Фольксваген туарег последнего поколения спустя год эксплуатации . Отзыв
Пікірлер: 1 800
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Что то я забыл ещё рассказать про передние шаровые, которые тоже многие меняют по гарантии на пробеге до 10тыс . И про стук вакуумного насоса. У меня пока всё хорошо, но про шаровые дилер на каждом ТО спрашивает не спроста ... Машина в принципе неплохая , просто по моему мнению , она СЫРАЯ . Как будто VW кто то торопил и они должны были выкинуть её на рынок максимально быстро. В итоге не обкатав даже элементарные детские болячки . Понятно , что сейчас они уже ставят другие распредвалы , колодки и шаровые .... Надеюсь ...
@i_Garik4 жыл бұрын
Надо сказать предыдущий "засиделся" на конвеере. Как по мне это не третья, а вторая генерация Туарега, так как NF & FL это по сути глубокий рестайлинг первого поколения и по своему конструктиву не сильно от них отличался. У меня например на машине 2014 года выпуска не было сигнализатора не пристёгнутого ремня переднего пассажира, что на тот период уже было анахронизмом.
@user-wy5kd2kk3q4 жыл бұрын
Как в песне! Надейся и Жди!
@user-ct9ro6jy6t4 жыл бұрын
Sellergtiminsk Ilya у меня на ку 7 пробег 20ткм поменяли шаровые по гарантии , заскрипели как на старой телеге 🤣🤣🤣всем добра🍀
@user-jm9qf6ld1b4 жыл бұрын
На самом деле у vw сильно упало качество и с каждым годом оно хуже, это слова работников из нашего местного дилерского центра!
@rushab30554 жыл бұрын
А если брать дизель в базе и установить все электронные штучки во сколько это вылезет?
@ev_vas95674 жыл бұрын
20 минут смотрел, а по ощущениям 10 мин. Ничего лишнего, все в точку. По этому отзыву, сто процентов понимаешь, что за автомобиль.
@XanaduSeen4 жыл бұрын
Пока не сядешь за руль, все одно, не прочувствуешь... Я вот уже через 2 тыс. пробега на Туре на внешнюю составляющую практически перестал обращать внимание. Амбиентная подсветка эта -- ну есть и есть. Не было бы -- не грустил бы )). Руль от Поло -- или у Поло руль от Туарега, мне монопенисуально, руль -- хороший, ухватистый, чего еще-то? Понятно, автор взял машину в топе, заплатил денег, ездит... Косяками в движке недоволен -- так сказал бы, что гарантийный срок 4 года или 120 тысяч пробега, где еще такое выдают? Нормально все косяки залакируют за это время по программам замены. Или у других марок сразу все удачно? Угу, БМВ вспоминаем... Чем культивировать в себе неудовлетворенность несовершенством бытия, сравнил бы собственный аппарат с Ауди за близкие деньги -- вот было бы интересно! По крайней мере мне, как владельцу Тура не за пять, а всего лишь (хм, лишь?) за 3.5 миллиона. Я, честно говоря, считаю, что моя комплектация сильно ближе к идеалу -- вот не в последнюю очередь именно из-за цены (хотя ценник, конечно, устарел, сейчас за 4 завалит, пожалуй). Из показанного автором у меня нет фаркопа, потеющих фар, экран не 15, а 9.5 дюймов, нет и заводской тонировки. А, да, сабвуфера в багажнике нет и ночного видения (о, боже), тоже нет. Ну, еще нет дизельного двигателя, зато есть бензиновый 2.0 249 л.с., который неплохо чипуется. И вот такой Туарег -- это действительно, исключительная машина на рынке сегодня... А топовая комплектация -- ну не знаю, может, автору стоило добавить совсем чуть-чуть, и взять Q7? Ну, чтоб руль был не от Поло. Извините.
@dncheck4 жыл бұрын
Все относительно. Как работаешь, так и зарабатываешь.
@XanaduSeen3 жыл бұрын
@@dncheck Ну, так-то упрощать может и не стоит. А впрочем, если подобные обзоры смотреть чисто из познавательного интереса, беспредметно -- то какие вопросы? Смог, заработал, купил. Но я немного про другое писал :))
@---qs2cr2 жыл бұрын
@@XanaduSeen монопенисуально. Великий и могучий русский язык.
