NSU Kettenkrad - Гусеничный мотоцикл Вермахта

  Рет қаралды 334,579

KrasMoto

KrasMoto

3 жыл бұрын

Друзья, вашему вниманию рассказ о полугусеничном немецком мотоцикле NSU Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101, или просто Kettenkrad.
Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
Бусти: boosty.to/krasmoto/donate
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

Пікірлер: 205
@eugenechannel4722
@eugenechannel4722 8 ай бұрын
Если отложить в сторону все моменты идеологии,немцы изобрели те ещё.молодцы
@johndo3893
@johndo3893 7 ай бұрын
Англосаксы все время старались посорить Россию и Германию = для них это смерть
@dmitrijsuur8341
@dmitrijsuur8341 7 ай бұрын
@@johndo3893 Англосаксы и Германия против России, я запутался, для кого это смерть ?
@JackArkitekt
@JackArkitekt 3 ай бұрын
Немцы заботились о своих солдатах, , о отом как они будут тащить на себе эти пушки ящики с патронами и снарядами, вот и создали "котенка", не в чета победобесам что довольствовались лишь тем что бабы еще нарожают... Солдат пехотинец значит всегда на ногах и на них родимых да на своем горбу и мозолях рук пушки и минометы, снарядные ящики тянет через овраги и болотные сопки...
@user-wf6zw6tm8u
@user-wf6zw6tm8u 7 ай бұрын
судя по фильму это был монстр по проходимости,умели немцы технику доводить до ума.
@user-li3jb6di2s
@user-li3jb6di2s 6 ай бұрын
Они это умение, до сих пор не растеряли.
@kriegtech1651
@kriegtech1651 5 ай бұрын
Тигр би лайк
@big7324
@big7324 3 жыл бұрын
Такой бы аппарат в деревню, да в огород!)))))
@dimmar5108
@dimmar5108 3 жыл бұрын
@Андрей Паштетов и что ты на нем в огороде делаешь?
@user-lh5ps6ys9y
@user-lh5ps6ys9y 3 жыл бұрын
@Андрей Паштетов. У меня Урал мг 350.тоже мост от космича
@user-gw8ey1wg2m
@user-gw8ey1wg2m 8 ай бұрын
Тяжёлая и неуклюжая.
@user-jb7ne6um2l
@user-jb7ne6um2l 8 ай бұрын
В хуевню!😊😊😊
@maghrebcat890
@maghrebcat890 8 ай бұрын
Да хоть М274, амеровский механический Мул. 4 х 4 база. Тоже попрёт а то и лучше, легче.
@hadgimuratvova6261
@hadgimuratvova6261 7 ай бұрын
Немцы, сделали -изобрели первый мотоцикл , первую машину, первый дизель, первый реактивный самолет , первую ракету,, и много еще чего , в классической музыке тоже первые.
@YBASIA
@YBASIA 3 ай бұрын
Ага а остальные мух гоняли. Хватит гонять пургу что немцы первые.
@user-kw1rp6du8r
@user-kw1rp6du8r 2 ай бұрын
Ну может не изобрели первые, но первые начали активно использовать
@470M
@470M Ай бұрын
А ещё мыло из людей делать - тоже они придумали
@user-wn7pk2gw1d
@user-wn7pk2gw1d 7 ай бұрын
Видел этот тягач в полуразобранном состоянии на полигоне в Алабино, не подалеку от Деголевской вышки, в 1981 г. Видел я этот тягач впервые и был им удивлен. Он мне запомнился, а потом я вторично увидел его в фильме Спасти рядового Райна.
@user-zm1oc6lp4u
@user-zm1oc6lp4u 8 ай бұрын
Фантастика! Просто нет слов и эпитетов, на это можно смотреть бесконечно! Я в восторге от него! Это не то дерьмо ,что выпускают сейчас!
@dmitrijsuur8341
@dmitrijsuur8341 7 ай бұрын
Есть современные вездеходы, 6 на 6, но на колёсном ходу, они ещё плавают и не нужен руль колесо, техника дорогая и поэтому не находит широкого применения.
@user-su2ih8yp8u
@user-su2ih8yp8u 3 жыл бұрын
Видел его в живую в Самаре в мотомузее !!!! Он прекрасен!!!
@baltasavr
@baltasavr 7 ай бұрын
в крыму есть место, куда их скинули и закопали... если коротко.
