Що не так з маркою Subaru? Чому люди бояться автомобілі Субару?
Рет қаралды 123,344
Күн бұрынВ даному відео ми поговоримо про основні міфи Subaru, чому дехто їх боїться і сумнівно ставиться. Звідки ростуть ноги у цих міфів.
Ну і трішки про мій досвід володіння Субару
Таймкоди:
00:00 - Початок
00:38 - Intro
00:45 - Трішки про субару
01:16 - Міф 1 - заміна свічок
03:28 - Міф 2 - Потрібно постійно доливати мастило
05:19 - Міф 3 - Ненадійність та дороговизна обслуговування
07:04 - Міф 4 - Стук четвертого циліндра
09:22 - Висновки - Чого потрібно купувати субару
Підписуйтеся на наш Instagram: / fiksymtachku
Додавайтеся до Telegram каналу: t.me/FikSymTachku
@vasylmusevych7839 9 ай бұрын
Доброго дня. Може хтось порадить,чи варто брати subaru outback 2015 2.0 D?з пробігом 270 тис!
@FiksymTachku 9 ай бұрын
Закріпив може хтось відгукнеться
@piknik1984 9 ай бұрын
В жодному разі ні!!!!!!!!!!
@Dmitry-Leos 9 ай бұрын
Дизель не в коем случае, все остальное - збс
@slavatov 9 ай бұрын
Їх як почали загоняти дизельні дуже багато було оголошень, про "потрібен ремонт двигуна". З чого роблю суб'єктивний висновок, що вони до нас їдуть вже на межі життя і смерті.
@user-wv6ne8io1w 9 ай бұрын
Дизельний можна брати з рідним щепленням. При заміні щеплення демфер не міняють. Після того вібрація дає тріщини на блоці. При заміні щеплення треба міняти все на нове тоді буде ходити без проблем. Собі колись попадав з Європи дизельний з ціною супер, але була проблема з демфером.
@andrew.piasetskyi 10 ай бұрын
Дякую за класний україномовний контент! усе так наочно і зрозуміло, що тепер реально більш цільне уявлення про дану марку
@FiksymTachku 10 ай бұрын
І вам дякую за теплі слова
@volodymyrtsepovatenko975 10 ай бұрын
Мав імипрезу врх, аутбек і три форестера. Ніколи проблем не було. Загалом накатав тисяч 300 на них. 99% того, що кажуть про проблеми Субару - то вигадки з 90х років. Єдине, що доведено і чого краще уникати - це дизель Субару.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Цілком погоджуюсь
@chernobylshadow3466 10 ай бұрын
Ну і Трібека в цілому
@user-ux9xz2si5b 10 ай бұрын
@@chernobylshadow3466 чому Трібека?
@nazigrammar9728 10 ай бұрын
Слухати думку власника недоцільно. Думка хорошого механіка вагома.
@volodymyrtsepovatenko975 10 ай бұрын
@@nazigrammar9728 є логіка в ваших словах. Але в США Субару вважається надійним авто майже як тойота. Це показник.
@user-rc2yo1ve1o 10 ай бұрын
В тому й фішка, що суба для субістів. І не переконуйте ваговодів та ін... Хто не фанат - не зацінить. Це як любов з жінкою - або іскра проскочила, або її немає. Віка й здоров'я ❤
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Навзаєм
@sergeysan369 10 ай бұрын
Сто відсотків
@BeginBye 10 ай бұрын
Щоб гарна іскра проскакувала, треба інколи міняти свічки, і час від часу не забувати давати хороших обертів. Як і з жінкою))
@TheF41nt 10 ай бұрын
Ніколи не був фанатов суби, їздив ра вагу до цього, випала цікава автівка за гарну ціну. Взяв і все, не шкодую
@user-ws8ju3gh5h 10 ай бұрын
@@TheF41nt ти читав що ти написало безтолкове?
@maksymchmilenko6026 10 ай бұрын
Дякую за український контент, за велику роль регулярного обслуговування автомобіля. А особливо запалало що купівля авто після ста тисяч кілометрів це лоторея.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Навзаєм
@karlik2013 10 ай бұрын
Навіщо ви постійно дякуэте де не відкриєш коментарі б**** всі дякують Та пішли ви нахуй з своїм Дякую це все одно що дякувати українським солдатам які захищають нашу Батьківщину Всі дякують. замість того щоб купити дрони чи автівки б**** всі дякують. Звичайно що сказати Дякую це дуже просто чим скинути б**** 50 баксів на армію
@SodomEndGomorra 10 ай бұрын
куплю за 50 гривень
@mizorus2676 9 ай бұрын
Зараз скажу страшну річ!😀 Своє перше авто купив з пробігом 440000км. у 2018р. Бігає досі, радує всю родину. Вже перевалив за 500000!😀
@ANATOLIY-ef4tg 2 ай бұрын
Привіт. Яке авто? Модель? Рік?@@mizorus2676
@senseiserega 10 ай бұрын
Красавчик.. якість картинки,звуку та і загалом подача помітно виросли у якості!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@diesel_ok2277 10 ай бұрын
Дякую за об'єктивне пояснення всіх міфів , бо як тільки дізнаються що їжджу на Субару починається , перерахування усіх пунктів у вашому відео. Респект за відос , а особливо за те що він державною 🤝
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую і вам
@mirnuja1 10 ай бұрын
Ха, я пересів з Субару на Альфа Ромео - от там тих міфів взагалі :) Дехто напевне думає що я божевільний )
@oleksandrplanshet1599 10 ай бұрын
Дякую від Форестер 2.0 мкпп 2006 :) Україна переможе! Бережи всіх українців Боже!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Однозначно переможе
@badintentiooon 10 ай бұрын
дякую за україномовний контент про субару! цікаво, пізнавально і просто приємно слухати! маю форіка 2008, 2.0, бенз. від машини кайфую і всім раджу не слухати диванних експертів та їздити на тому, що подобається))
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую і вам
@norimoneo1259 9 ай бұрын
Коли бачу ваговода одразу думаю варто пожартувати про їх історію чи ні🤔
@piknik1984 9 ай бұрын
Гарний вибір!!!))) 5 моделей Субару було. І знову шукаю собі наступну )
@FiksymTachku 9 ай бұрын
😂
@artemvoloshenyk5491 10 ай бұрын
Дякую за корисне та інформативне відео, з нетерпінням чекаю нових цікавих випусків)
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую за теплі слова
@SergBlack 10 ай бұрын
Супер 👌 Максимально ясно все пояснили! Дякую за корисний контент 🤝
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Навзаєм
@user-xj9pg9bg3q 9 ай бұрын
Дякую за україномовний контент! Дуже цікаве відео, без зайвої води. Бажаю успіху та розвитку каналу!
