Когда прибываешь на ул Старокачаловскую с юга, иногда видно, как подаваемый на БДД состав идет параллельно с абсолютно той же скоростью - выглядит круто.

Наконец-то БДД засняли!!! Спасибо

Да, машинист-блоггер наконец-то появился. Нравятся твои видео) Снимай еще и в том же духе)

от 5:35 как свод туннеля меняется по форме.как будто в космосе летишь внутри чёрной дыры.

Спасибо за видео) Ничего себе людей сколько ожидало своей посадки после оборота состава. Я представляю что творится на Выхино в час пик. +из молодых ст.м. Анино симпатичная вышла и всё наверное из-за интересных светильников)

Я удивлен, что в полседьмого утра кто-то ВЫХОДИТ на конечной станции

ЛАЙК! СРОЧНО ЛАЙК! НАКОНЕЦ-ТА ПОЯВИЛСЯ МАШИНИСТ-БЛОГГЕР, ХРИСТОС УСЛЫШАЛ МОИ МОЛИТВЫ!! ТОВАРИЩ МАШИНИСТ, ЗАПИШИ СВОЁ МНЕНИЕ О ПЛЮСАХ И МИНУСАХ РАБОТЫ МАШИНИСТА В МЕТРО, ВООБЩЕ ПРИЗНАТЕЛЕН ТЕБЕ БУДУ)))))

Зря во многих местах убрали пошерстные съезды, например, на Преображенке, Библиотеке имени Ленина, Парке Культуры, Сокольниках, Первомайской, Филях, Китай-Городе ТКЛ, Улице Академика Янгеля, Аннино и Бибирево

класс метро! ну наконецто начал хоть кто-то снимать.) вести блог.

ССВ ещё там есть, что придаёт конфигурации путей метро возле оборотных тупиков какой-то странный вид.

Родная станция )

Работаю на Академика Янгеля, еду с бутовской линии. Знакомый маршрут

камера так установлена, что кажется будто бы едешь под гору с нехилого уклона так и ждёшь, где уже центр Земли начнётся)

Это сколько же надо строить чтобы так долго ехать надо??

УДАЧИ

Автор канала, вопрос такой, если допустим ты ночью оставляешь состав в оборотном тупике, то как ты из тупика выходишь? По путям до станции добираешься?)))

0:41 и 5:04 - где-то здесь находится Северо-Бутовский крытый метромост?

машинистом работаешь на СТЛ? КАК долго?

и на сколько сложно поступить работать?

Вопрос: что за треугольный белый знак на пути на станции? Там что, металлоконструкция через 100 метров? И его установили на путь для того, чтобы его было видно лучше? Ведь по инструкции он устанавливается с правой стороны в направлении движения. А тут стена белая и его можно не увидеть. Я правильно рассуждаю?

БДД очень неудобная станция. Лучше бы она была односводчатая кроссплатформенная: посередине 2 пути СТЛ, а по бокам пути Бутовской линии. Инженерно не очень было бы сложно.

привет. очень интересный у тебя канал. у меня два вопроса. сам сейчас учусь в упц.1. из какой ты группы? 2. что за непонятный разобранный путь на 6.39 между БДД и аннино? Там я так понимаю раньше была ССВ, соединяющая тоннели?

Чем отличается ДАУ и 2/6?

Блин, клёво конечно. А разве тонели метро не запрещено снимать? 🧐

Есть что-либо с Пражской? Хотелось бы посмотреть на родную станцию с ракурса машиниста.

Слоны на платформе уже такие стоят, ждут -)))

А Вы можете записать участок Пражская-Аннино в обоих направлениях?

Информатор не было слышно нормально.

а то думал бульвар депо

Я там живу😂

А, возможно ли построить,до, центра земли, метро?

Максим Леонидов Максим Леонидов

Как же вы катаетесь и по ЗЛ, и по АПЛ, и по СТЛ?) Вы в трёх депо работаете?)

Интересно, почему часть тоннелей круглая а часть квадратная?

А у меня вопрос а путь вперёд это депо ?

Судя по роликам, с момента съемки до момента публикации проходит от 2-3 месяцев. Это связано с нехваткой времени или с желанием не спалиться)))).Я так понимаю в депо существуют распоряжения на этот счет?

и насколько интересно работать машинистом?

Почему тупик так далеко от станции?

как на новом месте

Я кстати учился в колледже на Бульваре Дмитрия Донского)))

Причём на озеленителя 2 года, в отделении Ратное, называется "Столица"

Увз бомбардье поезд москва серпуховско тимирязевская линия ; замоскварецкая ; нижний новгород; екатеринбург!!!!!!

А ведь на этой станции Суицид был.

Не понимаю я конструкторов метрополитена в принципе. Почему контактный рельс нужно было расположить со стороны платформы и почему в большинстве случаев платформы открытые и без ограждений, нарушены все мыслимые правила техники безопасности - большое количество народу находится менее чем в полуметре от летящего на огромной скорости состава. Нет ограждений, все открыто, упасть на рельсы перед поездом, от толчка со стороны толпы - плевое дело. И падают, падают! Падают перед поездом, ударяются об вагоны, потеряв равновесие или от толчка, попадают под напряжение контактного рельса. Жуть просто. Упав на рельсы, невозможно быстро вылезти оттудава - сразу наступаешь на контактный рельс, а инструкция запрещает это делать. но иначе - никак. Сплошные нарушения! Какая вселенская глупость и преступная халатность конструкторов и строителей.

Алстом презд без машиниста вобще бутовская ветка; филевская линия ; сочи ; сауд аравия ; аоэ!!!!!

Старайся . больше тра учи