@george8734
@george8734 6 ай бұрын
классная машина.....немцы умницы
@dandefender6262
@dandefender6262 7 ай бұрын
Небольшая поправка: Самолёты в конце войны Кеттен Крад таскал не для экономии топлива. Таскал он только реактивные Ме 109, из-за низкого ресурса первых реактивных двигателей, который экономили не используя для рулёжки. Источник с разгона не назову, но это официальная информация из Германии. И ещё, помимо очень большого числа точек смазки, шарниры гусениц у него были на игольчатых подшипниках с уплотнениями. Делалось это для снижения сопротивления и шума при перемотке гусениц. При разрыве гусеницы починить её можно было только на рембазе и никак не в поле. Это один из немногих минусов этого аппарата. Я ездил на таком восстановленном. Очень легко управляется, по бездорожью идёт практически вне конкуренции. Благодаря низкооборотистому тяговитому на низах мотору ездить одно удовольствие. Никакой квадроцикл против него шансов не имеет. И это спустя около 80 лет после создания! Тяговые характеристики просто зашкаливают. Я видел как им абсолютно спокойно вытащили утонувший в грязи Шевроле Блэйзер который весил более 2,5 тонн. Попробуйте это сделать на квадроцикле любой мощности 🙂
@Redcraft-dn1vz
@Redcraft-dn1vz 7 ай бұрын
Насчёт замены трака только на заводе, я так понимаю полный бред
@user-ut2ot7tq9s
@user-ut2ot7tq9s 6 ай бұрын
Реактивн. -это МЕ-262.
@user-ww6ur4nd7d
@user-ww6ur4nd7d 3 жыл бұрын
Шикарный выпуск. Продолжайте в том же духе
@KrasMoto
@KrasMoto 3 жыл бұрын
Благодарю
@LeonidYakovlev85
@LeonidYakovlev85 6 ай бұрын
Запоздалое традиционное спасибо за выпуск, как всегда здорово 👍👍👍
@KrasMoto
@KrasMoto 6 ай бұрын
Спасибо!
@user-om5hv4zh7x
@user-om5hv4zh7x 8 ай бұрын
Видел в музее. В реальности он больше, чем кажется на видео.
@user-yz7hh6cc8p
@user-yz7hh6cc8p 3 жыл бұрын
Класс мото, давно ждал видео про эту диковинку 👍
@KrasMoto
@KrasMoto 3 жыл бұрын
Спасибо
@DimasDimass
@DimasDimass 3 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо!!!
@MrSergiys83
@MrSergiys83 3 жыл бұрын
Первый раз более подробно про это чудо прочёл в журнале "Мото" в выпуске за Август 2003 года, статья называлась "Танкоцикл или мототрактор?".
@OnotoleRealne
@OnotoleRealne 8 ай бұрын
Я тоже 😊
@user-hw9wy7lv5n
@user-hw9wy7lv5n 8 ай бұрын
Трактоцикл
@user-pu6ob7xn3j
@user-pu6ob7xn3j 3 жыл бұрын
Спасибо, отличный выпуск!
@user-ze5fs1co7e
@user-ze5fs1co7e 6 күн бұрын
Ну чтоже тут можно сказать, Kettenkrad - иженерный гений. Крутяк!
@user-lh5ps6ys9y
@user-lh5ps6ys9y 3 жыл бұрын
Зачётный аппарат
@user-lu3tz4rq9w
@user-lu3tz4rq9w 6 ай бұрын
Для гражданского пользования-уловка немцев,так как техника полностью военная,высокой проходимости.
@user-tt4wb1ln6q
@user-tt4wb1ln6q 3 жыл бұрын
Спасибо ,познавательно
@user-ti6in1ln4d
@user-ti6in1ln4d 7 ай бұрын
Там кроме бронеколпака ещё была куча навесного оборудования.
@user-ns3xu5py4s
@user-ns3xu5py4s 6 ай бұрын
Немецкие инженеры всегда были на высоте, не в укор конечно нам но все же.
