뉴 아우디 A3 40 TFSI, 고성능 고효율의 비결 작은 몸과 큰 엔진 Audi A3 40 TFSI test drive
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Күн бұрын몸은 작고 엔진은 크고 효율은 좋다.
컴팩트 세단에 204마력짜리 2.0 엔진은 과하다 싶을 만큼 큰 엔진이다. 작은 몸에 큰 엔진을 올렸으니 효율이 좋을 수밖에 없다. 거기에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 더해졌다. 아우디는 48V 시스템에 대해 이렇다 할 설명도 자랑도 없지만, 효율을 높이는데 결정적인 작용을 하고 있다.
놀랍게도 주행 모드에 ‘에코’ 모드는 없지만 48V 시스템의 백업으로 놀라운 수준의 연비를 보였다.
판매가격 기본형 4,010만 3,000원, 프리미엄 4,410만 3,000원.
▲ 00:00 인트로
▲ 01:43 운전석
▲ 09:20 뒷좌석
▲ 11:46 주행
▲ 21:53 0-100km/h
▲ 23:00 연비테스트
▲ 25:51 단도직입
▲ 28:04 클로징
@dabaekim4327 Жыл бұрын
이때까지 본 리뷰중에 제일 정석이네요! 감사합니다~
@gogma9967 Жыл бұрын
편안하고 점잖은 리뷰! 어린 시절 모아온 자동차 잡지를 열어보는 것 같은 편안한 느낌입니다~
@user-st6fz8vk4m Жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@user-ur3xw9rj8m Жыл бұрын
당신은 진짜 자동차 리뷰어입니다. 앞으로도 좋은리뷰 많이 부탁드립니다.구독하고 가요!
@user-jk8cs7hw8d Жыл бұрын
너무나 해박하고 단백한 매력만땅의 동네 아저씨! 최고! 항상 잘 보고 있습니다. ❤
@hbd_sheriff Жыл бұрын
지금 프리미엄트림 5천도 안탄차가 인증중고매물로 3500에 많이 올라와있던데 이가격이면 가성비가 정말 좋은거같습니다
@user-ob5xv6rr2e Жыл бұрын
@지훈 김 멀티링크인데요 하체 사진만 봐도 구분이 됩니다.
@user-px8hk8cg9p Жыл бұрын
잘보고 갑니다~ 2023년식 프리미엄 인가요?
@twelvek5946 7 ай бұрын
22년식이라고 언급하시네요 23년식은 라인보조장치 이용가능합니다
@user-dw9dc9gm3g Жыл бұрын
어댑티브도 없다니...
@user-mj8kq6in8c Жыл бұрын
키가 몇이죠?
@Autodiary Жыл бұрын
172입니다.
@user-wiw27shue2 Жыл бұрын
A4의 40TFSI 204마력/32토크인데, 비슷하게 치고나갈까요, 1565kg입니다
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