@askarahmetov41064 жыл бұрын
Ты хороший человек без не правельных понтов. Здоровья,счастья тебе и твоей семье и удачи на автодорогах!!!)
@barsoff4 жыл бұрын
Отличные слова! Сейчас очень редко пишут что-то доброе в Интернете, люди злы друг к другу. Пусть у Вас и Вашей семьи тоже все будет хорошо!
@askarahmetov41064 жыл бұрын
@@barsoff Спасибо огромное!!! Здоровья и счастья Вам!!!
@Lavanderus3 жыл бұрын
Askar Ahmetov вызнакомы с автором?
@user-lw2ig7gt1d3 жыл бұрын
Хороший человек не захотел вам даже написать что то.
@user-ld7hk8kx5u3 жыл бұрын
как же без понтов? руль ему от поло не по душе! он же не нищеброд!
@Artem_Denisov4 жыл бұрын
Ну что? Посмотрели? А теперь садимся в свои черметы и разъезжаемся)))
@DimaBrewer4 жыл бұрын
🤣помечтали и хватит
@YourDriverCompanyKyivUkraine4 жыл бұрын
Аааааааааааааааааааааааааааа!!!! Смешно!
@dimav9754 жыл бұрын
Хайлендер черметом назвал!?)
@user-lq1dm7ro6e4 жыл бұрын
@@dimav975 по сравнению с туарегом, да
@shalex29044 жыл бұрын
Ну ты про себя говори
@user-wy8nf9vf8g4 жыл бұрын
...нет, друг мой, я езжу на поло и я рад что у меня руль как в туареге за 5 млн)
@ssp59624 жыл бұрын
Аххаа, и я ни расстроился что руль как на моём бусе Т6
@user-ho4kr4ev6e4 жыл бұрын
Быть в ТРЕНДЕ у меня в тиге такой же и я горжусь этим))
@forzahorizon52214 жыл бұрын
Быть в ТРЕНДЕ вот, тоже ПОЛО. И такой же руль
@ryblev134 жыл бұрын
Колхозники у вас не такой руль !!!
@Aleksandr_P4 жыл бұрын
У меня в пассате уже попизже. На мой взгляд ))
@andreych22024 жыл бұрын
Спасибо за работу, за потраченное время. Мне было интересно послушать и посмотреть.
@user-yf7ti9tc1o4 жыл бұрын
Отличный обзор. Интереснее многих автообзорщиков.... Отзывы об авто нужны именно от реальных пользователей.....
@selfimport19792 жыл бұрын
Реальный пользователь Туарега 2019 !!! Проехал на нём 107.000.км Первое хотелось отметить, что с детства не перевариваю дизеля , первый в жизни был дизельный автомобиль и первой же зимой замёрз дизель в -32* мороза, пальцы на руках и ногах не чувствовал. Претору приверженец только бензин. Второе, когда пошли деньги, меня укрыло на дорогих авто , начал покупать Порше кайены было три штуки , Мерседес S, Но !!!! Когда покупаешь авто за 185.000.$ и продаёшь за 35.000$ , то душа немного плачет, а запчасти и обслуживание очень дорого. Решил выбрать авто которое и не дорого стоит, и едет норм. Выбор упал на Туарег 3.0 бензин, не дорогой комплектации, без матричных фар, на 19.дисках, без огромного табло, без подсветок в дверях, без втяжки дверей, комплектация была сформирована у дилера . Пневмо , кожа и другие мелочи.Цена 56.500.$ Теперь за эксплуатацию, Разгон очень на высоте 24.секунды до 200.км.ч Нет ограничителя скорости валит бодро до 250, ну а потом с натягом едет 270.км.ч, можно поводить по губам различным понторезам. Тормоза больше, чем у дизеля и не скрепят, затормаживается норм. Двигатель не капризный. Тюнинг )) делал только замена резины, а то дилер по жлобству поставил с индексом скорости 210.км.ч, заменил на 300.км.ч. Управляемость на высоте, когда нужно пневмо быстро ныряет в спорт режим и рулится вообще круто. Не нужно листать меню и искать отключение кондиционера, чтоб убрать нагрузку с двигателя , к более навороченной модификации туарега нет аналоговых кнопок кондиционера. Минус , то что всё-таки нужно было пленкой обтягивать морду туарега, посекло всю, но это не от того что краска мягкая или что-то, я так думаю , аналогичная ерунда была и на Мерседесе и Порше, всему виной скорость и дистанция . Два лобовых менял,пробило камушками . Расход бензина на круизе 88.км.ч.= 6.2.л Соредниц трасса город не наваливать , а спокойно ехать 160 , то 11.5. Валить за 200-260 = 21.5 Нормально ездить 10.5.л
@v.s.80824 жыл бұрын
Ооо, дружище, спасибо за обзор и отзыв. Как же Ты вовремя.👍👍🤝🙏
@steel37994 жыл бұрын
Спасибо мужик за хороший обзор! Желаю удачи.
