*Как вам современные Субару?*

Субару Форестер 4 владею уже 2,5 года, брал б.у. пробег 120 тысяч полёт ровный, за 2.5 года поменял 4 сайлентблоков, передняя левая шаровая (вошёл боком в бордюр зимой )))) и втулки стабилизаторов, ездил и по шпалам трамвайных путей и по среднему бездорожью, проскочил не одну бордюру (аккуратно) и многое другое. Масло доливаю около 1 литра на 10 тысяч пробега, мотор 2.5 атмо с цепным вариатором !!! Судите сами. Моё мнение - авто 👍🔥🔥🔥 и качество и универсальность, а таких "механиков-специалистов" меньше слушайте и проживёте счастливую жизнь ))

Помойму это сторож на Сто и когда никого нет в ночное время и снимает ролики и такую пургу несёт аж дух захватывает.

Автор не прав в плане 1. масложора на субару-форестер 4, езжу третий год, масложор не наблюдается, также, как у моего знакомого, 2. Жесткость подвески. Подвеска настроена изумительно, лучше, чем на РАВ-4, не говоря о Ниссан-Хтрейл. Подвеска не жесткая, она упругая и не мягкая, были у меня до форестера 11 машин, но такой подвески не на одной не было. 3. Насчет ржавчины. Трудно найти ржавую субару, т.к. металл на этой машине оцинкован с двух сторон, антикоррозийная обработка на высоте.

У меня с 2014 года 2,5, ничего из того что он тут наговорил нет. А ходовая просто супер! Масло ещё ни разу не долевал между сменой.

Полную хрень рассказал. В комментах уже разбирающиеся люди все написали, а это каждый второй коммент. Жалко тех, кто хавает весь этот треп и воспринимает за чистую монету, а судя по лайкам, таких немало. Единственное, что верное сказал автор - это то, что авто годный.

Даже не стал смотреть судя по названию ролика - бред. У меня Субару-Форестер 2.5 2017 г. Лучший из кроссоверов на рынке. Замечаний нет.

что за чушь, о субару говорят плохо те кто не владел ими, я сам тремя такими машинами владел, очень надежные и отличные машины, и ни одна не жрала масло

Среди совоих конкурентов субару форестер 5 один из лучший, а лично я считаю что самый лучший! Именно поэтому среди всех я купил себе именно его!

Зачем так долго говорить о дизельном Форестере, если в России их практически не встретишь?

лучше бы ты и не снимал видео о Subaru....

Меняю на нем масло через 7 тыс км. Подливать масло нет необходимости вообще. Автомобиль 14 года

Соглашусь со многими гоментариями, этот челавек знает про Субару по шильдику, когда она мимо проезжала!

Спасибо за хорошее видео.

С передним приводом,с объемом до 3.0 л.какой кроссовер рекомендуете?Чтобы ГБО можно ставить.

Приветствую, нигде толком не могу найти обзор на субарик хв. интерес к 1,6 на механосе. Можно найти на рынке с 1 владельцем. Если сравнивать для покупки между рав4 с 10-11 г. на мех. и субариком с 12 г.в. твое мнение?

2.0 на 150 сил какой впрыск? В 2014 году?

Здравствуйте. Куда Вам лучше писать, чтобы Вы могли подсказать как правильно поступить с ошибками, куда копать?

Что скажете про легаси 2,5 2019 пробег 7000 км?

Здравствуйте,. Я приобрёл Форестер 2019 года 2,5 литра, он вибрирует как мини трактор 🚜. На холодную сильная вибрация, на горячем тоже есть но слабее. Ответьте пожалуйста это нормально? В салоне сами не знают 🤷‍♂️ глаза круглые говорят что оппозитный двигатель так работает... в салоне показали пару Форестеров, у одних есть вибрация у других нет 🤨Говорят что не бывает одинаковых авто (Форестеров) ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА 😉

Ну про "жрут масло все" не соглашусь...был форик, без жора, стиль езды - не тошнить)

Смотрю, слушаю и понимаю какую дичь несёт этот специалист. Ты еще расскажи что свечи без снятия двигателя не поменять.

