Технический разбор X-Trail T31 | Всё о моторах, коробках и проблемах от профильного сервиса Nissan

Рет қаралды 131,874

Күн бұрын

Исчерпывающий технический разбор Ниссан Х-Траил т31 для канала Автолеон. Полный обзор с техническими характеристиками и тестами ищи там ⬇
/ autoleoneblog
0:00 вступление
0:11 Nissan X-Trail с моторами MR20 болячки, ресурс, как часто обслуживать
4:13 Ниссан Икс Трэил 2.5, надежность, ресурс, особенности обслуживания
6:04 дизельный Х-Трейл, стоит ли бояться мотора M9R, болячки и особенности
8:43 надежность цепи ГРМ на двигателях MR20, QR20, M9R, особенности замены
10:55 нужно ли регулировать клапана, эксплуатация моторов Nissan на ГБО
12:47 всё про коробки на Ниссанах, какую КПП выбрать (CVT, МКПП или АКПП)
14:07 особенности вариаторов Jatco на X-Trail T31, болячки, ресурс, стоимость замены масла
15:48 Икстрэйл Т31 на механике, есть ли проблемы с МКПП, как часто менять сцепление
17:52 надежность АКПП на дизельном Х-Трейле, есть ли проблемы с автоматом
19:24 частая болячка - отгнивание фланца радиатора CVT, чем это грозит
21:15 надежность ходовой, ремонтопригодность, болячки и стоимость ремонта
24:48 трансмиссия и полный привод Ниссан Хтрейл, как устроены, ресурс, неисправности
28:17 задний редуктор, ресурс задней подвески, болячка с развальными болтами
30:57 салон и электрика, вентилятор печки, подрулевой шлейф, трапеция дворников
Понравилось и было полезно? Подписывайся: ⬇
- Мой ВК: alexeyrudyaev
- NS-Service ВК:
- NS-Service TG: t.me/nsservicee
У тебя #nissan или #infiniti и тебе нужна полезная информация, ремонт или обслуживание? Заглядывай к нам ⬇
- Расчет ТО Ниссан: nissanservice.spb.ru/calc
- Расчет ТО Инфинити: infinitiservice.spb.ru/calc
- Наш телефон: +7(812)98-207-98
#авто #обзор #nissan #xtrail #x-trail #икстрэйл #икстрэил #ниссан #cvt #вариатор #вариатор ниссан #jatco #джатко

Пікірлер: 250

@blackhunter9306 11 ай бұрын

Доброго времени суток уважаемые подписчики канала и его гости! я владею этой машиной уже 3 года и знаю о ней все !))) или почти все!))) взял я ее на пробеге 230к ))продавец нагло соврал что не ест масло Г.......Н! из Приморо Ахтарска!! машина не дымила! поехал домой 1000 км уровень упал от верхней метки на нижнюю! ехал 100-130 максимум без ускорений педаль в пол! сожрала 1.2 литра на 1000 (((( написал владельцу старому, ответ супер был ))) ( не знаю на момент продажи все было нормально ! машина не новая!) ска что тут скажешь )))) короче загнал менять кольца , все поменяли цепь кольца еще что то на 70 к вышло тогда )) и что вы думаете через неделю заметил что в расширительном бочке пузыри булькают(( перетянули умельцы свечи ! в итого микро трещина в колодце свечном! коротко люди после пробега 200+ масложор не пройдет без гильзовки !!!! я два раз перебрал все запчасти оригинал брал! по сей день 1л на 1000 км доливаю (( поднакоплю и гильзону мотор! Мне это сказал один опытный моторист что с таким пробегом надо гильзовать ! якобы он уже набивал шишек по этому поводу! вроде меришь гильзы ну почти все ок казалось бы не большой износ, но его хватает что бы 0,5 л на 1000 уже ела! а при активной езде и на больших скоростях все удваивается!))) Извините за ошибки и знаки препинания и не очень связанные мысли !))) не Русский))

@firefighter. 8 ай бұрын

Год какой, объем двигателя?

@blackhunter9306 8 ай бұрын

@@firefighter. 2007 MR20DE

@user-gn7vg8im1q 5 ай бұрын

Смотрю этот обзор и просто балдею,,,,у меня Волга 3110 ,,402 дв.2000 ГВ.,,, ДВИГАТЕЛЬ,,,с мокрыми гильзами!!!! Меняются вместе с поршнями на новые ....и.....вот этого гемороя неееетт.....железо крепкое ,пробега мало за год ,,3 т ...и понимаю что понты мне не нужны ,,,зае...ся работать на понты.

@user-cm6qw5hb1d Жыл бұрын

приятно слушать профи !

@NSservice Жыл бұрын

Спасибо!

@user-mh1ek7hr1q Жыл бұрын

Всё прям в точку сказал, прямо в цель, как есть)

@NSservice Жыл бұрын

Спасибо! Да, через нас "проходит" много Т31 и тут собраны самые распространение работы.

