겨울철 안전운행을 위해서 많은 분들이 이영상을 보시면 좋을거같다는 생각이드네요 !! 조금만 !! 지식을보태자면 달리는 차량의 속도를 감소시키거나, 정지시키기위해 도로(지면)과 타이어의 마찰력을 이용하게되는데 그중 풋브레이크는 브레이크페달에 연결된 마스터실린더(브레이크 오일)의 압축 즉, 유압을 이용해 캘리퍼를 작동시키고 작동된 캘리퍼는 브레이크패드를이용해 디스크로터에 마찰을 가하게 되며 이는 곧 바퀴의 회전수를 감소시키게됩니다. 차량이 달리던속도를 유지하기위한 바퀴의 회전수보다 풋브레이크로 인해서 일정 회전수가줄어들면, 그 회전수의 차이만큼 타이어와 지면에 마찰이 발생하게됩니다. (강하게 브레이크를 밟을수록 많은 마찰이 발생합니다.) 이때, 타이어가 감당할수있는 한계점 이상의 마찰이 발생하게되면 바퀴의 회전수가 줄어드는것이 아닌 아예 회전을멈추는 일명 '휠락' 이 발생하게됩니다. 이때 휠락이 전륜(앞 두타이어) 에서 발생하게되면 원하는만큼 조향이되지않는 강한 언더스티어가 발생하게되고, 후륜(뒤 두타이어) 에서 발생하게되면 뒷타이어가 흐르게되며 원하는만큼보다 더 차량이 회전하게되고, 심하면 스핀까지 발생하는 오버스티어가 나타나게됩니다. 추가로 풋브레이크를 밟을시 전체적인 차량하중이 전륜(앞타이어) 에 쏠리게되어 상대적으로 후륜의 트랙션(마찰의 한계)가 낮아지게되므로 영상에서 잘 설명해주셨듯이 코너구간을 진행하던중 급격한 풋브레이크를 사용하게되면 전륜구동 차량일지라도 눈길이나 빙판길등의 미끄러운노면에서는 차량의 뒤가 흐르는 오버스티어가 발생할수있습니다. 엔진브레이크는 마찬가지로 영상에서 잘설명해주신대로 엔진의 연료연소(폭발력)을 이용해서 차량의 바퀴를 굴리는것이아닌 반대로 차량의바퀴가 관성에의해서 굴러가는힘(운동에너지) 를이용해서 연결된 엔진의 크랭크축(피스톤)등을 회전시킴에따라 엔진의 연소실내부는 단열압축이 일어나게되고 그로인해 발생한저항으로 운동에너지(바퀴가 굴러가려는힘) 이 줄어드는 것을 이용한 제동방법입니다. 하지만 엔진브레이크 또한 바퀴의 운동에너지를 줄이는것, 즉 바퀴의 회전수를 줄여서 타이어와 지면의 마찰을 일으키고 결과적으로 타이어와 지면의 마찰력으로 차량의속도를 줄이게 됩니다. 풋브레이크와 엔진브레이크는 바퀴의 회전수를 줄이는 방법만 다를뿐 결과적으로 똑같이 타이어와 지면의 마찰을 이용해서 차량을 정지시키게되는데 눈길 및, 미끄러운도로에서 엔진브레이크사용이 더 안전하다고 알려지게된 가장큰이유중에 하나는 타이어에 제동력이 전달될때 (바퀴 회전수가 줄어드는 속도) 가 풋브레이크를 (평소처럼 !!) 조작하는것에비해 급격하지않고 , 부드럽게 전달되기때문입니다. 이처럼 부드러운제동은 바퀴가 잠기는 '휠락' 현상을 예방하는데 큰도움이 될수있습니다. 결론을 정리해서 말씀드리면 엔진브레이크가 상대적으로 안전하다고 과신하여 무리하게 사용하시면 안됩니다. 현재 주행중이던 기어단수보다 한참 아래단수 (예 - 4단주행중 1~2단 기어를 강제로 넣는등) 를 이용해서 강하게 엔진브레이크를 걸면 타이어의 마찰은 한계점을 넘어서게되고 스핀으로 이어질수있습니다. 또한 엔진브레이크는 그 방법의 특성상 구동륜에만 제동력이 가해집니다. (엔진과 연결된 바퀴만 저항이 걸리므로) 이로인해 강하게 엔진브레이크가 걸렸을때 구동륜이 잠길수도있고, 코너를진행하던중 강한 엔진브레이크가 걸리면 구동륜의 트랙션중 일부가 제동에쓰이게되고, 그로인해 코너를돌때 발생하는 원심력을 이겨낼 타이어의 트랙션이 부족하게되면 타이어가 흐르게됩니다.(전륜구동이면 언더스티어 , 후륜이면 오버스티어) 요점은! 엔진브레이크 든, 풋브레이크든 부드럽게, 미리미리 감속하시여서 급격한 조작을 피하시는게 눈길, 및 미끄러운도로를 안전하게 운행하시는 방법이라고 생각합니다 엔진브레이크는 풋브레이크에비해 상대적으로 제동이 약하게걸리는만큼 미리미리 앞상황을보고 조작하게되므로 급격한 조작을 예방하는 효과를 가져다주게될뿐 미끄러운 도로에서 엔진브레이크라고해서 급격하게(과도하게) 사용하시는건 위험합니다!!

