Новичкам про осмотр двигателя.

  Рет қаралды 412,955

Андрей Тоскин

Андрей Тоскин

6 жыл бұрын

Пікірлер: 315
@user-di3rh2bh4d
@user-di3rh2bh4d 5 жыл бұрын
Лист бумаги к выхлопной. Если ровно работает, лист будет газами выхлопа отталкиваться, если засасывает иногда, клапана. Далее, на листе образуется пятно. Подождите, пока высохнет. Вода с выхлопной, это нормально. А если на бумаге остался след масла, ну поняли. А сажу протереть могут. Ещё попробуйте после прогрева на 2,5 - 3 оборотов с пол минуты, минуту подержать. Если изменений в работе мотора нет, то норм. Бывают случаи, когда на холостых все ок, а топнешь газ, и начинает.
@vas-k754
@vas-k754 6 жыл бұрын
Ну раз пошла такая пьянка- хотим видео про осмотр Трансмиссии,Тормозов,Подвески, Кузова, ЛКП !
@user-kd6fj6bj1y
@user-kd6fj6bj1y 4 жыл бұрын
И коробки. Не маловажный агрегат
@user-xp3dv1bb4o
@user-xp3dv1bb4o 2 жыл бұрын
Андрей низкий поклон Вам с Узбекистана! Хотел купить бу авто с базара, продовцы хотели лохонут, но сделал диагностику как вы показали. .......они упали на колена. Конечном итоге машину не взял но опыта получил. Ещё раз !- огромное человеческого спасибо.
@alecs7346
@alecs7346 6 жыл бұрын
По моему мнению,движок наоборот должен быть не мытый,тогда реально можно убедиться что негде не травит масло или антифриз,а моют перед продажей спецом,чтоб скрыть все эти косяки,кому охота тратить бабло на ремонт для кого-то.
@alecs7346
@alecs7346 6 жыл бұрын
Александр Никитин мойте почаще быстрей проводка накроется в месте с блоками,мыть конечно надо не спорю но хотя бы раз в 2-3года не чаще
@alecs7346
@alecs7346 6 жыл бұрын
Александр Никитин В этом видео говорится о том на что новичку надо обращать внимание при покупке б/у а не обслуживании авто,а движок для того и моют чтоб скрыть все подтёки,вы пишите мол не смоеш,ещё как смоеш убедился на собственном опыте.Покупал с рук б/у нексию,хозяин распинался вот мол сделал дорогую химчистку салона,помыл движок,так все блестело,через несколько дней открыл капот смотрю из под клапанной крышки травит масло,плюс шланг сырой нашел,но самым главным подарком было в салоне где то через неделю в районе педалей появилось масленое пятно,в итоге насос Гура под замену а это 8р плюс работа!
@wtf2616
@wtf2616 4 жыл бұрын
Да, перед осмотром движок лучше чтоб не мытый был, а вот в процессе эксплуатации лучше раз в год мыть. А то он так сильнее греться будет под слоем пыли
@wtf2616
@wtf2616 4 жыл бұрын
Да, перед осмотром движок лучше чтоб не мытый был, а вот в процессе эксплуатации лучше раз в год мыть. А то он так сильнее греться будет под слоем пыли
@wtf2616
@wtf2616 4 жыл бұрын
@@alecs7346 раз в 2-3 года мыть? Да он свой ресурс за это время израсходует если не убьете систему охлаждения раньше
@YuriSazonov
@YuriSazonov 6 жыл бұрын
Спасибо за видео. Хотелось бы увидеть развитие данной темы, так как она очень актуальна.
@user-wo6rx5gn9l
@user-wo6rx5gn9l 5 жыл бұрын
если долго смотреть на выхлоп в гараже можно здорово прибалдеть )))
@user-mh7ng4pt4y
@user-mh7ng4pt4y 5 жыл бұрын
Спасибо , за полезные советы
@johnkucharsky6927
@johnkucharsky6927 5 жыл бұрын
Двигатель красивый, молодцы
@Pavel-sy5ie
@Pavel-sy5ie 6 жыл бұрын
Ну надо же предупреждать, чтобы нет делали так как вы. Я имею ввиду заводку двигателя в закрытом гараже без вывода газов на улицу. А то народ бестолковый угорит.