@user-no7kv7mg1i Ай бұрын

Один из лучших обзоров!!! Ни каких соплей по интерьеру/экстерьеру. Это дело вкуса каждого. А вот по техничке всё предельно подробно,ясно,доступно и легко!!! Жму руку ведущему. Спасибо за видос ребята👏

@NSservice Ай бұрын

Спасибо! Как показывает практика, ролики с интерьером и экстерьером собирают больше просмотров. Не можем игнорировать этот тренд :(

@Alexey_drummer 6 ай бұрын

Шикарный обзор. Просто топ! Ничего подобного вообще на Ютубе не встречал!

@NSservice 6 ай бұрын

Спасибо!Рады, что вам понравилось.Заходите, у нас много всего интересного)

@iwan.tkachev Жыл бұрын

Спасибо за подробный разбор!!! Отличный выпуск!

@NSservice Жыл бұрын

Спасибо!

@user-co9fn8ft6n 6 ай бұрын

Про регулировку клапанов расскажите пожалуйста.

@user-hf3hp6kp1w Ай бұрын

Спасибо Вам, за подробное видео.

@user-zl3dp1gj7g Жыл бұрын

Молодцы хороший обзор

@NSservice Жыл бұрын

Спасибо!)

@user-oy1ym7vm5j Жыл бұрын

Молодец дружище все четко объяснили

@NSservice Жыл бұрын

Спасибо!

@user-yy7fx6wj4e 2 жыл бұрын

Все как есть сказал !!! 👍👍👍

@NSservice Жыл бұрын

Кто молодец? Мы молодец!))

@specialist2017 10 ай бұрын

Спасибо за видео. Что можете сказать по поводу замены шкива коленвала на двигателе 2,5. На каких пробегах меняли на а/м клиентов?

@user-iw4hv3ov1t 2 жыл бұрын

Отличный выпуск! Спасибо большое за информацию)

@NSservice 2 жыл бұрын

Юрий, добрый день! Спасибо, что просмотрели и прокомментировали.

@aleksandrssuncovs7024 Жыл бұрын

Яб даже сказал лучший обзор на т31 из тех что довелось видеть ;-) спасибо огромное

@iamembarrased Жыл бұрын

Всё очень понравилось, особенно грамотная речь.

@NSservice Жыл бұрын

Спасибо!

@maxivanov3424 Жыл бұрын

Топ обзор!

@NSservice Жыл бұрын

Понравилось?

@gvido- Жыл бұрын

Спасибо за обзор, подумываю об хтрейле бенз. Мкпп.

@NSservice Жыл бұрын

Хороший вариант

@nazarbaev5052 6 ай бұрын

грамотное видео, спасибо.

@NSservice 6 ай бұрын

Рады, что вам понравилось.

@user-rs1tm9gc6r 10 ай бұрын

@aleksey_rudyaev Добрый день! Спасибо за отличный разбор! Хочу себе приобрести T31, подскажите в каком сочетании Двигатель+КПП лучше выбрать (в основном езда по городу, периодически на рыбалку и выезды на природу с семьей)?

@user-tk5ke7eh3f 2 жыл бұрын

Вы молодцы! Можете порекомендовать аналогичный по качеству работ сервис в Москве? Хочется обслуживаться у хороших специалистов.

@NSservice 2 жыл бұрын

Добрый день! Увы, порекомендовать пока не можем. Но, у Вас появляется еще одна причин посетить прекрасный город Санкт-Петербург!))

@user-volk999 9 ай бұрын

Авто -хорошее ,проехал 235т 2012 года ,перебрал вариатор «виноват скорей сам,надо прогревать зимой « масло меняю 7,5т вообщем доволен, машину вожу45 лет ,могу поделиться опытом ,после 100т при смене масла добавляю молибденовую присадку в двигатель «римет» использую давно ,помогает 100%

@NordWest486 7 ай бұрын

Вопрос, актикор вам не мешает работать с автомобилем?

@user-sc9hw7fc1t 10 ай бұрын

Владеем Хтраэлом 2011г с 2012 года, 2.5л. Купили его на пробеге 30000км. На данный момент пробег 95000км. Обслуживается только у официала.

@user-oj1ho5hv5j Жыл бұрын

Спасибо грамотно четко сказано

@NSservice Жыл бұрын

🫡

@user-qf7if3ih1r 10 ай бұрын

На счёт 2.0dci в паре с полноценным автоматом, я очень доволен, Ниссан Кашкай пробег 240000+

@noit4031 Жыл бұрын

спасибо за совет по выбору вентилятора печки. Он опять начал у меня сходить с ума (при полной мощности предохронтиели сгорают, работают нормально при половине мощности)

@NSservice Жыл бұрын

Пожалуйста!) Не ломайтесь!

@user-th9im3iw5p 8 ай бұрын

Какие признаки растяжения цепи на 2.0?

@user-co9fn8ft6n 9 ай бұрын

Про регулировку клапанов расскажите. Пжлста.

@user-wv8pu1ze6v Жыл бұрын

Двигатель 2,5 - мкпп. От старого владельца достался с разбитым правым внутренним шрусом. Контрактный не могу найти,а аналог оставить не внушает доверия. Пытался заменить чисто трипод,хватило на три месяца,и снова пошла вибрация при разгоне от 20 до 40 км/ч.