@talgat85723 жыл бұрын
Лучший обзор, в целом за прошедший год, без понтов, четко, ясно и по делу. Спасибо.
@user-hk4sy9xk6e4 жыл бұрын
За 5 млн в ней отличается только водитель , который смог заплатить 😂😂😂
@user-ww1xt3qj2f4 жыл бұрын
Спасибо!Очень полезный для меня обзор.Удачи на дорогах
@davidgagloev5774 жыл бұрын
Отличная машина! Дай Бог долгих беззаботных лет эксплуатации!
@Myzon7774 жыл бұрын
отличная машина? хаха, с убитьім мотором?
@ev1314 жыл бұрын
Я Вас разочарую, но в современные товары не закладывается ресурс долгосрочного использования. Долгие годы использования производителями как-бы и не предполагается....
@Ivan.Kovalenko3 жыл бұрын
@@ev131 а я разочарую вас. То же самое слышал 20 лет назад. Что после 2000 все машины г.... Имел chrysler 2002 проехал мин. 300 000 - супер машина. Имел volvo s80 2003 года, брал с 480 000... в 2010, добили до 800 000. Ездит до сих пор, встречаю иногда, номера мои
@qwfgggggggggggggggg3 жыл бұрын
@@Myzon777 Ахахаха, здесь дизель которые по надежности прикурить и японцам даст
@Optimus_Prime7774 жыл бұрын
Хороший отзыв, продолжайте рассказывать об эксплуатации! 👍
@user-bw9gc7vi6x4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!!!
@pilot_andruha4 жыл бұрын
Красивый,современный автомобиль!Поздравляю!
@mihhailvinogradov72323 жыл бұрын
Приятный отзыв и хорошая подача. Спасибо!
@Flarito4 жыл бұрын
Очень круто! Всегда приятно, когда авто попадает к человеку, который способен его оценить!
@o009oc4 жыл бұрын
Интересный обзор! Спасибо!:)
@avkxxx4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Теперь ещё сильнее хочу такую.
@user-gk4pi3gv7m4 жыл бұрын
Спасибо за хороший и честный обзор !
@antonskills80454 жыл бұрын
Отличное видео! Ни у одного обзорщика не видел такого подробного рассказа о плюшках! Ночное видение и свет просто огонь!!!👍👍👍
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Anton Skills спасибо. Да ладно плюшки , я не понимаю почему никто не рассказывает про его недостатки . А о них оч много информации от владельцев на драйве .
@antonskills80454 жыл бұрын
@@sellergtiminskilya1568 Потому что многие просто пишут на драйве. Снимают обзоры в основном блогеры, не скажу, что продажные.... Но думаю заинтересованные))) Простых реальных владельцев, которые снимут отзыв очень мало.
@user-lr4lc4bo8j4 жыл бұрын
@@sellergtiminskilya1568 Блогеры и журналисты не могут говорить про недостатки, 1) машина у них на тесте от 1 дня до месяца, недостатки выявить просто не реально, и 2-ое если блогеры будут говорить про недостатки то им больше не дадут авто вот и все!
@Ivan.Kovalenko4 жыл бұрын
@@sellergtiminskilya1568 Расскажите про недостатки. Я пока не заметил. Ну разве что пока единственный- на экране очень отпечатки видно. И то уже не так, как в первые дни. Наверно как плёнку сняли, клей остался
@dmitriykorvinskiy39264 жыл бұрын
Хорошо когда первый хозяин толковый, всё сделает по гарантии.
@Pavel9024 жыл бұрын
полезно , спасибо !