@user-ex8ty9vr7v
@user-ex8ty9vr7v 6 жыл бұрын
Ещё как полезно и интересно! Я как раз собираюсь купить авто. Благодарю!!
@rusakovsky_1955
@rusakovsky_1955 3 жыл бұрын
Доступно, информативно. Респект 👍
@jetboy5160
@jetboy5160 5 жыл бұрын
Спасибо! Очень поучительно.
@user-ywChek
@user-ywChek 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Расскажите про топливные коррекции. С чем их едят и как по ним что-либо определить
@MG0606
@MG0606 6 жыл бұрын
Спасибо побольше таких видео если можно
@user-ze9ul9jq4f
@user-ze9ul9jq4f 4 жыл бұрын
Спасибо огромное.видео очень полезное.продолжай в том же духе.сразу видно спец
@user-lc4dj9bi2m
@user-lc4dj9bi2m 5 жыл бұрын
В 99% случаев вымытый двигатель у перекупщиков или у автосалонов. По крайней мере у нас, в Беларуси.
@grinyamaslov2132
@grinyamaslov2132 4 жыл бұрын
О! Зачетно! Начинаю въезжать, раньше только автотекой мог проверить общее состояние - бит не бит, что ремонтировалось. Ну и диагностика на сто.
@dastanshamshidov9083
@dastanshamshidov9083 3 жыл бұрын
Спасибо! За видео мне очень нравился.
@an-24rus.23
@an-24rus.23 6 жыл бұрын
Андрей приветствую! Заменил МСК , КОЛЬЦА НА ПОРШНЯХ ( поршня просверливал ),ВКЛАДЫШИ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ БЫЛИ ( не меняли) ЦЕПИ СО ЗВЁЗДАМИ (новая) ДВС- 1zz, износ цилиндров был около сотки. Сейчас открученная ( как на видео ) крышка заливной горловины, на прогретый двс "пляшет", и прилично. Подскажи пожалуйста, почему так получилось или возможная причина?
@TDISportEdition
@TDISportEdition 6 жыл бұрын
Так тож японские движки родом из 80-х, на немецких сейчас с новья труба внутри в саже вся
@vowio
@vowio 6 жыл бұрын
Андрей, большая просьба рассказать про показания сканера какие должны свидетельствовать о нормальной работе двигателя а какие нет. Например какая должнабыть норм топливная коррекция или абсолютное давление в выпускном коллекторе или отклик форсунки 2 м/сек или больше. Думаб это многим будет интересно, т.к у многих щас сканеры и elm 327 и лаунчи. Спасибо андрей нужную тему начали рассказывать- продолжайте пжл!!!!
@user-wu3px7fr8t
@user-wu3px7fr8t 6 жыл бұрын
так они разные на разных моделях моторов и ЭБУ и еще комплектация влияет
@user-st4zk5pe6p
@user-st4zk5pe6p 3 жыл бұрын
Грязный мотор ухудшает теплообмен. На чистом ДВС очень хорошо за ним следить,так как любой подтёк можно увидеть сразу..а не выискивать среди грязи какой то свежий след..автор всё правильно говорит))я свой V6 мотор на ауди а6с6 после замены прокладок вымыл карбюраторкой..теперь там всё чисто и в любой момент туда глянул и ага,подтёков нет и хорошо))следите за своим мотором!!!всем добра)
@Fedorpro
@Fedorpro 6 жыл бұрын
Правильно что рассказал ! Полезно будет для новичков !
@user-zz3ce7qf4i
@user-zz3ce7qf4i 4 жыл бұрын
Ну чё там, все бэхи крутишь???
