Nowe koła do gravela. || byWicio

No video

Nowe koła do gravela. || byWicio

Рет қаралды 10,200

Жыл бұрын

Koła zamówiłem u szobakbike.com ze względu na standard koł w moim gravelu musiały one zostać wykonane na zamówienie.
Koła kosztowały 2550zł kupione w całości z mojego budżetu.
Wpadłem do szobakbike aby pokazać że w Rzeszowie też można ogarnąć fajne koła oraz pokazać alternatywę dla innych manufaktur. A dodatkowo wspieram ziomów z tego samego miasta :)
Klikając suba dajesz mi więcej zapału do działania, serio :)
/ @bywicio
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SOCIAL MEDIA:
Instagram: / bywicio
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Partnerem kanału jest sklep rowerowy:
VELOPOINT.pl
velopoint.pl/
/ velopoint.pl
GRAVELOWY.pl
/ gravelowy.pl
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jestem otwarty na konwersację dlatego jak masz ochotę o coś zapytać rób to śmiało :)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
O MNIE:
Nazywam się Witold van Deurse ( po prostu wicio ;-) ) Moją pasją od dzieciństwa są rowery, które z biegiem czasu zaktualizowałem o wycieczki górskie. Na tym kanale skupię się na aktywności fizycznej w luźnej formie. 0% spiny, 100% zabawy!
Dzięki za obejrzenie filmu :)
#bywicio #kołagravelowe #gravel

Пікірлер: 146

@gravelzgred9966 Жыл бұрын

Brawo za promowanie lokalnych wytwórców i rzemieślników ! Zadowolenia z jazdy ! U mnie sezon był na dt swis361. Koła fantastyczne, pancerne i dające dużo radości. Nie mniej karbony wejdą jeszcze przed zimą, bo akurat wpadła nieoczekiwana kasiorka i już chłopaki z Evanlite składają mi komplet New Graveli ;-)

@bywicio Жыл бұрын

Elegancko :) zazdroszczę :) chciałbym karbony ale narazie jedynie na kluski mi stykało :)

@pawekwas8815 Жыл бұрын

Ile szprych masz przód i tył? Obawiam się 24/28 przy wadze 80kg.

@rushers11 11 ай бұрын

A na jakich jezdziles oponach szerokosc na dt 361? Dobre beda te kola na od 28c do 45c?

@gravelzgred9966 11 ай бұрын

@@rushers11 tak, nadają się nawet pod szosowe opony. W tej chwili to mój drugi komplet, a że niedawno nabyłem jeszcze mtb, to z adapterami będą jeszcze w góralu śmigać!

@konradtarapat1582 Жыл бұрын

Vicio bardzo fajnie, że wjechał na Twój kanał Szczepan z Szobakbike.To bardzo solidny, pracowity i fajny ziomek.Serwisuje u niego rower od kilku lat a w tym roku kupiłem u niego do swojego grawela koła DT Swiss R 500. Jeżdżę na ultramaratony i nie mogłem zrobić lepiej.Szczepan doradzi i zrobi koła pod każdego bardzo indywidualnie.Polecam człowieka 👍

@bywicio Жыл бұрын

dokładnie tak jest dlatego tu się znalazł :) bo dobre mordy trzeba promować :)

@dominikszobak9890 Жыл бұрын

Dziękujemy!

@dominikszobak9890 Жыл бұрын

@@bywicio :)

@radosawdrewidzki8732 Жыл бұрын

Naklejki bardzio ładnie wyglądają A piasta super brzmi jak moja ARC

@pawepietrzak995 Жыл бұрын

Niezbadane są algorytmy KZfaq 😉 wczoraj zamówiłem w Szobakbikes koła do gravela, dziś w polecanych Twój film się wyświetla 😂🤘

@dominikszobak9890 Жыл бұрын

@Rashall1111 Жыл бұрын

Znam ten ból ściągania WTB :P łączę się z Tobą w tym momencie ! :D

@bywicio Жыл бұрын

zaskoczyło mnie totalnie najgorsze opony do ściągnięcia jakie miałem ever :O

@martines7208 Жыл бұрын

@@bywicio Trudno ale działa! Co najważniejsze szczelne.

