НОВЫЙ ПРОЕКТ! электровелосипед 24кг на bafang mid drive 🔥
Рет қаралды 3,302
4 ай бұрынпокажу как собрать крутой электровелосипед на кареточном моторе бафанг
этот велосипед продается , т к собираю кобру 2 )) на цепном приводе
www.avito.ru/novorossiysk/vel...
@user-zt5tc8in2b 28 күн бұрын
Закажи кабель для программирования на али. Там много интересных настроек, можно например настроить плавное троганье с газа и отвязать его работу от уровня ассистента. Он будет работать как педаль на автомобиле
@North_Wind777 4 ай бұрын
Кстати, отличная Новогодняя погода! А у нас тут в Европейской части -30 было на НГ! 🥶
@Igor-mz1ji 4 ай бұрын
Электровелосипед это интересно!!!! Спасибо!
@enduro_serega 4 ай бұрын
Моноколесники..им похуй..они не здороваются))) какой красивый у вас город) нравится прям)
@daniq 4 ай бұрын
Акум собран не ахти, ну не стоит оставлять провода балансировки без изолятора прижатыми к контактной ленте. Да и силовые силиконовые провода прижаты к ленте. А так ⚡байк отличный, главное что лёгкий и может втянуть в любую горку. 👍
@arnoldschwarzenegger8386 4 ай бұрын
В любую горку редуктор втянет.а этот так шляпа.задолбаешся трансмиию менять. Сам с кареточного на редуктор перешёл.небо и земля
@Admiral335. 4 ай бұрын
@@arnoldschwarzenegger8386, какие ещё нюансы есть с кареточным мотором? Сейчас как раз нахожусь на распутье между редуктором и мидлом
@eg0d502 4 ай бұрын
@@Admiral335. кареточный это и есть редукторный , причем там и первичный и вторичный и трансмиссия тоже как редукция 😊 Ну а в моторе колесе редуктор планетарного типа управляется только силой токов. Охлаждение идет не наружу а во внутрь мотора на ось. Ось, шестерни, подшипники, спицы очень больное место если дубасить. Если сплошной асфальт город то лучше мотора колеса быть не может. Главное что дешево очень.
@eXTreemator 3 ай бұрын
@@arnoldschwarzenegger8386🤡
@North_Wind777 4 ай бұрын
Отличный велик получился! На батарее зря сэкономил! По горам гонять будетне хватать.
@alex-cobra 4 ай бұрын
Тяжелее будет с другой батареей
@North_Wind777 4 ай бұрын
@@alex-cobra батарея 60А весит 13 кг. У меня такая. Полёт отличный! Чувствуешь себя как "Царь Горы" ✌
@alex-cobra 4 ай бұрын
@@North_Wind777 у меня в кобре и то меньше была
@dil793 Ай бұрын
@@alex-cobra поверь , скоро захочешь большего объёма, если по горам по лесочкам амперы быстро уходят))) Я уже хочу приобрести запаску)
@North_Wind777 4 ай бұрын
Устанавливай назад планетарную втулку с усиленной цепью, и тогда будет ваше все замечательно. На цепь большая нагрузка, быстро рвётся обычно. Вози с собой запасную. Со временем на переднее колесо поставь редукторный мотор 250-350 Ватт, и мощнее батарею! Все горы твои будут!
@maxbyk7195 4 ай бұрын
За 2 сезона ни разу не мог цепь порвать, что она только не видела)
@eg0d502 4 ай бұрын
Ногами цепь легче порвать чем настроенным мотором. За 15тыс км не помню чтоб рвалась на киловатке
@Gitarerronk 2 күн бұрын
@@eg0d502а можно поподробнее, как настроить чтобы не рвалась. Выбираю между редукторным МК и кареточным. Очень нравится кареточный. Но пугают что цепь летит по две три штуки за сезон
@eg0d502 2 күн бұрын
@@Gitarerronk расход цепей у всех по разному происходит. Если местность песчано пыльная или с весной слишком говномесной то кареточник можно на синглспид перевести даже с мотоцепью толстой. У меня вело цепи 10ск ходят от 2тыс до 4тыс км штука. Но после этого нельзя сказать что цепь умерла когда снимаю, нормально работает при моторе просто растянутая и понятно что ей не долго осталось.
@eg0d502 2 күн бұрын
@@Gitarerronk контроллер решает что можно и что нельзя. У бафанга штатный контроллер можно переключать на управление мощностью фазных токов вместо управления скоротью. И регулировать стартовую и разгонную мощность, плавность. На мк если контроллер позволит это тоже в идеале нужно делать иначе ездить на дерганном моторе неприятно и опасно.
@veselopedist 4 ай бұрын
Хорошая сборочка... Сколько по мимо вела обошлось?