금아행님 항상 영상 잘챙겨보고있습니다 나날이 성장하고계네요^^ 새해복 많이 받으시고 하는일 잘되셨으면 좋겠습니다

안전운전에 도움이 많이되겠네요. 설명 감사합니다.

정말 모두가 알았으면 하는 내용입니다. 감사합니다. 금아님 새해도 건강하시고 유익한 콘텐츠 부탁드립니다. 감사합니다. ^^*

금아님 새해 복 많이 받으세요! 돌아온 2021년 올해도 하시는 일들 다 잘되시고 건강조심하시고 소의 해니까 한우 많이 드세요!ㅎㅎㅎㅎ🐂 올해도 유익한 영상과 좋은 정보들 많이 올려주시고 항상 안전운전하시길 바랍니다!

좋은 영상 정보 감사합니다.

정말 항상 잘보고있습니다 ㅎㅎ 감사합니다 ㅎㅎㅎ [한번이아니고 두번 세번이상 보면서 복습도 하고있네요 ㅎㅎ] 항상 유용한 영상 감사드리고~~ 다른영상도 많이 부탁드릴게요 ㅎㅎ

겨울철 안전운전하는 방법은 천천히 가는것만 생각했는데 이런 꿀팁이 있었군요. 감사합니다.^^

한산한 도로나 트레픽이 없는 도로나 빙판길에서 유용한 제동방식일것 같네요. 수도권이나 서울등은 폭설이 와도 좁은 골목길이 아니고선 제설이 잘됩니다. 다만 녹은 얼음이 다시 빙판길로 변하는 상황은 피할수 없겠지만, 그렇다고 수도권이나 서울에서 평지도로에서 엔진브레이크로 운전하시면 눈오거나 비오는날 출/퇴근하기 힘들겁니다. 풋브레이크 없이 엔진브레이크 위주로 운전하려면 앞차와의 간격을 충분히 유지해야하는데(감속이 풋브레이크보단 안정적이나, 제동거리가 훨씬 먼거리기 필요한 치명적인 단점.) 교통량이 많고 복잡한 서울및 수도권에서는 일상적이지 않게 운전하는 사람때문에 도로가 위험한 상황이 연출되기도 합니다. (엔진브레이크로 제동할시 브레이크등이 점등되지 않습니다. 시계가 좋지 못한 도로상황일때는 뒷차가 후방추돌할수도 있는 위험...등) 엔진브레이크는 긴 내리막길이 있다거나, 빙판길 혹은 비온뒤 도로상황을 제대로 확인할수 없는등.... 평상적이지 않고, 차량자세를 유지해야만 할것같은 상황등에서 충분한 제동거리를 확보한 상태에서 감속하는 일종의 제동방법중의 한 가지일뿐이지, 엔진브레이크가 아무상황에서나 쓰는 만능은 아닌것 같습니다.

금아님~ 새해가 밝았어요 . 지난한해 수고많으셨어요 올해두 좋은 가르침 많이많이 부탁드립니다 ^^ 2021년에는 코로나두 해결되고 우리모두 일상으로 돌아갈수 있는 복된새해가 되었으면해요

정초부터 좋은영상 굿! 항상 안전 운전하고,더 승승장구해라~ 새해 복 많이 받고^^

며칠전 이 영상 본 덕분에 오늘 무사히 집에 올 수 있었습니다ㅠ 감사합니다!!

