👉Watch in English • Off-road head-to-head ... Arranged a battle of real SUVs. Who will win today?
Пікірлер: 598
@alejandrozin7773 жыл бұрын
Украинское дворянство))))) Рауль- красавчик! Текст эпичен! Слушать приятно и интересно, спасибо!!!
@derikcar97253 жыл бұрын
🚗🚗🚗kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-im6bz3om5t3 жыл бұрын
Самые адекватные советы и комментарии по вождению на бездорожье. Браво!
@user-if8rh1dx9o3 жыл бұрын
Легендарный Прадо поучаствовал в рекламе непобедимых танчиков.
@user-yk7uo5tm7w3 жыл бұрын
Над текстом очень хорошо поработали. Интересно слушать. Спасибо за такое
@Pozhydaiev3 жыл бұрын
Чувство юмора покруче, чем проходимость испытуемых )))
@Pilotyga3 жыл бұрын
Добрый вечер. Интересно как вы смогли включить круиз контроль на прадике на скорости 30 км/ч. На сколько я помню, он включается на скорости не менее 45. Отсюда и становится понятно почему он не тормозил. А вообще обзор отличный. С интересом посмотрел. И машины достойные. Но я бы все таки не стал их сравнивать. Разные они и задачи разные. Один аристократ, другой работяга. В сибири аристократов нет. Только японцы. А сибирские условия, особенно зимой, дорого стоят.
@mikecr58313 жыл бұрын
Не перестаю удивляться, и причём всегда приятно) В сравнении автомобилей точно не ожидал услышать про 40к и приставки с детства. Спасибо за отличное настроение.
@advfalconi26473 жыл бұрын
Блин, вот реально не могу понять, почему? почему? У Вас Рауль так мало подписчиков? Реально сколько Вас смотрю, всегда все объективно и по делу! Сравнительные тесты это вообще Ваш конёк! Ещё люблю когда свет сравниваете! Вообщем так держать! Респект!
@mir87963 жыл бұрын
Высший уровень подачи материала!
@igorzoloto3 жыл бұрын
Текст супроводу є самостійним художнім твором і потребує окремого видання . Браво маестро !
@2hpcomua3 жыл бұрын
Дякую
@sargisaghabekyan15493 жыл бұрын
@@2hpcomua privet vam a kogda zdelayte obzor s gelikom
@user-xl2zo2zf5hАй бұрын
Мякую😂@@2hpcomua
@nazargiega96473 жыл бұрын
Теперь, когда завожу малых в школу , буду знать что мамаши на дефендерах (которых стало дофига) видят меня в мультфильм режиме.
@user-sc1rz4iv9m3 жыл бұрын
Получил удовольствие,Рауль-дворянин среди своих коллег.Браво,так держать!!!
@igord26183 жыл бұрын
Словесные метафоры и сравнения на крутом уровне
@Eugenio-mz6tl3 жыл бұрын
Редко пишу лесные комментарии, но хочу заметить что так филигранно доставлять актуальную инфу в мозг может только Рауль! Так держать!
@solomonshort80753 жыл бұрын
Раз редко пишешь лесные комментарии, так может городские комментарии пишешь чаще?
@10hod_tyurmy3 жыл бұрын
Скоро уже будет заслуженная соточка
@Andreyrbk863 жыл бұрын
Да, давно пора
@sbiable3 жыл бұрын
@@Andreyrbk86 удивительно, что ее до сих пор нет с таким качеством контента. Я думал уже как минимум 200к есть:(
@chornyj19853 жыл бұрын
Спочатку лайк,потім перегляд✌
@pu3an0v3 жыл бұрын
Вы почему на Прадо crawl-control на песке не попробовали?
@guitarman_ilya3 жыл бұрын
Ребята, как круто вы сняли! Смотрю как хорошее кино! Спасибо! Кайф!
@TheMaximBond3 жыл бұрын
По факту на бездорожье лучше прадо, по рулежке на переставке лучше прадо. По динамике разница в 1 секунду, но что тот, что тот - оба овощи. Ровер лучше по мониторам, рюшкам и фантикам, что очевидно, тк машина 2020года. По итогу оба хороши. Сравните теперь. 3-дверки!
@llkrauler3 жыл бұрын
Потому что Прадо меньше по габаритам и легче на 300 кг.
@TheMaximBond3 жыл бұрын
@@Korotaev990 новые, да, Ровер в хорошей комплектации конечно же будет дороже. Но вторичка все расставляет на свои места. Через несколько лет и тысяч км они сравняются по цене
@user-jw9bg6ry8y3 жыл бұрын
@@llkrauler Прадо длиннее на 10 см,чуть уже,ниже и легче на 200 кг.
