Давно загорелся идеей сделать качественный инструмент для прирезки сёдел, так-как люблю совершенствовать свое оборудование. Большое спасибо друзьям которые помогли воплотить в жизнь мою задумку. Пока инструмент обкатывается, но уже показывает отличный результат. Всем приятного просмотра! На спор прирезал седла без притирки, не кривые руки! СМОТРЕТЬ: kzfaq.info/get/bejne/fsl3YNt409repHU.html

Пойду одену шляпу, чтобы снять!

У меня некогда не было оппозита и даже не было совока, но я всё ровно продолжаю смотреть Женю. --ПОЧЕМУ ? --Потому что он АХУЕННЫЙ!

Вакуум 7 едениц. Можно и с трещинкой между седлом и клапаном достигнуть такого значения вакуума если взять вакуумник попроизводительней. Не показатель. А приспособа зачёт! Вначале видео еще и подумал о таком подшипнике. Отлично!

Всегда кайфую от работы с хорошим инструментом, а когда он ещё и сделан своими руками... 50 минут как глазом моргнуть.. И ведь чисто техническое видео.. Это уровень!!!

Доброго времени суток Евгений ролик очень серьёзный , грамотный . Благодарен судьбе что имею честь смотреть таких людей как ты . Женя спасибо большое что ты занимаешься таким нужным делом

Молодцьі умельцьі,сделано головой и руками.За одно и миру уделали с головьі до ног.Уважуха.В.

Видел бы себя Женька три года назад,что он будет делать сейчас,он бы приятно удивился.Когда приехав с Москвы, на две недели домой,в одном из стримов говоря,что мечтает сделать себе в этом гараже мастерскую и заниматься только ремонтами,а не мататься по заработкам.))

Что за 4 не натурала поставили дизлайк? Женёк молодчина! Счастья и здоровья в этот светлый праздник! P. S. Надевай очки при работе с металлической стрижкой)))

Таким мастерам как ВЫ,и бог помогает.(Всех с праздником).

Очень достойный инструмент получился! Благодарю всех ребят кто участвовал в его исполнении! Жека тебе отдельный горячий,как Урал,респект! В плане цена-качество,получилось круче чем та супермашинка мира.

нет слов... одни эмоции! приспособление шикарное и работа на высшем уровне!

Женька друг мой, Христос Воскрес, видос как и всегда, на высшем уровне, продолжай в том же духе)) всего тебе и твоей семье, самого наилучшего.

ПОСКУД БАП - ЭТО ГЕНИАЛЬНО!!!

Это самый крутой самодельный инструмент,по крайней мере из тех,которые я видел! Дело мастера боится!

Инженеры отдыхают, а пытливый ум и Женёк работает!👍

Собирал информацию по притирке сёдел. И вот , поглядев Ваш ролик понял, что собранная информация довольно противоречивая. Преподнесённая же Вами меня вполне удовлетворила. Познавательно и поучительно. Спасибо.

Дядька грамотно обсуждаете эту важную тему слесарей по ДВС , хороший подход к делу !

Всё правильно делаешь. Сам давно прирезаю седла в ручную советскими шарошками, после этого не притираю, опробовано на многих авто и мото. Если знаешь какой должен быть результат то можно всё сделать и в ручную, но конечно на много дольше. Однозначно лайк!

Классная вещь, только бесконечное уважение таким пытливым с руками от куда надо. Спасибо ВАМ ребята.

Давно не занимаюсь моторами,но металлокерамика приятно в печёнках засела. Всё до боли знакомо. После замены направляющих желательно минимально проваливать сёдла. От вашей приспособы одни плюсы, а главное это можно делать в полевых условиях. Всем респект и уважение! Здоровья вам, успехов и удачи. Молодцы!!!

Вот скажите мне, я никогда не имел и не буду иметь Урал, Днепр... Но попав год назад на этот канал, залип и пересмотрел абсолютно все видео!!)) Смотрю, как энциклопедию какую то)) очень интересно! Не знаю чем, но Женя привлекает моё внимание! Интересно, есть ли здесь такие же как я, далёкие от опозтов но смотрящие этот канал из-за интересной подачи!?))

Это действительно новый уровень! Браво мастерам! (Аплодисменты)

Да классная машинка.Сколько я головок отремонтировал автомобильных,но до такого не додумался.А я не мало приспособ придумал,когда мотористом работал....