@FiksymTachku 9 ай бұрын
Дякую навзаєм
@sergepirojkov1284 10 ай бұрын
Друже дуже інформативно, я бажаю Вашому каналу успіху і розвитку ЛАЙК, підписка та РЕСПЕКТ!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@chernobylshadow3466 10 ай бұрын
Недооцінена марка автомобілів у наших краях. Недорогі відносно конкурентів, мають хорші комплектації, потужні і ресурсні двигуни з тягою як у паровоза, підвіска саме те для наших доріг, механіка майже вічна.Варіатор як варіатор, вимогливий до масла і до механіків які його міняють, а так ходить довго. Їм би ще кузова як у французів і ціни б їм не було😂. І так, майже всі моделі Субару мають по 5 зірок EuroNCAP, безпечніше тільки Вольво.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
От і я про це кажу у відео))
@alexmiller9752 10 ай бұрын
Ви просто фанат Субар. Було б цікаво послухати відповідь фаната Вольво щодо безпеки
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Ну жаль покищо в мене вольвоводів знайомих з досвідом немає
@TheF41nt 10 ай бұрын
@@alexmiller9752так а що слухати фаната Вольво?😅 Берете рейтинги світових вимірювачів безпеки і порівнюєте. Субару завжди йде на одному рівні з Вольво зараз.
@user-yy7rw3mi5y 10 ай бұрын
Жду видео такоеже темы про Nissan Murano z50 желательно на автомате, тоже много страшилок про него
@IhorShyshak890 10 ай бұрын
Субару - сила, лайк за відео! На вашу пошту, прикріплену до опису каналу, надіслав листа із пропозицією, щодо співпраці.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую, зараз перегляну
@GatoGordoism 10 ай бұрын
Класне відео. Дякую. В мене аут 2014року. Дуже задоволений.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую, в мене був 2008 і зараз в сімʼї є 2016 також задоволений. Якщо за авто дивитись воно буле радувати
@user-si6tu7xl9m 10 ай бұрын
Да, дякую за объективный обзор. У меня 3 Субару Форестера, машину стоит брать, только радует надёжностью и управляемостью
@FiksymTachku 10 ай бұрын
І вкм дякую за відгук
@katerynapashchenko1852 10 ай бұрын
Дякую за чесний і професійний обзор марки субару. Я є щасливою власницею вже другого авто цієї марки. У 2015 році купила новий аутбек а в 2020 новий форестер спорт. Купувала і експлуатую машини в Канаді і не маю ніяких проблем. До речі марка субару в північній Америці вважаються одними з самих надійних. Популярність і продажі субару ростуть кожен рік а про всі ці міфи тут ніхто ніколи не чув, це чисто пострадянський прикол пов'язаний з купівлею старих убитих машин з невідомим пробігом.. на мій досвід субару зручне надійне і дуже безпечне авто їздити не якому одне задоволення. Всім рекомендую
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую за відгук, привіт Канаді з Черкас :)
@alexkay7823 10 ай бұрын
Північна Америка це не тільки Канада (38 мільйонів населення), не вигадуйте! У Сполучених Штатах (330 мільйонів) Субару не вважаються одними з найнадійніших авто а у Мексиці (125 мільйонів) їх майже не купують.
@katerynapashchenko1852 10 ай бұрын
@@alexkay7823 це ваше припущення. Я опираюсь на факти, а саме на офіційну статистику продажу авто в Сполучених Штатах Америки. Не полінуйтесь і загугліть. Наприклад вольво яка вважається однією з найнадійніших марок прощається майже в 4 рази менше. А продаж любої з німецьких марок авто практично в двічі не досягає продажу субару. Ще є такий показник як динаміка росту продажу. І в субару вона досить висока. Ви шановний не лінуйтесь перевіряти офіційні дані. Ваша думка може виявитися досить суб'єктивною. І не прилітають Мексику сюди. В Мексиці об'єм продажу нових авто сміхотворний
@vladintool 10 ай бұрын
@@alexkay7823 У Мексиці не буває снігу - там Субару нідочого. Навпаку в Канаді та в північних штатах ЗША Субару дуже розповсюджена. Користуюсь Форестером 2003 року - 225 000 км - трохи іржа дістала, але іздить як завжди. Підвищенного споживання мастила не помітив. Користуюсь тільки сінтетичнім мастилом. Я в Іллінойсі.
@sokol_33 10 ай бұрын
Та никто никогда не считал субару надёжной машиной, не надо выдумывать.
@user-pp3mv4po8y 10 ай бұрын
Нікого не слухайте…І в дощ,і в спеку,і будь куди!Надійна і міцна.Пройшла і риболовлю і полювання,і є…лю і греблю:),ще й кілька ремонтів з дружиною,вивозила все…Але це вже інша історія:)
@FiksymTachku 10 ай бұрын
)))
@user-jc6zv4vq8f 10 ай бұрын
Класний канал, подача супер!!!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@kik249UA 9 ай бұрын
Дякую за якісний контент)
@FiksymTachku 9 ай бұрын
Навзаєм
@liadovoha7099 10 ай бұрын
Дякую за відео , основні моменти зрозумілі по машині в маленькому відео . Ще раз переконався що субару як і бмв не для пересічних людей . Треба бути фанатом марки щоб миритись з конструктивними особливостями авто .