@user-vz3ou7oz7l Жыл бұрын

Здравствуйте ! Офигенный обзор, такого ещё не слышал. У меня 2012г хтрл механика. Менял конечно мелкие косяки. Задние передние стойки в сборе, рулевые наконечники передние. Где-то рулевая колонка стучит. Кроме лодки в 150кг и и досок больше 600 кг не возил на прицепе. Теперь у меня ещё проблема появилась, кроме как полностью ТО золовки необходимо цепление на ручку перевести ( левую ногу ампутировали) Вы можете мне это все предложить с вашими коллегами. За одно прекрасный ваш город посмотрел бы. Я из башкирии

@NSservice Жыл бұрын

Соболезную по поводу ноги :( Мы совсем никак не сможем ничего переоборудовать - не наш профиль. Это нужно ехать к тем, кто специализируется на переоборудовании. Мы сможем - сделать диагностику, ТО, ремонт. Для этого свяжитесь с нами nissanservice.spb.ru

@VideoBloXXXer 8 ай бұрын

Купите себе вариатор или автомат

@black_vovchik 2 жыл бұрын

Да уж, попадалово с радиатором вариатора и меня зацепило. Некоторое время назад стал замечать пятно под днищем в районе коробки, а на днях замерил уровень масла и его не было на щупе ни на холодную, ни на горячую. Залил 2л и уровень только к минимуму приблизился, т.е. вытекло больше двух литров и все это время я так и ездил. Сегодня наколхозил герметика на край патрубка и зажал парой новых хомутов начиная с самого края патрубка. Вроде перестало течь, но уверен, что это ненадолго, но хотя бы на время снизит скорость утечки масла. Вариатор попался какой-то живучий у меня, т.к. на 147000 км (если правильно помню) он перешел в аварийный режим со смертельной P0746, но после перезапуска движка поехал как ни в чем не бывало. Такое повторялось еще несколько раз в течение следующих тысяч десяти километров пробега, после чего более не повторялось. Сейчас уже 224 тыс.км. Да, ремень проскальзывал в эти моменты с жуткой вибрацией и я сразу останавливался, а не ехал дальше, но было это на низкой скорости всегда. Иногда слышно слабое вариаторное подпевание, я думаю, что это насечки на ремне "поют", что может говорить о том, что ремень все еще не стерся в ноль. Если решить проблему с коррозией всего подряд на этой машине на раннем этапе эксплуатации, то радовать она будет оооочень долго. Но их давно не выпускают и мало кто озаботился о полной защите от коррозии, и теперь даже рестайлы начинают догонять своим гниением всего, что только можно, дорестайлы. А вообще да, судя по всему, что я за все время слышал и видел, дизель на автомате из всех T31 - это вершина всех икстрейлов.

@drakefinaly8404 Жыл бұрын

Классный обзор. Буду в Питере запишусь на диагностику!

@NSservice Жыл бұрын

Ждем ;)

@hvalik8118 Жыл бұрын

Вы в Питере?

@radikmullayanov8507 Жыл бұрын

За время эксплуатации из электрики, у меня нарушилась работа заднего стеклоочистителя, он постоянно работает. Говорят, что это из-за замыкания в проводов в резиновом переходнике от багажника в кузов. Сколько смог вытянул, не нашел причину. Наверное придется всю левую сторону багажника разбирать, чтобы полностью до жгута добраться!

@NSservice Жыл бұрын

Не простая работа Вас ждет. Удачи!

@user-in2kx1ol2t 10 ай бұрын

А когда 2.5 движке менять цепь?

@MVV23RUS 9 ай бұрын

т31 12.2012 2.0 варик 85000км. 08.2022 - замена муфты кондея. 12.2022 - замена задних внутренних шрусов. 02.2023 стук в руле на мелких неровностях - ремонт рейки, замена салентов подрамника и заднего салента левого рычага (слегка треснул). ранее замена правой нижней шаровой. заменено три аккумулятора первый по гарантии (на год не хватило, замененный продержался два года). по гарантии была замена втулок стаба переднего. год назад пропал обогрев левого зеркала🥲

@NSservice 9 ай бұрын

@Vadik11111 11 ай бұрын

Ещё про кондиционер. Часто износ посадочной поверхности подшипника муфты, а это 50т или колхозить

@Unknown-ws6im Ай бұрын

Можно ли заменить родной 2 литровый двигатель заменить на 2,5 литровый контрактник?

@alexfishermanov6678 Жыл бұрын

Владелец дизельного. 245т пробега. Форсы 2 раза менял. Заправка Лук 99%. Шкив коленвала на 170 поменял. Масло строго раз в 7т.

@NSservice Жыл бұрын

Спасибо за опыт!

@badilluminate7274 2 жыл бұрын

Что лучше будет nissan x-trail 2010~ года, или outlender тех же годов на дизеле/механике?

@NSservice 2 жыл бұрын

Добрый день! У нас профиль ниссан!) Бери то , что комфортнее.

@user-wp4et4jz8d 10 ай бұрын

Забыли про вибрацию при разгоне! Фирменная вещь

@user-hq3qv3lm2h 7 ай бұрын

А какие основные причины этой вибрации?

@AlexLokti 7 ай бұрын

У меня нет вибрации

@user-hh3ym6li6v 24 күн бұрын

2007 год выпуска, нет ни каких вибраций.