@rusgameivan2655
@rusgameivan2655 6 жыл бұрын
андрей ))) я вот насчет чистоты в моторном отсеке))) у меня например там всегда пыль ))) мою движку перед зимой и в конце зимы !!! ..но я знаю людей которые чуть ли не каждый месяц моют ) и еще ..например у меня на митсубиси лансер 1.5 масло заливная горловина расположена под углом и там крышку не положишь..и еще там расположена цепь грм и там даже на новой машине выкидывает масло ))так что не для каждой машины подходят все проверки !!нужно к каждой машине подходить индивидуально ..а по выхлопу я тоже не могу полностью согласиться если в мороз заводить первые 30 сек любая машина под дымливает !! у меня например появляеться не большой нагар в трубе но это только в зимний период и это только и за особенностей эксплуатации ! а так андрей я свами полностью согласен!! даже можно посмотреть на человека ))если человек свинья и ему пофиг на себя значит и в машине свинарник и он не ухаживал за ней!! очень нравиться ваш канал!! лайк и продвижения вам!! P/S Отличное видео про масла !! сразу видно что заморочились на славу!!
@bugay00
@bugay00 6 жыл бұрын
Познавательно. Спасибо!!
@user-ll4xn3cb4v
@user-ll4xn3cb4v 2 жыл бұрын
Движки не мыть, а чистить надо, компрессором, а не кёрхером с химией. Некоторые элементы смазывать надо, пусть в лучше в грязной масляной шубе будут, чем в ржавчине и раковинах от чистоты.
@user-cn4ci5yl9l
@user-cn4ci5yl9l 6 жыл бұрын
У меня паджеро мини турбо, масло в интеркулере со временем потихоньку накапливается, турбина ли это кидает?????
@lCr0ssl
@lCr0ssl 6 жыл бұрын
Вот с удовольствием посмотрел бы все то же, только на Дизельном движке!
@Vovilnik
@Vovilnik 6 жыл бұрын
Сажа в выхлопной трубе вообще не о чем не говорит. Если бенз говно то сажа будет, хоть и масло жрать не будет.
@rodvins
@rodvins 5 жыл бұрын
Согласен, у меня до выбитого ката вообще сажи не было, потом выбил, начала топливная сажа образовываться на выхлопухе и запах несгоревшего топлива при прогреве появился. Но расход топлива остался тот же, масло не жрет, от слова СОВСЕМ не жрет, даже уровень между заменами не меняется, но после выбивания и перепрошивки на Евро-2 реально стала веселее ехать.
@user-qy4qx1jl2x
@user-qy4qx1jl2x 5 жыл бұрын
Сажа в выхлопе допустима, не допустимо масло в выхлопе
@vladtatarintsev4769
@vladtatarintsev4769 5 жыл бұрын
сажа - это когда топлива много, а кислорода мало, т.е. смесь неправильная. Говорит о дохнущем кислороднике или др компоненте отвечающей за смесеобразование.
@user-vo8fl1ye4f
@user-vo8fl1ye4f 6 жыл бұрын
на всех своих машинах после покупки переберал движки. на автовазах то на приоре то на двинажке то на калине без втыкивые поршня менял а там как цепная реакция.после ваза ищу машины с дымящим движком нагибаешь продавца в цене и сразу контракт. для меня в машине главное ровные не тронутые ланжероны. все стойки.крыша вообщем кузов а движек перенес в разряд ходовки и расходного материала
@user-nw7xu5td4t
@user-nw7xu5td4t 6 жыл бұрын
Эдуард Иванов смотря какая машина, есть где двс по 500 тыс стоит
@user-jm7gy8pd8l
@user-jm7gy8pd8l 5 жыл бұрын
Эдуард Иванов также смотрю на кузов, салон,чтобы присутствовал эстетический вид. Что толку от хорошего мотора, если кузов убитый, самое главное в машине это кузов.
@ivanlomovcev564
@ivanlomovcev564 5 жыл бұрын
@@user-nw7xu5td4t ОН ТЕБЕ И ПИШЕТ на автовазах - на приоре на двинажке и на калине
@user-jm7gy8pd8l
@user-jm7gy8pd8l 5 жыл бұрын
@August Schultz при чем здесь перекуп, если машина средняя, то главное нужно смотреть на кузов, матор это ерунда, его поменять можно, запчасть это. Например что толку от хорошего матора, если кузов поведен, кто потом его у тебя купит, вот и будешь потом сам как перекуп впаривать кому-то. Ну хотя есть категория людей, им лишь бы ездела.
