Очередные французские приколы.Тот случай, когда опыт только мешает.

Рет қаралды 55,761

11 ай бұрын

#автоэлектрик #питермега#автоэлектрика #pitermega
Рено Сценик не заводится. Понадеемся на опыт и погнали!
_______________________________________________________________
Электросхемы и руководства по ремонту : lk.vinpin.ru/register/?invite...
Новые курсы по автоэлектрике : mers-academy.com/testirovanie...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
САЙТ ЛАУНЧ СНГ www.launch-cis.ru/
ИНСТАГРАМ LAUNCH СНГ / launch.ru
________________________________________________________________
Автоэлектрик питермега.
Автоэлектрик питер мега.
Автоэлектрика в автосервисе и дома. pitermega.
Вакансии автоэлектриков и диагностов.
Бизнес идеи. Курсы спб, обучение и советы по ремонту и эксплуатации авто.
Все что касается ремонта автомобильной электрики и электроники.
Ремонт легковых автомобилей. Компьютерная диагностика.
Как можно заработать делая автоэлектрику на выезде?
И многое другое. Смотрите и подписывайтесь.
_____________________________________________________
Яндекс дзен : dzen.ru/id/5f908fdf25fd2a73df...
Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
Instagram : / pitermega73. .
Наш сайт : pitermega.ru/
Сотрудничество: pitermega@mail.ru

Пікірлер: 201

@user-sc2eb2hl2e 11 ай бұрын

Не ошибается лишь тот кто ничего не делает.А вам как всегда лайк и удачи во всем.

@pitermega 11 ай бұрын

От души👍

@user-ee3ns2ui1m 11 ай бұрын

Вывод, ищем от простого к сложному, в дебри не лезим сразу.) 👍

@Kratek-cy4mr3ev1s 11 ай бұрын

Это железное правило..странно что они его нарушили

@user-ch8ek3ti4o 10 ай бұрын

С опытом именно так, и начинаешь тупить, вчера на Ауди а6 зря моторчик печки снимал, причина банальна: клиент преды смотрел, местами попутал, но в дебри он же меня и загнал: типа моторчик не так жужжал последнее время. Да йух с ним, зато втулки смазал😂

@user-pn9lg7db1n 4 ай бұрын

Вы просто молодец. Зная принцип действия всегда найдешь истину. В ваших дейсиях чувствуется азарт кто кого или машина вас или вы ее. И топот боевых слонов говорит сам за себя. Вы победитель, а победителей не судят. А ваше качество проводить анализ своих действий только восхищает.

@user-pn2vi8iz6d 8 ай бұрын

Привет из Казахстана,,очень у вас позновательные видео,,спасибо за труды

@elbrus3265 2 ай бұрын

Здравствуйте, Вы добрый человек я с удовольствием По работал бы с вами, по поводу практике я с вами согласен, по тому что у меня год был сканер я только копался в своей машине,но потом я понял что надо проктиковать, сейчас уже вроде работаю, не все знаю, но учусь, и ваши видео ролики, мне дают больше стимула 👍👍👍

@94canter 11 ай бұрын

Да, коллега. Иногда большой опыт работы играет злую шутку. Надежды на легкий и простой исход ремонта тают с каждым годом. Постоянно бъешь себя по рукам при попытке залезть в дебри и начать с предохранителей.

@romarioivanoff1877 11 ай бұрын

Отличная работа!!! Молодец👍👌✌! В таких ситуациях порой радуешся больше сам, чем хозяин!!!😉 Удачи Вам и тёплого лета!!!🤘

@pitermega 11 ай бұрын

👍👋🤝

@romarioivanoff1877 11 ай бұрын

🤝

@user-ou2zv2lh2s 3 ай бұрын

Просто нужно было чтобы хозяин свалил..) как у тебя нервов хватило.. Потрясно Серег!!!

@serglavin 10 ай бұрын

Электрика - это вам не колодки поменять. Хотя некоторые сто-шники и с колодками косячат. Мегамозг! И позитив.

