ОБ ЭТОМ МНОГИЕ ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ МАСЛОФИЛЬТР
Рет қаралды 92,296
2 жыл бұрынТелеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
@vitassquayer1096 2 жыл бұрын
Не только понятно, а прямо на пальцах, как говорится, всё объяснили. Спасибо.
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Совершенно верно. Дополню лишь : стандартный м. фильтр имеет 2 клапана ; предохранительный (о котором шла речь) и дренажный , который предотвращает уход масла из каналов системы в поддон на неработающем двигателе.
@Player-kr8ow 2 жыл бұрын
Все равно, предпочитаю менять масло перед морозами! Мало того что масло какое попадется, так тут и с масляным фильтром можно попасть на подделку. А когда все новое и свежее, то уже не так переживаешь за такие казусы.
@user-yi9zm8po6w 2 жыл бұрын
ДОБРОЕ УТРО, АЛЕКСЕЙ!!! СПАСИБО.👍👍👍.
@user-dc8kq2ou1h 2 жыл бұрын
Как вы скажите так и будем действовать Дядька 👍👍👍
@antongacenko 2 жыл бұрын
Спасибо! Алексей! Становлюсь специалистом, глядя Ваши ролики!😊 Лайк!
@user-hr5wd7zr4d 2 жыл бұрын
опыт приходит с количеством ушатанной техники....
@antongacenko 2 жыл бұрын
@@user-hr5wd7zr4d Это также имеет место быть к сожалению. Хотя техника ушатывается в любом случае, даже при правильном пользовании. И не пользовании тоже.
@jorik8637 2 жыл бұрын
Спасибо!👍 Доходчиво и понятно.👌🙂
@user-pm1mn4jt8m 2 жыл бұрын
Двигатель на холостых оборотах без нагрузки долгое время может работать на остаточной смазке, без давления в системе. Именно поэтому в холода нельзя давать нагрузку сразу после пуска, а дать поработать вхолостую чтобы слегка разогреть масло и обеспечить его циркуляцию через фильтр.
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Согласен , да и на малых оборотах насос тоже создаёт достаточное давление.
@user-ku8ei5gj2k 2 жыл бұрын
Достаточно понятно всё объяснил 👍👍👍
@user-kf8lu9qi9c 2 жыл бұрын
Спасибо за работу!
@user-lu6gp4jb2z 2 жыл бұрын
Доброго дня! Берегите себя и близких.
@Viktoras873 2 жыл бұрын
👍👍👍 спасибо большое за обзор.
@igorvjacheslavovich8327 2 жыл бұрын
Хорошо сказал👍👍👍правильно.
@SS-pw1nu 2 жыл бұрын
Все по делу 👍🏻
@user-vw8dd9rl4y 2 жыл бұрын
Послушай, ну до чегож ты доступно объясняешь, прям талант!!! С уважением, подписчик из Сибири.
@user-kt4ck7tm8d 2 жыл бұрын
Познавательно,спасибо.
@user-nc5zi1mg1q 2 жыл бұрын
Молодец! всё по факту, спасибо.
@user-kr8gb8yk1r 2 жыл бұрын
Всё верно сказано...!
@user-od2ut8dz2k 2 жыл бұрын
Привет хорошо расказал что делаеться с маслом машиным
@user-cs5mk6ee5d 2 жыл бұрын
Алексей , спасибо! ☝️👍👍😉
@user-cx7qr8gm6o 2 жыл бұрын
Алексей, доброго времени суток! Смотрю Ваш канал и много у Вас полезных советов. Спасибо Вам за это! Но у меня есть к Вам вопрос: - бытует мнение, что когда завёл двигатель и включил все электро приборы, то двигатель прогревается быстрее. Так ли это? Спасибо! Андрей из Хотьково (Сергиево-Посадский район Московской области).