@fanfar_242611 ай бұрын
@@Korotaev990 Ты из нулевых вылез? Историю марки ли рассказать?
@fanfar_242611 ай бұрын
@@Korotaev990 По твоим словам что то не видно. Вот расскажи историю лр с бмв. Или ты даже не знаешь, что бмв выкупали лр?🤣
@merlin22413 жыл бұрын
Обзоры от Рауля - это топчик!
@Dim-dim3 жыл бұрын
Я в танчики только зимой. А то летом работы из за них не будет)
@alexchromets3 жыл бұрын
Как всегда, спасибо.
@user-xr2if8pe2o3 жыл бұрын
Ух ты))) Зачастили) Спасибо за обзорчик!!
@fedor200e2 жыл бұрын
Неожиданный тест. Считал Дэф более продвинутым по всем моментам. А тут не всё так однозначно. Благодарю за оригинальный тест, интересный монолог и интересный видеоряд.
@edres1773 Жыл бұрын
только тестёры не адекватные - гоняют на летней резине, так никакие причинлалы по бездорожью не помогут, плюс водила леворукий
@andreyvereschagin6903 Жыл бұрын
Заехал этот пиздеж не по теме!!??
@prediction1master2 жыл бұрын
ох и Рауль ох и юморист, видно что юмор который не использованый в зрада.тв выливается в обзорах =)
@HOPLIT753 жыл бұрын
Рауль, аплодирую стоя за Ваш слог!!!
@user-se3ww8jx2v3 жыл бұрын
Кто кричал что у Прадо нет тормозов
@mykolabodnariuk61933 жыл бұрын
А оказались покруче чем у дефа 👍
@arleka0083 жыл бұрын
Все*
@Amancho803 жыл бұрын
Давыдичу обычно не по душе Тойотовские тормоза))
@user-vh7sp6wf9d3 жыл бұрын
@@Amancho80 авторитетное мнение подливы только школьники учитывают
@Eplit833 жыл бұрын
У Прадо тормоза на одно торможение, потом нагреваются, за это их ругают. В реальной жизни в городе их вполне хватит
@user-fh9ri2gq3x3 жыл бұрын
Сейчас молодое поколение выбирает красоту покупаемого товара и их интересует во многом наличие по большей части бестолковых плюшек. Надежность, практичность, реальная надобность тех или иных функций их мало волнует, хотя этот вопрос у меня возникает все чаще к современным производителям автомобилей.
@user-yk4oq5qt9j3 жыл бұрын
По поводу расхода Вам скажу так - у дэфа на крыше платформа и шноркель - они и дают расход, по крайней мере шумят сильно (вчера тестил). Субъективно, дэф рулится лучше чем прадо, мне даже показалось что на прадо пассажиров будет укачивать, у Вас вышло по другому и я засомневался в своих ощущениях, но если выбирать то однозначно ДЭФ, при равной стоимости прадо это какая то пещера на колесах и места в нем меньше
@V.T.F.W3 жыл бұрын
Где ж там равная стоимость ?)) За цену дэфа можно прадо и квартиру взять ,о чем речь вообще.шноркель и платформа дэфа это чтобы он на асфальте в городе выглядел внедорожником .
@user-yk4oq5qt9j3 жыл бұрын
@@V.T.F.W имеется ввиду новый Прадо, а он около 5.
@user-yk4oq5qt9j3 жыл бұрын
@@V.T.F.W вероятно вы давно не смотрели сколько стоит прадо😂
@redro87683 жыл бұрын
Рауль, браво! И тест хороший, и слог великолепный! Юмор огонь!
@kosta2513 жыл бұрын
Текст огонь, поржал от души!
@mozgpro3 жыл бұрын
Самый интеллектуальный тест!)))
@evgheniynikiforov68873 жыл бұрын
Долго ждал этого обзора, после анонса , по моему, в обзоре нового прадо. С одной стороны много нового увидел. Обзор интересен и ведущий без сомненья - молодец. Респект и уважуха. Но есть то, что я не увидел. Я не увидел бездорожья , а ведь именно с такой идеей их сравнивали, так как если брать ценовую категорию то она сильно разная. Хороший прадик можно взять за 45 евро без кдсс, кроул , пневмы и и 360 градусов, но уже с адаптивом, сейфити сенс, кожей обдувом и эл. рулем/зеркалами (классная функция, даже 360 не нужно когда лопухи размером с тазик опускаются вниз и видишь бордюры разметки в радиусе 0-5м от авто :) ) и дефендер который в минималке около 60килоевро(куда прадо в топе уже недопрыгивает). Он ведь уже в ценовой категории минимум двухсотки а то и лх... Так вот бездор не показали, может потому что надо беречь краску или еще что-нибудь в этом роде. И не показали формат ежедневной эксплуатации. Как едут по дорогам/автобанам/проселкам/асфальтовому бездору/лежачих полицейских... Ведь с этим мы сталкиваемся каждый день... Насколько удобно/неудобны каждый день распашные двери или откидывающиеся стекла , как сесть в машину и не запачкаться :) Как крепить груз что бы не бегал в этих здоровенных багажниках. К сожалению обычно такая информация отсутствует , а ведь именно удобство/неудобство в повседневной эксплуатации зачастую определяет наше отношение к машине
@user-hp4cj2iy6q2 жыл бұрын
Да и спасибо за видео, очень хорошо снято и грамотно преподнесено! Спасибо!
