Новый

Рет қаралды 74,832

3 жыл бұрын

Тест-драйв ного Landrover Defender 110 дизель 2,0 л 240 л.с. Комплектация HSE на полигоне Лендровер Экспириенс.
#defender2020
#дефендер2020
Компрессор Беркут R20
berkut-compressor.ru/r20.html
Мызыка
Song: HYLO - Headstrong (feat. Mikey Ceaser & Akacia [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/Headstrong
Watch: • HYLO - Headstrong ft. ...
Song: Chris Linton & Cadmium - Slow Down
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.lnk.to/CSlowDown
Watch: • Video

Пікірлер: 132

@user-bf2gj7zw2c 3 жыл бұрын

Новый Дефендер красавчик, можно взять как замену Прадо, дороже, но комфортнее. Усиление кузова и ходовой и в повседневной жизни не будет лишней. Хотя кто в здравом уме полезет на машине за 5 миллионов на настоящее бездорожье, зато понтануться на коротком участке плохой дороги это запросто...

@LoskerAbdulov 3 жыл бұрын

6:35 - если будет остановка романтическая XD Ну ты даёшь, романтик :)

@XAN900. 3 жыл бұрын

Отлично спасибо

@user-gg1nr4ws7s 3 жыл бұрын

Авто мечта.Павел красавчик!

@user-ix7hb8ob3y 3 жыл бұрын

Классный обзор,почаще бы!

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-qo7fy2uy3x 2 жыл бұрын

Обзор- оччч хорош, благодарю.

@kirillromanov7496 3 жыл бұрын

Отличный обзор на отличную тачку, все подробно и по делу!

@user-ey1df7tu2s 3 жыл бұрын

Отличный обзор!!!

@user-ob3iw8nm2i 3 жыл бұрын

Extended и superextended mode подвески был и на прошлом Диско 3/4 и РРС и общий + к внедорожной высоте составлял 7см. И на скорости ( только большей) они тоже « присаживались». Ничего нового в этом.

@DialMat 3 жыл бұрын

Не услышал какой объём двигателя и сколько цилиндров у трестируемого автомобиля?

@saltsyn 3 жыл бұрын

есть ощущение, что стоит лучше готовиться. про регулировку спинки, про "эти как называется". речь хорошая, голос поставлен. удачи

@user-ut8wi3xw9f 3 жыл бұрын

Добрый вечер,Павел! Тоже потестировал новый Деф,там же. Разочаровали сиденья,особенно задние. Я специально покатался сзади. Болтаешься и ищешь точки опоры. Надо обязательно пристёгиваться.Внешний вид автомобиля манит в дальние путешествия. В реальности,на дачу 80-100 км хватит мышечного тонуса ног. Остальное комментировать не буду. Подождём,когда вылечат детские болячки. Спасибо,с уважением Олег. Много поездил в экспедициях на Ягуар Л/Р. Был в студии Авто +....«Своими глазами»

@user-sm7ls7lc3q 2 жыл бұрын

Какой автомобиль посоветуете из концерна ЛР?

@PopoFFUS 3 жыл бұрын

Павел, а есть информация от дилера по двигателю 3.0 дизель рядная 6-ка будет? Когда? С 4-кой мне кажется за 5 млн его брать точно не будут в РФ

@user-rn2il6uj9h 2 жыл бұрын

не услышал ответ на вопрос, так а зачем тогда Диско? Я думал будет сравнение этих авто) Павел вы много времени пользовались Диско. Гоняли по разным дорогам и вне их. Что лучше ?

@fatpapa7630 3 жыл бұрын

Главное было усилить машину для бездорожья. Именно поэтому убрали раму и механику. Ну, что тут скажешь🤣🤣🤣🤣

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

Чем дальше, тем интереснее)

@user-dw8ep7tf3d 3 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 Авто для мажоров ?

@user-diNAzaver 3 жыл бұрын

все логично 😁

@redhead6175 3 жыл бұрын

Вопрос на засыпку)))Рама на проходимость по бездорожью как влияет))? Ему рама нахрен сейчас не нужна, если честно) Механика)) Наивный) Посмотри на такие автомобили как зил 135 или зил 167,не поверишь это колесные вездеходы, с автоматическими коробками)) и независимыми подвесками всех колёс) Которые практически любую местность вдоль и поперек шатают) Автомат передает крутящий момен без разрыва потока, ни каких рывком и лишних пробуксовок, срыва грунта, особенно на болотах полезно)

@user-dw8ep7tf3d 3 жыл бұрын

@@redhead6175 Если честно , мне до пизды, кто на чём и куда поедет))

@andreyn.yurikov7642 3 жыл бұрын

Лучший обзор нового Дефа, который я вижу на Ютьюб.

@user-diNAzaver 3 жыл бұрын

сказочный обзор

@PROFseTV 3 жыл бұрын

Автомобиль - мечта! На все случаи жизни.

@user-mx3xy4lh7x 3 жыл бұрын

Очень нравится. Но следующий автомобиль,наверное, будет все-равно toyota....

