Примерно в мае этого года, пришли мы с супругой в автосалон и попросили тест драйв на Н9. Продавец, молодой парень вывез нас на окраину города в какой то карьер(за день до этого был хороший ливень), и начал там на этой машине такое вытворять, что я водитель с 44 летним стажем, начал его просить высадить нас, чтобы мы со стороны на это смотрели. Эта зараза по грязи и ямам шла так, как будто у неё не колёса а гусеницы. Он её засаживал по самые двери в грязь, а она хоть бы раз буксанула. После этого тест драйва, о других машинах я думать уже не смог. А месяц назад, 2 августа взял себе такую, не знаю что будет потом, но сейчас только удовольствие от вождения этой машины.
@lvnlvn6062 Жыл бұрын
Владею таким автомобилем 1 год. Машина в своём сегменте сбалансированная. Пробег у меня 60 тыс, полёт нормальный.
@dmitry74abs2 жыл бұрын
Передняя подвеска не Макферсон, а двойные А-образные рычаги.
@roberthvalov4493 Жыл бұрын
Всё красиво. Но если вдруг вся эта электроника глюканёт... Кто это будет ремонтировать? Понравились слова манагера - " Пять миллионов. Всё плохое позади и теперь уже можно!!! покупать машины !"😀😀😀
@roberthvalov3642 жыл бұрын
Последний рестайл идёт с измененной решеткой радиатора, новой оптикой и двумя вариантами крепления запасного колеса - как тут, или на задней двери...
@Pingvi_dd12 жыл бұрын
А как включить, чтоб он показывал информацию о камерах которые на дорогах?
@Evkr0tov2 жыл бұрын
О, завелся!
@user-hc7jm5mz3t Жыл бұрын
Апрель 2023 теперь 4500
@JONNYZ_GEE4 ай бұрын
Как определить колхозника на дороге - у него дефлектор на капоте стоит ))) Это убожеское гавно на капоте весь вид этого красавчика убивает
@mercedesbenz827410 ай бұрын
Обозреватель 89-го уровня, это не анимаскидная сетка, а антизавихритель воздуха, короче погашает шум при открытим люке на скорости ...
@user-ey5rj5if9q2 жыл бұрын
Что в нем нового? Слова только. Оптики новой нет и другие плюшки
@enriquevirviescas29712 жыл бұрын
Este carro además de ser lento en pendiente es muy consumidor de gasolina 20 kilómetros por galón y frente a otros como Kia Mohave y wilvagen Amarok con motor diesel V6 Turbo su consumo está sobre 40 kilómetros por galón y son rápidas en pendiente
@JONNYZ_GEE4 ай бұрын
Ну если хочешь летать, то купи себе формулу-1... Как по мне, мощности для таких размеров более чем хватает! Прадо рядом не стоит по разгону. Да и я детей вожу, мне летать нет необходимости.
@user-lc6km8dv2l2 жыл бұрын
👍😇☺️🌞🤗👍🏆🙃
@ttjut2 жыл бұрын
Господин манагер, потрудились бы подучить матчасть что ли. У хавейла 2 турбины (на низких и на высоких оборотах), а не "одна маленькая". Длина Н9 - 4856 мм, Прадо - 4840 мм; ширина - 1926 мм против 1855 мм соответственно. А не те сказки, которые Вы рассказываете. Остальное не менее смешно. Так машины не продают!
@Romanautoreview2 жыл бұрын
Все правильно говорит на 1,6 сантиметра длиннее Хавейл. (4856мм Хавейл - 4840мм Прадо) Ширина Прадо последнего не как вы пишите 1855 мм а 1885 мм, то есть как он и говорит на 4,1 сантиметра шире Хавейл (1926 мм) Турбина стоит там одна Borgwarner, K04, но с двумя потоками на выходе.
@roberthvalov3642 жыл бұрын
Дядя! Две турбины установлены на дизельном двигателе Haval Н9. На бензиновом - одна. Всё он правильно говорит...