@user-jl6hm7ri4t 2 жыл бұрын

Хороший обзор. У меня дизель на механике и могу добавить, что нельзя ставить машину на парковку под горку с включённой передачей, сам столкнулся с этим и у меня цепь ГРМ перескочила, в результате клапана встретились с поршнями. Пробег 180тыс. по ходовке только пыльник ШРУСа поменял. Вообще машиной доволен достаточно динамичная и надёжная, но в лютые морозы может не завестись.

@NSservice Жыл бұрын

Добрый день! Да, есть такое дело. Чувствительный к морозам. При следующей замене свечей почистите дроссельную заслонку.

@-Jahan- Жыл бұрын

@@NSservice так он про дизель вообще то писал

@-Jahan- Жыл бұрын

Дизеля они такие, сам 5 лет был владельцем дизеля, правда не Ниссановского. Наплясался с ним в морозы выше крыши. Больше дизель не хочу.

@user-go3iv1ot4u 9 ай бұрын

какой расход дизеля?

@user-DMITRI1985 Жыл бұрын

У меня кашкай j10 до рест, 2008 года. Купил я конечно неосмотрительно, мотор перебрал уже, подвеска вся новая стоит, рулевая рейка новая. Пробег 180. Передний привод. Двигатель мр 20 де. Купил в 2021 в конце за 650, и залил в него на сегодня, +/- 230

@NSservice Жыл бұрын

Тяжело найти живой Кашкай 2008 года :(

@Favorit-ei5vm Жыл бұрын

Здравствуйте. Подыскиваю себе такой автомобиль. Но хочу купить дизель. Так вот скажите пожалуйста можно ли на дизеле с автоматом таскать прицеп ? В приделах конечно разумного. Или же искать на механике. Просто таких машин с автоматом продают больше и найти её будет проще.

@NSservice Жыл бұрын

Добрый день! Теоретически можно, но все это ведет к усиленным нагрузкам на вариатор и двс. Если на прицепе не трактор и не каждый день, как Вы верно подметили в пределах разумного, то смело покупайте.

@tilusvakaras Жыл бұрын

У меня Дизель 2.0 + классическая АКПП. 2007-го года. 155000 км пробега было. Купил в этом году. с форкопом. Возил сам прицеп без проблем. В таком сочетании дизель + автомат поискать надо. Их мало на рынке.

@user-hu3ki3dk4b 2 жыл бұрын

Добрый вечер вы в коком сервисе работаете в спб

@NSservice 2 жыл бұрын

Специализированный сервис Nissan & Infiniti в СПб. nissanservice.spb.ru/go

@user-gi4fu3oe3w Жыл бұрын

Владею Хитрилой 2008 года, правый руль. Пробег 215 тыс. Только расходники. Менять , не думаю.

@NSservice Жыл бұрын

Даа! Машина на все случаи жизни.

@Vadik11111 11 ай бұрын

Вариатор😊

@3DWoodmeister 9 ай бұрын

Прули хуже веганов, чесслово

@user-re3yj9hn4l Жыл бұрын

10:47 вот мне такие извращенцы и поменяли грм не снимая. И практически в этот же год появилось бряканье в районе шестерни на хорошо прогретом. И черт его знает что это, вот уже года 4 так езжу, на работе ДВС вроде никак не влияет, ошибок нет. мож чего не затянули в этой шестерне распределения фаз, так вот и не отваливается

@NSservice Жыл бұрын

Посторонние звуки в работе ДВС всегда на что-то влияют!) Лучше заехать на диагностику.

@Life-forma 10 ай бұрын

А есть подобное видео про т30? И что лучше икстрейл т 30 или аутлендер первого поколения?и что из них дешевле и ресурснее?

@NSservice 10 ай бұрын

На т30 АКПП) Не знаю, что с аутлендером, а т30 - хорошая машина

@varker1 Жыл бұрын

Биение руля происходит из за большого зазора в телескопическом соединении рулевого вала. Лечится вкладышами. Продаются на Али, Озоне и т.д.

@NSservice Жыл бұрын

Скиньте ссылку

@user-eh9qo4dq7x 7 ай бұрын

и мне

@aurelvrancean7081 3 ай бұрын

И мне 😢

@SuperVitcom Жыл бұрын

На 2.0 дизеле цепь можно заменить не снимая двигатель, но это не просто.

@NSservice Жыл бұрын

Добрый день! Все верно, можно. Но нам легче его снять. Время работы примерно такое же, зато механики трудятся в удобном положение рук и тела!)))

@-Jahan- Жыл бұрын

У меня предыдущий Икстрейл Т30 с мотором QR20DE. При пробеге в 150 тысяч расхода масла нет вообще. Держится на верхней отметке щупа от замены до замены. Масло меняю каждые 4-5 тысяч

@NSservice Жыл бұрын

Алексей, Вы молодец!!!

@asuno1001 Жыл бұрын

Ну капец достижение. У меня Рено с К4М, пробег 260 по одометру, в реале думаю весьма за 300. Расхода нет. Меняю масло в 10-11 тысяч.