@abulphaz9983 2 жыл бұрын
Согласен. Спасибо !!!👍
@ks9286 2 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей, скажите пожалуйста если медленная езда как влияет на авто, спасибо
@user-us2re2wf4y 2 жыл бұрын
Тише едеш шире морда.
@VitaliyRagulin 2 жыл бұрын
Лайк!!! Удачи!!!
@snk5930 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-he7fp7qk1o 2 жыл бұрын
здравствуйте! подскажите пожалуйста стоит ли заглушать датчик ЕГР на прадо 120 4 л, заранее спасибо!
@user-ny7vd6mg6s 2 жыл бұрын
🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 ПОЛЕЗЕН .
@olegarh2474 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо вам за короткие и внятные ролики! Скажите, может ли увеличится расход топлива после регулировки клапанов? Заехал на сто, поменяли цепь, звёздочку и отрегулировали клапана. После этого увеличился расход. Хонда СРВ 3. Спасибо!
@user-sq1te8cc4e 2 жыл бұрын
какой у вас пробег? просто любопытствую, у самого хонда.
@user-fn2so2uk8r 2 жыл бұрын
Пока не притрутся новые детали как на новом двигателе во время обкатки но и возможно что клапана зажали
@vladislaulas 2 жыл бұрын
Прямое назначение перепускного клапана открываться при засорении фильтрующего элемента.
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Клапан открывается при повышении давления. Которое может повыситься при засорении фильтра , а также по другим причинам.
@ViktorYnAl 2 жыл бұрын
Так точно.Лысый в этот раз не совсем прав.
@vladislaulas 2 жыл бұрын
@@user-zw4os1xb5x , при повышении давления срабатывает редукционный клапан. Он для этого как раз и предназначен, понизить давление, когда масло холодное и густое.
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
@@vladislaulas Да , но клапан называется предохранительный. Редукционный в насосе.
@vladislaulas 2 жыл бұрын
@@user-zw4os1xb5x , клапан перепускной, предохранительных никаких нет в системе смазки. А редукционный да, в насосе.
@deder634 2 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей! Подскажите пожалуйста своё мнение по поводу установки магнитов на масляный фильтр. Спасибо,лайк!
@AleksejX 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/sMqkp8p2t9iWqZs.html
@user-xw3wn6wm3t 2 жыл бұрын
Берите на вооружение дорогие автомобилисты (или, как сегодня называется лайфхаком) Я на масляный фильтр ставлю неодимовый магнит для того, чтобы вся металлическая стружка, пыль примагничивались на дно фильтра. После разрезки фильтра это хорошо видно.
@user-md2jt4gk6j 2 жыл бұрын
Наблюдай за мотором, в исправном двигателе металлической стружки и пыли быть не должно.
@user-xw3wn6wm3t 2 жыл бұрын
@@user-md2jt4gk6j поставь магнит, а потом посмотри на результат тыщь через 5-6 (на любом авто) и ты увидишь бяку)))
@user-fd8qh7gm3u 2 жыл бұрын
@@user-xw3wn6wm3t магнит стоит на сливной пробке, никакой стружки нету
@bulgar-gk4bo6po7g 2 жыл бұрын
@@user-fd8qh7gm3u Хороший фильтр...
@user-fd8qh7gm3u 2 жыл бұрын
@@bulgar-gk4bo6po7g поставьте ее на свой авто, хороший индикатор износа двигателя. M52 MASUMA номер в каталоге
@akakilomsaze791 2 жыл бұрын
Добрый день. Очен интересная тема фильтрующий элемент. вопрос если случилось так что вы не блиско от того чтобы преобрести фильтр и случайно обнаружили что фильтр очень растрёпа. (Не годен воопше) что будет если поставить кришку без фильтра и поехать так. ???
@kvn2051 2 жыл бұрын
А какой процент поддельных фильтров?
@user-pb9xh2zf8g 2 жыл бұрын
Уважаемый Алексей Ваши пояснения просто шедевры , доступны и понятны. У меня Джили Мгрант1.8. что-то случилось при глушении даже холодного двигателя включаются вентиляторы ,затем загорелся чек. Что это?
