Никита Левенко точно мораль сей басни такова - с зашитой жопой тяжело пердеть

11186 с 2019 г не гнёт! И двигатель весты 16кл то же не гнёт!

​@@user-wu1el1eo3s Это когда Ваш комментарий 5 дней назад, а сегодня 21 ноября 2019 года. Там где гнет комментарий 3 года назад. Вообще 8 лет гнуло, а в 2019 с салона Гранта нафиг не нужна.

@@Artemimerat почему с салона не нужна?

@@user-wu1el1eo3s мне кажется дорого за нее сегодня, я брал с салона 5 лет назад, но она стоила в 2 раза дешевле. А за 500-600 я бы её сейчас не брал

ну и когда комп приходят чинить тоже самое ..

Просто человек любит ощущать и показывать свое превосходство над чем бы то ни было - превосходство над обстоятельствами, над другим человеком и т.д. А то что по сути все мы пешки в чужих руках - задумываюстя единицы. Особенно забавно наблюдать над владельцами заниженных вазов, которые едут и музыку врубят на всю громкость с саббуфером. ОООО, ЕБАААА, смотрите я какой крутой, смог купить тачку с сабом)))) Т.е. к примеру вот эти авторы видосов с важным голосом, на приеме у врача, когда что-нить вылезет, будут совершенно другими интонациями пользоваться) "Что наша жизнь - игра")

Кто ж понты не любит?)) Это каждому из нас свойственно, с человеческой природой не поспоришь)

Это свойственно тому, кто жизнь не понял, я считаю. А так как у современной молодежи воспитание страдает в основном, поэтому и свойственна такая "природа".

А ты не терпи! не терпи и все ! дуй к бабе зине - уборщице ... она без пафосу тебе двигло починит =)

+Alex Kim В сервис сунулся владелец этой Лада Гранта, после этого позвонил мне и спросил нормальная ли цена за ремонт в 25 000 р ? На что я ему сказал пусть тянет машину ко мне сделаем с хорошими клапанами за 3500р . Масло Лукойл само обосрало свою продукцию, на протяжении долго го времяни на разных заводах лили масло разного качества, если мотор высоконагружен по температуре , то в головке образовывается от такого масла гуталин.

+Denis Gorban а что насчет кастрола и шелла?

+Антон Павлов Много подделки у кастрола, обхожу стороной, Шел отличное масло, лил бы его, если не на базаре куплено.

+Антон Павлов Скоро будет тест Дизельного масла Лукойл в Бензиновый мотор

Denis Gorban ну подделок на все хватает, тут не застрахуешься. Подделок не делают только на низкосортные вещи. Не думаю что низкосортный оригинал - лучший выбор. Впрочем каждый решает сам.

+DiSER Скажите что в вашем понятии, "загнуло" ? Под угол 90 градусов ?! На самом деле клапан загибает совсем чуть чуть , при этом зазор между седлом и тарелкой становится примерно 100 микрон . И этого достаточно чтоб пропала компрессия !

+DiSER Плохо видно, но вроде там безвтыковые поршни стоят, и по прокладке трудно сказать, отпружинила вроде как металопакет.

+DiSER мне вот интересно, разве с загнутыми клапанами (когда герметичности вообще нет) можно 4 атмосферы набрать?...

может, было один в один у меня на 81 блоке когда оборвало ремень.

+DiSER Так и есть это стандарт Гранта походу(бампера не крашеные) ,а на стандарте движок от первой калины 8кл 81 л.с ставится это 100%

+Sergey Bagretsov Спасибо Сергей

+Sergey Bagretsov новые надо ствить чтобы не выёживаться потом

@@DenisGorbanTransport Здравствуйте Денис, подскажите пож. какое лучше лить масло в движок 21129 (Лада Веста) два года лью Роснефть или Лукойл, что посоветуете вы? Живу в Москве часто стою в пробках))

+xBleyZx для этого просто должны быть друзья. все делается элементарно по книге. помогал другу перебирать двигатель, знаю о чем говорю.

норм

xBleyZx я сейчас без шуток говорю, мы с другом месяц в гараже холодном просидели, но своего добились. 1.6 8 клапанник вообще элементарно перебирается. на ремонт потратили 300 доляров. если бы отдали в сервис естесно сумма была бы другая.