)))берём чаёк,пару бутеров и наслаждаемся просмотром;)

Ручка от мясорубки, приспособление класс! Про то, что пилот выгибается при прирезке - даже не знал...

Женька, Привет! Христос воскрес!!! Всё классно. Последующих успехов в твоей работе!!! Новых идей и ноу-хау тебе! А ещё здоровья! Для этого оно очень нужно! Удачи!

Слов нет! МОЛОДЕЦ! Столкнулся с этим при ремонте М-2141_мотора. Мысли были сделать подобное... Но, один раз в 60-70 тыс. км и притереть смогу... Верно подмечено. Лайк!!!

Молодцы ребята голова и руки работают в правильном напровлении удачи вам по жизни и новых новаций в чём я не сомневаюсь с меня лайк и подписка

Жека, отлично 👌, как всегда интересно и познавательно. С праздником, Христос воскрес.

Женя красавчик! Это сколько ты ночей не спал пока придумал эту машинку. Тебе лайк, а твоим друзьям, кто помогал, жму руку!

Объяснил так что теперь точно вопросов ни у кого не будет. Красавчик👍

Евгений ты все рассказал ..разжевал..как на парах деканом ну скажем в каком то иженерном институте..молодец..ты случайно не где не учился ораторскому ремеслу?..молодец..что тут скажешь... ремесло в сочетании с умением все разъеснить ..показать..разжевать у тебя на высшем уровне..у тебя талант педагога)))

Женя, доброе время суток!Сколько смотрю твои видео, и всё время поражаюсь твоему таланту! Просто супер! Гениально!Просто, доступно! Молодец!

Евгений, Вы молодец! Теперь надо придумать привод на вращение пилота и подачей по типу сверлильного станка и получится почти заводской! Работа ускорится и качество, которое и так на высоте, улучшится! Уважение Вам как мастеру!

Вот оно правильное отношение к делу и уважение к своему труду, а не эти все: "Да это ж "Урал"! Намотаю побоольше изоленты и поедет!". Внутренний лентяй во мне уже, правда, начинает придумывать какую-нибудь дополнительную загогулину на эту площадку, которая цеплялась бы за поворотный стол и фиксировалась на нём одним-двумя винтами, чтобы не крутить каждый раз эти четыре гайки :)

Даже когда небыло мотоцикла, то смотрел с интересом твои видосы! Ты молодец!

Молодец, изобретатель, уважаю!!!)

Молодец и ещё раз молодец👍👍👍 У тебя руки из правильного места растут.Удачи тебе и Добра.

Мне было все абсолютно понятно и очень интересно,хотя в сравнении с таким как вы человеком я диллетант.И очень многого не знаю и не знал.Очень хорошо умеете снимать наглядно показывать.

Евгений, Все просто и понятно, интересно, смотрел с удовольствием!) Изобретение - сильное !) Ждём новых выпусков!)

Евгений ты как всегда уделил. Хорошее изобретение инструмента.👍

Разработчикам пива !!!шикарно и с размахом !!!!он мне помог урал восстановить!-живу в Казахстане!молодчик !золотые руки !!!

Молодец, для тебя очень нужная вещь. Всё гениальное- просто.

Классно профессионально ! Надо задуматься для сделать, такой станок на 16 клаппаные двигатели. Спасибо что идея работает.

Отличное приспособление Автору успехов в дольнейшем продвижении.

Встречал видео с подобной темой, но Жень красавчик все разложил по полочкам приятно смотреть!!!

Супер приспособления :))) Полетел такую делать!!! Евгений - ты гений!!! Палец вверх🔝🔝🔝

Спасибо Женя, как всегда хороший и познавательный видосик！

Классное приспособление, красава, работа как всегда на высоте. Христос воскрес!

у меня днепр 11. КЛАСНО , НУЖНО И ПОЛЕЗНО !!! развивайся дальше и я с тобой !

Завтра сделаю себе такую же ВЕЩ !!! Благо сам токарь...

Качество ремонта конечно на высоте. Браво!

Приветствую ! Супер подача своих знаний и опыта 🙋‍♂️

Евгений( ноут жены) менян зовут Анатолий По поводу шарошек после после напайки заточка и затыловка пластины должны располагаться со смещением и нечетное число пластин тогда не будет дробления и когда шарошка

Очень грамотно и шедеврально просто! Жирнющий лайк и успехов в работе!