@SenyaLutiyi 2 жыл бұрын
Эбу возможно шалит или датчик, не исключено замыкание проводки. Проверьте дтож на работоспособность для начала. Видео по этой теме полно на ю тюбе. Нужен только мультиметр и стакан кипятка.
@AleksejX 2 жыл бұрын
Для начала считайте и расшифруйте ошибку
@user-dx2oz9wj4k 2 жыл бұрын
давно хотел задать вопрос , лучше лить недорогое масло , но чаще менять или дорогое (которое не редко подделка ) и менять его по мануалу ? недорогое конечно , не из бочки в подворотне .
@user-uy1jn5mp7f 2 жыл бұрын
Добрый день а как узнать заклинил клапан на фильтре масленном или нет. Только распил ???🤔🤔🤔🤔
@user-lj7pi3zr2n 2 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей , не всё так просто , расскажите про разные системы клапанов,
@user-dr7qj4fl7i 2 жыл бұрын
Спасибо Алексей за ролик! У меня вопрос, месяц назад обнаружил что уровень масло в ГУРе ниже допустимого, на СТО долили( Трансмиссионное по-моему)до нужного, а сегодня обнаружил что уровень масла выше верхней полоски. Подскажите что нужно делать? Машина Мазда 6 , первого поколения. Спасибо!
@user-rp9lz2dz4p 2 жыл бұрын
Вам бы точно хорошо знать что долили , масло для гидравлических систем идет в гур / есть в любом автомагазе / и никак не трансмисионное а уровень ну ничего страшного. Если напрягает шприц в помощь.
@user-jt4gf2vr1l 2 жыл бұрын
@@user-rp9lz2dz4p масло в ГУР (разные марки: АТF DEXlll, DEXII, HLM, гидро Р) тоже называется трансмиссионным маслом. Будем надеяться, что на СТО автовладельцу подобрали продукт, рекомендованный автопроизводителем.
@danpan6420 2 жыл бұрын
Молодец дед. 777 тысяч подписчиков - можно просто жить с доходов от ютюба
@user-hd4kx4ki4p 2 жыл бұрын
Все правильно.
@Firuz_Gafarov 2 жыл бұрын
Добрый день! Заметил,что немного потеет горловина заливки масла на моторе. Это не "вредно"? Или необходимо заменить крышку или сальник крышки? - если бывает ли такая запчасть?
@aleksejsgalilejevs5478 2 жыл бұрын
Это конденсат,при прогреве он уходит,летом такого явления нету )))
@user-hy3bl8bj7p 2 жыл бұрын
Поменяй резинку уплотнительную и все будет ок
@user-hp3ey6be1n 2 жыл бұрын
👍👍👍
@MrBrabus79 2 жыл бұрын
Лайк. В топ 👌❤️👍👌
@user-kd6xs8kt4k 2 жыл бұрын
В момент срабатывания редукционного клапана, масло проходит вдоль фильтрующего элемента и увлекает за собой частицы загрязнения, отфильтрованные ранее. Таким образом масло после прохождения через клапан становится грязнее, чем было в картере. Есть фильтры, у которых редукционный клапан находится не на торце фильтрующего элемента, а в самом начале, в районе крепления. В таких фильтрах срабатывание редукционного клапана не приводит к смыванию старой грязи.
@user-bx6cj4ud2b 2 жыл бұрын
И как теперь дальше с этим жить???
@user-lg4wq2yj8x 2 жыл бұрын
Думаю даже если пройдет через клапан а не через фильтр то все равно после нескольких оборотов все равно осядет в фильтре. И грязь это условно названо. В картере же все равно нету камней, щебня, песка.
@user-kd6xs8kt4k 2 жыл бұрын
@@user-bx6cj4ud2b Это ещё один аргумент в пользу прогрева на холостых. Нужно чтоб масло двигалось максимально медленно, пока велика вероятность открытия редукционного клапана.