@mariuszmariuszewsky470 Жыл бұрын

Mam od roku ,w swoim Treku Checkpoint dokładnie te same obręcze na piastach DT 350 . Jestem mega zadowolony ,bardzo dobry wybór , na rowerze wyglądają ekstra . Właściwości jezdne również bez zarzutu . Co do naklejek też miałem dylemat , nie zerwałem ich , fajny efekt na obracającym się kole ,a co tam jest napisane i tak wtedy nie widać . Pozdrawiam

@bywicio Жыл бұрын

jednak zerwałem bo jak rower jest w takim minimalistycznym malowaniu bez krzykliwych elementów to i postawiłem na gładkie koła :)

@michamat7619 Жыл бұрын

Ja dzisiaj wymieniłem koła w swoim gravelu z oryginalnych kół Giant i opon Giant + dętki (waga zestawu 3780g) na koła dt Swiss 470 na piastach Evanlite i oponach Tufo Thundero 40c zalane mlekiem (waga zestawu 2780g) Dzisiaj będę testował czy 1 kg robi różnicę 🤪 Pewnie będą jeszcze mniejsze opory toczenia no i piasty 54t 🙂

@damian140691 Жыл бұрын

Też kiedyś myślałem, za zamówię sobie klamoty i złoże koło w domu. Okazuje się, że nawet z centrowaniem miałem problem. Od tego czasu wszystko robię sam, ale koła zostawiam fachowcowi. Fajny serwis. Gdybym miał bliżej to pewnie bym skorzystał.

@bywicio Жыл бұрын

nie takie to proste z tymi kołami hehe

@vulpesinculta7074 Жыл бұрын

Naklejki spoko. Ja bym jeszcze dołożył odblaski i trochę korali 😁 Na opony polecam chociaż spróbować sposób jaki widziałem na kanale Airbike chyba gdzie Mikołaj "rozpracowywał" oponę po spuszczeniu powietrza. Na rantach ją się ugniata by zyskały plastyczności po tym jak tkwiły w feldze

@bywicio Жыл бұрын

dobra choinka by się na kołach zrobiła haha :D obadam dzięki :)

@MS-up9po Жыл бұрын

Koła jak widać i słychać petarda 💪👍 Zrób ujęcia roweru na zewnątrz z naklejkami i bez nsklejek.

@bywicio Жыл бұрын

pewnie :) chciałem tutaj ale nie wyrobiłem z czasem przez te opony :O ale bedą fotki na instalacyjne z nowymi kołami :)

@jerzykryszczynski4892 Жыл бұрын

Jak dla mnie to jest mega koła 🌞 Absolutnie nie zdejmowalbym napisów z kół . Napisy są super . W wielu pro kołach są większe napisy i zawodowcy jeżdżą . Jak na aluminiowe koła waga super 🌞 Chętnie bym wykonał zlecenie na wykonanie kół w polecanym w filmie montowni , serwisie kół . Tylko z Chicago trudno bo cło , przesyłka i czy nie uleglyby zniszczeniu podczas podróży . Czekamy na kolejne spotkanie z testów kół . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵‍♀️

@bywicio Жыл бұрын

Dzięki Jerzy też życzę wszytkiego dobrego :)

@jerzykryszczynski4892 Жыл бұрын

@@bywicio Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲

@karolzuk3456 Жыл бұрын

Na Evanlite new disc 50mm, szerokość wewnętrzna 21mm jeździłem na oponach 42mm i bez problemu dały radę. Trochę za sztywne w teren, ale mega uniwersalne. Teraz jeżdżą z oponami P zero road 26mm. Naklejki faktycznie szpetne, ściągaj śmiało.

@bywicio Жыл бұрын

To faktycznie niewielka różnica :) w systemowych novatecach obręcz szersza i narazie dziwne uczucie ;) trzeba się przyzwyczaić ;)

@sbogdan1 Жыл бұрын

Cześć Wicio ... Po Twoim ostatnim filmie w plenerze musiałem nadrobić zaległości i obejrzeć ten właśnie odcinek, powiem szczerze że po obejrzeniu filmów zapragnąłem mieć takie same obręcze w takiej konfiguracji jak u Ciebie. Posiadam gravela Gianta Revolta i myślę że adaptacja nowych kół będzie bezproblemowa. Nie pozostaje nic innego jak przezimować na starych kołach i w miedzy czasie obgadać temat w szobakbike. Do Rzeszowa nie mam aż tak daleko więc będzie trasa. Oczywiście łapka w górę :)