@user-dn5md1wy3q 3 ай бұрын

Работа просто классная.

@gosaB1966 11 ай бұрын

Хорошая работа профессионалов, хотя и подзатянулась. Французкая электрика умеет выесть мозг, есть у них в технике своя специфика😊. Но мастерство не пропьёшь 😊 "О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг" Рад за коллег. Удачи

@pitermega 11 ай бұрын

Благодарю!

@user-gr5so3lf4u 11 ай бұрын

Я люблю смотреть на 3 вещи: на огонь, воду и работу мастера👍

@pitermega 11 ай бұрын

👍

@__Goodwin__ 11 ай бұрын

Чехорда на приборке легко объяснима. Высокое сопротивление на окислевшемся контакте - при включении потребление тока и зажигание тестовых лампочек приборки - падение напряжения на обмотке реле - размыкание реле цепи питания и лампочки тухнут - подение тока потребления и увеличение напряжения - включение реле и всё по кругу.

@user-ku7rn4jl6m 11 ай бұрын

Отличная работа !!! Терпение, Ум и Труд..... всё перетрут ...... Красавчик Сергей 👍

@alekbaldman1087 11 ай бұрын

Без французА и жизнь скучна😝 Респект боевым слонам!👍👍👍

@user-pu4lb1sr2h 11 ай бұрын

Самое красивое, это признание своих ошибок, но не ошибается тот кто ни чего не делает 👍 Так то, много было подсказок при диагностике, да и сам контакт был ограничен по току. Отсюда и реле не могло включиться и лампочка моргала. Так как призатухании ток убавлялся поднималось напряжение, далее цикл включение, увеличение потребляемого тока, снижение напряжения, далее отключение и цикл замкнулся. Очень похоже, когда у Вас высаженный аккум, на треск реле, там такой же цикл. За ролик Мастера большая Благодарность Успехов и заслуженный лайк 😉👍

@pitermega 11 ай бұрын

Спасибо большое 👍

@user-mi2tv3st5o 11 ай бұрын

молодец спасибо за видео а самое главное слоны побежали

@aktobe100fishing 11 ай бұрын

Все отлично получилось.а сбил вас с толку хозяин ,который,,,,, помогал,,,,в ковычках😅😅😅

@avtomexanik56 11 ай бұрын

Сергей привет✌️. Как всегда 💥ЛАЙК💥 до просмотра👍. И удачных ремонтов🤝

@pitermega 11 ай бұрын

Привет! Спасибо!

@ponhaPya 8 ай бұрын

🔥🔥🔥отличная работа 🔥🔥🔥

@witaxa83 11 ай бұрын

А я сразу подумал, что дело в каком то контакте! СРАЗУ, как прочитал такое название ролика...!) Но и этот контакт, разумеется, сразу обнаружить можно только, если знаешь, где его искать!! Спасибо за полезную информацию!!

@mamutaspirador 7 ай бұрын

Электрика - наука о контактах. А контакт имеет два свойства - пропадать и появляться там, где его быть не должно.

@GerLex 11 ай бұрын

Да, нормальная ситуация, там получалось, "злобный кариес" от близкого соседства АКБ. Питание без нагрузки было, при нагрузке пропадало. А у них это норальное явление, и плюсовые провода гниют, приходилось площадку АКБ снимать, правда дизель был. Удачи.

@mariankhaytu3239 Ай бұрын

Дело мастера боится молодец вы. Порой мне кажется что этому не возможно научится и эта работа только для избраныхн.

@user-dn2us7wi3z 9 ай бұрын

Был у меня сценик 2, 2 года радовал на третий горькими слезами рыдал😢😂😂😂

@user-ck4wn3hh8z 11 ай бұрын

а по большой клемме не видно что она зелёная, она ржавая🤣🤣🤣

@KenigKwinTo 11 ай бұрын

Про опыт это точно, недели две назад, целый день потерял из за своего опыта. Хентай соната дизельная. От города 100км. Чек очень быстро мигает, мигание примерно 50герц. На связь не выходит, в АБС ошибка по связи с двигателем. Обычно это проблема в блоке. Снимаю блок привожу домой, подключаю на столе, все норм. Еду к клиенту, ставлю блок, мигает!! Проверяю предохранители и один предохранитель китайский оплавился, одна нога имела плохой контакт, зачистил место под пред, установил норм предохранитель, про себя думаю вот я лох)))

@GerLex 11 ай бұрын

Китайские предохранители это зло, такой 5а, сжёг провод от CEM к REM на ХС60 ,а сам только "волшебный дым" пускал и не перегорел.