Я и говорю норм!!! у меня нет таких друзей кто бы помог((((

темболие у меня гольф 4 1.4) гнет все 16)))

И в некачественных ремнях. 20 тысяч пробег, слизало зубья на ремне, загнуло клапана

+Alexxx 7668 Бампера в цвет и 14 колеса это уже комплектация Limited Edition?

Норма. а еще есть люкс , но это уже для избранных )

+Alexxx 7668 тут двигатель 80 л.с. он не гнет клапана

спасибо КЭП ! )

+Alexxx 7668 У меня тоже Гранта 8 клапанник с облегченными поршнями для уменьшения расхода (увеличения мощности) из-за чего и гнет клапана

Кого я вижу 😁

по факту на современных авто предпочтителен ремень. Цепи щас ходят немногим больше, вытягиваются и обрываются, когда натяжителю уже некуда тянуть. Сейчас выбор - менять цепь на 80к пробега или ремень на 60к. Стоимость работ+запчастей несоизмерима

Маньяк

+Дамир Кушеков Я не знаю про это масло, слушать нужно людей , кто реально ездит на этом масле не менее 150 000 км, попробуй зайди на оил клуб , возможно там есть анализы этого масла и обсуждение.

+Gvozdi Naivnii наверно там прокладку пробило между 2и3 цилиндрами а так что на 8ми клапанном движке клапана загнуло это как мы в 80тые годы вернулись на Спутник 1300.

+Kenan Qasymov Нужно сказать большое спасибо ,дебильным кострукторам АвтоВАЗа !!! Был "калиновский" мотор и на нём ничего не гнуло (у самого калина и ремень обрывало раз ) .Дак нет эти кулибины (мать их за ногу) поднялись на ступеньку выше и придумали "грантовский" мотор . На котором при обрыве ГРМ заворачивает клапана !

+Kenan Qasymov Это гранта мотор!!! Он гнет 100%

Алексей Козлов Спасибо за информацию не знал что на гранте при обрыве ремня ГРМ гнутся клапана.а не подскажете какая номирация в этих маторах!?atlib.ru/blog/132-gnet-li-klapana

Tuner Tunoff а как на этом моторе нумерация?

+Marmelad98 Откуда ты знаешь что любит двигатель, он неодушевленный.

+Marmelad98 дак прелести улично-гаражного ремонта.... романтика.

+Denis Gorban это заводской ремень оборвало или уже меняный?

+Вячеслав Жарков это не стандарт , в видео сказано , что было небольшое ДТП , отсюда делаем вывод , что бампер поменян

Даже если был поменян бампер то кожух ремня грм говорит отом что двигатель этот обычный калиновский устанавливается только на версию стандарт, у него клапана не гнет у двигателя с облегченной шпг другой кожух ремня грм, из этого следует что это это видео или фейк или двигатель был переделан до этого.

+Вячеслав Жарков Тут и ролик натяжной обычный , все таки это стандарт

+Вячеслав Жарков, это движек с облегченной поршневой. На нем гнет клапана.

Дмитрий Ветлужских Обычный там двиг 82л/с !!!!!!!!!!!

сколько раз видел клапана именно так и притирали, и ничего, народ ездит и не жалуется

всю жизнь так притирали-и всё в норме,правильно...

Клапана притирались по-уму , но одна ошибочка конечно допущена - при загибе клапанов , ОБЯЗАТЕЛЬНО должны заменяться направляющие втулки клапанов, в данном ролики данной процедуры не показано, видимо и не производилось.

+Сергей Чатов + еще и седла прирезат

Богдан Богданов Сёдла прирезают при большом пробеге, когда уже очевидный прогар и видны раковины на сёдлах! Гранта - машина свежая , большого пробега не будет , поэтому прирезка сёдел считаю излишней роскошью , к тому же при такой процедуре необходима замена всех клапанов.

+Behruz Magamedov Он молод и его флешка не забивается не нужной информацией, масло GM.

+Denis Gorban А какой ГРМ ремень поставили какой фирмы?

+Darkhan Mukhanov Power Grip

+Behruz Magamedov Водитель - управляет транспортным средством. Шофер - управляет и ремонтирует транспортным средством.

Если он не знает что льет, то тогда и не помнит когда его поменял. у меня такой же знакомый есть. просто перекатывает от того и лак.