@user-di9vc9ev3h3 жыл бұрын
Я старовер , поэтому отдам дань предыдущему 130 дефу !!!😊😊😊 но , при всей моей не любви к тойоте , в этом случае я на стороне "колхозного" Прадо !!! Наверное скучаю за 76 или 80 крузаком !!!😁😁😁 а насчёт ножками 😊😊😊 ТРИДЦАТЬ лет назад , перед майскими поехали на рыбалку на папином ЗАЗ 968М за Канев !!! До речки от дороги метров 70 , травка , ровненько !!! Батя говорит выйди и иди перед машиной 😨 на пол пути к берегу реки , на ровном месте в грязь по колено , и даже не понял как !!!😁 вот и понял , что не зная брода !!!😁
@Toster_M3 жыл бұрын
Дуже гарний огляд. В теорії Прадо мав би бути гірше на змійці чи переставці, але сурова практика демонструє, що не дарма японці свої традиції бережуть.
@llkrauler3 жыл бұрын
Дефендер важчий на 300 кг і більший по габаритам.
@fantomstranger9462 жыл бұрын
А что предпочтительнее прадо или Фортунер?
@borisbekker62642 жыл бұрын
Лучший из роверов этот красавчик! Только ДЕФЕНДЕР 👌
@user-tm3be5ni1f3 жыл бұрын
А ціна? Два прадо краще одного дефендера!!!
@MAXlMUS3 жыл бұрын
Та і по строку експлуатації х2, то загалом виходить х4 :)
@SkuII303 жыл бұрын
С уважением к Toyota, я за Defender 👍
@kubibat56203 жыл бұрын
Молодец Братишка, мне хватило одного этого видео чтобы отказаться от дефендера ,а то уж было загорелся этим дэфиком. Салам из Алматы ✊👍
@aleksandrkovtun97773 жыл бұрын
Блін, Рауль, думав що про Ленку це топчик, но тут з'явились самураї та космічні десантники!!!! Неочікувано!!! Лайк однозначно!!
@TEODOR9933 жыл бұрын
Спасибо за работу, очень приятно смотреть.
@Romasinfo3 жыл бұрын
Руль, спасибо!)))
@MRFMultitools3 жыл бұрын
Вначале хочется добавить "Рауль-самый умный")
@patlikyan3 жыл бұрын
Да продлятся дни его вечно....
@arsenilyin37233 жыл бұрын
Шедевр! Лаконично, по делу и очень энергично. Благодарю за огромный труд!
@user-hp4cj2iy6q2 жыл бұрын
Есть один вопрос! Стоимость этих, сравниваемых машин, одинакова?
@alex.temchur3 жыл бұрын
Спасибо! Интересно! Лайк! А где бездорожье снимали?
@svinatraktore3 жыл бұрын
Ого, ничего себе Рауль порадовал! И это я ещё не начал смотреть! :)))
@fortunerfortuner67312 жыл бұрын
Спасибо, отличное видео. Но почему Вы обходить стороной фортунер? Спасибо
@2hpcomua2 жыл бұрын
Он не продается официально в Украине.
@fortunerfortuner67312 жыл бұрын
@@2hpcomua спасибо.
@accord177rus3 жыл бұрын
Рауль, ты ооочень крут👍 спасибо. Красава
@AleksandrHalas3 жыл бұрын
Respect!!!!!!! Defender порадовал
@michael508613 жыл бұрын
Another well done review. Good job guys!
@user-iy7nb1cc4e3 жыл бұрын
Деф однозначно классный автомобиль, что внешне, что технически. Нам и по городу отлично, и на дальняк и на рыбалку можно
@eugen.georgiev3 жыл бұрын
На Прадо такая же очередь, как и на 200-ку?