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Будь ласка
@user-ee8lw5in3b 10 ай бұрын
Ігор, дякую. Все зрозуміло, коротко, без зайвих слів. Для Subaru все, як і для інших авто. Вчасне ТО та якісні розхідники. Ви праві, Subaru це свобода руху.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@VolodymyrVygovskyi 10 ай бұрын
Дякую. Чудовий контент
@FiksymTachku 10 ай бұрын
І вам дякую
@user-if3zy9qs5v 10 ай бұрын
Приємно! Доступно. Успіхів!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Навзаєм
@andreygashnikov7475 10 ай бұрын
Дякую Дивився із задоволенням, хоч і не являюсь бубаристом)
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую, дуже приємно
@seadogdesire 10 ай бұрын
гарний контент! Мав Субару 8 років, продав на 180т км і знаю що далі на ній їздять і вже за 200т - але треба ОБСЛУГОВУВАТИ ВЧАСНО!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Звичайно
@bartek3236 10 ай бұрын
дуже корисний ролик, дякую.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
І вам дякую
@olegoleg5251 10 ай бұрын
Моловець!!! Самозаспокоївся і гарно!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
))
@mykola935 10 ай бұрын
Маю Outback 2023 року. Для мене це без альтернатив найкраща сімейна машина в своєму класі по сукупності факторів: габарити, підвіска, повний привод, комфорт у салоні. В цьому поколінні ще й дуже якісна шумка з заводу - мотор починаєш чути ближче до 3000 обертів.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую за відгук
@dmitry070472 10 ай бұрын
нікуди не їде, дуже дешеві матеріали.
@ntTka41n1 10 ай бұрын
У меня Outback 2005г. Подвеска очень прочная, как раз для наших дорог. 15 лет стоит гбо. Вариатор за все года только адаптацию просил. Покупал исключительно для рыбалки. Тоже думаю брать Outback 2023г.
@user-jn9yi3sn6j 10 ай бұрын
@@ntTka41n1 не бывает вариаторов на аутбеке 2005, вы что-то перепутали) Только АКПП с гидротрансформатором или мешалка
@mykola935 10 ай бұрын
@@dmitry070472 їде з комфортом, 120-140км тримає впевнено. А матеріали і сборка краще ніж в Тойот. За свої кошти - топчик
@Danil-ot7je 10 ай бұрын
Дякую за ролик! Субару на сьогодні один з небагатьох трушних автовиробників
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Згоден з вами на 100%
@sokol_33 10 ай бұрын
Ага конечно, только почему-то сами Субаристы говорят что новые субары уже не те, по всем линейкам.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Я точно так само думав про аут b15 коли мав b13. Бо слухав тих шо пишуть. На заборі багато чого пишуть
@4mich21 10 ай бұрын
Дякую! Корисно!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
І вам дякую
@igorboiko3469 10 ай бұрын
Дякую! Супер!!!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
І вам дякую
@denisdenis1500 10 ай бұрын
Згоден з кожним аргументів на всі 💯, рибалка,сніг, обслуговування 👍мою имрезу 2005 з пробігом 200т , автомат😎дуже гарне авто, дякую за честний контент👍😎
@FiksymTachku 10 ай бұрын
І вам дякую
@aquaplanner3694 10 ай бұрын
Огромное спасибо за видео. долго выбирал между субариком и вагом (гольф gti) Выбор сделан не в сторону субару
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Будь ласка.
@olegomelchenko9128 10 ай бұрын
ВАГ - говно! 😂
@user-hv7tc2co1k 4 ай бұрын
Ооо.Тепер зрозуміло чиї Субарики ганяють по Че😊.Привіт земляк.Гідний контент 👍
@FiksymTachku 4 ай бұрын
Вітаю, дякую😀
@mastersahar 10 ай бұрын
Мав 2 літрового форіка. Кайфував від нього, але невистачало турбіни. Комфорт на високому рівні, але без "поганять". ТО було досить бюджетне, для порівняння в ЛР в 4 рази дорожче. Поміняв авто на 78 тис, за цейчас найдорожчим було заміна 4 шин - надщербнув одну, з боку, бо їздив десь по Бакоті. Міняв всі 4 бо поспішав, з таким протектором не було, а ОД відмовився ставини різні шини на різні вісі, посилаючись що повний привід керується електронікою і виробник рекомендує виключно однаковий протектор на всі 4 колеса. Мав би хоч 3 дні - міг купити тільки 2 колеса. З мастилом проблем не було. були цикли коли активно їздив надовгі дистанці, то могло опускатись від максимуму до мінімуму за цикл. А коли спокійно - від максимуму і до половини не встигало опуститись.. Жодного разу не доливав тільки міняв, іноді в пів інтервалу, бо хотів подовше зберегти двигун.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую за цікаву історію
@3a_pizno 10 ай бұрын
Нехай так і думають, зато ціни на такі б/у авто дуже гарні)👌
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Це точно )
@dmitry070472 10 ай бұрын
Ціни на бу не бувають гарні чи не гарні. Ціни б/в втановлює ринок. Якщо машина говно, воно буде дешеве.
@user-et9of5fo5f 10 ай бұрын
Дякую за відео. Було цікаво, і корисно)) Лайк і підписка🤝
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Навзаєм
@user-et9of5fo5f 10 ай бұрын
@@FiksymTachkuяк щодо регулювання клапанів, як часто це робити?:) дякую
@FiksymTachku 10 ай бұрын
На імпрезі мотор після капіталки там все відрегульовано. На ауті ще не робив і поки немає причин, якщо не продам після 100к то там буде видно. До 100к точно не буду робити
@BAnt-yw5xk 10 ай бұрын
Чудове відео. Підписуюсь.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@vp6090 10 ай бұрын
я владелец форика на FB25 уже третий год, лучшей машины я еще не видел. Тачка просто супер: и на рыбалку и по городу, свечи менял без проблем за полтора часа. Тачка не похожа на все остальные, я просто влюбился в марку! А комьюнити просто ТОП! в Харькове много клубных СТО. Не поменяю своего форя ни на что)
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Хай служить, дякую за відгук
@TheKitMurkit 10 ай бұрын
Форік тільки sg5, далі його роздуло, і якість вже не та.