хахаха хахаха ха ха ха

клапана перетерли

золотые слова ))

нехуй в больницу обращаться)))

Гнёт этот двигатель,ещё как загибает

+Роман Пикалов Машина ежедневно эксплуатируется, просто большие пробеги.

+Роман Пикалов по поводу двигла.. у меня 1.6 8v Калина... я зае...лся резинки менять под клапанной крышки масло давит. это болезнь у 8 клапанного двигла

+Denis Gorban респект! норм сделали а сервис мены вообще ох.....ли от бестыдства... Денис, по уму надо было снять дроссельный узел и промыть его с обоих сторон а так ты только очиститель карба перевел

+Дима Чернов у меня на Ауди такая же болезнь,так что не переживайте ,а так проблема эта создается из-за системы вентиляции картерных газов ,может подзабита, поэтому избыточное давление в двс,находит слабое место и давит ,особенно зимой.

+Дима Чернов на герметик поставить слабо?

через сколько меняли масло(пробег), масло ГГ.. а заправляться все рекомендуют лукойл и роснефть))

@@user-so5qv6bw9h через 5 тыс менял полусинтетику Лукойл, на Газеле на маршрутке, в жёстких условиях эксплуатации двигатель прошёл 200 тыс. Что для ЗМЗ очень хорошо. Можно было ещё 50 тыс ездить но с небольшим жором масла.

@@user-so5qv6bw9h он лишний 0 написал))

рукой пошатал если не ходят то они там на месте

Очень часто при обрыве ГРМ гнёт ещё и шатуны, двигатель начинает кушать масло.

На стандартах то же ставили 11186

+Мурад Мурадов Это если тарелки клапанов не отлетят и не наделают задиров в цилиндрах.

+Anton Reut в этом случае блок к токарю наверно. и искать видео ролик как правильно менять поршня ))

+Мурад Мурадов И плюс новая головка

+Игорь Александрович не факт. возможно заточкой обойтись.

Всё правильно. Так как тазики сыпятся ремонтировать будешь постоянно. Экономия действительно будет.

Втулки то зачем менять если они в зазоре ещё. Металлопакет под ГБЦ 1500 р. всё остальное по 50 р. на 300р. Пиво не попил перебрал жигуль.

Tuner Tunoff НУ И ДУРАЧОК ЗНАЧИТ ТЫ😂

+LastAstrologer А что изменится ? Твоему глазу приятней будет ?

Меньше шанса попадания всякого гуано внутрь. Ну и в целом - как-то приятнее возиться с чистым двигателем. А не по принципу "жопа в мыле, руки - в грязи"

я грязь под капотом тоже не люблю! и перед сборкой обязательно помыл бы!

pilotrock82 похоже он уже кому то ее зашил )))

+Дмитрий Гринькин обычный набор брал за 2300 что то типо этого market.yandex.ru/product/12089170?hid=278423&show-uid=3215909144164571720

Спасибо

+vasyl shavarskyy Спасибо

+не шутите с зоханом Ещё столько же наездишь - и хана движку :-) Лукойл не лукойл, а на даже суперском масле ездить 30т - это перебор и издевательство над двиглом. В Европе можно 15т до замены масла накатать, в России даже 10т - многовато, с качеством топлива, пылью, дорогами, любое масло портится быстрее, неважно, лукойлы, шеллы, мотюли..

+Vened Warlock В большинстве мануалов написано да меняйте например через 15 тыс. И где то маленькими буковками но черным по белому "или чаще в записимости от условий эксплуатации...". Никогда не довожу даже до 10ти тыс. Произвожу замену где то раз в 6-7 тыс. Не так ух оно дорого стоит. Зима, пробки, хреновое топливо...

не разу не встречал чтобы двигатель загнуло не поменял вовремя масло его либо нет либо не знаю