고속도로 운전영상 자주 많이 올려주시면 좋을거같아요. .진짜 유익한 채널👏

늘 잘보고 있어요~^^ 좋은정보 늘 감사합니다~^^ 새해복 많이 받으시고 행복하세요~^^

연비향상에도 많이 도움될거 같네요. 유익한 영상 감사합니다~

엄청 크게 도움이 되었습니다. 이 영상 보고 오늘 처음 적용해 보았는데 최고였어요. 감사합니다!

새해 첫 날부터 안전운전 꿀팁 전해주시는 금아님께 감사드립니다...새해 복 많이 받으세요!!!

눈길 고속도로 주행 좀 막막했는데 도움 받고 갑니다 행님~ 늘 감사드립니다 새해 복 많이 받으세요!

덕분에 많은정보 배워갑니다. 감사합니다~

행님 새해 복 많이받으세요‼️행복한일만 가득한 한해가 되길바랍니다. 올해는 떡상해서 20만 30만 구독자까지 가길🙏🏼

항상 감사합니다 도움많이 됐습니다. 나중에 시간되시면 연비운전하는 방법도 가르쳐주시면 좋겠습니다. ㅠ 늦었지만 새해복많이받으세요

눈길 명심하겠습니더! 정보감사~~^^

군북을 자주 가시는군요 저도 부산에 있을때 할머니댁이 그쪽이라 항상 가곤 햇는데 ㅎㅎㅎ

금아 행님 새해 복 많이 받으십쇼!!! 오늘도 금아행님 영상을 보고 주행하게 되어 좋네요 항상 건강하시고 돈 많이 버시는 한 해 되시길 바랍니다.

좋은 정보 감사합니다.

항상 유용한 정보 감사드립니다. 새해에 복 많이 받으시고 건강하시길~ 꿀팁보면서 참 많이 배워갑니다. 앞으로도 더욱 유익한 영상과 팁 활용법 부탁드릴게요^^ 구독하고 갑니다!!

금아님!~ 새해에는 구독자수10만찍고 원하는일 마카다!~~~이루세요!^^ 금아님땜에 자동차에 관한 도움 한!~~~금 받고있습니다! 늘!~~~감사하고 고맙습니다!^^

금아님 항상 잘보고있습니다 새해복많이받으시고 코로나 조심하시라고 댓글달아봅니다^ ^ 항상 좋은정보감사드립니다 아 그리고요. 기어봉이없고 전자식변속다이얼(SBW) 시에는 말씀하신것을 패들쉬프트로 해야겠지요? 저렇게 d드라이브밑에 +,-가 없네요

영상듣고 공부해야는뎅~ 영상속 금아님 차안 훑어보느라~~👀ㅋㅋ 꿀팁속에 달달한~꿀보이스👍👍🙋‍♀️

좋은영상 고맙습니다.

감사합니다~~

잘봤습니다! 새해 복 많이 받으세요~

영상 잘보고 있습니다. 새해 복 많이 받으세요.

겨울오기전에 전용도로나 고속도로탈때 엔진브레이크 연습좀 해놓으면서 익숙해져야겠네요...! 너무 유익한 영상ㅠㅠ

배우고 갑니다 패들쉬프트 적극활용해야겠네요^^

저도 엔진브레이크 사용한다고 해봤는데 미끄러지는건 마찬가지더라구요... 차라리 느리게 가는게 편합니다..

감사합니다 '-'♡

행님 잘 봤습니다!! 새해 복 많이 받으세요 ^___^ ( 질문:엔진 브레끼 마이 쓰면 미션 빨리 망가진다 하던데.. 미션에 무리 안가나요?? )

항상 좋은 영상 잘 보고 갑니다

쏘소한 꿀 팁 항상 잘보고 갑니다^^

앞차 브레이크 밟는다고 까는거는ㅎㅎ개개인 판단에 따라 하는거고 여튼 취지는 이해 했네요 확실히 브레이크 콱 밟는거보다는 엔진브레이크가 안전하긴 하죠 차가 확 돌아버릴 일도 없고요ㅎㅎ 새해복많이 받으세요 영상 잘 봤습니다~!

G20 330i 오너입니다. 며칠 전에 본 이 영상 덕분에 오늘 퇴근 길에 갑자기 내리는 눈길에서 큰 도움이 되었습니다. 감사합니다. 그 전까지는 메뉴얼 모드를 잘 사용을 안 했을뿐더러 저단에서 알피엠 웅웅 올라가는 게 엔진에 부담을 줄까 싶어서 잘 사용을 안 했거든요....

유익한 정보 잘 보구 있습니다.

