Nowa Skoda Kodiaq vs Nowy VW Tiguan

Рет қаралды 52,504

Ай бұрын

Nowa Skoda Kodiaq ceny: carsmile.pl/oferta/skoda/kodi...
Nowy VW Tiguan ceny: carsmile.pl/oferta/volkswagen...
#nowaskodakodiaq #skodakodiaq2024 #skodakodiaq #nowyvolkswagentiguan #vwtiguan2024 #carsmile

Пікірлер: 94

@5910Jack Ай бұрын

W tiguan ie tylny cupholder jest lekko obracany, przedni fotel pasażera si składa i można bez problemu przewozić długie przedmioty, składa się także środkowe oparcie, poprzednio tylko mały otwór.

@I_Miles_I Ай бұрын

Może jak NDAC zacznie obiżać "gwiazdki" bezpieczeństwa za tabletoze, to coś się zmieni na lepsze. Dla mnie z tych dwóch to Tiguan, ale dopiero po tym życzeniowym liftingu, o którym wspominasz.

@doromir11 Ай бұрын

Oglądałem i Tiguana kodiaka Tiguan w środku kierowca czuje się obudowany nawet monitor jest skierowaniy do kierowcy jak dla mnie trochę za bardzo. Skoda dużo więcej przestrzeni dla kierowcy nic się nie narzuca ładnie zintegrowana i bez tego całego bałaganu konsola boczna dużo wyżej się siedzi.. miejsce z tyłu sam mam 185cm i powiem tak kodiak miażdży Tiguana nie wiem jak tu na testach były fotele ustawione ale w skodzie z tyłu przed kolanami jeszcze by człowiek przeszedł mimo foteli nie przesuniętych do tyłu natomiast Tiguan moim zdaniem kosztem większego bagażnika miejsca z tyłu jest prawie tyle samo co w nowym t-roc. Ja czekam na wycenę kodiaka 2.0 benzyna i zobaczymy.

@Ruslich Ай бұрын

Спасибо большое за обзор, очень полезно и развёрнуто 👍

@mateuszosp3273 Ай бұрын

Kodiak Suv kompaktowy??

@w.transportpw2299 20 күн бұрын

Dokładnie bez sensu porównanie.

@wilo9449 Ай бұрын

Tiguan to raczej przedłużony Karoq (pierwsze generacje były tej samej długości), więc auto mniejsze od Kodiaqa. Wystarczy porównać rozstaw kół i szerokość.

@CarsmilePL Ай бұрын

Historycznie to zawsze Skoda powiększała modele VW! :)

@monikamonia6258 Ай бұрын

Karoq jest na platformie t Roca

@wilo9449 Ай бұрын

@@monikamonia6258 Tiguan, Karoq i T-roc to platforma MQB, tylko w tym ostatnim przypadku skrócona.

@maciejj7887 Ай бұрын

Kodiaq ma o 10cm większy rozstaw osi ... a tu tak to przedstawiłeś jakby było tak samo dużo miejsca.... choć było widać że nie bo nie cofnąłeś siedzenia w skodzie....

@chrisd3559 Ай бұрын

Ktoś tu średnio potrafi sobie ustawić fotel i siedzi jak kierowca w żuku 😂

@gorindolea 3 күн бұрын

disregarding the larger size and interior space, which of the two ia more confortable on standard suspension (Not DCC) ?

@Robert-iq5vd 27 күн бұрын

Dlaczego redaktor tak dziwnie wymawia nazwy Kodiaq i Superb..?

@DarekSlim84 Ай бұрын

Tiguana powinno się porównywać ze skodą Karoq bo to jej konkurent bezpośredni.

@Robert-iq5vd 27 күн бұрын

Taa.. a Kodiaqa może z Tuareqiem?

@BKroskiewicz 24 күн бұрын

@@Robert-iq5vd Kodiaka z Tayronem

@olgawyrazinska6538 10 күн бұрын

Kodiaq ma ogromny bagażnik. Tiguan to taka słabsza wersja Kodiaqa.

@wollro1 Ай бұрын

Przecież już wiadomo, że nowy Allspace to zapowiedziany Volkswagen Tayron.