@-Jahan- Жыл бұрын

@@asuno1001 ты видать сути не понял. Есть моторы склонные к масложору, а есть не склонные. Поэтому сравнивать их не корректно. Вот если бы на таком моторе как у меня менял масло раз в 15 тысяч и к пробегу в 250 тысяч не имел масложора то я бы удивился.

@asuno1001 Жыл бұрын

@@-Jahan- проще - есть плохие моторы и хорошие

@-Jahan- Жыл бұрын

@@asuno1001 по сути да. Но можно сказать и иначе, есть моторы с особенностями к которым можно приспособиться. В qr20de есть проблема с закоксовкой и залеганием маслосъëмных колец из за конструктивных особенностей поршней (нет отверстий для оттока масла под маслосъëмными кольцами), да и сами кольца довольно тонкие. Но при частой замене масла эта проблема не появится.

@Sergey-du2ol Жыл бұрын

Какое масло льёте в ДВС и какое в раздатку с редуктором? У меня подходит срок замены. По этому спрашиваю Ваше профессиональное мнение.

@NSservice Жыл бұрын

Здравствуйте. В ДВС льём оригинальное масло Ниссан или Totachi, в раздатку - есть для разнообразия RAVENOL, LIQUI MOLY, но обычно тоже используем оригинальное ниссан.

@user-dr6ns1kr2q 5 ай бұрын

Я заливаю масло Таиф Татнефть расход масла 1л на 10ткм

@rahn_skilali6193 Жыл бұрын

Добрый день 2009г хтрайл31 я проехал 1244000 км. На одном двигателе. 800000км менял калпочки и клапона.

@NSservice Жыл бұрын

Очень бережное отношение к машине, поздравляю!

@user-os4ew5bu7k Ай бұрын

Меняю масло раз в 5-6 т.км. + промывка bg109 каждый раз, мотор 2.5, пробег 200к, Жора масла нет ✌️

@aster333 Жыл бұрын

Я бы добавил что при пробеге 200+ приходит пора менять передние приводы

@NSservice Жыл бұрын

Статистика собрана со какого количества машин?) В целом привода не являются расходным материалом, если следить за состоянием пыльников, то износ минимальный.

@aster333 Жыл бұрын

@@NSservice с чата по т31 в телеге, и форума хтрейловского. а также с того, что я, поменяв оба привода, старые выложил на авито. так вот мне человек 10 обратилось с вопросом "на что менял?". а на авито аудитория не оч большая ) но, ради правды, следует уточнить, что у меня вариант с дизельным мотором и акпп. и написанное выше применительно к нему

@gvido- Жыл бұрын

Нет никаких проблем с газом, после капремонта двигателя поставил газ, пробег более 160 тыс км. Более того масло не расходует совсем.

@NSservice Жыл бұрын

Возможно, в СПб не умеют ставить. У нас сейчас т32 с пробегом 100к с ГБО, на ремонт ГБЦ приехала... Пост в вк скоро выпустим, подписывайтесь, кстати. Vk.com/nsservice

@user-zn7ug6po4u 2 ай бұрын

Здравствуйте Хотел спросить, а влияет ли на расход топлива растяжение цепи грм, Т31 2013 2.0 бензин Пробег 260 000 Мотор не вскрывали, ошибок нет, работает отлично 👍

@NSservice 2 ай бұрын

Растяжение цепи можно продиагностировать осциллографом. Обычно довольно явные симптомы растяжения на этих машинах

@user-zn7ug6po4u 2 ай бұрын

Спасибо большое Буду искать где это можно сделать Я просто с Казахстана 😅

@user-ol3uh7op8l 10 ай бұрын

Подскажите какие признаки треснутого гбц св.колодцев???

@NSservice 10 ай бұрын

Антифриз в свечном колодце) точно мимо не пройдёте при замене свечей

@user-fq5qg4pd4j 9 ай бұрын

На первом икстреиле нету люка?

@NSservice 9 ай бұрын

А мы не знаем, мало их. Да и не разглядываем клиентские машины. Посмотрите в интернете)

@bigvandi Жыл бұрын

забыли рассказать про теплозащиту выхлопной системы, которая выпадает кусками через 150 тысяч

@NSservice Жыл бұрын

Добрый день! Бывает, опять же не у всех, поэтому не включили в общий список.

@user-hh3ym6li6v 24 күн бұрын

Это не страшно, поменял и дальше поехал.

@user-dz5qt1qb2v 2 жыл бұрын

На каком пробеге из практики меняется цепь на QR25?

@NSservice 2 жыл бұрын

Добрый день! Усреднено 200т.км., но может быть и 150т.км. и на 250т.км. Зависит от условий эксплуатации и частоты замены масла. Если ошибки по фазам появились, точно пора менять.

@user-mz9hw5mx1p 2 жыл бұрын

мастер правду говорит, у меня появился масложор на 1л в месяц при 170 тыс.км пробега, двигло на капиталку отдал заодно и цепи и помпу все до кучи поменял. - цена 180 тыс.деревянных. (стоимость раблот обошлась в 40 тыс. - остальное запчасти.).

@user-ts6ts3xp9z Жыл бұрын

@@user-mz9hw5mx1p, неужели на таком пробеге понадобилась капитала двигателя?

