вот у меня в голове давно такой вопрос крутится. На "оффроуде" накладки матовые, а на простой крашенные. Так если матовая поцарапается, то её не закрасить, или не перекрасить. А крашенную, как раз можно перекрасить или подкрасить, если поцарапаешь ветками или камнями. Что об этом думаете?

Добрый день, при езде по кочкам имеются ли стук отдающийся в руль, у меня тоже Тревел, постукивает

Кайф обзор🔥Руль на шевике регулируется,петелька на задней полке тоже есть

Спасибо за честный обзор! Просили отзыв? Вот вам! Косячки: 1. Нужно улучшать качество покраски! 2. Нужно сделать возможность складывания сидений в ровный пол. 3. Нужен мультируль и кнопки у экрана. 4. Нужна электронная имитация блокировки (очень-очень редко нужна).

знаеш тему , красава, настоящий мужик, а эти хейтеры подстилки хайпа за бабки

Верните меня на 10 месяцев назад, это было ДЕШЕВО!!!😭

Я купил. Ток цвет другой, зелёный не понравился. Взял на смену трехдверки. Очень нравится. На рыбалочку гонять, на природу, то да се. Хотя и живу в городе. За то нет проблем с парковкой. Загнал куда хочешь, лишь бы ног не промочить. Когда на работу приехал, цирк был. Как в музей ходили смотреть. Да и до сих пор, на мойках разглядывают. И что характерно, никто не обосрал. Наоборот, говорят, что мол вот, наконец-то, начали делать для людей. Вот не гнила бы. Остальное поборем. Я трехдверку влегкую в гараже шаманил. Десять лет той было. И особо то ничего не сломалось. Пороги только начали подцветать. Но и то сделал. Просто лобить надо машинку. И вовремя обслуживать, не лениться. И огонь будет.

Удары при переключении из-за специфического диска сцепления, который на неё устанавливают в настоящее время. У меня Нива 1984 года и никаких ударов либо стуков при переключении нет. Вот такие вот дела!

Что с подшипниками передних ступиц ? Есть изменения !!!!

Единственное чего бы я на ней хотел увидеть нового, это двигатель ВАЗ 1,8 на 122 л.с. от Весты. Только слабость двигателя меня в ней напрягает, тяжело по трассе на ней ехать и совершать обгон.

Что там с расходом на 100 км??

Дело в настройке, у меня от зажигания вкл и выкл ,другой вопрос замок зажигания на два положения, слушать музыку со вкл зажиганием, это не дело

Верните эти цены !!!! За 700к хочу пустую)))

Не разбираюсь в нивах. Сел за такую сегодня первый раз, купили отцу, эмоций через край. Есть недостатки, но плюсов больше. Ездить на ней кайф

Реально не хватает только двигателя помощнее или что-то сделать с жорностью текущего.

Крючок на полке был в шниве, и "вот эта штука" в багажнике тоже есть. А ещё к ним продаются сумки в ниши багажника, одна просто сумка, другая с огнетушителем и аптечкой. У них даже номер детали есть. Так вот, с этими сумками места хватает. Туда всякое борохло скидал и багажник свободен ещё для кучи всего "очень нужного"

Она стала занимать свою нишу , потому что лишили выбора подняв цену на растаможку бу иномарок , которые надёжнее не уступают по проходимости,а самое главное на много безопаснее

Классный обзор. А мы вот хотим и для города тоже купить Тревел. Единственное смущает отсутствие подушек. Без них как? Что можете сказать по этому поводу?

К словам Луца хочу добавить, что вам, мужики, надо рассматривать Ниву Тревел как финальную версию утилитарного кроссовера, который через четыре года координально преобразится и пересядет на актуальную платформу. Наслаждайтесь прошлым, ведь в будущем простым останется только новый Джимни...

Ну не знаю, морда мне от шнивы больше нравится, чем у тревел, из-за руля в шниве обзор по лучше перед бампером, в лесу пеньки в траве выглядывать, на мой взгляд у тревел в районе бампера морда высокая, из-за чего капот кажется длиннющим, жалко что шниву выпускать перестали, нравится автомобиль, но придется взять тревел, когда шнива отслужит свой срок! Петелька для подвешивания полки багажника у шнивы тоже есть.

