Novo Fiat Fastback Abarth 2024 - PREÇO, DESEMPENHO, EQUIPAMENTOS

Novo Fiat Fastback Abarth 2024 - PREÇO, DESEMPENHO, EQUIPAMENTOS - Mais envenenado e mais barato?

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Күн бұрын

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HASHTAGS
#Webmotors #Fiat #Fastback #Abarth

Пікірлер: 113

@cristian920 9 ай бұрын

O friso sobre os faróis e grade não são de fibra de carbono como dito no vídeo. É de plástico que imita a fibra de carbono.

@denisggoncalves11 9 ай бұрын

Exato, ia comentar isso mesmo. Carros com alguma coisa em fibra de carbono de verdade só os esportivos de luxo lá pra cima dos R$ 500 mil.

@rafaelleal784 9 ай бұрын

Pois é, e o super reporter ainda diz que deixa o carro mais leve! Diz também que o botão Poison ajusta a suspensão… acho que nem entrou no site da Fiat antes de gravar.

@mmhfs 9 ай бұрын

😂😂😂😂😂👏👏👏👏👍

@yuricristhian8657 4 ай бұрын

Isso que o cara trabalha com isso... Essa semana vi um banqueiro que não sabe juros compostos, alguns meses atrás uma nutricionista que mal sabia o que tava falando... Não tá fácil pra ninguém.

@GABRIELCS22 9 ай бұрын

Parei de assistir quando ele disse usaram aquele detalhe em fibra de carbono (imitação) para deixar o carro mais leve

@marcelomoreira3107 9 ай бұрын

As alterações ficaram espetacular!!! Parabéns pela apresentação!!!

@webmotors 9 ай бұрын

Valeu, Marcelo 😉 Continue acelerando com a gente #TMJ 🚗🚗🚗💨

@pocobongo 9 ай бұрын

Uma obra de arte esculpida em forma de carro eu amo a ABARTH, por ela nos proporcionar um sentimento que mexe com nossos corações e senntidos, pois quando estamos atrás do volante homem e máquina se transformam em um só. Quando vc compra um ABARTH, vcs recebe bem mais que um carro, vem junto um pacote, de benefícios que vai além da máquina vem a história, de uma prepadora conhecida no mundo todo, por proporcionar aos entusiastas emoção e diversão... ABARTH obrigado por existir e agora estar de vez no Brasil. Conheço a história da ABARTH desde a época da Internet discada, a pelo menos uns mais de 20 anos, e fui picado pelo veneno do scorpiao mesmo que a distancia pela tela de um computador em uma lan house.

@ptarsogamer7012 9 ай бұрын

Se eu fosse da abarth eu te daria um carro por esse teu comentário

@cauagabriel299 4 ай бұрын

@@ptarsogamer7012KAKAKAKAKAKAKKAKAKA

@rafaelantunes1413 8 ай бұрын

O carro ta lindo!! Ja garanti o meu

@diegohilel44 8 ай бұрын

Muito boa matéria! parabéns!

@eduardomattos9372 9 ай бұрын

Ótimo. Gosto deste ronco. Sinto falta nos elétricos.

@lucasnunes4006 9 ай бұрын

“Peças em fibra de carbono” nao sao plasticos com textura q imita isso nao??? Vindo da fiat e nacional nao acredito q seja de vdd

@ulissesgandolfo6764 9 ай бұрын

continua o erro de acabamento no porta luvas? Tive que aprender a não olhar ali no meu kkkkkk Uma pergunta: Não tem possibilidade de desativação do start stop? O limited tem, as vezes enche o saco e desligo. Muito bom o vídeo, parabéns!

@DaviD-vi9yc 9 ай бұрын

Carro lindo

@chicotuita01 9 ай бұрын

Pelo preço que é cobrado, deveria ter um acabamento muito melhor tanto internamente quanto externamente. De resto, pelo conjunto que entrega, melhor custo benefício da categoria.

@eltonamorim5634 9 ай бұрын

🚙 * Sábado, 25/10/2023. Muito Bom Dia 🎓 Professor André !