Молодчина, просто красавчег, УВАЖАЮ талантливых людей ! Их ценить нужно ! Респект и уважуха, одним словом МОЛОДЕЦ

Да за 300 тыщ я ногтями прирежу седла своему Днепру! Офигеть!!!

Это не вероятно😲 просто супер👍👍👍 Спасибо Женя огромное за такие видосы 😉

Спасибо! Грамотно, развернуто, познавательно.

Женя приветствую ! Сам с северного Казахстана.Являюсь Вашим подписчиком,поклонником и любителем мотоциклов . Имею мотоцикл 1955 года , гибрид от времени и эксплуатации м72 - к750 .Всё в твоей приспособе очень гуд , всё мне понятно и нравится как никому ,так как сам давно занимаюсь именно ремонтом ГБЦ , специально просмотрел ваш ролик от начала до конца и проникся изначально вашей мыслью о жёсткости как вы говорите Пилота шарошки и хотел сделать небольшую поправку на то что всё-таки никакое приспособление не изменит ось направляющей втулки клапана относительно оси седла ,а лишь усилит жесткость удержания пилота по центру оси направляющей втулки клапана относительно седла клапана. И седло так же нарезается на одну сторону ,как и нарезались без приспособы, но только уже жёстко и ровно не смещая Пилот в верхней его части ,а вся остальная ровность фаски седла клапана зависит от дальнейшей его обработки 75 и 15 градусом. И ещё хочу Вам выразить большое спасибо за Ваш контент ! Хотел добавить одну тонкость по своему опыту относительно клапанов ,даже новых, их тоже нужно обязательно проверять на соосность стержня клапана относительно головки клапана и контактной поверхности рабочей фаски клапана с седлом , бывает и очень часто порой что даже бывают новые имеют большое отклонение (биение) от своих осей. Всего доброго, с уважением к Вам ,надеюсь на Вашу поддержку в консультации если таковая возникнет в ремонте Касика

Женя ище используются победитовые пилоты, победит почти не имеет деформации.но дорого стоит.Да ище серьёзные спецы говорили что притирка и проверка клапанов пастой- прошлой век...совершенству нет предела и цене тоже.

Да, полезная вещица получилась! Жень, когда ты видео увеличиваешь, просто страшно смотреть на "заводское" качество изготовления деталей, одни задиры, царапины и сколы!!! Где-нибудь японии за такое приговорили бы сделать хара-кири, а у нас это все проходило ОТК. Ясно теперь почему наши оппозиты(и не только) ходят гораздо меньшие ресурсы и ссут маслом из всех щелей. Спасибо за видео!

шикарно коллега,аплодирую стоя ,снимаю шляпу! швейцарцы пошли вешаться из за банкротства))))

Я ниче понять не могу, ты почему такой молодец то, а? Я тебя уважаю Евгений! Тебя и твоё реально нужное дело!!! Отправляю тебе головы!!!

Женёк, красава, отличный видос! 👍

Отличная работа! Нет предела совершенству, вперед и только вперед! п.с. отдельное спасибо за звук - прогнал жену от компа за 1 мин!!!

Лайк и огромное спасибо за проделанную работу.Профессионал высший класс!

Желание и конструкторская мысль творят чудеса Женя ты супер.

Сконструировано удачно. Молодцы ребята. А вот подробности-размер подшипника, градусы, размеры самой зенковки, что за фреза и т.д. отсутствуют. Рекламно коммерческий ролик.Не обижайтесь. Вы больше заработаете, если будете более открытыми, как например Денис Иванов

Приятно слушать как он объясняет конкретно Молодец чувак

Спасибо за видео!

Без притирки клапана будут прекрасно работать! Дело не в притирке а в герметичности. Мне седла на 21213 голове прирезали на фирме на станке, отдали башку и клапана кучей в коробочке. Я в очень противоречивых чувствах, типа как так, каждый клапан к своему седлу должен быть притёрт., а они мне говорят нех их притерать собирай голову и все. Ну я немного удивился, привез бошку, вложил клапана без пружин, пролил керосином - ни один не потёк. Все работает ништяк. Твоя приспособа - АТАС!!!

Женя изобрел кофемолку "Урал" !!

Дааа, очень технологично и правильно... Евгений респект и уважение тебе. Привет из Нефтекамска! Буду в твоих краях заеду познакомиться обязательно!

Подшипник не фиксируется. А это значит, что он не ограничивает изгиб пилота (от руки при кручении). Вот если бы еще подшипник фиксировался... Но приспособа интересная. Интересно что принятых мер оказалось достаточно для хорошего результата. Отличный материал!