Луц, красава! Все по факту! Спасибо за обзор!)

Чётко пошутил про вейп и друга!😎

Да нормальный автомобиль, у меня была, и мне нравилось. При правильном использовании всё нормально работает. А цены да, цены на неё кусаются😁

Нива супер тачка. Короткая больше на охоту, шевик для всего. И на охоту и с семьёй. Тревел тоже самое. Автомат Калашникова. Удачи. Ден. Пермь.

Здравствуйте друзья я для нивы тревел только не хватает дизельного двигателя , пускай мощность будет не велика за то уменьшило бы расход топлива . Могли бы автоваз улучшить свои дизельные двигателя ваз 341 или ваз 343 или ставить пежовский дизельный двигатель 1.9 как ставят ниву самоделки

Над помощьней узлы и движок )))

При перегреве расширительный бачок не лопается?Печка ноги зимой греет или как в Шниве.где найти автоблоггера с ответами на эти вопросы?

У Нивы Тревел видок по современней. Очень нравится задние фонари и камера заднего вида. А вот головной свет у шнивки по качеству превосходит. И этим страдают все современные авто. Дело в том, что стекло под углом и даже при небольшом загрязнении теряют мощность светопотока. Ещё одна тема раздражает -это мощность двигателя. Для внедорожной машины мощный двигатель противопоказан, так как при первом неудобном случае при мощном двигле машинка просто зароется. Это понимают люди из СССР. Пример КАМАЗ с движком камазовским и с движком ямз. По бездорожью авто с двигателем ямз будет в выигрыше.

Владел Урбаном 2015 г.в. в течении 6 лет. Наездил 90000 км. Одни положительные эмоции. Пришёл к выводу. Всё владельцы Нивы хорошо относятся к машине. А вот все отрицательное исходит от обзорщиков и тех, кто никогда не имел данный автомобиль.... Мне, жителю Владивостока, доказывать, что Урбану не хватает двигателя! Такая глупость! Всего Урбану хватает. Ездил на тест драйв Тревела. От уровня комфорта в восторге! Конкурентов у Нивы в настоящее время просто нет. Те что были уже не выпускаются. Сразу скажу, я являюсь владельцем японского авто. Мне есть с чем сравнивать. На покупку Нивы люди идут сознательно, зная её сильные и слабые стороны!

Водопроводная труба это правильно . Потому-то шноркель должен держать герметизацию . Водопроводная труба как некто лучше держит герметизацию и исключено попадание воды. Лада тревол красивая машина . А если туда поставить трансмиссию автоматическую и мотор хороший будет вообще огонь 🔥🔥🔥.Внешне машина классная 👍👍👍.

Нива самая охеренная тачка, для отдельной категории граждан. Зимой во дворах слюни пускают те, кто летом с пренебрежением смотрел.

крючок есть, замок на "бертоне" ниве уже такой. ничего не провисает

Что я хотел бы, чтобы изменилось в ниве 1 движок Аля "тойота королла" (150 кузов) - 1 и 6 на 124 кобылы-2 автомат от неё же, именно автомат на 4 ступени, всё остальное замечательно , а насчёт гороки можно даже не ставить автомат, можно оставить механику, но ускорить как минимум 5 передачу, а скорее всего ещё и 4. 1. 2. 2 передачи вообще не трогать, они там идеально, а вот движок надо поменять.

Вначале хотел выключить , но...братан ты прав ! Так вот , у меня ( так получилось ) есть новый соболь 4х4 дизель , УАЗ пикап дизель , Дискавери 3 , спринтер и Шеви нива с пробегом 217 т.км. так вот , если мне нужно сгонять в магаз или так куда по быстрому и недалеко ну до 30-50 км я незадумыааюсь прыгаю в ниву! Самая удобная комфортная и простите похер на качество дороги ! Да слабый двигатель , но в деревне и зимой пофиг! Ну и сгнила блин. Так УАЗ у меня сильнее сгнил хотя новее

Любая нива ахрененный автомобиль, но только как второй. У меня нива 2121 1986 года, на которой я езжу 90% вне асфальта.