@user-hm2vk2sk5l Жыл бұрын

КВКГ нужно вначале поменять или проверить а не кольца сразу менять :)

@NSservice Жыл бұрын

Разумеется Вы правы. Перед любой крупной работой, и мелкой тоже, всегда делаем полную диагностику.

@user-pv6cr2qq6w 2 ай бұрын

Свечи это хорошо там есть кольцо перетянуть можно если жопорук а так ключи Динамо тоже не плохо

@user-dp9hy5us5m 2 жыл бұрын

Зачем на mr20de японцы установили клапан егр? Х-трейл 2013г рестайл, правый руль

@NSservice 2 жыл бұрын

Добрый день! Клапан рециркуляции газов является частью системы по уменьшению расхода топлива и плюс , больше побочный эффект, отвечающий за экологию. Правильно он будет функционировать только в исправном автомобиле т.е. катализаторы не вырезаны, датчики все исправны, форсунки чистые. Если у Вас есть сомнения в правильной работе датчика егр, лучше провести полную качественную диагностику всей системы.

@user-dp9hy5us5m 2 жыл бұрын

@@NSservice Здравствуйте, почему тогда в Питере собирают без клапана ЕГР?

@user-hg8mw3ux1v Жыл бұрын

После замены сцепления появился ужасный шум может это ступичные подшипники ни кто не может понять не можете подсказать?

@NSservice Жыл бұрын

Может и ступичный))) Заезжайте на диагностику!

@nissan_murano 2 жыл бұрын

Сделайте пожалуйста такое же видео про Nissan Mirano Z51 российской сборки (после 2012 года)

@NSservice 2 жыл бұрын

Спасибо! Возьмем на заметку и постараемся отснять.

@nissan_murano 2 жыл бұрын

@@NSservice спасибо, будем ждать!

@Denchik.58 Жыл бұрын

И хотелось бы на пафик р51

@user-nw6uo3eh4d 2 жыл бұрын

Температура горения пропана в двигателе 2047 градусов Ц. Бутана 2053 градусов Ц. И Бензина 93 это 2100 градусов Цельсия. Попрошу другую причину износа клапанов при работе двигателя на газу

@NSservice Жыл бұрын

Добрый день! Бензин горит с температурами 900-1100 °С Пропан-бутана колеблется от 800 до 1970 °С

@-Jahan- Жыл бұрын

Но факты вещь упрямая. Действительно на газу прогарают выпускные клапана

@aleksey_rudyaev Жыл бұрын

Тут ещё дело в том, что бензин в момент впрыска охлаждает клапан, газ - нет.

@-Jahan- Жыл бұрын

@@aleksey_rudyaev ну во-первых газ ещë сильнее охлаждает клапан так как при переходе из жидкого состояния в газообразное поглащают очень много тепла, даже редуктор газовый имеет подогрев что бы исключить обмерзание. А во-вторых прогарают практически всегда выпускные клапаны.

@aleksey_rudyaev Жыл бұрын

@@-Jahan- кстати да, по поводу выпуска с вами согласен, они вылетают в первую очередь, а потом и впускные тоже подтягиваются. А по поводу перехода из одного состояния в другое - это происходит задолго до впуска, думаю это не сказывается на температуре.

@user-hi4ii2wp3h Жыл бұрын

У меня зимой плохо нагревается мотор на 2 литровом двигателе и из за этого нету тепла подскожите что сделать .Менял термостат ничего неизменилось.

@NSservice Жыл бұрын

Система может быть забита (некачественный антифриз, продукты износа). Возможно нужно заменить радиатор печки салона.

@user-gk1iu2ug6b Жыл бұрын

Термостат 76° , заменить на 87, нет возможности. Или 92 😀

@evgenrusakov407 Жыл бұрын

Непоможет

@user-hi4ii2wp3h Жыл бұрын

Да дело было в антефризе, сначало был звлит красный, когда промыли систему все стабелезировалось , за тем опять пропало тепло. Поехал вновь на промывку ,оказалось не качественный анткфриз. Заменил после промывки на зеленый фирмы тотачи все стало замечательно пошла жара в хату. Так что мужики все дело в антефризе. Просто нужно хорошый антефриф найти , он должен быть как масло . Спасибо всем.

@user-gd8vc8wh6w Жыл бұрын

На моторе 2 литра два термостата а если стоит варик то их 3

@alekseiyignatev7846 Жыл бұрын

Добрый день.имею у себя кашкай 2.0 2013г полный привод,недавно заметил на хвостовите вискомуфты продольный люфт около2-3мм.Что это может быть??Подтёков масла и постороннего шума не наблюдаю,подскажите как быть?стоит ли туда лезть?

@NSservice Жыл бұрын

Добрый день! 1-1.5мм люфт должен быть, возможно у Вас погрешность в измерениях.

@blackhunter9306 11 ай бұрын

Масло лью 5 на 40 рольф не дорогое беру 2 канистры по 4 л один на долив!)) проезжаю 5000 и меняю масло опять))) в начале ли именно ниссановкое все одно! потом лил генезис лукоил 3-4 замены жор тот же и перешел на более дешевое меняю на малом пробеге !)) что удивительно машина не дымит не видно не сизого ни какого дыма! выхлопная труба в копоти черном все равно!))) просил друзей ехать за мной и посмотреть есть дым с глушителя или нет , ездил и ускорялся и тормозил двигателем потом педаль в по и не чего не видно !))а расход дикий 1л нак 1000км

@NSservice 11 ай бұрын

Жрет любое масло одинакого, какое бы не заливали, поэтому приняли решение брать масло попроще и менять почаще, верно понял?