@user-jm7gy8pd8l
@user-jm7gy8pd8l 5 жыл бұрын
@August Schultz во первых давай без оскорблений, во вторых я не русский чтобы грамотно писать. Не надо вот здесь, быть виртуально крутым. Я говорю вот именно для себя должно быть эстетично и красиво. Просто прошли те времена когда люди боялись за двигло и кпп. Сейчас на рынке полно контрактных запчастей, по вполне доступной цене. Я ещё раз говорю в машине главное кузов, попробуй переубедить, даже в тех паспорте указывается номер кузова (вин код). А главное что ездила, мне вообще похуй ездей хоть без дверей и крыши, мне по барабану. Я тебя не трогал, это мое мнение, а ты будь вежлив, надеюсь родители твои достойные люди и правильно тебя воспитали!!!
@Chingiz2022
@Chingiz2022 6 жыл бұрын
По больше видео для новичков ))
@user-kk4ek1ji8h
@user-kk4ek1ji8h 2 жыл бұрын
Спасибо ! А наподобие сапуна нет на иномарках посмотреть утечку масла ?
@alexandr5058
@alexandr5058 3 жыл бұрын
Как с дизелем быть? Эти рекомендации хорошо применимы к бензиновым двигателям. Расскажите о дизилях
@Bahus_music
@Bahus_music 6 жыл бұрын
Доброго времени суток)))) Как к Вам можно попасть?
@zorovaolla
@zorovaolla 6 жыл бұрын
А масло Motul dexos 2 для шевроле круз 1.8 хорошее или лучше другое лить?
@user-go4fk3pq2i
@user-go4fk3pq2i 5 жыл бұрын
У меня лично наоборот чистый двигатель вызывает подозрения. Мало кто моет движок, если он исправно работает.
@slonpink
@slonpink 4 ай бұрын
Нормальная проверка! Зачот, особенно если тачку в гараже будешь держать, и никуда не ездить,- даже за хлебушком! 😂
@user-sy2wi2bo1n
@user-sy2wi2bo1n 6 жыл бұрын
Молодцы мужики !!)
@olegdobrozhan583
@olegdobrozhan583 6 жыл бұрын
С крышкой если атмосферник а тумбовый так не проверить?
@cifromarket4930
@cifromarket4930 3 жыл бұрын
Дорогой друг объясни тогда пожалуйста,если плохая компрессия и поршневая уставшая на холостых оборотах крышка прыгает значит! Но почему при добавлении оборотов крышка притягивается? Если газы на оборот должны её выкинуть! Это не показатель плохой поршневой. Тут дело в работе вкг. Как она справляется,забита она или нет,просто при холостых оборотах не у всех двигателей,а их разновидностей много. Система эта продумана не идиально. А газы прорываются в любом случае через поршни.
@user-ou6nn4ri2m
@user-ou6nn4ri2m Жыл бұрын
Спасибо за ролик 👍👍👍
@user-zt4fz1mw9l
@user-zt4fz1mw9l 5 жыл бұрын
Супер инфа, спасибо
@user-bq7xr4kw2c
@user-bq7xr4kw2c 6 жыл бұрын
такая дилема. с сапуна масло не гонит, дым вобще не идёт только слабо пульсирует, а масло подъедает. в чём может быть причина?
@-UM-
@-UM- 6 жыл бұрын
Лучше брать с собой спеца с приборами😀
@user-ky6ey2vc5q
@user-ky6ey2vc5q 5 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста какое лить масло в тойоту королла филлер в двигатель2011 года,объём 1,5,пробег 134000
@acrepairnearme
@acrepairnearme 5 жыл бұрын
Ващеееее крутое видео! Спасибо
@user-wj3du7ks5o
@user-wj3du7ks5o 6 жыл бұрын
спасибо большое отличное видео
@satelitization
@satelitization 5 жыл бұрын
А ещё надо спросить делали какой либо ремонт двиготелю . После чего осмотреть на предмет присутствия герметика . Без разницы старого или нового.