@NikitaYakushinskiy4 жыл бұрын
Хорошее ,честное видео,спасибо автору!
@user-mf3bk3ed6i3 жыл бұрын
Открыто, честно Респект автору. Лайк
@yuriylazarenko424 жыл бұрын
Интересно и информативно. Объективный обзор от ВАГовода. Лайк
@juris34634 жыл бұрын
Я рад что я работаю на заводе Фолксваген 🙋🏻♂️. И
@user-km8qm8bd5g4 жыл бұрын
Спасибо, вам за отзыв. Я очень импонирую этой машине. Всегда смотрю на неё и владельца с некой завистью. Думаю у каждой машины будут нюансы, просто наверное надо брать их чуть позже, когда многие проблемы вылезут наружу) Ещё раз спасибо за отзыв, я ещё больше теперь хочу приобрести это авто)))
@user-wj9fd6fn9w3 жыл бұрын
Матричные фары Тема конечно !😉👍🏻 и показал доходчиво на видео ! 👏🏻
@SergeKS3 жыл бұрын
Спасибо! Очень редкий для Ютуба качественный и выдержанный отзыв.
@MegaPashkevich4 жыл бұрын
Классный обзор, без пафоса и без планёров сверху..
@barsoff4 жыл бұрын
Благодарю за честный обзор. Очень спокойно, четко, по делу и, самое главное, наглядно.
@user-em3tv8cx1n4 жыл бұрын
Спасибо. Грамотный обзор.
@vadimsport4 жыл бұрын
Блин, свет просто офигенный, едешь как днем.
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Вадим Спорт да , свет и ассистенты в ней шикарные . Не могу придраться .
@user-vr8yz8ro5e3 жыл бұрын
Впечатлительно! Спасибо за интересный контент!
@alekseylisovskiy4 жыл бұрын
Отличный отзыв!
@vladimirkazmin45234 жыл бұрын
Спасибо, что поделился своим мнением о владении этой машины . К большому сожалению, сейчас производители халтурят ! Всего хорошего тебе и твоей семье !
@docker_cz4 жыл бұрын
Спасибо за правдивый отзыв) Хороших дорог)))
@user-hq6zv1qm2d4 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор! Машина конечно топчик!!!🔥
@andreypetrov8443 жыл бұрын
У меня автомобиль бензин 2.0 литра, производство лето 2019 года. Пробег 20 тыс. Комплектация эксклюзив с окрашенным полностью обвесом. Комплектация с дополнительными пакетами, кроме ночного видения, люка, фаркопа. Колодки не скрипят, фары не потеют, пороги не мутнеют. Иногда отказывался запускаться на холодном двигателе. Диагностика при этом ничего не показывала. Дилеры разводили руками. Пока в одном месте не подсказали - попробуйте заменить брелок. После этого плавающий дефект пропал. Все остальное - как показано в ролике. Отличный автомобиль
@ricardciurila1445 Жыл бұрын
kak mozna vziat 2 litra na takuju masynu
@andreypetrov844 Жыл бұрын
@@ricardciurila1445 На момент покупки дизельный двигатель стоил примерно на 8 тыс евро дороже. В принципе неудобства не испытываю. Я не гонщик. На сегодня пробег авто составляет 47 тыс км. и 3.5 года эксплуатации. Ни одной поломки, или обращения по гарантии на сервис не было. Авто устраивает полностью. Менять пока не собираюсь
@D-MaN19744 жыл бұрын
Неплохой обзор на хороший автомобиль...
@user-fn7ir6bu4u4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Присматриваюсь к такому же авто!
@albertyumalin3844 жыл бұрын
👍 коротко и по существу
@sergeybogdanov21244 жыл бұрын
Спасибо, очень объективно, сам смотрел такой и видел этот руль и дешёвый пластик, остановился на х5
@mixankarpow74184 жыл бұрын
Sergey Bogdanov Такая же фигня... смотрел туарег, офигел от цены, это сподвигло меня посмотреть ауди Ку-7, но в итоге тоже остановился на Х5...
@antonputevyj39034 жыл бұрын
с 3мя турбинами?
@sergeyysa4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!
