No video

Новый проект! Дизельный Двигатель 178F. Обзор конструкции.

  Рет қаралды 14,306

Иван Скачков

Иван Скачков

Күн бұрын

Всем привет! В этом видео мы посмотрим обзор конструкции одноцилиндрового дизельного двигателя 178F. А в конце видео я расскажу какой проект я задумал. Будет интересно!
Подписывайтесь, оставляйте свои лайки и комментарии! Дальше будет ещё интереснее!

Пікірлер: 22
@user-kr7qp8jj1k
@user-kr7qp8jj1k 2 жыл бұрын
Очень интересно жду продолжения 👍👍👍
@margarita_pavlovna
@margarita_pavlovna 2 жыл бұрын
Кака- кака👍😂 Прикольно сказал про грязь на форсунке)
@abaddon2235
@abaddon2235 2 жыл бұрын
Интересно! Жду следующее видео!👍
@user-wj4xz6my8l
@user-wj4xz6my8l Жыл бұрын
Когда вы начинаете новый проект сделайте так чтобы вас слышали!!!
@user-li7xg8dy5x
@user-li7xg8dy5x 6 ай бұрын
А бак на скіки йомкость ?
@user-li7xg8dy5x
@user-li7xg8dy5x 6 ай бұрын
Форсунка 200+-5 бар.
@mariarti32
@mariarti32 2 жыл бұрын
Момент затяжки какой ?Как тянуть голову что бы не сорвать
@Skachkov_lvan
@Skachkov_lvan 2 жыл бұрын
Тянуть чувствительно! По Ньютонам точно не скажу, это нужно искать информацию в мануале. Я думаю что в районе 30- 40 Ньютон будет достаточно. Но лучше уточнить!
@mariarti32
@mariarti32 2 жыл бұрын
@@Skachkov_lvan я 60 тянул,это уже притык,травило..Купил новую головку ,ТК как ещё травит из места обдува между клапанами там раз для обдува,при прогреве солярка течет.Шас заказал все новое,вот думаю как все по уму затянуть.Там ещё мелкие отверстия 2 возле шпилек,я так понял от туда надо начинать крест на крест.
@Skachkov_lvan
@Skachkov_lvan 2 жыл бұрын
@@mariarti32 При первой сборке у меня тоже просикало в месте колодца штанг. В видео по сборке я об этом рассказывал. Причина была в том что я не учёл упругость уплотнительного кольца колодца штанг. И вроде бы затягивал равномерно с одинаковым усилием а зазоры между цилиндром и головкой в разных местах были разные. Возле колодца зазор был больше! И пришлось всё разбирать, и заново протягивать с учётом уплотнительного кольца. И проверкой зазора между цилиндром и головкой с помощью щупа. И после этих манипуляций всё хорошо, не где нечего не просикает.
@mariarti32
@mariarti32 2 жыл бұрын
@@Skachkov_lvan а на сколько щуп ?
@Skachkov_lvan
@Skachkov_lvan 2 жыл бұрын
@@mariarti32 Смотря какой толщины прокладка стоит. Но там нужно методом проб подбирать, самое главное чтобы зазоры со всех сторон были + - одинаковые.
@user-rh1eg3vh4k
@user-rh1eg3vh4k 2 жыл бұрын
Еле еле слышно и где находится масляный насос?
@Skachkov_lvan
@Skachkov_lvan 2 жыл бұрын
Масляный насос находится из стороны выхода коленчатого вала, с правой стороны в низу. Закрыт металлической крышкой на трёх болтах.
@user-li7xg8dy5x
@user-li7xg8dy5x 6 ай бұрын
НТ-105 ілі. 178ф 6 л.с.
@Rocky94
@Rocky94 2 жыл бұрын
цікаво як з турбіною такий мотор робитиме
@Skachkov_lvan
@Skachkov_lvan 2 жыл бұрын
Да, проскакивала такая мысль!:)
@dizelrem9301
@dizelrem9301 2 жыл бұрын
Да , тільки не так довго як без неї 😊
@user-nr9ip2nb3b
@user-nr9ip2nb3b 2 жыл бұрын
Ваня иди в армию. Тебе цены небудет здесь!
@user-wi1si2lf7m
@user-wi1si2lf7m 11 ай бұрын
Якщо він працював то чого було туди лізти???????????????????
@Skachkov_lvan
@Skachkov_lvan 11 ай бұрын
Любопытство!!!)
How I Did The SELF BENDING Spoon 😱🥄 #shorts
00:19
Wian
Рет қаралды 37 МЛН
Дизельный Урал! Часть №2
20:12
Иван Скачков
Рет қаралды 4,7 М.
Двигатель Лифан. Как же так, он же новый! Дымит и глохнет.
27:10
Мотоблок Зубр НТ   105.  Ремонт и зборка двигателя.
20:37
Георгий Лаптиакру
Рет қаралды 184 М.
Ремонт двигателя мотоблока от А до Я.
1:11:49
How I Did The SELF BENDING Spoon 😱🥄 #shorts
00:19
Wian
Рет қаралды 37 МЛН