@vitold1970
@vitold1970 6 жыл бұрын
А в расширительный бачок заглянуть и погазовать?
@FaxriVideo
@FaxriVideo 6 жыл бұрын
Если бы увидел это видео до покупки своей машины то не купил бы.
@dekut1733
@dekut1733 5 жыл бұрын
Faxri Maqer ни одну из всех пятнадцати... Ни одну не взял бы
@user-sy9iz6kg5f
@user-sy9iz6kg5f 5 жыл бұрын
Дружище, крышка скачет? Не заморачивайся , долго объяснять но скажу одно не таких движков в которых не скачет крышка , тем более на холостых, вакуум создаётся на обототах , а ежели на холостых то забит воздушный фильтр,прорыв газов через кольца поршней обязателен, другое дело ежели из-под крышки идёт дым, в новых движках с пробегом в 1 км она прыгает, поверь моему опыту
@dekut1733
@dekut1733 5 жыл бұрын
Николай с успокоил. Вот бы всем покупашкам это донести щас
@user-sy9iz6kg5f
@user-sy9iz6kg5f 5 жыл бұрын
D'e Kut не нужно никому ничего нести просто нужно перестать смотреть всякую муру особенно если вы человек не очень понимающий в этом но впечатлительный У наших людей есть такая черта сомневаться и не верить врачу зато всецело верить бабке и всяким проходимцам Если хотите разобраться в чем то прочтите книгу и пого ворите с человеком с образованием по интересующему вас профилю
@kuznecov_music-classic
@kuznecov_music-classic 4 жыл бұрын
@@user-sy9iz6kg5f Ну твой опыт ошибается, Мерседес с класса 2012 год крышка не скачет
@user-zg4qe4fk6k
@user-zg4qe4fk6k 3 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-tu6je5st3s
@user-tu6je5st3s 6 жыл бұрын
Отличный видос Андрей! А у нас прикладуют к выхлопной тупо, тапочек и,смотрят, погазовывая, есть ли на подошве масляные крапушки. Но это летом
@user-fu3yp7hf5u
@user-fu3yp7hf5u 6 жыл бұрын
Привет Павел. Суть проверки выхлопной - посмотреть отсутствие сажи. На здоровом моторе выпуск всегда чистенький.
@maksimus4824
@maksimus4824 3 жыл бұрын
Спасибо за советы
@awp74
@awp74 Жыл бұрын
Да кто такую идеальную машину будет продавать!?
@AlexAlex-xo4zw
@AlexAlex-xo4zw 5 жыл бұрын
Все чётко и ясно...
@atom6603
@atom6603 4 жыл бұрын
Из за чего идёт дым из маслозаливной крышки и щупа?
@user-ct6vw2up5t
@user-ct6vw2up5t 5 жыл бұрын
А если Дима нет но вверх дует сильно,такое может быть?
@aleksfak7691
@aleksfak7691 6 жыл бұрын
Если в горловине смотришь чисто это не всегда показатель , лучше на горячую открутить и посмотреть есть ли дымок или газы там . На моторе с жором масла 1 литр на 800 км все чисто на Хонда 2,3 мотор.
@antikrizis174
@antikrizis174 6 жыл бұрын
Мне показалось или мотор действительно очень ремонтопригодный? Все доступно, все на виду и места много
@user-qr3vi9pg6v
@user-qr3vi9pg6v 5 жыл бұрын
На моём движке пыли много надо протереть срочно 🤣🤣🤣
@Rtt89
@Rtt89 5 жыл бұрын
Про крышку масло заливную-не везде так,у меня на 7а и масло летит, шестернями разбрасывает и крышка подпрыгивает,но дыма нет,да и компрессия вроди в пределах нормы.на хонде своей с j30a там также как и на видео,можно открутить крышку и ничего не будет подобного.