@artgrey31513 жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@VladiqLot3 жыл бұрын
Хорошо что в Карпаты не поехали, а то был бы файл как у Инфокара с дефендером😂
@andriyzorenko23313 жыл бұрын
А що зі звукоізоляцією і з комфортом в салоні?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Все в наших одинарных тестах. Ви ж дивился
@andriyzorenko23313 жыл бұрын
@@2hpcomua все пізнається в порівнянні
@user-di3mo4fh6p3 жыл бұрын
Рауль сравни ещё новый Дефф и Рубикон, я думаю интересно будет!
@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
И новый форд бронко в эту компанию
@87018000800s3 жыл бұрын
Поддерживаю, это будет очень интересно!!!
@vitaliyrukas65003 жыл бұрын
Классный обзор. Спасибо.
@rsvtacticalchoice67863 жыл бұрын
Моя бывшая мечта пока не познакомился с Крузаком поближе.., и моя теперешняя мечта Дэфик🙂
@rsvtacticalchoice67863 жыл бұрын
@@user-td3io7rn5o Одно и тоже дешманское убранство салона. И болячки одни и те же.., и разница лишь в размерах и ещё по мелочам.
@V.T.F.W3 жыл бұрын
@@rsvtacticalchoice6786 По убранства салона и прочим "ништячкам" которые пыль в глаза пускают это никогда не в сторону Тойоты. Это к БМВ,Мерсам нужно.тут о другом.Тут о надёжности,ремонтопригодности и количеству вкидываемых денег после покупки.
@user-xx9tv9if1i8 күн бұрын
Нестоит менять говно ломучее
@user-zm8if5rs2f3 жыл бұрын
Ставь лайк если знаком с Космодесантом, цепными мечами и болтерами! Император одобряет 👍
@user-rv8qg9hy1v3 жыл бұрын
Дякую!
@Bezsovestnii3 жыл бұрын
Какой Несси - это британский корги))))
@user-tx4rq2zb4w3 жыл бұрын
Ты школе Суперб это классика жанра молодец спасибо большое за ролик каждый остался при своём выборе между нами с отцом
@MrYurecz3 жыл бұрын
Рауль, мне нравится ваш фантастический сценарий. С космическими десантниками :-)
@user-lo9tb4lr6l3 жыл бұрын
Текст, это великолепно!)
@aramisor3 жыл бұрын
Видос - Зачет ! Рауль - а где это такая красивая горка ?
@vadym92593 жыл бұрын
Рауль как всегда топовый контент , спасибо за сравнение
@user-fk3gw2mg6x3 жыл бұрын
спасибо за тест на безопасность!
@user-yl7ev8cd2v3 жыл бұрын
Я подписался. И не понимаю, как же раньше я не бил подписан на етот класнючий канал😁
@user-if7ct4op8c Жыл бұрын
В состоянии инфаркта😂😂😂😂😂😂 чуть не умер смеясь спасибо за хорошее настроения
@oscargreen25262 жыл бұрын
Когда ведущий сказал: «Подгоняем Прадо» - показалось «Подгоняем трактор»))
@orhanhasanov52563 жыл бұрын
Про Ленку из соседнего подъезда убил 😂😂😂👍
@user-ii1sz3pn1g3 жыл бұрын
Если не секрет где снимали такие офигенные пейзажи? Машины очень гармонично вписались но мне теперь интересно самому там же проехать
@2hpcomua3 жыл бұрын
На Феофании
@user-dd9uo1yf2g3 жыл бұрын
Очень хотелось бы от вас сравнительных тестов, более доступных авто "народных ". Например Киа Спортедж 1.6 против Ниссан Кашкай 1.2 на ручках. Я думаю просмотров было бы больше, да и я наконец-то, определился бы. Заранее спасибо!
@user-pp1ue1ll5o3 жыл бұрын
Брать авто на ручке в 2021? Серьезно?
@Barmaley383 жыл бұрын
Почему не делате лосинный тест с откл стабилизации?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Люди просят делать с включённой, потому что они ездят с включённой + 95% машин уже не отключаемы
@danyyam3 жыл бұрын
Вы это ещё осенью снимали?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Da
@user-hs1ep5bz3v3 жыл бұрын
Когда спускаетесь/подымаетесь, вешайте на зеркало заднего вида импровизированный «уровень»))
@user-lt8ws5vg3b3 жыл бұрын
Ух ты, отсылочка на Вархамер 40000!
@user-gc3wi1lv2o3 жыл бұрын
від Дякули привіт!))як завжди все на висоті! Особливо квадрокоптер!))
@user-fy2qq2ih4d3 жыл бұрын
Вкотре намагаюся поставити більше одного "лайка", не виходить, нажаль та увы. А тест - супер!