@bywicio Жыл бұрын

Kiesyś ten model atlasa fabrycznie wychodził na takich obręczach jednak potem zmienili na koła novatec. Dlatego troche tym się sugerowałem. Najlepiej pogadaj z chłopakami doradzą Ci co wybrać :) jednak należy pamiętać ze węższe obręcze nie zawsze dobrze zagrają z grubą oponą ale to wszytko zależy jak jezdzisz :) ciesze się że się spodobało bo jednak wiadomo najważniejsze zeby rower się podobał i działał bezawaryjnie i bedzie bajeczka :)

@sbogdan1 Жыл бұрын

@@bywicio obecnie mam oponę 38mm i jest super, jeśli bym miał coś szerszego założyć to max 40mm. W sumie moja jazda to 80% asfalt 20% szutry, dukty leśne itp. Wyczynowcem nie jestem, jazdę traktuję rozrywkowo dla przyjemności. Będę musiał zagadać z chłopakami, na pewno coś doradzą i powinno być git malina :) Pozdrawiam ... Bogusław

@ThePCGamer85 Жыл бұрын

też myślę nad tymi obręczami (dt 521) lub ewentualnie nad nieco gorszą/tańszą wersją (tj. mniejsza szerokość wewnętrzna) - dt 511.

@damianrabenda3026 5 ай бұрын

Jeśli do gravela to 20 mm szerokości wewnętrznej stanowczo za mało, chyba że latasz tylko na oponach 35 mm. Obczaj sobie obręcze DT Swiss XR 391 o szerokości wewnętrznej 25 mm jeśli latasz na oponach w okolicach 45 (opona się super układa) lub XR 361 o szerokości wewnętrznej 22,5. Komplet na piastach DT Swiss 350 waży poniżej 1600g.

@Viederny Жыл бұрын

Oby służyły jak najlepiej i jak najdłużej 💪🏻😁 Głośne piasty są świetne ale utrudniają trochę podczas nagrywania 😜

@bywicio Жыл бұрын

piasta ma cykać ! hehehe :D

@Viederny Жыл бұрын

@@bywicio Dokładnie 💪🏻😄

@_________4292 Жыл бұрын

No i nie zamleczył :-P Fajne koła i cena przystępna.

@bywicio Жыл бұрын

zamleczę :) hehe ;-)

@_________4292 Жыл бұрын

@@bywicio No bo unfollow poleci 😜

@bywicio Жыл бұрын

@@_________4292 oj nieee :D ide mleczyć ! hehehe ;-)

@_________4292 Жыл бұрын

@@bywicio no i to się nazwa motywacja 😛

@e0_hater Жыл бұрын

Widzę większość kół zakładanych do graveli oryginalnie wazy około 2200 ;) również zmieniłem na 1790g i pod górę znaczną różnica. Od cykania piast na początku głowa mnie bolała a teraz ich nie słyszę 😂

@bywicio Жыл бұрын

ja uwielbiam jak cykają dla mnie mogą drzeć japę na maxa :) mnie to jara :D

@Just_Ride Жыл бұрын

Wg mnie, zmiana kół w rowerze to najdroższy upgrade, jaki można zrobić w rowerze, ale też dający najwięcej wymiernych korzyści. Mniejsza waga = mniejsza masa rotująca, rower staje się żwawszy, szybciej się rozpędza. Szukamy wytrzymałości? Na pewno ją znajdziemy w tego typu kołach, które pokazałeś Wiciu, gdzie wszystko jest składane pod preferencje rowerzysty/kolarza, a nie jak w fabrycznych obręczach, które są jak z plasteliny, ale za to są ciężkie jak cholera. Wolimy być bardziej aero? Wysoki stożek, mała masa i jazda! A do tego dobrze dobrana wysokość stożka poprawi wygląd każdego roweru (Dla mnie osobiście w gravelu max 35-38mm, żeby utrzymać dobry balans między wagą a wytrzymałością a wygląd mocno in plus) :)

@bywicio Жыл бұрын

lepiej bym tego nie ujął :) zgadzam się ze do gravela więcej jak 40 mm w stażu będzie wyglądać już komicznie. Natomiast tutaj ten srożej jak na aluminiowe koła i tak jest spory. Ale nie mogłem się oprzeć kosztem szerokości wewnętrznej. bo i ile mi wiadomo ale obręczy z ponad 30mm stożem i szerszych to chyba za wiele nie ma. Chyba że nie wiem o jakimś cudzie :D