엔진브레이크 두려워서 한번도 사용한적 없네요.ㅜㅜ 한번 시도를 해봐야겠어요. 금아님 새해 복 많이 받으세요~^^

항상 좋은 컨텐츠 올려주셔서 감사합니다. .새해복많이 받으시고 안전운전 하세요~

고맙습니다.

올해첫영상이내요 잘보고갑니다 복많이받으세요

어ㄷㅣ 서 낮이 익은 도로가 나오니 반갑네요 ㅎㅎ 의령에 밥먹으러 자주 가곤 합니다. 오늘도 많은 도움 되었습니다

빙판길 무서워 겨울엔 중부지방 이상은 대중교통으로 갑니다. 좋은 정보 감사합니다.

새해 복 많이받으십시요~ 저번에 만덕터널에서 사고나셨던 분 잘 회복되셨는지 근황도 궁금하네요 허허

1종보통 면허지만, 오토운전만 하다보니, 엔진브레이크의 의미를 이제야 알게되네요 😭🙄 왜 면허만 따게해놓고, 이런교육 안해주는지? 맨날 D걸어놓고 풋브레이크만 썻어요ㅜㅜ 금아님이 사람 여럿 살리십니다! 정말 감사드려요👍👍👍

방전에 대해서 한번 다뤄주세요. 때도 때인지라... 특히 주차후 문 열림(센서 인식 못할정도로 계기판 미표시 상태)시 방전과 어떤 상관이 있는지... 전혀 상관없는지, 아니면 상관없이 배터리 갈 상태가 된건지... 배터리 방전에 대해서 한번 다뤄주세요.~~~

금아님 매번 도움되는 영상 잘 시청하고 있습니다~ 근데 엔진 브레이크 많이 쓰면 미션 아작 날 확율이 높다는데 맞는 이야기 인가요? 걱정 되서요 ^^';;

금아님 안녕하세요, 이번에 첫 차를 구매했고 구매 전부터 금아님 영상 엄청나게 봤고 지금은 하나씩 따라해보면서 운전에 대해 하나씩 배워가고 있습니다. 엔진 브레이크에 대해서 사용해보고 싶어서 매뉴얼모드를 써보는데 아무래도 2종 보통 면허 소지자다보니 기본적으로 기어에 대한 이해가 부족해서 인지 기어 변경 타이밍이나 방법이 좀 많이 어색한 것 같습니다. 꿀렁대거나 멈칫하는 느낌이 있던데요. 혹시 수동모드의 기어 변속 타이밍이나 방법에 대해 좀 더 디테일하게 설명해주는 영상을 올려주실 수 있을까요?

행님 출근길 pov 또는 드라이브 pov영상 부탁드립니다. 드라이브 asmr느낌으로다가

좋은영상 항상 감사합니다. 전 면허딴지 한달도 안된 왕초보 운전잔데요 요새 겨울철 D로만 주행하다가 금아님 영상 접하고 매뉴얼기어로 해보려고 합니다. 여기서 궁금한 점이 생겼는데요. 메뉴얼기어 단수를 낮추게 되면 액셀을 밟고있어도 속도가 줄어드나요??ㅠㅠ

이분 영상이랑 차업차득이 제일 유익한거 같다

캬 BMW ~! 미션 반응 속도 좋습니다 잘 보고 갑니다~

새해복많이받으세요ㅎㅎ 영상 최근에 다몰아봤네요! 영상에서 평균속도는 어느정도 이셨는지랑 엔진브레이크 몇단으로 운전하셨는지 알수있을까요?

엔진브레이크 영상보고 연습하고 있었는데 이 영상으로 완벽하게 이해하고 잘하고 있었구나 판단을 잘하게 됐어요 감사합니다 ㅎㅎ

많은도움 됐습니다

운전 내스타일이네요 좋아요

너무 좋은 유튜브이네요. 추월 처선과 주행차선을 운행하는 요령을 모르고 쭉 추월차선으로 다니는 운전자들 엄청 교통방해를 하고있음에도... 너무 좋은 내요입니다. 엔진브레이크사용에 대해 좀 알려주시면 고맙겠습니다.

항상 영상 잘 보고있습니다. 고맙습니다 궁금한 점이 있어요.. 4단 미션 차도 고속도로 주행시 엔진브레이크 넣어도 무리가 없나요.. 4단에서 100키로 이상 가다가. 3단 넣으면 어떻게 되나여 ㅎ ㅎ

엔진 브레이크 한번에 두세단씩 낮춰도 되나요? 아니면 풋브레이크 사용하면서 하나씩 낮춰야 하나요?