@alexvideo33 2 жыл бұрын

"Всё расчитано на то, что вы будете работать в поле и сразу прыгнули за руль этого автомобиля" )) Такое даже Клаксону в голову не пришло )))

@user-ri4zq2ud9h 3 жыл бұрын

Павел ! Про короткую версию пожалуйста.Нет её.Улечься там можно?

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

Я ее видел только на салоне, мне кажется теснова-то)

@user-bk6lp4hf7y 3 жыл бұрын

нет, там не получается ровный пол

@IngvarKing 3 жыл бұрын

Про Доводчики дверей надо инженерам автоваза рассказать, я бы вместо планшетного дисплея выбрал бы доводчики

@user-kq9et1wl8k 3 жыл бұрын

То что электроника позволила раскатиться машине на спуске , это явная ошибка-баг системы , и оттормозилось авто только когда передняя ось была на радиусе препада в горизонт. Один блогер практически потерял машину поднимаясь в горы , когда электроника также вышла в оффлайн.

@Dobryiposedon 3 жыл бұрын

Да. Верно. Вчера этот ролик смотрел. Думал всё... Хана парню. Хорошо, что он не растерялся и направил машину в колею.

@skuy1146 3 жыл бұрын

Роман уже выложил обзор

@4yk4ab4yme2 2 жыл бұрын

За 5 это база по прайсу,без допов. В т.ч. пневмы. Нигде и никогда вы базу без допов не купите. А это уже 6

@PavelFedorov97 2 жыл бұрын

Уже, да. ценник в рублях подрос через месяц после запуска первый раз. еще и машин было мало

@4yk4ab4yme2 2 жыл бұрын

Машина на 3.0 дизеле в HSE без пакетных аксессуаров вышла около 7. Плюс туда допов буду вешать по хорошему рублей на 300-400. В итоге около 7.5 на данный момент

@user-zb8po6tk9b 3 жыл бұрын

Хотябы наклейку от старого дефа приклеили где нибудь проходимость бы добавила.

@maks56rus68 2 жыл бұрын

Тачка огонь у меня 90

@user-ob3iw8nm2i 3 жыл бұрын

Чтоб получился ровный пол в багажнике, не надо снимать подголовники при складывании спинок. Посмотрите видео от Сергея Доля, там виден этот момент.

@borhus1671 2 жыл бұрын

У Доли тищупитсот видео про деф, в каком из них?)

@user-ob3iw8nm2i 2 жыл бұрын

@@borhus1671 в том, где про новый деф, очевидно же. kzfaq.info/get/bejne/rNxlrMue0bubZqs.html

@fishcruiser 3 жыл бұрын

Хороша бричка но не получится ли так, что напичкали ее электроникой и будет как все ведроверы?

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

Да, теперь он как все. И электроника у него самая самая

@fishcruiser 3 жыл бұрын

Pavel Fedorov самая самая как у Ленд Роверов?

@user-diNAzaver 3 жыл бұрын

посмотрите обзор от инфокар там ясно понятно что к чему

@fishcruiser 3 жыл бұрын

Андрей b посмотрел! Все как я и предположил, чуть не разложил авто из за Глюка электроники

@user-diNAzaver 3 жыл бұрын

@@fishcruiser вот именнно. а ведь мог и убиться

@IntelWond 3 жыл бұрын

9 psi - это не 0,9 атмосфер. Ну и AT резина - не грязевая всё-таки.)) Глянуть было интересно. Но на реальное бездорожье брать его стрёмно.)

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

да, 0,6. AT и MT конечно различаются, согласен

@user-pq8nz7oo6r 3 жыл бұрын

Самое время за 5 миллионов тачки покупать......

@user-mj7ks3ce4y 3 жыл бұрын

ну судя по статистики продаж да самое оно

@user-we5jh2bu6s 3 жыл бұрын

Так а почему "не чета старому" -то? Вроде из ролика это совсем не очевидно....

@ivanlesovik4431 3 жыл бұрын

Я в Питере вчера на нём катался на тест-драйве , классная машина и годна для комфортного передвижения по хорошим дорогам и по бездорожью , смотрится бомбически одно плохо пять и выше «лямов» плюс налог на роскошь , жаль нет у меня этих клятых «лямов» бляха-муха ?!!!😳👋😜✌️👍

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

Да, уж, но когда Патриот стоит 1,4 и Солярис 1,2

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

@@Mupy-Mup кстати, с Прадо его интересно сравнить. Там тоже под 4 млн, но есть V6, рама

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

Лебедку не то что можно, скрытая лебеда есть среди опций

@vicvic7426 3 жыл бұрын

Кузов лебедкой перекосит. Уже есть видео, где от вывешивания глючит люк. А что будет, если по переченке погонять тыс двадцать. Кузов вообще развалится. Такое уже было с туарегами и чероками. Короче, для экспедиций не годится.

@oldselection2012 3 жыл бұрын

Add English subtitles

@olegdyachenko8143 3 жыл бұрын

Так я не понял, недостатки то есть? Или сплошные плюсы?