@pitermega 11 ай бұрын

Удачи в будущем!

@GerLex 11 ай бұрын

@@pitermega Спасибо.

@user-lu8do2lq1t 11 ай бұрын

Несколько раз ,посматривал в сторону такого Сценика,только в полноприводной версии,к покупке!))Но после ваших роликов и самое главное-слов:Рено никого не отпускает!Передумал!)))))))Спасибо!) У моего соседа Рено Эспейс 2005 года!И его слова,совсем недавно,были такие:Езжу ,с постоянной мыслью,что что-то меня отъ.бёт в очередной раз!🤣🤣🤣

@moldovanandrei7008 11 ай бұрын

Слабак

@FreeZLO 10 ай бұрын

2005 год. Разумно, что пора возить с собой вазелин.

@SEREGA19782010 10 ай бұрын

Вот неплохой мастер по электрике и блогер.

@user-lp2mo4et8x 11 ай бұрын

Электрика это наука о контактах. Ещё раз доказывает данный момент. Однозначно жирный лайк и спасибо за труд и видео. Очередной топот боевых французских слонов.

@user-ev8kg5is1j 11 ай бұрын

В начале Лайк........ затем Просмотр😅

@EvgenyiBor 11 ай бұрын

Главное результат! Профи зарешал!

@user-dg4eh1yx4e 11 ай бұрын

Я даже не сомневался, что услышу топот боевых слонов 👍👍👍

@user-dm1nm3hz9z 11 ай бұрын

Не голова,а Дом Советов!👍

@avtoblog4767 11 ай бұрын

Привет из Баку. Шикарная работа. Лайкос

@andreyperov998 11 ай бұрын

Отлично....у каждого мастера это есть....но не каждый...Здравия и добра.

@valerisilnov7048 11 ай бұрын

Сергея боевые слоны любят, с его опытом!!!Молодец!!

@user-iz3om5iy1y 11 ай бұрын

Отличная работа, смотрю как детективный сериал и удачи в работе

@mefistofel1985 11 ай бұрын

Невероятно крутой специалист!

@timapinczow 11 ай бұрын

Вот и день прошел

@user-ch5dm3it1k 11 ай бұрын

Какие претензии, всех на хер! Вы люди от бога!!!

@evgenidriven5513 8 ай бұрын

Приятно было посмотреть на работу мастера

@baturkz 11 ай бұрын

Красавчик коллега, и мне опыт люблю такие неисправности

@user-rq1zw3ln6h 11 ай бұрын

Как всегда в конце ласкающий слух "ТОПОТ боевых слонов". Успехов

@tivovremya 11 ай бұрын

На лада Веста (с роботом) при умирании предохранителя дворников тоже светопредставление начинается. Отличная работа! Мастер!

@AK-ol9jy 11 ай бұрын

Французский автопром вообще логики не поддаëться, так что Вы молодец. А все гнилые коментарии шлите лесом в страну заплëваных диванов!

@michael200kg 11 ай бұрын

Да, такие неисправности очень сложно искать. Главное очень долго это можно делать...

@Andrik_Malyshev 11 ай бұрын

Сергей, 👍авансом! Всегда! ( Потом на телевизоре ещё поставлю 😊)

@user-yz6to8sz7b 11 ай бұрын

Спасибо, всегда смотрю с удовольствием, хотя почти ничегошеньки не понимаю)

@user-bt9wg8vo9s 11 ай бұрын

Молодец, так же бывает в сторону уйдешь, а потом питание перепроверяешь.