역주행... 가장 알기 쉽게 빙판길 운전법 알려주시는 영상... 연금영상으로 흥해라~

07:15 쯤 급커브에 엔진브레이크도 같이 잡으셨다했는데 두손이 계속 운전대에 있어서요.. 저는 기어봉으로만 할수있는줄알았는데 다른방법으로도 엔진브레이크를 잡을수있나용?

오토차 엔진브레이크랑 수동차 엔진브레이크 충격차이가 좀 나는것같은데요 그건 레브매칭이나 원앤매칭으로 운전해도 괜찮은건가요?원앤같은경우는 브레이크를 안밟는거니까괜찮은거죠?

새해 첫날 부터 좋은 컨텐츠 감사합니다ㅎㅎ 현직 딜러인데, 금아님 통해서 많이 배워 제 고객분들께 알려드리고 있네요^^ 올해도 좋은 영상 많이 부탁드리고, 새해 복 많이 받으시구요!!

번창하세요!!!!!!

오 보고싶었던 영상! ㅎㅎ

볼수록 재밋네요 ㅎㅎ

금아님 새해복 많이받으세요 ㅎㅎ 얼마전부터 종결영상에 빠져 있는 구독잡니다! 질문이있는데, 차량이 수동기어는 1,2단 밖에없는데 3~4단 정도될때 브레이크잡아야하는 상황이 오면 수동2단으로 돌려줘도 무리가 안갈까요?

요즘에 엔진브레이크 잘쓰고 있습니다. 감사합니다~^^ 👍 👍

금아행님, 혹시 차량 급발진 예방 팁이나 실제로 내가 급발진을 겪었을 때 대처방법.. 이런 것도 알려주실 수 없을까요. 국산차몰다보니 이 부분에서 상당히 걱정이 됩니다아...

질문있습니다. 다이얼식 기어는 어쩔수없이 패들쉬프트로 해야하나요..?

오늘도 영상 잘보고 갑니다 ㅋㅋ 댓글은 안달았는데 오늘은 달았네요 ㅋㅋ고속도로 1차선 브레이크 밟았다 떼다 발암... 공도에서는 다 그런거는 아니지만 택시기사님들 뒤에 붙어가면 브레이크 밟을 상황도 아닌데 자꾸 브레이크등 들어왔다 꺼졌다 하면서 차선물고 다니고...

금아님 새해 복많이 받으시고 항상 좋은 꿀팁 감사합니다 ^^ 구독자 100만 가즈아 !!!!

안전거리 생각 안하고 그저 내 뒤꽁무니 고개 쳐박을라 치며 붙는 빌런들이 많아서 많이 힘드네요

그러면 앞차가 브레이크를 밟아도 앞앞차와의 거리가 충분하다면 엔진브레이크를 사용하고, 커브돌때도 급커브만 아니면 엔진브레이크를 사용하는건가요...? 나름 운전병으로 전역하고 운전하는것도 좋아하는데 이때까지 풋브레이크밖에 사용안했네요.. 완전 잘 못하고 있었어 흑흑

1종 보통으로 면허를 땄지만 오토로만 운전을해서 이러한 내용을 잘 몰랐습니다 2년 동안 바보같은 상태로 운전했었네요.. 왜 학원같은데서는 돈을 그렇게나 많이 받아놓고 이러한 내용은 교육하지 않는지 정말 의문이 드네요..이제라도 이 채널을 발견해서 다행이라는 생각이듭니다 그전에 올려두신 영상도 꼼꼼히 보고있습니다 감사합니다 새해복 많이받으세요!

감사합니다 어제 서울에 폭설이 왔는데 순식간에 올림픽대로가 빙판길이 되더라구요.이 영상 안봤으면 저는 오토로 쭉 오다가 어디선가 쓸렸겠죠 ㅜㅜ 다행히 엔진브레이크, 매뉴얼모드 적절히 쓰며 안전하게 귀가했습니다^^

