Блииииин, а я всю жизнь не понимал как у поезда колеса устроены! А теперь знаю! Спасибо

Отлично и доходчиво всё по полочкам разложили, многим будет полезно. За упоминание про Камаз мастер отдельный лайк.. Спасибо, продолжайте и не забрасывайте это дело.

очень доступно и интересно. спасибо Вам

Очень интересно. Спасибо еще раз.

Спасибо большое! Разжевали, разложили по полочкам... Буду ждать нового видео..!

Вот она советская школа, максимально просто и доходчиво объяснил 👍

Спасибо, мужик!

Очень грамотно и поучительно!

Очень доходчиво и разумно. Спасибо. Было полезно.

Прикольное видео лайк реальным недостатком принудительной блокировки итон которую на конвеере ставит уаз является выключение блокировки при включении задней передачи тоесть при раскачке автомобиля надо не только скорости переключать но блокировку не забывать включать если честно то очень муторно .на заводе это называют защита от дурака вот это реальный конструктивный недостаток электроблокировок

Спасибо! каждому свое

Зашёл В САЛОН ГДЕ ПРОДАЮТ ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ ВЕЗДЕХОД ТАК У НЕГО ЕСЛИ ЗАБЫЛ ВЫКЛЮЧИТЬ БЛОКИРОВКУ ОНА АВТОМАТИЧЕСКИ ОТКЛЮЧАЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ ПОСЛЕ 30 КМ В ЧАС

Спасибо.

Просто интереса ради посмотрел. Да очень интересно))) Но если люди ставят такие блокировки, значит им это надо чаще, чем другим в повседневной жизни. Чем сложнее механизм, тем он более часто ломается. Значит ему надо чаще устраевать профилактику и чаще обращать на него внимание. Камаз мастер, я не сомневаюсь в профессионализме этих ребят, но я также уверен, что перед каждыми серьезными выездами, такие узлы проходят хорошую проверку!!! У меня дедушка всю жизнь ездит на УАЗе и он у него все время впахивает, но у него он полный сток, и ему хватает, а если бы не хватало, то я уверен, он бы их поставил))) Всем всех благ на дорогах!!!)))

прикольный "минус"про принудительную ЭЛЕКТРОБЛОКИРОВКУ--мол проводок может порвать😂👏,а давайте подсчитаем сколько проводков в машине,оборвав которые машина вообще встанет мертвым грузом?!!!а обрыв проводка к данной блокировке приведет...к отсутствию блокировки и ВСЕ!!!!Авто будет прекрасно продолжать работать!!!

просто посмотрел.я все это знаю.но для когото полезное видео.все так и есть как говорит автор.

отличное видео

Интересно и доходчиво! Какую максимальную скорость возможно достичь на порталах?не теряя кофорта по трассе и длительность в км?

Полезная информация! Благодарю.

Конус на ЖД колесах делается для центровки колеса и рельса, для меньшего износа гребня колеса и рельса, говорю как машинист локомотива) а по блокам согласен.

Дифиринциал торсен, двухсторонняя обгонная муфта, решений много. А меря в заднем мосту блок стоит принудительный, уже как почти 15 лет работает. Управляется вакуумом.

а как же блокировка с преднотягом

так то все верно, но сильно категорично против принудиловки нельзя, забыл отключить и прочее это проблема пользователя, так и чайник на плите нельзя кипятить - вдруг забудешь газ выключить

Який краще класти самоблок в Нива Шевроле? Наперед дякую.

Все что новое надо применять и не боятся этого, не будет ничего ломаться в машине если ходить пешком

Всё доходчиво ,спасибо. Но есть ещё РАЗблокир ,что о нём скажите ?

Очень грамотно и по полочкам

заварил себе диффы оба , ездил на каждый день , на бездорожье просто тема , очень спасает , на асфальте да неудобно , поэтому захотел себе пневно , в идеале конечно механическую блоку но таких чёт не видел на Джимни

Хорошо на Луазе это организовано, Я не про луаз в целом, а про идею блокировки.

Скажите на самодельный минитрактор классика с колеей 70 см Можно заваривать две шестерни? сделать блокировку - Трактор использую при перевозке грузов посадки картошки и пахоты Что посоветуете?

У меня на Уаз стоял ДАК в заднем мосту, конечно лучше червячных, на 3,5 года хватило, потом корпус треснул.

Пневмо блокировка на Ниссан Патрол включается вакуумом. Поэтому влаги там быть не может. Но на ходу , она не включится , это правильно.