@blackhunter9306 8 ай бұрын

@@NSservice Да так и есть!))

@user-dr6ns1kr2q 5 ай бұрын

Я заливаю Таиф 585р за 1литр, на 10ткм расход масла 1л мне нравится, у отца Фиат альбея заливали Кастрол ,не успевали доливать , тоже перевел на Таиф ,зимой расход прекратился, летом немного есть

@alexanderebel6044 9 ай бұрын

2 литровый бензин дохлый 141 лошадей мало со всеми последствиями , 2,5 в городе тянет но в горах совсем на лимите.

@turalmusayev7744 Жыл бұрын

Брат, ты посоветуешь мне купить эту машину, она мне очень нравится.

@NSservice Жыл бұрын

Машина хорошая, но перед покупкой советуем пройти максимальную диагностику, чтобы не взять кота в мешке.

@turalmusayev7744 Жыл бұрын

@@NSservice Большое спасибо Машина в идеальном состоянии Все в рабочем состоянии Как вы считаете стоит ли покупать?

@NSservice Жыл бұрын

Сложно давать советы, не видя машину, но если вы уверены что она в отличном состоянии (и если проверили), то почему бы не купить. Есть такое выражение - лучше сделать и пожалеть, чем потом всю жизнь жалеть что не сделал. Ваш выбор, ваше решение. Но - живём один раз!)

@turalmusayev7744 Жыл бұрын

@@NSservice Вы это очень правильно подчеркнули.Человек рождается один раз,и если не можешь жить в свое удовольствие,то какой смысл жить?Я благодарен за твои мысли.Nissan Xtrail Эта модель Т 31 очень красивая. Мне это очень нравится.Японцы действительно умеют это делать.Он не знает.Желаю тебе прекрасных дней навсегда,братишка))))

@user-bi1le4br8y 10 ай бұрын

Прицеп таскать можно

@user-mz9hw5mx1p 2 жыл бұрын

извините, но вы не правы. я имею хитрилу 2008 года в кузове т31 с двиглом 2.5, время от времени общаюсь с мастером по ремонту и обслуживанию ниссанов. пробег на сегодняшний день 200 т.км, да жужжит варик, свестит, после акп просто надо постараться этого не замечать., но тянет - огонь. я знаю, что он конечно кончиться когда то, но за это время автодилер был просто в ахуе от 2 литровых с вариатором, каждый третий после 60 тыс.км - ремонт. - я рад что сделал правильный выбор. и машина едет и варик был на эти модели установлен надежнее !!!

@NSservice Жыл бұрын

Сергей, добрый день! Машина отличная, но все таки не забывайте обслуживать!))

@user-ds6ws4rt1f Жыл бұрын

Привет как по итогу варик себя чувствует? У самого щас 2.5

@user-mz9hw5mx1p Жыл бұрын

@@user-ds6ws4rt1f пока все нормально пробег 220 тыс, но нет ничего вечного, смотрел видео где варики на хитриле меняют на автомат, вот думаю о будущем, либо замена на контрактный.

@user-lx6to1nt7c Жыл бұрын

знаю немало владельцев 2л с вариком с пробегом 200+ и все без ремонта. Так что говорить, что в ролике человек не прав, а твои спецы красавчики - ошибочное мнение. Правильно говорит специалист в ролике: Все зависит от условий эксплуатации

@user-mz9hw5mx1p Жыл бұрын

да по лесам не ездил, но и тип вождения у меня далек от пенсионного. может быть кому-то повезло больше, кому-то меньше, и все же настаиваю из опыта слов тех людей кто эти машины ремонтировал - хитрила с 2,5 надежнее!!! и расход такой же.

@user-rq2qx5vz2o Жыл бұрын

Эх, нравиться мне этот квадратный кузов, багажник большой... Но все эти болячки и нюансы с такими ценами, а сегодня в 2023 ещё больше... Ну нафиг этот б/у икстрейл, я люблю ездить, а не испытывать боль!

@NSservice Жыл бұрын

У других брендов не дешевле( Это даже не немец

@gvido- Жыл бұрын

И температура горения газа ниже чем бензина 200-300С'

@user-zz1qq7hu2w Жыл бұрын

Каким моментом в итоге свечи?

@NSservice Жыл бұрын

Момент затяжки свечей, должен быть в диапазоне 19,6 Нм. - 20 Н•м.

@user-ur2un7ih3n 10 ай бұрын

Нет машины, нет проблем

@user-fv8wv3dq2l Жыл бұрын

300т.р за ремонт двигателя я правильно понял? Контрактный 50т.

@NSservice Жыл бұрын

Олег, добрый день! Цены на рынке не стабильны и всегда лучше уточнять день в день. Напишите нам вин номер и мы проценим контрактный двс для Вас. vk.com/nsservice напишите нам сообщение.

