Всё дело в резине и в том что ваша мастерская больше внимания уделила настройке тормозов а не просто собрала тормозную систему из дорогих но мало подходящих друг к другу механизмов. Респект тебе Саня за такое внимание к технике и тому что у вас получится в конце.

Саша, привет!!! Вы Молодцы!!! Хороший Гепард у вас получился.

Хорошие тормоза на гепарде получились!

Видео интересное. Спасибо, Саня. Один важный аспект: перед стартом всех мотоциклов вы не показали давление в шинах.

Молодцы! Жалко что ролики стали выходить реже. Но я надеюсь, что это из-за большой загруженности мастерской.

Отличная работа! Как и всегда, было бы круто если бы были небольшие но качественные "фотосессии" ваших проектов)))

А где свежак видосики? А вообще ты большой молодец, мне нравится, чем ты занимаешься! 😊

Добрый день, спаси Александр за Вашу работу за ваши интересные видео!

Привет Саня, ваще красавчик просто бомба пушка гонка 🙋💪🔥👍👏удачи и успешных проектов.

Прикольный ролик ,))Я бы еще на перетяг попробовал сравнить))😊

Молодцы ребятки!😊

Пора брендировать новое название : URAL GEklappt !

Спасибо. Достойные аппараты.

Сань, для чистоты эксперимента надо было поменяться мотоциклами.

Интересно. Спасибо.

Привет пацаны, тормоза барабанные всегда эффективней.

При торможении на красном и герапе недо было ещё сторонами поменяться

Саня молодец как всегда, так держать!!!!

Саш, привет! Очень рад очередному видосу, жаль редко балуешь. И теперь вопрос, общаешься ли ты с Санчо, до определенного видео постоянным зрителем его канала, как и твоего. Сейчас ради интереса зашел к нему и нифига не понял... зачем Польша, что за нафиг... С уважением за твой труд, с приветом из Липецка. ЗЫ надеюсь разбогатею и отправлю свой двигун на капиталку

Зачётный гепард!Респект!

Круто, молодцы!!!

Саня так держать!!! Успехов и развития!!!

Спасибо Саня за видео.

Трение покоя выше трения качения. Не блокируются полностью колёса на барабанах, правильная настройка тормозов. Возможно В этом причина. Ещё бы на стенде снять характеристики обоих моторов =)

Попробуйте помыть тормоза специальным очистителем. Очень почувствуете разницу.

А что то Евгения Быковского не слышно? Кто знает почему?

Давно хотел спросить,а куда пропал днепр чоппер?

Надо было ещё температуру движков сравнить

Александр здравствуйте, очень интересна стоимость такого проекта,хотя бы приблизительная. Понимаю что все индивидуально) но +- было бы интересно)

Команда урал кастом - молодцы. Вам бы грамотный недорогой привод коляски освоить было бы супер.

Когда в первый раз 650ка затормозила ,у меня чуть насвай изо рта не выпал)

Лайк сразу😊

Приветствую всех! Спасибо за интересные и познавательные видео! И я когда-то восстанавливал Урал 64 года, был первый опыт ремонта четырехтактного мотора. Прошу совета. Чем можно бережно удалить нагар из выхлопных колен ижа? Отжигать не хочу, возможно химия какая есть?

разница в торможении из-за резины. 333 цепляется лучше, чем 93, которая на синем стоит

Санек, классный ГЕПАРД получился! А можно будет сделать такой с приводом на коляску?

А всё равно,Красненький и смотрится очень богаче и нарядней.пушка тачка!одним словом всё сделано по Четоделовски!!!

Классный гепард 👍👍👍

Ребят подскажите плиз!!!- сорваны резьбы под шпильки крепления,в корпусе редуктора днепр,от чего взять шпильки большего размера? -т.к возможности заварить нет только нарезать под больший диаметр

Саня привет всë вы делаете огонь, у меня у самого было много апозитов Урал Днепр и честно я от них не в восторге, постоянно нужно денег вваливать как в жигули, а когда до ума доводишь ездить страшно не дай Бог что-то сломается, делаю всë тоже сам и понимаю прекрасно какой это труд и сколько денег нужно вбухать, ты и твоя команда молодцы вам респект и удачи, но я склоняюсь теперь к иномаркам но это моë сугубо личное мнение, парни заранее говорю не кого не хотел обидеть!!!!

эффективность естественно выше, но всё же на синем стоит грязевая шашка, на ней хоть ногами упирайся особо лучше тормозить не станет))))

тормозной путь зависит только от сцепления резины и асфальта если тормоза исправны. Не от конструкции тормозов. От размеров диска дискового тормоза зависит как долго тормоза не перегреются и т. п.

пора начать заниматься Восходами

Видео класс,молодцы урал реально бодрый и красивый,но несколько притензий к заводу.Как так урал 80-х годов держится на ровне с уралом новым,аж до 3 передачи,очень мало прогресса.Для завода это видео как пощечина конструктору,по сути мало нового сделано,добавили кубов,едет чутка бодрее,но все же новый урал слабый конкурент квадрикам за эту же цену и темболее очень слабый конкурент другим мотам в плане динамики и практичности.Эт притензии ток к заводу,пацаны вы молодцы,проделан большой труд и реально смогли сделать лучше

Александр, все дело в резине. Я ведь правильно понимаю, что на красном свежие покрышки?

Саня привет! Хотел узнать куда пропал Быковский?