@MrIlnurkin 3 жыл бұрын

Недостатки пойдут когда выедет на дорогу

@Dobryiposedon 3 жыл бұрын

Есть недостатки. Электроника может убить человека на крутых подьемах. А по полигону и я могу кататься.

@seriyvolk970 3 жыл бұрын

2-х литровый дизель вроде 200 лошадей, а не 240!?

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

есть две форсировки 200 и 240, 3.0 л-200, 249, 300

@kirillk2962 Жыл бұрын

300кг это 6 чел +палатка, это что за гномы?))

@kosarevviktorviktor2592 3 жыл бұрын

Как можно эту электронику сравнить с старой моделью. Чистая реклама!

@Dobryiposedon 3 жыл бұрын

Ролик проплаченный.

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

Реквизиты вам кинуть?

@user-qs1uu9qi4d 3 жыл бұрын

Он опасный. Тормоза отключаются

@user-diNAzaver 3 жыл бұрын

где там 50 см ход подвески?? рулетку поставь и проверь, сказочник

@dnsuser742 3 жыл бұрын

Я роеошн

@pavelkhabarov8061 3 жыл бұрын

9 PSI =~ 0,6 АТМ

@aleksandrnikitin4710 3 жыл бұрын

Еще одна голимая реклама. Когда в России научатся обзоры делать не для производителя, а для потребителя?

@user-dw8ep7tf3d 3 жыл бұрын

А это не для нас, Вы не знали ? А давайте у Павла Фёдорова спросим, кто купит такой "дешёвый" автомобиль ?

@user-diNAzaver 3 жыл бұрын

никогда 😀

@OdinO4ka1986 3 жыл бұрын

А что для вас не реклама? Просто взять и сказать какой плохой автомобиль и что не стоит своих денег? Тогда вы будите довольны?

@user-diNAzaver 3 жыл бұрын

@@OdinO4ka1986 ну из крайности в крайность...

@rasdva9633 3 жыл бұрын

Мохаве опустил всех ...

@user-bs9fi7iq1i 3 жыл бұрын

Мне бы защиту ,40 % от начальника бесплатно

@realtydubai495 2 жыл бұрын

Уже далеко не 5 миллионов )

@INTERNO2014 3 жыл бұрын

За 5 лямов это много у меня Патруль все тоже самое и никаких проблем намного дешевле

@4yk4ab4yme2 2 жыл бұрын

"Фантазер!" - ты меня назвала)))))

@user-zb8po6tk9b 3 жыл бұрын

Весь этот трёп это маркетинговый ход иначе это г ни кто не купит.

@user-sm7ls7lc3q 2 жыл бұрын

Уже не за 5)))

@IngvarKing 3 жыл бұрын

Задняя светотехника не вкусная!!

@user-zb8po6tk9b 3 жыл бұрын

Но ведущий молодец целых 42 минуты расхваливать такое говно не каждый сможет.😂😂😂😂

@yuriimalishev6228 3 жыл бұрын

Павел на хрен он нужен, у людей нет таких денег. 👎🏻

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

Обещают доступную версию, но цен пока нет, будут осенью, но все равно в районе 4

@user-dw8ep7tf3d 3 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 Обзор заказной и проплаченый, ещё один подобный у Вас увижу, отпишусь. Это же Ваш личный блог и люди проживающие в России хотят увидеть обзор автомобилей, которые могут себе позволить, пусть даже с учётом взятия автомобиля в кредит, а это что и для кого ?!

@MrIlnurkin 3 жыл бұрын

Ой да хватит ныть, денег нет- работай

@user-dw8ep7tf3d 3 жыл бұрын

@@MrIlnurkin Просвети, как можно честным трудом заработать 4 лепёшки ?

@stasstas9529 3 жыл бұрын

Рома КР видимо уже имея на руках 50-150м))

@user-zb8po6tk9b 3 жыл бұрын

Короче это недофендер расходимся ребята.

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

Он совсем другой. Так что да, есть смысл поискать старый, пока они живые есть

@vicvic7426 3 жыл бұрын

Зачем. Есть прадик. По размеру то же.

@user-ez1tu1hv7v 3 жыл бұрын

Конец Дефендеру. Была машина а стала прости господи. На чем аглицкие вояки ездить будут?

@RomaRomanMoscow 3 жыл бұрын

Внешность ужас... имхо

@PavelFedorov97 3 жыл бұрын

Роман, интересно, а что для вас в этом классе эталон по дизайну?

@RomaRomanMoscow 3 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 ну в этом это в каком?) В классе проходимцев?) Или в классе машины за 5 млн? Если вообще внешность то... сейчас упадёте))) Селтос, Спортейдж, Туссан, NX200, СHR, Соул. Ну наверное кроссовер от Дженезис за эти деньги на МОЙ взгляд лучше, внешне и для города. А из проходимцев... ну наверное Джимни)

@IngvarKing 3 жыл бұрын

Цвет отстой!!!