@user-py7hp9vk6b Жыл бұрын

Двухлитровый двигатель - это трещины в свечных колодцах. В каждой третьей практически машине. Как итог - замена гбц и потом снова трещины. И так далее. Это заводской брак.

@NSservice Жыл бұрын

Да. Действительно, так и есть. Мы тоже пришли к такому выводу.

@hvalik8118 Жыл бұрын

@Antoo Antoo Вы считаете,что в этом сервисе закручивают от руки?

@kostyalosev7130 2 жыл бұрын

Масло в заднем редукторе раз в тридцать тысяч, по регламенту ТО.

@NSservice 2 жыл бұрын

Каждые 30 по регламенту рекомендуют проверить и заменить, если необходимо.

@-Jahan- Жыл бұрын

По факту через 30 тысяч масло в заднем редукторе чистое как слеза, а вот в угловом редукторе(раздатке) чëрное как гуталин

@Ryazan-62-Armrn 11 ай бұрын

Продаю Nissan Rogue 2.5l на разбор цели после ДТП 2018 фул

@user-th9im3iw5p 8 ай бұрын

Чего за дороги такие? На 120 менял задние сайленты, всё. Сечас 173.

@NSservice 8 ай бұрын

Это статистика по обращениям к нам

@user-yn3sb2yn5i Жыл бұрын

Вообще то 4 мотора было,дизель на 179 кобыл ещё ставили.

@NSservice Жыл бұрын

Михаил, откуда такая информация?

@vadimgolovko4327 Жыл бұрын

Это тот же двигатель. Дизель MR9 чипуется ~до 180 лс. По дизелям в одно время в 2012 году была отзывная компания - официалы перпрошивали движки, чтобы снизить износ и увеличить ресурс двигателя.

@user-bi1le4br8y 10 ай бұрын

На вариатаре

@user-yn3sb2yn5i Жыл бұрын

1600 работа по замене масла?что с дуба рухнули?сам меняю всю жизнь бесплатно.

@NSservice Жыл бұрын

1600р это не только замена масла, сюда входит так же замена воздушного фильтра и салонного, + снятие установка защиты картера.

@user-yp6cm5yc8y Жыл бұрын

@@NSservice ТТ Йь

@user-yp6cm5yc8y Жыл бұрын

@@NSservice ТТ Йь

@user-yn3sb2yn5i Жыл бұрын

5 литров на 10т.км.?И это норма?Нахер такой аппарат.

@NSservice Жыл бұрын

масложор начинается (и то не у всех) на пробеге более 150т.км. При регулярной замене масла (до 10т.км пробега) данная не исправность не встречается. Масло должно быть качественное. Желательно не использовать авто в спортивных целях в длительных интервалах тк масло коксуется при повышении температур.

@fitwolf8951 2 жыл бұрын

На 189000км капиталка двигателя изза дикого жора масло. Выгорели два клапана. Кольца прилегли. Ездила пока не встала просто на дороге. Катализатор до этого за год вырезан, также два лямда датчики заменено. А так все нравиться, для мегаполиса и пригорода хорошая. Расход 10.5 зимой. Летом 9. Свет конечно менять надо, линзы лед или хороший ксенон

@NSservice 2 жыл бұрын

Добрый день! Вы единственный владелец? Жор на каком пробеге начался?

@fitwolf8951 2 жыл бұрын

@@NSservice да первый и единственный, около 150000 км началось

@user-oj3oe6dm7o Жыл бұрын

@@fitwolf8951 а какой двигатель? Спасибо

@ADAI-777 Жыл бұрын

Автомат надо ставить.Вариатор говно.

@NSservice Жыл бұрын

Любая коробка - для своих задач)

@user-bj4ot9cd9i Жыл бұрын

Фуфло толкаешь на 10000 5 л масла

@NSservice Жыл бұрын

Спасибо за ваше мнение. Мы обязательно его учтём при следующих съёмках)

@roginovich987 2 жыл бұрын

Чет хреновенькая реклама сервиса. Ниче не знают. Клубам бы точно не советовал.

@NSservice 2 жыл бұрын

Дмитрий, добрый день! Не совсем понятен Ваш комментарий.

@maliuk_malmsteen 2 жыл бұрын

В коробке не масло, а трансмиссионная жидкость...😩🧐

@aleksey_rudyaev 2 жыл бұрын

🙉🙉🙉

@nordonsimf 2 жыл бұрын

Суть от этого не меняется. Или вам чисто докопаться до слов ?

@maliuk_malmsteen 2 жыл бұрын

Суть в том, что масло от жидкости отличается. Давайте, раз уж это не столь важно говорить что в коробке Пепси-Кола или пиво с самогоном? Ведь один офиг... Человек ведь специалист? Работает на сервисе, а значить масло от жидкости должен отличасть? Где компетентность?

@aleksey_rudyaev 2 жыл бұрын

@@maliuk_malmsteen я и шурупы саморезами называю

@nordonsimf 2 жыл бұрын

@@maliuk_malmsteen Малой, как ты душнила) Назови NS2 маслом или жидкостью - ничего не изменится. Расслабь булки)

@user-co9fn8ft6n 6 ай бұрын

Как же не регулировать клапана, по паспорту раз в 100 тысяч регулировка.