@granata7758 10 ай бұрын
Головна проблема у прокладкі між кермом і сидінням)
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Цілком погоджуюся
@alex_udavv 10 ай бұрын
Дуже цікаве відео. Дякую
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Навзаєм
@dmytroyar 10 ай бұрын
В добрий шлях! До 100000 підпмсників для початку)
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@olko315 10 ай бұрын
Мав Forester i Outback проблем не більше ніж Тойотою . Субару 👍
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую за коментар
@ytrewqytrewq8419 10 ай бұрын
-Тук-тук -хто там? -це я, четвертий циліндр Вітання від om613
@FiksymTachku 10 ай бұрын
)))
@ALEXANGEL1888 10 ай бұрын
Чудове роз'яснення матеріалу!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@BaronVonPon 10 ай бұрын
Ну топчик же, так ще й картинка крутезна!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@user-jl3vb6jd6y 10 ай бұрын
В канаді бачив на мийці якась спортивна суба. Беха відпочиває. У поляка на власні очі бачив стареньку субару кузов правда зігнив але була на ходу. Напевно власник знав про 4 циліндр 😉
@FiksymTachku 10 ай бұрын
100%))
@yakovshevchenko587 10 ай бұрын
Че ж фото неисделали?
@lystopad7362 10 ай бұрын
Восени взяв Легасі 2007 року на 2.0. Прикольна машина: і утримувати можна, бо не найзаряженіша версія, і притопити де треба, і спокійно їздити. Як на мене, в бюджеті до 7к у неї мало конкурентів
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Хай служить
@user-vr4ps7do2u 10 ай бұрын
Мои соболезнования
@lystopad7362 10 ай бұрын
@@user-vr4ps7do2u ви дивна людина. Листайте повз
@simplelife2967 10 ай бұрын
Була 2006, давненько вже, але секонд хенд. Більш проблемної машини не бачив. За 2 роки просрав стільки грошей що міг би в лізинг на новенький ауді Q5 їздити цей час. Здихався і забув марку Субару як страшний сон. Ніколи знову як то кажуть.
@sokol_33 10 ай бұрын
Так ты проехал на ней хоть 1к км?)) У тебя ещё все впереди, понять почему Легаси говно
@user-ho4ro8nm3r 10 ай бұрын
Дякую. Повністю підтримую. Дуже недооцінена марка авто.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@user-wf4le5bd1w 10 ай бұрын
Вітаю з 1к підписників!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@user-nv3nx9kh6t 10 ай бұрын
Дуже боявся купувати Субару, але купив. Купив Аутбек 2008 2,5 з пробігом 280тис. і забувся про пісок, багнюку та кліренс. Це авто ніби танк. Я дуже задоволений!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Хай служить
@alekseybukanov7643 10 ай бұрын
Дуже гарна і якісна подача у вас. Але наявність повного приводу (не всім він потрібен) та потужного двигуна, не роблять Субару виключенням з проміж інших марок які мають і повний привід і потужний двигун. Всі тачки 100К км+ вже будуть потребувати вкладень коштів, і моторка у Субару дійсно більш вартовна, ніж у інших тачок. Ще варто згадати, що на інші машини багато якісного неоригіналу по моторці, але чомусь мої клієнти мотористи на субару на ГРМ замовляють лише оригінал. Тому тачка має право на життя, але для тих хто розуміє, що і навіщо він купує. Для більшості людей, які їздять з точки А в точку Б, є і інші марки. Більш розповсюджені, прості в обслуговуванні і дешевшими запчастинами:)
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Цілком погоджуюся
@user-rq7if6tl9g 10 ай бұрын
Дякую за цікавий контент можна більше інформації по аутбеках особливо по дизелю
@FiksymTachku 10 ай бұрын
На даль з дизелями поки не стикався
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Але в майбутньому планую
@yuriyversace6157 9 ай бұрын
Не міф тільки один все добре до моменту коли потрібно ремонтувати двигун він опозитний а не рядний як в інших авто, ось обслуговування такого двигуна буде в рази дорожче за інші, люба тойота Хонда буде простіше і дешевше
@FiksymTachku 9 ай бұрын
Інколи рядний не означає що це легше. Щоб зняти голову на рядніку інколи можна довго провозитись з грм
@HotWarClan 10 ай бұрын
Легасі 2,5 2001 року - нуль проблем. 370000 км., на одометрі. З 2014 року була серйозна поломка лобового скла і все. 😊😊😊
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Хай служить
@HotWarClan 10 ай бұрын
@@FiksymTachku дякую. Навзаєм
@user-jm8st1zj1u 10 ай бұрын
Красавчик ✨👍💪
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую
@user-jm8st1zj1u 10 ай бұрын
@@FiksymTachku🤝
@alexanderivonin5245 10 ай бұрын
Машина вогонь 🔥 взимку взагалі бомба.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Саме так
@user-tf1om5zk5p 10 ай бұрын
Мiняв якось свiчки на Legacy-не зручно звiсно,але двигуна нiкуди не рухав.Також знайомий їздить на iмпрезi вже доволi довго-якось бiдкався що автомат в них тупуватий,через нього взагалi нема вiдчуття що там 2 лiтри двигун.А ще в нього за заднiм сидiнням десь кузов луснув,хоча машина не бита,та й пробiг не те щоб великий дуже.То ж мабуть чутки про слабкi кузови то не чутки...
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Про слабкі кузови такого не чув
@Super18031970 10 ай бұрын
Спасибо большое!!!! Турбоход не турбо, какая разница!!!! 99,9 % решает дополнительный масляный радиатор с термостатом!!!!! Я в свою Legacy 2015 с первого дня поставил ВСЁ , на любой скорости , в любой пробке 87 градусов…..Масло так же является охладителем, оно первое отводит тепло, а потом уж охлаждай-ка , и напоследок , масло нужно 100% синтетику…. У него плотность выше чем у кряка ,соответственно тепло ЛУЧЬШЕ отводит…… СЛАВА ЗСУ!!!!!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Так
@OggyXXXL 10 ай бұрын
Про плотность поржал😅
@To_ye_tak 10 ай бұрын
Плотность? Не сміши людей. Я вирав
@shurken-channel 10 ай бұрын
Вы ездите на компрессорном масле или масле для авиационных турбин? Потому-что только там встречается 100% синтетика. В моторных маслах вы ее найдете только в качестве добавки, процентов 15% максимум. И то в колхозных маслах типа бардахалов всяких. В нормальных процентов пять не более. А все почему? Дык возьмите пое или паг для холодильных установок или диэстеры для авиационных турбин, оно жидкое как вода. Что-бы его много добавить, надо вбухать в масло вагон загустителей. А загустители из масла делают хрень. В общем не ведитесь на рекламу. Главное в масле допуск производителя. А что он там на канистре написал, что-бы впарить дело десятое.