@user-kd6xs8kt4k 2 жыл бұрын
@@user-lg4wq2yj8x Щебня нет, тут Вы правы.
@user-jt4gf2vr1l 2 жыл бұрын
@@user-kd6xs8kt4k это вы хорошо сказали. Ещё один аргумент производителям авто, которые в угоду экологии пишут, что прогревать необязательно. А сел, и сразу поехал...
@user-xf6wx8zi3t 2 жыл бұрын
Напомнил телепередачи, с письмами как раньше!
@bstmusic2851 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня Сеат леон 2010 года дизель пробег 160 000 когда завожу мотор он начитает как то не стабильно работать и подергивать и стрелка тахометра бегает на одну единицу в низ то в верх,через минут 5 7 на холостом все пропадает либо когда трогаюсь и проеду пару метров,уровень масла немного выше чем надо может из за этого?и бывает когда много проехал около 120 км то когда стаю то мотор сильно вибрирует аж в салоне все дергается,что это может быть спасибо)
@user-xw3fc5df4h 2 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей. Для чего всётаки служит интерколлер.
@user-kc3me4nq9l 2 жыл бұрын
Здравствуйте, а системы защ. клапанов фильтра разные ? Т. е., клапана со сбросом избытка в линию подачи, как ВАЗовский "салют". Но могу быть не тОчен.
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Всё зависит от жёсткости установленной пружины. Клапан может срабатывать на разных фильтрах с разбросом.
@user-kc3me4nq9l 2 жыл бұрын
@@user-zw4os1xb5x Ясно, посмотрю обзор.
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
@@user-kc3me4nq9l Редукционным клапаном в м. насосе можно регулировать давление в системе (регулируя затяжку пружины) , в фильтре - какую пружину поставили , та и есть.
@user-bc5ch6wd7h 2 жыл бұрын
👍👏
@user-fl7xz5ns7y 2 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей, постоянно руководствуюсь вашими советами, купил Daewoo espero , 1997г. На ней были прошиты мозги, как мне объяснил бывший владелец, я купил бу но стандартные, и столкнулся с проблемой, постоянно горит ошибка и работа двигеля не стабильная, то глохнет на холостых то обороты повышенны, диагностика показывает, отсутствие работы, лямдозонда, но на ней его с завода небыло, там ЦО патанцеометр, которого в продаже нет уже, можно ли туда поставить лямдозонд и будет ли с этого какая-то польза?,я незнаю куда обратиться так как на сто сделать кроме кап ремонта больше не чего не смогли.
@AleksejX 2 жыл бұрын
Думаю что нужно поставить, так как у вас обманка и программно он не отключен
@user-ib5qp2vk6i 2 жыл бұрын
👍💯
@user-wl3gi9de5l 2 жыл бұрын
👍
@user-vr2tp1nj1w 2 жыл бұрын
Естественно. половина времени работы двигателя масло идет мимо фильтра. а кто вонзает и того меньше.
@user-qo7mi4bf3r 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-ob6dt4bk8v 2 жыл бұрын
Добрый день! Вопрос ! мы со всеми автомобилистами со стажем голову ломаем! Так получилось что масло залил (Лачетти 1.6 автомат коробка) среднее и проехал по расчетам более 7000 км, начали стучать гидрокомпенсаторы, поменял масло видимо тоже на среднее все равно стучат гидрики. На этоже масло которой даже не проехал 500 км залил масланные присадки от люки моил, теперь когда двигатель холодный гидрики не стучат, а когда прогреется двигатель стучат страшно. ( Когда движок прогрет и гидрики стучат выключаю двигатель на 5 мин и включаю не стучат гидрики примерно 10 мин и более) спасибо за ответ
@AleksejX 2 жыл бұрын
Масло залейте нормальное и все станет на свои места
@user-mj9it9yc8u 2 жыл бұрын
Добрый день, скажите чем смазать натяжной ролик и промежуточный ГРМ, если он новый и нужно ли это делать?