@user-jr4hv1ml7o3 жыл бұрын
Спасибо всё по-честному и без суеты
@1dmitry9403 жыл бұрын
У меня были все предыдущие модификации Туарегов ( GP, несколько NF). У всех поколений после начала выпуска были проблемы, которые производитель со временем доводил до ума, менял техническое решение узлов. Вообще, самый хороший Туарег это последний Рестайл перед сменой модификации в старших комплектациях :-)
@user-ow4wl4su6n4 жыл бұрын
Чувак,у тебя шикарный обзор!!👍👍👍 немного завидую твоему финансовому положению 😄
@strongkimry40933 жыл бұрын
спасибо для меня в вашем видео открылось много ответов
@user-pj6cr1qj7p4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв-очень информативно,и очень показательно в сравнении с остальными видео на канале-разнородный контент и для аудитории заходят именно обзорные видео на технологические плюшки.Поэтому не останавливайтесь!) Вас приятно слышать-легкий акцент из моего детства и вселенское белорусское спокойствие!)))Хотелось бы видео про то,как ведет бизнес такой человек как вы.Это будет интересно вашей аудитории.Еще раз спасибо!
@BlackRoseBeatz3 жыл бұрын
Я заметил одну вещь. Чем дороже вещь, тем больше она тебя разочаровывает. Сейчас стараюсь брать цена качество. При том в любых сферах, будь то стиралка или авто. Езжу на камри 2020, и очень даже доволен. Я от неё не ждал ничего особенного, по этому и не к чему придраться.
@EvgeniiSuvorov3 жыл бұрын
почем брал, думаю тоже в след году на камри пересесть
@BlackRoseBeatz3 жыл бұрын
@@EvgeniiSuvorov 27000 долларов, 2,5
@boristseitelman94393 жыл бұрын
Ну камри как камри . Скучная :(
@user-mp7ye1ub5e3 жыл бұрын
Камри в оприре не может быть чем-то особенным .
@BlackRoseBeatz3 жыл бұрын
@@boristseitelman9439 Зато надежная, и мягкая подвеска :) Предназначена для не спешной, но комфортной езды. Просто каждому свое. :))
@BarBossXXL4 жыл бұрын
Шумка просто огонь.Как дома сидишь👍
@slavytichprudnik64114 жыл бұрын
только посередине ролика присмотрелся) 67 регион, привет земляк)
@user-du2cp6qx3c4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сейчас уже наверное лет пять точно всё печально с машинами... у меня был второй туарег, на пневме, дизель 3.0. Всю наверное Россию объехал. Продавал честно 213 тысяч с копейками. Никаких проблем никогда не было, ни с подушками ,ни с электрикой. Супер тачка!!! Особенно по трассе!!! Щяс как не знаю..
@MrVitaminTv3 жыл бұрын
Плачу и плачу!
@sawwa-lq2fu3 жыл бұрын
Хороший отзыв/обзор. Молодец. Без лишнего. Спасибо. Было приятно смотреть. Нуууу....очень приятно
@alpekstyu40504 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор машины.
@Globus7634 жыл бұрын
Отличный обзор. Главное человек ничего не скрывает. Как раз сейчас рассматриваю варианты для покупки.
@mementomori83404 жыл бұрын
Спасибо отличный обзор, функции теже,что и в моем мерсе но туорег мне почему-то больше начал нравится.
@olegshcheglov32974 жыл бұрын
Отличный материал и подача, спасибо.
@user-lx9qj2tv1t4 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ.
@user-th8mr7lt5o3 жыл бұрын
Приятно смотреть. Спасибо!
@user-wr9eo8gi2n4 жыл бұрын
Отличный отзыв.Информативно, спокойно, без воды. Урок ютуберам.
@oksionovv3 жыл бұрын
Береги туриг мне на нём в старости придётся доказывать... ах да и все скрытые полости мавилью обработай что бы я не мучился переваривать 😂
@ioderov3 жыл бұрын
Спасибо за грамотный обзор и честное мнение. Удачи вам!
@sellergtiminskilya15683 жыл бұрын
Спасибо ! И Вам !
@user-lk6mu7tx6o4 жыл бұрын
хороший обзор!
@user-gd7wt9uw6e3 жыл бұрын
Машина огонь 🔥🔥🔥. Минусы не критичные. Желаю хорошей эксплуатации.