@Art-M 5 ай бұрын
Для SUBARU є спеціальне масло власне для SUBARU, у мене дизель то для неї масло називається SUBARU BY MOTUL C2 5W30 і іншого я не лию і все ок!
@user-gm6jq2iu5y 10 ай бұрын
Бажаю здоров'я, я є власником ЛІСНИКА від Субару, машина 2007 р.в., пройшла вже не одну сотню тисяч кілометрів, я особисто проїхав майже 100, масло Мотюль 5-30, заміна 10тис, долив 400-500 грамм, робочі оберти 3-4тис. Від ходової в захваті взахалі. машина на ручці з пониженим рядом передач, я рибалка та мисливець. Повний привід на висоті, до якої модні джипи не дотягують. багато що можна ще сказати, але довго писати, я на ютуб відео виклав про свою ластівку. Навіть не хочу міняти на щось інше, за такі гроші нічого кращого немає, тай не хочу..Доречі, свічки міняються за годину. Ці міфи розказують люди, які на їздили на субару. якось так Слава Україні, привіт з бамбасу, 59 -ї бригади ЗСУ.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Слава ЗСУ. Дякую за відгук
@user-tt7iw4cq4o 10 ай бұрын
Доброго дня, дякую за огляд.Підскажіть з яким двигуном краще взяти аутбек десь 14-15 років, дякую
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Однозначно бензин. 2.5
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Звичайно якщо є кошти то 3.6 буде потужнішим і ресурснішим
@user-tt7iw4cq4o 10 ай бұрын
Дякую
@dav5968 10 ай бұрын
Субару - one love
@FiksymTachku 10 ай бұрын
100%
@jerrycamp4723 10 ай бұрын
У меня было 4 Форестера.Один из них-90 года и прошел по горам в Калифорнии (зима и снег серьезные) 220 тыс. миль-т.е. более 350 тыс. км.Сдал в металл-он ездил и не дымил.Классные машины.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякуюбза відгук
@atas4883 10 ай бұрын
Добрий день) я бачу Ви з Черкасс, а куда ви на риболовлю їздете, а в частності на сазана?)) Дякую вам за контент.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Добрий день, на озеро Вільшанка там платнік а якщо на ляща то Єлизаветівка або на трансформарку під Черкасами
@vitaliypavlenko3311 10 ай бұрын
Блін, у мене також була ситуація з «знатоком» субару😉 Купив друг аутбек, вирішили подивитись наявність щупа в коробці, підійшов такий чувак. -хлопці, знаю СТО де вам виймуть мотор щоб замінити свічки. Блін, і стоїть доказує, що тільки так це робиться. Я йому кажу, що особисто міняв на своєму легасі, все норм, а той мені що я не правильно робив, що треба виймати двигун!😂 Вибісив та пішов у свій авео! Ці люди є, вони серед нас, та поплюжать враження про цю гарну марку автомобілів. Бо вони щось десь чули, а сам двигун в очі не бачили ні разу. За то знатоки я ї*у!!!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Є є такі )) і багато
@haizdp2163 6 ай бұрын
Теж була дуже схожа ситуація) Також маю знайомого якому вже багато разів, з аргументами, пояснив за усі міфи, а він всерівно своє городить.
@Gitenua 10 ай бұрын
Добрый день, подскажите. У Вас ранее знак был на авто сбоку (справа), сейчас же он у Вас по центру, были ли у Вас проблемы с номером справа? По закону можно только слева, но я так же хочу установить справа. Поделить опытом, заранее спасибо
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Добрий день. Номер стояв зправа це було від попереднього власника. Мені спочатку подобалось потім вирішив що по центру краще. Поліція за це поки не зупиняла. Але могли б якщо захотіли.
@LumiLumi-gq2ge 10 ай бұрын
Для себе зробив висновок вже давно - авто їздить 100-150к, а далі вже усе діряве корито. Те зо наш нарід їзтить та латає юзані деліжанси - лише від обмеженості у ресурсах,
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Підтримую
@ShadowareCo 10 ай бұрын
крім старих мерсів ) 😅
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Ага да і які не гниють )) 😂
@sokol_33 10 ай бұрын
Та ну не рассказывай сказки, для некоторых марок и моделей 150к км это только прошел обкатку. Надо просто нормальные машины покупать что бы как ты потом не размышлять.
@LumiLumi-gq2ge 10 ай бұрын
@@sokol_33 наведи приклади
@almostover1377 9 ай бұрын
Хто ви такий?) Ви мій кумір, рибалка + субару, це саме моя стихія!!! Лайк однозначно!)))
@FiksymTachku 9 ай бұрын
Дякую 😂
@olehhribovskyy6895 10 ай бұрын
Дякую за відео! А що скажете на рахунок дизельних двигунів?
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Я ще не мав з ними досвіду нічого не скажу. Почитайте коментарі до відео там людина описувала досвід експлуатації дизелів субару
@olehhribovskyy6895 10 ай бұрын
@@FiksymTachku дякую за відповідь!
