Главное достоинство старого Джимника над новым - цена в три раза ниже😂

Ведущий маленько не точен) Я девушка. У меня Джим 2016 г. выпуска. Теперь уже старая модель)))))). За четыре года и три месяца я проехала на Джиме 155 000 км!!!!! И почти 70 000 я катала Джима по бездорожью: грязь, снег в лесу в горах, горные каменные дороги, по грязевым колеям заполненными грязевой жижей... и по таким лесным дорогам что если бы знала какая она то не поехала бы… но было поздно, назад никак, слева гора справа обрыв, разворот невозможен значит только вперёд!!!))) Все поездки я совершала на обычной шоссейной резине. Во всех приключениях я застряла на Джиме один раз))) ребята вытягивали)) Всё-таки резина Шоссейная))).. Я своего Джима очень люблю это мой настоящий боевой друг и член семьи))))) Про него я могу сказать мал золотник да дорог))). У него совершенно игрушечный вид но Он настоящий внедорожник))) Этим он покорил моё сердце ))) Прекрасно обходит многие внедорожники))…. И немаловажный фактор это прокладка между рулём и сидением😜🤗🤗. Так что девушки тоже гоняют по грязи и бездорожью!😊. Мне этот процесс очень нравится☘️☘️☘️

Джимник легендарный внедорожник! И явно стал еще лучше, причем не изменяя своим канонам!

«Справа и слева он одинаковый» - гениально!

Лично мне старый дизайн больше нравится. В том и прикол, когда на мультяшной машине месишь говны не хуже брутальных монстров. Вся эта суровость в облике - понты и комплексы. Ухмыляющаяся физиономия старого джима вызывает только позитив. Может ему и не хватает мощи малек на трассе, но он рожден бойцом как Артуро Гатти.

Дизлайк из-за звука. Но нужно было больше именно сравнения автомобилей, можно было поднять на подъемник и подвеску посмотреть.

Исключение из правила "новое - враг хорошего". Джимни любой хорош, а новый еще лучше)

Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊

Места красивые ,спасибо за ролик!

Хороший обзор, без лишнего трёпа

Вместо нивы брали с японии правый руль джимни автомат, тк механику махать не удобно) ходит по лесу лугам и полям без проблем. В лесу вообще без разницы где руль. Надежность 🔥 содержание не вызывает особых затрат, машин исключительно для души и утилитарная. Салон для 2х человек более чем хватает.

🤝аккуратно без фанатизма👏✊🖐

конечно новый! (обновления салона и имитации межколесный появились это самое главное, диагональ не боится)

Они оба класс

Какой из них действительно лучше - покажет время. А кто быстрее по асфальту едет, да выглядит пиждатее, это не так уж и важно ;-) как сотый железный крузак и свежий tlc200, разница с пропасть. Но не так очевидна на первый взгляд. И даже внешне обманчиво впечатление.

Ребята. вы комментируете машину с точки зрения ,,пузотёрки''. Джимни берут не за супер движок и не за каукс вывод. А за то что он даёт свободу ехать ,,куда хочу'', а не ,,как мне добраться''.

Молодцы! Хороший обзор!

Неужели нельзя было убрать снег с капота?

Джимни сила! Особенно с правильной прокладкой.

Так и слава богу что в езде он остался таким же. Джипов, которые стали комфортными НЕджипами, на рынке и так достаточно.

Вот "Хвост" прямо на голове - это было неожиданно.

Охренеть ! Как я всю жизнь проездил на " отстое " и слух не потерял ?

Очень привлекательная машинка, но ценник уж больно кусючий(

Видео разочаровало, ждал именно сравнение внедорожных качеств по одной дороге в грязи и т.п. сравнение салона и моторов уже изьедено блогерами.

В основном понимающие люди берут джимни для рыбалки, охоты. Но брать новый за 1,7 млн для этих целей конечно перебор

лично мне ваши тачскрины и аифоны в машине вообще не нужны мафон балакает и лады и будя а если мне надо я себе навигатор с тачскрином куплю а лучше вообще карту города при сегодняшних доходах и ценах да и телефон у меня кнопочный 1998 годаи мне в машине ваши экраны не нужны у меня дома ноут и телек есть

Ноздря на капоте так как есть турбо версии и через этот воздухозоборник происходит охлаждение интеркулера.

Вы, что уважаемый только на лексусах только првыкли ездить? Уровень шума больше где на новом или на старом?

Какого года старый Suzuki Jimny в обзоре?