영상 잘 봤습니다. 국산 차 수동모드 기어비가 3단까지 인가요? 국산 차 운전도 필요 할 것 같아요. ^^

금아님 오늘도 억수로 도움 됩니다 새해복많이받으십시오

금아님 저랑 닮은 구석이 많아서 반갑네요 부산.사투리.bmw.엔진브레이크 습관화. 안전거리 확보. 저는 직장이 서울이라서 주말에 쉴 때 부산 오는데 서울에서 부산까지, 부산에서 서울까지 어제만 예를 들어도 고속도로 주행 중 풋브레이크 한번도 안 밟고 왔습니다. 그만큼 안전거리를 여유있게 두고 진작부터 엔진브레이크 생활화, 과속금지, 추월 후 주행차선으로.. 고속도로 운전의 정석을 실천하는 사람입니다. 참고로 순정 상태의 타이어, 즉 런플랫 섬머타이어 아직 끼고 있는데 어제 윗동네 기온은 -10도 안팎이었습니다. 윈터타이어 안끼워도 교량이나 터널 진출입부, 커브구간 등등 과속 안하고 엔진브레이크 잘 활용하고 안전거리만 잘 띄우고 운전해도 사고 안납니다. 그리고 브레이크에 발 올리고 브레이크등 상시로 켜지게 다니는 차는 뒤에서 욕하면서 운전합니다.

1차로 쓰시는거 공감합니다 아직 미개해서 독일같은 운전 문화가 정착되지 못하였네요

금아님ㅎㅎ ☀️HAPPY NEW YEAR!!!!☀️ 새해 복 많이 받으시고 2021년엔 들숨에 건강을 날숨에 재력을 얻으시길 ! 항상 행복하시고 건강하세요 오늘도 안운하십셔 ☺️

요즘은 그나마....깜빡이와 비상등을 켜준다~랄까(?!) 1차로에서 정속 주행하면서, 전체적인 교통 흐름을 방해하는 것에 일말에 미안함을 못느끼는 운전자들이 제법 눈에 밟힐때가 있어서... 밟아주고 싶은때가 가끔 있습니다. 좋은 영상 고맙습니다. 새해엔 좀 더 좋은일들이 많아졌으면 하는 바램입니다. - 한문철tv 즐겨봤었는데, 발암 영상들이 너무 많아 요즘은 그냥 아주 가끔 보게 되네요.

진짜 이렇게만 모든 사람이 운전하면 좋겠네요

엔진브레이크 저도 가끔사용하는데 그래서 의문이들어요 요즘나오는 버튼식기어나 돌리는기어는 엔진브레이크가 불가능하죠?

안녕하세요 믿음이 가서 잘 보고있습니다 제 차는 오토인데요 엔진브레이크로 간다는 말이 무슨 말씀인지 못 알아들었습니다 내리막에서 넣는 엔진브레이크 말씀이신가요? 엔진브레이크 넣고 가면서도 엑셀페달 밟아도 되는거죠?

제가 야간에 운전을 많이하는 직업인데 3개월전쯤 비오는날 좌측커브 길에서 브레이크 잘못 밝았다가 크게 사고가 날뻔했는데 다행이 저속이라 뒷차들이 잘 피해가줘서 차랑은 사고가 안나고 가드레일만 들이 박았는데 요즘 겨울철 운행으로 많이 겁먹었는데 금아님 영상보며 엔진브레이크 사용하는 방법도 알게되었고 많은 운전 지식을 배워 요즘은 적당한 긴장감으로 운전을 잘하고 있습니다.정말 감사합니다.앞으로도 이렇게 많은 지식을 공유해주시면 초보운전자분들한테 많은 도움이 될것 같습니다.새해 복 많이 받으시고 항상 좋은일만 가득하기 바라겠습니다.다시한번 감사드립니다.

감사합니다. 새해복많이받으세요👏🙏🏻💙

엔진브레이크 가끔 사용해주면 차 내구성도 좋아지나요?

잘봤습니다 근데 다운치면 오일 쪽은 상관없어요?

수동차량일 땐 1단,2단으로 변속할 땐 그에 맞는 속도로 줄여준 후 바꾸는 걸로 알고있는데, 오토차량 엔진브레이크로 할 때도 그정도로 감속해야하나요? d1,d2로 달리려면 속도를 어느정도 서행해야 되는 게 맞나요?

잘봤습니다.

좋은정보 감사합니다^^ 제가사는곳은 눈이 많이와서 운전하는데 걱정됐었는데요 영상을 통해서 엔진브레이크 사용하면서 서행하면서 다녀야겠네요^^ 금아님 새해복 많이받으세요!

같은동네라 너무 반갑습니다 ㅎㅎ 저는 감계교차로에서 몇일전에 사고나서 차가 많이 부서졌네요 ㅜㅜ

금아님 오늘도 영상 감사합니다!! 새해 복 많이 받으세요!!