Ak sa vám videotest páčil, budem veľmi vďačný za každý like, komentár a odber! 🙏

Dominiku - musím uznat, že jsi velmi dobrý tester. Celý test mě bavil, Tvůj komentář byl super a narozdíl od různých rádoby "youtuberů" ve Tvém věku měl test jak hlavu, tak patu! Je vidět, že v hlavě to máš srovnané a velmi dobře víš, co děláš! Super test super auta - moc díky za příjemně strávený čas při sledování!!!

fajna i rzeczowa recenzja! pozdowienia

Pekne ohodnotenie👍👍👍✋✋

Vyborny test. Dobre sa pozera na auto aj teren. Kde to bolo ? Len tak dalej. Nechaperm preco tak malo likeov. Dakujem.

Skvelý test, palec hore! Suzuki robí dobré autá, spoľahlivé a vedia aj trocha zabaviť.

Dobry test. :)

Dominik špičkový test👍👍👍

Takto by som si predstavoval každý test ďakujem 👍

Tak práve takýmto autom ale s manuálnou prevodovkou idem nahradiť hviezdu našeho autotrhu - Ssangyong Korando, ktoré ma totálne sklamalo. Nič na ňom nefunguje poriadne, čo je primárny dôvod výmeny. Tu prezentovaná Vitara má presne rovnaký automat, ako má to Korando, no tu zjavne funguje 10x lepšie a rýchlejšie, je vidieť, že za Vitarou sú roky vývoja a ladenia, kdežto ten kórejec je poskladaný z dielov čo dom dal bez toho, aby boli zladené do perfektnej symbiózy. Najviac obdivujem terénne schopnosti Vitary. Pre moje geocacherské aktivity som volil 4x4 .Tam, kde je Korando v koncoch, Vitara ide s prstom v nose, treba jen navolit SNOW LOCK ESP OFF a je takmer nezastaviteľná, aj napriek malému motoru zvláda aj doslova trialové úseky. Keď korando zahrabe, ESP tak utne motor, že je takmer hneď vo voľnobehu, keď ESP vypnem, auto neprejde absolutne nič, pretože nefunguje simulácia uzávierok diferenciálov brzdením preklzujúcich kolies. Vitara, ani S-Cross s tým nemá žiadny problém. Veľká škoda, že mildhybridnú Vitaru už nie je možné zohnať s týmto automatom :( Už aby mi namiesto kórejca stál pred barakom tento japonec.

pekne spracovany test, dobre informacie, len sa mi trocha krutili oci, ked si isiel do zakrut. Este stastie ze neboli moc velke, inac by si si zviazal vzajomne ruky. 😀😁

Dobrý test. Díky. Jen co se baterie týče, slyšel jsem, že prý je pod sedadlem spolujezdce a měnič napětí pod řidičem.

Odomykanie sa da nastaviť v menu, že sa všetky dvere odomknú naraz.

Super auto,a v takejto plnke by som ju bral.....určite lepšie,ako Duster,radšej si priplatím pár tisíc,a mám krajšie,kvalitnešie auto.

Presne takéto info mi chýbalo o Vitare. Malo to hlavu aj pätu. Vo výbave som nevidela adaptívne svetlomety. Má ich ? Ďakujem

Krátke previsy určujú nájazdové uhly? No možno ale len sčasti, lebo keď si pozriete predný nárazník, tak s ním asi príliš veľký najazdový uhol nevykúzlite 😃

Na tie zadné vypukle svetlá si stále neviem zvyknúť...

Hluk od podvozku a motora ,je daň za nízku hmotnosť.je to akceptovatelné ,ja mam rád ticho benzinoveho sedanu na palube ale tu by som ho ani nečakal....ludia ktorý presadnú s aut nišsej strednej triedy ani nepostrehnú...

dizajn 10 rokov starý a je to aj vidieť z vonka, ale aj vo vnútry.. Led svetlá tomu nepomôžu a nejaký modrý prúžok :/. To auto už malo byť nové minimálne 2-3 roky . Prepínanie palubného počítača páčkou to ozaj môžu len Japonci vymyslieť. Za video dávam aj tak palec hore :)

Manual alebo automat?

Domčo poprosím aj nový s cross dik...zaujímavé auta od Suzuki taká náhrada k Dusteru

Není lepšie v tejto cenovej kategórii Subaru XV? Podvozok a tuhosť XVečka je o level lepší.

Tři děti vzadu odveze i v sedačkách?

Nabuduce by si mohol skusit volkswagen polo, za mna je to dost dobre auto😀

🎉 Terén. Hluk 😢