Novo Volvo EX30: CARRO elétrico super COMPLETO e BARATO! Teste drive, consumo, problemas e PREÇO

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Novo Volvo EX30: CARRO elétrico super COMPLETO e BARATO! Teste drive, consumo, problemas e PREÇO

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9 ай бұрын

A Volvo apresentou a pouco tempo o seu carro elétrico mais barato do mercado, o novo EX30 2025. Um veículo produzido em parceria com a Geely, detentora da marca Volvo, e que inova em sua categoria por ser compacto por fora, espaçoso por dentro, muito luxuoso e por ser o carro que mais utiliza materiais reciclados em sua composição. É o carro que a Volvo projetou pensando no futuro, tanto da empresa quanto do planeta.
Mas é claro que a Volvo não esqueceu da segurança. O novo Volvo EX30 é um carro muito seguro, assim como já são os seus irmãos XC40, XC60 e até mesmo XC90.
Esse carro vem para concorrer na categoria de automóveis que mais cresce no mundo inteiro, os carros elétricos acessíveis. Entre eles podemos citar o BYD Yuan Plus, o novo BYD Dolphin Plus, Renault Megane e-Tech, Ford Mustang Mach-e, Chevrolet Bolt, Peugeot 208 e, Peugeot 2008 elétrico, GWM ORA 03, entre outros tantos. Mas no que a Volvo se destaca perante seus concorrentes? Por que vale a pena comprar um Volvo? Será que o novo Volvo EX30 é a melhor escolha ou deveria comprar um SUV maior?
Preços de Lançamento:
Volvo EX30 Core 51 kWh - R$ 219.950,00
Volvo EX30 Core 69 kWh - R$ 239.950,00
Volvo EX30 Plus 69 kWh - R$ 264.950,00
Volvo EX30 Ultra 69 kWh - R$ 279.950,00
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Пікірлер: 284

9 ай бұрын

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@BorisMoser 9 ай бұрын

Botões físicos não são apenas uma questão de gosto, mas também de segurança. Você aprende rapidamente onde eles estão e consegue mexer sem tirar a atenção da estrada, o que não é possível tendo que acessar o tablet para alterar alguma coisa. Acho que o exemplo mais gritante são os controles do AC. Não tem como ajustar o ar desse carro enquanto está conduzindo, sem tirar o foco da direção.

@marcosmegane 9 ай бұрын

Alguns que necessitamos usar frequentemente se não forem físicos, que ao menos que sejam de rápido acesso na tela. Muita virtualidade obriga a um uso mais cuidadoso para ser acionada alguma função, tipo efetuar o manuseio numa velocidade bem baixa ou mesmo com o carro parado. Agora, algo vantajoso nas telas é que se multiplicam as possibilidades de aumentar a usabilidade do carro, bem como adicionar muitas funções que nos carros mais antigos que tinham muitos botões seriam inviáveis hoje devido a um excesso de botões. Já pensou um carro tipo um BMW série 7 da década de 90 cheios de botões e naquele tempo tendo os recursos que temos hoje? E tem muita informação que pode ser exibida justamente por termos hoje centrais multimídia completíssimas e painéis virtuais.

@Kheyphos 9 ай бұрын

Correto, sem contar com o azar, não tão raro assim, de a multimídia falhar ou trabalhar aloucadamente tornando a dirigibilidade fatídica. Já vi vídeos de carros chineses com esse tipo de defeito: é de arrepiar!

@ricardosilva5559 9 ай бұрын

@@Kheyphosah.... lá vem O cara que viu UM caso lá na pqp e fala que é SUPER NORMAL de acontecer Multimídia já existe a mais de uma década, eu nunca vi uma quebrada

@oliviostevanatojr7351 9 ай бұрын

@@marcosmeganeq⁶q

@Luciano-iq9vk 9 ай бұрын

Pra ver a velocidade tenho que olhar pra tela central , acho incomodo, deveria ter uma tela em frente ao volante, até por segurança, mais rápido de visualizar

@menezesalex7916 7 ай бұрын

Obrigado por essa apresentação completa! Vai vender muito!!! Um Volvo elétrico por 200k é excelente, vi apenas três pontos negativos nele, falta de uma projeção no vidro com a velocidade do carro, a posição dos botões do vidro para o passageiro atrás, faltou saída de ar-condicionado para quem vai atrás também. Mais nada disso inviabilizaria a compra. Excelente carro, lindo!