@_Pi_3.14 Ай бұрын

Czy różnica 0,5 sek w przyspieszeniu do 100km/h nie jest przypadkiem na granicy błędu pomiarowego?

@macioo7111 Ай бұрын

Ta pozycja a Skodzie taka nie koniecznie "dobra". Plecy nie przylegają do oparcia. Testu "zegarka" u Zachara by nie przeszła.

@swierzakii3871 Ай бұрын

Mogl jeszcze bardziej polozyc do tylu oparcie.

@jaja1714 Ай бұрын

Czy warto dokupic system DCC pro?Zamawiając Tiguana do silnika benzynowego 150 KM i felg 17 cali, dobralem adaptacyjne zawieszenie. Auto w salonie,ktore probowalem, w DCC pro nie było akurat wyposażone. Zależy mi aby mozna było "zmiękczać " amortyzatory na gorszej drodze,ale nie wiem czy ten efekt bedzie zauwazalny.

@PiotrW89 Ай бұрын

Ja pierwotnie miałem też DCC do felg 17 cali ale po jeździe demo (który był na 19 calach) zrezygnowałem. Standardowe zawieszenie fajnie tłumi i w przeciwieństwie do DCC jest względnie ciche.

@ArtCafe73 Ай бұрын

Miałem w turanie 1.5tsi 150 automat 19" koła i ten dodatek dcc za 4tyś. więcej w 2019 ri powiem tak .Szkoda kasy różnice tak znikome ,że szkoda gadać.Można sobie odpuścić.

@tomasz1420 Ай бұрын

dcc jest glosne, poza tym i tak większość się jeździ na comforcie więc.... tak jakby na standardowym , tradycyjnym zawiasie

@pcman3158 13 күн бұрын

@@PiotrW89 Hi from Vilnius. Did you buy Tiguan without DCC, but with standard suspension? I plan to order it too, just thinking is it woth investing in DCC. Thanks!

@PiotrW89 13 күн бұрын

@@pcman3158 Hi! Yes, I ordered without DCC. For me it does not make more sense. Standard suspension is quiet and comfortable. It is more comfortable than the Tiguan's II.

@Kap432 Ай бұрын

Super test auta

@user-mo5rv5hg1r Ай бұрын

інтер'єр кращий у Шкода. Але дизайн кузова більш подобається у Фольцваген. Даремно вони Шкоді зробили такий довгий зад.

@pcman3158 13 күн бұрын

Hi, I have a question from Lithuania :). Thinking to buy this car, I liked your review a lot, great job. Question: VW Regarding Tiguan that you have tested, do you suggest with DCC suspension (extra 600Eur and possibility to adjust from Comfort to Sport) or with usual one? Is usual/standard suspension enough?

@dragontear85 8 күн бұрын

He did mention that the suspension in Tiguan is a bit stiff, works great on good roads but may have issues otherwise. If you're buying this as a faimly car I would add the DDC for comfort value.

@pcman3158 2 күн бұрын

@@dragontear85 Did he test DDC or standard suspension? Thank

@dragontear85 2 күн бұрын

@@pcman3158 He tested the standard one only.

@mateuszjaromin9955 3 күн бұрын

Autor wprowadza widza w błąd ! Po pierwsze porównuje auta o bardzo innych gabarytach; Tiguan to NIE jest odpowiednik do KODIAQ i nigdy nie był. W poprzednich generacjach, odpowiednikiem Kodiaq był Tiguan Allspace. Druga rzecz: odpowiednik nowego Kodiaq jest zapowiedziany, a w Chinach już jeździ normalnie po drogach i nazywa się Tayron.

@Peeter306 Ай бұрын

Dożywocie za piano black !

@vip-bq3ej Ай бұрын

Pojebalo ich z tymi cenami

@gregors5552 Ай бұрын

Kodiaq 2.0 tdi 200km, 4x4 dsg... 7 osobowy lekko ponad 200tys to dużo? W standardzie ma to co inny w 2 lub 3 poziomie wyposażenia...

@Jacob_Jakub Ай бұрын

Nieważne który lepszy, bo oba wyglądają okropnie.