@user-tg3cj9wi9n
@user-tg3cj9wi9n 8 ай бұрын
Кстати гениальное изобретение немецких инженеров,опередивших свое время лет на сорок.Он как будто пришел из будущего,этакий гибрид мотоцикла с гусеничным трактором. Очень смелое решение техническое ,для того времени.Квадроциклы по классу приближающиеся к кеттенкрафту возникли в массовом количестве,где то начиная с 90-х годов прошлого столетия.И наверное те кто разрабатывал квадроциклы ,были вдохновлённые и кетенкрафтом Вообще немцы ,особенно в конце войны,выдвинули много смелых технических идей опрежающих их время.Меня это всегда поражало.В Германии в то время была очень мощная научная и техническая школа.И было много классных специалистов, которые я бы сказал очень самоотверженно работали на благо своего любимого фатерлянда и гитлеровского третьего рейха.Представляю чтобы они наизобретали если бы выиграли эту войну.Это была бы какая-то чудовищная цивилизация ,из смеси передовых технологий и мрачного мистицизьма средних веков.Благо этого не случилось, на радость всему человечеству.😊
@dmitrijsuur8341
@dmitrijsuur8341 7 ай бұрын
Вот сейчас человечество, балансирующее на грани новой мировой войны радуется, что рейх не победил.
@Rancholuna
@Rancholuna 6 ай бұрын
И не было бы Израиля, и еврейский вопрос был бы решен.
@Mihai_Zobar
@Mihai_Zobar 8 ай бұрын
Вещь!!!!
@user-ne6yn5is2z
@user-ne6yn5is2z 8 ай бұрын
Гусеничные и колёсные багги снова в моде в армии!!! ❤
@davkul
@davkul Жыл бұрын
Очень необычная машина, я бы даже сказал чудаковатая, и наверно единственная в своём роде, т. к. её сложно отнести к мотоциклам или вездеходам или же ГУСЕНИЧНЫМ вездеходам, ничего подобного ни до, ни после не появлялось! Кстати, такой интересный агрегат сегодня мог бы пригодиться фермерам или любителям бездорожья и путешествий! Интересно, как бы он выглядел в нынешнее время?
@bornforever6993
@bornforever6993 10 ай бұрын
Сейчас это снегоход и квадроцикл на гусеницах
@davkul
@davkul 10 ай бұрын
@@bornforever6993, квадрик на гусеницах? Гм... А! Понял. Типа такие мини-гусеницы вместо колёс?
@user-zc8vj6uz2m
@user-zc8vj6uz2m 8 ай бұрын
Мотоблок
@davkul
@davkul 8 ай бұрын
@@user-zc8vj6uz2m, ну здрасьте! Мотоблок же просто мотор с двумя колёсами, а тут машина намного более замороченная, гусеничная, с автомобильным мотором (мотоциклетные колесо и вилка не считаются, это всего лишь поддержка спереди)!
@bornforever6993
@bornforever6993 8 ай бұрын
@@davkul есть квадроциклы на гусеничном ходу в свободной продаже
@user-ej6hw2ex6z
@user-ej6hw2ex6z 8 ай бұрын
Жаль, что человечество использует свои таланты, свой потенциал не в мирных целях, а для взаимного уничтожения.
@denrus4282
@denrus4282 6 ай бұрын
Как минитрактор, тема классная
@amirakhmatshin4694
@amirakhmatshin4694 8 ай бұрын
Вот это уж точно АНАЛОГОВНЕТ
@haurhot
@haurhot 3 жыл бұрын
Спасибо. На наши деньги нынешние-это предки квадров.
@AKSIS77
@AKSIS77 7 ай бұрын
ХЗ по чему квадры сейчас на столько дороже мотоциклов, но этот вездеход в любом случае во много раз дороже обычного квадра.
@vluiien7900
@vluiien7900 7 ай бұрын
Удивительно, что получалось управлять его поворотами колесом.
@Butleger880
@Butleger880 7 ай бұрын
Только на асфальте
@dmitrijsuur8341
@dmitrijsuur8341 7 ай бұрын
Руль колеса был соединён с трансмиссией гусениц и передавал усилие на нужную сторону гусениц.
@Rancholuna
@Rancholuna 6 ай бұрын
Сразу видно необразованного и глупого человека
@nord5348
@nord5348 8 ай бұрын
Классный байк был...))
@Borismolotov
@Borismolotov 3 жыл бұрын
Кеттенкрад - можно сказать один из персонажей довольно мрачной, но милой манги Shoujo Shuumatsu Ryokou, а также её анимационной адаптации.