@schreibicus1132
@schreibicus1132 2 жыл бұрын
Все по делу, с меня лайк и подписка 👍
@filafias1480
@filafias1480 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@rashidboshegulov2630
@rashidboshegulov2630 5 жыл бұрын
Если крышку масленый открываешь обороты плавуют заведеный
@bony_2006
@bony_2006 4 жыл бұрын
хотелось бы подобное видео про дизельный движок
@andriikk7036
@andriikk7036 5 жыл бұрын
По поводу пара из под крышки масло заливной горловины не для всех применимо. Дизельные dci и hdi на горячую сильно парят но крышка не танцует, а вот если эти моторы парят на холодную то это уже беда.
@infy6
@infy6 4 жыл бұрын
Я не мужик и не парень, а за советы спасибо!
@user-pj5st8qv6n
@user-pj5st8qv6n Жыл бұрын
во многих движках нечего под крышкой не увидишь
@daniyardany2849
@daniyardany2849 5 жыл бұрын
класс спасибо за совет
@user-ge9uu7pd5v
@user-ge9uu7pd5v 5 жыл бұрын
Данное видео посвящается новичкам...уж больно слово новичёк плохим стало
@user-df3vz2kx2l
@user-df3vz2kx2l 2 жыл бұрын
Почему на работающем двигателе открученную маслозаливную крышку присасввает к крышке клапанов?
@user-ej3ig2ps6y
@user-ej3ig2ps6y 5 жыл бұрын
молодец. конкретно и по делу
@gklasse6332
@gklasse6332 5 жыл бұрын
На цепном двигателе крышка будет прыгать и масло выкидывать,
@user-hi3hz5lo6b
@user-hi3hz5lo6b 3 жыл бұрын
Ваш комментарии успакоил. А то испугался, тойота 2az-fe если открыта крышка слегка брызгает капли масла, да и крышка чуток подпрыгивает. У братишки Камри так же. У друга такой мотор то же самое. А возле горловины цепь распредвалов близко, точно!
@pavelantizlo1565
@pavelantizlo1565 3 жыл бұрын
Ceka m теже мюсли с моим 1zr-fe аурис 2008 года, крышка подпрыгивает и масло немного кидает, хотя выхлопная чистая. Сам немного переживал.компрессия на первых двух по 10,5 на 3 и 4м по 11.
@aktauaktau7668
@aktauaktau7668 3 жыл бұрын
И меня успокоил тоже тоета 2 .4
@user-bd8ov4rj9f
@user-bd8ov4rj9f Жыл бұрын
подскажите пожалуйста чего крышка мотора запах бензина или ацетон не пойму мотор 4.4 бмв
@user-ko4zl7qc8e
@user-ko4zl7qc8e 5 жыл бұрын
А кто вам продаст хороший авто?
@TheEmpire2222
@TheEmpire2222 3 жыл бұрын
оптимист с автокредитом )))
@user-dd4sh1nh1y
@user-dd4sh1nh1y 6 жыл бұрын
Андрей, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, будет ли продолжение с 2 TR FE? Спасибо
@user-fu3yp7hf5u
@user-fu3yp7hf5u 6 жыл бұрын
Привет Дмитрий. По 2TR целых три подробных части...
@user-dd4sh1nh1y
@user-dd4sh1nh1y 6 жыл бұрын
Андрей Тоскин я их посмотрел. Очень интересно,но мало.
@user-sb7wc4bf6z
@user-sb7wc4bf6z 5 жыл бұрын
Спасибо
@denislisovich
@denislisovich 6 жыл бұрын
Вы с какого города?
@user-ex8qx2vr5v
@user-ex8qx2vr5v 6 жыл бұрын
У меня при открытии горловины масляной есть внутри темненький налёт не большой, масло меняю каждые 6 тысяч бывает даже иногда раньше в связи с работой, масло не берёт, не троит не дымит, масло светлое, я считаю что комплекс таких замечаний может говорить о состоянии.
@user-dp9yh7pc6z
@user-dp9yh7pc6z 5 жыл бұрын
больше половины старых авто будут масло чутка кушать!Спасибо за видио.лайк
@bragcustom
@bragcustom 5 жыл бұрын
Либо жрать 1-2л на 1000. При этом будут отлично ехать, не будет никакого дыма, будет норм расход топлива, а главное - будут проходить проверку на вредные выбросы (всякие там ЕВРО-3,5 итд).