@AleksejX 2 жыл бұрын
литол
@user-mj9it9yc8u 2 жыл бұрын
А он нагреется и вытекет и на ремень ГРМ или нет
@razgon1221 2 жыл бұрын
Алексей здравствуй. А разве перепускной клапан для снижения давления в системе смазки при повышеных оборотах двигателя находится не масляном насосе ?
@AleksejX 2 жыл бұрын
Снижает. На то он и перепускной
@andreyavdee5268 2 жыл бұрын
Кто сомневается в фильтрах нижнего клапана советую фильтр с верхним перепускным клапаном , это фильтр базальт,рекомендую,хороших фильтров в свободном доступе нет , я всегда заказываю сразу штук пять,для своей иномарки даже переделал штуцер под этот фильтр т/к такой фильтр выпущенный только для русской техники, с любой вязкостью масло омывать грязный фильтр не будет, гарантирую проверен временем и исследованием его внутрянностям . Хочу добавить что фильтрующий элемент на мой взгляд намного крепче чем в фильтре Ман , бошь, как обычная бумага а этот фильтр такое ощущение что в нем присутствует какой-то (материал)более эластичный и на разрыв его требуется больше усилий...
@user-jj2gl8pt6x 2 жыл бұрын
На 651 моторе маленькое колечко выполняет роль этого клапана
@Venomkawira 2 жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня Тигуан 2016 гв. Автомат. Задумался о замене масла в акпп. 96 тыс км пробег. Как лучше менять частично или полностью? Или два раза частично, а потом полностью?
@user-jt4gf2vr1l 2 жыл бұрын
Полная замена обходится дороже, но всегда преимущественнее частичной. Если есть СТО у Вас, осуществляющие полную замену, то что же мешает?
@Venomkawira 2 жыл бұрын
@@user-jt4gf2vr1l спасибо
@user-yz3tc7to2r 2 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей. Фильтры каких производителей вы бы рекомендовали для авто российского производства и как отличить оригинал от поддельных. Хорошо бы вам вообще организовать рубрику по расходникам. Многим было бы интересно.
@AleksejX 2 жыл бұрын
Я не пользуюсь рос авто. Сложновато будет
@kadrileev 2 жыл бұрын
Лучше "грязное масло" чем сухие шейки
@user-if5yk2bu4d 2 жыл бұрын
Серьезный дядька, пора рэп читать, от шоу будет
@ViktorYnAl 2 жыл бұрын
В первую очередь от густого масло открывается клапан на насосе,а в фильтре открывается когда он уже забит. На МАЗе например стоит датчик загрязнения фильтра,срабатывает клапан и контролька сразу загорается ,от засорения,но ни как от избыточного давления,которое регулирует клапан на насосе.
@user-eu5wv8gw6p 2 жыл бұрын
Логично
@Happyfat 2 жыл бұрын
✊🏼✊🏼👍🏼
@natalabukatina7767 2 жыл бұрын
Троит на холодный запуск ВАЗ 2114 егаз уплотнительные кольца впускнова кол менял может ли подсос идти с вакуумника спасибо
@user-nc1mw2us6c 2 жыл бұрын
Добрый вечер, такой вопрос, нужно ли заполнять фильтр маслом перед установкой?
@AleksejX 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/n5N2mrqr2Kvbm3k.html
@user-fn2so2uk8r 2 жыл бұрын
Надо
@user-ct8un7yv8s 2 жыл бұрын
👍😸🙏
@user-ue7rj5kw2o 2 жыл бұрын
🤝👍
@Ivanych_46 2 жыл бұрын
Я даже и не знал,что есть фильтр,пока друг не подсказал. Три года ездил не меняя его.
@user-ph8pl5eb7h 2 жыл бұрын
А как же про фильтр картриджного типа?рвёт его или как?