@robotnikkkk001
@robotnikkkk001 3 жыл бұрын
............МОЖ ТАМ ЕТОВА И НЕ ВИДН,НО HELLSING ПОЛУЧ БУТ ............ПРАВД ULTIMATE C 1 ПО 7 ЧАСТ,А ПТОМ ТОК МАНГА ИБО СТУДИЯ С ДЕЛВШАА ТВ 13СЕРЫЙ АЦТОЙНЫХ НА ЛОЖИЛА СВАИ КЛЛШНИ НА 8-10 ЧАСТИ ULTIMATE ....НО МАНГА оч КАСЧВЕНАЯ ЕСЛИ что
@Borismolotov
@Borismolotov 3 жыл бұрын
@@robotnikkkk001 Писать научись сначала.
@user-mt9rw5bn3y
@user-mt9rw5bn3y 7 ай бұрын
есть такое,в манге в конце у них порвало гусеницу и стуканул мотор, сделали из него ванну, самый грустный момент всего тайтла как по мне
@user-ne6yn5is2z
@user-ne6yn5is2z 8 ай бұрын
Сделать танк или танкетку из мотоцикла или из автомобиля, или даже из багги! В армии снова в моде автомобильные и мотоциклетные багги!!! ❤
@user-yt5kh8ge9m
@user-yt5kh8ge9m 8 ай бұрын
Да такой аппарат бы сейчас не помешал. Жаль что такой техники нет на нашем рынке. А что есть то цены довольно большие. А инвалиду1гр. Точно не купить. А ведь жить то хочется и хоть как-то передвигаться по нашим дорогам.
@AKSIS77
@AKSIS77 7 ай бұрын
Думаю он и в свои времена был сильно дороже легковушки.
@kostia_mu
@kostia_mu 7 ай бұрын
спасибо за обзор. Если кому интересно у меня есть видео из Музея NSU в Германии этот аппарат там тоже представлен :)
@kamrad_ichu
@kamrad_ichu 4 ай бұрын
Гусеничный муравей. Ему место на ферме, в деревне.
@ravikumarpillay8419
@ravikumarpillay8419 3 жыл бұрын
what a peice of mechanical engineering ... !!!!
@user-zk4oc7cs4z
@user-zk4oc7cs4z 8 ай бұрын
Хорошо на рыбалку,охоту
@galreserve2322
@galreserve2322 7 ай бұрын
Танчик.Но маааленький
@oleksandrm1052
@oleksandrm1052 3 жыл бұрын
👌супер
@---gl8yd
@---gl8yd 6 ай бұрын
Миня помню в детстве бабушка на таком катала.
@user-kt7fx5vk3x
@user-kt7fx5vk3x 3 жыл бұрын
Почему сейчас не выпускать подобное????
@hansmuller7122
@hansmuller7122 3 жыл бұрын
немцам они не нужны .есть автобамы и мерседесы .А в росии ?? руки растут не от туда .где надо)))
@user-yz7hh6cc8p
@user-yz7hh6cc8p 3 жыл бұрын
Цена будет такой что лучше культиватор купить
@12EasyRider70
@12EasyRider70 3 жыл бұрын
@@hansmuller7122 гитлер капут !
@hansmuller7122
@hansmuller7122 3 жыл бұрын
@@12EasyRider70 хе хе ...ссанный ссср .тоже капут ..замочили
@robotnikkkk001
@robotnikkkk001 3 жыл бұрын
=ДЕЛАУТ .......НО,ПНИМАЕШ ли.........ГУССНИЦЫ=......ОЧ ДОРОГО ИЗЗА ИХ СО ДЕРЖАНИЕ ВЫХОДДТ.......ИЛИ ОЧ ДОЛГ РЕМНТИРОВАТ ИЛИ В СБОРЕ МИНЯТЬ......ПРИ ЧОМ РЕСУРС ОООЧ МАЛЕНКИЙ ПО СРАВНЕНИУ С КАЛОСАМИ
@SegaEkb777
@SegaEkb777 8 ай бұрын
и это в 1940-х годах, немцы офигенная, умная нация.
@JackArkitekt
@JackArkitekt 3 ай бұрын
Только вот умные нации иногда ошибки делают на демократических выборах... Как это случилось в Германии в 1932... Или в Рфии с 1999...