@studio-8 Жыл бұрын

Znam też ból ściągania tych opon! Co gorsza, guma złapana na trasie 217km (Kraków - Busko Zdrój - Kraków) na 105 kilometrze! Godzina walki i cztery śrubokręty z przydrożnego domu. Ściągaj naklejki! Clean look 😍

@bywicio Жыл бұрын

Tak zrobiłem finalnie 🤗

@rushers11 11 ай бұрын

W sumie dziwna sprawa bo niewiem jakiej firmy mam oryginalnie kola w rowerze Marin DSX2 bo wymienialem WTB Riddler na Pirelli i leciutko i bezproblemowo zchodzily te opony ;)

@kriskedzierzynstach427 Жыл бұрын

Rowe super look

@pawekwas8815 Жыл бұрын

Przekonałeś mnie ;)... Chyba pójdę jednak w obręcze dt521 +szprychy Sapim race 1.8 i mosiężne nyple. Mam nadzieję, że będą sztywne i trwałe, choć pewnie w granicach 1800g.

@bywicio Жыл бұрын

Nie miałęm na celu nikogo przekonywać tylko przedstawić swój punkt widzenia ale jak Ci podpasowało to ciesze się ze nie ja jeden ma takie cudaczne pomysły :) hehe

@baudeter Жыл бұрын

Idealnie, bo właśnie jedno koło z mojego Atlasa zgłoszone do reklamacji i zacząłem myśleć co by tu zamówić na drugi komplet :)

@bywicio Жыл бұрын

Niech zgadnę? Tylne? ;)

@baudeter Жыл бұрын

@@bywicio skąd wiesz? :) Standard?

@bywicio Жыл бұрын

@@baudeter powiedz jeszcze ze bębenek :P hehe

@baudeter Жыл бұрын

@@bywicio aaa to nie, pękająca obręcz przy nyplach O bębenku nic nie wiem 😃

@bywicio Жыл бұрын

@@baudeter u mnie bębenek świruje i tez oddaje na gwarancje bo buja nim jak szalony kaseta mi pływa i co chwile przeskakuje.... ehh

@chriskros8858 Жыл бұрын

Ja lubię cichutkie piasty. Mój Soot 90 fabrycznie dostał dt swiss g540 na piastach novateca i póki co po 1.5 roku jazdy zero problemów.

@bywicio Жыл бұрын

bo zależy od modelu tutaj do koł systemowych dali jakieś najtańsze modele co .... hmm no właśnie ;-) najlepiej wymienić :P

@chriskros8858 Жыл бұрын

@@bywicio w tym pulapue cenowym w jakim jest najtańszy atlas to i tak nie masz źle. Kellys lepsze kola dawał od modelowanie soit 70 który kosztował około 7 tysięcy. Soot 50 byl tańszy ale kola też cięższe.

@Kondord94 Жыл бұрын

Jeśli to łatwa do ściągnięcia naklejka to nawet bym się nad tym nie zastanawiał 😅

@bywicio Жыл бұрын

i tak zrobię bo te naklejki zbyt piękne nie są teraz za dnia na to patrzę i całe czarne bedą o niebo lepsze :)

@czeplik71 Жыл бұрын

Też mam te koła juz 3 miesiące tyle , że od Lemonbike. U mnie do szosy z oponami Tufo Comtura Duo bardzo fajnie się kręcą. Ja wagowo u siebie zyskalem ponad 0,5 kg! Jednak w przyszłości i tak bym chciał zmienić na karbonowe.

@bywicio Жыл бұрын

wczesniej w cannondale miałem aluminiowe koła fulcruma i naprawę były extra po zmianie na karbony miałem mniejszy przeskok niz z cieżkich topornych fabrycznych na fulcrumy niz z fulcrumów na carbony :O co nie zmienia faktu ze jednak carbony dają poprawę ale 2x wieksza cena nie daje 2x wiecej szybkości :)

@czeplik71 Жыл бұрын

@@bywicio wiem. Najpierw zmieniłem opony z Continental contact speed na Vittoria Rubino Pro i przyrost prędkości nastąpił nawet na starych kołach. Gdy zmieniłem koła na DT już tego efektu nie było ale inne zmiany odczułem. Natomiast Tufo kulają się jeszcze lepiej od Vittorii ale bardziej hałasują .