@AleksejX 2 жыл бұрын
Там этот клапан установлен в моторе
@kamambal 2 жыл бұрын
Если пользовать одной и той же маркой масло,надо ли пользоваться промывкой.
@AleksejX 2 жыл бұрын
Нет
@user-mk9cv5po9q 2 жыл бұрын
Всё правильно, не придерёшься))).
@user-by4gu8dk1l 2 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей! Вопрос на миллион, у себя в городе всех объехал, никто не смог сделать. Форд фокус 2 объём 1.8 бензин,газ 4-го поколения. Ситуация такая. Утром завожу, прогреваю несколько минут, как вы советуете и на небольших оборотах еду. Но машина как будто захлёбывается бензином и глохнет. Если больше дать оборотов, то начинает ехать. На прогретом двигателе едет более менее нормально, но с рывками. На газе(пропан) едет идеально. В каком направлении рыть? Заранее благодарен за ответ. С уважением.
@AleksejX 2 жыл бұрын
Для начала промойте топливную
@user-by4gu8dk1l 2 жыл бұрын
@@AleksejX спасибо большое
@user-fn2so2uk8r 2 жыл бұрын
Форсунки промойте
@user-by4gu8dk1l 2 жыл бұрын
@@user-fn2so2uk8r спасибо
@user-oz6lt4ex8d 2 жыл бұрын
Все правильно,но раз Вы коснулись этой темы,можно было озвучить систему сброса избыточного давления масляного насоса.
@AleksejX 2 жыл бұрын
Это был ответ на вопрос
@yurayura3201 2 жыл бұрын
У меня вопрос. У меня каждие 1-3 тис. Виривает сальник с под масляного фильтра и виганяет масло из двигателя уже 4 фильтра заминил что делать? Подскажите ))) спасибо
@user-fn2so2uk8r 2 жыл бұрын
Найдите лучше фильтр в другом магазине и другой фирмы ,просто много подделок
@user-io5kd1ng8d 2 жыл бұрын
Алексей спасибо за работу. Вопрос. Машина Ваз инжектор. Когда заводишь машину и она не прогрелась до до более менее нормальной температуры ставишь в скорость она едет без нажатия на педаль газа. Это происходит и зимой и летом. Проверено на многих машинах. Почему так происходит. Машины и новые и подержанные. Спасибо за ответ.
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Так и должно быть. Автоматика поддерживает (подачей топлива) определённые обороты , не давая двигателю заглохнуть.
@user-io5kd1ng8d 2 жыл бұрын
@@user-zw4os1xb5x спасибо здоровья
@user-fn2so2uk8r 2 жыл бұрын
ЭБУ по температуре двс регулирует подачу топлива и если он не прогрелся и вы включили передачу то авто поедет
@user-fn2so2uk8r 2 жыл бұрын
@@user-zw4os1xb5x не автоматика а компьютер авто -ЭБУ
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
@@user-fn2so2uk8r ЭБУ совместно с датчиками и является автоматикой управления двигателем.
@user-mr9py2cj9h 2 жыл бұрын
Нужно или нет заливать масло в фильтыр при замене масла
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Желательно , если есть возможность.
@user-gr3eq6mi6z 2 жыл бұрын
как детям малым
@bmadi 2 жыл бұрын
Масло летний вязкость 15 40, зимний 10 40 правильно ли говорят?