@Irvingelen 4 ай бұрын
Привет! Могу сразу посоветовать доработку. Заводское крепление мотора в коретке недостаточно хорошо фиксирует, со временем появляется люфт. Особенно если выезжаешь на внедорожье. Я вышел из ситуации привариа к заводскому кронштейну косынку и завел под задние перья (там где крепление заднего крыла).
@Andre-cz3mr 4 ай бұрын
Нормально затягиваешь и не люфтит. У меня 2 миддрайва bafang и езжу давно
@Irvingelen 4 ай бұрын
@@Andre-cz3mr а где ездишь? только город думаю хватило бы, а на бездорожье начинает раму есть в котерке
@Andre-cz3mr 4 ай бұрын
@@Irvingelen Екатеринбург
@Irvingelen 4 ай бұрын
@@Andre-cz3mr Говорю по своему опыту, по нашим горам сначала начало есть коретку, в другой раз даже кронштейн лопнул. Все таки 5кг немало. Ну это если выезжать в горы, а судя по каналу автора он выезжает и по горам прокатиться
@Cj_segr 4 ай бұрын
Нормальный вел, если еще и мот. есть. Интересны способности этого кареточного мотора, только на фоне кобры не ясно как он будет оцениваться 😅
@destroyka1 Ай бұрын
)😊
@IgorZimaO Ай бұрын
Добрый день, спасибо за видео, очень интересно! Подскажите, с таким мотором Вы бы заехали на верх в Геленджике? Интересно посмотреть тесты на подъем, что если поехать в горную часть города? Нравится, что аппарат получился легким, подумываю о перевозке в багажнике.
@alex-cobra Ай бұрын
где есть зацеп - он заедет
@user-hx6oe6ve3h 3 күн бұрын
24 кг это типа мало? ) К чему эти цифры?) Если нет лифта, то это дофига, а если есть, то пофиг сколько он весит.
@Alex_Eskov Ай бұрын
Какая модель экрана и мотора?
@user-nc5wg2vn7t 4 ай бұрын
Добрый день. Вопрос такой .шатуны как стоят относительно каретки или задних перьев,одинаковое расстояние или все же один выступает немного в сторону?
@alex-cobra 4 ай бұрын
Один выступает
@eg0d502 4 ай бұрын
Можно же взять мотор под 100мм каретку и проставками выровнять. Но как по мне это ерунда на электро без суровых дальняков
@igorkyragin7610 19 күн бұрын
На Бафанге есть подобие торснсора? От силы нажатия на педаль меняется момент на колесо?
@alex-cobra 19 күн бұрын
Нет
@Alexis007 4 ай бұрын
У меня такой же на балконе стоит ржавеет, тоже с бафангом и корпусом hailong. Всё таки он слабоват, и не очень быстрый, максимум 52-55 км/ч, но даже при 45 км/ч долго не поездишь, поскольку мотор перегревается. Заднего аморта не хватает, и еще переключение передач напрягает. В итоге я разочаровался примерно через год, и решил собрать помощнее, нечто среднее между электровелосипедом и твоей коброй. Получился байк весом 35-40 кг с аккумом на 2 квт*ч и мотором 3 квт, вот на нем приятнее ездить
@alex-cobra 4 ай бұрын
Смотря для чего, я собирал чтобы крутить педали , а мотор чтобы помогал в горы
@eXTreemator 3 ай бұрын
На стоке особо нечему перегреваться. Да и 02 не для мощности берут.
@Alexis007 3 ай бұрын
@@eXTreemator ну да, конечно нечему)) я уже один такой сжег. У второго контроллер стал глючить - продал за полцены. Вот третий на балконе стоит
@user-hw3lr2cr1o 2 ай бұрын
Привет где можно купить
@DEFENDGER 4 ай бұрын
ходу на 50км +/- без помощи ног получаеться? а что думаешь на счет износа цепи? - она же рассчитана для ног а тут мотор клвт
@alex-cobra 4 ай бұрын
Буду ставить усиленную цепь и трансмиссию . В следующем видео посмотрим на сколько хватит
@eg0d502 4 ай бұрын
@@alex-cobraможно шимано cues цепь попробовать. Япония, бюджетная и подделок вроде нет.
@eXTreemator 3 ай бұрын
@@alex-cobra(не надо)
@Admiral-Chmonya 26 күн бұрын
Подскажи, что за модель велосипеда на видео?
@alex-cobra 26 күн бұрын
Gt zaskar
@doctorlivsy6744 4 ай бұрын
Объясните далёкому человеку, как на кареточном моторе человек едет на газульке при этом не крутит педали? Что бы придать движение заднему колесу , нужно соответственно крутить педали , как и на обычном лясике ... соответственно если не крутить педали , цепь остаётся в статичном положении и никакой энергии не передаётся ... или там какой то свободный ход передней звезды пресутствует, независимый от шатунов?