Идея обзора интересная,сам обзор отстой

Газовые упоры на новом кузове установлены отдельно. Видно же по крепежу. Так что и там и там - палка

Всех приветствую: у меня такой же Джимни в таком рекламном цвете, комплектация GLX. Брал новенький в 2020 году. Машина как вторая в семье! Очень нравится машина, во всякие (говна) я на ней не ездил ( берегу тачку ) ездил по городу и только в зимний период!!!

12:33 "2" это не значит что выше 2й не будет переключаться, это значит постоянно будет только на 2й и с места трогаться будет на 2й (применяется для того чтобы тронуться без пробуксовки на скользком, например на льду в горку, аналогично с МКПП)

Старый няшный такой )

Валежник национальное достояние.

Божечки какой он клёвый!

А что может Suzuki Ignis? Есть возможность протетировать его во внедорожье?

Все оценили дворники за 10 долларов с али?

По закону валежник можно собирать без применения какого либо инструмента

Это бездорожье? Приезжайте на Камчатку.

у бампера нужно юбку срезать чтоб побольше колеса поставить и бампер должен быть с трещинами и коцаный здорово бампер для этого и нужен к тому же когда менты видят то думают нищеброд и угонщики меньше интересуются такои машинои и воры всякие а машина внутри и снаружи должна быть в идеале а бампер коцаный для этого он и нужен а со стильными пускаи геи ездят и визажисты всякие я человек простои- сам пернул сам понюхал и мне стиль не всрался МОЗГИ должны быть стильными а не бампер на машине за два ляма которая никуда не едет

мне нравится джимни старый туда свечи иридиевые и катализатор выкинуть или спорта вставить и будут те же 102 лошади при паспортныз 85 - а это налог!!!! и вообще старый лучше

Снять 52-х минутное видео и не показать работу имитации блокировок это конечно круто ))

У нас этот нас инструмент называется Цалда

я буду заказывать новое поколение с правым рулем из японии, гораздо дешевле 1.2-1.3 мульта с пробегом до 30тысяч, и комплектации для япоинии жирней идут

I still like old

Я собираюсь купить) 21000дол стоит 4 мес.ждать с Японии в Киев))

старый вроде около 16500 стоил в базе, а новый от 21500 минимум

Новый джимни просто внешне приятнее. Механика-то почти той же осталась. Освежили машинку

Странные цены называете бу Джимми 300-600т руб. у нас по крайней мере.

Музыка отстой? А эквалайзер настроить не пробовали? И это у всех блогеров. Кстати на сх 4 такая же голова четыре динамика плюс саб. Нет, конечно не саб саб, но звук нормальный для повседневки хватает, если хочу послушать хорошую музыку в хорошем качестве хожу в концертный зал мариинки. Эксплуатирую обе машины, это что бы вопросов не было

Здравствуйте, а можите рассказать разницу между МКПП и АКПП

так вы сравните чтобы новый джимник одинаковый был по высоте со старым и отключите дополнительные функции и тогда сравнивайте кто круче

Щель на капоте - унификация с внутренним японским рынком. Где ставят двигатель 658 см3 Turbo 64 к.с. А с 1.3 она(щель) заглушена и ничего не охлаждает.

А для чего его гнать до 140? Его скорость 100-120... Не путайте х... с гусиной шеей.

Про раздаку парт тайм не сказал, на 4вд особо не поездиш, я про город говорю, плюс новому, что раздатка мех

Здравствуйте. Может я немного окажусь диким. Однако хочется сказать. Я уже довольно старый (62года), у меня по работе и по жизни ВАЗ 21043,, , и то видео, что я сейчас просмотрел, нисколько не отличается от возможностей моих с моим автомобилем. Конечно, Джимник круче "четверки", но снимайте видео корректней : там , где проехали вы , я тоже легко проведу. Тут не нужно особых вне дорожных навыков, просто опыт управления конкретным автомобилем ( правда у меня за рулём- 36 лет). А так, ролик классный и красивый. Машинка хорошая , спору нет, но дорогая. Можно было бы и подешевле. В целом за информацию и эмоции - плюс. Спасибо.

Почему мотор и под капотом всё заляпано? На правом руле такого замечено не было!

Про подогрев сидений передних .ничего не сказали

зачем такая громкая музыка?