@alexfrenkel7979 11 ай бұрын

Красавчик ,умничка, терпеливый.

@noname_krsk 6 ай бұрын

Да вот эта фишка сбоку болячка типовая,встречал много раз.

@user-tq5bi2ps6c 11 ай бұрын

Огромная работа проделана, удачи, любви, здоровья!!!

@pitermega 11 ай бұрын

Спасибо! Взаимно!

@Dmitriy152 11 ай бұрын

Мега, ну ты прям моща!!! Уважаю! Спасибо за крайне интересный ремонт. Очень поучительно.

@sergeyskladnev2391 11 ай бұрын

Красавчик Дело мастера боится

@user-zp6me3em9p 6 ай бұрын

Мастер - Красавчик😊

@MaxPotrovich 7 ай бұрын

как говорит коллега на работе " чем больше человек знает - тем больше он сомневается" , так и у Вас вышло,что стали грешить на более глобальную проблему ,а не на мелочь))) но все же упорство взяло верх над проблемой и все решилось мелкой клеммой 27:33

@JV-sh8nb 11 ай бұрын

В мене була схожа ситуація тільки на автомобілі Фіат Добло, значить немає плюса на втягуюче реле на стартері, і ДВЗ не крутиться, але при цьому перегорає силовий запобіжник в блоці запобіжників, я вже перерив всю проводку думав що це сам ЕБУ коні двинув, а з'ясувалося що був дуже дуже поганий контакт на клемі втягуючого реле і вона дуже сильно грілася і майже не було контакту, поремонтувавши ту клему і о чудо, машина запустилася і запобіжник більше не перегорав😂😂😂

@user-kv8ft6uq2o 11 ай бұрын

Сам иногда так напарывался в жизни, начинаешь ковырять со сложного, а проблема в предохранителе оказывается)))

@AbuBakrTigr 11 ай бұрын

ДЯДЯ СЕРЕЖА РАД ВАС ВИДИТ ЧЕЛОВЕК МОЗГАМИ И ЗОЛОТОЙ РУКАМИ УДАЧИ ВАМ

@pitermega 11 ай бұрын

Благодарю!

@Garaj545 11 ай бұрын

Короче вывод такой если моргают лампочки сами по себе это плохой контакт плюсового провода. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@revatronic 11 ай бұрын

Да, бывает конечно, что лезешь вообще не в ту сторону, но тут диагностика очень точно указала куда копать нужно в первую очередь.

@artema10 11 ай бұрын

Это было ха-ра-шо!!! Мы слышим топот боевых слонов.😂😂😂

@samirdjali3275 11 ай бұрын

Спасибо за Видео Но самое главное- машина заводилась и без ошибок. Результат +

@Oleg_son_of_Sergei 11 ай бұрын

Всегда нужно начинать с предохранителей😅

@kuat4705 11 ай бұрын

Ежедневные мои учителя 👍

@user-huiuser193 11 ай бұрын

Перепроверять схемы и перепроверять сам себя это очень хорошая привычка!

@user-up7oq8fm7q 11 ай бұрын

Сергей молодца 😀👍👍👍. Все очень доступно и понятно. Почти все 🤣. Привет из Комсомольска на Амуре 🎉🎉🎉

@pitermega 11 ай бұрын

Привет! Спасибо!

@diagnostic_service 11 ай бұрын

Кемеровская область на связи! Молодцы ребята!

@pitermega 11 ай бұрын

Приветствую!👋

@diagnostic_service 11 ай бұрын

@@pitermega Привет коллега!

@alboiko 11 ай бұрын

Благодарю за фильм!)

@user-by6sh6tu9m 11 ай бұрын

Сергей добрых дней вам! Появление ваших новых видео для меня всегда как праздник! Как всегда на высшем уровне! Спасибо и всех благ вам!

@pitermega 11 ай бұрын

Спасибо! И вам всего наилучшего!

@vaulinilevin2644 11 ай бұрын

Спасибо за прекрасное кино!