@Pupkin94
@Pupkin94 5 жыл бұрын
@@bragcustom Сизый дым может быть просто причиной Маслосъемных.
@user-np8es5vr4k
@user-np8es5vr4k 4 жыл бұрын
Перед продажей его можно хорошо помыть и потеков не будет
@user-od7zb5hs5q
@user-od7zb5hs5q 5 жыл бұрын
1 zz после капиталки 50 тыс проехал,начало поджирать потихоньку масло,из маслозаливной дует нормально на холодном и прогретом одинаково, что значит готовиться к капиталке очеродной?
@user-wu7di7nm6s
@user-wu7di7nm6s 2 жыл бұрын
Осмотр эндоскопом и по результатам либо капиталка либо разкоксовка и промывочные работы со всеми системами двигателя. 50тыс маловат пробег для капиталки.
@T10383
@T10383 6 жыл бұрын
Здравствуй Андрей Скажите пожалуйста а что если с масляный заливной горловины брызгает масло Это нормально ? Заранее спасибо
@lightningbolt7835
@lightningbolt7835 4 жыл бұрын
Не знаю нормально или нет, но расскажу свой опыт. Был у меня 13-ти летний Renault Safrane. Когда покупал, тоже заметил что масло брызгало из горловины. Тем не менее в остальном машина очень понравилась и я её купил. Отъездил я на ней 4 года, но не много, где-то тысяч 30 (ездил в основным только по выходным и в лес на природу). С движком никаких проблем не было. Масло потихоньку подъедала, где-то вроде 1-1,5 л от замены до замены, что думаю нормально для такой старой машины. Заводилась в -30, ездила нормально. Потом продал, дальше не знаю. Вот как-то так.
@user14.10
@user14.10 Жыл бұрын
Привет. Крышку маслозаливной горловины вы ложите, а я кладу.
@REGION26RUS26
@REGION26RUS26 6 жыл бұрын
Для того Лавр и придумали, и все перекупы всё это знают.
@Mr.-Prezident
@Mr.-Prezident 4 жыл бұрын
А как насчёт дизельной выхлопной трубы ? Стоит смотреть или нет .
@mininvalentin5011
@mininvalentin5011 6 жыл бұрын
Полезное видео. Спасибо!
@user-gk9ce8nh8b
@user-gk9ce8nh8b 4 жыл бұрын
А если оттуда масло бризгается?
@Laceritus
@Laceritus 6 жыл бұрын
про насыщенность выхлопа, он от температуры и влажности сильно зависит.
@dramfish
@dramfish 4 жыл бұрын
Согласен. В влажную холодную погоду даже на новой дымит (парит)
@user-yi2nc4ls4z
@user-yi2nc4ls4z 3 жыл бұрын
На российских двигателях масло даже через блок просачивается.
@vitaliishchedrin4086
@vitaliishchedrin4086 4 жыл бұрын
А если нагар в двигателе есть?((( ауди а3 8л 1.8 турбо 220 тис пробега
@pavelbelov7483
@pavelbelov7483 3 жыл бұрын
Пять баллов,молодец.Сахалин.
@evglom518
@evglom518 4 жыл бұрын
А вот если компрессия во всех котлах 14. А масляная крышка скачет как помешанная на холостых оборотах, но спокойно лежит при повышении оборотов, то как такое понимать. Компрессия в новом движке 15)
@user-wu7di7nm6s
@user-wu7di7nm6s 2 жыл бұрын
Разкоксовочка просится и замена маслосъемных колпачков. Тут просится процедура очиски масляной системы двигателя димексидом.
@mirbekosmonaliev5526
@mirbekosmonaliev5526 6 жыл бұрын
Доброе время суток, вы пользуетесь постоловским, ?
@user-fu3yp7hf5u
@user-fu3yp7hf5u 6 жыл бұрын
Привет. Да, пользуемя :)
@ejdjdudzj
@ejdjdudzj 5 жыл бұрын
чет ты дядя сморосил про крышку----она должна немного прыгать но при нажатии газа притягиваться, вакума на холостыз не должно БЫТЬ!!!! при вымытых движках я разворачиваюсь- это первый прихнак перекупа.