@leogilio 9 ай бұрын

Esse carro tem um conceito interessante, pois busca o maximo em equipamentos, mas ao mesmo tempo muita economia na produção (por isso consegue preço). Peca em algumas coisas, mas parece ter muitos benefícios. A ver como o mercado vai reagir a essas trocas.

@britto321 9 ай бұрын

A ausência dos botões físicos me incomoda, pois operar uma tela dessa enquanto estiver dirigindo, é semelhante você está manuseando o celular, a probabilidade de um acidente é grande. E quanto ao volante, achei horrível.

@RMLopes2023 7 ай бұрын

Td para apertar ali é antes de dirigir ou com o carro parado.

@GabrielBittio 4 ай бұрын

Com controle por voz, nao precisa de botão físico.

@rodrigorocha7282 2 ай бұрын

No meu modo de ver, isso deveria ser ilegal. Se dirigir manuseando o celular é uma infração, por que então ficar mexendo nessa tela central não seria? Há muita gente apostando as fichas no comando de voz. Particularmente, não acho uma coisa prática. Imagine você com duas crianças dormindo no banco de trás tendo que falar com o carro. Imagine você no meio de uma ligação telefônica tendo que falar com o carro. E por aí vai.

@emotsuka 9 ай бұрын

Mas se o carro tem comando de voz, acredito que seja possível abrir a tela do ajuste dos espelhos por voz ao invés de ficar cutucando a tela até achar. Nos reviews que eu assisti dos outros modelos, mostraram como funciona o assistente pra fazer ajustes (do EX30 todos "reclamaram" da falta de botôes mas ninguém testou se os comando por voz funcionam). Alegaram que o soundbar frontal impossibilitou a instalação do HUD, mas poderiam ter feito com a tela de vidro como eram alguns modelos.

@rogeriomoleiro5315 6 ай бұрын

Sem contar que os ajustes devem ser feitos com o carro parado, independente de terem botões ou não. Eu mesmo, como sou o único que dirijo meu carro, nem lembro a última vez que tive que ajustar um espelho (por exemplo).

@CarroEsporteClube 9 ай бұрын

Muito bom , meus amigos! Vi o carro pessoalmente e gostei bastante. Experiência de dirigir deve ser incivel mesmo! abraço!

@paulahackbart 9 ай бұрын

Opinião sincera Internacional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 chique demais! Amei esse teto!!!

@nettofranco3771 9 ай бұрын

❤

@DanielMartins-nc6qg 9 ай бұрын

Glória Deus! Deus abençoe o trabalho dos senhores!

@brunabrasilstos5963 9 ай бұрын

Gustavo arrasa na apresentação, o vídeo ficou show. Mesmo com esse mala sem alça do lado 🙄 zero simpatia , mas Gugu sendo legal como sempre

@MMissioneiro 9 ай бұрын

É um contra senso. É probido dirigir olhando celular (porem ninguém obedece) e, esses carros nao possuem botoes fisicos oque obriga a olhar pra tela(?)

@ricardosilva5559 9 ай бұрын

Então obedeça, não olha pra tela e dirige o carro

@MMissioneiro 9 ай бұрын

Ok. Sem ligar som, sem ligar e regular ar cond., sem saber a velocidade desenvolvida etc. Essas informações só na tela entonces......?

