Wprowadzenie nowych norm unijnych dotyczących wyposażenia nowych aut - lipiec 2024
W lipcu 2024 r. w całej Unii Europejskiej zaczyna obowiązywać nowa dyrektywa bezpieczeństwa. Od tej daty wszystkie fabrycznie nowe pojazdy muszą być wyposażone w nowe systemy bezpieczeństwa,
Nowy standard systemów bezpieczeństwa jest znany producentom od kilku lat i w niektórych firmach już go zastosowano. Teraz jednak będzie obowiązywał wszystkich, nie tylko liderów rynku. Zestaw systemów bezpieczeństwa ADDW (Advanced Driver Distraction Warning), zgodny z rozporządzeniem unijnym GSR2, rozszerzy się w lipcu 2024 o kilka nowych elementów:
Inteligentny asystent prędkości - ten system ma jeden cel: kontrolowanie prędkości pojazdu i dostosowywanie jej do warunków panujących na drodze oraz ograniczeń.
System ostrzegający podczas cofania - to jeden z najbardziej użytecznych systemów, które wymyślono. Cofanie bez wjeżdżania w przeszkody? Naprawdę pomaga!
System monitorujący uwagę kierowcy - kontroler naszego skupienia na drodze i sytuacji wokół pojazdu. Jeżeli zdarzy nam się patrzeć na telefon zamiast na drogę, system uruchomi komunikat i alarm. Jeśli tylko opuścimy wzrok na co najmniej 6 sekund przy prędkości do 50 km/h i 3,5 sekundy podczas szybszej jazdy, system podniesie alarm. To oznacza kamerę zamontowaną w kabinie pasażerskiej.
System rejestrujący parametry jazdy - taka samochodowa "czarna skrzynka", która będzie zapisywać m.in. prędkość pojazdu, działanie systemów bezpieczeństwa (np. ABS, ESP) i poduszek powietrznych.
System awaryjnego hamowania - wesprze kierowcę w przypadku konieczności nagłego hamowania. Auto "zauważy" przeszkodę na drodze i samo zacznie hamować.
Część producentów już od lat wprowadza te systemy do aut wypuszczanych na rynek. Wiele z nich już ma je zamontowane fabrycznie. Co rozporządzenie GSR2 oznacza dla przeciętnego kierowcy?
"GSR2 - (General Safety Regulation2) to potoczna nazwa Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r.", "Stanowi część trzeciego opracowanego przez Komisję Europejską pakietu „Europa w ruchu", który ma zapewnić płynne przejście do zautomatyzowanego systemu mobilności. Rozporządzenie to ustanawia pierwsze w historii Unii Europejskiej ramy prawne dotyczące pojazdów zautomatyzowanych i w pełni zautomatyzowanych. Jego podstawowym celem jest znacząca redukcja zdarzeń drogowych będących następstwem błędu ludzkiego i tym samym obniżenie liczby ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń w wypadkach drogowych", tłumaczy ekspertka i dodaje, że od lipca 2024 roku wszystkie nowe pojazdy będą wyposażone w serię nowoczesnych ustandaryzowanych systemów asystujących.
Z jednej strony systemy te mogą faktycznie uchronić nas przed wieloma wypadkami, za które odpowiada czynnik ludzki. Z drugiej - pojawiają się dyskusje, czy kamera we wnętrzu auta nie zbiera naszych wrażliwych danych. Firmy deklarują, że nie zbierają danych biometrycznych kierowców. Czy wpłynie to jakoś na spontaniczność rzeczy, które robimy w aucie? Nasuwa się uśmiech... Wszystko okaże się w te wakacje. Również wtedy zobaczymy, o ile podrożeją nowe samochody.
W przypadku pytań prosimy o kontakt z naszym salonem:
tel: (+48) 71 352 84 70
mob: (+48) 608040096
Salon: sprzedaz.gam@kiamotors.pl
Długołęka k/Wrocławia. ul Wrocławska 35
Odwiedź nasz także na naszych stronach i kanałach:
KZfaq - kzfaq.info/love/iY0...
Facebook - / gamkia
Web - www.GamKia.pl