Эх жду когда начнут у нас с японии тащить чуть подбитые по заниженной (3-5 лет) пошлине, думаю тысяч 800 будет стоит, а можно и дешевле возможно выхватить

Самурая совсем не рядом внешне!(разве что он квадратный... как и все авто 70ых). Это именно что гелент! Маркировка GJ не с проста!(гелент - джимни). :)))

Вообще самияпонцы любят версии с турбо-двигателями объемом 0.660 Сравнивать ходовые характеристики старой и ушатанной машины с новой мне кажется не корректно.

Согласен что старая круче и лучше новой!

Ставишь на перед самоблок с преднатягом и курсовая устойчивость утраивается. И тем сильнее, чем сильнее преднатяг.

На самом деле всё просто. Если вам в машине тесно, то не мучайте себя. Это машина не для вас. Ищите свой размер. Вот мне ни в одном жимнике тесно не было.

Старик хатабыч об стол пробейся,без обид. Все там надёжно и не пробиваемо. Получше на арб поменять и все

Jeep Commander 3.0 CRD V6.

Стиль стилем, но когда вы подвеску пробьете, вам будет не до стиля☝️

4 года назад , все уже успокоились и на улицах москвы можно ездить неделю и не увидеть ни одной новой джимми , кому на фиг эта инвалидка нужна по таким ценам

на старом пробивал подвеску много раз. ничего с ним не стало. и новому ничего не будет

"модная ЩЕЛЬ" 🤣 - это воздухозаборник для охлаждения радиатора интеркулера, для правильных (японских) турбовых джимников! 😁😁, так же в твоем варианте АКПП 64го джимника отсутствует 3я передача (D-3), задний подголовник в 43м джимнике вообще то поднимается! да и узкая колея разработана не случайно, она не должна совпадать с колеей других машин, тем самым машинка проходит любую колейность свободнее, по собственной колее! 64й имеет офигенное преимущество по проходимости и диагоналке из за системы BLD, чего конечно не хватает 43 и 23 му джимнику, но с превосходством решается установкой самоблока, вообще, из за популярности джимников, у нового явно завышена цена по сравнению со старым!

А че новый ржавый такой снизу?

Дизлайк за звуковые извержения

Крашеный пластик можно легко заполировать, а с не крашеным ничего не сделать. Все нормальные производители давно отошли от этого и красят листву в цвет

краси`вее

деревянный пластик??

Не стоит новый то, что за него хотят.

Старый друг лучше новых двух

Снег убери с капота специалист мля, курчавой устойчивости...

так как раньше,лет 12 назад джим стоил около 600 т.,а новый около 1,5 ляма,то не взирая на то что новый круче-старый вне конкуренции,кто будет какой за такие деньги покупать?

Короче жесть! Машины двухместная с багажником, в котором есть сидения))))

Какие ассоциации возникают посмотрев на ведущего- черепашка ниндзя😂

Сначала прочел я дудушка, присмотрелся : девушка Потом прочел уже старая, присмотрелся: старая модель

Однозначно новый джим! Если конечно есть 2 000 000р за БУ, и 4 500 000р за новый автомобиль, который как бы второй или третий в семье(не основной!.. как основной он убог до ужаса во всем!). А на рыбалку, охоту, покатушки - самое то! (если для вас не жалко утопить, раздолбать, разодрать авто за 4.5 миллиона!).

На капоте у старго Jimny это не «охлаждение», а просто взяли от дизельного мотора для дизайна. 😂😂

cakap la bahasa melayu. saya tak faham. hmm MRO punya pasal. video rusia pun aku tengok.

Новый уже с салона чтоли ржавый снизу?

Внешка лучше, салон дичь современная, и цена а 1,5 м это просто пиздец,

Старый джимни жрёт больше на 3 литра на 100 км

Новый джимни шире и тяжелее предыдущего. Из-за чего на бездорожье он будет проигрывать однозначно. По комфорту новый лучше естественно.

Как бы ниву не чмырили,но на трассе она гораздо лучше рулится.

Зачем озвучку сделал бешеную, из-за этого минус.

Но всё равно старый Джими лучше потому что он мало ест бензина и у него багажник лучше

на новом джиме эмитация блокировок межколёсных, а не самоблок) диз за этот косяк

Не ну так жёстко ещё ни кто ни опускал 43 кузов! Аффтар походу с бодуна, или вообще не разбирается в машинах!

Что так громко вило.

Круче тот,кто водит покруче.

Для этих машин это не тест-драйв. Баловство какое-то

Там где мы ездим, он не проедет, он низкий, а поднять можно не на много