@ricardosilva5559 9 ай бұрын

@@MMissioneiro fica exatamente no mesmo lugar que ficavam os botões, eu não entendo doque voce ta reclamando E tem comando no volante tambem, dá pra acessar tudo por ele

@thalesmgs 9 ай бұрын

@@MMissioneiroexiste comando de voz pra isso

@AntonioCarlos8529 3 ай бұрын

@@MMissioneiro É só usar o comando de voz, mas se você gosta de botão compre um carro dos anos 50 e seja feliz.

@estudio365 9 ай бұрын

boa tardeeee, carro lindo e feito para uma geração tecnológica , economia de botões e aumento de lucro!!!! Quem tiver carro analógico vai ser diferente nos proxímos anos!!!! Abcs...

@leandropereirapereira6971 9 ай бұрын

Comandos d voz simplifica td nesse carro!!

@ricardohiroshi4238 9 ай бұрын

A única desvantagem da Volvo em relação a bateria é que são 8 anos ou 180 mil km, enquanto da BYD são 8 anos s/ limites de kilometragem,daí da para perceber a diferença de tecnologia empregada nos carros elétricos

@josimarfinamore4486 9 ай бұрын

Eu acho que o.layout limpo, sem botões, muito bacana, que console central maravilhoso. É bom que ninguém bate o carro enquanto arruma o som. Mesmo com botões físicos, tem muito disso ainda. Vai mexer em alguma configuração. Pare, arrume e siga sua viagem com segurança.

@MMissioneiro 9 ай бұрын

Grande gustavo! Que bom q é vc apresentando e, nao o falastrão xarope do Felipe!

@lucasms23 9 ай бұрын

Eh engraçado q ao msm tempo esse carro tem toda a tecnologia e conforto de um carro de mais de 200k, ele eh cheio de solução de engenharia pensada em baratear o carro, como botar tudo na multimídia, centralizar o layout, tirar quase tudo elétrico das portas. Coisa q a gnt via no Etios, mas com a tecnologia da Volvo Eh o Etios da Volvo 😂

@adailcavalheiro862 9 ай бұрын

Excelente carro, excelente apresentação do Gustavo. Parabéns!

@alexsandroalves1613 9 ай бұрын

esse material reciclado do painel parece o interior de forno de fogão autolimpante

@marcoscardoso165 9 ай бұрын

Pensei exatamente isso.

@aadcf5149 9 ай бұрын

Cara, eu tô achando q é literalmente o mesmo material kkkkkkkkkk

@MiguelMGraziottin 7 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@clebergmp 9 ай бұрын

Esse teto todo de vidro não foi pensando no Brasil. No sol do verão vai fritar legal.

@Ted8576 9 ай бұрын

Só a versão mais completa tem esse teto de vidro. Eu iria na intermediária logo abaixo, chamada Plus se não me engano. Essa não tem teto de vidro

@brenofernandes2021 9 ай бұрын

@@Ted8576também iria na versão intermediária

@wagnery4920 9 ай бұрын

Se tiver tratamento térmico não tem problema nenhum. O meu carro com teto panorâmico eu coloquei pelicula da 3M e nem fecho mais a persiana.

@marjorieveloso3665 4 ай бұрын

Ameeei o vídeo! Estava com muitas dúvidas quanto ao carro, mas só me apaixonei mais!

@davidtrajano9802 9 ай бұрын

TUDO no Tablet é um saco mas você acaba se acostumando com o tempo , o design do carro é lindo, dentro ele é bem "malandro" nos revestimentos A grande vantagem desse carro é a bateria /autonomia e recarga rápida

@jacsongoulart948 9 ай бұрын

Que belo carro,otima reportagem

@fabioweyne01 9 ай бұрын

Volvo está certa em priorizar o opinião sincera. Comprei uma Commander por conta do canal e só falta um empurrãozinho pra compra o Ex30 como segundo carro. Bora ver o vídeo se vai ser o voto de minerva

@brawlher9852 9 ай бұрын

Vende os dois e compra um byd seal

@ricardosilva5559 9 ай бұрын

Eu acho que voce esta ganhando MUITO dinheiro e deveria doar um pouco pra quem tem vontade de ter um elétrico tambem Faça um pobre (eu) feliz 😊

@fabioweyne01 9 ай бұрын

@@brawlher9852 preciso de dois carros. A esposa no grande de 7 lugares pra carregar as tralhas das crianças e babá etc. É um pequeno pra mim pro dia a dia. Mas valeu pela dica!