@Andrey_Voronezh1111 2 жыл бұрын
Нет не правильно, зимнее первая цифра 0 или 5
@SenyaLutiyi 2 жыл бұрын
В спецификации мотора указанно какое масло заливать. Учитывать нужно не только вязкость масла, но и другие его параметры. У меня на 4s-fe указаны масла с вязкостью 10w40, 10w30 и 5w30. Еще есть стандарты для масел SAE и API в общем там длинная история. Если интересно то можете в гугле поискать, там много всего написано. Основные маркеры для поиска я дал.☝
@SenyaLutiyi 2 жыл бұрын
Вообще что бы узнать нижнюю температуру нужно от цыфры перед w отнять 35. Например масло 10w40 нижняя температура -25. Опять же по SAE стандарту
@ivantkacenko7199 2 жыл бұрын
Люди не ставьте магнит на фильтр ! Магнит на фильтре и в сливной пробке картера это не одно и тоже .! В карьтере давления и потока масла нет ! А в фильтре есть и может случиться оно может смыть накопившуюся на магните стружку . И ещё в старых руководствах было написано , что фильтрующий элемент в фильтре работает до 2 х АТМ давления масла . Выше этого значения всё масло идёт в перепускной клапан . Вот по этому и надо прогревать мотор . Коротко говоря масло фильтруется только на малых оборотах .
@Lehha4 2 жыл бұрын
Ещё про фильтр вопрос, в нем ли дело? Ваз 2115,на холодную индикатор масло не горит, как прогреется почти постоянно горит, уровень в норме.
@AleksejX 2 жыл бұрын
Начните с замены датчика масла. Следующее замена масла и фильтра на качественные
@user-fn2so2uk8r 2 жыл бұрын
У моториста проверьте давление масла на холодную и на горячую и может быть насос слабо качает
@user-zr7rf8st3r 2 жыл бұрын
Если так то почему раздувает фильтр. Потому что редукционный клапан стоит в насосе а не в фильтре.
@Ivan_s003 2 жыл бұрын
И почему иногда бывает следующее: после замены масла ,после того , как запускаешь двигатель лампа давления масла пару раз мигает ? И неважно на холодную или горячую, на горячую мин 5 постоит пока масло все стечет и мигает потом .На старом масле такого небыло ( вязкость масла та же ) , или это в фильтре обратный клапан не держит масло?
@denistofan3980 2 жыл бұрын
Либо обратный клапан либо датчик давления масла потёк и начинает тупить ,также было замена фильтра нечего не дала,а когда полез датчик менять он был мокрый весь в масле. Так что скорее всего датчик масляный!
@Ivan_s003 2 жыл бұрын
@@denistofan3980 спасибо, сегодня проверю
@user-fn2so2uk8r 2 жыл бұрын
У меня на Ваз 21099 так было и покупал в магазине фильтр новый и когда утром заводил двигатель то лампочка горела ,это значит что дренажный клапан не держал масло и это просто можно посмотреть если через 15-20минут после остановки двигателя проверить уровень масла и запомнить и утром после ночной стоянки если уровень будет выше значит клапан на фильтре не держит и все масло с магистрали стекает в поддон и при заводе двигатель на мало время работает без масла пока насос снова не закачать всю систему и лампочка погаснет
@dow1352 2 жыл бұрын
топ
@user-of2fs4qd1k 2 жыл бұрын
Василий учите мои часть
@user-te5gd8bl9f 2 жыл бұрын
А как с 2 вух клапаным фильтром
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Фильтры 2х клапанные почти все ; второй клапан дренажный.
@user-te5gd8bl9f 2 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-te5gd8bl9f 2 жыл бұрын
А какои лучший 1 клапаны или 2 ,ставить спасибо
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
@@user-te5gd8bl9f Если после запуска двигателя лампа давления долго не гаснет - это признак того , что не держит дренажный клапан ( масло стекло в поддон и нужно время чтобы запомнились все каналы и давление восстановилось) . Отказ предохранительного клапана , по моему , никак не определишь.
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
@@user-te5gd8bl9f С одним клапаном последние лет 25 не встречал. Сейчас наверное все с двумя клапанами (начиная с Жигулей). Эти клапаны выполняют разные функции. Может быть на каких то авто клапан стоит где-нибудь в двигателе - не знаю .
@user-kx3ty1jj7p 2 жыл бұрын
Здається мені, що питання було не про проперепускний, а про редукційний клапан! Принаймні, правильно би було, висвітлити в цьому ролику і його роль.