@JackArkitekt
@JackArkitekt 3 ай бұрын
Первая в мире баллистическая ракета и реактивный истребитель, первый в мире реактор водородный, первый в мире завод "тяжелой воды", лучшие турбины электростанций и лучшие в мире танковые двигатели, лучший в мире истребитель и пикирующий бомбардировщик, лучшие в мире субмарины дальнего действия, лучшие в мире крейсера и линкоры, лучшие в мире круизные лайнеры, первый в мире автомобиль для народа, первый в мире дизель и первый в мире бензиновый двигатель, первый в мире ядерный реактор, первая в мире крылатая ракета, первая в мире двух ступенчатая ракета, первая в мире межконтинентальная ракета (правда не успели завершить её), первый в мире бронетранспортер, первый в мире мотоцикл.... Лучшее в мире Пиво и лучшая в мире водка, вот что создала Германская нация!!! Оставим в стороне негативы смотрите на самих себя лучше...
@user-dp6lx5ou9t
@user-dp6lx5ou9t 3 жыл бұрын
Подойдёт для первого мота?
@KrasMoto
@KrasMoto 3 жыл бұрын
Определённо
@haurhot
@haurhot 3 жыл бұрын
Думаю, большинство водителей вермахта до этого недотанка не имели мотоцикла, ибо депресия, дорого и т.д. Так что да.
@user-gq6ur8su9g
@user-gq6ur8su9g 8 ай бұрын
"Последнее путешествие девочек"!!! На нем гг ездили!
@Jagd-hund
@Jagd-hund 8 ай бұрын
NSU Kettenkrad - Гусеничный мотоцикл Вермахта NSU Kettenkrad - Гусеничный мотоцикл Вермахта
@user-ro6xy7tk7n
@user-ro6xy7tk7n 3 жыл бұрын
мужик топ контент ))))
@AS-up6br
@AS-up6br 6 ай бұрын
Дорогой автор, не в обиду а так на заметку небольшая поправка... не кеттенКрад а кеттенРад... что в дословном переводе: цепное колесо или гусеничное колесо.. кетте это цепь или гусеница, рад это дословно колесо... но у немцев всё так называется: моторрад- моторное колесо он же мотоцикл, фаррад ездовое колесо он же велосипед. А так видео очень хорошее и интересное! Удачи и спасибо ✊
@KrasMoto
@KrasMoto 6 ай бұрын
Благодарю за поправку
@AS-up6br
@AS-up6br 6 ай бұрын
​@@KrasMotoне за что. От души! Удачи и вагон подписчиков вашему каналу!✊😎
@KrasMoto
@KrasMoto 6 ай бұрын
@@AS-up6br 🤝
@bornforever6993
@bornforever6993 10 ай бұрын
Дед квадроцикла
@user-ci4ds1vy6f
@user-ci4ds1vy6f 7 ай бұрын
зер гут
@Andrey_Sochnev
@Andrey_Sochnev 3 жыл бұрын
Привет Володь!!! Как отдохнул? Спасибо за видос!!!
@KrasMoto
@KrasMoto 3 жыл бұрын
Привет! Отдохнули добротно! Теперь с новыми силами занимаюсь прежними делами. Начал о военных мотоциклах выпуск делать
@Andrey_Sochnev
@Andrey_Sochnev 3 жыл бұрын
Отлично! Как всегда с нетерпением ждëм! Удачи в работе и начинаниях!
@KrasMoto
@KrasMoto 3 жыл бұрын
@@Andrey_Sochnev Успехов и тебе, Андрей!
@Andrey_Sochnev
@Andrey_Sochnev 3 жыл бұрын
Спасибо Володь!
@ivanok2289
@ivanok2289 Жыл бұрын
Сейчас бв такой! Пригодился бы
@KrasMoto
@KrasMoto Жыл бұрын
Интересно зачем?
@user-cd6ne1wm2s
@user-cd6ne1wm2s Жыл бұрын
Мне бы такой, эххх...😑 Так и не понял из-за чего от них отказались? Только по соображениям безопасности при опрокидывании штоле? На мой взгляд это решилось бы простой установкой защитных дуг.
@Butleger880
@Butleger880 8 ай бұрын
Или расширить базу , узковат он все же
@dandefender6262
@dandefender6262 7 ай бұрын
Главная причина почему от него отказались это деиндустриализация Германии после войны и высокая стоимость каждого образца. Как было сказано в Видео - только благодаря заказу вермахта он вообще производился. Дла гражданских он был очень дорог, а для армии такая проблеме не стоит.
