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Stesso nome di battesimo, stesso identico trattamento. Proprio come per "cugina" Yaris Cross, l'aggiornamento di metà ciclo vita di #toyota #yaris di quarta generazione (oltre a opzioni come il nuovo display centrale da 10,5”, il cockpit digitale da 12,3”, nuovi ADAS, chiave digitale nello smartphone) aggiunge all’offerta il nuovo e più potente propulsore Hybrid 130. Che non sostituisce, bensì affianca, il tradizionale Hybrid 115, e che è pensato per offrire un'accelerazione più... grintosa (almeno un po'), pur mantenendo bassa (ed un bel po') la media dei consumi. Due brutte notizie: l'Hybrid 130 è abbinato solo alle versioni superiori, mentre sul basso di gamma, viaggi ancora di Hybrid 115. Scompare, inoltre, Yaris col 1.0 benzina: solo #fullhybrid. Scopo del gioco, oggi, è quello di trasmettervi una sensazione o due su come cambia lo stile di guida (sempre ammesso che cambi in modo sensibile) col nuovo motore Hybrid "Plus". In video, tutto su sensazioni al volante, gli accessori digitali, l'elettronica di sicurezza, infine i prezzi.
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00:00 - Introduzione
01:13 - Toyota Yaris 2024
02:01 - Il nuovo motore Hybrid 130
03:56 - I consumi
05:53 - La nuova strumentazione digitale
08:03 - Nuovi ADAS
09:32 - Il nuovo listino prezzi
12:22 - Scheda tecnica
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