Спасибо за рассказик.Владею 4 фориком праворульным.Больше радует,чем напрягает.Его клиринс и ВД -это космос.При езде по асфальту-отдых.Машина создана инжинерами.👍По масложору-в приделах разумного.От замены до замены не доливаю.Подвеска лучшая из всего того,что эксплатировал.Ржавых субару я не разу не видел.По расходу-только +++.

Имею такой 2018 гв, не жалуюсь

Брат лихой я люблю субару прежних лет, а современные уже только город, посмотри канал кликонкар про форестер, он не едет в офроуде. У меня была легаси 2007 года, масло не доливал ни разу, какой масложор?

А как Вы можете охарактеризовать Subaru Outback ?

Доброго времени суток есть у вас видео обзор на замену цепи ГРМ нисан ноут 1.4 2007 года

В конце говорится что есть более лучше варианты - какие?

Масло жрут только либо убитые, либо с пробегом за 300 т. км

Спасибо.добавил бы еще то что на заднем ходу полный привод не работает по крайне мере с вариатором на аутбек

После вступления-"Так называемые автомобмлми Субару" Остановил просмотр.

Эти байки про жор масла уже просто утомили. От замены до замены максимум 300 гр. Меняю раз в 9000. Оригинальное идумицу 5в30.

Двигатель EZ30 т.е. 3.0 Outback , пробег 144 000 км. не жрет масло вообще. Замена через 7500 км.

Субару - супер !

ДОБРЫЙ ДЕНЬ,ВЫ НЕ МОГЛИ БЫ РАССКАЗАТЬ О МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО 2001-2005 г ДВИГАТЕЛЬ 3.0 НА автомат?

Давай про кодиак Шкоду 2.0 бензин

Живу в США и у нас в семье два форестера один 2014-го года с пробегом 125 тыс майлов (200 тыс км) второй 2017-го года с пробегом 60 тыс майлов (90 тыс км) и две тойоты камри и королла к форестерам вообще нет вопросов и я куплю в будущем опять форестер! Субару в США очень любят за надежность!

Забыл про расход 😅у нас в Новороссийске по нашим горам у меня 241 сила 13-13,5 литров , по трассе от 7.8-9.5 , все от тапки зависит

акер спасибо за обзор форика, лаик от миня всегда и удачй.

Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на toyota highlander 1 поколения с двигателем 3mz-fe!

Спасибо! За внимание к Subaru Forester !!! Но инфа не о нём!!!

Субару 4 поколоения 2.0 турбо. Двигатель масла вообще не ест. Пробег 135 тыс. Км.

Про 2.5 не сказал, похоже идеальный авто, нечем обкакать!😁

Владею Forester sj 2.0 xt 2014 г/в. Брал б/у с пробегом 86 тыс. Отличная машина! Спартанская (ничего лишнего), вылазил из разных неприятных мест в части бездорожья зимой и летом👍 За год пробег достигает 50 тыс. Всё правильно сказал автор про периоды замены. Так и делаю в офисе ОД. Но поддерживаю "БРАТЬЕВ" субаристов - масло не жрёт. Только если совсем на износ, было дело, примерно 10 тыс. км за неделю пришлось проехать на очень высоких оборотах. Масло ушло, но не кординально.

Спасибо

Расскажи и про третий пожалуйста

Алексей 👍👍👍🙏🙏🙏

Был у меня аутбек 2011 год, 2.5, на пробеге 285.000 тыс расхода масла не было вообще. Я даже могу приложить фото выпускных клапанов и глушителя изнутри, там состояние было просто идеальное!!!

Походу, идеальное авто👍

Молодец красавчик давидыч отдыхает,расскажи какой лучше двигатель взять 2 или 2.5 турбо или не турбо и чем лучше

Аутбэк 3,0 2006 г. и Легаси 2,5 2011 г. Эксплуатировались несколько лет, пробеги больше 200. Ни с движками ни с коробками проблем не было. Кстати Легаси 2,5 жрала не больше 9-10 литров в смешанном цикле.