Молодець 👍 это касается не только мотоциклов! При замене втулки на любой головке д240, д65, смд, ямз все советские двигателя, вылазит этот геморрой! А все из за того что и втулки не имею четкой параллельности внутринего и наружного диаметра! Ещё раз 👍 молодец!!!

Спасибо за оригинальную мысль Я по поводу приспособы для ремонта гнезд это мне дало повод заделать универсальную приспособы для любых головок с некоторыми доработками благодарю за умную идею и уважаю творческих людей они мне родственные души

Круто! Настоящая техно-эротика. За отличный видос Спасибо

Нужен,обязательно,,кондуктор,,и,все,будет,четко,,я,,сказал,,удачи,всем,,думайте,,,,как,на,заводе

Это просто инженерная работа, Женя ты знаешь свое дело

Жека, подшипник называется самоцентрирующимся. А так молоток, хорошая приспособа ! С твоими объемами работы отличный помошник!

Хорошее видео. Женя ты мастер. Всех благ тебе желаю

Жень четко, смотрю на конструкцию и хотелось бы добавить на нее распорки от гайки к площадке, для лучшей жесткости конструкции, одной точки опоры в виде сварки можит быть и хватает но дополнительные опоры придали бы жесткость и дополнительное качество работы что не заметно глазу))) а так инструсмент хороший получился, молодцы👍

Молодец Евгений! Доработка агонь! Пришлю головы на ремонт как раз чтобы без притирки были сделаны.

Супер, спасибо за идею. Отличное видео.

Блин пол четвертого утра, в 6 на работу а мне ютуб такое выдал! Я ж теперь весь день буду ходить об этой штуке думать! В задницу эти шарошки! Ради такой чистоты обработки я се такую же штуку соберу! Спасибо!

Моё почтение Евгений и КО🔥👍

Очень интересно сделана подача футоркой вращение рукояткой в одну сторону а резьба в другую очень удобно сконструировано

Женя ты молодец удачи мы все тебя смотрим и уважаем

Голь на выумку хитра когда грошей нема! Молодец Евгений голова варит и руки на месте!

Евгений запатентуй свое приспособление!!! Молодца!!!

Жека ты красава так держать. Видос на одном дыхании

Привет Женёк. Приехал с работы и быстрей смотреть. Лайкаю, хотя только начал просмотр))

20лет работаю шарошками показанными в начале видео, вначале практики буквально в течении полугода наработался определённый навык и до сего дня никаких приспособ более не ищу, показанная новинка однозначно отличный результат но цена за него! неприемлема, я к тому что если покупать такие механизмы для узконаправленных работ по автомобилю не хватит ни средств ни помещения для его установки (хранения)

Толково сделано! Спасибо за ролик!

ПОСКУДБАП и Ко 2020 в в мелкосерийное производство! :-) С виду неказисто, а в умелых руках получается результат как от промоснастки. Браво! Надеюсь, Евгений, все висяки по заказам с этой "поскудой" аннигилирует в кратчайшее время и насладится свободой. Мож ещё чего придумает. :-)

Я понимаю что такое ремонтировать урал. Моя история: Мне было пять лет и папа купил себе Урала. Покатался он и купил себе машину спустя пять сезонов. Мне уже было 10 лет. Поставил его. Мотоцикл был в идиальном состоянии при этом. Кароч отдал мой папа урал моему двоюродному брату. Он откатал на нём сезон и в итоге утопил его нахуй! Купил донора и начал переставлять двигатель и в итоге он забросил его. И к тому же здал его в утиль т.е у него теперь нет документов. Стоял так урал у нас во дворе. Под дождём и т.д. Я папе говорю: я его зделаю и поставлю на ход. Вот уже проводку подключил реле регулятор сегодня пришла поставил. Искра есть, но только на левый цилиндр. Удачи тебе Жень))). Хорошие видосы снимаешь. Помогаешь так другим людям)). Если что мне 13 лет))

Ну Жека, ну голова. Красавчик👍

Давно хотел изготовить такую приблуду, только для гбц авто. Этот дрянной инструмент, что в деревянном футляре давно выбросил. Как в видео было сказано, резцы все кривые и на разном уровне. Также при обработке седла, невозможно руками обеспечить постоянный прижим шарошки, нет жесткости, отсюда и возникает дробление. Автору лайк.