Чем он лучше робота??

@@user-qy6vy8eo8l если движок будет жить 150 тыщ, то акпп не нужна. Так ты будешь знать, что на 140 надо сливать тачку и бежать за новой 😊

​@@user-qy6vy8eo8l когда будешь продавать, тогда поймёшь!...

@@user-yb3jv5gn6b ничего не понятно

Рады, что вам понравился обновленный EXEED VX. Когда объявят старт продаж, будем ждать вас в наших дилерских центрах на тест-драйв 😉

Вы просто очень старый

Кнопки делать это сильно дороже, чем всё зашить в софт. Сейчас наличие кнопок - признак премиальности.

​@@cygnusrus2641 признак дичь и не все удобно без кнопок . Желанна ещё все удараживает .

Полностью согласен .

@@clouvd9nine343 возможно вы слишком молоды, поэтому не способны понять некоторые вещи

накуя они нужны?ты жтвешь,стареешь,время идет и технологии идут в ногу со временем,для чего надо уходить в прошлое,с такой логикой,давай карбюратор ставить)))

@@user-jv1ty1vu8f ручку можно наощупь повернуть, не отвлекаясь от дороги.

@@user-jv1ty1vu8f причём здесь технологии, если просто климатом удобнее управлять физическими кнопками?! Тут просто удешевлением производства, т.к. вместо целого блока управления с кнопками нужен один экран. VW вон уже отказался от руля с сенсорными кнопками, а тут наоборот накинули.

@@user-ul6oq3ld5z это мне напомнило ситуацию в моём доме. Поставили современный домофон. Вход при помощи нфс в телефоне, а также по лицу. Но всё равно нашлись старпёры, которые назвали это неудобным. Мол вот же когда был брелок, то что может быть проще? Но не проще. Удобств в новшествах гораздо больше. Проблема уходящего поколения в привычках и в том, что мозг уже не готов учиться чему-то новому. Всё новое для него - это всегда неудобно. А на деле, ты просто привыкаешь и со временем понимаешь, что без этого жить уже неудобно. Смартфоны тоже старикам кажутся сложными. Но можно ли отрицать, на сколько удобнее и проще они сделали нашу жизнь, если в нём ты можешь сделать уже практически все свои дела? Если больше тебе не нужны бумажные карты для ориентации в городе. Тебе не нужны справочники. Да тебе много чего больше не нужно. Сенсорные экраны в авто переживают тот же путь, что смартфоны. Им ещё предстоит настроить интерфейс таким образом, чтобы он был максимально удобен и дружелюбен водителю. Но я думаю скорее они пройдут этот путь, чем вернутся к физ кнопкам. Больше того. Быстрее автомобилем начнёт управлять автопилот и производители откажутся даже от руля и селекторов.

​@@user-vq7tz3cb5f не будет автопилотов в текущем мире, это будущее золотого миллиарда

🤣👍

Не заметил этого на Тигуане с DSG !!! Экономии.

@@user-zc9xl2in9h Ну если ездить педаль в пол, экономии нигде не будет

@@user-zc9xl2in9h Нужно сравнивать тигуан такой же двигатель с атоматом. Хотя я например не заморачиаюсь по расходу. Но теоретически робот работает ближе как ручная корбка, а автомат удерживает оборты повыше. Вот и расход. У меня преселективный робот в маслянной ванне работает как вариатор. Т.е. я вообще не вижу стыков в переключении передачь. Иногда бывает чувсвтуешь с первой на вторую, да и то редко и когда резко давишь после плавной езды. Пока еще робот не успел перестроиться. А автомат постоянно жужжит на оборотах. А если даванешь после тормоза резко на газ, так вообще в холостую крутит, чего нет на роботе. Думаю, что эти предрассудки на счет робота идут еще с тех времен, когда робот тупил по страшному в самом начале. А автомат был уже отработанная технология. Сейчас же я вижу, что многие не доверяют роботу именно по этой причине. Хотя объективно, если бы я не знал про автомты и рботоы ничего и проехался на оботих машинах, робот мне нравится больше.

Благодарим за ваш подробный отзыв! Рады, что вы оценили EXEED. Хотите, подскажем, как попасть на тест-драйв?

@@user-pw5by9pi7p робот откатывается назад, при трогании на светофоре и это не хорошо!!?

Вы что-то путаете, у вх бак 65 литров

В смысле 50 литров, заправляю всегда 65)

А в 2019 БМВ Х6 30D кузов F16, отдавал диллер в Адыгее за 3,85🍋. Я f30 взял за 1,8🍋 тогда. А сегодня.....😢😢😢😢

Сейчас Х5 2020 года так и стоит, от 7 до 8🍋 с пробегом до 50 тыс и одним хозяином.... Я б взял немца б/у , чем китайца за 7🍋🤦‍♂️

За 4.4 продавали vx2022. Это вообще не 7.

​@@nuemoe5117 у нас за 3.8 отдавали за нал

Vx 7 мест, x5. 5 мест. Это огромная разница

Они продают так как и продавали. Они не при чем. Спасибо родине сказать надо.

@@tommy6584 новогодних

Можно взять нынешний за 3950 со скидками.

​@@andrey1zil в максимален он 5600 000

А если чем-то поцарапаешь или ударишь по панели? Как телефон не поменяешь. А если лобовое, то вообще писец. Одна торпеда стоит как машина.

Даа, а в мороз за -30 что будет с этими панелями😂😂😂

Ей богу истина

Зато минимум физических элементов управления, это же здорово. И ничего не отвлекает от дороги

​@@bastercasey6592 последний Мерседес видели?...