@user-md2gy5kc6q 10 ай бұрын
Опозит- це не v-подібний! У V-подібному два шатуни на одній шийці калінівалу.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Так звісно, але є люди що думають що то V-подібний
@user-rw5pp4jd7h 10 ай бұрын
Субару теж не опозит, просто розвал 180 градусів, так просто в народі пішло
@user-rw5pp4jd7h 10 ай бұрын
Справжні опозит були, але в серію не пішли. Там два поршні в одній камері, один навпроти другого
@Bogdan_Zayats 10 ай бұрын
@@user-rw5pp4jd7h 3ДТ, 5ДТ, 5ДТФ, 6ДТ - завод ім. Малишева, танки Т-64 і подібні
@chernobylshadow3466 10 ай бұрын
@@user-rw5pp4jd7hсправжнісінький опозит. V-подібний з розвалом поршнів 180 має другу конструкцію колінвала.
@olegyakubyak5122 10 ай бұрын
В копійці не треба доливати масло.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
це добре )
@olegyakubyak5122 10 ай бұрын
@@FiksymTachku Так
@Dmytro-SLY 10 ай бұрын
А ногам ТО робити через 60 років
@Jakiro120 10 ай бұрын
Що практичніше буде, для сімейного чоловіка, Аутбек чи Форестер?? Хочу купитти а незнаю що краще з них.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Я рекомендую вам проїхатись на обох. Тут все персонально. Мені більше аутбек подобається. Комусь форестер
@YarLeskiv 9 ай бұрын
Що скажете за Subaru Ascent - виникла потреба возити багато маленьких пасажирів))) розглядаю шось велике по типу Пілот чи Хайлендер і от стикнувся з новим Субару. Чи норм там двигун? тай взагалі - можливо вже з такими десь стикались
@FiksymTachku 9 ай бұрын
Я такого ще не мав. Але це зараз моя мрія взяти після аута. Там 2.4 турбінка. Я його порівняю з хайлендером. Але десь в мережі зустрічав порівняння асцента і аута по довжині і ширині то асцент не набагато більший аута. Але я все таки його хочу мати ))
@KovalovAnton 10 ай бұрын
Якісно. Коротко і по ділу. Одна частина мозку хоче форік і на рибалку, а інша каже мазда і катай по місту. «Блядські ці питання зайобують» ©️ Була б можливість мав би обидві )
@FiksymTachku 10 ай бұрын
)))))
@user-ul3gn9sh6n 10 ай бұрын
За цитату маестро лайк
@sergiizheka3571 10 ай бұрын
Форте по місту дуже ок. Тому можете не паритись цим питанням :)
@user-jn9yi3sn6j 10 ай бұрын
Бери аутбек, и по городу, и на рыбалку) Плюсом добавится нормальный дизайн и салон)
@dmrrbn1515 10 ай бұрын
Шкода, що у подібних оглядах на субару ніколи не згадується дизельна версія. Я вже їжджу на своїй дизельній імпрезі більше 4х років. Бомба, я задоволений. Також є міфи про дизельні двигуни субару, наскільки вони погані. Були нюанси у перші роки їх виробництва, але відтоді як дизельні субару стали євро-5 їх практично не було проблемних, а відколи євро-6 то взагалі всі добрі, і у кого на автомат коробці то і перших років добрі. Це як на мене найкращий дизельний двигун у свому об'ємі, він навіть звучить спортивніше, і це єдиний коли-небудь створений опозитний дизельний двигун. Субару навіть у дизелі проявили спортивний характер машини. А саме головне при змішаному розході палива 6,2л і по динаміці мало чим програє wrx, і виграє у простих 2х літрів бензинових. Як звучить не заглушений і не задушений дизель на субару, можете глянути мою особисту тут kzfaq.info/get/bejne/o7qqbLyArp2diIE.html
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Подивився дійсно прикольно звучить, на жаль з дизелями субарівськими ще не стикався тому немає що і розповісти, на жаль. Але я думаю в майбутньому все буде. Дякую за відгук
@dmrrbn1515 10 ай бұрын
І вам дякую за відгук. Зараз дизелів багато в Україні, думаю зіткнетесь, тільки Імпрез мало, але двигуни там дизельні однакові на всіх моделях. Це єдиний такий двигун у них і більше таких не буде нажаль у майбутньому через нові тенденції.
@user-su2tp7yw4i 10 ай бұрын
В мене 2 літровий форестер дизель, 2010 року купив на на 190 тисячах пробігу, вже вот третій рік кайфую.Слава СУБАРУ і УКРАЇНІ.
@dmrrbn1515 10 ай бұрын
@@user-su2tp7yw4i Героям Слава! Дизельні Субару класні, як на мене недооцінені багатьма.
@romanyavirsky7497 10 ай бұрын
Дякую за цікавий огляд . Ходять чутки,що дизеля субару не надійні. Чи змогли б Ви щось сказати з цього приводу?
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Сам ще не щупав. Але точно чув що лопає колінвал
@user-jn9yi3sn6j 10 ай бұрын
Да у дизелей коленвалы помирают, дизель не в коем случае не брать у субару!
@OggyXXXL 10 ай бұрын
Та ні, просто реба доглядати, не рвати, вчасно обслуговувати, що там ще розповідають в рецептах неломучої субари…
@Mikola_ua 10 ай бұрын
Щиро дякую Вам за україномовний контент. Сам власник форика.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Навзаєм
@sanek9455 10 ай бұрын
Я згоден Субару класне авто ! Але потрібно як автор цього відео відкапіталити двигун , а потім їздити 😂
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Не завжди, в мене є багато прикладів субару де не робили капіталку і зними все добре
@Dmytro-SLY 10 ай бұрын
Купляв 2.0хт з пробігом 290к , откатав до 336к без проблем , в двс не лазив , продав далі катає
@user-rw5pp4jd7h 10 ай бұрын
Добра машина, живуча і кріпка, якщо не вбита Тіко не беріть імпрезу 1,6, там кайфу нема, то як Ланос
@FiksymTachku 10 ай бұрын
На жаль 1.6 субариків не мав не можу сказати
@user-dn7vo3zo9s 4 ай бұрын
Дякую за інформацію,нещодавно купив форестер 2.0дизель,з рідним пробігом 220 тис,авто доглянуте,і подобається,але знайомі кажуть ,щоб збувався неї(ненадійність двигуна),що робити не знаю,та скільки вона проїде без ремонту мотора?хоча їзджу акуратно і мотор не кручу,ваша думка,що скажете?