@pro100drive6
@pro100drive6 3 жыл бұрын
Расскажи об истории мотоцикла yamaha tdr 250 пожалуйста
@vadimmaurer5625
@vadimmaurer5625 8 ай бұрын
Практически все интересные технологии ,технические идеи появились в 3 Рейхе.
@dimonm6481
@dimonm6481 8 ай бұрын
Н- Немцы, умные и талантливые как и сейчас
@KOTstantin999
@KOTstantin999 8 ай бұрын
​@@dimonm6481ага, главные шольц, хуйбек и анилина хервбок😂
@ipotupak
@ipotupak 7 ай бұрын
​@@dimonm6481Конструктор танка Тигр был еврей
@ipotupak
@ipotupak 7 ай бұрын
​@@dimonm6481конструктор первой атомной электростанции был еврей, не успели доделать 45 году Германия капитулировала
@ipotupak
@ipotupak 7 ай бұрын
​@@dimonm6481се высокие посты в Германии занимали именно евреи вот это парадокс😅
@user-sp7xg6hy8b
@user-sp7xg6hy8b Жыл бұрын
цейхгауз?
@tonystark4070
@tonystark4070 8 ай бұрын
Где радиатор стоял?
@BESSENIM
@BESSENIM 8 ай бұрын
Под задним сиденьем примерно. Воздух выдувает назад.
@user-je5ek5zp1b
@user-je5ek5zp1b 7 ай бұрын
Интересно куда они все делись,их же наверно огромными обьемами производили
@Butleger880
@Butleger880 7 ай бұрын
Как было сказано после войны доломали ,эксплуатировали все кому не лень. А запчасти никто уже не производил
@user-je5ek5zp1b
@user-je5ek5zp1b 7 ай бұрын
@@Butleger880 так я про это и говорю у меня все детства по деревням родственников было и я не разу не у кого даже в сарае такое не видел.
@Butleger880
@Butleger880 7 ай бұрын
@@user-je5ek5zp1b У нас если кто даже подобрал могли быстро угробить из-за неумения обращаться с техникой . А могли и отобрать ибо не фиг крестьянину владеть этой техникой . Начальству нужнее ездить по району речи толкать .
@Govnoification
@Govnoification 6 ай бұрын
Производили их далеко не огромными объемами. Всего немногим более 8000 экземпляров. Многие погибли в боевых действиях. Традиционных мотоциклов было многократно больше.
@user-mi8df7tu5u
@user-mi8df7tu5u 7 ай бұрын
На него надо категорию на квадроцикл
@user-pe3rk9fr6r
@user-pe3rk9fr6r 7 ай бұрын
Толку от мотоциклетного переда, гусеничный зад подавлял колесо и руль
@Butleger880
@Butleger880 7 ай бұрын
3.00 здесь он без колеса , как видно согласно инструкции для бездорожья
@dmitrijsuur8341
@dmitrijsuur8341 7 ай бұрын
В том и смысл, колесо повышало манёвренность на твёрдом грунте, оно было соединено с трансмиссией и регулировало усилие на гусли. А в грязи и снеге, оно было бесполезно, но в этом суть универсальности, чем то надо жертвовать.
@user-bo7tl9ji8n
@user-bo7tl9ji8n 8 ай бұрын
Как одно колесо может управлять такой телегой?
@BESSENIM
@BESSENIM 8 ай бұрын
Сказано же что только на малых углах поворота управляется передним колесом, а дальше тормоза бортовые как у трактора. Этого достаточно.
@user-wk3lx9np9n
@user-wk3lx9np9n 8 ай бұрын
Классный апарат! В Германии было всё для людей 😮 Если-б не Немцы до сих пор бы на бричках ездили😊
@user-dc6gh9dt6r
@user-dc6gh9dt6r 7 ай бұрын
А ты бы стал абажуром для лампы
@sergb1502
@sergb1502 7 ай бұрын
​@@user-dc6gh9dt6r Как вариант велорикшей возившей арийских господ за миску баланды
@borets-s-rasizmom
@borets-s-rasizmom 7 ай бұрын
​@@sergb1502в 2022 году они сами стали арийцами 🤪
@Butleger880
@Butleger880 7 ай бұрын
​@@user-dc6gh9dt6rНа абажуры шли шкурки с татуировками . Наших уголовников ободрали бы первыми . Современные любители татуировок в то время сразу на самые дорогие абажуры пошли , из за качества
@VolodymyrNorden
@VolodymyrNorden 3 жыл бұрын
Німецькі назви техніки прості як дерево, kettenrad- гусениця колесо😂 Читав про їхню нову розробку тіпа джавеліна, назва Leichte Wirkungsmittel - Легкий діючий засіб 😂
@user-qd3wr1fi7w
@user-qd3wr1fi7w 8 ай бұрын
Я только понять не могу, зачем переднее колесо гусенечному трактору.