@osmarmarques2457 3 ай бұрын

Muito lindo robustão

@Lapidario_ 9 ай бұрын

Perfil 45 nas ruas brasileiras tem que ter coragem.

@matheusmonteiro6140 9 ай бұрын

O repórter tá sabendo legal hein, pelo amor de Deus, esperar o vídeo do flatout.

@paulohg6352 9 ай бұрын

Esse foi o pior que ja vi! E fibra de carbono? Só faltou a suspensão pneumática…

@enriquecendointeligente 3 ай бұрын

Alguem sabe me dizer sobre o ruido interno que vem falando do carro? Falaram da rolagem dos pneus e de velocidades acima de 60 km/h o barulho comecar a invadir a cabine, queria saber pois estou pensando em pegar um abarth, mas gostaria desse conforto acústico, acelerar quando quiser , e as vezes só dirigir de boa em uma estrada por exemplo. Esse carro é demais, só me falta essa duvida abs

@christiamborges4605 2 ай бұрын

A ressonância (moderada) que o escape provoca na cabine não te deixa ouvir outros ruídos, rsrsrs. Para quem gosta, o ronco é muito massa!

@ronanasf 9 ай бұрын

Rubiiiiinho

@avelinojr1 9 ай бұрын

GOSTEI DO CARRO

@webmotors 9 ай бұрын

É um carrão mesmo. Abraço! 😄🚗

@A-Verdade-Doi 9 ай бұрын

1:22 isso não seria uma IMITAÇÃO de fibra de carbono? 😂

@denisggoncalves11 9 ай бұрын

O cara viajou em várias informações no vídeo 🤷🏼‍♂️

@leobeck13 9 ай бұрын

Um SIENÃO bombado com rodas de galinhota, aí não né dona FIAT.

@andreporto83 9 ай бұрын

Coloca um vídeo do teu URUS aí pra nós.

@A-Verdade-Doi 9 ай бұрын

😂 vocês são muito ultrapassados, acham que os carros não evoluem

@joaopedrodantas2147 9 ай бұрын

salve a industria brasileira

@edcabofrio121969 9 ай бұрын

Olha só o ronco q ele tem: aí entra musiquinha de fundo... 🤦🏽

@ana6835 8 күн бұрын

😂😂😂

@hbdsantos 9 ай бұрын

160k é muita grana. 99k tá bem pago. 😅

@glauciorobertolimaoliveira5048 9 ай бұрын

Eu não gostei. Esperava algo diferente. Vou de Pulse Abarth mesmo

@juarezpereirainacio550 9 ай бұрын

Este carro será para nicho de clientes,que vai poder gastar um pouco mais, para ter exclusividade.

@rafaelleal784 9 ай бұрын

“O botão Poison também dá uma reajustada na suspensão.” Alguém aqui não se deu ao trabalho nem de entrar no site da Fiat 😢

@denisggoncalves11 9 ай бұрын

Né quando um carro desse valor tiver suspensão eletrônica programável estaremos no céu...

@Thelryss 9 ай бұрын

Essas rodas e pneus totalmente desproporcionais ao tamanho do carro são muito zoadas. É como se o Shaquille Ó'Neal calçasse tênis 36.😂

@lucassusejdp 9 ай бұрын

E olha q a roda é 18

@TemtemBR 9 ай бұрын

Parece aro 15

@_Ulisses_ 9 ай бұрын

O problema não são as rodas, que são de 18' , o problema é que a Fiat quer chamar esse carro de SUV, então eles jogaram a suspensão lá pra cima pra dar os 21,5 cm que tornam essa classificação válida. E isso faz as rodas parecerem menores, isso e o fato de pintar de preto, o que na minha opinião "esconde" o desenho da roda e colabora com essa percepção de roda pequena.

@L.Gustavo.M 9 ай бұрын

Tu queria o que, aro 22?