@mateuszjaromin9955 3 күн бұрын

Do tego wg Prowadzącego, Tiguan "ma dużo lepsze przyspieszenie do setki, bo 9.1s a Skoda 9.7s." Litości, czy na tym poziomie przyspieszeń różnica 0.6s to jest "dużo lepiej" ? Pomijając już fakt, iż są to dane fabryczne. Jak powszechnie wiadomo, te często odbiegają od rzeczywistych. Ale to trzeba się wysilić i pomierzyć przyspieszenie w tzw. realu, co wielu testujących na YT czyni. No i przytacza zupełnie mało mówiące przyspieszenie 0-100km/h, na co dzień bez znaczenia. O elastyczności, czyli dynamice w ruchu (np. przyspieszenie 80-120km/h) nie wspomina nic. Materiał cechuje niski poziom profesjonalizmu. Oglądanie go to strata czasu.,

@erhanozdal7930 26 күн бұрын

Tiguan is more aesthetic 🎉

@gujak123 Ай бұрын

Nie sądziłem że kiedykolwiek przyznam. Skoda miażdży tego Tiguana 👍

@robertizydorczyk3372 21 күн бұрын

Fotel dramat.Typ co ten bubel testuje nie zwraca uwagi jak siedzi. Uderzenie z tyłu auta łamie mu kark odległość od jego głowy do zagłówka to ze 40 cm .Simply Clewer.

@AB-pp1jx Ай бұрын

Prawie 3 paczki za tego skodilaka .🤯 żeby to chociaż był RS.

@CarsmilePL Ай бұрын

Zawsze można go nie doposażać, w serii też tam biedy nie ma :)

@gregors5552 Ай бұрын

Seryjnie jest lepiej wyposażony niż każdy inny podobnej klasy i jest 50tys tańszy

@AB-pp1jx Ай бұрын

@@gregors5552 za 260 tyś masz rav4 plugin hybrid 306 koni, 5,5s do pierwszej setki.

@mateuszlaszuk868 23 күн бұрын

19:00 nie jest to prawdą że DSG jest to samo. DSG dla słabszych wersji (do TSI 1,5) to zwykłe suche DQ200 które rozsypuje się najszybciej i dość wcześnie zaczyna "kangurować". w 2,0 TDI 4x4 montowane są już mokre sprzęgła co znacznie podnosi jej żywotność, bo musi być przygotowana na wyższe momenty

@marrtino8002 22 күн бұрын

formentor i tiguan 1.5 makja dq 381 takze ten tego

@karolg2092 Ай бұрын

Wersji Tiguana Allspace nie będzie, ma ją zastąpić nowe auto

@ValCeb-bg4yn 29 күн бұрын

сподобався огляд

@man1ury.mclovin Ай бұрын

Mega mi sie ten tiguan podoba chyba sobie zamowie

@ACAD912 Ай бұрын

Weź od razu dwa, co się będziesz pierdolił....

@user-jp1qc4ex8c Ай бұрын

wyglada jak pudełko na kołach

@robertjakubowski9199 Ай бұрын

Wybrałbym Tiguana

@kris7205 Ай бұрын

VW jakiś taki „landrynkowy” no i te światełka wszędzie obecne jak autko z odpustu. To już nie VW.

@sebnysa Ай бұрын

Kolega widzę komentarze pod każdym filmem z tiguanem pisze, że jest landrynkowy i to już nie jest VW. Masz kolego jakiś uraz? Czy po prostu tzw, ból dupy?

@CinkersR Ай бұрын

Flagowy model Skody to Kamiq?? Od kiedy niby 😮

@CarsmilePL Ай бұрын

Ten, który się najlepiej sprzedaje, o to tu chodzi.

@KamilR468 Ай бұрын

@@CarsmilePL To raczej chodziło o bestseller, flagowiec ma nieco inne znaczenie :P

@KosiaraVEVO Ай бұрын

@@CarsmilePL a to ciekawe jak styczniu były promocje na wiele modeli między innymi na kamiq'a ale na karoq'a czy kodiaq'a nie było bo ponoć się tak sprzedają że nie potrzebują dodatkowych promocji.