@pawekwas8815 Жыл бұрын

@@czeplik71 Co konkretnie odczułeś po zmianie, bo sam mogę zejść 500-600g na komplecie z oponami... I zastanawiam się:).

@czeplik71 Жыл бұрын

@@pawekwas8815 większą sztywność , lekkość z jaką się te koła kręcą i mimo , że stożek w nich 32mm a w poprzednich wys. obręczy to 24mm to boczny wiatr mniej przeszkadza. Te zmiany to czuć w pierwszych przejażdżkach bo jak już się przyzwyczaisz to już normalna jazda. Największą robotę robią i tak opony.

@czujaz Жыл бұрын

Z naklejkami z daleka widać że masz obręcze DT Swiss 😁

@bywicio Жыл бұрын

akurat na tym mało mi zależy bardziej mi pasuje chyba taki "czysty" wygląd :)

@zbigniewnykiel Жыл бұрын

I nawet o moich kołach coś było w tym filmie ;)

@bywicio Жыл бұрын

a było :) posłuchałem się Ciebie :)

@zbigniewnykiel Жыл бұрын

@@bywicio i jak pierwsza jazda?

@bywicio Жыл бұрын

@@zbigniewnykiel właśnie nagrałem film na ten temat to w tym tygodniu wpadnie :)

@jakubwierzbicki4534 Жыл бұрын

Mam te koła jako drugie na dt 240,są to bardzo dobre koła. Pozdro

@bywicio Жыл бұрын

dt 240 kiedyś sobie pozwolę na te piaściochy ale to moze przy następnym rowerze teraz musze się tym nacieszyc :)

@jakubwierzbicki4534 Жыл бұрын

@@bywicio dźwięk ratchet 36 rozpieszcza...pozdrowienia man

@bywicio Жыл бұрын

@@jakubwierzbicki4534 teraz mam 36 w nowych 350 w gravelu ... mniami

@michag8589 Жыл бұрын

Gość prawi przekonywująco. Co do kół, dziwny wybór, obręcz, która jest wąska, tym bardziej pod oponę 40mm+, stożek niedziałający, bo i tak niski, poza tym w gravelu aerodynamika ze stożka i tak nie działa (szerokość opony vs szerokość zew obręczy, zaburzony przepływ powietrza wokół terenowej opony, prędkości), waga średnia. Na XR361 z DT350 '22 miałbyś zestaw ~1520g, komfortowy, czego nie można powiedzieć o kołach karbonowych (zazwyczaj). Mam coś podobnego i nigdy w życiu nie zmienię na karbon, tym bardziej za 2x większy hajs. Ale jesteś pozytywny gość, tak że 👍🙂

@bywicio Жыл бұрын

owszem dziwny i na pewno nie oczywisty ale każdy skłąda pod swoje preferencje i ciekaw jestem czy mój pomysł sprawdzi się w dłuższym uzytkowaniu. Pożyjemy zobaczymy. Teraz wszyscy idą w szerokość obręczy ja poszedłem w wysokość bo się mnie podoba haha :)

@rushers11 11 ай бұрын

A jakich szerokosci uzywasz na XR361 ? Zastanawiam sie nad nimi

@michag8589 11 ай бұрын

@@rushers11 43mm Panaracer i tyle ma ta opona na tej obręczy

@baudeter Жыл бұрын

No skoro te naklejki da się ściągnąć to ja bym od razu. Właśnie to mnie martwiło, ze jak zamówię koła na obręczach DT, to te paskudne napisy nie wiadomo po co będą :)

@bywicio Жыл бұрын

No mogliby zrobić sam napis Dt jak to maja w kołach systemowych ;) dziś jak zobaczyłem w dzień to zdecydowanie naklejki idą out

@pawekwas8815 Жыл бұрын

Ratchet wybrałeś w tylnej piaście 36 z tego co słyszałem - dlaczego? 1. Czy poza dźwiękiem odczuwasz duża różnice podczas jazdy pomiędzy Ratchet 18T a 36T ? 2. Czy rozważałeś obręcze dt 470 są lżejsze ale niższe?