@BESSENIM
@BESSENIM 8 ай бұрын
Для преодоления высоких уступов и чтоб не опрокидывался кувырком при съезде с горы
@noir_character
@noir_character 7 ай бұрын
Это на нем катались девочки в последнем путешествии
@hitoshishinso7776
@hitoshishinso7776 2 жыл бұрын
Девушки в последнем путешествии
@Heer-Yarik
@Heer-Yarik 3 жыл бұрын
132.
@alexschwabauer9009
@alexschwabauer9009 8 ай бұрын
ketten (kraft) rad = kettenrad "krad"??? тогда kraftrad, krad не есцть бивать слова понеметсцкий. я я, майн фройнд, крад голимое отсебятинос.
@dmitrijsuur8341
@dmitrijsuur8341 7 ай бұрын
Не затронули тему управления, на других видео я видел, что рулевое управление переднего колеса было связано трансмиссией и регулировало скорость вращения гуслей по сторонам.
@user-lx3li6px1v
@user-lx3li6px1v 6 ай бұрын
Чем слушал???? По управлению в ролике все объяснили
@user-zu9db2xg3t
@user-zu9db2xg3t 8 ай бұрын
А гусеничных самолётов..нее? ! А асфальтоукладочных катков на реактивной тяге,а шагающие экскаваторы на ходулях ?
@user-gk3bm8bt7q
@user-gk3bm8bt7q 7 ай бұрын
Ан-2 на гусеницах был экспериментальный...
@user-zu9db2xg3t
@user-zu9db2xg3t 7 ай бұрын
@@user-gk3bm8bt7q А зачем он был,кому и зачем это всё надо?
@Niknikich62
@Niknikich62 8 ай бұрын
Мотоблок для войны.
@user-jz3fd8qv9c
@user-jz3fd8qv9c 8 ай бұрын
Просмотрел видео. Историю впервые узнал. Что создавала Германия до Великой Отечественной Войны- постоянные загадки. Всегда интересовался и знал о технике при Советском Союзе. О ФАУ-1 и ФАУ-2 - знал с раннего детства от книг отца, которые исчезли при моем "временном" выезде из родного города. Много у фашистов и сейчас - " своих людей". Продолжают создавать, как здесь представленное.. Вопрос закономерен - зачем создавать такое ?. Логика какая ? Масса. Открытость водителя. Расход топлива и т.д. - эти факторы созданного и показанного - создают мгновенный минус.
@Butleger880
@Butleger880 8 ай бұрын
У него от мототехники только колесо это дурацкое , мог бы управляться полностью гусеницами . В грязи оно скорее играло роль весла
@alexandertach8076
@alexandertach8076 8 ай бұрын
Не думай что ты умнее немцев
@user-sc2je5ke1m
@user-sc2je5ke1m 8 ай бұрын
​@@alexandertach8076умнее не умнее, а много такой техники видишь сейчас? Да и от шахматного расположения катков в дальнейшем также отказались.
@rsrymov
@rsrymov 8 ай бұрын
Немцы тщательно и скурпулезно готовились к войне.
@fanda789
@fanda789 8 ай бұрын
Ale podcenili sovětského vojáka.
@robotnikkkk001
@robotnikkkk001 3 жыл бұрын
=ХОРШО ШО ВЫ ПССТИЛИ ИХ С ГУЛКИН XPEH ...........А ТО БЛЫЦ КРИГА ФИГ О СТАНВИЛИ Б=.............
@user-yt4ng5lr9u
@user-yt4ng5lr9u 8 ай бұрын
Сумрачный тевтонский гений, видно под героином рожал всякое уродство
@anitakrasivska2171
@anitakrasivska2171 8 ай бұрын
Чому не по Українськи мові
@KrasMoto
@KrasMoto 8 ай бұрын
Потому
@ardi5849
@ardi5849 8 ай бұрын
И так розумеем.
