Спасибо на добром слове! Стараюсь, чтоб доходчиво было)).

На е-39 это возможно, себе в свое время перебирал, только очень муторно и долго без опыта.

Здравствуйте! Очень похоже на колеса. От передних приводов вибрация будет только на разгоне. Вы кстати, не написали какой кузов.

@@5x5 e53. Замучился колеса менять их уже 5 пар было. Подвеска тоже поменяно вся. Осталось только рейка, полуоси, редуктор.

@@edgarasulevic2877 Рейка и редуктор точно нет. Начните с приводов.

@@5x5 спасибо😉

Здравствуйте! Вряд ли люфт в редукторе. Скорее всего неправильно посмотрели. А привода только замена.

@@5x5 симптомы : переключение передачи с D на R и обратно, толчки и стуки, также наблюдается иногда в движении, передачи догоняют с рывком, а иногда все хорошо

На задних приводах пыльники менять это лотерея.. Может лопнуть при разборе обойма гранаты или выкрошиться по пазу шлицы на валу. Именно по этой причине мы не перебираем задние привода. С передними можно экспериментировать, там все проще и всегда разбираются. Фебест в данном случае пыльники приемлемого качества, что редкость для этой фирмы.

@@5x5 на задний привод пыльник febest на сегодняшний день это единственное предложение

Как вариант.

Там пыльник практически не отличается от внешнего, нужно покупать привод в сборе, или искать пыльник который сильно растягивается и одевается снаружи.

@@5x5 так вот где найти такой пыльник( боюсь что так скоро вся смазка улетит и привод приедет(

@@user-kb2ev7iu5w нашел в итоге или как решил проблему ?

@@-bmwist927 да, купил новый привод, дорого! Старый в гараже ещё можно продать тысяч на 50 - 60 его смело хватит

Здравствуйте. Есть. Стоит 12000р.

Здравствуйте. Василий, подскажите, люфт кардана вокруг оси сколько градусов допустим и можно крестовину(подшипник) поменять или в сборе карданлучше, как правильно поступить? Эксплуатируются машина 8 лет и кардан не обслуживался . При проверке на люфт где то на одну четверть получается люфтит . И думаю удлинить кардан с шлицевой стороны . С приводами такая же ситуация. Поменять оба привода задних и с карданом как поступить , в цене , что обойдется, если есть все это в хорошем состоянии?

@@bulatboss2875 Здравствуйте! Люфт в крестовине недопустим вообще. У Вас кстати должен стоять кардан без крестовин, если мы говорим о переднем кардане. Привода по 12000р за шт. передний кардан на обмен 12000. (если без крестовин 3литра бензин дорест).

На задний редуктор, шлицевую удлиненную можно заказать? И крестовину.

@@bulatboss2875 На заднем кардане на е-70 крестовины ломаются крайне редко.. Да и передний кардан без крестовин ходит очень долго. Уточните по диагностике возможно Вам не то смотрели.

Передние привода можно ставить любые, там нагрузки на них нет, ходят долго.

@@5x5 а если ф серия? Вот у меня на м135i начал хрустеть слева, порван был пыльник и попала грязь. Теперь думаю как делать, предлагают аналоги. К примеру skf стоит 250-260€, за б.у просят по 200-250€. На вид вообще замученный б.у это район 180€. Гранаты отдельно были какие-то Denckermann / Metelli. Но поговаривают смысла ставить нету, только целиком менять. Что можете подсказать? Спасибо.

@@AndOneMC Только целиком и я бы все же ставил б.у. получше состоянием.

Помогла замена смазки, не промывали? Тоже этим летом защелкали оба

@@alextarnorutsky4349 помогала добавка смазки В задних приводах она просто иссыхается от нагрузок бешенных Лучше конечно снять , промыть и новую добавить - будет вечно ходить

@@alextarnorutsky4349 помогала добавка смазки В задних приводах она просто иссыхается от нагрузок бешенных Лучше конечно снять , промыть и новую добавить - будет вечно ходить

Вот попробуйте сами разобрать и собрать и все станет понятно).

Если Вы имеете ввиду левый и правый то да.