@fabioweyne01 9 ай бұрын

@@ricardosilva5559 tudo fiado Ricardo 😂😂😂. Mas também tô doido pra experimentar um elétrico. Meus amigos ricos compraram logo as bmw elétrica. Eu tô querendo o mais humilde e barato kkk. Se não eu não aguento as parcelas hahaha

@brawlher9852 9 ай бұрын

@@fabioweyne01 tens razão Mais arriscaria numa sw4 usada em vez de um comander A não ser que vc esteja querendo um carro bonito ai melhor comander mesmo

@marciosoares427 9 ай бұрын

Entendo a proposta do carro. Acredito que com o tempo é possível se acostumar. É provável que para os mais informatizados não será um grande problema. Mas não ter o painel de instrumentos à frente do motorista, para mim, é um enorme incoveniente. É duvidoso que a ausência de alguns botões físicos não amplie o grau de distração do motorista ao dirigir. Achei um carro incrivelmente apertado no banco traseiro. Tudo indica que será um carro de nicho no Brasil. Não vejo como este Volvo possa competir com os carros da BYD e GWM. Julgo que o fato de apenas ser Volvo não é o bastante para tanto.

@theNewsBrasil-ve6ru 8 ай бұрын

Carro 80.000.00 dominaria o mercado do Brasil é aumentaria os eletropostos nas rodovias interestaduais e intermunicipais e o setor hidrelétrico.

@DaviD-vi9yc 9 ай бұрын

Que carro lindo ❤

@sandomarques9730 9 ай бұрын

Normal colocar o cartão/chave no carregador por indução? Afinal é um campo magnético forte e pode interferir no chip do cartão/chave!

@guitri3 9 ай бұрын

é um ponto apesar de que é só um carregador do lado esquerdo. Na versão de entrada que não possui o carregador aparentemente é necessário colocar o cartão ou o celular se vc for usar como chave nessa posição pro carro ligar, nas versões mais equipadas basta entrar com o cartão ou o celular no carro

@tonyandrade7614 9 ай бұрын

Na moral tô apaixonado por este carro, um sonho, muito elegante e charmoso uma obra prima do designer.

@ricardohiroshi4238 9 ай бұрын

Apaixonado é uma coisa comprar é outros 500 😂😂😂😂

@advocuritiba 9 ай бұрын

Ótimo vídeo. Parabéns, Gustavo!

@albertunior 9 ай бұрын

Gugu aonde eu acho um óculos desse igual ao teu? Tri bonito!

@sandrofurtado6243 9 ай бұрын

Pra quem ainda acha que os carros chineses não prestam, esse carro é a prova do contrario. O carro tem a casca e aparência clássica da volvo, sendo 100% chinês , inclusive na fabricação, a Volvo foi comprada pela Geely. A marca chinesa fez um excelente trabalho e deixou o carro muito competitivo. Agora essa tendência de todas as marcas chinesas de diminuir ou ate tirar o painel do motorista é uma moda que não me agrada. Assim como ter todos os comandos no tablet central. Botões físicos para certos ajustes como o ar condicionado são ao meu ver indispensáveis para a comodidade e segurança na estrada, pois o motorista pode ajustar sem ter de tirar o olho da estrada.

@Lucas.GestaoLCA 9 ай бұрын

"eu não achava que não viria".... Muito bom parabéns pelo ótimo conteúdo.... 4:16

@wallypaty 9 ай бұрын

Melhor review do EX30, parabéns, ansioso para a chegada do nosso

@betenheuser5012 9 ай бұрын

Felipe/Gustavo como ficou os carros elétricos em São Paulo neste fim de semana 3/11 a 6/11 com o temporal diversos locais sem energia?