@user-hj3nm8ne1d4 жыл бұрын
Руль от поло😂 👍 это грустно 😢 , ща новые рули у vag , если есть возможность поменять с сохранение функционала надо менять😉
@theartvis15652 жыл бұрын
У нам в поло GT и то спортивный руль другой😂
@lexus.7774 жыл бұрын
Поддержал лайком! Полезная инфа!
@vladimirtselepidis83834 жыл бұрын
Хороший обзор без лишней рекламы и понтов. Машина тоже хорошая. Поздравляю.
@user-cl5jk9nf8q4 жыл бұрын
клевая тачка. для понимания выбора, подскажи, на чем до этого ездил?
@new7ork4 жыл бұрын
Полностью согласен земляк
@user-pg9zq5qn7l3 жыл бұрын
Очень объективно. Большой рахмет!
@user-ri2cw3bi7l4 жыл бұрын
Уберёг меня бог от покупки этой машинки, купил R-line второй герерации в 18-м году и не жалею. Классная машинка, нет в ней такого дисплея, зато руль от Туарега)), а самое главное, всё в ней отработано, как в часиках. Всегда ездил на японцах и только сейчас понял, что такое комфорт. Доволен!)))
@tmtm24504 жыл бұрын
Нет идеала ни в чем, но денег у вас до фига это факт
@user-mx6wk2cc9e4 жыл бұрын
Это 🤑факт!!!когда человек работает ,тогда и деньги водяться!
@mariks74113 жыл бұрын
@@user-mx6wk2cc9e не факт!
@user-qe8hn4ju2f3 жыл бұрын
@@user-mx6wk2cc9e В колхозе тоже больше всех работал конь, но председателем от этого не стал.
@rdv8213 жыл бұрын
это не в туареге руль от поло, а в поло от туарега) когда покупал поло мне это как главный плюс позиционировали) привет из Гомеля
@sabittagiyev14294 жыл бұрын
спасибо за обзор
@demianlitvinenko69283 жыл бұрын
Классный обзор! Всё чётко по полочкам, коротко и ёмко. Да, ещё, а куда вы прикрепили телефонный держатель? Спасибо
@sellergtiminskilya15683 жыл бұрын
Он с проеклейкой шёл. На внутреннюю стенку панели.
@user-rz7jt7ol5k4 жыл бұрын
«90 литровый бак влазит почти 100»(!). В следующий раз, на той заправке, где 100л получалось, попробуй залить 110. Думаю поместиться...
@nostrumfrommoscow78694 жыл бұрын
ВадиМ КлюЙ , зря иронизируете. На моем туареге бак 85л. Часто выкатываю его под 0. Потом заправляюсь до отсечки и после отсечки до цеживаю под горловину. Максимум влезало 89,7л. Есть опциональный бак на 100л у знакомого, после осушения вошло 110л. Утверждать, что не доливают, не буду, но то что в 90л бак входит на несколько литров больше, это факт.
@smirnovv1004 жыл бұрын
@@nostrumfrommoscow7869 , нежелательно так доливать больше нормы. Комп неверно оценивает запас хода. У меня в инструкции даже написано, "заливать не более, чем три щелчка пистолета колонки" )))
@nostrumfrommoscow78694 жыл бұрын
Valery Smirnov, я так заправляюсь уже 5+лет. Никаких отрицательных последствий не замечал. Из плюсов, больший интервал между заправками. А не рекомендуют потому, что при нагреве топливо расширяется и может выливаться наружу через дренаж. Чтобы этого не случилось, надо проехать после заправки хотя бы 10км и все.))
@DSIvanov8904 жыл бұрын
Есть такая штука, резервный запас топлива! Как бы в паспорт его не включают, т.е. в общий литраж, но на самом деле он есть. В маленьких машинах, пассат, гольф и т.д. в районе 5 литров НЗ. А в больших.... соответственно))
@user-mr3nf2ul3i4 жыл бұрын
там просто еще резерв есть
@user-xx6bo6kd5k4 жыл бұрын
Недавно брал тест драйв этой машины.Очень понравилось как она едет,мотор,подвеска,управление все супер!(кроме цены😀)Вам спасибо за обзор , редко когда от владельца обзор.Удачи на дорогах.
@MAKCNIC4 жыл бұрын
Цену после теста сказали?