Если делаете такие видео, изучайте лучше мат часть! 1) Про самый оптимальный мотор для этого поколения с точки зрения расхода/динамики не сказал ни слова. Это двигатель 2,5л 171 л.с. 2) Никакого дифференциала межосевого там нет! Электромагнитная муфта в приводе на заднюю ось, как и на большинстве кроссоверов. Она очень адекватная и шустрая, но это МУФТА! Принципиальная ошибка автора. 3) Масложёр на этом поколении был только на первых моторах в 2013г. Потом всё нормально там. 4) Непосредственного впрыска нет. 5) Передние сайлентблоки не ходят супер долго! Это как раз самая слабая часть подвески и меняется обычно на 60-80 тыс км. В Плеяде они всегда в наличии, поскольку расходник. Опять автор лоханулся! При таком количестве технических ошибок откуда столько подписчиков? Люди! Человек просто ездит вам по ушам неверной информацией :)). Как автор вообще готовится к записи? Хоть бы почитал про предмет, который описывает....

Автор явно не разу Субару не видел.

У меня импреза 98 года, пробег по приборке 225 тысяч( не факт,что родной пробег) ,расхода масла практически нет,за 6 тысяч км ушло меньше 1мм по щупу(меняю масло каждые 6 тысяч),на бензе ездит,что на 93,что на 95 нормально!

А про двигатель 2.5 FB 25 не знаете? 7 лет с Фориком. Масло не ест, рулится не хуже немцев, подвеска хороша в городе. Из минусов шумка ужасная, прыгучая на трассе подвеска.

Более безграмотного обзора не видел ни где, штампы из 90-х начала 2000-х.

Ужасающая некомпетентность, хотя и смешная.. из-за серьёзности щей

Сними видео про бюджетные авто на сегодня. кио рио. шкода рапид.хендай солярис.итд. интересно именно твое мнение.

подскажи пожалуйста почему идёт вибрация на 100 км citroen jumpy. (Спасибо.)

У Субару нет конкурентов!!

Не сказал про 2,5 литра и про механическую кпп👆

Это вариант не хуже Рав 4....,Ты сам то понял что сказал. Неубиваемая тайота это миф.

У меня Форестер 2018 года! Вроде масло не жрёт. Может новое и за этого? Пробег 18.000. и Я очень доволен машиной👍

Завтра впервые за 100 к км буду менять жидкости - охл трансми и тд

Субару легаси 2007, 2.0 атмо, ручка, 225т пробега. масло не жрет. Даже не проверяю уже. Езжу активно. Сцепление пару раз менял (так как ход педали длинный, а я не могу так долго ждать). Коробку на 215 перебрали, заменили пару подшипников. Из существенного все. В остальном все ок. Масло 5w30 Motul, замена 10т. Через 12 лет проржавели арки. Но я даже и не знаю у кого сейчас после 10 лет что-то не ржавеет. И еще я редко мыл машину последние 3 года. Что касается комплектации... Действительно, после того, как Тоёта купила субару они попытались изменить концепт и с 08-09 годов качество салона субару превратилось в полное г.... Это факт. Но! Недавно с другом выбирали ему машину, + у друзей много разных авто, включая премиум класс. есть с чем сравнить. Так вот, заехали в салон субару и я посидел (и проехался) как в аутбеке, так и в форике. И могу с уверенностью сказать, что качество салона, особенно в аутбеке, полностью соответствует премиум уровню. То есть, это уровень бмв, ауди, мерс... ИМХО, конечно. Конечно же речь идет о полной комплектации (кожа, люк и все такое). но именно в этом и заключается вся прелесть любого авто - в атмосфере, которую создали конструкторы и дизайнеры. И кстати форик тоже сильно подтянулся. Из европейцев, по качеству салона (в той же ценовой категории) к нему ближе всего SEAT. Даже TIGUAN в салоне проще, хотя и стоит дороже. И самое главное, что нужно понимать, что помимо "стоимости владения" автомобиль еще имеет свою индивидуальность. Комфорт. Эстетику. Все эти вещи могут вас радовать каждый день, каждый час, который вы проводите внутри авто.... И если вам по душе стиль субару или любой другой марки авто - его ездовые характеристики, комфорт, качество материалов салона и т.д. то никого не слушайте. Все машины ломаются одинаково, +\- 10% к цене. А ездите вы на машине 5-10 лет, в среднем, по 2 часа в день. Я еще ни разу не пожалел, что взял легаси. И уже второй год не могу найти ей достойную замену по комфорту, драйву и атмосфере в салоне. Так и езжу на 12 летней машине. В общем, хотел наверное сказать - выбирайте машину душой, а не практичностью, из сомнительных роликов на Utube. Всем добра. P.S.: У субару есть один недостаток по отношению к некоторым другим брендам - ее недооценённость. Проще говоря, если вы купите новую субару, то через 5 лет она потеряет в цене 50% стоимости (по 10% в год), в то время как за такие бренды как тоёта, или хонда, или шкода, на вторичном рынке будут просить с дисконтом всего 30-35%. Хотя таёта и рядом не стоит по всем характеристикам... Та же проблема, например, и у VW GOLF GTI, который через 5 лет стоит практически столько же как VW GOLF...Парадокс. Но что поделать, большинство людей любят "надежный середнячок". P.S.2: С другой стороны, для покупателей б/у авто это только плюс (-; P.S.3: Соврал. Для субаристов, у современной субару, есть ещё один недостаток - мало лошадок. Из-за экологических норм. Ну и конечно отсутствие 3.0 двигателя на наших просторах. Вот теперь точно все (-:

Вчера смотрел форика и рава. Форик показался качественее внутри. И наворотов побольше, если по цене смотреть.

И масло- от замены до замены -5,5/6 тыщ миль- пол-литра литр сьедает- каст едж 5-30

Мой опыт. Я не фанат Субару, взял потому что понравилась. Брал новый 2015 гв. Отъездил 4,5 года. Пробег 115000. Проблемы 1. На 4 году вспучилась краска в месте прилегание пятой двери к уплотнительной резинке. Заметил через неделю, как закончилась гарантия- перекрасили за 3000. 2. На 100000 поменяли передние салейнтблоки 3. На 115000 сказали , что на задних появились надрывы. Пока не менял. И сдох датчик положения кузова. Просят за замену 13000. 11000 стоимость датчика всборе(на экзисте 8900). Пока думаю, поставить китайский за две тысячи, или оригинал. Последние два интервала по 15 тк доливал по литру масла, до этого расхода не было. Все остальное по регламенту ТО Но отмечу, что запчасти и особенно кузовщика дорогие. Например , оригинальное пластиковое стёклышко повторителя поворота в зеркале стоит 5000(это доллар был ещё 50).

Зря так про субару он вообще масло не жрет что за дела

А где про 2.5 двигатель? И ещё какая артельнатива субарю 4 о каких авто идёт речь?

Откуда ведущий все знает?

Я уже 5 лет езжу на форике только на 92 ! Полет нормальный! Так что не пори чушь

Про более качественные автомобили в видео: можно конкретнее по именам? 🙏

Aker здравствуйте! скажите вашему подписчику. вы разкоксовываете двигатель (для профилактики)? и нужно ли если по первичным признакам все ок. стоит ли проводить промывку (если замену масла проводишь в регламент 8.000) стоит ГБО а в бензин постоянно доливаю присадки для чистки форсунок и клапанов (BG)

Акер, 0w- 20 как-то мало сказано про масло. Очень мало для Субару.

Какой нафиг масложор?!!! Ты чё несёшь?

Ты испортил свой имидж....

Было 3 Субарика: - Легаси и Форик, масло никто из них не жрал, у остальных пользователей - тоже (живу во Владивостоке, где ездить зимой-весной довольно сложно, но это не про Субарей☝️). У друга был Форик (утопленник с Японии), и он единственный из всех Фориков жрал масло. Масложор про Субарей, в т.ч. и про Фориков - полный миф, ибо жрут толь убитые машины, со скрученным пробегом продавцами, чтоб продать подороже.