@albertunior 9 ай бұрын

Que sensação estranha de que o Gustavo está traindo o Felipe com um amante espanhol 😂😂😂

@geracao673 9 ай бұрын

Ele deixa passar o sol pelo teto? Vai ser bom nesse país de temperaturas desérticas.

@ambless726 9 ай бұрын

Como fica se sistema dá alguma pane e nada funcionar na tela?

@alvesfilho9036 9 ай бұрын

Nas mãos de Deus.

@ricardosilva5559 9 ай бұрын

Arruma ué, cada pergunta... kkkk

@FernandoRodriguesFersoft 8 ай бұрын

Agora é saber o quanto capado será a versão de 219k

@fernandoscussel92 9 ай бұрын

O unico jeito de abrir o carro é encostando o cartao na porta? Não tem keyless ou sensor que pega por proximidade sem tirar do bolso?

@leonstarr1 9 ай бұрын

_"Que não dê problemas na multimídia, amém!"_ 😅

@brawlher9852 9 ай бұрын

Isso é o de menos Celular não da problema facilmente se não cair ou molhar Então praticamente só pode quebrar se vc sofrer um acidente

@jjoliveira1732 9 ай бұрын

Volksvagem e fiat mandaram um abraço.. multimidias cheio de problemas.. mas volvo (china) deve ser melhor

@eduardoduartepunk 9 ай бұрын

Volvo é sofisticação e elegância, os motores a combustão que não acompanhavam o conceito, agora elétrico, nada vai parar a VOLVO.

@eduardoduartepunk Ай бұрын

@@user-pu3id1tu5f kkkkkkk

@bbvenancio 8 ай бұрын

Boa tarde pessoal! Reparei que vocês não tem um editor… gostariam de contratar um? Com certeza agregaria ainda mais na qualidade do canal!!

@firebladerio 9 ай бұрын

Basta acostumar o cliente com o que você quer que pareça bom. Ser humano acostuma com qualquer coisa, é só não ter opção e esperar um tempo. Várias coisas bizarras nesse carro e pessoal falando que é legal.😂😂😂

@alexandreborba5648 9 ай бұрын

Muito legal o vídeo do EX30! Melhor ainda com as opiniões sinceras e pertinentes! Mas não entendi o esquema da chave… vai ser só esse cartão tendo que tirar do bolso e encostar na coluna para abrir? Não vai ter o tão amado sistema de chave presencial, que a gente deixa no bolso ou na mochila e já abre? Não parece um retrocesso ter que pegar um cartão e encostar na coluna da porta para abrir ou fechar?

@adrianoledoteixeira5193 9 ай бұрын

Pode habilitar o celular através do NFC melhor ainda !

@AngelaCftv Ай бұрын

Fiz teste drive, amei.Silencio total.

@user-ye7hx6ni9r 9 ай бұрын

Ótimo conteúdo 😊😊😊😊

@PorraJunians 9 ай бұрын

O que me preocupou foi o teto panoramico, poderiam ao menos ter colocado uma rede pra fechar no caso de iluminacao/calor excessivo

@augustoyam3019 9 ай бұрын

Estranho brasileiro ser apaixonado por teto...Isso serve para aquecer o carro, Brasil país tropical

@blueivy7279 9 ай бұрын

o byd tem essa redinha....

@leandropereirapereira6971 9 ай бұрын

Exatamente

@ricardosilva5559 9 ай бұрын

Isso já existe a mais de dez anos Porque só começaram a reclamar disso agora ? Lembro na época do stilo que todo mundo queria SÓ PELO TETO Lembro quando fui vender o meu 308 2012, cheguei a perder duas vendas porque ele não tinha o teto panorâmico, ele tinha o teto solar comum

@ricardohiroshi4238 9 ай бұрын

Quem comprar vai cozinhar no verão 😂😂😂😂

@othiagoxavier 9 ай бұрын

Aí veio o Honda por $215k… Obviamente que pra manter depois o Honda sai mais em conta. Mas só pra ver como a marca realmente faz o cliente de 🤡

@wagnery4920 9 ай бұрын

Cara acho que não sai mais barato não hein. Revisões na Honda são bem caras, o City da uns 5k até os 60mil km. O XC40 elétrico da 3k até os 100 mil km.