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Спасибо
@mamkaadmina62883 жыл бұрын
Вот только не надо про подвеску! Жёстко этот новый Тур едет на пневме даже в режиме "комфорт". Не так, конечно, как зубодробительная подвеска X4...X6, но язык пассажиры сзади (третий там по-серёдке не садится ну никак - проверено) могут на ж/д переезде откусить. Управляемость - шикарная, но в ущерб комфорту
@user-ii8ys6vc4b4 жыл бұрын
шикарно фары светят.и опция ночного видения класс
@andrewkonrad64183 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо!
@user-oo3sv5kt7c4 жыл бұрын
Автору респект. Пожалуй самый полезный обзор-отзыв из всей массы которые присутствуют в ютубе...Сам езжу на ку 7 16 года, машины на одной базе,тоже много езжу- любитель горнолыжник..Самым большим недостатком считаю цену и обслуживание , рассматривал туарег как замену, а тут коронавирус всё переиначил..Делай обзоры ещё, ты молодец. И на концовку вопрос , а зимой фары не обрезают?
@sellergtiminskilya15683 жыл бұрын
Спасибо . Зимой с фарами проблем не было пока .
@user-jm9qf6ld1b4 жыл бұрын
Шикарный автомобиль, есть свои нюансы, но главный стоимость, нужно соответственно зарабатывать, пока только слюнки)))!
@denisrogovoy34114 жыл бұрын
Отличный автомобиль, хороший обзор!
@user-bl6np5qe6r4 жыл бұрын
Молодец спасибо за отзыв. Как называется цвет? Это темно синий?
@sellergtiminskilya15684 жыл бұрын
Денис , да , тёмно-синий . Но как по каталогу , не помню
@v.s.80824 жыл бұрын
Цвет огонь.🔥 Этот тёмно-синий у немцев🔥🔥🔥
@hairnaher4 жыл бұрын
Moon Light перламутр
@user-zg2kf3yz9b3 жыл бұрын
Свет дальний просто замечательный!
@user-qs2tl9sh1t4 жыл бұрын
Честный обзор
@user-un3kn8qk9j4 жыл бұрын
Толковый обзор,лайк! 👍🏻
@hhdhfhhfddhf99684 жыл бұрын
Ну спасибо за видео, со всем согласен , надо к дилеру заехать , насчет распредвалов, к меня пробег еще 10т. Пока не слышу, а про фары калодки все верно👍
@folknen4 жыл бұрын
Колодки надо ATE ceramic (керамические) ставить.Это и тишина при торможении и безопасность и чистота дисков. При этом не загрязняются суппорта и долго живут, как сами колодки, так и диски.
@user-jn3uc1yl3e4 жыл бұрын
У меня ate кололки , супер
@user-gw5fv8ju6u4 жыл бұрын
С тормозами точно какая то проблема. На своей решил эту проблему только термопастой. Сейчас не скрипит, аж не привычно!
@user-rl7fs7pb3v3 жыл бұрын
Спасибо, отличное видео.
@vasiliypasyada93523 жыл бұрын
Мечтаю о туареге, спасибо автору.
@Evg.Kovalev3 жыл бұрын
Отличное видео. Понравился честный рассказ про недостатки, за эту цену конечно. И про ключевые характеристики. Кратко и полезно! Тоже всегда нравились туареги. А вообще фольксваген как "народная" марка и немецкий автопром за практишн, драйв и продуманность. Сам плавно перешёл с опеля астры на бмв х1, теперь в ближайших планах бмв Х3 3.0Д. Удачи на дороге!
@sellergtiminskilya15683 жыл бұрын
Спасибо
@user-pe2dm5gm5z4 жыл бұрын
Хороший обзор, мне понравился.
@sukablya76234 жыл бұрын
На канале em group парень на предыдущем турике почти пол миллиона накатал. Я думаю новый тур тоже надёжный
@user-xg1hn9fb5i4 жыл бұрын
Хотел купить,но похоже не буду поезжу на гранте дальше 12года😃
@TheOutcomeIsObvious4 жыл бұрын
Пока везде Европа не будет?) шоб по финансам потянули..)
@Ivan.Kovalenko3 жыл бұрын
@@TheOutcomeIsObvious не каждый в Европе по финансам потянет. Даже tiguan. Большинство бу или до 20€.. нормальный touareg от 70€ начинается. И это vw... Audi, mbw, mers такого класса будет ещё побольше