Осветите пожалуйста момент , использывования ДАК в дрифте , рассматриваю установки блокировки , интересен ваш вариант , расскажите был ли такой опыт , если нет то ваше мнение по поведению ДАК в этой дисцеплине

Интересные видео Валерий Николаевич! Давно пора было разобрать эту тему во всеуслышание. Больно хорош ваш ДАК, чтобы о нём так мало людей знало. Я его даже Деволро в Майами уже предлагал поставить.

Не вижу никаких проблем с принудительной блокировкой. Поставить контрольную лампу - и сразу будет видно включена она или нет. Привод организовать несложно. Надёжность его будет высока - по сравнению с другими системами современных автомобилей это будет крайне простое и надёжное устройство. Если привод сломается - дифференциал должен отстаться в каком-то одном положении - ничего не мешает выйти из автомобиля и переключить блокировку какой-то палкой или молотком.

Что мешает в холодное время года заполнить ресивер пневматического привода принудительной блокировки той же углекислотой? В легковых авто типа Нивы его объем обычно не велик (2-3 литра), т.е. не ударит больно по карману.

Если я правильно понял при натяжке рычага та втулка создает даление на все сатилиты и осевые шестерни и так блокируется так получается

Ждём от вас новостей по блокировки зил 131 🤝☺️

Добрый день! Расскажите пожалуйста, почему нет передних блокировок под легковые авто с автоматической трансмиссией?

Для "бытового" бездорожья есть системы ESP и антипробуксовки. Для более серьёзных случаев ставят самоблок. дифф-ал. Этого вполне достаточно. Жёсткая блокировка это экстремальный вариант для экстремальных условий.

Самый грамотный обзор !!

Как Вам блокировка Торсона?

Вообще ось поезда поворачивает даже не благодаря центробежной силе, а потому, что ось как-бы пытается всё время ехать прямо, потому что оба колеса соединены, и когда дорога уходит в сторону - она как-бы пытается уйти из под колёс и уже этого достаточно чтобы ось сама повернула в сторону поворота. То есть это работает даже при около нулевой скорости где центробежных сил почти нет или ими можно пренебречь.

Здравствуйте. Можно ли ставить ДАК на автомобиль, у которого передние полуоси не отключаются,и вращаются постоянно с колесами, а отключается только раздатка. Не повредится ли ДАК в этом случае, и возможно ли управлять таким авто на асфальте.

включения блокиратора с звуковой и световой сигнализацией при чем громкой. И будет все окей.

Здраствуйте пасвейтуйте пожалуйста какие блокировки ставить на субару форестер сг 5 на бездорожие в перед и зад ????????

С одной стороны на бездорожье блокировка рулит, но с другой стороны вера в неё может завести туда где трактор будет очень долго ехать и машину можно быстрее ушатать намертво, эвакуатор туда просто не доедет. Отсюда более правильной покупкой будет ручная лебедка, залез, вытащил и дальше не лезешь, дешевое решение, разумное и машина жива.

Здравствуйте . У меня форд транзит 2005г. TDI 2.0 , передний привод без блокировки . Езжу по трассе ,но иногда (редко )приходится и по бездорожью .Можно ли мой привод переделать с включением и выключением деференциала ?

Здравствуйте вопрос такой почему деференциалы с принудительным включением не делают на вазы типа ваз 21099,08,2114, 2112 с уважением Александр.

А как автор относится к имитациям межколесных блокировок, выполненным на базе ESP?

Спасибо. Но всё-таки посоветуйте пожалуйста какую поставить в задний и передний мост.

Спасибо за ролик. Живу в сельской местности, имею Ладу Ларгус. в межсезонье и в гололед бывает застреваю. Но при этом больше езжу по асфальту. Имеет ли мне смысл ставить блокировку дифференциала, поможет ли он мне вылезать с тех случаях когда машина буксует зарываясь на грязи, снегу? И самоблок или отключаемый лучше? Еще видел рекомендации что надо и в коробке валы и шестерни менять, это так?