@felipecosta721 9 ай бұрын

Boa tarde! Primeiramente gostaria de dizer que sou muito fã de vcs…vocês entendem demais de carros…e os vídeos são sensacionais 👏🏼👏🏼 Gostaria da ajuda de vcs pois estou com muitaaaaa dúvida em três carros para comprar…os três mesmo valor então não posso navegar entre as versões …seriam realmente esses três modelos : Nissan Kicks EXCLUSIVE Creta Confort T- Cross THE TOWN Nesses três modelos …qual vocês me indicariam pra uso de TAXI….sou taxista aqui no RJ. Muito obrigado

@vitorsanfins4440 9 ай бұрын

Tcross

@Kheyphos 7 ай бұрын

Excelente carro! Já vem com o modo reboque para ser a acionado…

@wallypaty 9 ай бұрын

Quem já andou de tesla é a mesma coisa, evoluam

@RicardoMuramatsu 9 ай бұрын

O KZfaq está bloqueando a galera que usa bloqueadores de anúncios, tavlez você veja nos proximos meses uma grande redução de visualizações em seus videos e talvez ache interessante migrar para o Rumble.

@Abnerbandanovotempoinscrito1mi 9 ай бұрын

Bom dia muito lindo volvo carro ex40

@adrianoferreira2271 9 ай бұрын

rolezinho de volvo com o Prince do lado...na gringa. kkk

@AlexPESilva 9 ай бұрын

Gostei do carro como um todo, porém por esse valor eu fico com a RAM RT. Questão de gosto ✌️🤝

@Lipaoriba8989 9 ай бұрын

Kkk tudo a ver

@giulianofoschi9476 9 ай бұрын

Oi pessoal . Parabéns pelo vídeo. Qual a previsão do 2 motores pro Brasil ?

@paulorodrigues3715 9 ай бұрын

Só lembrando, a Volvo tbm é chinesa, da Geely.

@Dolphin_Terrace 7 ай бұрын

Top. Botãozera é coidevéio 😂😂😂

@jairovilar 9 ай бұрын

É uma das coisas que me incomodam no Tesla. Uma única tela pra tudo. Fica muito sem graça esse sistema assim.

@rafaeldomingos8775 8 ай бұрын

Poh essa que ainda não vêm pro Brasil 😢com dois motores 😢

@oscarperes8464 9 ай бұрын

Se der pane na multimídia, o carro se movimenta??🤔

@jhnkplr 9 ай бұрын

Em caso de acidente, quero estar dentro de um carro com interior mais limpo possível.

@nilbio1346 9 ай бұрын

Muito bonito esse volvo

@rodrigosouza5842 9 ай бұрын

Passada de pano para o mostrador de velocidade kkkk

@alvesfilho9036 9 ай бұрын

E pra dupla: câmera de ré e representação em 360° também

@WallacePortal-hn5mn 9 ай бұрын

Esse é muito bom mais eu prefiro o HAVAL h6

@tksinfinitoealem 9 ай бұрын

Gustavo , show !

@RogerioSilva-lq3or 9 ай бұрын

Tem 10% de imposto de importação a partir de janeiro de 2024, quem encomendou e deu sinal vai ter que pagar a diferença e a partir de julho aumenta novamente para 18%.

@guilopes007 9 ай бұрын

A Volvo ocupando o lugar que BMW, Mercedes e Audi desistiram de ocupar. O espaco de 220 a 280 mil não tem nenhum carro das rivas, que o dirá elétrico.