Для всех экспертов кто желает в ниве мощности больше или чем то не устраивает разгон до сотни купите порш кайен или форд мустанг. Нива это для любителей бездорожья и этот автомобиль как женщина требует к себе внимание и любви. И тем самым ваша нива отвечает вам надежностью и проходимостью

Дружище, пишу из будущего 😁. Тревел стоит 1400000 рублей, блоков нет, лебёдки нет, не оффроуд.

Классная машинка, топ для своих целей!!! Луц красавчик!!!

Машина хорошая один существенный минус жрет бензин был бы расход хотябы 8 л. Цены б ей небыло

Хочу что бы она не гнила так быстро и движок сил 100 а остальное всё норм, где такую взять Ниву подскажите.

Такой складной ключ был на ВСЕХ комплектациях с 2009г. Сейчас только в люксе. Резьбу на крыше для багажниа, тоже заглушили на всех комплектациях.Подсветку бардачка удрали.Ручки КПП заменили на хлам.Пластиковый кожух двигателя и накладки шарниров задних сидений не ставят.На пепельнице и прикуривателе так же сэкономили.

Вот бы панель поменяли бы с приборкой. Как в Нива легенд поменяли и как-то новая. И вот климата не хватает и круиз.контроля. Ну ведь не все грязь месят, некоторые по трассе крутят. А так - норма.

Я из города, и я возьму эту тачку, кину на газ и таксивоть ещё смогу. Две машины дорого будет содержать, эта будет одна и для всего, а так бы коротыша взял.

Ха-ха...конечно подгорит.Ну давайте на Т-34 ещё ездить и дороги совсем не нужны и простой в ремонте за свои бабки)).

Дизайнер создал передок, после забухал, а когда сроки подошли 👉 и так сойдёт!

Если хотите поставить кенгурятник сперва нужно оформить бумагу и поменять машину из класса легковых на категорию внедорожник и тогда спокойно можно будет сделать дополнительные обвесы защиты(кенгурятник) и гибддшники не смогут ничего вам сказать

Мне хватило на дастер.Очень нравится.Если б не подсобрал деньжат,то была бы нива.Все просто.Рад бы ездить на седанчике комфортном,но беда с дорогой.Нива норм.

Убедил меня, это говно точно не куплю, спасибо чувак - Лайк.

пакетом акций Lada Auto Holding в размере 67,61%, а Ростех-32,39%, что делает АвтоВАЗ дочерней компанией группы Renault.Правительство Франции является владельцем группы Renault на 15%.Купил ладу ,помог французскому правительству)))

Хорошая машина. Владел двумя шевиками, устраивает вполне, даже готов мириться с её движком в 80 л.с., но сделайте пожалуйста нормальный багажник буквально на 20 см длиннее.

и ещебы опцию в задний редуктор блокируемый дифференциал (принудительно) как опция

У меня такая, и если нагрузить её, и в гору, то движок умирает, можно перегреть, если долгий подъем в жару. Соотношение расхода топлива и мощности движка -безобразие. Ну ещё 10 лошадок и расход по-меньше сделайте!

Не соглашусь с мнением автора о внешнем виде, по мне класический внешний вид шеви нивы норм, а вот тревел изуродовали, но это моё мнение и вообще о вкусах не спорят! Шнива 2004 года есть и крючок для полки и опора для пятой двери. В целом вполне правильный обзор! 👍

Всё чётко!!!!

Я купил себе тоже на днях Ниву Тревл, пока авто Огонь, мне нравится и честно про движок... Когда едешь на этом авто и чувствуешь что это твой мягкий корабль который хавает любые ямки и кочки , то желание разгоняться просто пропадает . Я вчера ехал 60км/ч, был запас разогнаться до 80-90 , но мне просто этого даже не хотелось и даже плевать было что меня обгоняет даже ГАЗель , на этом авто ловишь свою атмосферу при которой скорость уходит на 2-й план