@andrei-sd1px 8 ай бұрын

olha o carro pessoalmente amigao

@robsonassis5567 9 ай бұрын

Ele não é um SUV,e vcs sabem disso,eles só esticaram mais a suspensão até chegar os 21,5cm que precisam pra ser "SUV"mais não é.Infelismente muitos lêigos cairão nessa conversa.👍

@f.olivernog 9 ай бұрын

Fiat faz belíssimos carros mesmo que dêem uma enganada como o Fastback que é o Cronos e o Pulse que é o Argo. Meu medo da Fiat é a qualidade, no close do vídeo já dá pra ver um monte de peças desalinhadas na carroceria.

@rafaelalves3610 9 ай бұрын

Pós-venda é péssimo e vira e mexe os carros deles tem problemas. FIAT no Brasil sem chances, amigo.

@f.olivernog 9 ай бұрын

@@rafaelalves3610 concordo, Renault, VW tbm. Sobra as japonesas, numa delas trabalhei 22 anos, mas seus carros são caros e oferecem pouco.

@brunoampm1 9 ай бұрын

Strada é um dos carros mais fortes do Brasil, quebra menos que Saveiro e Montana.... esse motor é por corrente duravel e da VW é por correia que quebra em riso iminente@@rafaelalves3610

@chicotuita01 9 ай бұрын

Falou tudo, quando se olha de perto, as irregularidades nas juntas dos pára-choques com a lataria ficam bem evidentes. Fora que internamente também tem muito problema nas peças de encaixe. Tenho um Fastback Limited, fiquei muito desgostoso com o que vi no meu carro.

@brunoampm1 9 ай бұрын

O interior do Abarth é beem superior ao do Polo e Virtus GTS, se vc se incomoda com do Abarth, vc nem aguenta ficar nos da VW de tão ruim, plasticos ruins e finos, bancos ruins e sem design nenhum, os puxadores de porta da VW internos fazem barulho de nhec nhec se apertar, seio mesmo@@chicotuita01

@rogerioalves5342 9 ай бұрын

Só faltou o teto solar!!!!

@DaviD-vi9yc 9 ай бұрын

Sim

@MrHitman246 9 ай бұрын

Fibra de carbono kkkk. Esse jornalismo amador fala o que quer e passa de especialista pra leigo

@childericoalencastro 9 ай бұрын

Quero ver esse motor aguentar o pau durante 5 anos.

@msgui22 9 ай бұрын

Algumas partesem carbono para reduzir o peso 🤡

@codenamephil 9 ай бұрын

Brontosaurus 🦕

@dawyscosta6099 9 ай бұрын

Pode ter acabamento ruim ou inferior, mas carro da VW 1.4 turbo tem muita estabilidade, motor ótimo e uma dirigibilidade inigualável. Dirigibilidade igual da VW não tem igual. Temos que analisar peso potência, todos compram corolla, sentra, mas nenhum chega aos pés do virtus exclusive.

@kayqueoliveira6200 9 ай бұрын

Virtus é um compacto, Corolla e Sentra são bem superiores ao virtus, tanto no acabamento quanto a estabilidade, veja o vídeo do meu carro Lifestyle.

@dawyscosta6099 9 ай бұрын

@@kayqueoliveira6200 Nunca, mas nunca tem estabilidade igual.

@dawyscosta6099 9 ай бұрын

@@kayqueoliveira6200 Compare as dimensões, motor, câmbio com peso potência e porque vi vários vídeos de especialistas adorando o virtus exclusive. Eu assisto aos seus vídeos e já percebi odeia os carros da VW, eu concordo com relação ao acabamento, porém o motor 1.4 e câmbio junto com a dirigibilidade não tem igual. Tem vários vídeos de especialistas colocando lado a lado corolla e virtus.

@lauromachado6970 9 ай бұрын

VW é uma vergonha o interior. Quando fui olhar o Taos fiquei surpreso o tanto que o interior é só plástico, multimídia defasada. Isso q o carro era mais de 200k

@dawyscosta6099 9 ай бұрын

@@lauromachado6970 Com relação ao acabamento concordo, agora pega um dirige, anda, reduz, faz curva pra você a diferença, entre acabamento bom e carro com motor e câmbio.