@plesnik555 9 ай бұрын

No Rio de Janeiro ou outra cidade mais quente vai ter de opcional um cooktop panorâmico para fritar uns ovos. Teto de vidro esquenta pra dedeu

@marcelomanoel7570 9 ай бұрын

Olha só, hein? Video europeu no canal! Parabéns, Gustavo! Sinceramente, não gostei desse estilo minimalista, para mim, parece q falta algo... Além de, como já disseram, é até mais perigoso... Fora esse teto sem cortina... Se fosse comprar algo no preço, acredito q optaria por um hibrido da GWM ou BYD... Mas q esse caro é sensacional ele é...

@RogerioSilva-lq3or 9 ай бұрын

Estou em dúvida entre um VOLVO EX30 Ultra de 280 e o BYD SEAL de 297. Devo comprar em fevereiro

@Lipaoriba8989 9 ай бұрын

Se puder compre agora, vai ter aumentos em janeiro. Iria pegar esse volvo, mas não chegará antes do aumentos

@RogerioSilva-lq3or 9 ай бұрын

@@Lipaoriba8989 o pior é que nenhum dos 2 modelos tem pronta entrega, acho que vou mesmo morrer com o aumento de 10% o ano que vem 😃

@joedbat 9 ай бұрын

Tenho a intenção de trocar minha ranger por um elétrico ou híbrido em breve, mas nunca por este Volvo. Uma coisa é ser minimalista, outra é este acabamento horrível, parecendo interior de fogão autolimpante. E vai usar este teto panorâmico em um estado onde a temperatura média é de 30C o ano todo... Haja condicionador de ar...

@guilopes007 9 ай бұрын

O Volvo tem um irmão "premium", chama Zeeker X. É esse o carro que está procurando. Mas por enquanto sem chances de vir ao Brasil.

@instareit732 9 ай бұрын

Concordo

@ivancandidomusic 9 ай бұрын

Mercado brasileiro inundado de elétricos mas não tem estrutura e não os preços não são condizentes com o poder aquisitivo de 90% da população. Vai entender

@guilhermemoraes5411 9 ай бұрын

O carro é bonito, mas não sei se é um bom custo benefício. Se ele fosse híbrido plug in (a versão de 280k por 215k), daria uma balançada nos outros chineses (H6 e Song Plus).

@fernandoscussel92 9 ай бұрын

E para ligar o carro, tem que estar com o cartao no carregador por induçao ou pode estar no bolso da calça?

@ricardosilva5559 9 ай бұрын

Como toda a chave presencial basta estar com ela

@fernandoscussel92 9 ай бұрын

@@ricardosilva5559 mas não é presencial, é NFC

@fsatoruh 9 ай бұрын

Também me lembrei de fogão quando vi o revestimento da porta🤣🤣🤣🤣

@dalmisiolhorca8484 9 ай бұрын

Sugestão: começar a fazer vídeos dirigindo e relatando as condições das rodovias estaduais e federais, por trechos, é trabalhoso, mas seria "da hora", isso é uma imensa lacuna nos vídeos sobre automóveis.

@cidadaobrasil7811 7 ай бұрын

Top, Tchê …é nóis na Cuia.

@jeannechinni 9 ай бұрын

O vídeo foi muito bom, parabéns pelo trabalho. Quanto ao carro achei horrível esse plástico com pontinho branco e as rodas e calotas. O painel de moto eh horroroso!

@RogerioSilva-lq3or 9 ай бұрын

Por favor, testem os lançamentos 2024 XC40 RWD de 299 e o C40 RWD de 314 mil reais

@RogerioSilva-lq3or 9 ай бұрын

Vi no Camanzi que a versão mais vendida é a ultra mais cara.

@clecioarruda5235 9 ай бұрын

Byd, o terror em vendas.

@mrluizao10 8 ай бұрын

Carregador para carregar em casa quantas horas ou minutos para carregar completo?

@Desordius 8 ай бұрын

O preço de manutenção será o “típico” da volvo ???