Саня, а сколько передач в герапте и в гепарде?

У него разгон динамичнее поэтому сила инерции больше. Плюс резина разная.

💪💪💪

Ребят подскажите пожайлуста У меня ИМЗ 8.103-10 С БЗС "спутник" Нет искры, вся электроника работает а искры нет. При этом Бабина новая рабочая Посоветуйте что нибудь

Респект и уважуха !

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Думаю разница в тормозах из-за подвески. Если у герапа она мягче, то нагрузка уходит вперёд и жопа с коляской хуже тормозит т.к. веса там нет, поэтому и в сторону уводит

Какое масло моторное используйте?

Интересно бы посмотреть на динамику нового Урала без люльки)))

Не ну видно профессионал собирал🎉

Саня, подскажи пожалуйста по Уралу: на холостых и высоких оборотах работает отлично а на средних работа с перебоем, "ту-ту-ту-ту" как будто отказал цилиндр, как только газ добавляешь все выраанивается, двиг спабтльно набирает! С уважением! 🤝

👍

У Герапа колесо коляски смещено на 80 мм назад. Возможно разница в торможении кроетя в этом.

Это состязания шестидесятых и семидесятых. Сегодня двадцать первый век, что не так у нас в мотоциклетном развитием...?

Саня...что у тебя за гарнитура?

Молодец ура

Замерьте на стенде силу, крутящий момент....!?

Похоже синий хуже тормозит из-за блокировки колёс, надо научиться тормозить или резину заменить. Может быть чуть уменьшить усилие торможения на заднем колесе, или увеличить на коляске. Передний отрабатывает нормально.

У меня было 2 заводских герапа первый с передним дисковым остальные барабаны, второй все дисковые, у меня тоже уверенность что с задними барабанными тормозами лучше, прогнозируемые и уверенные. Дисковые задолбали, это явно ошибка, сложнее сильно а эффективность не выше, а уводит то в лево то в право, то главный залипает и не возвращается, одни проблемы

У барабанов больше пятно контакта, они априори лучше тормозят, но плохо остывают. Это компромисс извечный.

По ходу, тормоза Гирапа надо обслужить. И обратить особое внимание на тормоз коляски. Его влево тащит, значит коляска пытается его обогнать.

Интересно, а если коляску отцепить как пользоваться такими тормозами? Дисковый лучше сзади

Саня расскажи что почем. Сколько будет стоить если заказать у вас аналогичную технику? Народ всегда очень интересуют цены , это факт)

Привет, Саня, а вы Ижами занимаетесь? Реально ли форсировать Иж Планета 4 до 50-60 л.с. без существенной потери ресурса?

Не равнозначно у гепарда свет включен! А у другого нет нагрузка на гену неравная!!Погаси свет и попробуй!!!

Спасибо Вам за востоновлением раритетов!!! Где желание страны помогать Вам в развитие высококлассного мотоциклетного воспроизводства!? Почему это единичные выпуски, а не массовое производство, почему высококлассные мотоциклы производиться не у нас? Почему Вам не дают гранты на производство классной техники, которая была бы не хуже а лучшей на сегодняшний день в мире мототехники!!!

Парни а какой бюджет нужен чтоб красного собрать?

Ну это не сравнение, ГИР АП не ОБСЛУЖЕН, клапана гремят с 10м. слышно в микрофон, да и тормоза по ходу тоже на подходе.

Ты бы лучше показал проходимость по бездорожью на Урале а не как дети катались по асфальту и не интересно

Это как дисковые тормоза на китайском велике, тросовые. Вроде диски, а тормозят хуже ободных

Долго, дорого, хорошо

Может на красном урале резина по лучше?

Может гирап набирает большую скорость и поэтому тормозной путь увеличивается.

Саня лучше обгонять..чем тормозить😂😂😂

Значит не зря на многих авто передние дисковые, а с зади барабанные.

Высокий центор тяжести связи с этим и тормозной путь больше задрали герап слишком высако (сила энэрций больше чем сила тяжести как бы приподнимает мот нат дорогай)

100-200 почему не меряли?

В резине дело!!! Ты посмотри на протектор, какой на л333 резине и на гераповской

Ване то надо было еще визор закрыть)))))))

Разные покрышки и вес мотоцикла

Норм

Может местами на дороге поменять уралы..

А сколько стоит у вас мотор в заборе

В одном старый Урал точно был лучше нового: старый Урал был доступен и полезен своему народу, новый - НЕТ.

😳😳😳

Саня тёзка, привет очень хочу с тобой поговорить ,скинь свою ссылку ВК. Очень прошу есть вопросы по оппозиту

Я все понимаю, работа, нужно за дом оплачивать. Но ты сказал всем подписчикам что зделаешь ЖЖ на УРАЛЕ.

Рыжик лучше настроен))

Саня они оба толком не едут они должны уба не уступать в разгоне до 130ти ваз 21.07 с инжектором и со старта он должен даже обязан стартовать на заднем колесе

Эх я я бы на своем с 70кой точно бы зделал с места до 70км/ч

заезды от нуля до капиталки (с)

Привод на коляску имеет значение.

для этих лихих заездов пафосную музыку надо было замедлить в 1.5 раза)

+

Смотрю давно ничего вы не добились от рядового мото а то что его сносит в сторону разные эфект тормоза барабанного и дискового разные и три колеса а не четыре