@Brazeleiro 7 ай бұрын

Uau, mudou muito: adesivos, um botão no volante, um escapamento furado e “suspensão mais firme”. Stellantis sendo Stellantis

@brunpm2010 9 ай бұрын

Imitação da M6 competition pra quem não quer gastar muito mas continua com espírito de fiat barato.

@faustocouto2045 3 ай бұрын

Autódromo DE Capuava...

@dbamaro 9 ай бұрын

Vcs sabem eh Abarth Fastback ne?

@viniciusmartins8995 9 ай бұрын

Da uma agonia como TD mundo fala Fiat fastback abarth, pq pelo menos em teoria é Abarth marca e fastback modelo, e não versão de um Fiat

@TemtemBR 9 ай бұрын

É um abarth traseira rápida

@toni0700 9 ай бұрын

@@viniciusmartins8995É um belo fiat com perfumaria...

@liporati2002 9 ай бұрын

Então quer dizer que, no futuro, a gente arrisca a ver um Abarth 208, ou um Abarth Renegade, ou um Abarth C4 Cactus pelas ruas?

@kampeengenharia-cleiber8348 9 ай бұрын

Isso vai desvalorizar horrores ..... Num prazo de 5 anos ninguém mais vai querer

@lazarobydrv 9 ай бұрын

FICOU DEVENDO FREIO A DISCO NAS 4 RODAS E UM TETO SOLAR!!!

@Barbosht 9 ай бұрын

Fibra de carbono na FIAT…😂😂😂😂😂

@JoseAntonio-vb3dh 9 ай бұрын

Carro bom mais esquisito

@dennergrillo3650 9 ай бұрын

Esportivo com freio a tambor kkkkkkk

@RicardoSilva-xn1qu 9 ай бұрын

Realmente Foi mancada, mas o carro freia tão bem ou melhor que um carro com disco nas quatro rodas

@andreporto83 9 ай бұрын

Essa é a parte ruim, mas quem já andou no Abarth, sabe que não está fazendo falta.

@fabinhogalao5513 4 ай бұрын

Se a pessoa for baixinha pra fechar essa tampa 🙄🤔🤔🤔

@marcusbrsp 6 ай бұрын

160 pau. Caro demais.

@valentimferreira8776 9 ай бұрын

Preço muito alto , qualidade baixo

@andrei-sd1px 9 ай бұрын

nesse preço dos 0km , é o carro que mais entrega potência e intens.

@japito12 9 ай бұрын

Resumindo: remap

@robertoperini3 9 ай бұрын

Esportivo Nutella. Vou de Sandero RS raiz

@ivanantoniodarocha3048 9 ай бұрын

Medonho. Não tem um Fiat bonito.

@jonasnovaes7631 9 ай бұрын

Concordo. Além disso é um legítimo FIAT, Fui Iludido Agora é Tarde. Esse motor vai abrir o bico logo logo

@humbertonascimento8382 7 ай бұрын

Um suv Z😂😂😂😂😂😂

@utschb18 9 ай бұрын

O Limited eu compraria, esse, com esse interior de penteadeira de puta, jamais.

@brunoampm1 9 ай бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@rolfschuler1057 9 ай бұрын

🤣🤣🤣

@wagnerbahia4205 9 ай бұрын

De vez em quando aparecem umas modas que pra mim não colam, essa de rodas pretas é horrível. Parece que o carro está com 4 estepes.

@pedrovinicius-rj8ji 9 ай бұрын

Baita aberração esse carro.

@c.l.driessen 9 ай бұрын

Carlo Abarth se revirando na sepultura vendo o nome que ele construiu ser jogado na latrina pela Fiat, fazendo umas porcarias de plástico barato, enchendo de adesivos de gosto duvidoso e desprezando a essência esportiva do sobrenome Abarth. Lixo!

@LucasGiantorno 5 ай бұрын

Ué, vá andar de Celta velho