Я новичек в авто деле пожалуйста объясните как если с одной стороны блокируется я про принудительную блок спрашиваю

Добрый день а тойоту тоун айс у вас есть деференциал и сколько он будит стоить

Батя дело говорит👏👍 лучшая блокировка дифференциала - это лебёдка, можно хоть по шею бибику закапывать🤣

Доброе время суток Скажите пожалуйста на УАЗ хантере есть принудительная блокировка заднего моста или нет Если нет то можно ли её поставить ? Спасибо

приятно смотреть дядя

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что поставить в мицубиси монтеро спорт 2003 г AWD? Езжу почти каждый день на участок за город получается 90 % город-трасса и лишь 10% по полю. И подскажите как вдут себя ваши блокировки при прохождении поворотов на асфальте, я имею ввиду звуковое сопровождение (щелчки. хруст).

Демократия - это почти свобода. Свобода - это свобода выбора. Нормальный кроссовер - это автомобиль с принудительной блокировкой дифференциала, более пониженной первой передачей, более "зубастой" резиной и увеличенным дорожным просветом. Остальное (дополнительные фары, пластиковый обвес, лопата в багажнике, крутой домкрат и т.д.) от "лукавого". У покупателя должна быть СВОБОДА выбора. Пока производители не поймут этого - плохо будет всем. У наших "западных партнёров" такие автомобили на продажу есть, но ценник на них тоже западный. В отличии от западного ценника, доходы у нас российские. Такой кроссовер (см. выше) с кузовом 5-местного пикапа..., ну, например, от АвтоВАЗА (других всё равно нет, и они это знают) - бомба. Поскольку дорог у нас не будет ещё долго. А выгода у такого кроссовера в эксплуатационных расходах - их меньше, чем на джипе. Уж я то знаю - 30 лет на "Нивах".

Здравствуйте. Так какую блокировку всё таки можете посоветовать? Хочу поставить в задний мост. Зимой и летом у меня рыбалка. Или всё таки нормальной резины будет достаточно. Заранее спасибо.

Если с одной стороны оно задвигается разве вторая осевая шестерня свободная должна всеравно вращаться разве сатилиты не будут вращать противоположную ось как блокируется объясните пожалуйста

подскажите чем TOD от обычной отличается?

Отличное видео! Все мои вопросы решили. А что если в пневматику продумать клапан продувки?

Автоматическая электрическая блокировка не требует постоянно руками нажимать кнопку. Конечно есть риск что она сработает не там где надо, но везде где шла пробуксовка она включалась быстрее чем об этом подумал водитель. И при этом включить полный привод можно даже в движении. А про недостатки так конечно. Во всех механизмах они есть. Если ваш автомобиль сгорит то вы не доедете из А в Б, а значит у вашего авто есть дефект.

Вот есть такой вопрос. Поможет ли блокировка межколесного диф. Проехать в городе на небольшой скорости участок ледяной дороги? Или на льду вообще лучше её трогать?

Про форму ЖД-колёс, удачно сказал! Однако, теперь это ДАЖЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ ЗНАЮТ, а раньше колёсные пары периодически снимали и протачивали до цилиндрической формы... а в процессе износа они снова принимали форму близкую к конусной...!!! А теперь до всех дошло ВДРУГ, что всё это был ОБЕЗЬЯНИЙ ТРУД...!!! Но это уже другая история...!

Лично я за электро блокировку на ниве!А обрыв провода меня не страшит,залезу и сделаю.

И все же тормозную жидкость (в случае гидравлического управления) менять при ТО тормозов проще чем зимой искать замерзшую трубку в случае пневмо управления, электро очень требовательна к условиям задачи (как пример шасси МЗКТ и КаМАЗ на электротяге. Если систему управления блокировкой разделить на отдельные элементы и рассматривать возможность выхода из строя этих отдельных элементов, то электрика проиграет

а как же электрическая при 30 км\ч отключается

день добрый. Если на прадо 95 поставить назад блокировку ДАК, а на перед установить принудительную. на сколько это правильное решение?

Как провить какой диф стоит на ниве? Простой или самоблок?

Делайте выводы: Трос заржавеет Трубка сломается Электро заржавеет Шланг оторвёшь Деватьсо некуда, пойду утопну😂

Во времена СССР блокировок не было блокировок не в НИВАХ НЕ в УАЗах. Но водители ездившие каждый день проезжали там где сейчас много водителей с блокировкою не проедут.

спасибо. я новичок в этом деле. и теперь буду знать когда включать блокировку.

дядька крут! Но супротив принудилова никакие другие не катят! Ясен пень, что надо пользоваться с умом... Дурак стеклянный хер не только разобьёт, но ещё и порежется! Так же и с принудиловом...