Да ппц, очень объективно)) Ещеб не заводя подвеску хвалил... Кидаю в топку этого блогера к 80% таких же обзорщиков которые нахваливают китай.. да ехеед премиум сегмент... Но что будет после 100к пробега.... Подвеска, салон? Качество узлов??Никто не скажет... Тем болеее за 4-5 лям)) нее спс в топку..

После Киа нужно все таки китайцев нахваливать, они то на долго у нас теперь, а кушать всем хочеться))))

​@@-TEMAH- Не хрена не будет! Всё работает как надо! У меня три старых китайца два 07г оди 12г и весь хейт в сторону их в интернете полный п....ж! Отличные машины если за ними следить как положено.

@@user-fn4vd8by1x Вас там замбируют или что, у кого есть деньги те будут и дальше ездить на порше, а нытики будут ныть

​@@-TEMAH- 🤦🏻‍♂️Что будет с узлами через 100к? Серьёзно? Про гарантию напомнить? От 5 до 7 мало? Хочешь 10? Может 15? Давай 20 лет сразу. Китай растёт? Да. Кто-то посмел про это упомянуть? Миха даже сказал, приедете на тест в России сами почувствуете - нет всё не так. С тобой даже переписываться противно, дверь не забудь закрыть за собой.

И про Танк 700 пожалуйста

верните физические кнопки:) хотя-бы основных функций... бесконечные сенсорные панельки - лично мной уже воспринимается, как скрытое и изощренное издевательство...

@@Rashkin72 Наоборот, это очень хорошо. Зато ничего не отвлекает от дороги, все под рукой. На всякий случай можно и голосового помощника попросить закрыть тот же люк или убавить громкость

@@karasevGeorg дружище, это нифига не хорошо и как раз от дороги то отвлекает гораздо сильнее простых кнопок:) особенно, когда нужные функции зарыты на втором-третьем слое меню и их надо искать! на скорости, в плотном потоке:) Дальше: голосовой помощник - лично я им вообще не пользуюсь и таких, как очень много. Представьте сами: "Алиса (к примеру), закрой люк" - это одно, коротко и ясно, а, например, "Алиса, включи подогрев водительского сидения, средний режим" (я не знаю, как там надо точно говорить, но подозреваю, что проговаривается полностью) - когда можно просто нажать нужную кнопочку, причем не глядя и не отвлекаясь от дороги - гораздо проще. сенсорные кнопки - для меня тоже зло в чистом виде, я и не телефоне то не всегда правильно попадаю, хотя на зрение не жалуюсь. к тому же - постоянно заляпанные от прикосновений экраны лично я не люблю... Можно, конечно, и протирать, и постоянно общаться с автопланшетом, а можно и кнопочки вернуть на основные горячие функции. и, кстати, тот же Хавал так и сделал в том же Танке 300 - видимо, сами поездили и все поняли:))

@@Rashkin72 Добрый день! Подскажите, пожалуйста, почему у вас сложилось такое мнение о сенсорных панелях управления автомобилем?

@@Rashkin72 Каждому свое конечно, мне лично зашло. Не видел еще ни одного отзыва владельца, который был бы недоволен этими сенсорами

реклама так и работает :) кстати стоить он будет 5 900 000 рублей.

Благодарим за внимание к автомобилям EXEED. Будем рады видеть вас на тест-драйве в наших дилерских центрах после объявления старта продаж. Если желаете, мы уже сейчас подскажем контакты ближайшего к вам дилерского центра.

Будем рады вас видеть среди владельцев EXEED! Подсказать вам контакты ближайшего дилера?

😂 не спешите, покатайте GAC GS8 II

Так эта машина на 3 года , далее сдаёшь в Трейд ин и берёшь новую.

Тоже об этом подумал

Благодарим за отзыв. Будем рады видеть вас на тест-драйве в наших салонах после объявления старта продаж.

Спасибо за вашу оценку! Всегда рады видеть тех, кто понимает, что сегодня стереотипы о китайских автомобилях - пережиток прошлого. Качество производства сильно выросло, а многие комплектующие создаются совместно с мировыми брендами. Может быть, вы хотите лично попробовать EXEED в деле? Мы подскажем, как записаться на тест-драйв 🙂

​@@exeed-ru-officialребята, все отлично, но не учли одну маленькую летать - добавьте электрорегулировку рулевой колонки. Мелочь, а приятно

Для лохов скорее. Все сенсорное, это ужасно неудобно и непрактично. Одноразовая история и после окончания гарантии, думаю, дешевле будет сдать на металлолом.

это хорошая машина, очень даже@@SpecificheskiyZhelud

我不明白俄罗斯的汽车产业为什么落后了，当初中国汽车是学习苏联的

​@@user-se9og8xp1z 很简单，俄罗斯轻工业都不行了，国内很多品牌都是从模仿慢慢摸爬滚打起来的😊

Еще не занесли, пока что

坦克500不如坦克300，坦克300是成功的，坦克500是失败的

@@user-se9og8xp1z , ОК))

@@Shark941-20 您觉得中国车怎么样

@@Shark941-20 Как вам китайский автомобиль?

😂

Рады, что дизайн EXEED вам нравится. Будем рады видеть вас на тест-драйве новых моделей. Подсказать, как записаться на пробную поездку?

Очень полезная функция как по мне. Для семей с маленькими детьми самое то. А вообще у дилера их без проблем можно снять

250-300тыс км. Турбина 150-200

@АЛЕКСЕЙ на осликов пересядут с бмв и ауди

@АЛЕКСЕЙ а ты с ослика походу еще и не слазил

Здравствуйте! Уже совсем скоро новинки EXEED будут доступны к продаже на территории России. Будем рады видеть вас на их тест-драйве.