@user-mg4tg6tr2q
@user-mg4tg6tr2q 8 ай бұрын
До такой дури не каждый догадается. Такой мотоцикел будет ехать только в перёд, а рулевому надо на каждом повороте вылазить и разворачивать в нужную сторону. А сколько хлопот с этим чудом? Не лучше ль, сделать джип?
@user-rb3ok5oh6x
@user-rb3ok5oh6x 8 ай бұрын
Надо внимательней слушать , и понимать , прежде чем называть дурью все, что недалекий мозг не может постичь.
@user-mg4tg6tr2q
@user-mg4tg6tr2q 8 ай бұрын
@@user-rb3ok5oh6x Ты, конечно, всё внимательно слушал и всё понял со своим далёким "мозгом".. Только кроме тебя эту дурь никто ни где не смог постичь. Ни в одной стране эту дурь не постигли.
@dmitrijsuur8341
@dmitrijsuur8341 7 ай бұрын
Руль был связан с трансмиссией и переводил усилие на нужную гуслю. На полном бездорожье от руля не было толку, но на твёрдом грунте он увеличивал угол разворота гуслей.
@user-mg4tg6tr2q
@user-mg4tg6tr2q 7 ай бұрын
@@dmitrijsuur8341 Если тебе верить, тогда зачем вообще руль? А самое главное: почему никто не делал такое чудо? Чтобы ворочать такую железяку, нужен мощный мотор и повышенный расход топлива и ради чего? А не лучше ли вместо такой хрени сделать джип, который и легче и грузоподъёмность и скорость выше и крыша и зимой тепло. Сам покатайся зимой в морозы, или в дождь, потом завоешь. Как не пиз - и а это чистейшее Г - О
@user-kp3mk3ko9r
@user-kp3mk3ko9r 7 ай бұрын
Трудно придумать что-то более идиотское
@user-db6kj3fj5e
@user-db6kj3fj5e 3 ай бұрын
Тебя же придумали, лапоть🤡
@user-yn1ym3sx3d
@user-yn1ym3sx3d 7 ай бұрын
Я его мотоблок называю
@user-li3jb6di2s
@user-li3jb6di2s 6 ай бұрын
Что тут скажешь: заебательская техника и выпуск ролика такой же!👍👍👍
@KOTstantin999
@KOTstantin999 8 ай бұрын
когда у них в 45м горючка закончилась фрицы придумали полугусеничный велосипед😂
@borets-s-rasizmom
@borets-s-rasizmom 7 ай бұрын
А в 2022 году сам ты стал фрицем 🤪
@KOTstantin999
@KOTstantin999 7 ай бұрын
@@borets-s-rasizmom генерал-адмиралом воздушно-подземного флота срало пидорине хайль зедерасту воевать до последнего бандеровца 😜🤪😝
@trollbest9689
@trollbest9689 7 ай бұрын
Такое чудо в наше время под пуск беспилотников или РЭБ
@viktorg6781
@viktorg6781 7 ай бұрын
Если дословно перевести название Kettenkrad то это цепной ящик
@vladjoswoboda9089
@vladjoswoboda9089 8 ай бұрын
Кетен рад ето называетца а не крад...кетте ето цепь по ннмецки а рад колесо
@dandefender6262
@dandefender6262 7 ай бұрын
Нет, он называется именно "Кеттен Крад", что является полуабревиатурой. Krad расшифровывается как Kraftrad, что до сих пор в Германии на бюрократическом языке обозначает мотоцикл. Кеттен Кpад - это гусеничный мотоцикл.
Мотоцикл с H-образным двигателем
8:01
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 16 МЛН
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 25 МЛН
How I prepare to meet the brothers Mbappé.. 🙈 @KylianMbappe
00:17
Celine Dept
Рет қаралды 47 МЛН
Германский гусеничный мотоцикл Kettenkrad HK 101 SdKfz2
14:21
Студия Настроения
Рет қаралды 283 М.
bmw r50 мотоцикл БМВ р50 1955р
1:01
Василь Локатир
Рет қаралды 510
VW Typ 166 Schwimmwagen - «жук-плавунец» вермахта
6:21
Военное дело
Рет қаралды 78 М.
История немецких мотоциклов Victoria
16:01
Rare vehicles and tanks of the WW2
19:47
Review Machines
Рет қаралды 1,7 МЛН
Мотоциклы рейха. Kettenkrad HK 101
7:53
ANUBYSVIDEO
Рет қаралды 152 М.
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 13 МЛН