@leandropereirapereira6971 9 ай бұрын

A claridade do teto sem cortina czt incomoda no RJ 40 graus!

@Ronin.wg01 9 ай бұрын

Vendo tudo sendo feito no multimídia, penso em quem " adoraria" este carro @proflucastorres do canal @carrochefe kkkk

@geovandrosouzalacerda2893 9 ай бұрын

Esse carro é muito bonito

@2012incredible 3 ай бұрын

Head UP display era obrigatório nesse projeto, se a idéia é ser Minimalista e não ter botões, isso não deveria implicar necessariamente a obrigar o motorista desviar sua atenção para ver informações básicas no painel. É inclusive questão de SEGURANÇA. Absurdo VOLVO! BYD sai bem na frente. Esse carro é sim interessante e sim sempre gostei da VOLVO, mas acredito que isso pesa bastante contra EX30. Fora o carro ter sido pelado nas versões de entrada, para dizer que custa 219 mil, quando na verdade só deveria ter vindo as duas últimas versões. A verdade é que nenhuma marca está conseguindo competir com BYD. Ou baixam os preços mantendo o mínimo de qualidade ou vão perder número de venda

@renanpimentelmaia41 9 ай бұрын

Nao sao 400 litros de porta malas? Mudou?

@gerardopereiraiglesias4253 9 ай бұрын

Acho massa, que no Brasil volvo e marca Premium, na Europa e uma Skoda da vida, ainda lembro, quando a volvo inundou o Uruguay, e a Argentina, com seus carros seguros, e baratos, porque bonito também, não era

@RogerioSilva-lq3or 9 ай бұрын

Não entendi como funcionam as memórias do banco

@mmttuuss 9 ай бұрын

Que carro foda.

@ronimenezes1434 9 ай бұрын

Se fosse um carro francês sem botões físicos estariam metendo o pau, como jáfizeram com o C4 Cactus e o 208 por não terem os botões físicos para o ar condicionado. Mas como é um Volvo e foram convidados para o lançamento a falta de botões físicos deixou de ser um problema e nem foi criticada. Isso que é opinião sincera de verdade!

@rugsanto 9 ай бұрын

Parabéns

@robertocardoso299 9 ай бұрын

Só faltou o tablet ser removível ...kkkkk

@marcoscardoso165 9 ай бұрын

Quero só ver o que fazer quando parar de atualizar!! Parece piada, mas pode acontecer!!!

@ViniciusGenta 9 ай бұрын

Sei que tem toda a grife e história da Volvo, mas pelo preço eu iria de BYD Yuan plus ou, se fosse considerar a versão top de linha, o BYD Seal. Achei o Volvo bem bonito, mas o interior decepciona MUITO.

@thulio1920 9 ай бұрын

Se partirsse de 150 mil reais eu pensava no assunto.

@nettofranco3771 9 ай бұрын

Espera pra comprar ele usado

@jhanninnen 9 ай бұрын

No USA custa $35,000, convertendo da abaixo de R$180mil.... vai vender bastante

@allancg1022 9 ай бұрын

@@nettofranco3771carro elétrico usado? Coragem

@guilhermejurinic 9 ай бұрын

a rav4 lá é 35mil dolares tambem e aqui custa 320mil @@jhanninnen

@marcospedrosaoficial 7 ай бұрын

Veículos movidos a combustíveis fósseis são coisas do passado. O smartphone que você tem recarrega na tomada? ou nos postos: Ipiranga, Petrobrás , Esso ou bandeira branca? Rsrsrs!

@rodrigorocha7282 2 ай бұрын

Eu tenho uma dúvida bastante séria: é proibido pela lei de trânsito dirigir manuseando a tela do celular. Mas é permitido dirigir mexendo/ajustando/configurando essa tela enorme o tempo todo?? Para mim é a mesma coisa. E igualmente perigoso. Os controles do carro têm que estar todos a mão para evitar ao máximo que o motorista tire os olhos da via. Esse carro é o ápice do contrário disso.