@user-oz4ge5sv9p 11 ай бұрын

Спасибо за то что делитесь своим опытом. Удачи и успехов вам!!!

@sergeiorlov9341 11 ай бұрын

отличная работа... приятно всегда смотреть...

@avtopav 11 ай бұрын

Ну бывает. Иногда сам себя мозгами в такие дебри загонишь... А надо то было просто представить что ты Sirius 34 и подумать чего тебе не хватает в жизни 😂. Хотя судя по внешнему виду блока к жизни у него много претензий 😢.

@pitermega 11 ай бұрын

Чтобы починить рено,надо думать как рено)

@servisru596 11 ай бұрын

Еврейское авто, я орал минут десять.

@rem8768 11 ай бұрын

Интересный случай, молодец Сергей!)

@user-in6pm9wg7u 11 ай бұрын

Молодец! Аналитика на высшем уровне.👍

@_Ivan_B_ 11 ай бұрын

Наездник постоянно все повторяет, будто что то понимает. Трудно когда такие стоят над душой и постоянно бу бу бу, бу бу бу. Но в целом вопрос решен и это хорошо.

@pitermega 11 ай бұрын

Это ещё не бу бу бу)))Некоторые просто мешают даже подумать)

@Vadim_L.A 11 ай бұрын

спасибо за видео ,удачи

@user-xl9jj3xc2l 11 ай бұрын

Молодец, приятно смотреть

@user-cb5ro6tc2q 11 ай бұрын

Такие приколы могут быть не только французскими, если машине 20 лет во влажном климате с дорогами посыпанными солью и реагентами. Говорят в Узбекистане из-за сухого климата машины живут гораздо дольше.

@KOT.KOTkot.k 10 ай бұрын

Красаучик 👍👍👍

@puummamusic8185 11 ай бұрын

Прекрасная работа !

@user-oe7ln1ug5b 11 ай бұрын

Красавчик, как всегда.

@user-fr3hw2dq9x 10 ай бұрын

Я щитаю что не машина плохая в ремонте а просто чтоб она не ломались нужно электро блок не только открыть и так ездить но и перекрутить его под подкрылок а потом мастера вызывать и удивлятся а чёже там случилось. Чястая проблема наездников.😂😂😂😂😂

@michael200kg 11 ай бұрын

Лайк не глядя!

@user-fg9vh2xx3f 11 ай бұрын

Опыт как говорится решает, хотя копееншная проблема но это может решить только понимающий коллега мастер.

@user-tr4sj3yk4f 11 ай бұрын

Как обычно электрика наука о контактах))

@gennadijsevcenko3039 8 ай бұрын

Молодец 👏

@user-pw1ln8kt6w 11 ай бұрын

Все хорошо Сергей, главное причина найдена и устранена👍👍👍👍👍👍

@igroman-toys 11 ай бұрын

як сказати, є вазелін для клем, клінер потрібно робити раз і надовго, а то зеленка знов швидко окислиться

@user-bu5fk7rx6v 11 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@samtyuser-km75v 11 ай бұрын

😅удачи вам в вашем не простом деле

@zip7787 11 ай бұрын

Дядь Серёжа как всегда молодец!

@pitermega 11 ай бұрын

Спасибо 👍

@user-ti3ky1fr2r 11 ай бұрын

Удачи Вам

@user-rh6hh8jd3r 11 ай бұрын

Снемаю шляпу 👍👏.

@MrAutodel 11 ай бұрын

Да уж... бывает. Вообще - первейшее дело проверка главного реле,после явной ошибки. И да, отсутствие плюса на этом входе тянет за собой целую гирлянду ошибок по исполнительным механизмам,датчикам и т.д. На мозгах это вход разрешающий работу всевозможных контроллеров,ключей и драйверов. А опыт действительно иногда плохой помощник. Особенно если до тебя уже кто-то пытался чинить. Вот и думаешь,скорее всего самое простое уже посмотрели... и понесло тебя в дебри... а по факту оказывается просто пред..... Зачётная работа! И признание своих ошибок - признак мастерства!