У меня форестер 3 поколение с японии. 12 лет машине. Рыжиков нет. В салоне очень тепло. Можно в футболке ездить в -30°. Пробег уже 245000км из них мои 165000км масло не ест совсем. Меняю через 10 тыс. Уровень один от замены до замены. С двигателем проблем небыло. Дроссельную заслонку чистить надо каждый год,15 мин работы. Менялась вторая лямда 3000р. На 3 поколении слабый кузов по жескости и лкп. Электрорейка рулевая стучит. Делал сам лично. Не ремкомплектом, а сам путем доработок в рейке избавился от этой проблемы 4 года назад. По сей день стука нет.

Владею Фориком 2.0 с 14 года.Проблем с масложором нет.Меняю каждые 10.000.Впечатление,что автор с авто лично не знаком..

постоял почитал с бумажки очкозавр - и вот тебе обзор готов

Ну и бред. Масло он вообще не ест. Расход , какие 20? Бредишь. По городу 14 максимум , за городом при 100-130 можно до 6.7л . А вариантов вообще то бензин экономит за счет оптимального плавного соотношения передать.

Хочу пересесть на новый Форестер с Тойоты вензы . кто что посоветует ?

расход масло вообще нет FB 2.5

Інтиресно можно ли експлуатировать на газу?

низкая информативность рулевого управелния на Subaru ржу не могу))))

2.5 брат или 2л? Кто что скажет?

Кто тебе сказал, что на fb20 and fb25 прямой впрыск? Дилетант.

Что с моим Форестром не так?2.0 бензин не берёт масло,вообще! Позволю себе исправить, межосевой дифференциациал только на турбованном с вариатором и любые моторы на механике! Вариатор без турбо без дифференциациала только муфта! Жёсткость подвески чувствуется у дорогой комплектации, а вот дешёвая на механике гораздо мягче, а отсюда не стоит описывать подвеску, как единую для всех комплектаций!

Владею Субару Форестер 4 с 2014 года. Это специалист нихера не специалист.

🤦 Forester xt 16 год (2.0 turbo) расхода масла нет, расход бензина 95-98 город 10-12л (зима +1-2л), трасса 8-10 Из жалоб только лёгкое постукивание в рейке (только на внедорожье)

Для начала разберёмся с понятийным аппаратом. Форестер - это не представительский, не гоночный автомобиль и не мажоровоз, а универсал (легковой автомобиль) повышенной проходимости, сделанный японскими руками. У четвёртого форестера всего две проблемы. Первая - это ни в коем случае нельзя пропускать регламент замены всех жидкостей, он этого не любит. При этом делать это необходимо в некоторых случаях раньше на половину срока заявленного производителем. Вторая - машина на дух не переносит некачественное топливо и масло. Избегай сказанное и будет тебе счастье и удовольствие от эксплуатации до конца жизни. Иначе начнётся масложор и дорогостоящие ремонты. А всё остальное, как шумоизоляция, музыка, отсутствие межосевых дифференциалов, сверчки, жесткость подвески, количество опций, разгон до сотни за 11 с и т.д. - вопрос относительный. Автомат Калашникова тоже любит должный уход для безотказной работы. Однако это не мешает ему на протяжении многих десятков лет оставаться самым лучшим и желанным.

Форик 13 года, 2 литра, владею 1,5 года. Масло не ест. 0,25 литра на 10000км. Лью ликви моли 5w30 special tec ll

На 2019 вообще с маслом все нормально. Доволен покупкой. До этого не было субару.

вариатор наоборот уменьшает расход))) 20литров на турбо форестере? от куда такие цифры?

Это механик с сертификатом от KZfaq.

👍👍👍👍👍

Сравнил бы мультмвэн и альфард))))))))

У меня форик 3 го поколения мотор 2.5атмосферный пробег 200 тысяч доливаю литр если жиганиш при спокойной езде не грамма

ГОНИТ ЧУШЬ ПОЛНУЮ СУБАРУ В ЖИЗНИ НЕ ИМЕЛ!!!