@alex-cobra 4 ай бұрын
Свободный ход есть спереди . Второй фривил как сзади на звезде
@STALKER.7.7.7. 4 ай бұрын
Привет из Белоруссии 🇧🇾 можно ссылку на комплектующие
@alex-cobra 4 ай бұрын
Продавец уже не продает , брал по акции новогодней
@DyLLIHuJIa 4 ай бұрын
0:22 мотор кАреточный)
@tyoma2309 4 ай бұрын
Ты самое главное не сказал сколько по деньгам ????? Сколько собирал ????? Не понятно 2 дня или 3 или 2 месяца или 3 конкретно говори ..... Дорого это понятие растяжимое в долларах цену скажите + используйте микрофон или стабилизатор и ссылку на электровелосипед это твои дефекты
@TheChunhyang 4 ай бұрын
Что за велик за основу взят ? (модель) ?
@Andre-cz3mr 4 ай бұрын
GT Zaskar, там же видно название
@user-nh5bw8un1y 4 ай бұрын
Отличный получился е-байк! А не дашь ссылочку на экран?
@alex-cobra 4 ай бұрын
Экран ищи P860ML
@jm-show 4 ай бұрын
Есть у него 1 минус, из-за смещения педалей через год - два начинает умирать колено, не у всех, а так еще шнуром до настроить плавность и ручку газа под себя то идельно будет.
@KonstantinC4 4 ай бұрын
Начинает умирать колено? В смысле усталость? Или реальный ущерб здоровью???
@jm-show 4 ай бұрын
@@KonstantinC4 перекос в правом колене стирает хрящ, зависит от здоровья и количества катаний, у кого то успевает восстанавливаться у кого то вообще никакого вреда, так же есть те у кого серьезная проблема начинается, Терафлекс или ещё какие то восстанавливающие суставы методы помогают. На форуме электротранспорта я об этом писал и откликались люди с такой проблемой, но были и те кто говорил что никаких проблем нет.
@KonstantinC4 4 ай бұрын
@@jm-show понятно, спасибо... Такой вопрос - а если педали сильно разнесены в стороны (как на велосипеде колхозник, где посередине есть площадка для ног) эффект будет тем же, уже на обе ноги?
@jm-show 4 ай бұрын
@@KonstantinC4 хз, у меня и фэт и шоссер и мтб, именно когда на этом моторе едешь начинает колено болеть на остальных нормально все
@tomzak7521 3 ай бұрын
@@jm-show Подскажите, пожалуйста, что за форум по электричкам?
@kivlarchick 4 ай бұрын
То есть ты мот собирать не будешь?
@alex-cobra 4 ай бұрын
Нет
@sektor_glaza187 4 ай бұрын
А ссылку на комплект можно?
@alex-cobra 4 ай бұрын
Брал все по акции в декабре, уже сейчас другие цены
@sektor_glaza187 4 ай бұрын
@@alex-cobra на озоне? Ну я таи за 50 видел без аккумулятора.
@alex-cobra 4 ай бұрын
@@sektor_glaza187 на али
@Gerrrhard 4 ай бұрын
Ну чет ы(
@Andre-cz3mr 4 ай бұрын
Фара гавно кстати стандартная, нифига не светит
@alex-cobra 4 ай бұрын
Само собой
@tomzak7521 3 ай бұрын
А какую посоветуете для подобного велосипеда?
@Andre-cz3mr 3 ай бұрын
@@tomzak7521Arctic. На Али полно разных вариантов. Ищите по фразе "arctic headlight"
@gelenriders 4 ай бұрын
электровелики тема))
@alex-cobra 4 ай бұрын
Готовься, заехать надо на великах )
@gelenriders 4 ай бұрын
дааа))) Велик в джип поместиться у тебя? Как потеплеет хочу в Абрау сгонять тропинки посмотреть) @@alex-cobra
@alex-cobra 4 ай бұрын
@@gelenriders он залезет везде ))
@user-wq7ei8yl4x 4 ай бұрын
Мясо
@alex-cobra 4 ай бұрын
Ели мужики
@user-cg4by7zg1s 4 ай бұрын
Саня ты лентяй 😂😂😂
@kivlarchick 4 ай бұрын
Я даже расстроился
@lalklop3271 4 ай бұрын
Центральный Bafang гавно, цепи и звёзды быстро изнашиваются, лучше редукторное моторколесо.
@alex-cobra 4 ай бұрын
Я так понял ты сам ляпнул не шаря . Ок
@maxbyk7195 4 ай бұрын
Сомнительно, но окай
HIMAWARIちゃんねる
Рет қаралды 20 МЛН
AlienBike TV
Рет қаралды 8 М.
Alex COBRA
Рет қаралды 2,7 М.
Конечно Дядя
Рет қаралды 1,8 М.
Black Sea Trails | Zakhar Vernichenko | BikeLevel
Рет қаралды 6 М.
Andy Cortes
Рет қаралды 29 МЛН