@bywicio Жыл бұрын

co dop racheta w nowym dt 350 jest juz w standardzie 36T w szosie mam starszy model z 18T jak dla mnie osobiście dzwięk wydaje lepszy 36T i to taka bardziej osa :) punktów zaczepienia w jednym i w 2 jest sporo co pewnie dałoby minimalną korzyść na rzecz 36T ale tutaj zakładam jazdę w wymagajacym terenie. do uzytku na codzień raczej poza innym dzwiękiem cykania nie powinieneś odczuć różnicy :) Nie rozważałem chciałem te co mam bo są wyższe :)

@pawekwas8815 Жыл бұрын

@@bywicio Dziękuję za informację :), ja u siebie mogę zaoszczędzisz około 500-600g z oponami lżejszymi - na całym komplecie... Jeszcze się zastanawiam ;).

@Omega93DH Жыл бұрын

Kurcze ale mi mętlik zrobiłeś w głowie 🙈 Kozacko wygląda ten stożek tylko ta szerokość obręczy..🤔 I teraz czy wybrać koła podobne do Twoich czy pójść w gotowe GR 1600 SPLINE szersze ale na niższym stożku i tych fujka białych piastach ??🥲

@bywicio Жыл бұрын

no właśnie sam miałem dylemat i zdecydowałem tak ale czy słusznie ? :D kwestia wyboru :)

@dominikszobak9890 Жыл бұрын

Trzeba pamiętać, że GR 1600 SPLINE to już koła systemowe ze wszystkimi wadami które wkradają się podczas masowej produkcji.

@Omega93DH Жыл бұрын

@@dominikszobak9890 słuszna uwaga. Pytanie czy ta produkcja masowa faktycznie jest aż o tyle gorsza od takiej manufaktury żeby brać ją pod uwagę? Bo jeśli tak to trzeci wariant i zlecić budowę kół na GR531 i piastach 350 🤔

@dominikszobak9890 Жыл бұрын

@@Omega93DH Tak, jest to o wiele gorsza jakość - mamy to w naszej montowni przetestowane na setkach różnych zestawów kół i nieraz byliśmy zaskoczeni tragiczną jakością bardzo znanych marek. Dlatego też postanowiliśmy składać koła takiej jakości że bez problemu przejeżdżają tysiące kilometrów na bardzo ciężkich wyścigach typu Wisła 1200, gdzie waga roweru i bagaży jest wysoka.

@Omega93DH Жыл бұрын

@@dominikszobak9890 dzięki za te informacje!!! Czyli teraz już wiem żeby złożyć koła.. pozostaje wybór obręczy 😎

@radosawdrewidzki8732 Жыл бұрын

Witam spoko koła polecam piasty ARC 8000 km i nic nie dzieje się z nimi na obręczach DT 331 szprychy sapim 1,5 32h takie złożyłem i zadowolony A piasty na 6 zapadkach na oddzielnych sprężynkach 3 zębowych pozdrawiam serdecznie koła typowo MTB 29 32h

@bywicio Жыл бұрын

każdy skłąda pod swoje preferencje :) i to jest piękne bo mozemy się wymieniać doswiadczeniami :)

@radosawdrewidzki8732 Жыл бұрын

@@bywicio witam tak to prawda A piasty DT jak Novatec są mocne i piasty Novatec można tunigować i będą głośniej trykac i zawsze używam oleju na zapadki a nie tawotu lżej działają i nie zapychają się polecam

@jacekslx2204 Жыл бұрын

Wszystko fajnie tylko ta wystająca rura sterowa to trochę nie ten teges

@bywicio Жыл бұрын

komin rozpaczy :) do ucięcia :) narazie tak jeździłem bo testowałem pozycję zanim ustne :P a nie chciałem 3 razy skracać żeby okazało się że dalej za krótkie :P wolałem najpierw kosztem "prawidłowości" sprawdzić :)

@mariuszgarbarczyk5594 Жыл бұрын

Hejo, jaka szerokość opony? I koniczne zapodaj zdjęcie bez naklejek ;)

@bywicio Жыл бұрын

opona ma 45mm

@Dayziak Жыл бұрын

Szerokość opony to 45mm? 🙂 zastanawiam się nad tymi kołami lub gr531 🙂

@bywicio Жыл бұрын

Tak mam 45 teraz

@Dayziak Жыл бұрын

@@bywicio dzięki za informację i czekam na film z pierwszych wrażeń 😁

@kriskedzierzynstach427 Жыл бұрын

Jak ten focus gravel????....mam szosę focusa i myślę o gravelu i właśnie takim tylko musi być wypas....co myslisz😊

@bywicio Жыл бұрын

Zobacz mój film o nim :) jest na kanale co sadze o nim po całym sezonie :) ogólnie polecam ale tam więcej info w filmie

@maciejkrasienko8164 Жыл бұрын

Ile szprych przód/tył?