@user-st8up5vh2r 2 жыл бұрын
😁
@user-me5ry7fe4y 2 жыл бұрын
+++
@user-to1dq7mg5m 2 жыл бұрын
Алексей , здраствуйте. Мне на заправке сказали что если заливать топливо ДП когда на Окко заправке подают топливо нельзя сказали что форсунки засоряются . Но я не послушала залила и все норм , даже когда заправляла напор был очень большой , даже думаю что больше залили . Зделайте как то видео обетом если это не бред , я просто думаю что таким методом мотор работает на заправке на максимум . Потому и скали что форсунки могуть накрыть. Спасибо вам , Ваши Идеи стают в жизни очень полезные спасибо Вам за Все . Привет из снежного Закарпатье
@user-eo2yp7ou3g 2 жыл бұрын
Если Соляркой двиг не промыт,то масло будет грязным 😂😂😂😂😂.
@rozhe9508 2 жыл бұрын
Фильтр надо менять через 2500 км потом он не фильтрует а гонит на прямую
@alikp41 2 жыл бұрын
Хана значит кирдык?
@AleksejX 2 жыл бұрын
Да, капец, 3,14здец, каюк, кранты и пр)))))
@elis_mell 2 жыл бұрын
Товарищ Халпахчи ещё и юморист))
@ruslanfilvord4713 2 жыл бұрын
Вы автомеханик?
@bulgar-gk4bo6po7g 2 жыл бұрын
Автоинженер.
@user-fn2so2uk8r 2 жыл бұрын
Автопрофессор
@user-ex9kk4xx7l 2 жыл бұрын
..............
@user-ns5mw6fv1j 2 жыл бұрын
Один тока вопрос : Почему в совдеповские времена не было столько масел ? Было масло АС-8 Было масло «жиговское» Было масло дизельное . А сейчас хренова туча масел , и никто не знает, какое из них хорошее !
@user-jt4gf2vr1l 2 жыл бұрын
Потому что развитие автомобилей не стояло на месте. Отсюда новые требования к маслам. И ещё в стране автопарк изменился. Теперь не одни только Волги, жигули и камазы. Вы же не удивляетесь, почему строительные смеси широкой номенклатуры теперь, а не как тогда: цемент, известка, бетон, алебастр? Когда есть развитие, считаю - это хорошо.
@user-fn2so2uk8r 2 жыл бұрын
Также как и водка раньше было мало фирм
@user-on8xy3ip1z 2 жыл бұрын
Эта тема так стара,прям как говно мамонта.Сколько можно мусолить одно и то же?
@SenyaLutiyi 2 жыл бұрын
Людям трудно поиском воспользоваться, легче написать вопрос и ждать когда на него ответят. На ю тюбе 100500 видео и даже с распилеными фильтрами где все наглядно рассказывают.
@user-on8xy3ip1z 2 жыл бұрын
@@SenyaLutiyi Я смотрел те видосы,очень грамотно все снято.
@user-on8xy3ip1z 2 жыл бұрын
@Владимир Вязигин У молодежи опилки в голове.
@antongacenko 2 жыл бұрын
@@user-on8xy3ip1z Кто захочет, - заменит опилки знанием.
@Ava-iq7kj 2 жыл бұрын
Вонючая лживая реклама... Выключил . И ролик . ДИЗ.
@AleksejX 2 жыл бұрын
Почему-то все тупорылые так считают. Не знаешь почему?
@Ava-iq7kj 2 жыл бұрын
Это о себе так судят.
Как ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ автомобиля за 5 мин самостоятельно? Масложор, нагар, стуки и износ двигателя
Алексей Вербицкий
Рет қаралды 6 МЛН
Gufee.medalin
Рет қаралды 4,4 МЛН
Таисия Скоморохова
Рет қаралды 1,8 МЛН
Kashish Kamboj
Рет қаралды 10 МЛН