@FiksymTachku 4 ай бұрын
Почитайте коментарі під цим відео, тут багато людей дуже добре відгукувались про субаровські дизеля, там брак ішов до певних років. власне я ще з дизелями не стикався
@user-dn7vo3zo9s 4 ай бұрын
Підскажіть до якого року дизельні мотори були брачні ,я дивився по віну,що мотор зроблений кінець 2009,але авто по документах 2010
@Shapik92 9 ай бұрын
Порекомендуйте на що дивитися та які мотори вибирати вибираю між аутбек 3 покоління, або легасі 4го. Тільки бензин.
@FiksymTachku 9 ай бұрын
3.6 або 2.5
@yulianmarkevych2709 10 ай бұрын
Фішка в тому ,що субарік однозначно надійніший від будь-якої німецької ломучої шляпи. Максимально безпечні , максимальна впевненість в їзді , а взимку так взагалі жорстка домінація над 99.9% учасниками руху . Маю новий аутбек турбо 20 року , просто не уявляю яке авто дасть ті ж плюси і емоції
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Так от і я про те ж
@mastak. 10 ай бұрын
Ну ти чувак загнув😂😂😂
@yulianmarkevych2709 10 ай бұрын
@@mastak. я за останні 5 років їздив не менше як на 30 різних авто , є з чим порівняти
@mastak. 10 ай бұрын
@@yulianmarkevych2709 30 ланусів?Та добре - добре субару то вінець автопрому😂 !!!
@rgi7524 10 ай бұрын
@@yulianmarkevych2709скільки пробіг, як почуває себе турбодвигун?
@YN-ts1hj 10 ай бұрын
Езжу на тойоте! Другого ничего не принимаю.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Це вибір кожної людини на чому їздити. Хай служить
@bagahalilov5011 10 ай бұрын
Якого тоді тут коментити 😂
@alexturner1408 9 ай бұрын
на вражому каналі був батл свіжий Rav4 проти свіжого Forester, як гадаєте хто після пари пробуксовок став передньоприводним овочем? Невелика підказка- це не Форік.))) Висновок :Тойота для асфальту.
@chakachuka4896 7 ай бұрын
Підкажіть дивлюся на імпрезу 2014 року на 2.0 моторі з варіатором як буде на кожний день? І чи варто брати з пробігом 200 тисяч?
@FiksymTachku 7 ай бұрын
Власне я б не брав би з таким пробігом, хіба що якщо ви дуже добре знаєте власника і знаєте історію цього авто
@YarLeskiv 9 ай бұрын
гарний канал, рідко підписуюсь на авто канали
@FiksymTachku 9 ай бұрын
Дякую
@user-fp6so6vl8j 10 ай бұрын
10 років у сімʼї був Форестер на FB2.0, механіка, поніжайка, куплений колись новим у салоні. Так, в принципі Субару може багато, але якоїсь особливої магії марки я так і не відчув. Ця вся опозитна 4WD краса вимагає від вас достатньо уваги і грошей якщо обслуговувати все якісно, але в повсякденному житті де ви не штурмуєте бруд чи сніг раз на півгодини, ви не відчуваєте ніяких переваг перед будь яким іншим кросовером. Ну і дорогущі запчастини, приколи в стилі течі клапанних кришок, жахлива механіка, бомж комплектація за свої гроші. Отже якщо ви маєте реальні потреби під цю машину, ви припустимо постійно займаєтесь полюванням, рибалкою, чи живете дуже далеко від асфальту, то гадаю вам може бути потрібна Субару. Інакше не розумію нащо.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую за відгук
@genagene-no7464 9 ай бұрын
Гарний, конструктивний коментар, а головне об'єктивний. Знайомий продає Forester, який юзає з доїжджанням до асфальту, так цікаво, що візьме на заміну і враження після першої зими 😉. А так то да - навіщо переплачувати за функціонал і можливості, які ніколи не використовуватимуться?
@alexl2599 10 ай бұрын
Дякую за відос, але питання лишилися не розкритими: - якщо треба повний привід то чому не взяти кросовер 4*4 іншої марки у чому аргумент? - якщо масло жре при 3.5к то навіщо таке авто, на якому не можна у задоволення їздити на дальняк швидко? - варіатор нажаль ніколи не буде їхати як гідромеханіка, і це жирний мінус марки. - на 100 тисячах ненадійні напевно лише ВАЗ. - у чому унікальність субару крім опозитки яка жре не менше і їде не скоріше звичайних авто? От і виходить що якщо хочеться надійності (скучності) бери тойоту, хочеться навчитися міняти свічки довше півгодини, доливати масло і боятися стартанути різко, але мати багато фішок - бери Ніссан, хочеться нестаріючого дизайну, надійності акпп і мінімальної витрати палива - бери Мазду. І це лише япи. Ще є німці, америкоси, корейці і французи. Тут без обід у бік бубару, тут цікаво просто)
@FiksymTachku 10 ай бұрын
- ну тут залежить від того що за інша марка і яка його ціна буде - чому не можна, можна із доливанням їздити з задоволенням )) - так не буде навіть і не поспориш, але він дає економність, можливо колись варіатори стануть кращими ))) - погоджуюсь - просто не всі беруть субару для того щоб їхати скоріше, для когось достатньо повного приводу. Для мене унікальність субару в тому що я в них трішки знаюсь і мені подобається Та які обіди, дякую за конструктивний комент. Таких мало
@alexl2599 10 ай бұрын
@@FiksymTachku - щодо повного приводу і кросоверів це то да, тут треба дивитися конкретний варіант, комусь дастера вистачає, а комусь інфініті кх55) але альтернативи субарікам у їх ціну є, тож нажаль це не аргумент. - мав досвід три роки кататись на Ніссанівському MR20DE двигуні і доливка то таке собі)))) по перше зайві витрати, по друге перший рік попадав у ситуацію коли бортовик кричить про низький рівень мастила, а я не можу ніде вночі знайти де купити саме таке як у мене масло))) нє, я після того мав дві машини без масложора і неймовірно довольний коли від заміни до заміни нічого не жре, доречі як би не крутив ці два японські двигуни масло від заміни до заміни ок. - щодо економічності - у мене мазда 6 зі скайектівом була, і там на гідромеханіці економічність така, що варіатори так не їздять. Коли на варіаторній машині (там де той ніссанівський двс) було 12-14 по Києву і 9 по трасі, на Мазді виходило 8 по Києву та 6 по трасі, скільки жруть субарі реально? на прикладі ваших бубаріків? - те що вам субаріки до душі то без питань, питання у чому аргументи для нових адептів секти цієї марки?)))) Я нажаль або нащастя крім кермування пару сотень км ніколи не володів субарями, але один період часу дуже сильно шукав аутбек бс3, але всі були мертві. як на мене це остання справжня суба з душею, але це мій суб’єктивізм)
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Із останнього то на мішаному пробізі місто, траса, гори на коло взяв 9.1. По трасі в одну сторону спочатку було 7.9 це при швидкості 100 на круїзі, але коли почали по горам їздити то до 9.1 дойшло. Якщо чисто місто 12 і більше. Це розхід на Outback b15 2016 року. До речі масло тут від заміни до заміни не доливаю. І частенько кручу 5.6-6 к обертів.