@bywicio Жыл бұрын

dobre pytanie sprawdze i dam znać :)

@1994Grayback Жыл бұрын

Zdaje się, że DT SWISS ma już piasty na przód w standardzie 110x12. To bardzo dobra wiadomość, dla posiadaczy Atlasów, bo nie będzie trzeba kombinować

@bywicio Жыл бұрын

Nie ma w standardzie. Dokupuje się adaptery i podmienia te capy w piaście. :)

@1994Grayback Жыл бұрын

@@bywicio nie wiem czemu mój ostatni komentarz został usunięty, może przez wrzucenie linku. Spróbuję jeszcze raz. Widziałem je na allegro, ale szybko zniknęły, na zagranicznych stronach w tej chwili łatwiej je znaleźć

@christopherszopa1153 Жыл бұрын

Cześć, jestem na etapie składania takich kół ale nigdzie nie mogę znaleźć tych adapterów do przedniej piasty (z 15x110 na 12x110). Czy możecie podać numer katalogowy dt albo jakiś link gdzie te adaptery można kupić. Z góry dziękuję

@bywicio Жыл бұрын

@@christopherszopa1153 HWGXXX00S6885S

@emdoka83 5 ай бұрын

Myślę o tych obręczach i zastanawia mnie jak to się zachowuje na oponach 40lub 44?

@damianrabenda3026 5 ай бұрын

Słabo sobie radzi. Opona układa się w żarówkę do takich opon najlepiej szerokość wewnętrzna min 25 mm (DT Swiss XR 391). Dandy Horse daje nawet 28 mm.

@beem1431 Жыл бұрын

Pochwał się wicio ile taki dokładnie zestaw kosztuje bo chicialbym taki sam ?

@dominikszobak9890 Жыл бұрын

Ten kosztował 2550 zł

@KamilBiskupski Жыл бұрын

naklejki ściągnąć :)

@bywicio Жыл бұрын

tak zrobie ! :)

@pnowcki Жыл бұрын

ale jak dobre koła, to rozumiem że na mleku? ps. ja mam wtb resolute i łatwo schodzą, wchodzą i się zamleczają i na obręczy karbonowej i alu

@bywicio Жыл бұрын

tutaj siedziały jak przyklejone az bałem się że opony uszkodzę przy ściąganiu :O

@adrchrzan Жыл бұрын

Posiadam identyko koła tylko od lemonbike 3 lata tyrania nie widzialy serwisu bo chodza jak nowe ( nie liczac ratcheta ) zero centrowania itd 15.000km przejechane

@armalaw Жыл бұрын

Też mam te koła od lemonbike. Dwa lata 13000 km. Żadnych problemów. Teraz rozważam jeszcze zakup karbonowych evanlite o szerokości wewnętrznej 24 mm.

@adrchrzan Жыл бұрын

@@armalaw też rozważałem, ale życie płata figle i zdrowie córki narazie priorytetem

@armalaw Жыл бұрын

@@adrchrzan Pewnie. Zdrowie najważniejsze.

@bywicio Жыл бұрын

pocieszające jest to co piszesz :) oby i u mnie tak było :)

@bywicio Жыл бұрын

@@armalaw szersze zapewne lepiej w terenie się sprawdzą :)

@adamolborski6798 Жыл бұрын

GIGANTYCZNA RÓŻNICA 400 GRAM XD

@bywicio Жыл бұрын

a na jakim elemencie w takim budżecie zrzucisz więcej? :D

@jacekslx2204 Жыл бұрын

20 mm to trochę mało na gravel, bardziej standard szosowy

@bywicio Жыл бұрын

zgadzam się, teraz idą w szerokość a ja poszedłem w wysokość :D

@grzegorzdeus5836 Жыл бұрын

Zostaw naklejki

@bartekzz1 Жыл бұрын

Naklejek takiej firmy jak DT nie wypada ściągać. Nie ma sensu udawać, że to carbon.

@bywicio Жыл бұрын

nie chodzi o udawanie carbonium :P a raczej o "czysty" wygląd :) te naklejki dt akurat do najurodziwszych nie należą ... Fulcrumy ogarniają lepiej w naklejki :P