@ggjdxgfgug9527 20 күн бұрын

Każdy plastikowy i tandetny. Szumi na autostradzie , dużo pali .Do biedry w sam raz

@qwerty-mc2nq Ай бұрын

Do czego to doszlo ze Skoda jest duzo drozsza od Volkswagena. Na Tiguana obecnie sa rabaty rzedu 30 tysiecy takze roznice w cenie sa jeszcze wyzsze niz przedstawiono w filmie. 100k wiecej za Skode od VW ktos to kupi?

@LukaszOrlas Ай бұрын

Gdzie takie rabaty znalazłeś?

@qwerty-mc2nq Ай бұрын

@@LukaszOrlas na stronie volkswagena jest cennik Tiguan. Nowy od 115 tys

@LukaszOrlas Ай бұрын

@@qwerty-mc2nq 115 czy 151?

@qwerty-mc2nq Ай бұрын

@@LukaszOrlas 1.5 TSI EVO | 110kW/150KM | manualna, 6-biegowa 114 090 PLN Najniższa cena z 30 dni przed wprowadzeniem promocji: 130 090 PLN

@LukaszOrlas Ай бұрын

@@qwerty-mc2nq mówisz o modelu 2023, dostępnym od ręki?

@rs791 25 күн бұрын

Magister daj mu mocniej.

@marcin83111 Ай бұрын

Jestem po jeździe testowej tiguanem, jednym słowem ŚMIETNIK! Totalny szmelc, w porównaniu z np Nissanem X-Trail, Honda Cr-v, Audi i innymi to totalna porażka. Jeździ jak taczka, zero prowadzenia, zero zawieszenia, zero jakości Śmietnik

@adamjaworski56 Ай бұрын

haha :) mam audi i też jeździłem tiguanem. Audi do a5 się kryją do Tiguana, q3, q5 też zawieszenie do dupy, dopiero audi z pneumatyką lepiej wychodzą. Ale kto porównuje audi do VW? Nissana dziękuje, dziadostwo, a honda już dawno przestała być cenioną marką.

@n8n8n8n Ай бұрын

Brzydki Kodiaq (poprzedni był ładniejszy, szczególnie przedliftowa) i paskudny Tiguan... Ale i tak lepszy Kodiaq.

@grzegorzfortuna2982 Ай бұрын

Ale dramatycznie bez wyrazu wyglada ten Tiguan. Poprzednik w wersji Rline wygladal genialnie. Dynamika, agresja w wygladzie, masywnosc dawala poczucie pewnosci i bezpieczenstwa. A teraz taki miekiszon nijaki. Brakuje tylko zielonych tablic i robi za Melexa ID4. Straszne pasci sie porobily z VW.

@tomasz1420 Ай бұрын

ten w wersji r też wygląda dużo lepiej

@grzegorzfortuna2982 Ай бұрын

@@tomasz1420 mi chodzilo o wersje R czy Rline nieważne. To Highline usportowiony. Zderzaki fajniejsze, chromy, swiatla full led z przeslonami itp itd. Super sie prezentuje, tylko drogo wychodzi 🙁, dlatego wzialem Ateke FR.

@filipo1983 28 күн бұрын

Ten tablet na środku w VW tragedia

@balloon_lifted 12 күн бұрын

miałem jazdę próbną tym samochodem. Ten tablet jest fantastyczny. Nie trzeba mocno odrywać wzroku od jezdni. Wiele skrótów. Ikony spore, duże możliwości konfiguracji.

@tazz7484 Ай бұрын

Skoda duzo lepiej wyglada. Ta nwoa generacja VW wyglada jak Golf.

@funkyhiccup 10 күн бұрын

Ten fotel jest taki nieergonomiczny czy autor filmy nie umie go ustawić, wygląda to tragicznie

@52033Myszkin Ай бұрын

Bardzo dziwne porównanie. Tiguan powinien być porównywany z Karoqiem, od którego jest tylko nieznacznie większy. Natomiast między Tiguanem a Kodiaqiem jest wręcz przepaść, to są samochody z kompletnie róznych segmentów.