@alexl2599 10 ай бұрын
@@FiksymTachku шкода що з витратою палива субарікі теж не аргумент.... А що з приводу дружби опозитників з ГБО?
@FiksymTachku 10 ай бұрын
@@alexl2599 ГБО без проблем але якщо на двигуні стоять стакани то це ускладнює регулювання зазорів. Хоча багатьох і це не зупиняє
@vaslov1 10 ай бұрын
Супер відео, Я купив Subaru Forester Cross Sports Turbo 2006 року , в Японії -відповідає своїм Зіркам на капоті .
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Дякую за відгук
@LilFog_Gg 10 ай бұрын
Добрий день. Пiдскажiть по дизелю чи то правда що ломае коленвал?
@FiksymTachku 10 ай бұрын
В мене не було дизеля не знаю насправді. Але також чув від колег що ламає. Тут в коментарях під відео пошукайте хтось писав про дизель
@romanklub 10 ай бұрын
А я б залюбки страждав и мучався з Субару. Отакий я мазохіст.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
)))
@user-gx5ip7df1t 10 ай бұрын
Знай Ти не один
@FiksymTachku 10 ай бұрын
)))
@To_ye_tak 10 ай бұрын
Я теж так казав поки не здихався, а здихався и перехрестився і більше не хо
@romanklub 10 ай бұрын
@@To_ye_tak А що трапилось? У двох моїх друзів Субару. Дуже старенькі, але вони не хочуть їх позбавлятись.
@modesqiera 10 ай бұрын
Доброго дня .як правильно обкатати forester 2023 2.5 ? Дякую
@FiksymTachku 10 ай бұрын
В мене правда ще ніколи не було нового авто, але якби з'явилось то я б тисячі 3000 іздив би і не крутив вище 3х тисяч обертів, потім би замінив мастило і вважав би що обкатка пройдена. Дехто говорить що з салону авто вже йдуть обкатані.
@Vasilev_Alex 10 ай бұрын
Дуже цікаве відео! Дякую дуже вдячний за подібний контент! Але все відео мене не покидало певне дежавю де я бачив всі автомобілі які були показані в даному відео! Та таке відчуття що ведучого постійно десь бачу!
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Хіба що в Черкасах десь бачили )
@michael_c 3 ай бұрын
Контент супер, українська чудова🎉
@FiksymTachku 3 ай бұрын
Дякую
@user-nx7eg9er6g 10 ай бұрын
Дякую за толковий україномовний контент. Привіт Черкасам з сонячної Канади.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Навзаєм, і вам привіт від Черкас
@Mr_Oleksandr 10 ай бұрын
Хотів колись придбати субару, але унікальний двигун створює проблеми обслуговування, оскільки стоїть питання обслуговування. Рядний двигун у "кожному гаражі" зроблять.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Десь про,леми а десь і легше. Є такі рядніки в яких про,лема добратись до генератора чи компресора кондиціонера. В субару все зверху і в доступі
@Mr_Oleksandr 10 ай бұрын
@@FiksymTachku У побратима субару форестер 2008, гарна машина, їздив. Але ж, питання ремонту. По Києву, через знайомих, шукали знаючого фахівця. Знайшли, ще тиждень в черзі "прийому" чекали. В мене Кіа (1.6 дизель), щоб зняти генератор, втрьох довбалися із приспусканням підрамника. Але, то один раз було. Що стосується іншого, все подібне і зрозуміле для любого фахівця з прямими руками. Та ж історія і з гібридними авто, коли навіть на офіційному СТО не завжди є фахівці, нажаль.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
@@Mr_Oleksandr Нажаль
@user-mp2fk8lp3n 10 ай бұрын
Перепрошую, а ви тільки по Субариках, чи можна чекати і огляди на інші авто?
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Планую в майбутньому і на інші авто
@arsangelilyushenkov6268 10 ай бұрын
И все таки какой коронкой лучше сверлить ланжерон для нормального доступа к свечке ?
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Не скажу бо ніразу так не робив. Завжди викручував без сверління
@Sigmundfred 10 ай бұрын
Дякую Вам. Ви мене переконали, що купувати субару ні в якому разі не можна.
@FiksymTachku 10 ай бұрын
Не купуйте то ваш вибір )
Marusya Outdoors
Рет қаралды 254 МЛН
Фіксим Тачку
Рет қаралды 66 М.
Новый SUBARU FORESTER 2025 и НАКОНЕЦ-ТО Сравнение СУБАРУ АУТБЕК и ФОРЕСТЕР История Поколений ЧАСТЬ 1
Все на пароход !
Рет қаралды 15 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 356 М.
SUBARU FORESTER 5 ПРОВЕРКА ЯПОНСКОГО КАЧЕСТВА СБОРКИ В СРАВНЕНИИ С CHINA AUTO, АЛЬТЕРНАТИВА EXEED VX
Дмитрий Лелюхин
Рет қаралды 63 М.