+не шутите с зоханом а с чего его загнет то от масла? от некачественного масла или при длительных интервалах замены не гнет клапана и пихло не рассыпается! просто накапливается везде шлаки забиваются маслоканалы, засираются маслосьемные, масло начинает гореть в циллиндрах, весь этот шлак копится тысячи и тысячи км, и... потом... когда то но очень нескоро БУМ!!! и вашему пихлу хана! залегают кольца, пихло перегревается, задиры на циллиндрах... короче со всеми вытекающими... оно может еще соточку поездило бы а может и две.., но вот те на да как же так... ну лана че там капиталка ? а скока стоит? да нормальное масло же дядя вова ведь сказал с гаражей...... кароче масло влияет на ресурс. у нас в россии условия эксплуатации тяжелые и чудес не бывает!!! если менять через 30т то отездишь чуть дольше гарантийки и усе. продал купил поехал.. если цель такая то ок. могу понять. но если цель долго ездить без головной боли, то менять надо минимум по регламенту написанному производителем который уже впринципе притянут за уши так как большой интервал замены - это маркетинговое преимущество и каждый производитель даже в угоду снижения ресурса пытается сделать этот интервал больше.. хрен там на ресурс главное чтобы отходило гарантийку потом хоть апокалипсис... короче если включить логику и не надеятся на "авось" то сразу все становится понятно, что менять надо даже чаще чем написано в регламенте, что нужно уделять внимание с стараться покупать масло только оригинальное (пох какое по саи подходит и ладно но оригинальное!)

zeekruz не убедило накрученная реклама порвало ремень клапана загнуло прогорела прокладка перегрев а масло не менял эта мелочь а засраться может толчок от арбузных корок это не формула где масло влияет так как двигатель нежный а таз даже без масла крутить будет но не долго проверял сам главное уровень держать и задиров не будет хоть 15 хоть 20 это масло смазка а если горит то сог масло гавно но лук негорит был зиг вот он горит сразу масло после замены быстро становится черным

Я, кстати, тоже прикуел. Ездил на калине 8 кл, тож порвало ремень (молодой, неопытный пропустил момент) - никуя не погнуло, ремень поменяли и в путь. А так двигун вообще беспроблемный, если масло вовремя менять и ездить нормально, продал 120 тыщ.км. движок был в норме!

на 1,5 не рвет.

Теперь на грантах идет облегченная ШПГ, +5 лошадей и загиб клапанов, увы и ах.

у всех современных машин гнёт . если за машиной следить и менять как положено то них. не будет

alligator7 2 Это долб...изм из-за 5л.с. ...

+Евгений Маями Если вы внимательно посмотрите видео, то увидете полную замену клапанов в тех цилиндрах где была плохая компрессия. Масло которое нужно менять через 6000 км - не нормальное! Какой смысл заливать дешевое масло и менять его в два раза чаще, тратя при этом столько же денег, сколько стоит нормальное масло? Канистра Лукойла 900 р и Мобила 1500 . Просьба писать по существу.

Denis Gorban клапана нужно менять не только в тех где компрессии нет а все 8 штук под замену!!!!! менять только те что видно было и нет компрессии это колхоз мотора! где гарантия что мобил не подделка? а лукойл купил на заправке и норм.

+Евгений Маями Читайте регламент по замене клапанов, а не то что вам кажется правильным. Если провести опрос: Что вы выберете за одни и те же деньги Лукойл или Мобил? то 90 % выбирут Мобил.

Denis Gorban притирать нужно даже те клапана которые визуально не погнуты,притирка покажет что погнуо что нет, это то же самое что разобрать мотор и только на одном поршне заменить одно кольцо.регламент в жопу его писали уже не конструкторы а маркетологи что бы вы чаще на сервис приезжали и бабки с вас рубили, вот владельцу сказали 20к и больше ремонт, хотя открыв книгу по обслуживанию он сам бы мог за пару дней не спеша и аккуратно все сделать потратив только на расходники.

+Denis Gorban Любое масло нужно менять максимум через 10т.км. Ну не ходят масла у нас больше )) А чтоб наверняка меняют через 8, будь то хоть бардаль хоть лукойл ))) у меня 12шка 13лет на луке ездит ) как часики )

+Petro Petrov сразу видно что ты масло менял в авто)ну удачи тебе,как не зальешь в фильтр,потом отпишешься сюда)

Отписываюсь сразу.всю жинь менял сам и не лил. Даже на старых фильтрах была инструкция

+Petro Petrov Не зальешь в фильтр,то считай обеспечил масляное голодание на некоторое время

+Алексей Шипицын полная хуйня

+odnoglazy мда уж.....ясно все с тобой

Подсолнечное вроде.

Растительное) А в коробку наверное свиной жир растапливает и льёт.

рафинированное или не рафинированное ?))

+Ruslan Rus Гейтс оригинальный, есть подделки