@aliura6862
@aliura6862 6 жыл бұрын
добрый день! смотреть начал ваш канал, очень позновательно. жаль что раньше не посмотрел. подскажите пожалуйста, машина королла 2007 год, 1.6, 1 zr fe. один хозяин обкатывал сам и масло менял каждые 10тыс. масло 0w-20(30) после 50 тыщ начала кушать масло 0.5л за 10тыс км. перешел на 5w 30 со временем дошел расход масла до 1литра. недавно сделал раскоксовку лавром в надежде уменьшить расход масла. но после раскоксовки расход был 1 литр на 3000 км. думаю на 10000км сьест уже 3 или 4л масла. машина не дымит, расход топлива и тяга в норме. почитал советы вроде говорят надо обороты держать не ниже 2700. тогда не будет расхода масла. что посоветуете? сейчас пробег 234000 км.
@fomagutovskii8537
@fomagutovskii8537 6 жыл бұрын
Масло менять надо чаще,совсем уж не любишь свою машину,масло имеет свойство стареть .Убивай дальше мотор,
@user-fy4vr7sz8o
@user-fy4vr7sz8o 6 жыл бұрын
Доброго дня тоже ест масло после 200000 где-то около литра на 7000км сечяс пробег 225000 думаю к 250000 менять цепь маслосемные колпочки ну и кольца смотреть
@aliura6862
@aliura6862 6 жыл бұрын
а мне вроде помогло пробег после раскоксовки gzox и bg 109 около 500 км, уровень масла стоит. машина заводится с полпинка. думаю кольца отошли
@dodkindodkin2788
@dodkindodkin2788 6 жыл бұрын
10000 это много! Масло надо менять каждые 5000 ,так -как после 5000 масло теряет свои свойства и начинает гореть и чернеть, от этого образуется шлам в моторе...залигание колец,падение компрессии в цилиндрах, и привет капиталка)
@aliura6862
@aliura6862 6 жыл бұрын
Dodkin Dodkin я это уже понял, по моточасам меняю примерно выходит 7-8 тыс км замена. промыл гзоксом и бг 109 упал расход масла. на 3000 км долил 500г масла. еще раз промыл бг 109 пока слежу за расходом.
@user-hl4iv1bs5w
@user-hl4iv1bs5w 6 жыл бұрын
Еще вытащить щуп масляный на работающем двигателе,дымить от туда не должно
@dekut1733
@dekut1733 5 жыл бұрын
Михаил а почему?
@Rtt89
@Rtt89 5 жыл бұрын
D'e Kut потому что,если дым идёт,это прорыв выхлопных газов в картер.так называемое сапунение.
@vladtatarintsev4769
@vladtatarintsev4769 5 жыл бұрын
@@Rtt89 или сапун закоксовался)))
@IntTuber
@IntTuber 4 жыл бұрын
Дмитрий Московский если сизый дым то да, хана цпг или кольцам. Белый дымок и испарения - в допуске.
@user-go2by4ji2x
@user-go2by4ji2x 5 жыл бұрын
А что если горловина присасывается?
@alexbrd3831
@alexbrd3831 5 жыл бұрын
первым делом доки надо проверить на хозяина посмотреть проехатся потом под капот заглядывать!!!
@sergeypolyakov1665
@sergeypolyakov1665 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥👍👍👍норм. Толково
Как выбрать авто при покупке. Советы моториста.
14:12
В гостях у моториста
Рет қаралды 607 М.
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 5 СЕРИЯ
27:21
Inter Production
Рет қаралды 591 М.
Тяжелые будни жены
00:46
К-Media
Рет қаралды 5 МЛН
Контрактные моторы - смотрите что покупаете.
14:32
Картерные газы - УБИВАЮТ ДВИГАТЕЛЬ?
15:25
Avto-Blogger.ru
Рет қаралды 319 М.
О чем молчит контрактный двигатель. Японские мертвецы.
12:03
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 23 МЛН
motorbike invension napaka solid
0:31
JayR watawat tv
Рет қаралды 24 МЛН