@mykolaborodai753 жыл бұрын
Чоботи - вогонь! Це в комплекті до Прадо йде?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Эпіцентр Luxury
@user-fu5zr8fz6g2 жыл бұрын
Был бы интересен пробег и расход за время съёмок, живой, реальный так сказать.
@user-tn6iy3iz5f3 жыл бұрын
Цікаво, пізнавально, весело! Вподобайка! 👍
@ilyabobrov88482 жыл бұрын
Рауль красава!С удовольствием тебя смотрю!!!
@stilet0003 жыл бұрын
Рауль, а Вы делали за рулем Тойоты какие-либо попытки сымитировать то, что вы отвлеклись. Возможно тогда алгоритм начал бы оттормаживаться сам?
@2hpcomua3 жыл бұрын
Пытался выйти
@user-qo5qt7bx6u3 жыл бұрын
И самое главное новые авто это сопряжения алюминиевых частей со стальными у Дефа весь передок из ноу хау,как его ремонтировать там еще плюс проклейка сварных швов никогда вам его не восстановить как на заводе при банальной потребности замены крыла например, а Прадос все на болтах как конструктор на улице можно весь перед разобрать и собрать отвертка плюс гаечный ключ как то так и это не маловажно
@juliusblack14273 жыл бұрын
Шутка отличная про тормоза)))
@zelezomen3 жыл бұрын
Думаю, что многих интересовали ощущения от поведения этих авто на дороге, т.к. это главный компромисс в этом классе, а вы как-то упустили это, ограничившись формальными разгоном и переставкой, хотя в сравнении прадо и паджеро спорт ощущения от управляемости выделили отдельно. Обзор хороший и лайк однозначно! но деф - новый автомобиль и информации по нему мало: и про шумоизоляцию, и про комфорт сидений и много про что ещё хотелось бы услышать, особенно в сравнении с ветераном.
@2hpcomua3 жыл бұрын
Про ощущения по Тойоте есть одиночный тест, по Дефу - целое путешествие
@adventurehungry9 ай бұрын
Это как сравнивать чугунную сковороду с тефлоновой. Да на тефлоне яичницу можно классно пожарить с месяц потом уже перестает работать. А чугунную хоть и тяжелая и не выглядит модерна можно по наследству передавать
@MrGrusome3 жыл бұрын
8:36 тю, так вы ж стартуете с финиша, это вызывает диссонанс у умных систем, от того и могут быть несрабатывания
@roninmutsumoto87203 жыл бұрын
После просмотра видео про пробег по худшим дорогам-2 Дефендер мне казался реально меньше, чем когда он стоит рядом с Кукурузером. Магия дизайна.
@fil2010yu3 жыл бұрын
Ровер ніяк не угомониться рекламувати свій гламурний паркетник :-) Картінка картінкою, а вживу Деф враження не справляє, ззаду глушак як висів так і висить.
@WhiZZZZZZZ3 жыл бұрын
Через пару лет выйдет новое поколение Прадо, думаю он будет конкурентоспособен с этим Дефендером в части электронных помощников. А нынешний Прадо это всё таки очень старая модель в плане электроники.
@kambeysan3 жыл бұрын
Очень весело!
@youtubeg62833 жыл бұрын
Удивительно интересно сделать тест 500 км не выходя из за руля на каждом авто)), почему то уверен что из Прадо человек еле выйдет, а вот из Дефендера выйдет в нормальном состоянии. Машина то в первую очередь нужна для Перевозки Тела из точки а в точку Б)., с максимальным комфортом., а все остальные возможности как бы бонус.,..
@petrsolovyev71973 жыл бұрын
Абсолютно точно! И я такой тест уже проделал. Прадо отдыхает.
@dedd.79093 жыл бұрын
Аха новый Дефендер для охоты )
@andreyn.yurikov76423 жыл бұрын
Режим песок надо было и выехал бы легко из песка. Не знаю, как это он не помог. 100 раз выезжал. Главное чуть чтобы накат был.
@ozzless3 жыл бұрын
Только меня смущает летний тест, который выложили в конце зимы ?
@2hpcomua3 жыл бұрын
А какая разница для вас или тут какой-то заговор?
@AldarDashi3 жыл бұрын
@@2hpcomua надо было чтобы зимой
@ozzless3 жыл бұрын
@@2hpcomua у зрителей создается впечатление того, что видео устарело, не совсем актуально, и (возможно) выпущено сейчас для продвижения распродажи или акции у дилера. Что не идет каналу на пользу.
@olorin113 жыл бұрын
Вот если внешность и проходимость прадика совместить с мультимедией дефендера вот было бы зачетное авто