Скажите! Хочу на Гранту поставить, но большую часть таксую, пробеги огромные. На безопасность это не влияет? Я не знаю еще как она включаеся, сама или я ее...именно на таких легковых машинах

фоновая музыка лишнее

Можно ли сделать блокирову 90/90 или 95/95 на уже готовом изделии ?

Здравствуйте. Может вопрос и глупый, но влияет ли локрайт на движение по асфальту если отключен полный привод и машина на 2wd передняя ось, я так и не понял этого? Благодарю за ранее за разъяснение!

одну блокировку сломаешь, больше не забудешь отключать

Мне бы ручную блокировку. Для меньшего бездорожья мне хватает стравиться до 0.3 -0.2Атм. Соболь 4*2 ползаю на дачу по снегу по колено. Блокировка нужна, но принудительная.

Все зависит от цели и задачи применения автомобиля. Если ты рыболов, охотник, автотурист. То конечно Полный привод в сочетании с не тяжёлым авто, зубастой «резиной» и мощным дизелем это как раз то что нужно. Но к сожалению автопром (не важно какой страны) выпускают «универсальные машины» для «гламурных мачо» или для феминисток. Для спорта и активного отдыха сейчас машин практически нет. Был один хороший японец. Вехи Кросс но и тот прожорлив сильно и коробка капризная. И цена что не маловажно высокая. На тяжелом и мощном внедорожнике ехать в лес равно «самоубийству» вытащить его в одиночку невозможно он тяжелый да и ЛКП на нем очень дорогое. Давно любители активного отдыха просят хороший недорогой, дизельный внедорожник, но их никто не слышит.

Не могу понять

Добрый день я живу Дагестане мне она нужна как мне ее купить на поджеро 2 бензин 3 литра 94 год

Колёса поезда,работают идентично вариатору

А как на грузовиках и автобусах пневма не мёрзнет, я на автобусе работал, если с умом подойти, то не замёрзнет.

Здравствуйте подскажите пожалуйста какую лучше поставить блокировку электрическую пневматическую либо гидравлическую пользуюсь не каждый день блокировкой для поездок на рыбалку и охоту Спасибо заранее

Были эксперименты с ЗИЛ-131, когда заваривали межколёсные дифференциалы среднего и заднего моста и проезжали по асфальту около 200 километров. Полуоси выдерживали. Правда машина ездила только с пустым кунгом. Для грузовиков, используемых как вездеходы, без загрузки кунга, особенно важно иметь блокировку переднего моста, поскольку на него идёт наибольшая нагрузка, но почему-то на грузовиках Урал 4320, КрАЗ 260, КамАЗ 43118, МАЗ 6317, именно межколёсной блокировки переднего моста нет. Почему так?

Уважаемый Валерий Николаевич спасибо за чёткий сформулированный ответ очень познавательно,но у меня есть вопрос к вам, что если заблокировать сателиты,... Сварка,залить свинцом или соединительный палец полуосей естественно из пружинистой стали , Но в передний мост на поворотную ступицу установить ручные ХАБы и при этом при езде по асфальту один ХАБ заблокировать,Как изменется управляемость авто на скользком асфальте с одной заблокированной полуосью???

Мощность никуда не передается! Передается крутящий момент.

На автомобилях Land Rover уже лет 15 как существуют межколесные дифференциалы, блокировка которых осуществляется механически, посредством эл/мотора, управляемого электроникой, контролирующей степень блокировки (вплоть до полной 100%). Скорость блокирования/разблокирования - доли секунды. Ознакомиться с устройством можно, например, тут: kzfaq.info/get/bejne/bciPdqih3prFnJc.html

2020 год на машинах устанавливают винтовые автоматические блокировки с преднотягами и люди ездят и не жалуются.

раскажите о самоблоках

Почему не делают? 1) Это стоит некоторых денег. 2) Производителю наплевать на потребности людей которые хоть иногда съезжают с асфальта или ездят по скользким дорогам.

Значит, лучше механическую блокировку, на тросике?

Льда на 100.. дальше неинтересно. Ставьте механику, как на ЛуАЗе.

Я имею в виду по качеству

Где ,почем и как купить?

Мне больше понравилось... "Дырочку он не может найти куда провода и трубки провести, это удорожает процесс". Ё моё, выражаясь по русски. да даже в долбанном мосту есть дырка для слива масла, пробкой называется, возьми дрель и просверли.

Принудиловка хороша, но включи при этом 3вуковую мигалку и вся любовь.